Ismailia - Ismailia

Ismailia of el-Isma'iliya (ook Ismailia, Isma'iliya, Ismaileya, Arabisch:الإسماعيلية‎, al-Ismāʿīlīya) is een vrij jonge vrouw Egyptische Stad op de westelijke oever van de Suezkanaal met 293.000 inwoners (2006).^[1] De directe ligging van de stad aan het Timsāḥ-meer maakt het een belangrijke vakantiebestemming. Het Europees aandoende stadscentrum straalt een mediterrane flair uit. Het is royaal uitgerust met parken en heeft een belangrijk archeologisch museum.

achtergrond

Locatie en belang

De relatief jonge stad Ismailia ligt aan de noordelijke oever van het Timsāḥ-meer (Arabisch:التمساح‎, Buḥairat at-Timsāḥ, „Krokodillenmeer"), Ongeveer halverwege Port Saïdo en Sue. De afstand naar beide steden is ongeveer 75 kilometer, die erna Cairo ongeveer 120 kilometer. De stad dankt zijn belang en constructie uitsluitend aan de bouw van de Suezkanaal. Het Timsāḥ-meer, onderdeel van het Suezkanaal, heeft een oppervlakte van ongeveer 14 vierkante kilometer.

Voordat het met het kanaal werd verbonden, was het Timsāḥ-meer meer een klein meer met brak water met riet dat aan de oevers groeide. In de oudheid leidden karavaanroutes van Syrië naar Egypte in het noorden van het meer.

geschiedenis

Ismailia is oorspronkelijk gemaakt als woonwijk voor de kanaalarbeiders, ingenieurs en ambtenaren, voornamelijk uit Frankrijk, Groot-Brittannië en Griekenland. De eerste steen werd op 17 april 1862 gelegd door de inspecteur-generaal van de Suezkanaal Maatschappij en heette aanvankelijk het dorp Timsāḥ (Arabisch:التمساح‎, Qaryat at-Timsā'). Na de toetreding van de Chedives (Onderkoning) Ismāʿīl Pasha op 18 januari 1863 werd deze nederzetting omgedoopt tot Ismailia en de hoofdstad van het kanaalgouvernement. Tijdens de kanaalwerken was het de belangrijkste stad langs het Suezkanaal en het hoofdkwartier van de Suezkanaal Maatschappij. Om de drinkwatervoorziening te verzekeren, werd tussen 1861 en 1863 ook het zoetwaterkanaal aangelegd Ismāʿīlīya Canal gebeld, door Franse ingenieurs uit Nijl in Schubra el-Cheima Door de Wādī eṭ-Ṭumīlāt toegepast op Ismailia.

In 1864 waren er al meerdere straten met woongebouwen, een centraal plein en een regeringsgebouw in de nederzetting. In 1868 werd het aangesloten op het spoorwegnet. De glamour en het belang van de stad gingen echter even snel verloren als ze kwamen. Nadat de werkzaamheden aan het kanaal waren voltooid en het kanaal op 17 november 1869 was geopend, verhuisden de meeste arbeiders naar Port Said.

Tussen 1870 en 1890 woonden hier ongeveer 3.000 mensen. In de periode die volgde, nam de bevolking gestaag toe. In 1928 waren hier al 15.507 inwoners^[2] en 1950 telde ongeveer 50.000 inwoners. Dit waren veelal buitenlanders. Tot de Britten zich in 1954 terugtrokken, werd Ismailia ook gebruikt als garnizoensstad. Hier bevonden zich het hoofdkwartier van het Britse leger en het civiele bestuurscentrum van de Kanaalzone. De troepen bevonden zich voornamelijk in de zuidwestelijke buitenwijk Moascar (Arabisch:المعسكر‎, al-Muʿaskar, „het troepenkamp") Gestationeerd. Sinds de Tweede Wereldoorlog bezaten de Britten hier ook een militair vliegveld, 4 kilometer ten noordwesten van de stad Royal Air Force Ismailia Airfieldgebruikt door het Egyptische leger vandaag.

Sinds oktober 1951 kwamen er steeds vaker botsingen tussen Britse troepen en de lokale Egyptische politie. Het hoogtepunt werd bereikt op 25 januari 1952, toen 50 Egyptische politieagenten werden gedood in een zes uur durende schermutseling tussen de twee strijdkrachten. 25 januari werd later de eredag ​​voor de Egyptische politie. Een dag later bereikte dit nieuws Caïro, waar massale rellen tegen de Britse bezetting en brandstichting plaatsvonden. Deze dag, waarop grote delen van het centrum van Caïro werden verwoest, ging de geschiedenis in als "Zwarte Zaterdag".

1916 arriveerde Abbas Effendi Bahá'u'lláh (1844-1921), de oudste zoon van de stichter van de religie Bahá'u'lláh, naar Ismailia en stichtte een Baha'i-Centrum. In 1928 richtte de basisschoolleraar Ḥasan el-Bannāʾ (1906-1949) de moslims Broederschap. El-Bannāʾ is sinds 1926 prediker in lokale cafés. Aanvankelijk werd de broederschap ondersteund door de Suezkanaalvereniging zodat hier een school en een moskee konden worden gesticht. De Moslimbroederschap verhinderde echter de verspreiding van de bahá'í-religie.^[3] De broederschap groeide heel snel. In het begin van de jaren veertig ontstond de geheime militaire vleugel van de Broederschap. De vijandigheid van de Broederschap jegens de Britten werd steeds zichtbaarder. Ze voerden anti-Britse aanvallen uit en steunden de Palestijnen in het dreigende conflict in het Midden-Oosten in het toenmalige Mandaat Palestina. De strijd van de Broederschap tegen de Britten leidde eind jaren veertig tot een ware guerrillaoorlog en de Broederschap steunde toen ook de omverwerping van de "Free Officers" in juli 1952.

Tegenwoordig is Ismailia de zetel van de Suezkanaalautoriteit, die op 26 juli 1956 bij wet werd opgericht.

De stad is sinds 1963 de hoofdstad van het gouvernement Ismailia, die door deling uit het kanaalgouvernement voortkwam.

Na dit Zesdaagse oorlog In 1967 verlieten tal van inwoners de stad of werden geëvacueerd. Op 6 oktober 1973 staken Egyptische troepen het Suezkanaal over op vijf punten langs het Suezkanaal, ook in het noorden van de stad, en slaagden er zo in de Yom Kippur-oorlog, genaamd de Oktoberoorlog in Egypte. Op 24 oktober 1973 werd de wapenstilstand van de VN afgekondigd. Als gevolg hiervan was Ismailia het hoofdkwartier van de van augustus 1974 tot juli 1979 Noodmacht van de Verenigde Naties (UNEF II). Zelfs vandaag de dag zijn militaire waarnemers nog steeds de Verenigde Naties Bestand Toezicht Organisatie hier ter plaatse gestationeerd. Echter, slechts een deel van de bewoners keerde na de wapenstilstand terug naar de stad.

