Deze pagina geeft een overzicht van veerdiensten in de Middellandse Zee, inclusief bijbehorende zeeën zoals de Adriatische Zee, de Zwarte Zee en de Zee van Marmara. Het biedt alleen basisdetails, met meer details op de "Get in"-pagina's van de relevante havens. Genoemde veerbootfrequenties zijn voor het "schouderseizoen" van de late lente / vroege herfst; uiteraard zijn er minder in de winter en meer in de zomervakantie. Zie ook de VeerbootEen veerboot, Ferries.gr en Directe veerboot websites, die operators, tijden en tarieven geven voor alle behalve de meest lokale routes.
Veel mensen vliegen tegenwoordig, maar veerboten blijven een belangrijk onderdeel van het mediterrane leven, vooral voor kleine eilanden die geen luchthaven kunnen ondersteunen. Vrachtwagens gebruiken ze om spullen te verplaatsen die te omvangrijk zijn om te vliegen en toch te klein voor een vrachtschip, en eilandbewoners zijn ervan afhankelijk. De snelste veerboten zijn draagvleugelboten voor alleen voetpassagiers, maar deze kunnen bij slecht weer worden geannuleerd en kunnen in de winter niet varen. Conventionele schepen zijn langzamer, maar vervoeren voertuigen en varen het hele jaar door. Degenen die 's nachts varen, hebben restaurants, bars en hutten, krap maar schoon. Ze zijn een geweldige manier om te reizen en een link naar de klassieke tijd: Theseus en Ulysses zouden een hekel hebben gehad aan het gebonk en de stank van dieselschepen, maar ze zouden dat gevoel delen om 's ochtends aan dek te gaan om een haven te zien verschijnen uit de mist, met zijn palmbomen, torens en openbare gebouwen die langzaam in beeld komen, en een nieuw land dat zijn poorten opent voor de reiziger.
Alboranzee
De Straat van Gibraltar, die Europa van Noord-Afrika scheidt en de Middellandse Zee met de Atlantische Oceaan verbindt, is op het smalste punt slechts 14 km breed. Snelle catamaran- en draagvleugelveerboten steken over in 40 minuten, grotere conventionele schepen doen er amper 90 minuten over. Aan de Europese kant is de belangrijkste haven 1 Algeciras in Spanje: deze vaart om de paar uur naar 2 Ceuta de Spaanse Noord-Afrikaanse exclave, en to 3 Tanger MED in Marokko, de veerhaven voor de stad Tanger 40 km ten westen. Veerboten varen ook van Tarifa (10 km ten ZW van Algeciras) naar de stad Tanger, op de dienstregelingen aangeduid als "Tanger Ville".
Gibraltar heeft geen veerboten meer naar Marokko: door betere relaties met Spanje is het eenvoudiger om de landgrens over te steken en via Algeciras te varen.
De Middellandse Zee ten oosten van de Straat wordt de "Alboran Zee" genoemd en de Spaanse havens zijn Malaga, 4 Motril en 5 Almería. Veerboten varen dagelijks van Malaga en Almeria naar de Spaanse Noord-Afrikaanse exclave van 6 Melilla (6 uur), en ook van Almeria naar Nador in Marokko, 20 km ten zuiden van Melilla. Vanuit Motril varen ze naar 7 El Hoceima in Marokko (1 keer per week, 6 uur), en naar Tanger MED (dagelijks, 8 uur).
Er zijn veerboten een keer per week van Sète nabij Montpellier in Frankrijk naar Tanger MED (42 uur) en Nador (39 uur).
Voor Algerije varen veerboten van Almeria naar Oran (twee keer per week, 6 uur) en een keer per maand naar Ghazaouet bij de Marokkaanse grens (8 uur).
