Lange afstand busreizen in de Verenigde Staten - Long-distance bus travel in the United States

Greyhound bus in New York City
VoorzichtigheidCOVID-19 informatie: Service op veel buslijnen is verminderd of opgeschort. Neem contact op met uw buslijn voor updates. Neem contact op met de staat die u van plan bent te bezoeken voor de meest recente beperkingen.
(Informatie laatst bijgewerkt op 16 nov 2020)

Lange afstand busreizen kan een interessante, goedkope en handige manier zijn om de Verenigde Staten, speciaal voor reizigers die: niet met hun eigen auto rijden.

Begrijpen

Bussen bestrijken meer van het land dan treinen en vaker vertrekken; en in tegenstelling tot vliegreizen, er is geen gedoe met beveiliging. Hoewel het niet de snelste manier is, maakt de concurrentie tussen de verschillende vervoerders busreizen over het algemeen goedkoop. Het is zelfs mogelijk om voor slechts $1 een reis tussen twee steden te maken.

De meeste intercitybusdiensten gebruiken het interstate snelwegsysteem voor het merendeel van hun routes, waarbij ze de snelste route nemen die ze kunnen.

De meeste langeafstandsbussen zijn comfortabel. De stoelen zijn ruim en hebben soms een klein klaptafeltje, zoals in een vliegtuig. Toiletten aan boord voor passagiers komen ook vaker voor dan niet. Sommige busmaatschappijen vertonen films aan boord. Stopcontacten en wifi voor gebruik door passagiers worden steeds meer de norm. U kunt ook eten en drinken aan boord meenemen.

Kortere runs, soms tot enkele uren lang, hebben mogelijk geen tussenstops. Maar op langere routes zullen er geplande haltes zijn, ofwel in steden waar passagiers worden opgehaald en gelost en waar u even uit de bus kunt stappen of op een truck Stop waar je kunt uitstappen om te eten en te drinken in een café of restaurant. Langere geplande stops worden meestal op uw ticket afgedrukt.

Zelfs voor degenen die regelmatig vliegen en rijden, zijn er nog steeds voordelen om busreizen op te nemen in uw plannen. Voor reizen binnen een straal van 300 mijl (480 km) of naar bestemmingen met beperkte of geen commerciële luchtdienst, zijn busreizen of autorijden meestal de meest economische manier om er te komen. Alles meer dan 500 km tussen grootstedelijke gebieden of in het hele land en u zult de kosten van vliegreizen bustarieven te evenaren of zelfs te onderbieden. De uitzonderingen voor het gebruik van bussen over langere afstanden zijn als u van punt naar punt door het land wilt reizen en vaak moet in- en uitstappen. Om tussen plaatsen te komen die niet goed worden bediend door commerciële luchtvaartmaatschappijen, zou bus- en vliegreizen worden gecombineerd. Neem de bus naar de dichtstbijzijnde stad met een grote luchthaven, vlieg naar de volgende stad en neem dan een andere bus naar de eindbestemming. Als iemand bijvoorbeeld reist van Arcata, Californië, naar Key West, Florida, de retourvlucht kan $ 850 zijn, terwijl de vliegtickets van San Francisco naar Fort Lauderdale of Miami in Zuid-Florida is misschien slechts $ 240 retour. Daarom zou men de eerste bus van Arcata naar San Francisco nemen; vlieg van San Francisco naar Zuid-Florida en stap over op een andere bus naar Key West. Dit bespaart geld op het verschil in vliegtickets, de kosten van parkeren op de luchthaven in San Francisco en de extra luchthaventoeslagen voor het huren van een auto vanaf Ft Lauderdale. In de context van dit voorbeeld, als u van plan bent om in Key West te blijven, kunt u zich ter plaatse verplaatsen zonder een auto! Maar dit is misschien niet waar op andere plaatsen, vooral als je naar een afgelegen locatie gaat, zoals ergens in de Florida Keys, van de hoofdweg af, of naar de Everglades vanuit Miami. Het gebruik van bussen in combinatie met vliegreizen is meer nodig om door Canada naar het oosten en westen te reizen, aangezien Canadese binnenlandse luchtmarkt wordt gedomineerd door het duopolie Air Canada en Westjet. Tel daarbij op de hogere belastingen op vliegreizen en minder subsidies en binnenlands vliegreizen komt in Canada duurder uit dan in de Verenigde Staten. Als een reiziger bijvoorbeeld van Vancouver naar Toronto wil reizen, kan hij/zij een bus nemen van Vancouver naar Seattle; vlieg door de VS van Seattle naar Buffalo en stap dan over op een andere bus naar Toronto. Hetzelfde geldt voor reizen tussen de VS en Canada en van buiten het Noord-Amerikaanse continent naar Canada. Reis met de bus van Toronto naar Buffalo en vlieg van Buffalo naar Florida of ga verder naar het zuiden met de bus naar New York City voor een internationale vlucht vanuit Noord-Amerika. Het nadeel is dat het meer tijd kost en minder handig is, maar het kan honderden dollars besparen op het verschil in vliegtickets, vooral als er twee of meer samen reizen en het budget krap is. De meeste mensen zullen nog steeds naar het vliegveld rijden, een auto huren vanaf het vliegveld of Canadese luchthavens gebruiken omdat het sneller en handiger is om daar te komen.

