Ruta de Transito is in het zuiden Nicaragua, het land doorkruist van kust tot kust door de jungle langs de San Juan-rivier en langs een van de grootste meren in Latijns-Amerika - het meer van Nicaragua. De route kruist de Regio Rio San Juan net zoals Zuidwest Nicaragua.
Begrijpen
Deze route was een van de belangrijkste manieren om de westkust van de VS te bereiken vóór de voltooiing van de transcontinentale spoorlijn in 1869, vooral tijdens de goudkoorts van 1848/49 in Californië. De andere belangrijke routes naar de westkust van de VS zorgden ervoor dat het land zich uitstrekte door wat nu Panama is, varend rond het puntje van Zuid-Amerika, en de moeilijke en gevaarlijke Oregon Trail over land was dat het enige dat overbleef voor degenen die niet rijk genoeg waren om de boot te nemen.
Hoewel de route in de jaren 1840 en 1850 enorm belangrijk was, is hij sindsdien bijna vergeten, net als de Regio Rio San Juan over het algemeen. De eens zo bruisende haven van San Juan del Norte/Greytown is veranderd in een rustig dorp met weinig attracties buiten de adembenemende natuur in de buurt. In de hoogtijdagen van de route werden de watertrajecten gedaan met een stoomboot op de meest directe route met weinig of geen tussenstops en het korte stuk land werd gedaan met paard of wagen. Met hooi en kolen als brandstof kom je tegenwoordig niet ver, aangezien de boten moderne dieseltypes zijn en het vervoer over land voornamelijk per bus plaatsvindt. Paardenverhuur is nog steeds mogelijk voor recreatieve doeleinden, maar als u daadwerkelijk te paard van de ene plaats naar de andere wilt komen, zult u hoogstwaarschijnlijk een paard moeten kopen. Toen Mark Twain in 1866/67 de route aflegde (beschreven in een reeks brieven aan een Californische krant die pas in 1940 in boekvorm werd gepubliceerd als het nu moeilijk te verkrijgen "Travels with Mister Brown"), duurde het traject over de landengte hem drie dagen. Hoewel je deze tijd vandaag waarschijnlijk kunt recreëren of verslaan met zorgvuldige planning of geld om te verbranden, zou je onderweg alle interessante plekken missen, en dus zou je waarschijnlijk minstens een week moeten budgetteren, of beter nog twee of drie weken.
De Nicaraguaanse regering heeft aanzienlijke inspanningen geleverd om het toerisme te bevorderen, en de "herontdekking" van deze route maakt deel uit van deze inspanning. Als je in de voetsporen van Mark Twain en Cornelius Vanderbilt wilt treden en tegelijkertijd spectaculaire vulkanen, Spaanse forten en ongetemde jungles wilt passeren, dan is dit de reisroute voor jou.
Natuurlijk reisden niet alle reizigers langs deze route dezelfde route, en hoewel de meesten zo snel mogelijk naar Californië (en zijn goudvelden) wilden gaan, namen sommigen inderdaad de voorgestelde uitstapjes en een paar gelukkige of ongelukkige reizigers werden begraven op het kerkhof van het oude Greytown of elders in het land toen ze besloten of gedwongen werden om in Nicaragua te blijven en daar stierven.
Bereiden
Voor de relatief eenvoudige visumprocedure voor Nicaragua zie hier. Terwijl Nicaragua langzaam "ontdekt" wordt als een belangrijke toeristische bestemming, is het nog steeds een ontwikkelingsland en als zodanig moet je fysiek en mentaal voorbereid zijn op wat houdt dat in?. Uw vaccinaties moeten up-to-date zijn, vooral voor hondsdolheid, hepatitis A en B en alle ziekten die uw arts u aanraadt om u hoe dan ook te laten vaccineren. Bespreek met uw arts of een deskundige op het gebied van tropische geneeskunde welke speciale voorbereidingen nodig zijn voordat u op reis gaat. Aangezien het oostelijke deel van deze reis door een gebied gaat waar malaria- endemisch is, kunt u overwegen medicijnen mee te nemen, voor het geval dat. Knokkelkoorts kan ook een probleem zijn, maar over het algemeen is het voldoende om uw huid te bedekken en 's nachts muskietennetten te gebruiken om u te beschermen tegen zowel malaria als dengue.