West Med
De De Balearen zijn een Spaanse archipel 100-300 km ten oosten van Valencia. Ibiza (Eivissa) het dichtst bij het vasteland ligt, dan Mallorca is de grootste met zijn havens in Palma en Alcudia. Het meest oostelijk is Menorca met zijn havens in Mahon en Ciutadella. Zie de afzonderlijke eilandpagina's voor veerboten tussen eilanden. De veerhavens van het Spaanse vasteland zijn: Dénia, Valencia en Barcelona.
Dénia heeft dagelijkse veerboten naar Ibiza die twee uur duren; in de zomer gaan deze verder naar het nabijgelegen eiland Formentera, reis anders via Ibiza. Een andere veerboot vaart dagelijks van Dénia naar Mallorca, 5 uur. Valencia heeft dagelijkse veerboten naar Ibiza (5-6 uur) die doorgaan naar Mallorca (9 uur). In de zomer vaart er wekelijks een veerboot van Toulon in Frankrijk naar Menorca (12 uur) en Mallorca (15 uur).
Valencia heeft ook een veerboot naar Mostaganem in Algerije, 100 km ten oosten van Oran (3 per week, 15 uur).
Barcelona is een belangrijke haven op het vasteland, met dagelijkse veerboten die 6 uur naar Mallorca, 9 uur naar Ibiza en 9 uur naar Menorca doen. Andere bestemmingen zijn:
- - Civitavecchia 40 km ten noorden van Rome (dagelijks, 20 uur).
- - Genua (tweemaal per week, 20 uur) en af en toe naar Savona 30 km ten westen.
- - Porto Torres Aan Sardinië (tweemaal per week, 12 uur).
- - Tanger MED 40 km ten oosten van Tanger (drie keer per week, 29 uur).
- - Nador in Marokko (1x per week, 28 uur).
- - Oran in Algerije (1x per maand, 16 uur).
Algiers is de hoofdstad van Algerije. Het heeft twee of drie keer per week veerboten naar Marseille (21 uur).
Algerije is ook te bereiken via Barcelona-Oran, Valencia-Mostaganem, Almeria-Oran en Almeria-Ghazaouet zoals hierboven.
Noordelijke Middellandse Zee en Ligurische Zee
De havens op het vasteland zijn Sète, Marseille, Toulon en Nice in Frankrijk en Savona, Genua, Livorno en Piombino in Italië.
Sète (bij Montpellier) heeft eenmaal per week veerboten naar Tanger MED (42 uur) en Nador (39 uur) in Marokko.
Marseille is de grootste haven aan de Franse Middellandse Zeekust, met veerboten naar Corsica, Algerije en Tunesië. Zie de pagina van die stad voor de kleine veerboten en boottochten die naar de nabijgelegen eilanden varen, fantasierijk genoemd Les les, zoals Chateau d'If. De langeafstandsroutes zijn:
- - Voor Corsica, naar Ajaccio en Bastia (beide dagelijks, 11 uur).
- - Voor Algerije, naar Algiers (2 of 3 per week, 21 uur) en Oran (eenmaal per week, 25 uur), en af en toe naar Skikda en Béjaïa.
- - Voor Tunesië, naar Tunis (tweemaal per week, 23 uur).
Toulon is beter bekend als marinebasis, maar heeft ook veerboten naar Corsica, Sardinië en de Balearen.
- - Voor Corsica, naar Ajaccio en Bastia (beide dagelijks, 11 uur) en L'Île-Rousse (eenmaal per week, 8 uur).
- - Voor Sardinië, naar Porto Torres (1x per week, 15 uur)
- - Voor Mallorca, naar Alcudia (tweemaal per week, 15 uur); en voor Menorca naar Mahon (tweemaal per week, 11 uur).
Leuk heeft veerboten naar Bastia op Corsica (weekend, 6 uur) en af en toe naar Ajaccio of L'Île-Rousse. Het voordeel van de route Nice-Bastia is dat budgetvluchten naar Corsica een kort zomerseizoen hebben, terwijl budgetvluchten naar Nice het hele jaar door zijn en dan is het een eenvoudige dagoversteek om Corsica te bereiken.