bedrijven

Greyhound-lijnen

Greyhound-lijnen (Eerste groep), 1 214 849-8100, tolvrij: 1 800-231-2222. Greyhound is de grootste busmaatschappij die meer dan 2.700 locaties in 45 staten in de VS en over de grens naar Canada en Mexico. Ze exploiteren ook dochterondernemingen om te concurreren op verschillende markten, zoals:

  • Boutbus is een dochtermerk dat de 'Chinatown'-bussen in de Pacific Northwest en het noordoosten van het land nastreeft. Ze worden opgehaald en afgezet bij afzonderlijke haltes aan de stoeprand in plaats van de Greyhound-stations in de steden waar ze dienen en worden afzonderlijk vermeld in de relevante stadsartikelen.
  • Autobus Americanos co-brand met de Mexicaanse busmaatschappij, Grupo Estrella Blanca[voorheen dode link] om grensoverschrijdende busdiensten te exploiteren tussen de VS en Mexico van Colorado, New Mexico, Texas en Utah naar de grens tussen de VS en Mexico. In sommige steden doen ze de Greyhound-stations aan, terwijl ze op andere plaatsen hun eigen aparte depots of haltes hebben. Greyhound gaat ook verder naar het zuiden van Laredo, Texas, naar Nuevo Laredo en Monterrey in Mexico als Windhond Mexico.
  • Cruceros VS exploiteert grensoverschrijdende diensten tussen Los Angeles en Tijuana via Santa Ana, San Diego en San Ysidro.
  • Lucky Streak gaat naar de casino's van Atlantic City vanuit Baltimore, New York City (inclusief Brooklyn), Philadelphia en Washington, D.C. en naar Mohegan Suns & Foxwood Casino's in Connecticut vanuit Boston, Bridgeport, New Haven, New York City, Providence en Stamford.
  • Windhond Canada Hun tegenhanger voor busreizen tussen Ottawa, Montreal, Toronto, Sudbury, Windsor en andere tussenliggende steden in Ontario en Quebec, Canada.
  • Snelle link Kortere dagelijkse en frequente pendelroutes tussen Mt Laurel, New Jersey en New York; en Baton Rouge en New Orleans. Er zijn plannen om routes vanuit Wilmington, Delaware en andere plaatsen op te nemen
  • Valley Transit Co Valley Transit is een full-service busbedrijf dat Zuid-Centraal en Zuidoost-Texas bedient en naar Reynosa, Tamaulipas in Noord-Mexico vanuit McAllen TX.

Coach VS

Coach VS. Een dochteronderneming van de Scottish Stagecoach Groep exploiteren van woon-werkroutes, universiteitsexpress, luchthavenshuttles, casinoshuttles en intercitydiensten onder verschillende merken, zoals:

  • Megabus is voornamelijk actief in het middenwesten en de oostelijke helft van het land om te wedijveren met Greyhound en de Chinatown-bussen. Ze opereren tussen de hubsteden Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, New Orleans, Orlando, Milwaukee, New York en Washington DC met andere omliggende steden in de regio. Ze hebben ook een aparte reeks routes tussen Las Vegas, Los Angeles en Riverside aan de westkust.
  • Gemeenschapscoach geregelde pendeldienst van Morris en Essex Counties in New Jersey naar New York City.
  • Dillons biedt buscharter en pendeldiensten tussen Baltimore, Washington DC, Annapolis en Bethesda in Maryland.
  • Kerrville universitaire expresdienst tussen Texas A&M in College Station, Dallas, Grand Prairie, Houston, Katy & Texas State University in San Marcos in Texas
  • Olympia-paden exploiteert forenzendiensten over de Hudson tussen Manhattan en het noorden van New Jersey. Ze exploiteren ook lokale diensten in/rond Hudson County, New Jersey (Jersey City) onder de Red & Tan Brand (mogelijk niet meer leverbaar); in/rond Essex County, New Jersey als de Orange Newark Elizabeth Bus (ONE Bus); tussen het centrum van Manhattan en Plainfield, New Jersey als de Westfield Commuter; en de Newark Airport Express tussen Manhattan en Newark Airport. Ze exploiteren ook geselecteerde Megabus-routes vanuit New York naar Boston, Washington, Baltimore, Albany, Ridgewood New Jersey en Toronto.
  • Rockland-coaches exploiteert pendelbus tussen New York City en punten in Bergen County, NJ en Rockland County, NY. Ze bieden ook lokale busdiensten binnen beide locaties.
  • Korte lijn lijndiensten van New York City naar Woodbury Common, Upstate NY points, Colleges, Orange, Rockland, Sullivan, Bergen en Pike Counties in de staat New York
  • Paden in de voorsteden biedt woon-, casino- en charterdiensten aan in Mercer, Middlesex en Somerset Counties, New Jersey.
  • Van Galder Madison, Janesville, South Beloit en Rockford in Wisconsin naar Chicago O'Hare langs de I-39/90-corridor.
  • Wisconsin Coach Lines rijdt 15 keer per dag naar O'Hare Airport (ORD IATA), en Mitchell Airport (MKE IATA) uit Waukesha, Milwaukee, Racine en Kenosha.
  • Coach Canada Hun Canadese filiaal voor reizen in Canada waaronder ook de Megabus merk actief in Canada.

Een aantal merken van Coach USA zijn onafhankelijke bedrijven die zijn opgekocht door of zijn gefuseerd met Coach USA, maar dezelfde naam hebben behouden als vóór de fusie. Het merk Megabus is een merk dat al in het Verenigd Koninkrijk actief is door Stagecoach Group en werd geïmporteerd om te concurreren op de Amerikaanse en Canadese markten.

paden

paden. Een franchisegroep van 70 onafhankelijke franchisenemers met vestigingen in het hele land. De meeste bieden alleen gecharterde diensten (te huur) aan, terwijl anderen casinotrips en/of/ busreizen voor sightseeing of geplande evenementen. Hieronder staan ​​de weinige Trailways-franchisenemers die individuele tickets verkopen voor geregeld vervoer van 'A' naar 'Z':

  • Arrow Trailways van Texas (Zuidwestelijke etappes), 1 254 634-3843. Van Killeen tot Temple, Waco, Round Rock, Austin en Houston in Texas.
  • Burlington Trailways, tolvrij: 1 800 992-4618. Verbindt verschillende steden in Colorado, Illinois, Indiana, Iowa, Missouri en Nebraska op meerdere routes.
  • Fullington-paden. Dagelijks geplande vertrekken vanuit Centraal Pennsylvania naar eindpunten in Pittsburgh, Pennsylvania; Buffalo, New York; Wilkes-Barre, Pennsylvania; en Harrisburg, Pennsylvania.
  • Martz Groep, 1 570 821-3838. Commuter- en intercityroutes tussen New York City, Hackettstown, Panther Valley Mall, Atlantic City, Wilkes-Barre, Scranton, Stroudsburg, Poconos en Philadelphia (NJ, NY & PA). Ze hebben ook aangesloten merken die lijndiensten aanbieden van Washington DC naar de omliggende gebieden in Maryland en Virginia, zoals: Martz Gold Line & Martz Group Virginia.
  • Trailways van New York (Adirondack & Pine Hill Trailways), 1 716 855-7533, tolvrij: 1-800-858-8555. Trailways of New York omvat Adirondack Trailways, Pine Hill Trailways en New York Trailways in de staat New York en naar Toronto en Montreal in Canada op meerdere routes. Ze co-branden het NeOn-merk ook samen met Greyhound Lines en Greyhound Canada voor reizen tussen New York City en Canada.
  • Noordwestelijke paden, tolvrij: 1-800-366-3830. Reist door de staat Washington en het noorden van Idaho vanaf hun basis in Spokane WA naar Seattle, Boise (via Lewiston) en Coeur d'Alene in verschillende richtingen op meerdere routes. Een andere route loopt tussen Ellensburg, WA en Omak, WA; langs US Hwy 97, op contract met de staat DOT als de Apple-lijn.
  • [dode link]Oranje gordelstadia (paden), 1 559 733-4408, tolvrij: 1 800-266-7433. Regelmatige lijndienst tussen Lemoore, CA en Santa Maria, CA via Paso Robles en San Luis Obispo. Ze bieden ook dagjes uit[dode link] naar verschillende plaatsen voor sightseeing en naar geplande evenementen in heel Californië.
  • Silver State Mainline Trailways, 1 702 726-4100, tolvrij: 1 888 213-8330. Verbindt Doyle, CA met Las Vegas, NV via Reno, Carson City, Hawthorne, Tonopah, Beatty en Pahrump

