 | |
| Korte informatie | |
| IATA-code: | X3 |
|---|---|
| Stoel | Hannover, Duitsland |
| Passagiersvolume | |
| doelen | Europa, Noord-Afrika, Turkije |
| alliantie | Nee |
geschiedenis
De luchtvaartmaatschappij Hapag Lloyd (eigenlijk Hapag Lloyd Flug) werd in 1972 opgericht als dochteronderneming van de rederij Hapag Lloyd. Het hoofdkantoor van het bedrijf zou oorspronkelijk Bremen zijn, maar ze konden het niet eens worden over de voorwaarden. Daarom verhuisden ze naar Hannover, waar tot op de dag van vandaag het hoofdkantoor van TUIfly is. Hier wordt ook een scheepswerf voor het vliegtuig geëxploiteerd (zie ook Luchthaven Hannover). De nieuwe luchtvaartmaatschappij beperkte zich in eerste instantie met slechts enkele vliegtuigen tot toeristisch verkeer in het Middellandse Zeegebied. Tussendoor waren er langeafstandsvluchten, maar deze werden stopgezet. Er was slechts één incident in de werking van het bedrijf. Het is vlucht 3378 van Kreta naar Hannover, toen het landingsgestel van de Airbus A 310 niet kon worden ingetrokken en het vliegtuig door gebrek aan brandstof een noodlanding moest maken in Wenen. Kort voor de landing vielen de motoren uit, de noodlanding lukte, maar het vliegtuig liep onherstelbare schade op.
In 2002 werd door toenemende concurrentie vanuit Groot-Brittannië de luchtvaartmaatschappij Hapag Lloyd Express opgericht. De luchtvaartmaatschappij zou met een grote reclamecampagne op de markt komen. Tegelijkertijd vloog het Hapag Lloyd Flug-vliegtuig onder het merk Hapagfly. Het concept werkte niet, zodat in 2007 de twee luchtvaartmaatschappijen werden samengevoegd. Het product heet TUIfly, hoewel het vliegtuig nog werd geëxploiteerd door de bedrijven Hapag Lloyd Flug en Hapag Lloyd Express. De naam TUIfly was slechts het merk. De voormalige Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH opereert sinds juli 2010 als TUIfly GmbH.
vloot
Tegenwoordig vertrouwt TUIfly uitsluitend op vliegtuigen van Boeing 737. De meeste vliegtuigen die het exploiteert, zijn eigendom van TUI AG zelf. slechts enkele vliegtuigen worden nog op wet lease door andere luchtvaartmaatschappijen geëxploiteerd. Ook het onderhoud van de eigen vliegtuigen wordt in eigen beheer uitgevoerd. Al hun eigen machines zijn niet erg oud. De oudere toestellen vliegen met de registratie D-AHF* of D-AHL*. Dit zijn uitsluitend vliegtuigen van het type 737-800. Er zijn enkele nieuwere 737-800-vliegtuigen. Ze zijn gemarkeerd met D-ATU *. Daarnaast werden voor het gebied van lijnvluchten nieuwe toestellen van het type 737-700 geleverd, die de oude machines van Hapag Lloyd Express moesten vervangen, die van de Germanië werden verhuurd in wet lease. Ze zijn gemarkeerd met D-AHX *
Allianties
TUIfly behoort tot geen enkele alliantie. Het is echter verbonden met de andere dochtermaatschappijen van TUI. Dit bevat Corsairfly, Thomsonfly, Arkefly, TUIfly Nordic, Jetairfly en Jet4you. Het is geen alliantie in de strikte zin van het woord, maar het vliegplan is op elkaar afgestemd en het ontwerp is uniform, waarbij TUIfly het enige bedrijf is dat al is overgestapt op geel.
Routenetwerk en hubs
Bij TUIfly zijn er twee divisies die je moet bedienen. Allereerst is dit de traditionele toeristische operatie van Hapag Lloyd Flug, die bestemmingen bedient waar vakantiegangers meestal naartoe vliegen. Ten tweede is er de lijndienst van Hapag Lloyd Express.
De vakantiebestemmingen zijn de klassieke Europese reisbestemmingen. Het Middellandse-Zeegebied is bedekt, de Canarische Eilanden inclusief Madeira en Egypte. Lijnvluchten gaan in bulk naar Italië, waar een dergelijke vermenging van beide sectoren is. Er is geen echte hub, aangezien TUIfly haar bestemmingen alleen rechtstreeks bedient, zonder van passagier te wisselen. Er zijn relatief veel afvaarten op de basis van Hannover, maar ook in Stuttgart.
Vervoersklassen
Er zijn geen verschillende klassen in de TUIfly-jets en de stoelen staan gemiddeld 74 cm uit elkaar. U kunt tot 48 uur voor vertrek een zitplaats reserveren tegen een vergoeding van € 9. Vooral de stoelen op de eerste rij zijn populair, omdat er iets meer ruimte is door het gebrek aan mensen voorin. Het kan echter wel wat tochtig zijn in deze stoelen en je kunt je benen niet strekken onder de voorstoel. Voor € 25 boekt u een zitplaats in de rij bij de nooduitgang (zitafstand 96 cm). Om veiligheidsredenen mogen kinderen, zwangere vrouwen, passagiers met dieren, ouderen en gehandicapten echter niet op de rij bij de nooduitgangen zitten (zie Met het vliegtuig reizen). De stoelen zijn zeer comfortabel en de beenruimte is zeer goed. In tegenstelling tot andere low cost airlines is TUIfly bagage tot 20 kg gratis (tot de vertrekdatum 30 april 2014). Per 1 mei 2014 is de toegestane hoeveelheid bagage slechts 15 kg. Tegen betaling kunnen extra kilo's worden bijgeboekt bij het boeken. Bij het boeken van een TUIfly-vlucht als onderdeel van een reis geboekt bij een touroperator, geldt in sommige gevallen nog steeds de 20 kg gratis bagagevrijdom.
Alleen gasten in het Perfect-tarief (één stoel) ontvangen gratis maaltijden in de vorm van een snack plus een gratis non-alcoholische drank. Sommige merken van touroperators nemen deze cateringservice ook op bij boekingen bij TUIfly.
Lounges
TUIfly heeft geen lounges.
Frequent Flyer Programma
TUIfly biedt geen frequent flyer programma aan.
Check in
TUIfly checkt zelf niet in. Het wordt overgelaten aan de afhandelingsbedrijven die er verantwoordelijk voor zijn. TUI volgt deze bedrijven met speciaal in dienst genomen medewerkers. Inchecken is heel eenvoudig, waar u ook bent. De mogelijkheid om bagage af te geven op de avond voor de vlucht (tegen betaling) is komen te vervallen. In plaats daarvan hebben klanten de mogelijkheid om 30 dagen voor vertrek online in te checken. In sommige gevallen kunnen hier kosten ontstaan als de klant de voorgestelde stoelen niet accepteert en deze in het systeem wijzigt.
Boekingsopties
Vluchten boek je bij een reisbureau of - vaak goedkoper - op tuifly.com.
web links
- De website van de luchtvaartmaatschappij is op www.tuifly.com bereikbaar