Als je deze route van oost naar west wilt doen, neem dan voldoende contant geld (bij voorkeur Amerikaanse dollars in biljetten van niet meer dan $ 20) mee, aangezien er geen geldautomaten ten oosten van San Carlos zijn en creditcards zelden worden geaccepteerd. Als u van plan bent om een ander type vervoer te gebruiken dan de geplande openbare boten en bussen, bereid u dan ruim van tevoren voor. Over het algemeen kunnen binnenlandse boten en bussen niet meer dan 24 uur van tevoren worden gereserveerd (als dat zo is) en moet u daarvoor meestal persoonlijk verschijnen. Als je 's ochtends de eerste bus/boot neemt, is het misschien verstandig om 's avonds voordat de bus/boot vertrekt naar het dok/station te gaan en je tickets te halen. Voor boten is er meestal een lijst met de naam van elke passagier en als je niet op die lijst staat, kom je niet op de boot. Nicaraguanen moeten hun ID-nummer opgeven om op de lijst te komen, die staat vermeld op hun door de overheid uitgegeven identiteitsbewijs, dus u zult waarschijnlijk uw paspoort of een andere vorm van ID moeten tonen om uw naam en nummer op de lijst te krijgen.
Voor binnenlandse vluchten wordt vooraf reserveren ten zeerste aanbevolen, hoewel zelfs dat u niet per se beschermt tegen een overboekte vlucht die u de toegang tot het vliegtuig ontzegt als u "laat" aankomt (minder dan twee uur voor vertrek).
Stap in
Van Managua je kunt een Binnenlandse vlucht naar San Juan del Norte twee keer per week vertrekken. Als u vanuit het westen wilt starten, gaan er dagelijks meerdere bussen naar Rivas en van daaruit verder naar San Juan del Sur.
Van Costa Rica er zijn geen grensovergangen ten oosten van San Carlos (Nicaragua)/Los Chiles en de grensovergang ten westen van het meer van Nicaragua bij Peñas Blancas zal dus waarschijnlijk de betere optie zijn, vooral als je van het westen naar het oosten wilt reizen. Peñas Blancas (Costa Rica) en Sapoá (Nicaragua) zijn slechts een korte taxirit verwijderd van Rivas en San Juan del Sur, waardoor dit ook een goed startpunt is.
Naar verluidt gaat er ook een boot van Bluefields eenmaal per week naar San Juan del Norte, maar als je pech hebt, kun je daar een week "stranden". Ze hebben geen website.
Visumprocedures en hoe u in de eerste plaats naar Nicaragua (of Costa Rica) kunt komen, worden behandeld in de respectievelijke landenartikelen.
Gaan
Omdat deze route nu alleen in zijn geheel wordt afgelegd voor de vrije tijd en niet om van het ene punt naar het andere te komen, zijn er kleine afwijkingen van de oorspronkelijke route gemaakt, om het mogelijk te maken met openbaar beschikbaar lijnvervoer. Voor de purist is het charteren van een boot, paarden of een koets zeker te doen als het soms tijdrovend is. Het stuk over de Rio San Juan kan (en is) geprobeerd per kajak en duurt op die manier ongeveer een week. Sommige operators kunnen uw boot ophalen in San Carlos die u in San Juan del Norte heeft gehuurd of omgekeerd. Het open Lake Nicaragua invaren met allesbehalve een zeewaardig schip is geen goed idee, omdat de golven hoog kunnen worden en er punten in het meer zijn waar geen kust te zien is. De route wordt beschreven als van oost naar west, maar het kan ook andersom.
Tenzij anders vermeld, zijn de locaties van waaruit boten en bussen vertrekken naar de volgende stad vrij duidelijk; bussen vertrekken bijvoorbeeld normaal gesproken vanaf een halte op of vrij dicht bij de lokale markt.
Van 1 San Juan del Norte naar El Castillo
San Juan del Norte heeft een legendarische geschiedenis (waarvan verrassend weinig overblijft, behalve een oude begraafplaats) en is dus bekend onder de oude naam "Greytown" en onder de naam "San Juan del Norte". De stad trekt vooral bezoekers vanwege de natuur en de uitstekende visserij in de directe nabijheid. Naar verluidt gaat zelfs president Ortega af en toe vissen in San Juan del Norte. Om van Greytown naar El Castillo te komen zijn er twee soorten boten: langzaam en snel. De snelle boot is een beetje duurder en een hobbeligere (om nog maar te zwijgen van nattere) rit en is mogelijk niet beschikbaar in het droge seizoen (ongeveer november tot mei) wanneer het water laag staat. De hele reis naar San Carlos is in één dag te doen, maar dan mis je het prachtige gelijknamige kasteel van El Castillo. Langs dit traject vormt de Rio San Juan de grens met Costa Rica, maar hoort in zijn geheel bij Nicaragua. Je ziet een weg aan de Tico-kant die is aangelegd en die spanningen tussen de twee landen veroorzaakt. Aan de noordkant van de rivier ligt het biologische reservaat Indio Maíz, naar verluidt met meer soorten bomen, vogels en insecten dan in heel Europa. Het is een goede plek om onder andere verschillende soorten apen en pijlgifkikkers te zien. Het reservaat wordt meestal bezocht vanuit El Castillo.