Andere grote bedrijven

  • Jefferson Lines, tolvrij: 1 800 451-5333. Tweede grootste busmaatschappij, die Arkansas, Iowa, Noord-Idaho, Kansas, Minnesota, Missouri, Montana, Oklahoma, Nebraska, North Dakota, South Dakota, Noord-Texas, Wisconsin bedient; Spokane, Washington (van Billings); Wisconsin, Wyoming; en Winnipeg, Manitoba (van Fargo), waar Greyhound-diensten beperkt of niet beschikbaar zijn.
  • Academiebus, 1 201 420-7000, tolvrij: 1 800 442-7272. exploiteert forenzendiensten van New York naar Burlington, Mercer, Middlesex, Monmouth en Ocean Counties in New Jersey; Casino Express van New York naar Atlantic City. Ze bedienen ook de:
  • Ga met de bus, tolvrij: 1 855 888-7160. Regelmatig geplande busdiensten door Academy Bus Lines voor reizen van Manhattan naar Cambridge (in de omgeving van Boston), Providence, Hartford, Newton, New Haven en Brown University op meerdere routes; zuiden naar Manassas en Fairfax/Vienna, VA vanuit New York; en naar Washington DC op een andere route vanuit New York. Ze bieden ook regelmatig lijndiensten aan vanaf Ft Lauderdale Airport en van Miami & Miami Beach naar Key West. De Gaan merk omvat ook deur-tot-deur-shuttles (uitgevoerd door franchisenemers) van/naar de luchthavens in veel steden in het hele land.
  • Ally Charter-bus, tolvrij: 1 866-625-7682, . 24/7. Biedt point-to-point groepsvervoer van Virginia naar Maine.
  • Concord Coachlijnen, 1 603 228-3300, tolvrij: 1-800-639-3317. Gaat van Boston naar verschillende steden en dorpen in Maine en New Hampshire op meerdere routes en een expresroute van New York naar Portland, ME in Nieuw Engeland.
  • Express-pijl (Black Hills-podiumlijnen), 1 402 371-3850, tolvrij: 1-877-779-2999. Reist tussen verschillende steden en dorpen in Colorado, Montana, Nebraska en Wyoming op meerdere routes.
  • Flixbus, 1 855 626-8585. zij domineren de Duitse markt en zijn snel gegroeid in de VS en Europa door alle activiteiten uit te besteden aan andere busmaatschappijen. Flixbus heeft maar één bus, wat voor klanten als nadeel heeft dat de bussen niet van een consistente stijl of kwaliteit zijn. Ze begonnen Amerikaanse activiteiten in Californië en Arizona en zijn sindsdien uitgebreid naar verschillende regio's van het land met plannen om verder uit te breiden.
  • Indian Trails en Michigan Flyer, tolvrij: 1 800 292-3831. Verbindt Michigan met Chicago, Gary en Milwaukee en busdiensten binnen de staat binnen Michigan en Wisconsin. De Michigan Flyer-lijn verbindt Detroit Metropolitan Airport 12-13 keer per dag met East Lansing en Ann Harbor.
  • Miller Transport (Hoosier rit), (kantoor) 111 Outer Loop, Louisville, KY 40214, 1 502 368-5644. Miller Transportation exploiteert lijnbussen in heel Indiana, Kentucky, Michigan en Tennessee als Hoosier Ride.
  • New Jersey Transit, 1 973 275-5555. Beheert forenzen- en langeafstandsbussen naar plaatsen in New Jersey vanuit New York en Philadelphia, zoals de #319 van New York naar Atlantic City; en #313/315 van Philadelphia naar Cape May. Ze exploiteren ook intrastatelijke routes van Newark, Jersey City, Hoboken en Elizabeth naar verschillende townships en lokaal binnen een township in New Jersey. Sommige van hun lokale en forenzenroutes worden geëxploiteerd door dochterondernemingen van Coach USA.
  • Omnibus la Cubana, 1 212 740-6870, tolvrij: 1-800-365-8001. Komt van Miami naar New York via Georgia, South Carolina, North Carolina, Washington, DC; Elkton, MD; Philadelphia en New Jersey.
  • OnzeBus, 1 844-800-6828. Gaat voornamelijk op routes in het noordoosten (Boston, Richmond, Washington, Buffalo, Niagara Falls), plus routes in Indiana, Chicago en Florida.
  • Peter Pan & Bonanza, tolvrij: 1-800-349-9999. Beheert bussen tussen meerdere steden en dorpen in Connecticut, Massachusetts, Maryland, Philadelphia, PA; New Jersey, New York, New Hampshire, Rhode Island en Washington DC, in de noordoostelijk deel van het land.
  • Salt Lake Express, 1 208 656-8824. Reist voornamelijk langs de I-15 Corridor tussen Las Vegas, St George, Salt Lake City, Pocatello, Butte en Great Falls, MT in de Noordelijke Rockies. Ze hebben ook extra oost-west routes door Idaho tussen Boise, Pocatello en West Yellowstone, MT. Vanaf St George, UT is er een andere route richting Page, AZ via Zion NP en Marble Canyon.
  • Sjofur biedt buscharter- en verhuurdiensten voor groepsreizen in meer dan 250 steden in de Verenigde Staten.
  • Zuidoostelijke stadia, 1 404 591-2750, tolvrij: 1-877-837-9709, fax: 1 404 591-2745. Southeastern Stages verzorgt een dagelijkse lijndienst tussen steden in de Zuidoost waaronder: Atlanta, GA; Asheville, NC; Charleston, SC; Colombia, SC; Myrtle Beach, SC; Savannah, Georgia; Fayetteville, NC en andere steden en dorpen rondom en tussen die steden in Georgia, North Carolina en South Carolina. Ze hebben ook interline-overeenkomsten met Greyhound en andere busmaatschappijen om service aan te bieden aan extra plaatsen in de Zuidoost.
  • Vamoose, 1 212 695-6766, 1 301 718-0036. Verbindt Midtown Manhattan in New York met Bethesda, MD; Arlington, Virginia en Lorton, Virginia.
  • Falcon Charter-bus, tolvrij: 1 866-217-2168, . 24/7. Biedt aansluitende diensten in meer dan 20 steden in het zuidoosten.