Savona heeft veerboten naar Barcelona (eenmaal per week, 17 uur), Bastia (dagelijks, 9 uur) en Tanger MED (eenmaal per week, 23 uur).
Genua heeft veerboten naar Barcelona (twee keer per week, 21 uur), Olbia en Porto Torres op Sardinië (alleen in de zomer, 11 uur), Palermo (dagelijks, 19 uur), Tanger MED (twee keer per week, 49 uur), Tunis (23 uur ) en af en toe naar Skikda in Algerije.
Livorno heeft dagelijkse veerboten naar Bastia op Corsica (4 uur) en naar Olbia en Golfo Aranci op Sardinië (7-8 uur); en naar Palermo (3 per week, 19 uur).
Piombino 70 km ten zuiden van Livorno heeft veerboten naar Elba.
Tyrreense Zee
De Tyrreense Zee wordt in het oosten begrensd door het vasteland van Italië, in het westen door Corsica en Sardinië, in het noorden door de Toscaanse eilanden en in het zuiden door Sicilië.
8 Civitavecchia 80 km ten noordwesten van Rome heeft veerboten naar Barcelona, Sardinië, Palermo en Tunis.
- - Naar Barcelona dagelijks, 20 u.
- - Voor Sardinië naar Olbia (dagelijks juni-sept, 8 uur), Cagliari (dagelijks, 13 uur) en Porto Torres (tweemaal per week, 7 uur).
- - Voor Sicilië naar Palermo of naar Termini Imerese, 40 km verder naar het oosten (beide 1x per week, 19 uur).
- - Naar Tunis twee keer per week, 19 u.
9 Napels heeft veerboten naar Ischia, Capri, Sardinië, Sicilië en de Eolische eilanden.
- - Via het eiland Procida naar Ischia (vaak, 1 uur), ook naar Sorrento (40 min) en in de zomer tot Positano.
- - Naar Capri meerdere per dag (45 min), maar wordt meestal bereikt met de meer frequente veerboot van 20 minuten vanuit Sorrento.
- - Naar Cagliari op Sardinië twee keer per week (13 uur).
- - In de zomer dagelijks naar de Eolische Eilanden van Stromboli (5 uur) en Lipar (7 uur). Deze kunnen ook bellen naar Panarea, Salina en vulkaan, maar niet meer verder naar Milazzo op Sicilië.
- - Naar Palermo (dagelijks, 12 uur), ook eenmaal per week naar Termini Imerese.
10 Salerno heeft veerboten naar Sicilië, Malta en Tunis.
- - Voor Sicilië dagelijks naar Messina (9 uur) en Catania (13 uur), en twee keer per week naar Palermo (10 uur).
- - Naar Valletta op Malta (een keer per week, 26 uur).
- - Naar Tunis twee keer per week (26 uur).
11 Messina op Sicilië zijn er 24 uur per dag veerboten over de Straat naar de teen van Italië, die minder dan 30 minuten duren naar Villa San Giovanni en Reggio DC. Er is ook een dagelijkse veerboot naar Salerno die 9 uur duurt.
Milazzo 30 km ten westen van Messina is de belangrijkste haven om de reaching Eolische Eilanden. Veerboten varen eerst naar vulkaan en Lipar, dan ofwel west naar Salina, Filicudi en Alicudi, of noord naar Panarea en Stromboli; ze gaan niet langer verder naar Napels. Zorg ervoor dat u bij Stromboli op de juiste plaats uitstapt: er is geen weg tussen de twee havens maar een zeer actieve vulkaan.
12 Palermo, de hoofdstad van Sicilië, heeft veerboten naar Ustica, de Eolische eilanden, Sardinië, Civitavecchia, Genua, Livorno, Napels en Tunis.
- - Naar het eiland Ustica tweemaal per dag (90 min).
- - In de zomer een dagelijks circuit van de Eolische Eilanden, bijv. 4 uur naar Lipari.