Ismailia is sinds 1976 een universiteitsstad. De Suez Canal University, die in meerdere steden vertegenwoordigd is, heeft hier twaalf van de 28 faculteiten opgericht. In 2006 waren er ongeveer 293.000 inwoners in de stad en ongeveer 750.000 in het grotere gebied van Ismailia.

De stranden van Lake Timsāḥ in Ismailia and Fayid zijn nu een belangrijke voorwaarde voor recreatief toerisme.

architectonisch concept

Namen van straten en pleinen in Ismailia
Nieuw	oud
Mīdān Gumhūrīya	Place Champillion
Mīdān Muṣṭafā Kāmil	Place Leibnitz
Aḥmad 'Urābī St.	Avenue de l'Impératrice
el Thawra St.	Sultan Hoessein St.
el-Ḥurrīya St.
el-Taḥrīr St.
Sa'ad Zaghlūl St.
el Geish St.	Rue Negrelli
Salam Salim St.	Quai Mohammed Ali

Het oorspronkelijke plan was om vier identieke vierkante gebieden of kwartalen van west naar oost in de nederzetting te creëren. Er zijn er twee gerealiseerd, die tot op de dag van vandaag in deze vorm zichtbaar zijn. Binnen deze gebieden moeten drie straten van noord naar zuid en van west naar oost en twee in de diagonalen worden aangelegd. Er moet een vierkant in het midden zijn. Een soortgelijke structuur was aanvankelijk gepland voor het gebied ten noorden van de spoorlijn; ook werd een vergelijkbare vierde met de centrale moskee aangelegd. De twee oostelijke wijken van de binnenstad waren zo ingericht, maar de volgende in het westen had geen centraal plein meer.

In het uiterste westen was de Arabische wijk. De twee wijken die volgden in het oosten waren Europese en de meest oostelijke een Griekse wijk. Oorspronkelijk waren er twee Griekse wijken gepland.

De huizen zouden slechts twee verdiepingen mogen hebben en waren opgetrokken uit steen, baksteen en hout. Het twee verdiepingen tellende paleis van de onderkoning bevond zich ooit in het zuidoosten van de Griekse wijk.

oriëntatie

De spoorlijn verdeelt de stad in twee delen die niet meer van elkaar kunnen verschillen. In het zuiden, in de wijk el-Afrang (Arabisch:الأفرنج‎, Ḥaiy al-Afranǧ), is het oude, mediterrane Ismailia met koloniale huizen in Zuid-Europese stijl, dat in het zuiden werd begrensd door het zoetwaterkanaal. De moderne stad met zijn betonnen gebouwen werd ten noorden van de spoorlijn aangelegd.

Het ligt tegenover het treinstation Mīdān ʿUrābī (Arabisch:عرابي, Orabi-plein, Orabi-plein). Vanaf deze plaats leidt naar het oosten of westen Shariʿ el-Ḥurrīya (‏الحرية, El Hurriya St.). De brede leidt vanaf het station naar het zuiden Shari Urāb . (‏عرابي, Orabi St.), de voormalige avenue de l’Impératrice, naar het zoetwaterkanaal. Het gaat verder naar het zuiden over een hangbrug naar het Timsāḥ-meer. In het midden van de Shari leidt Urabī de Shariʿ Saʿd Zaghll (‏سعد زغلول, Sa'ad Zaghlul St.) oost naar Mīdān el-Gumhūrīya (‏الجمهورية, Gomhoriya Sq., Plein van de Republiek), de voormalige Place Champollion. Het noorden van de Schāriʿ Saʿd Zaghlūl loopt Shari Taḥrīr (‏تحرير, Tahrir St.), ten zuiden van de Shari'el-Geish (‏الجيش, El Geish St.). Ten noorden van het zoetwaterkanaal ligt de Shariʿ alāḥ Salimi (‏صلاح سالم, Salah Salim St.), de voormalige Quai Mohammed Ali, met het huis van Ferdinand de Lesseps (1805-1894) en het grote administratiegebouw van de Suezkanaal Maatschappij. Verder naar het oosten aan de noordkant van de Shāriʿ ʿalāḥ Sālim ligt het archeologisch museum met oude Egyptische artefacten die vooral gevonden zijn tijdens de aanleg van het Suezkanaal, maar ook uit Tell el-Maschūṭa en zijn afkomstig van de Middellandse Zeekust van de Sinaï.

De Europese wijk is afgeleid van het Grieks via de Shariʿ el-Thaura (‏الثورة, El Thawra St.), de voormalige Shariʿ Sulṭān Ḥusein (‏ساطان حسين, Sultan Hussein St.), afzonderlijk. In het midden van deze Griekse wijk ligt de Mīdān Muṣṭafā Kāmil (‏مصطفى كامل, Mustafa Kamil Sq.).

Een deel van de bewoners gebruikt nog de oude straatnamen. In het bijzonder is voor hen de Shari el-Thaura nog steeds de Shari Sulṭān Ḥusein. Hoe je het ook noemt, er zijn twee hotels en verschillende restaurants in Schāriʿ Sulṭān Ḥu.

daar geraken

In de straat

Ismailia is bereikbaar via Highway 4 Cairo verbonden, die de stad in het noordwesten passeert. De afstand tot Caïro is ongeveer 130 kilometer. De snelweg gaat verder over el-Qanṭara (44 kilometer) naar Port Saïdo (80 kilometer). Van de 30.56514332.1956061 afrit van de snelweg(30 ° 33 '54 "N.32 ° 11 '44 "E.) rijd verder naar het oosten op snelwegen 49 en 31, en je bereikt de stad in het zuiden.

Een alternatieve route is de aansluiting via rijksweg 45 Bilbeis, ga verder op hoofdweg 41 naar Abū Ḥammād en hoofdweg 49 naar Ismailia.

In het zuiden van de stad volgt de Autobahn 24 Sue.

De route loopt ongeveer vier kilometer ten oosten van de stad Ismailia 30.59015732.3093642 Autoveerboot Nimra Sitta(30 ° 35 ′ 25 ″ N.32 ° 18 '34 "E.), Nummer 6, die de westelijke en oostelijke oever van het Suezkanaal verbindt langs rijksweg 31. Natuurlijk kunnen de veerboten alleen varen als er geen schepen op het kanaal zijn. De volgende brug is in el-Qanṭara ​​in het noorden en een tunnel in Suez onder het kanaal.

