 | COVID-19 informatie: Buitenlanders (behalve diplomaten, expats, MM2H-houders, bestaande internationale studenten en vrachtwagenchauffeurs die goederen leveren tussen Maleisië en de buurlanden) zijn tot 31 december 2020 de toegang ontzegd. Toeristische objecten (behalve nachtclubs en uitgaanscentra) en hotels zijn open maar met standaard operatieprocedure maatregelen. |
| (Informatie laatst bijgewerkt op 30 aug. 2020) |
Reizen van Pontianak, de hoofdstad van West Kalimantan provincie in Indonesië naar Kuching, Sarawak, Maleisië, of omgekeerd, op een dag kan gemakkelijk worden gedaan door te vliegen, te rijden of door bussen te nemen. Het comfortniveau en hoeveel u uiteindelijk uitgeeft, hangt natuurlijk af van de modus die u kiest.
Begrijpen
De reis van Pontianak naar Kuching, de hoofdstad van Sarawak, kan worden gezien als een deel van de "Extended Borneo Overland Trail" die continu kan worden afgelegd tussen Tawau op het zuidoostelijke puntje van Sabah, en Pontianak aan de westkant van Borneo. Sabah en Sarawak maken beide deel uit van Maleisisch Borneo, terwijl West Kalimantan een Indonesische provincie is, maar het pad vereist ook dat je door het dure sultanaat van Brunei die min of meer tussen de twee staten van Maleisië ligt.
Het stuk dat door dit been wordt afgelegd, kan zowel uitdagend als fascinerend zijn; uitdagend omdat je door enkele van de meer afgelegen hoeken van West Kalimantan en Sarawak moet reizen, waar de wegen misschien niet op hun best zijn. De reis kan ook fascinerend zijn omdat je de contrasterende verschillen tussen de Indonesische en Maleisische kant van Borneo te zien krijgt.
Deze route toont je eigenlijk alleen de weg om van Pontianak naar Kuching te komen en laat je niet veel tijd over voor eventuele omleidingen.
Bereiden
Er is niet zo veel om voor te bereiden, want de route gaat door veel kleine steden waar je zonder problemen eten en drinken kunt krijgen - en accommodatie als je vastloopt -, hoewel de accommodatie aan de Indonesische kant ( behalve in Pontianak waar 3-4 sterren hotels en internationale restaurantketens zoals Pizza Hut en KFC beschikbaar zijn) van de reizen is meestal erg basic. Als je aan het rijden bent, zorg er dan voor dat je auto in goede staat is, want er zijn veel stukken waar je een tijdje moet wachten voordat je een lift naar de dichtstbijzijnde monteur kunt geven.
Aangezien de route u over staats- en internationale grenzen brengt, moet u ervoor zorgen dat u aan de nodige immigratie-eisen voldoet.
Stap in
- 1 Pontianak: Dit is het begin van de reisroute en u kunt hier door de lucht of over zee komen vanuit Jakarta en Semarang in Java en Ketapang in Kalimantan, door de lucht van Yogyakarta en Surabaya op het eiland Java, Pekanbaru en Batam in Sumatra, Balikpapan, Banjarmasin, Pangkalanbun en Sampit in Kalimantan, Indonesië, evenals uit Singapore.
- 2 Kuching: U kunt de hoofdstad van Sarawak op verschillende manieren bereiken. Zien Kuching's Stap in sectie voor details.
Gaan
Er zijn verschillende manieren waarop u de reis tussen Pontianak en Kuching kunt maken.
Met het vliegtuig
De snelste en meest comfortabele, maar ook de duurste is door Batavia Luchtvaartmaatschappijen die vier vluchten per week uitvoert en Kalstar Aviation die een dagelijkse vlucht uitvoert tussen Pontianak en Kuching. AirAsia heeft vluchten die zo weinig kosten als de VS$45 rondvaart. De vlucht duurt ongeveer 40 minuten.
Met de auto
Zelfs met uw eigen auto is de reis van Pontianak naar Kuching over de weg belastend en duurt tussen de acht en tien uur. De toestand van de weg is gedeeltelijk afgesloten, met veel van de wegen in extreem slechte staat, waardoor je moet vertragen tot een kruipende of volledige stop om door kuilen te navigeren.
De reis wordt in etappes beschreven van Pontianak naar Kuching. Als u de andere kant op reist, neemt u de etappes in omgekeerde richting:
- Pontianak naar Sei. (Sungai) Pinyuh (50 km): De rit uit Pontianak is vrij eenvoudig. De wegomstandigheden zijn redelijk en de weg die vanuit de stad naar het noorden gaat, is een tweebaansweg, die langs de drukke kustplaats Jungkat loopt.
- zie. (Sungai) Pinyuh naar Ngabang (127 km): Bij Sei. Pinyuh, de weg is in twee richtingen gesplitst met een rotonde midden in de stad. Als u linksaf slaat, komt u bij de steden aan de noordkust van Mempawah, Singkawang, Pemangkat, samba's en Bengkayang. (Grenscontroleposten met Sarawak in Sambas en Bengkayang zijn gepland door Indonesisch regering.) Als u rechtsaf slaat, komt u in de steden in het achterland (en Sarawak) van Ngabang, Sosok, Tayan, Sanggau, Sekadau, Nanga Pino, Sintang en Putussibau. De weg van Sei. Pinyuh naar Ngabang is een tweebaansweg en automobilisten worden gewaarschuwd voorzichtig te rijden omdat delen van de wegen beschadigd zijn door zwaar verkeer en slecht onderhoud door de lokale overheid.
- Ngabang naar Sosok (38 km):Ngabang is een belangrijke stopplaats voor eten en accommodatie voor de grenscontrole.