- - Naar Cagliari op Sardinië (1x per week, 15 uur).
- - Voor het vasteland van Italië, naar Salerno (twee keer per week, 10 uur), Napels (dagelijks, 12 uur), Civitavecchia (een keer per week, 19 uur), Livorno (drie keer per week, 19 uur) en Genua (dagelijks, 19 uur ).
- - Er zijn ook afvaarten van Termini Imerese 40 km ten oosten van Palermo naar Civitavecchia en Napels.
- - Naar Tunis twee keer per week (11 uur).
Trapani op de westelijke punt van Sicilië heeft veerboten naar de eilanden van Favignana, Marettimo en Pantelleria.
Om de hoek: een paar havens zijn handig om hier te vermelden, hoewel ze niet aan de Tyrrheense Zee liggen, namelijk Catania en Pozzallo op Sicilië, de eilanden Linosa, Lampedusa en Malta, en Tunesië. Evenzo hebben Sardinië en Corsica alleen hun oostkust aan die zee, maar de routes van hun andere havens worden hieronder beschreven.
Catania aan de oostkust van Sicilië onder de Etna heeft veerboten naar Salerno zoals hierboven. Er is een wekelijkse veerboot naar Malta duurt 7 uur, maar het is beter om de dagelijkse veerboot van 90 minuten te nemen van Pozzalló nabij de zuidpunt van Sicilië. Deze heeft soms een aansluitende bus naar Catania.
Porto Empedocle aan de zuidkust nabij Agrigento heeft drie keer per week een veerboot via Linosa naar Lampedusa (10 uur).
13 Valletta, de hoofdstad van Malta, heeft veerboten naar Pozzallo, Catania en Salerno zoals hierboven. Bij Cirkewwa, aan de noordpunt van Malta, vaart een frequente veerboot naar het kleinere eiland Gozo, 45 minuten. Er zijn geen veerboten van Malta naar Noord-Afrika.
14 Tunis is de hoofdstad van Tunesië en tegenwoordig de enige veerhaven. Tunis ligt niet aan de Tyrrheense Zee maar de routes doorkruisen die wateren: naar Marseille (twee keer per week, 23 uur), Livorno (een keer per week, 23 uur), Civitavecchia (twee keer per week, 19 uur), Salerno (tweemaal per week, 23 uur) per week, 26 uur) en Palermo (tweemaal per week, 11 uur).
Sfax 240 km ten zuiden van Tunis hebben geen veerboten meer naar Europa, alleen de veerboot van 90 minuten naar Mellita, die via een verhoogde weg verbonden is met de eilanden Sharqi en Kraten.
15 Cagliari, de belangrijkste stad van Sardinië, heeft veerboten naar Palermo (eenmaal per week, 13 uur), Civitavecchia (dagelijks, 13 uur) en Napels (tweemaal per week, 15 uur).
Olbia aan de noordoostkust van Sardinië heeft veerboten naar Civitavecchia (dagelijks juni-sept, 8 uur), Genua (dagelijks, 12 uur) en Livorno (dagelijks, 11 uur).
Porto Torres nabij Sassari aan de noordwestkust heeft veerboten naar Toulon (een keer per week, 15 uur) en Genua (dagelijks, 12 uur), die niet over de Tyrrheense Zee varen. Het heeft ook een wekelijkse veerboot naar Ajaccio op Corsica, en dit is de enige manier om een voertuig over te steken. In de zomer steekt er ook dagelijks een voetpassagiersveerboot de Straat over tussen Santa Teresa Gallura op Sardinië en Bonifacio op Corsica, die een uur duurt.
16 Ajaccio is de belangrijkste stad van Corsica. Het heeft veerboten naar Porto Torres zoals hierboven, en dagelijks naar Marseille (12 uur), Nice (7 uur) en Toulon (9 uur). Er zijn ook afvaarten naar Marseille en Porto Torres vanuit Propriano 20 km ten zuiden van Ajaccio. Porto Vecchio aan de zuidoostkust van Corsica heeft geen veerboten meer.