De stad kan worden omzeild door een ringweg.

Met de bus

De 30.61598632.271993 Bushalte(30° 36 '58"N.32 ° 16 ′ 19 ″ E) de stad ligt in het uiterste noorden van de stad, ongeveer drie kilometer ten noorden van de spoorlijn, ten zuiden van de ringweg en de Suezkanaal-universiteit, aan Shibin El Kom St., ongeveer een uitbreiding van Sultan Hussein St. (El Thawra Sint). Vanaf hier kunt u een taxi (ca. LE 5-10, status 3/2007) of microbus (ca. LE 1, status 3/2007) naar het stadscentrum nemen.

Openbare bussen gaan van/naar Cairo, Turgoman busstation, elk half uur tussen 6.30 en 20.30 uur. De reistijd is twee uur. Vanuit Ismailia kun je ook ongeveer elk uur tussen 6.30 en 18.00 uur in Suez en Port Said komen, anderhalf uur rijden.

Er zijn andere busverbindingen naar Hurghada, el-'Arish' en Alexandrië. Bussen en servicetaxi's kunnen ook worden gebruikt om er te komen Sharm esch-Sheikho. De grensplaats Rafaḥ is ook te bereiken met servicetaxi's.

Met de trein

De 30.59310332.2701884 Treinstation Ismailia(30° 35 '35"N.32 ° 16 ′ 13 ″ E) is gelegen aan de noordkant van Orabi Sq. Zes paar treinen rijden elke dag van en naar de stad Cairo. De reis duurt drie tot vijf uur. Ten westen van het stationsgebouw is er een viaduct over de sporen naar de nieuwere districten in Ismailia.

Er zijn ook treinverbindingen naar Suez, Port Said en Alexandrië. Voor deze reizen moet je wel even tijd hebben.

Per boot

Er zijn aanlegsteigers in het zuiden van het stadscentrum.

Met het vliegtuig

Ismailia heeft geen burgerluchthaven. het vliegveld Luchtmachtbasis Al Ismailiyah in het noordwesten wordt geëxploiteerd door de Egyptische luchtmacht. De dichtstbijzijnde luchthaven is de 30.12194444444431.4055555555565 Internationale luchthaven van Caïro(IATA: CAI).

mobiliteit

De wegen zijn goed ontwikkeld. Taxi's kosten ongeveer LE 5-10 (vanaf 3/2007).

Toeristische attracties

Ismailia Archeologisch Museum

Er is een voor het museum tuin- met hoge bomen, een haag en diverse struiken. De stèles die hier ooit werden opgericht, zijn verplaatst naar het Nationaal Museum van Port Said. Het enige dat overblijft is een granieten sfinx Ramses II.voor wie oorspronkelijk bedoeld Amenemhet III. heeft Sphinx voor u "gereviseerd". De sfinx werd gevonden in Tell el-Mascha.^[4]

De gevel van de twee verdiepingen tellende, U-vormige Museum neemt oude Egyptische architectonische elementen in zich op. De gevel wordt ingenomen door zuilen zonder kapitelen. Boven de pilaren werden scarabeeën geplaatst en erboven een groef. Op de begane grond bevinden zich links en rechts langshallen die in verbinding staan ​​met een brede dwarshal. Het eerste ontwerp voor het museum kwam van de architect Louis-Jean Hulot (1871-1959) in 1930. Het museum werd ingehuldigd op 13 februari 1934.

Via een trap komt u aan de linkerkant het museum binnen. Het merendeel van de vondsten wordt in de aangrenzende langshal en de aansluitende dwarshal tentoongesteld in vitrines aan weerszijden. Uit faraonische tijden Er zijn talloze beelden van goden, vele gemaakt van brons, kubuskrukken (kubusbeelden), kalkstenen steles, ibisbeelden, spiegels, amuletten, sistra's, canopic kannen en oesjabti's. Dit bevat B. in de langshal van het bovenste deel van a Kubuskruk van de priester van Bastet, We-ka-ra-men, gemaakt van donkerrode zandsteen uit de 22e dynastie uit Tell el-Mascha. De priester draagt ​​een scarabee op zijn hoofd. Andere exposities zijn de houten uit de late periode Ibis doodskist uit Tna el-Gebel en een uitbreken Asy uit de 12e dynastie. De votiefstele van de familie van goden, de triade van goden, des Osiris met zijn vrouw Isis en zijn zoon Horus komt van de 26. – 30. Dynastie, maar bevat stilistische elementen uit het Oude Rijk. Osiris draagt ​​de atefkroon op zijn hoofd.

Uit Griekse (Ptolemaeïsche) tijd afkomstig uit Keramische vaten, basaltkoppen, buste- en beeldfragmenten, Bes-beelden en munten. Het complete Kubuskruk van de Amon-priester Ankh-ef-en-Chons gevonden in Karnak. Je kunt ook de Torso van een man, de Sarcofaag van Djedhor en de Hoofd van Cleopatra VII. Een van de vondsten is de Granitnaos uit el-'Arish'die hier in 1887/1888 werd gevonden. De ongeveer 1,2 meter hoge en 80 centimeter brede naos loopt iets taps toe, heeft een platte piramidale punt en was ooit afgesloten met een dubbelbladige houten deur. De voorstellingen en opschriften binnen en buiten zijn zwaar verweerd. Binnen in de naos zijn goden, heilige dieren en religieuze symbolen te zien. Rechts en achterin een uitgebreide inscriptie waarin de heilige plaatsen in Hoed-nebes (bij Nebes, het "Sycamore Square"), een heiligdom in de oude Egyptische hoofdstad Met een Sopdu - vandaag Ṣafṭ el-Ḥinna - het 20e Neder-Egyptische district in het bijbelse landschap Goschen evenals de goden die hier worden aanbeden, de zonnegod Re, de schepper en godheid van de hemel Atum, de god van de lucht Schu, en de god van de lucht en de oostelijke woestijn Sopdu, genoemd worden.^[5]

Uit Romeinse tijd kom van een Buste van de keizer Septimius, Glazen vaten, gouden sieraden, kettingen, deels beschilderde mummiemaskers en portretten van gips en steen, urnen, terracotta's, amuletten, botgravures en munten.

Het hoogtepunt van de artefacten uit deze periode en van het hele museum zijn echter twee Vloermozaïeken esch-Sheikh Zuweid (Arabisch:زويد), Mogelijk het oude Bitylion, aan de Middellandse Zeekust van de Sinaï, die hier in 1913 werd gevonden in een gebouw met onbekende bestemming.^[6] Het gebouw, waarschijnlijk een villa, behoorde tot een Romeins fort onder de keizers Trajanus of Hadrianus werd opgericht. De twee mozaïeken dateren waarschijnlijk uit de 4e eeuw. Het kleinere mozaïek met geometrische voorstellingen bevindt zich op het ontmoetingspunt van de langs- en dwarshal. Het grote, mythologische mozaïek vormt nu het middelpunt van de dwarshal.