De bovenstaande lijst is niet compleet, aangezien er tal van door de overheid geëxploiteerde bussen zijn als openbaar vervoer in stedelijke en landelijke gebieden en particuliere en geëxploiteerde (voor winst) bedrijven die over langere afstanden reizen. Sommige grensoverschrijdende lijnen (of internationale lijnen naar Canada of Mexico), terwijl andere binnen één staat opereren. Zien Met de bus onder Stap in, in een stadsartikel en onder Rondkomen en/of Stap in, in een staatsartikel voor een lijst van extra busmaatschappijen die naar of via die locatie reizen. Een aantal van de Trailways en andere buslijnen hebben interline-overeenkomsten met Greyhound Lines en elkaar om reizigers in staat te stellen een ticket van een andere busmaatschappij te kopen op Greyhound.com of hun respectievelijke websites voor aaneengesloten reizen. Op grond van dergelijke overeenkomsten maken ze meestal gebruik van gedeelde busstationfaciliteiten, maar dat is ook niet altijd het geval.

Chinatown-bussen

  • Chinatown-bussen. Een groep kleine onafhankelijke busmaatschappijen die sinds 1998 door Chinees-Amerikaanse ondernemers wordt geëxploiteerd om goedkoop vervoer te bieden aan de Chinese gemeenschappen in Boston en New York. Sindsdien zijn ze uitgebreid om busdiensten aan te bieden van New York naar Atlantic City, Washington DC, Philadelphia, Baltimore, Richmond en een aantal andere steden aan de oostkust tot zo ver naar het zuiden als Orlando en tot zo ver naar het westen als Cleveland door verschillende kleine, losjes 'aangesloten', onafhankelijke bedrijven die naast de Chinese bevolking ook andere reizigers vervoeren. Er zijn nog meer bedrijven die op de markt brengen als een "Chinatown-bus" aan de westkust en in Canada. Omdat ze goedkoop zijn, hebben een aantal van hen twijfelachtige veiligheidsnormen en bieden ze geen geweldige service. Sommigen waren zelfs failliet gegaan of werden als gevolg daarvan door regelgevers gesloten, terwijl anderen opduiken om hun plaats in te nemen. Zien GoToBus.com en ILikeBus.com om ze op te zoeken en kaartjes te kopen.