Bastia aan de noordoostkust van Corsica heeft veerboten naar Marseille (dagelijks, 13 uur), Nice (weekends, 6 uur), Genua (drie per week, 10 uur) en Livorno (dagelijks, 4 uur).
L'Île-Rousse 45 km ten westen van Bastia heeft veerboten naar Marseille (drie per week, 13 uur) en Toulon (weekend, 7 uur). Het nabijgelegen Calvi heeft geen veerboten meer.
Adriatische Zee
De Adriatische Zee wordt in het westen begrensd door Italië, met de havens van Venetië, Cesenatico, Ancona, Bari en Brindisi; Pescara en Triëst hebben geen veerdiensten meer. Het wordt in het oosten begrensd door Slovenië, Kroatië, Bosnië (dat een korte kustlijn heeft maar geen havens) en Albanië.
17 Venetië heeft veerboten naar Slovenië, Kroatië en Griekenland; zie de stadspagina voor veerboten rond de Venetiaanse eilanden.
- - voor Slovenië, naar Piran (eenmaal per week, 2 uur en 30 min).
- - voor Kroatië, naar Rovinj (dagelijks 3 uur), Porec (dagelijks 4 uur), Pula (mei-sept, 3 uur en 30 min) en Umag (weekend juni-aug, 3 uur en 30 min).
- - voor Griekenland, naar Igoumenitsa (drie per week, 26 uur) die doorgaat naar Patras (33 uur).
Cesenatico heeft af en toe zomerveerboten naar Kroatië, die allemaal ongeveer 3 uur duren, naar Mali Losinj, Novalja, Rab en Rovinj.
18 Ancona heeft veerboten naar Kroatië, Albanië en Griekenland.
- - voor Kroatië, naar Zadar (juni-sept twee of meer per week, 9 uur) en Split (drie per week, 11 uur).
- - voor Albanië, naar Durrës (drie per week, 15 uur).
- - voor Griekenland, naar Corfu (drie per week, 15 uur), Igoumenitsa (dagelijks, 17 uur) en Patras (dagelijks, 24 uur).
19 Bari heeft veerboten naar Kroatië, Montenegro, Albanië en Griekenland.
- - voor Kroatië, naar Dubrovnik (2x per week, 11 uur).
- - voor Montenegro, naar Bar (een of twee keer per week, 11 uur).
- - voor Albanië, naar Durrës (dagelijks, 10 uur).
- - voor Griekenland, naar Igoumenitsa (dagelijks, 9 uur), Corfu (juni-aug dagelijks, 8 uur) en Patras (dagelijks, 17 uur).
20 Brindisi heeft veerboten naar Griekenland: naar Igoumenitsa (dagelijks, 8 uur), Corfu (dagelijks juli-half aug, 6 uur 30 min), Patras (drie per week, 16 uur) en Sami (juli-aug twee per week, 14 uur) .
In Slovenië, 21 Piran heeft veerboten naar Venetië (een keer per week, 2 uur en 30 min), en in het hoogseizoen zijn er veerboten naar Triëst, Porec en Rovinj.
Kroatië's havens op het vasteland zijn Rovinj, Porec, Pula, Rijeka, Umag, Zadar, Spilled en Dubrovnik. Er zijn ook af en toe zomerveerboten naar Cesenatico in Italië vanuit Mali Losinj, Novalja, Rab en Rovinj.
Er zijn veerboten naar Venetië vanuit Rovinj, (dagelijks, 3 uur), Porec (dagelijks, 4 uur), Pula (mei-sept, 3 uur 30 min) en Umag (weekend jun-aug, 3 uur 30 min). Rijeka heeft veerboten naar de Kroatische eilanden, maar geen internationale routes.