De grote Mozaïek met zijn voorstellingen uit de Theseus en Dionysus sagen, een van de mooiste en best bewaarde van heel Egypte, is omgeven door een lint en heeft twee grote afbeeldingsvelden. Bovenaan het mozaïek staat de oproep in het Grieks: "In de tempels moet men Nestor zetten, die van het schone houdt."^[7] Hieronder zie je Phaidra (Phaedra), de tweede vrouw van Theseus, in haar paleis. Ze had net een liefdesbrief aan haar stiefzoon Hippolytuswaar ze verliefd op werd nadat ze betoverd was door Aphrodite. In opdracht van Eros haar verpleegster zou de brief bezorgen. Rechts van Hippolytus bevinden zich de jagers, de Kynagoi en de entourage van Hippolytus. Hoe kom je uit een tragedie De gekroonde Hippolytus^[8] van de Griekse toneelschrijver Euripides (rond 480 tot 406 voor Christus), maar Hippolytus beantwoordde haar liefde niet. Ze pleegde zelfmoord. In haar afscheidsbrief beschreef ze wat er met haar man Theseus was gebeurd. Theseus vervloekte zijn zoon in Poseidon. Een zeemonster achtervolgde de paarden van Hippolytus, waarop hij bijna werd gedood. Hieronder, ongeveer in het midden, staat de tweeregelige inscriptie: “(1) Kom en zie vreugdevol de genade die de kunst ons heeft gegeven door de mozaïekstenen op hun plaats te bevestigen. (2) Ik wens vaak dat afgunst en de ogen van verlegenheid [wrok] weg kunnen blijven van de vreugde van kunst. "^[7]

Het onderste beeldveld is verdeeld in twee delen. Hierboven zie je de triomftocht van de Dionysus. De god zit aan de linkerkant in een wagen aangedreven door Eros en door één Centaur en een Kentauerin wordt getrokken. Een oude man rijdt ervoor Sater op een ezel. Eentje danst op de rechterrand Maenad naar andermans castagnetten. De onderste strook met afbeeldingen waarschuwt voor de gevaren van het drinken van wijn. Links leunt de dronken Heracles, met een knuppel in de andere hand, op een sater. Ervoor staat een leeuw die uit een wijnschaal drinkt. Daarna volgt de dansende Pan met een tros druiven en een rammelaar, een sater die op een hoorn blaast en weer een dansende maenade met een staf en een trommel. Het onderste uiteinde van het mozaïek vormt een inscriptie van vier regels, die wordt omlijst door twee rijen verschillende vogels en waarmee de gastheer zijn gasten begroet: "Man, als je van me houdt, betreed dan deze kamer met vreugde en geniet van de kunsten zoals die waarmee Kypris [Aphrodite] ooit delicate mozaïekstenen heeft gebruikt om het mooie gewaad van de Gratiën te weven, waarin ze er veel gratie in stopte."^[7]

Uit christelijke tijd Textielfragmenten, een model van een huis, kalkstenen steles komen uit Bāwīṭ, Papyrusfragmenten, olielampen en flessen ter ere van St. Menas.

Naar de exposities islamitische periode omvatten lampen, pijpenkommen om de tabak in te bewaren, kleifilters voor watercontainers, kandelaars, beengravures en munten.

moskeeën

• 30.59229732.2727062  Abu Bakr-moskee (‏ابو بكر الصديق‎, Masǧid Abū Bakr aṣ-Ṣadīq). 1999 in het noorden van Gumhiriya Sq. moskee gebouwd met twee minaretten van 91 meter hoog. De gebedsruimte is overdekt door een grote koepel. Er zijn vier kleinere koepels in de hoeken van de galerij.(30° 35 '32"N.32 ° 16 ′ 22 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.59076432.2769153  Chalid-ibn-el-Walid-moskee (‏خالد بن الوليد‎, Masǧid Chalid bin al-Walīd, ook Sultan Husein-moskee). Moskee in het zuidoosten van El Thawra St.(30 ° 35 ′ 27 ″ N.32 ° 16 ′ 37 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.587536132.26513454  El Abbasi-moskee (‏العباسي‎, al-Hāmiʿ al-ʿAbbāsī). 1898 (1316 AH) gebouwd in de Arabische wijk in de Ottomaanse stijl moskee met een minaret in de zuidoostelijke hoek. Het is de oudste moskee van de stad.(30 ° 35 ′ 15 ″ N.32 ° 15 '54 "E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.59662232.2713525  El Ismaili-moskee (‏الاسماعيلي‎, al-Masǧid al-Ismāʿīlī). Moskee ten noorden van de spoorlijn.(30° 35 '48"N.32 ° 16 ′ 17 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

kerken

• 30.59141732.2714646  Kerk van St. Markus. De Koptisch-katholieke kerk werd in 1929 gebouwd door de architect Louis-Jean Hulot (1871-1959) als de kerk van St. François-de-Sales opgericht. Het is gelegen aan de oostkant van Ahmed Orabi St.(30 ° 35 ′ 29 ″ N.32 ° 16 ′ 17 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.593504732.27751557  Kerk van St. Menas, el-Imam Ali St. Deze Grieks-orthodoxe kerk werd gebouwd tussen 1921 en 1935. De driebeukige, kleurrijk beschilderde kerk heeft een stenen icoonmuur.(30 ° 35 ′ 37 ″ N.32 ° 16 ′ 39 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.593306132.27756928  Kerk van St. George. Deze eenvoudige kerk werd rond 1865 gebouwd als de eerste Grieks-orthodoxe kerk.(30° 35 '36"N.32 ° 16 ′ 39 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.59133232.2699449  Maronitische Presbyteriaanse Kerk. De kerk ten westen van Ahmed Orabi St. werd gebouwd in 1951.(30 ° 35 ′ 29 ″ N.32 ° 16 ′ 12 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.59208732.27019310  Kerk van St. George (in de buurt van de Midan Orabi). Koptisch-Orthodoxe Episcopale Kerk.(30° 35 '32"N.32 ° 16 ′ 13 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.58797332.27105711  protestantse kerk (‏الإنجيلية‎, al-Kanīsa al-Inǧīlīya). Kerk direct ten zuiden van het zoetwaterkanaal in het gebied van Ahmend Orabi St.(30 ° 35 ′ 17 ″ N.32 ° 16 ′ 16 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.59500532.26394912  Pauluskerk (‏الانبا بولا‎, Kanīsat al-Anba Būlā'). De moderne kerk met zijn twee hoge klokkentorens ligt in de buurt van de Oorlogsbegraafplaats van het Gemenebest. Er is een uitgebreide christelijke begraafplaats ten zuiden van de kerk.(30° 35 '42"N.32 ° 15 ′ 50 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

Plaatsen

Belangrijke plaatsen in het stadscentrum zijn dat 30.59161632.27330213 Mīdān el-Gumhūrīya, voorheen Place Champillion,شمبليون‎, Mīdān Shambuliyūn, en de 30.593232.27859414 Mīdān Muṣṭafā Kāmil, Arabisch:مصطفى كامل, Voorheen Place Leibnitz. Ze markeren de centra van de Europese en Griekse wijken. Ten noorden van het station met zijn voorplein, de 30.59264632.27034915 Mīdān ʿUrāb ., is er een vergelijkbaar centrum waar de el-Ismāʿīlī-moskee bevindt.