Mexicaanse bussen

Sommige Mexicaanse busmaatschappijen bieden grensoverschrijdend vervoer aan tussen de VS en Mexico tot in het noorden van Chicago en in het zuiden van Mexico-Stad vanaf de grensgebieden tussen de VS en Mexico. Sommige grensoverschrijdende bussen zijn dochterondernemingen van een grotere a Mexicaans- busmaatschappij terwijl andere kleinere Amerikaanse of Mexicaanse bedrijven zijn die de regio's nabij de grens aan een of beide zijden bedienen.

Verbindingen van Texas-hubs naar het Midwesten, waaronder Chicago, het zuidoosten en Mexico, worden aangeboden door: Tornado-bus, El Expreso, Omnibus Mexicanos en Turimex Internacional. Service in en uit Florida wordt aangeboden door de Chileense JetSet, Argentijns RedCoach, en Cubaans-Amerikaanse La Cubana. In Californië en het zuidwesten omvatten operators: FuturaNet, Tufesa, InterCalifornië en El Paso-Los Angeles Limousines, die mogelijk tickets hebben vanaf $ 1.

  • El Expreso, (bedrijfskantoor) 812 Delano St, Houston, TX, tolvrij: 1 800 601-6559. Ze exploiteren bussen naar Illinois, Florida, Georgia, Arkansas, Tennessee, Noord- en Zuid-Carolina en Alabama en binnen Texas vanuit Houston. Aan de Amerikaans/Mexicaanse grens bedienen ze Laredo/Nuevo Laredo; Matamoros/Brownsville; Reynosa/McAllen en meer langs de Rio Grande (waar Texas grenst aan Mexico). El Expreso werkt samen met Grupo Estrella Blanca, ADO en andere Mexicaanse busmaatschappijen voor verdere diensten ten zuiden van de grens. Ze bedienen ook de Tornado-bus merk als compliment voor El Expreso.
  • El Paso Los Angeles Limousine Express, 1 213 623-2323, 1 915 532-4061. Reist over de zuidwesten, langs de I-10 van El Paso naar Los Angeles via Phoenix; I-10/I-25 naar Denver via Las Cruces en Albuquerque; en van El Paso richting Torreon via Cd Juarez, Chihuahua (stad) en Delicias langs Mex Fed Hwy 45 als Los Limousines. Ze hebben ook extra routes naar Las Vegas vanuit Los Angeles en Phoenix.
  • Omnibus Express, tolvrij: 01 800 765-66-36 (MX), 1-800-923-1799 (ONS). Een dochteronderneming van de Mexicaanse busmaatschappij, Omnibus Mexicanos, verzorgt vervoer van Texas naar Florida, Kentucky, Georgia, Louisiana in de VS en naar de staten Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, DF, Guanajuato, Jalisco, Michocoan, Nuevo Leon, San Luis Potosi, Tamaulipas en Zacatecas in Mexico. Ze bieden ook reizen binnen de staat binnen Texas aan.
  • Tufesa, 1 213 489-8079. Verbindt Los Angeles met Sacramento (via Bakersfield, Fresno, enz.); naar Salt Lake City (via Barstow, Las Vegas, St. George, enz.); naar Hermosillo (via Phoenix, Tucson, Nogales); Baaigebied van San Francisco; naar Salt Lake City via (Las Vegas, St George, enz.) en naar Tijuana (via Santa Ana, San Diego/San Ysidro). Van Hermosillo reist het noordwaarts naar de Amerikaanse staat Arizona en zuidwaarts naar Mazatlan langs de Hwy 15-corridor in Sinaloa en Sonora staten. Prijzen variëren afhankelijk van uw bestemming.
  • Turimex Internacional, tolvrij: 1-800-733-7330 (VS), 01 800 890-90-90 (Mexico). Een dochteronderneming van de Mexicaanse busmaatschappij Grupo Senda verzorgt vervoer van Texas naar Illinois, North Carolina, South Carolina, Louisiana, Michigan, Mississippi, Arkansas, Tennessee, Alabama en Georgia in de VS en naar Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michocoan, Nuevo Leon, Queretaro, San Luis Potosi, Sinaloa, Tamaulipas en Zacatecas staten in Mexico.

