Internationale luchthaven van Caïro - Flughafen Kairo International

geen logo op Wikidata: Voeg daarna logo toe
Internationale luchthaven van Caïro
القاهرة الدولي

De Caïro luchthaven (Engels: Internationale luchthaven van Caïro, Arabisch:القاهرة الدولي‎, Maṭār al-Qāhira ad-daulī) is gelegen aan de noordoostelijke rand van de wijk Heliopolis de Egyptische hoofdstad Cairo.

achtergrond

daar geraken

Afstanden
Frankfurt am Mainca. 2.900 km
Münchenca. 2.600 km
Marsa 'Alamica. 600 km
Sharm esch-Sheikhoca. 380 km

In de straat

Park

Er is voldoende parkeergelegenheid voor auto's en bussen bij de luchthaven.

Met de taxi

Talloze taxi's wachten voor de luchthaventerminals. Het handigst is om een ​​witte of gele taxi te gebruiken met een werkende meter. De kosten bedragen dan rond de LE 2,50 basisprijs en LE 1,25 per kilometer, plus de luchthavenbelasting voor de taxi. Anders ligt de richtlijn rond LE 80-100 voor een rit naar het stadscentrum, Gizeh LE 90-120 (vanaf 3/2015).

Taxi's en microbussen kunnen ook vooraf worden geboekt:

  • Shuttlebus naar de luchthaven van Caïro. Telefoonnummer: 19970, E-mail: . Microbus.Geopend: 24 uur.
  • Sixt. Telefoonnummer: 19670, Fax: 20 (0)2 4630 1000, E-mail: . Limousine.Geopend: 24 uur.

Taxi's kunnen bij de meeste hotels ook vooraf worden gereserveerd.

Met de bus

De buslijn 400 tussen het vliegveld en de achterkant van de bus rijdt nogal onregelmatig Egyptisch Museum vlakbij het Ramses Hilton Hotel. De reis duurt ongeveer 90 minuten. Het grootste voordeel is de lage prijs van rond LE 1 (vanaf 2013). De buslijnen 27, 111, 356 leiden naar Midan Ramsis en Midan Tahrir.

De hotels in de buurt van de luchthaven bieden gratis pendelbussen die ongeveer elk uur rijden.

Met de metro

De metrolijn 3 zal in de toekomst naar de luchthaven leiden.

Ontwijken

De dichtstbijzijnde luchthaven ligt binnen een straal van ca. 400 km:

Luchtvaartmaatschappijen en bestemmingen

Terminal 2 is sinds 2010 gesloten wegens renovatie en de vluchten worden nu afgehandeld in Terminal 1.

Aansluiting 1

  • Aeroflot (Moskou-Sheremetyevo)
  • Aerosvit Airlines (Kiev)
  • Afriqiyah Airways (Tripoli)
  • Air Algérie (Algiers)
  • Air France (Parijs-Charles de Gaulle)
  • Buraq Air (Tripoli)
  • Cyprus Airways (Larnaca)
  • Czech Airlines (Praag)
  • Delta Air Lines (New York-JFK)
  • El Al (Tel Aviv)
  • Ethiopian Airlines (Addis Abeba, Khartoem)
  • Iraqi Airways (Bagdad, Sulaymaniya)
  • Kabo Air (Kano)
  • Kenya Airways (Khartoem, Nairobi)
  • KLM (Amsterdam)
  • Libische luchtvaartmaatschappijen (Benghazi, Sebha, Tripoli)
  • Middle East Airlines (Beiroet)
  • Nasair (Asmara)
  • Petroleum Air Services (leverancier van binnenlandse olie)
  • Royal Air Maroc (Casablanca, Riyad -na 25 oktober-]
  • Koninklijk Jordaans (Amman)
  • Sudan Airways (Khartoem, Port Sudan)
  • Syrian Arab Airlines (Aleppo, Damascus, Latakia)
  • TAROM (Boekarest-Otopeni)
  • Tunis Air (Tunis)
  • Wataniya Airways (Koeweit)
  • Jemenië (Aden, Sana'a)