22 Zadar heeft veerboten naar Ancona (jun-sept twee of meer per week, 9 uur)
23 Splitsen heeft veerboten naar Ancona (drie per week, 11 uur).
24 Dubrovnik heeft veerboten naar Bari (twee keer per week, 11 uur).
Kroatische eilanden liggen dicht bij het vasteland en zijn meestal bereikbaar vanaf Rijeka, Zadar, Splitsen of Dubrovnik. Er zijn verschillende andere kleine havens langs de kust en veerboten tussen de eilanden.
In Montenegro,25 Bar heeft veerboten naar Bari (een of twee keer per week, 11 uur). Kotor heeft geen veerboten meer.
In Albanië,26 Durres heeft veerboten naar Bari (dagelijks, 10 uur) en Ancona (drie per week, 15 uur).
Griekenland en zijn eilanden
Griekenland heeft het meest uitgebreide veerbootsysteem in de Middellandse Zee om de verspreide eilanden met elkaar te verbinden. Deze strekken zich uit van Corfu aan de Ionische Zee in het westen, in het zuiden tot Kreta en over de Egeïsche Zee in het oosten tot aan de kust van Turkije. Verschillende eilanden (zoals Chios en Samos) hebben veerboten naar het Turkse vasteland, dus u kunt bijvoorbeeld met twee veerboten tussen İzmir en Athene reizen.
27 Igoumenitsa heeft veerboten naar Ancona (dagelijks, 17 uur), Bari (dagelijks, 9 uur), Brindisi (dagelijks, 8 uur) en Venetië (drie per week, 26 uur).
Korfoe heeft dezelfde langeafstandsroutes, plus de frequente veerboot van 90 minuten naar Igoumenitsa, en twee of drie keer per dag de veerboot van 40 minuten naar Saranda in Albanië.
28 Patras heeft veerboten naar Ancona (dagelijks, 24 uur), Bari (dagelijks, 17 uur), Brindisi (drie per week, 16 uur) en Venetië (twee of drie per week, 32 uur). Sommige veerboten van Ancona en Brindisi doen ook Sami op Kefalonia aan, en frequente veerboten tussen Sami en Patras duren 3 uur.
29 Piraeus de belangrijkste haven van Athene heeft een enorm scala aan eilandbestemmingen, meestal dagelijks, maar heeft geen internationale verbindingen. Zie afzonderlijke eilandpagina's voor veerboten tussen eilanden. Het vinden van uw veerboot in Piraeus is geen geringe taak: het helpt om de naam van het schip te weten, aangezien deze op borden bij de havenpoorten wordt weergegeven.
- - De Peloponnesos is het grote schiereiland verbonden met de rest van Griekenland in Korinthe. Historisch gezien was het gemakkelijker om Athene per boot te bereiken dan over de weg, en sommige van deze routes blijven bestaan, om Ermioni, Porto Heli en methaan.
- - De Saronische Golfeilanden zijn in de golf net ten zuiden van Piraeus, met dagelijkse veerboten die er iets meer dan een uur over doen om Egina, Agistri, Hydra, Poros en Spetses.
- - Kreta heeft dagelijkse afvaarten die 9 uur duren Chania, Iraklion en Sitia.
- - De Cycladen zijn de eerste eilandengroep ten zuidoosten van het vasteland. Veerboten varen naar Amorgos, Aegiali, Anafi, Donoussa, Folegandros, Ios, Iraklia, Kimolo's, Koufonisia, Kithnos, Milos, Mykonos, Naxos (dagelijks, 3 uur 30 min), Paros, Santorini (dagelijks, 4 uur 30 min), Schinoussa, Serifos, Sifnos, Sikinos en Syros.
- - De Dodekanesos zijn de zuidoostelijke eilanden in de buurt van de schiereilanden Marmaris en Bodrum van Turkije. Veerboten varen naar Astypalae, Chalki, Diafani, Kalymnos, Karpathos, Kasos, Kastelorizo, Kos (dagelijks, 12 uur), Leros, Lipsi, Nisyros, Patmos (drie per week, 8 uur), Rhodos (dagelijks, 15 uur), Symi en Tilos.