Kaartjes

Tickets kunnen vaak online worden gekocht bij veel van de busmaatschappijen, sommige bieden kortingen voor online kopen, terwijl andere vereisen dat de tickets alleen online kunnen worden gekocht. Anderen met gevestigde stations en haltes bij hotels en gemakswinkels kunnen de kaartjes op contractbasis op het station of via de winkel of de receptie van het hotel verkopen. De bedrijven met alleen een halte aan de stoeprand kunnen eisen dat tickets online worden gekocht, afgedrukt en aan de chauffeur worden getoond voordat ze aan boord gaan, aangezien de chauffeurs geen betaling accepteren of contant geld bij zich hebben. Zie hun websites over wat het beleid kan zijn.

Stationsvoorzieningen

Binnen een Greyhound Lines-station in Nashville, Tennessee

Tussenstops maken deel uit van langere busreizen. Sommige duren slechts 10 minuten, maar ze kunnen enkele uren duren. Als je de energie hebt, kunnen langere tussenstops worden gebruikt om de stad te verkennen. Aangezien busreizen door de meeste Amerikanen wordt gezien als een vorm van goedkoop vervoer voor mensen die te arm zijn om een ​​auto of vliegtickets te betalen, verwacht dan niet veel van voorzieningen in busstations.

In veel steden worden veel van de treinstations omgebouwd om busstations voor lokale stadsbussen en streekbuslijnen (Greyhound, Megabus, etc.) in een gedeelde faciliteit op te nemen. Zelfs in steden of dorpen die niet door Amtrak-treinen worden bediend, hadden ze ook lokaal openbaar vervoer en streekbussen gecombineerd in een gedeeld overstapstation. Als u met het vliegtuig in een stad aankomt, zijn er ook langeafstandsbussen en -busjes in de aankomstzone van de luchthaven voor rechtstreekse reizen naar een andere stad of dorp op meer dan 60 mijl (97 km) van de luchthaventerminal, waardoor een rit naar de stad wordt bespaard om de bushalte. Op andere plaatsen heeft elk bedrijf zijn eigen afzonderlijke stations of besteden ze een supermarkt/tankstation uit; vrachtwagenstopplaats, reisbureau, restaurant of hotel om de kaartjes te verkopen en als de facto busstation te dienen. Op andere locaties of bij sommige bedrijven hebben ze alleen een bushalte aan de stoeprand met een bordje op een straathoek of op een parkeerplaats terwijl de omliggende bedrijven niets met het busbedrijf te maken hebben. Daarom moet u het ticket vooraf online betalen en afdrukken voordat u naar de bushalte gaat, aangezien de chauffeurs geen contant geld of enige vorm van betaling kunnen accepteren. De busstations of -haltes kunnen zich in vage buurten bevinden en daarom moet u plannen om indien mogelijk voor het donker aan te komen en een taxi te gebruiken, een ritdienst (Uber, Lyft, enz.); of zorg ervoor dat iemand u voor aankomst ophaalt. Zelfs in een gedeeld station met lokaal openbaar vervoer kan het station onbemand zijn en helemaal buiten in een schetsmatige buurt.

Als je van plan bent om het lokale openbaar vervoer te gebruiken, zoek dan uit waar de gemarkeerde bushalte is, welke routes je nodig hebt, hoe vaak die bus voorbijgaat en aan welke kant van de straat je moet wachten. In veel steden is het Greyhound-station/-halte in of naast het transitcentrum voor meerdere routes van de lokale stads- of provinciebussen. Op sommige plaatsen stoppen de lokale bussen met M-Sa na 18.30 uur of 19.00 uur 's avonds en Nee dienst de hele dag zon- en feestdagen, terwijl ze in grotere steden de neiging hebben om elke dag langere uren te draaien. Gebruik de kaarten van Google of Wikivoyage om de dichtstbijzijnde bushalte te bepalen en het reisplannerprogramma op de website van het vervoersbedrijf om te zien welke bussen of treinen je moet nemen om er te komen. Ken het vereiste tarief in vooruitgaan van aankomst. Lokale bustarieven worden meestal betaald met exact wissel naar de kassa omdat de chauffeur geen wisselgeld wisselt voor het verschil in te veel betaalde bedragen. Op het platteland en in kleine steden zijn er misschien ook geen gemarkeerde bushaltes, maar markeer de bus of de halte moet van tevoren worden geregeld (meestal 24 uur van tevoren). In de meeste andere landelijke en afgelegen gebieden is er misschien ook geen lokaal openbaar vervoer beschikbaar.