Aansluiting 2

  • Alitalia (Milaan Malpensa, Rome-Fiumicino)
  • British Airways (Londen-Heathrow)
  • Emirates Airline (Dubai)
  • Etihad Airways (Abu Dhabi)
  • Gulf Air (Bahrein)
  • Iberia Airlines (Madrid)
  • Jetairfly (Brussel)
  • Korean Air (Seoel-Incheon)
  • Koeweit Airways (Koeweit)
  • Meridiana - geëxploiteerd door - Eurofly (Milaan-Malpensa)
  • Oman Air (Muscat)
  • Qatar Airways (Doha)
  • Saudi Arabian Airlines (Abha, Dammam, Djedda, Medina, Riyad)
  • TUIfly (Berlijn, Keulen / Bonn, München)

Klem 3

  • Aegean Airlines (Athene)
  • Lucht Sinaï (Tel Aviv)
  • Austrian Airlines (Wenen)
  • BMI luchtvaartmaatschappij (Londen Heathrow)
  • EgyptAir (Abu Dhabi, Abu Simbel, Abuja, Accra, Addis Abeba, Aleppo, Alexandrië, Algiers, Almaty, Amman, Amsterdam, Asmara, Assiut, Aswan, Athene, Bahrein, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelona, ​​​​Beijing-Hoofdstad, Beiroet , Benghazi , Berlijn, Brussel, Casablanca, Damascus, Dammam, Doha, Dubai, Dar es Salaam, Düsseldorf, Entebbe, Frankfurt / Main, Genève, Guangzhou, Hurghada, Istanbul-Ataturk, Jeddah, Johannesburg, Kano, Khartoum, Kuala Lumpur- Sepang, Koeweit, Lagos, Larnaca, Lissabon, Londen Heathrow, Luxor, Madrid, Medina, Milaan Malpensa, Montréal-Trudeau -saisonal-, Moskou-Domodedowo, Mumbai, München, Muscat, Nairobi, New York-JFK, Osaka-Kansai, Parijs Charles de Gaulle, Riyad, Rome-Fiumicino, Sana'a, Sharjah, Sharm el-Sheikh , Tokyo-Narita, Tripoli, Tunis, Wenen)
  • EgyptAir Express (Alexandrië, Aswan, Boedapest, Catania, Hurghada, Luxor, Malta, Marsa Alam, Mersa Metruh, Sharm el-Sheikh. Sharq Al Owainat)
  • Lufthansa (Frankfurt - geëxploiteerd door PrivatAir-, München)
  • Singapore Airlines (Dubai, Singapore)
  • Swiss International Air Lines (Zürich)
  • Turkish Airlines (Istanbul-Ataturk)

Aansluitingen

Inchecken in Terminal 3
Belastingvrije zone in Terminal 3
Food Village in Terminal 3
aantalpoorten /
zalen
annotatie
117/4geopend in 1963
27geopend in 1986
323geopend in 2008
Alleen voor het A380-vliegtuig zijn 2 gates voorzien, bij T3 . kunnen maximaal 54 vliegtuigen worden geparkeerd

Aankomst en vertrek

veiligheid

mobiliteit

Toeristische attracties

  • Luchthavenmuseum van Caïro. Prijs: USD 4, voor buitenlandse studenten USD 2 (per 11/2019).

winkel

accommodatie

Cairo biedt veel accommodaties. De drie hotels bevinden zich in de directe omgeving van de luchthaven Novotel Cairo Airport, de doorgang en Luchthaven Le Meridien Caïrodie in het districtsartikel staan Heliopolis zijn beschreven.

Praktisch advies

EC-kaartmachines zijn te vinden in het luchthavengebied. Er zijn toiletten aanwezig. Er is een belastingvrije winkel in de hal van de luchthaven, die ook na aankomst kan worden gebruikt, en filialen van mobiele telefoonbedrijven.

Banken staan ​​voor de immigratiecontrole. Visa-zegels voor US $ 25 kunnen hier ook worden gekocht. Euro's worden ook geaccepteerd en de terugbetaling vindt plaats in Egyptische ponden.

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit om een ​​goed artikel te maken. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.