Verder naar het oosten is de 30.591927732.281847316 Mīdān 'Abd el-Munʿim Riyā', Arabisch:عبد المنعم رياض. Op het plein staat een monument dat de “overwinning op Israël” herdenkt. Iets verder naar het westen staat een monument voor de Egyptische president Anwar as-Sādāt met een verwijzing naar zijn Nobelprijs voor de Vrede. Het plein zelf is vernoemd naar de Egyptische generaal ʿAbd el-Munʿim Riyāḍ (1919-1969), die op 9 maart 1969 dodelijk gewond raakte bij een Israëlische mortieraanval tijdens het inspecteren van de Egyptische formaties.

Waterbouwkundige constructies en parken

Het stadscentrum wordt in het zuiden begrensd door het zoetwaterkanaal. Ophaalbruggen, die dateren uit het einde van de 19e eeuw en groen zijn geverfd, steken het kanaal over. Sissend langs het kanaal en Salah Salim St. is een ruim park dat bestaat uit uitgestrekte grasvelden.

Verder naar het oosten is de 30.59124232.28356717 Malaa Park, Arabisch:الملاحة‎, adīqat al-Malāḥa, „Tuin van schoonheid". Op zo'n 210 hectare werden zeldzame soorten planten en bomen en palmbomen aangeplant.

seculiere gebouwen

In Salah Salim St., de voormalige Muhammed Ali Quai, zie je een aantal belangrijke woon- en administratieve gebouwen.

Laten we beginnen aan het einde van Ahmed Orabi St. en laten we de onze zetten weg naar het oosten weg. Dat is er allereerst 30.58947832.27234418 Huis van Ferdinand de Lesseps. Het huis werd in 1862 gebouwd als een gebouw van twee verdiepingen met een balkon op de bovenverdieping. Het gebouw kreeg zijn huidige uiterlijk in 1902 toen het naar het oosten werd uitgebreid. Het huis is opgezet als een klein museum, maar is meestal niet toegankelijk. Voor een inspectie is een vergunning van de Suezkanaalautoriteit vereist. De woonkamer en slaapkamer evenals de salon met schrijftafel zijn te bezichtigen. Het rijtuig en de persoonlijke bezittingen van Lesseps worden ook tentoongesteld.

Direct ten westen ervan ligt de zgn. 30.589600332.272722419 nieuw administratiegebouwdie is geschilderd in groen, bruin en wit. Het werd in de jaren 1920 gebouwd door de architect Paul Albert. Verder naar het oosten staat het oude administratiegebouw van de Suezkanaal Maatschappij in de vorm van een gelijkvloers paviljoen uit 1862, dat later meerdere keren werd herbouwd. De nieuwe 30.5885532.28242420 Suezkanaal bedrijfsgebouw ligt iets minder dan een kilometer naar het zuidoosten.

Verder naar het oosten, voorbij het Mercure Hotel, ligt direct aan het Suezkanaal Suez Canal Society-ziekenhuis. Het ziekenhuiscomplex is gebouwd tussen de jaren 1920 en de vroege jaren 1950. Er zijn hier gebouwen van twee tot vier verdiepingen. Het vier verdiepingen tellende hoofdgebouw werd in 1935 ontworpen door de architect Paul Nelson.

Het ziekenhuiscomplex omvat de 30.594040332.3090121 Kapel van St. Agatha en de 30.593767932.308800822 esch Shifa moskee, Arabisch:الشفاء‎, Mas'id al-Shifā', „Moskee van Genezing". De eerste Agatha-kapel werd in 1888 aangelegd. Het huidige uiterlijk dateert van 1925. De moskee met zijn hoge minaret is gebouwd in 1956.

Ten westen van Ahmed Orabi St. doet denken aan een grote 30.58916932.27143823 Schema van de opening van het Suezkanaal. Slechts een paar stappen naar het westen zijn voorbeelden van woongebouwen van de werknemers. Ze dateren van rond het begin van de 20e eeuw. Dit zijn vaak villa's met twee verdiepingen en een omliggend houten balkon. De wijk wordt in het westen begrensd door Talatini St. Nu komt de Arabische wijk, waarvan het belangrijkste gebouw de el-Abbasi-moskee is.

Er zijn andere villa's met meerdere verdiepingen in de Europese en Griekse wijk. B. langs Tahrir St.

Strand aan het meer van Timsāḥ

Verder naar het zuiden liggen de stranden van het Timsāḥ-meer. Hier wordt onder andere aan de oevers van de rivier vind je vissersboten en individuele huizen beschilderd met vissen. Maar de grote gebouwen van de clubs zoals z. B. de des 30.58518632.27222124 Zeilclubs, van Nadī esch-Shirāʿ, Arabisch:الشراع‎.

Meer attracties

• 30.596058232.262779525  Oorlogsbegraafplaats van het Gemenebest. Begraafplaats in het noordwesten van de stad voor de 661 gesneuvelde soldaten en 291 burgers van het Gemenebest van de Eerste en Tweede Wereldoorlog.Open: zondag t/m donderdag van 7.30 tot 14.30 uur.(30° 35 '46"N.32 ° 15 '46 "E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• 30.59050832.27448526  Politiemuseum (in het gebouw van de veiligheidsdienst). In het museum, dat de schermutseling tussen het Britse leger en de Egyptische politieagenten op 25 januari 1952 herdenkt, zijn uniformen en wapens uit verschillende tijden te zien.(30° 35 '26"N.32 ° 16 ′ 28 ″ E)laatste wijziging: niet gespecificeerd

• In de buurt van het Mercure Hotel of de Nimra Sitta autoveerboot, als je tijd hebt, kan dat ook Scheepvaart op het Suezkanaal observeren.