De beschikbare voorzieningen in de stations variëren, sommige hebben een restaurant en een cadeauwinkel, terwijl andere niets meer hebben dan automaten voor snacks en drankjes. Er kunnen individuele tv's op de armleuning van elke stoel staan ​​(overgebleven uit een vervlogen tijdperk) of een grote tv aan de muur waar iedereen in de kamer naar kan kijken. Er kan zelfs een tijdslimiet zijn voor hoe lang iemand daar mag zijn voordat hem wordt gevraagd een kaartje te tonen of te vertrekken om te voorkomen dat daklozen binnen schuilen. Sommige stations, zoals het Greyhound-station in Chicago, hebben kluisjes, maar de meeste niet. Onbeheerde tassen worden eerder in beslag genomen door de beveiliging dan dat ze worden gestolen. Probeer uw waardevolle spullen te scheiden in een kleinere tas die u altijd bij u kunt houden en het lot niet tart. Op andere plaatsen zijn er ook autoverhuurkantoren of -balies (Avis, Hertz, Enterprise) binnen of ergens naast of vlakbij het busstation. Op plaatsen waar het busstation zich in een gedeeld station met het lokale openbaar vervoer bevindt, zijn de voorzieningen meestal erg basic met slechts een reeks bushaltes naast elkaar, op verschillende eilanden op een open terrein. Houd er rekening mee dat Greyhound haar busstations in veel steden heeft gesloten en is verhuisd naar gedeelde faciliteiten met lokaal openbaar vervoer of een contract heeft gesloten met een tankstation/supermarkt of een vrachtwagenstopplaats om als feitelijk busstation te dienen. Bekijk het Wikivoyage-artikel van een bepaalde stad of Greyhound.com voor bijgewerkte locaties.

Af en toe kunnen chauffeurs wijzen op een supermarkt of fastfoodrestaurant in de buurt van het busstation, maar de meesten niet, behalve dat ze de aankomst bij de halte en de instructies voor het opnieuw instappen voor verder reizen aankondigen. Als je vóór de reis opzoekt waar je tussenstops zijn, kun je misschien beter en goedkoper eten, drinken en amusement vinden; accommodaties of lokale stadsbusroutes die langs het busstation of de halte gaan. Als je dat niet doet, houd dan nog steeds je ogen open voor benzinestations, restaurants, accommodaties en stadsbushaltes of schuilplaatsen in de buurt van het busstation.

Als u ervoor kiest om uw tussenstop te besteden aan het proeven van nabijgelegen bars, mag u niet dronken worden, aangezien u niet in de bus wordt toegelaten. Zelfs de geur van alcohol in je adem kan genoeg zijn voor een chauffeur om je niet meer in de bus te laten.

Reglement

Over het algemeen zijn de weinige regels die aan busreizigers worden opgelegd erg eenvoudig en grotendeels gezond verstand. Roken en alcoholgebruik zijn altijd verboden. Sommige bussen hebben borden die eten en drinken verbieden, maar dit wordt zelden gehandhaafd; als u toch eet of drinkt, probeer dan zelf op te ruimen. Probeer lawaai tot een minimum te beperken - niemand wil de gesprekken van andere mensen horen, hoe fascinerend je ze ook vindt. In tegenstelling tot vliegreizen zijn veiligheidscontroles zeldzaam, maar er zijn af en toe inspecties voor 'verboden' items, hoewel items die een duidelijk risico vormen, zoals vuurwapens, niet aan boord mogen worden gebracht. Elk bedrijf heeft zijn eigen richtlijnen met betrekking tot levende dieren.

Zie ook

Dit reisonderwerp over Lange afstand busreizen in de Verenigde Staten is een bruikbaar artikel. Het raakt alle belangrijke gebieden van het onderwerp. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar voel je vrij om het te verbeteren door de pagina te bewerken.