- Sosok naar Balai Karangan (80 km):Sosok heeft het potentieel om een belangrijke doorvoerstad in West-Kalimantan te worden, aangezien het ligt op de kruispunten van wegen die naar grenscontroleposten in het noorden leiden, Sanggau, Sekadau, Nanga Pino, Sintang en Putussibau naar het Oosten, zie. Pinyuh, Pontianak, Singkawang naar het westen, Tayan naar het zuiden (een weg die Tayan met Pontianak verbindt, is in aanbouw en als deze eenmaal voltooid is, wordt de reisafstand tussen Pontianak en Sosok met ten minste 2 uur verkort. Er wordt een andere weg gepland die Tayan met Sandai en Ketapang in het zuidelijke achterland en de zuidkust van West-Kalimantan).
- Balai Karangan naar Entikong grenscontrolepost (19 km):Balai Karangan is de laatste stad aan de Indonesische kant voor het checkpoint. De Indonesische kant van de grenspost heet Entikon, terwijl de Maleisische kant heet Tebedu.
- Entikong- en Tebedu-controlepunten: Eenmaal in het Entikong checkpoint gebied zijn er twee klaringen nodig. De reizigers zijn verplicht om uit hun voertuig te stappen en immigratie te wissen door in de rij te staan voor immigratiezegels. Na het opruimen van de immigratie kunnen passagiers terugkeren naar het voertuig, terwijl bestuurders voertuigen die het land verlaten moeten melden bij het plaatselijke politiebureau aan de grens. Zodra het papierwerk is gedaan, kan het voertuig het land uit worden gereden naar de grens van Sarawak, die 50 meter verderop ligt. Eenmaal in het controlepostgebied van Tebedu moeten alle reizigers opnieuw uit hun voertuigen stappen en in de rij gaan staan voor immigratiestempels. Bestuurders moeten opnieuw voertuigen die Maleisië binnenkomen melden en betalen voor een voertuigtoegangsvergunning van één maand. De douane controleert dan op bagage en voertuigen. Houd er rekening mee dat buitenlandse voertuigen bij het binnenrijden van Maleisië geen getinte ruiten mogen hebben.
- Tebedu Checkpoints naar Serian (50 km): Van de controleposten van Tebedu naar Serian is het ongeveer 40 minuten aan gemengde wegen tussen tweebaanswegen en tweebaanswegen. Serian is een doorgangsstad voor de meeste Indonesiërs die naar Kuching willen komen en vice versa.
- Serian naar Kuching (56 km): Van Serian naar Kuching is het ongeveer 30 minuten aan 56 km lange vierbaanswegen. Het is een goede verharde weg (die kan worden beschouwd als een snelweg). Voordat u Kuching bereikt, zijn er onderweg verschillende steden in de voorsteden, zoals Tarat, Tapah en Siburan. Na mijl 15 krimpen de tweebaanswegen bij een gesignaleerd kruispunt (nabij Sedap Food Industries-fabriek). Aan de linkerkant is een weg die naar Mambong leidt, terwijl aan de rechterkant een weg is die naar Kota Samarahan leidt. De weg naar Kuching is gewoon rechtdoor. De weg is onmiskenbaar druk, want het is een knelpunt tussen twee snelwegen. De splitsing naar de vierbaansweg begint opnieuw bij Padawan-stad (slechts ongeveer 10 km van het knooppunt Mambong). Vervolgens passeert u verschillende satellietsteden, zoals Penrissen, Kota Sentosa (plaatselijk bekend als Pasar Batu 7), Batu 4 en Batu 3. Nadat u een drukke weg bij Kota Sentosa bent gepasseerd, zijn er twee knooppunten naar Kuching International Airport. Rechtdoor is een weg die naar Kuching leidt.
Ter informatie, de stad Kuching heeft geen vitale uithangborden, vooral degene die leidt naar Petra Jaya, Santubong en andere voorstedelijke gebieden. Houd uw kaarten altijd bij de hand om te voorkomen dat u verdwaalt in de stad, aangezien Kuching een behoorlijk grote stad is.
Per busje
Kuching naar Tebedu kost RM15 direct
Met de bus
Er zijn verschillende busmaatschappijen actief tussen Pontianak en Kuching. De kantoren van verschillende busmaatschappijen, waaronder het Maleisische bedrijf SJS (☏ 60 561 734626, ☏ 60 561 739544, ☏ 60 561 765651), zijn bij Jl. Sisingamangaraja No.155-159. Gerenommeerd bedrijf DAMRI bevindt zich op Jl Pahlawan nabij de kruising met Jl Tanjung Pura, net ten zuiden van het stadscentrum. U kunt ook voor informatie controleren bij Biarama (een ander groot Maleisisch bedrijf).
Een comfortabele stoel in de Super Executive-klasse (20-25 stoelen per bus) kost 260.000 Rp.
Bussen vertrekken vanaf hun bedrijfskantoren. DAMRI-diensten vertrekken vanaf de ALBN-terminal een paar kilometer ten oosten van het stadscentrum, met een shuttle die 1 uur van tevoren vertrekt vanaf het kantoor in het stadscentrum.
De reistijd is ongeveer 7 uur, inclusief pauzes en grensovergang. Er zijn bussen in de ochtend (DAMRI's vertrekt om 06:00 uur vanuit het kantoor) en 's avonds (vertrekt rond 21:00 uur, bereiken de grens om 04:00-06:00 uur na een of twee ruststops). De reis verder naar Kuching duurt nog 2 uur.
Bussen van Kuching regionaal busstation naar Pontianak op dezelfde manier vertrekken op twee schema's, Economy Class vertrekt om 07:00 en 13:00 Maleisische Standard Time, terwijl Super Executive Class vertrekt om 11:00 Maleisische Standard Time.