- - De Noord-Egeïsche Eilanden zijn de groep ten noorden van de Dodekanesos. Veerboten varen naar Chios, Fourni, Ikaria, Limnos, Lesbos, Oinousses, Psara en Samos (tweemaal per week, 10 uur).
- Kavala op het vasteland ten oosten van Thessaloniki en het schiereiland Halkidiki heeft een veerboot vanuit Piraeus twee keer per week (23 uur) plus een korte veerboot naar Thásos.
Thessaloniki verloor zijn belang als haven toen de spoorlijn Athene bereikte, en heeft geen veerdiensten.
Turkije, Cyprus en Zwarte Zee
De Zee van Marmara ligt ten zuiden van Istanbul. Het is in het noorden verbonden met de Zwarte Zee door de Bosporus en in het zuiden met de Med door de Dardanellen, dus het is een belangrijke scheepvaartroute. Daarbinnen zijn verschillende eilanden en eromheen zijn havens op het vasteland waar het prettiger kan zijn om vanuit Istanbul een veerboot te nemen dan langs de kust te slingeren op overvolle wegen.
30 Istanbul heeft veerboten naar Princes' Islands dicht bij de stad, naar city Yalova (en ook van Pendik, de oostelijke buitenwijk van Istanbul), naar Guzelyali en Mudanya in de buurt Bursa, naar de Marmara-eilanden, en naar Bandirma.
31 Tekirdağ heeft veerboten naar Marmara-eilanden en Bandirma.
Over de Dardanellen varen regelmatig veerboten tussen Gelibolu (Europese zijde) en Lapseki (Aziatische zijde), en tussen Eceabat (Europa) en anakkale (Azië). Deze laatste kruising is op snelwegen als hoofdroute aangegeven.
Aan de Egeïsche kant van het schiereiland Gelibolu, Gökçeada eiland is bereikbaar met veerboten vanuit Kabatepe, 6 km ten westen van Eceabat, en vanuit Çanakkale. Ten zuiden van Çanakkale vaart een veerboot van het kleine dorpje Geyikli naar Bozcaada eiland.
Cyprus: de enige veerhaven is 32 Kyrenia (Girne) in de Turkse regio van Noord-Cyprus. Dit heeft veerboten van het Turkse vasteland: in de zomer voor voetpassagiers van Alanya (tweemaal per week, 2 uur 30 min), Mersin (drie per week, 80 min), en Taşucu (een keer per week, twee uur). De enige autoveerboot en het hele jaar door zeilen vanuit Taşucu duurt zes uur.
Zwarte Zee veerbootroutes zijn tegenwoordig veel ingeperkt. 33 Chornomorsk 
, de haven voor Odessa, heeft veerboten naar 34 Batoemi in Georgië (twee of drie per week, 50 uur) en Karasu aan de Zwarte Zeekust ten oosten van Istanbul (een keer per week, 30 uur). Ze varen niet meer naar Istanboel zelf en de vele andere havens die de Zwarte Zee omringen, zijn eveneens hun diensten kwijtgeraakt.
Oost-Medi
Er zijn maar weinig veerboten in de oostelijke Middellandse Zee. Vanaf februari 2020 zijn er geen veerboten gepland voor Syrië, Libanon, Israël, Egypte Veerboten in de Rode Zee nog varen) of Libië.
Cruiseschepen bezoeken een aantal van die plaatsen, bijvoorbeeld in de zomer van 2019 maakte Salamis een cruise van Cyprus naar Beiroet en Haifa. (Louis Line werkt niet meer.) Het is misschien mogelijk om een rit van punt naar punt te boeken, maar u moet waarschijnlijk het volledige cruisetarief betalen en goed nadenken over hoe u terug zou komen als de cruise alleen langskomt een of twee keer per jaar.