• Op korte afstand van de autoveerboot Nimra Sitta op de oostelijke oever ligt de 30.581548732.310340427 Oorlogsmonument oktoberwaarvan het ontwerp doet denken aan het voorste deel van een machinepistool met een bevestigde bajonet. Het monument, ingehuldigd in 1992, omvat een klein museum.

Bezienswaardigheden buiten de stad staan ​​in de rubriek reizen behandeld.

activiteiten

festivals

• Um Ostern wird das Schamm en-Nasīm, das Frühlingsfest, gefeiert. Hierzu werden Autos geschmückt, und unter den Kindern wird eine Miss Strawberry gewählt.

• Eine Woche später findet das Limbo-Festival mit der Verbrennung einer großen Puppe statt. Das Fest ist nach dem verhassten Gouverneur Limbo Bey benannt.

• März: Kamelrennen, 20 Kilometer südlich von Ismailia.

• Juni: Dokumentarfilmfestival.

• August September: Jährlich veranstaltetes Folklorefestival mit Teilnehmern aus verschiedenen afrikanischen, asiatischen und lateinamerikanischen Ländern.

Kinos

• 30.59442432.2755581  Donia Cinema, 185 Amr Ibn El Aas St. Tel.: 20 (0)64 391 0366, Mobil: 20 (0)122 331 5151. (30° 35′ 40″ N32° 16′ 32″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59386532.2755822  Al-Huriya Cinema (‏سينما الحرية‎, Sīnimā al-Ḥurrīya), 23 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 392 4901, Mobil: 20 (0)122 482 3528. (30° 35′ 38″ N32° 16′ 32″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.58980632.2695143  Renaissance Ismailia, 123 El Guish St. (gegenüber Family Social Club). Tel.: 20 (0)64 392 2658, (0)64 392 2659, Mobil: 20 (0)106 553 0863, Fax: 20 (0)64 392 2658. Zwei Kinosäle.(30° 35′ 23″ N32° 16′ 10″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Royal Cinema, 47 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 392 1994, (0)64 391 0274, Mobil: 20 (0)122 166 6678. letzte Änderung: keine Angabe

Sport

Im Osten der Altstadt gibt es ein großes 30.59270632.2925634 Fußballstadion. Hier trägt eine der besten ägyptischen Fußballmannschaften, der 1924 gegründete Ismaily SC (arabisch: ‏نادي الإسماعيلي‎, Nādī al-Ismāʿīlī), seine Heimspiele aus. Die Mannschaft war bereits dreimal ägyptischer Fußballmeister (1967, 1991 und 2002).

Am Timsah-See gibt es mehrere Badestrände. Im Forsan Hotel sind Wasserski, Windsurfing und Tennis möglich.

Einkaufen

Eine beliebte Einkaufsstraße ist die El Geish St. (arabisch: ‏شارع الجيش‎, Schāriʿ al-Gaisch). Sie ist ruhig gelegen, und es gibt hier kaum Verkehr.

• 30.59422532.2759091  Metro Super Market (‏سوبر ماركت مترو‎, Sūbr Mārkit Mitrū) (östlich der El Thawra St.). Tel.: 20 (0)64 391 0740. (30° 35′ 39″ N32° 16′ 33″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Küche

• 30.59372632.2752491  Cleopatra Restaurant (‏مطعم كليوباترا‎, Maṭʿam Kliyūbātrā), Sultan Hussein St. (30° 35′ 37″ N32° 16′ 31″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59216732.2717952  Falafilo Restaurant (‏مطعم فلافيلو‎, Maṭʿam Filāfīlū), 20 Khaled Ibn El Walid St. Mobil: 20 (0)122 219 2852. (30° 35′ 32″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Groppi, El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8228. Ableger des Kairoer Kafeehauses.letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59319832.2715963  KFC (‏كنتاكي‎, Kintākī), Midan Orabi (östlich vom Bahnhof). Tel.: 20 (0)64 391 6490. (30° 35′ 36″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59162332.2764514  Nefertiti Restaurant Ismailia (‏مطعم نفرتيتي‎, Maṭʿam Nifrtītī), 11 El Thawra St. (Kreuzung mit El Geish St.). Tel.: 20 (0)64 391 0494, Mobil: 20 (0)122 332 9082, (0)100 139 4466. Fleisch-, Kebab- und Fischgerichte zwischen LE 30 und LE 50 (Stand 3/2007).(30° 35′ 30″ N32° 16′ 35″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59169232.2766225  Pizza El Gandool Restaurant, 6 Amr Ibn El Aas St. (Kreuzung el-Geish St). Tel.: 20 (0)64 391 5251, Mobil: 20 (0)127 509 9306. (30° 35′ 30″ N32° 16′ 36″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Pizza Hut, Midan Orabi (östlich vom Bahnhof, zusammen mit KFC). Tel.: 20 (0)64 391 5420. letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59170632.2764166  Pizza Massimo, 13 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 392 3232, Mobil: 20 (0)120 011 4004. (30° 35′ 30″ N32° 16′ 35″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Siehe auch unter Nachtleben.

Nachtleben

• 30.5911832.2766491  George’s (Chez George), 9 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8327. Das Restaurant einschließlich besteht seit 1950 und ist nach seinem ursprünglichen griechisch-ägyptischen Eigentümer benannt. Man ist sichtlich stolz darauf, dass das Restaurant noch nie geschlossen war, auch nicht während der Evakuierung der Stadt in den 1970er-Jahren. Neben den Getränken werden internationale und Fischgerichte angeboten. Der Preis beträgt etwa LE 50 bis LE 80 (Stand 3/2007).Geöffnet: Täglich 11:30–24 Uhr.(30° 35′ 28″ N32° 16′ 36″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59346132.2761322  King Edward, 171 Tahrir St. Tel.: 20 (0)64 332 5451. Restaurant und Bar.Geöffnet: Täglich 12–24 Uhr.(30° 35′ 37″ N32° 16′ 34″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Unterkunft