Van 2 El Castillo naar 3 San Carlos
Er zijn dagelijks meerdere afvaarten, zowel door langzamere als snellere boten. Je kunt op verschillende punten langs de route worden afgezet (vertel dit vooraf aan de exploitant van de boot) en sommige hotels hebben zelfs een eigen aanlegsteiger en de boot kan je in principe voor de deur afzetten. De belangrijkste trekpleister van dit deel is de jungle die toegankelijk is vanuit El Castillo, maar ook vanuit verschillende kleinere gehuchten en privéreservaten langs de rivier. Als je deze reis van west naar oost maakt, is San Carlos je laatste kans om de benodigdheden in te slaan en ook de laatste plaats met een geldautomaat. El Castillo is een vrij kleine plaats (er zijn bijvoorbeeld geen auto's) en behalve het gelijknamige fort (en een vlinderboerderij "Mariposario") is er niet alles dat veel naar de stad El Castillo als zodanig.
San Carlos is altijd minder een plek geweest waar reizigers verblijven en meer een plek waar ze langskomen op weg van of naar ergens anders. Het dient echter ook als een ideale plek om benodigdheden in te slaan voordat je naar het oosten gaat, evenals een plek om nog een laatste keer e-mails of sociale media te controleren met betrouwbaar internet. Dat gezegd hebbende, San Carlos heeft een prachtig uitzicht op het meer van Nicaragua en als je kunt, moet je zeker genieten van een zonsondergang bij de malecon (meer). San Carlos heeft ook overblijfselen van een oud Spaans fort dat, hoewel niet zo indrukwekkend, een goed zicht geeft op de stad, het meer en de rivier.
Uitstapje: 1 Solentinaam
Hoewel de Solentiname-eilanden geen deel uitmaakten van de 19e-eeuwse route, bieden ze op zichzelf al attracties. Vanuit San Carlos gaan er openbare boten naar een aantal van de eilanden, maar je kunt altijd rondvragen of iemand toch gaat en meeliften op hun boot. Er is geen gepland verder vervoer vanaf een van deze eilanden, dus u zult terug moeten naar San Carlos om uw reis voort te zetten. Solentiname zijn zeer rustige eilanden (tot medio 2010 waren stromend water en elektriciteit unieke verkoopargumenten van duurdere accommodatie) en ze staan bekend als het toevluchtsoord van Ernesto Cardenal, een beroemde voorstander van de bevrijdingstheologie, priester, dichter en voormalig politicus in de Sandinistische regering van de jaren tachtig. De andere grote trekpleister van het eiland zijn de schilderijen en balsahouten figuren die daar worden geproduceerd, maar die nu in de meeste delen van het land kunnen worden gekocht.
Van San Carlos naar Altagracia
Boot geannuleerd? De bootverbinding tussen San Carlos en Granada via Ometepe wordt soms geannuleerd. Vanaf begin 2017 werd het tijdelijk geannuleerd vanwege de lage waterstanden in het meer tijdens het droge seizoen. Dit zou betekenen dat tijdens het regenseizoen, dat ongeveer overeenkomt met de zomer op het noordelijk halfrond, de dienst misschien weer actief is, maar reken er niet op. Het is belangrijk om te begrijpen dat de boot die vroeger een onmisbare schakel was naar de Regio Rio San Juan in tijden dat de weg Juigalpa-San Carlos niet meer was dan een strook zand en bussen het grootste deel van een dag nodig hadden om in Managua te komen en er geen luchthaven op Ometepe was, is nu een van de vele vervoersopties. Tegenwoordig is het niet de snelste of de goedkoopste om van San Carlos naar Granada te komen. Het is volledig onbruikbaar geworden om San Carlos en Managua met elkaar te verbinden, aangezien de bus nu de reis in zes uur doet, wat meer dan het dubbele zou kosten van de bus en boot. Evenzo heeft de introductie van vluchten tussen San Carlos, San Juan del Norte en Ometepe de vraag van toeristen om de boot te nemen verminderd. In het verleden heeft de boot echter ook vracht vervoerd van Ometepe naar de regio Rio San Juan, dus alleen om die reden kan de boot blijven varen. De Nicaraguaanse havenautoriteit blijft ondertussen de boot vermelden en zijn prijzen alsof er nooit iets is gebeurd |
Terwijl de reizigers van het midden van de 19e eeuw meestal omzeilden Ometepe en alleen gezien vanaf de boot, je zult daar waarschijnlijk op zijn minst stoppen (in de haven van de stad Altagracia) op weg naar Granada als u de openbare boot neemt. (De halte Altagracia wordt echter soms geannuleerd vanwege weersomstandigheden).
