Semarang - Semarang

Semarang
geen toeristische info op Wikidata: Voeg toeristische informatie toe

Semarang is een stad in Jawa Tengah aan de noordkust.

achtergrond

Semarang is de hoofdstad van de provincie Jawa Tengah, een belangrijke haven en een belangrijke handelsstad. Semarang heeft ongeveer 1,5 miljoen inwoners. Zelfs tijdens de Nederlandse koloniale tijd was Semarang een belangrijk centrum, wat vandaag de dag nog steeds zichtbaar is in veel representatieve gebouwen en straten uit de koloniale tijd. In de regenachtige maanden zijn overstromingen alomtegenwoordig, die de lokale bevolking meestal kalm accepteert en zelfs een leuke kant aan dit feit toevoegt met het nummer "Semarang Kaline Banjir".

daar geraken

Met het vliegtuig

Semarangs 1 Internationale luchthaven Achmad YaniAchmad Yani International Airport in de Wikipedia-encyclopedieAchmad Yani International Airport in de mediagids Wikimedia CommonsAchmad Yani International Airport (Q1457975) in de Wikidata-database(IATA: SRG) (Bandar Udara Internasional Ahmad Yani) ligt niet ver van het stadscentrum naar het westen. Het is een regionale luchthaven met tal van dagelijkse verbindingen naar Jakarta. Meestal kunt u op korte termijn (vanaf oktober 2016) voor minder dan € 25 (inclusief ingecheckte bagage) aansluitingen boeken. Een van de andere mogelijke verbindingen is dat na Singapore Changi, een belangrijk knooppunt voor het internationale luchtverkeer.

Met de trein

De belangrijkste treinstations zijn de twee centraal gelegen

  • 2  Poncol (Stasiun Poncol of Semarang Poncol op de online boekingssites), Jl. Imam Bonjol No.115 (TransSemarang Koridor III en IV). Telefoonnummer: 62 24 3544496.
  • 3  Tawang (Stasiun Tawang of Semarang Tawang op de online boekingssites), Jl. Taman Tawang nr. 1 (TransSemarang Koridor II, III en IV). Telefoonnummer: 62 24 3544544.

Hier wordt Tawang bestuurd door de meerderheid van de treinen. Snelle treinen naar Jakarta doen er 5 tot 7 uur over en tickets kosten tussen de € 10 en € 25 (prijzen variëren sterk per trein, vanaf oktober 2016).

Met de bus

Er zijn twee belangrijke bovenregionale busstations:

  • In het oosten 4 Terboyo naar de terminal
  • In het westen 5 Mangkang Bis-terminal

Bussen gaan meestal in de richting waarin de busstations zich bevinden. Vanaf beide busstations kun je naar het zuiden reizen. De busstations zijn verbonden met de belangrijkste punten in het stadscentrum en met elkaar via een goed stadsbussysteem en Angkots. Als je in Mangkang lang op een bus moet wachten, overbrug je de tijd in de dierentuin aan de overkant comfortabel.

In de straat

Per boot

mobiliteit

Kaart van Semarang

Naast de genummerde Angkot-lijnen, waarop meestal de eind- en tussenbestemmingen worden aangegeven, zijn er twee hoofdsystemen van stadsbussen.

  • De blauwgrijze DAMRI bussen (AC) rijden op de volgende trajecten:
DAMRI-route nr. 1: Terboyo - Banyumanik
DAMRI-route nr. 2: Terboyo (oostelijke busterminal) - Mangkang (westelijke busterminal)
DAMRI-route nr. 3: Ngaliyan - Pucang Gading
DAMRI Route No.4: Johar (centrale bazaar) - Kompleks Perumnas
DAMRI Route No.5: Mangkang - Ungaran (via tolweg)
DAMRI-route nr. 6: Penggaron - Ungaran (via tolweg)
  • Er zijn ook busgangen voor de TransSemarang-bussen, die toegankelijk zijn vanaf verhoogde platforms. Er zijn 4 zogenaamde gangen die de bussen gebruiken:
Koridor I Penggaron - Mangkang
Koridor II Pudakpayung - Terboyo (naar terminal)
Koridor III Pelabuhan (haven) - Akpol
Koridor IV Cangkiran - Luchthaven Ahmad Yani - Stasiun Tawang (treinstation Tawang)
U betaalt maar één keer om op een TransSemarang systeembus te stappen. U kunt op de kruispunten van de gangen overstappen zonder opnieuw te betalen. Behulpzaam personeel is er om ervoor te zorgen dat u de juiste bus op het overstappunt krijgt.
  • Er rijden nog tal van particuliere bussen rond, waarvan de meeste een van de busstations als bestemming hebben.

Toeristische attracties

Kerken, moskeeën, synagogen, tempels

  • 1  Gereja Blenduk (Immanuelkerk), Jalan Letjen Suprapto 32.
Deze oudste kerk in Semarang werd gebouwd in 1753. Het heeft een grote koepel en is eenvoudig en protestants gehouden. Binnen is er een prachtig barok orgel. Er is een toegangsprijs. Voor de kerk nodigt een goed onderhouden parkje uit tot verpozen. Het gebied rond de kerk is de moeite waard, want dit is de oude stad met veel representatieve koloniale gebouwen. Het Nederlandse woord voor oude stad "Oudstadt" wordt nog steeds gebruikt voor dit gebied.
  • 2  Sam Poo Kong (Chinese tempel). Telefoonnummer: 62 24 7605 277.
Deze Chinese tempel, die erg groot is voor Java, ligt ten zuiden van het stadscentrum. Hij werd gemaakt ter ere van de Chinese admiraal w: Zheng He die in de 15e eeuw het bevel voerde over een enorme Chinese vloot en Semarang bezocht. Omdat Zheng He een moslimgeloof was, kun je ook veel moslims zien die deze tempel bezoeken. De tempelgebouwen lijken niet bijzonder oud. Er is een podium waarop (in ieder geval op zaterdag) traditionele voorstellingen als de Chinese leeuwen- en drakendans maar ook moderne zang- en dansvoorstellingen te zien zijn. Toegangsprijzen worden twee keer in rekening gebracht: eerst wanneer je het tempelgebied met het podium betreedt. Hier heb je ook goed zicht op alle tempelgebouwen. Als u echter naar binnen wilt, wordt u gevraagd om opnieuw te betalen.
  • 3  Klenteng Tay Kak You (Chinese tempel). : Deze Chinese tempel en de gevel van het aangrenzende gebouw zijn ook de moeite waard. Het is te voet bereikbaar vanaf Gereja Blenduk. Na het verlaten van de "Oudstadt" loop je door de Chinese wijk.

anderen

  • 4  Lawang Sewu. Lawang Sewu in de Wikipedia-encyclopedieLawang Sewu in de mediamap Wikimedia CommonsLawang Sewu (Q1704755) in de Wikidata-database.Het huis met de duizend deuren, oorspronkelijk het administratieve hoofdkwartier van de spoorwegmaatschappij "Nederlands-Indische Spoorweg".
  • 5  Simpang Lima (Lapangan "Pancasila"). Park.
  • 6  Joglo Hills Villa

activiteiten

winkel

keuken-

nachtleven

accommodatie

Leren

Werk

veiligheid

Gezondheid

Praktisch advies

reizen

literatuur

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit zodat het een goed artikel wordt. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.