Einfach

• 30.5922932.2757291  Crocodile Inn Hotel (‏فندق التمساح‎, Funduq at-Timsāḥ, Timsah Hotel), 172 Sa'ad Zaghloul St., Ismailia (Ecke El Thawra St. (= Sultan Hussein St.)). Tel.: 20 (0)64 391 2555, (0)64 391 2666, Fax: 20 (0)64 391 2666. 2-Sterne-Hotel mit 40 Zweibettzimmern. Preise betragen für Einzel-, Doppel- und Dreibettzimmer LE 90, LE 130 bzw. LE 175 und für eine Suite LE 200 (Stand 3/2007). Nur Barzahlung möglich. Es ist das beste der preiswerten Hotels.(30° 35′ 32″ N32° 16′ 33″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59120432.2756652  El Salam Hotel, El Geish St. Tel.: 20 (0)64 391 4401, Fax: 20 (0)64 334 4725. 2-Sterne-Hotel mit 40 Zweibettzimmern.(30° 35′ 28″ N32° 16′ 33″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.57540232.2755953  International Youth Hostel, El Gomhoreya St. Tel.: 20 (0)64 392 2850, Fax: 20 (0)64 392 3429, E-Mail: [email protected]. (30° 34′ 31″ N32° 16′ 32″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Isis Hotel, 32 Adly St., Midan Orabi (in Bahnhofsnähe). Tel.: 20 (0)64 392 2821. Einfaches Hotel.letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59278132.2760774  Nefertari Hotel (‏فندق نفرتاري‎, Funduq Nifrtārī, auch Nevertary Hotel), 41 El Thawra St. (in der Nähe zum Crocodile Inn Hotel). Tel.: 20 (0)64 391 2822, (0)64 391 1108, Mobil: 20 (0)122 599 5808, Fax: 20 (0)64 391 0337, (0)64 391 0338. Einfaches 2-Sterne-Hotel mit 24 Zweibettzimmern. Zimmer mit Innenbad kosten Einzel- LE 45, Doppel- LE 55, Dreibettzimmer LE 65, Zimmer mit Außenbad Doppel- LE 35 und Dreibettzimmer LE 45 zuzgl. Steuern und Service (Stand 3/2007).(30° 35′ 34″ N32° 16′ 34″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59243832.2707725  New Palace Hotel, Orabi Sq. (in Bahnhofsnähe). Tel.: 20 (0)64 391 6327, Fax: 20 (0)64 391 7761. (30° 35′ 33″ N32° 16′ 15″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59149632.2706086  Travellers’ Hotel (‏فندق المسافرين‎, Funduq al-Musāfirīn, Hotel de Voyageurs), 22 Ahmed Orabi St. (westliche Straßenseite). Tel.: 20 (0)64 362 3304. Sehr einfaches, nicht klassifiziertes Hotel.(30° 35′ 29″ N32° 16′ 14″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Mittel

• 30.59248432.2688847  Teba Hotel (‏فندق طيبة‎, Funduq Ṭība), 13 El Horreya St. (westlich vom Bahnhof). Tel.: 20 (0)64 392 3333, Mobil: (0)100 107 2868, (0)122 331 6436. 30 Zimmer mit Sat-TV, Klimaanlage und einem Balkon. Kostenloses WLAN.Akzeptierte Zahlungsarten: MasterCard und Visa.(30° 35′ 33″ N32° 16′ 8″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Gehoben

• 30.58582132.2880198  Mercure Forsan Island (‏فندق ميركيور‎, Funduq Mīrkyūr), P.O.Box 77, Ismailia. Tel.: 20 (0)64 391 6316, (0)64 391 6317, Fax: 20 (0)64 391 8043, E-Mail: [email protected]. 4-Sterne-Hotel zwei Kilometer östlich der Stadt mit 137 zumeist Zweibettzimmern, zwei Restaurants und eine Bar. Mit zwei Tennisplätzen, Pool, Strandabschnitt am Timsah-See. Verschiedene Wassersportmöglichkeiten wie z. B. Wasserski. Pferdedroschken fahren ab dem Hotel. Die Preise für Einzel- und Doppelzimmer betragen 88 bzw. 108 € (Stand 3/2007). Es werden alle Kreditkarten akzeptiert.(30° 35′ 9″ N32° 17′ 17″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.52294432.327339  Sport Support Resort (‏فندق سبورت صبورت‎, Funduq Sbūrt Ṣubūrt, Sport Support Hotel), El Belagat Rd., Gabal Mariam, Suez Canal Road. Tel.: 20 (0)64 336 3334, Fax: 20 (0)64 363 4133, E-Mail: [email protected]. 4-Sterne-Hotel mit 48 zumeist Zweibettzimmern.(30° 31′ 22″ N32° 19′ 38″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Weitere Hotels befinden sich in der etwa 20 Kilometer südlich gelegenen Stadt Fāyid.

Lernen

In Ismailia ist die Hauptniederlassung der 30.6239932.2734121 Suez-Kanal-Universität, arabisch: ‏جامعة قناة السويس‎, Ǧāmiʿat Qanāt as-Suwais, angesiedelt. Sie ist an den Standorten Ismailia und el-ʿArīsch vertreten. Die früheren Zweige in Port Said und in Sues bilden seit 2010 bzw. 2012 eigenständige Universitäten. In Ismailia gibt es dreizehn Fakultäten, nämlich für Natur-, Wirtschafts-, Geisteswissenschaften, Pädagogik, Ingenieurwesen, Landwirtschaft, Pharmazie, Tourismus, Informatik, Medizin, Zahnheilkunde, Veterinärmedizin und Krankenpflege, in el-ʿArīsch drei Fakultäten. An der gesamten Universität werden etwa 50.000 Studenten von 2.500 Mitarbeiter ausgebildet. Der Campus befindet sich im Norden der Stadt, nördlich der Ringstraße.

Gesundheit

• 30.62048232.2877032  El Ismaileya General Hospital, Sabry Magdy St. (Ringstraße, neben Gebäude der Gesundheitsversicherung). Tel.: 20 (0)64 321 3901, (0)64 321 3902. Allgemeinkrankenhaus.(30° 37′ 14″ N32° 17′ 16″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.62426732.2806643  Universitätskrankenhaus (im Osten des Universitätscampus, nördlich der Ringstraße). Tel.: 20 (0)64 336 1395, (0)64 336 1396. Allgemeinkrankenhaus.(30° 37′ 27″ N32° 16′ 51″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59676932.3094394  Suez Canal Authority Hospital(30° 35′ 48″ N32° 18′ 34″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Es gibt zahlreiche Apotheken in der Stadt.

Praktische Hinweise

Touristik-Information

Das Tourismus-Büro, das aber nicht unbedingt eine Tourist-Information ist, befindet sich im neuen 30.60460532.2770115 Gebäude der Gouvernementsregierung. Täglich außer freitags und samstags von 9–14 Uhr geöffnet.

Die Touristenpolizei ist unter 20 (0)64 391 6910 erreichbar.