Het verlaten van de boot en een paar dagen op het eiland doorbrengen wordt sterk aanbevolen, aangezien de ontspannen sfeer en (bijna) ongerepte natuur van de vulkanen echt een lust voor het oog is om te zien en te ontdekken. De haven van Altagracia ligt een beetje buiten de nederzetting en als je 's avonds aankomt, kan het een goed idee zijn om iemand te hebben om je op te halen. Hoteleigenaren ontmoeten vaak de boot en bieden u een rit naar hun hotel aan, op voorwaarde dat u ervoor kiest om daar te blijven. Er zijn een paar taxi's, maar die kunnen snel vol raken.
Het is ook mogelijk om vanuit San Juan del Norte (SJN) of San Carlos (SCA) te vliegen naar de enige luchthaven van Ometepe (OMT), die in de buurt van Moyogalpa. De service wordt geleverd door La Costeña; vanaf 2016 vliegen hun vliegtuigen deze route twee keer per week.
Uitstapje of alternatieve route naar 2 Granada
Hoewel Granada geen deel uitmaakt van de 19e-eeuwse reisroute, is het een prachtige koloniale stad die een bezoek waard is van een of twee dagen. Als u Ometepe helemaal wilt overslaan, is het gemakkelijk om naar Granada te gaan, aangezien de boot van San Carlos na ongeveer een uur in de haven gewoon doorgaat naar Granada. De reis naar Granada duurt ongeveer drie uur en je komt een beetje buiten de stad aan, vanwaar je naar het centrum kunt lopen of een taxi kunt nemen. Als je genoeg hebt van Granada, kun je ofwel de bus naar Rivas nemen of teruggaan naar Altagracia en vanaf daar verder gaan.
Van 4 Altagracia naar Moyogalpa
Terwijl Altagracia alleen wordt bediend door de boot van San Carlos naar Granada, verbindt een frequente veerdienst de twee andere havens van Ometepe (Moyogalpa en San José del Sur) met San Jorge (de haven van Rivas).
Een vrij eenvoudige busrit (meerdere vertrekken per dag, ongeveer 1 uur reistijd naar San José del Sur of 2 uur naar Moyogalpa) brengt je naar een van deze twee havens. De plaatselijk geprefereerde vorm van privévervoer op het eiland is niet de auto, maar eerder paarden of motorfietsen en u kunt ze zeker ook huren. Het kan echter ingewikkeld zijn om ze op een ander punt terug te brengen dan je ze gehuurd hebt. Het is echter zeker mogelijk om uw eigen motor of fiets op een veerboot naar een van de havens van Ometepe te brengen en vanuit een andere haven van het eiland te halen.
Van Ometepe (5 Moyogalpa of San José del Sur) naar San Jorge/Rivas
Een boot (ongeveer 45 minuten tot een uur reistijd) brengt u over het smalle stuk water naar San Jorge, de haven van Rivas. In San Jorge zelf is niet zoveel te zien of te doen, dus je moet een taxi nemen (er zijn geen bussen en het is te ver om comfortabel te lopen) naar Rivas. De veerboot kan ook een auto vervoeren (mits ruim van tevoren). Ze moeten ook een paard kunnen huisvesten, maar of ze bereid zijn om het te doen, kan alleen worden geraden. Omdat de lokale bevolking paarden op het eiland heeft gekregen? op de een of andere manier er zal mogelijk een manier zijn, maar je kunt grappige blikken trekken, omdat "Cheles" (het Nicaraguaanse woord voor buitenlanders en blanke mensen) paarden meestal niet voor utilitaire doeleinden gebruiken (de lokale bevolking doet dat wel, in het hele land).
De oorspronkelijke 19e-eeuwse route komt een paar kilometer ten zuiden van de huidige haven aan land om de afstand over land te verkleinen. Er is echter nauwelijks bewijs van deze geschiedenis in het gehucht "La Virgen de Rivas" (dat net als San Jorge tot Rivas behoort).
Van 6 Rivas naar 7 San Juan del Sur
Rivas is niet helemaal lelijk en eigenlijk best mooi, maar het is niet te vergelijken met de schoonheid van Granada of León, en aangezien het geen strand heeft, besluiten maar weinig toeristen langer te blijven dan absoluut noodzakelijk. Vanuit Rivas kun je een bus nemen (of als je een paard of wagen nodig hebt, hoewel dat zeker duurder en moeilijker te organiseren is) naar het surfparadijs en het eindpunt van deze route, San Juan del Sur.
Blijf Veilig
Misdrijf
Nicaragua is qua criminele activiteiten aanzienlijk veiliger dan zijn buren in het noorden en op ongeveer hetzelfde veiligheidsniveau als Costa Rica. De meeste misdaad in het land vindt plaats in Managua, dat geen deel uitmaakt van deze reisroute. In plaatsen zoals San Carlos of Rivas is het echter veiliger om 's nachts een taxi te nemen, net als buiten de gebaande paden in of rond San Juan del Sur.
Natuurlijke gevaren
Zowel de Rio San Juan als het meer van Nicaragua hebben stierhaaien (wetenschappelijke naam: Carcharhinus leucas) een haaiensoort die zowel in zout als in zoet water kan overleven. Hoewel bekend is dat ze mensen aanvallen en sommige aanvallen zelfs dodelijke slachtoffers hebben gemaakt, heeft de rigoureuze jacht hen bijna uitgeroeid in Nicaragua, dus waarschijnlijk vormen mensen een groter gevaar voor hen dan andersom. Dat gezegd hebbende, een bloedende hand uit de boot houden is nooit een goed idee. De rivier ziet ook verschillende soorten kaaimannen en alligators, die, hoewel ze in theorie mensen pijn kunnen doen, zich meestal beperken tot het eten van vis. Ze zijn echter een goede reden om een camera mee te nemen. De dodelijkste dieren zijn eigenlijk die waar je niet aan zou denken: muggen en honden. Muggen kunnen veroorzaken malaria- en knokkelkoorts, en beide ziekten zijn endemisch in het gebied ten oosten van San Carlos, met een grote landelijke dengue-uitbraak die voor het laatst heeft plaatsgevonden in 2014. Honden zijn gevaarlijk omdat ze agressief kunnen worden en niet 100% rabiësvrij zijn. Mocht u gebeten worden door een dier, in het bijzonder een hond, zoek dan onmiddellijk medische hulp. Een rabiësprik krijgen voordat je naar Nicaragua gaat is in ieder geval een goed idee.
Ga volgende
Hoewel dit slechts het kortste deel is van de oorspronkelijke route van de oostkust van de VS naar de westkust van de VS, is er geen enkele lijndienst vanaf beide eindpunten van de reis naar het eigenlijke Noord-Amerika. San Juan del Sur ziet elk jaar een aantal cruises, maar ze kunnen daar meestal niet aan boord gaan. San Juan del Norte daarentegen wordt bijna nooit bezocht door internationale schepen van welke aard dan ook, zoals Rama en Bluefields zijn vandaag de dag de belangrijkste Caribische havens van Nicaragua. Als je in San Juan del Sur wilt verblijven, zorg er dan voor dat je ook de omliggende stranden bezoekt, want die zijn vaak beter geschikt om te surfen en sommige zijn een stuk minder druk. Als u zich bijzonder avontuurlijk voelt of iets wilt bewijzen, vrachtschip reizenmacht een optie zijn, maar de havens van Nicaragua behoren tot de minst drukke in de vrachtsector - dit zou veranderen als het Nicaraguaanse kanaal wordt aangelegd.
Zie ook
- In zekere zin maakt deze route deel uit van de geschiedenis van de Californische goudkoorts en daarmee de Oude Westen.
- De Amerikaanse binnenlandse alternatieven voor deze route waren de were Emigrantenpaden westwaarts van Missouri, die zich in drie takken splitste: de Oregon Trail naar Oregon City, een Mormoonse Trail die zich splitste om te eindigen in Salt Lake City en een Californische route die de goudkoortszoekers van 1849 diende.