Passstelle

• 30.59360232.274276  Passstelle, Farid Nada St., Champillion Sq. (gegenüber der Banque du Caire). Tel.: 20 (0)64 391 4559. Geöffnet: Täglich außer freitags von 8 bis 14 Uhr.(30° 35′ 37″ N32° 16′ 27″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Banken

• 30.59262332.2716522  Bank of Alexandria, 25 Khaled Ibn El Walid St., Orabi Sq. Tel.: 20 (0)64 391 2461, (0)64 391 8922, Fax: 20 (0)64 391 8921. (30° 35′ 33″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• Banque du Caire, El Shaheed Farid Nada St. Tel.: 20 (0)64 392 2240, (0)64 391 4613, Fax: 20 (0)64 391 8601. letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59377332.2742573  Banque Misr, 3 Suez Canal St. (Kreuzung Tahrir St.). Tel.: 20 (0)64 391 3801, Fax: 20 (0)64 392 4296. (30° 35′ 38″ N32° 16′ 27″ O)letzte Änderung: keine Angabe

• HSBC, 137 El Thawra & El Tahrir St. (im Metro Markt). letzte Änderung: keine Angabe

• 30.59243832.2718374  National Bank of Egypt, El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 5927. Mit Geldautomat.(30° 35′ 33″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Tankstellen

Eine 30.59067432.2712826 Tankstelle befindet sich in der Ahmed Orabi St., südlich der Saad Zaghlul St., auf der östliche Straßenseite.

Postamt

• 30.59354632.271767  Postamt, Orabi Sq. (östlich vom Bahnhof). Tel.: 20 (0)64 391 6028, (0)64 392 2598. Geöffnet: Täglich außer freitags 9 bis 16 Uhr.(30° 35′ 37″ N32° 16′ 18″ O)letzte Änderung: keine Angabe

Ausflüge

Nördlich von Ismailia

Weiter nördlich, zwölf Kilometer von Ismailia entfernt, befindet sich die 30.65713932.3339628 El-Firdan-Eisenbahnbrücke(30° 39′ 26″ N32° 20′ 2″ O), auch El-Ferdan-Eisenbahnbrücke, arabisch: ‏كوبري الفردان‎, Kūbrī al-Firdān. Sie ist die längste Eisenbahndrehbrücke der Welt. Sie überspannt den Sueskanal auf einer Länge von 340 Meter. An den 60 Meter hohen Pylonen sind je zwei 13 Meter breite Kragarme befestigt. Einer reicht 170 Meter zum Kanal, der andere 150 Meter auf das Festland. Die heutige Brücke wurde 2001 fertiggestellt. Ihr Vorgänger aus dem Jahr 1963 wurde 1967 im Sechs-Tage-Krieg zerstört.

Südlich von Ismailia

Drei Kilometer südlich von Ismailia befindet sich das 30.56040432.25477629 Panzerschlachtmuseum von Abū ʿAṭwa(30° 33′ 37″ N32° 15′ 17″ O), in dem mit den hier ausgestellten Panzern an die hiesige Panzerschlacht während des Oktoberkrieges (Jom-Kippur-Krieg) 1973 gedacht wird.

Sieben Kilometer südlich von Ismailia befindet sich auf dem Gebel Maryam das 30.545993232.306204430 Denkmal des unbekannten Soldaten(30° 32′ 46″ N32° 18′ 22″ O), auch Denkmal der Verteidigung des Sueskanals, das an die Opfer des Ersten Weltkrieges bzw. der Verteidigungsschlacht von ägyptischen, britischen, französischen und italienischen Streitkräften gegen die türkische Streitmacht von 1915 erinnert. Vor zwei gewaltigen, 40 Meter hohen Pylonen stehen zwei acht Meter hohe und 13 Meter lange geflügelte Engel aus sardinischem Rosengranit, die eine Fackel bzw. einen Olivenzweig halten. Die Passage zwischen den beiden Pylonen repräsentiert den Sueskanal. Der Entwurf wurde 1925 von den Architekten Louis-Jean Hulot (1871–1959), Michel Roux-Spitz (1888–1957) und Jacques Gréber (1882–1962) erarbeitet. Das Denkmal wurde zwischen 1925 und 1930 vom Bildhauer Raymond Delamarre (1890–1986) ausgeführt und am 3. Februar 1930 eingeweiht.

Zwischen Ismailia und Sues befinden sich zudem der 30.322211432.387008731 Große Bittersee, arabisch: ‏البحيرة المرة الكبرى‎, al-Buḥaira al-Murra al-Kubrā, und der 30.226441632.542533932 Kleine Bittersee, ‏البحيرة المرة الصغرى‎, al-Buḥaira al-Murra aṣ-Ṣaghrā, östlich und südöstlich von Fāyid.

Literatur

Allgemein

• Baer, G.: Ismāʿīliyya. In: Donzel, Emeri Johannes van (Hrsg.): The Encyclopaedia of Islam : Second Edition ; Bd. 4: Iran - Kha. Leiden: Brill, 1978, ISBN 978-90-04-05745-6 , S. 206.

Architektur

• Piaton, Claudine (Hrsg.): Ismaïlia : architectures XIXe – XXe siècles. Le Caire: Institut Français d’Archéologie Orientale, 2008, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale ; 34, ISBN 978-2-7247-0522-5 .

Museum

• Brandl, Helmut: Ismailia und sein Archäologisches Museum. In: Kemet : das schwarze Land ; Ägypten ; eine Zeitschrift für Ägyptenfreunde, ISSN0943-5972, Bd. 15,4 (2006), S. 52–56.

• Wenzel, Gabriele ; Brandl, Helmut: Ein Kleinod des ägyptischen Historismus : Das archäologische Museum von Ismailia. In: Antike Welt : Zeitschrift für Archäologie und Kulturgeschichte, ISSN0003-570X, Bd. 48,5 (2017), S. 86–89.

• Porter, Bertha ; Moss, Rosalind L. B.: Lower and Middle Egypt : (Delta and Cairo to Asyûṭ). In: Topographical bibliography of ancient Egyptian hieroglyphic texts, statues, reliefs, and paintings; Bd. 4. Oxford: Griffith Inst., Ashmolean Museum, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , S. 1 (el–ʿArisch), 52–55; PDF.

• Naville, Edouard: The store-city of Pithom and the route of the Exodus. London: Trübner, 1888 (3. Auflage), Memoir of the Egypt Exploration Fund / Egypt Exploration Society ; 1. Insbesondere S. 1–5, Tafeln 1–12

• Clédat, Jean: Notes sur l’Isthme de Suez. In: Recueil de travaux relatifs à la philologie et à l’archéologie égyptiennes et assyriennes (RecTrav), Bd. 31 (1909), S. 113–120; Bd. 32 (1910) 193–202; Bd. 36 (1914) 103–112; Bd. 37 (1915) 33–40.

Weblinks

• Das Ismailia-Museum, Projekt Museen im Nildelta
• Ismailia, Alain Guilleux
• Ismailia War Memorial Cemetery, Commonwealth War Graves Commission

Einzelnachweise