De Piraeus (Πειραιάς, officiële transcriptie Pireas) is de oude haven van Athene, en fungeert nog steeds als het belangrijkste vertrekpunt van de stad over zee, voor bestemmingen onder de Egeïsche Eilanden en elders in de oostelijke Middellandse Zee. Binnenlandse bestemmingen omvatten alle Egeïsche eilanden behalve de Sporaden en enkele kleinere Cycladen en Dodekanesos eilanden die een verbinding nodig hebben. Internationale bestemmingen (behalve cruiseschepen) omvatten: Cyprus en de Midden-Oosten.
Begrijpen
Piraeus beslaat een enorm territorium. Controleer vooraf uw poortnummer, zodat u weet waar u heen moet. Het kan 15 minuten rijden of 30 minuten lopen duren om het ene uiteinde van de haven vanaf het andere te bereiken.
Sinds de privatisering van de Haven van Piraeus Autoriteit, zijn de passagiersfaciliteiten sterk verbeterd. Er zijn tenten met airconditioning opgezet op vertreklocaties rond de haven en er is nu gratis wifi-internet beschikbaar.
Aankomst en vertrek van schepen worden vermeld buiten het kustwachtgebouw op het Karaiskaki-plein, het belangrijkste busstation van Piraeus.
Het gebied kan hectisch worden, vooral tijdens de zomerperiode, dus neem voldoende tijd om naar het juiste vertrekpunt te navigeren.
Geschiedenis
Piraeus werd gesticht in het begin van de 5e eeuw voor Christus en nam een groot belang aan als de nieuwe haven van klassiek Athene. Gebouwd als een prototype haven, met drie diepwaterhavens, de belangrijkste haven van Cantharus en de twee kleinere van Zea en Munichia, concentreerde het alle import- en doorvoerhandel van Athene, en verving geleidelijk de oudere en ondiepe Phaleron-haven, die geleidelijk instortte. in onbruik raken. Tijdens de Gouden Eeuw van Athene (480-343 v.Chr.), Piraeus werd herbouwd naar het beroemde rasterplan van architect Hippodamus van Miletus, bekend als het Hippodamiaanse plan, en de belangrijkste agora werd ter ere naar hem vernoemd. Als gevolg hiervan floreerde Piraeus en werd het een haven van hoge veiligheid en grote commerciële activiteit, en de Lange Muren werden gebouwd om de route van de belangrijkste stad naar de haven te versterken, waardoor een formidabel zeefort ontstond. Dit wekte Sparta's vermoedens en, in de woorden van Thucydides, "maakte oorlog onvermijdelijk". Na deze oorlog (431-404 v. Chr.) nam de haven geleidelijk af en groeide opnieuw in de 19e eeuw, nadat Athene de hoofdstad van Griekenland was geworden.
Stap in
De meeste reizigers die vanuit het centrum van Athene in Piraeus aankomen, maken gebruik van de zeer handige Metro. Lijn 1 eindigt bij de haven, vanaf daar is het een korte wandeling naar de veerboten, draagvleugelboten en catamarans van de Saronische Golf, of een gratis pendelbusrit naar de schepen die naar Kreta en de Dodecanses varen. Veerboten naar Centraal-Cycladen varen gemakkelijk vanaf de overkant van het metrostation. Een metrokaartje kost € 1,20 en biedt onbeperkte verbindingen op alle vervoerswijzen binnen 90 minuten.
direct Airport Express-bussen rijden 24 uur tussen de haven van Piraeus en de internationale luchthaven van Athene. Reken 90 minuten voor de reis. De luchthaven is ook bereikbaar via de metro, met een aansluiting op Monastiraki. Buskaartjes naar de luchthaven, verkrijgbaar bij de chauffeur, kosten € 5,50; Metrokaartjes naar de luchthaven kosten € 9,00.
Andere openbare bussen verbinden Piraeus met andere voorsteden, de zuidelijke kustzone en het centrum van Athene. Bus- en trolleybuskaartjes kosten € 1,20 en zijn geldig voor onbeperkte verbindingen (inclusief metro) binnen 90 minuten. Ze moeten van tevoren worden gekocht (meestal bij kiosken of in metrostations).
Tijdens het "seizoen" stoppen hier een flink aantal cruiseschepen. Bescheiden schepen leggen aan op loopafstand van de passagiersterminal (ongeveer anderhalve kilometer ten zuiden van het metrostation). Grote schepen meren zo'n 2-300 meter verder aan, dichter bij de drukke ingang van deze haven. Vanaf de terminal kun je een taxi nemen, of je kunt een stadsbus vinden die naar de metroterminal gaat (vraag in de terminal); anders sta je voor een wandeling met ingangen naar veer- en vrachtdokken aan de kust en verschillende commerciële en openbare gebouwen aan de andere kant van de zeer drukke straat. De wandelaars die aan de havenzijde blijven, kunnen gebruik maken van een voetgangersbrug over de straat in het zicht van het metrostation.
Rondkomen
Het centrum van Piraeus en de haven kunnen gemakkelijk te voet worden bereikt als u geen bagage bij zich heeft. Trolleybussen (nr. 20) zijn handig voor de rit van de haven naar Passalimani en volg dan de zeer schilderachtige route rond de heuvel van Castella, die eindigt bij het metrostation van lijn 1 van Faliro, in de buurt van de stadions Peace & Friendship en Karaiskaki.
Gratis pendelbussen in de haven rijden vanaf het eindstation van metrolijn 1, rond de noordkant van de haven naar de schepen die naar Kreta, de oostelijke Egeïsche Zee en de Dodekanesos varen.
Zien
- 1 Archeologisch Museum van Piraeus, 31 Ch. Trikoupi-straat. Het museum, opgericht in 1935 en uitgebreid in 1966, is klein van formaat, maar heeft toch een aantal belangrijke stukken in zijn collectie. Deze omvatten bronzen beelden van Apollo en Athena uit de archaïsche en klassieke perioden van de Griekse kunst, evenals een mooie collectie grafmonumenten. stelae.
- 2 Stadstheater van Piraeus, 34 Iroon Polytechniou ave.. Voltooid in 1895, de Stadsschouwburg (Grieks: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) is al meer dan een eeuw een kenmerk van Piraeus. Tijdens zijn uitgebreide geschiedenis heeft het niet alleen toneelstukken met beroemde acteurs en muziekconcerten van grote componisten (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis en meer) gehost, maar ook de gemeentelijke galerij van Piraeus en de historische archieven. De restauratiewerkzaamheden werden voltooid in 2013 en het theater is nu gewijd aan zijn oorspronkelijke doel om theatervoorstellingen te houden.
- 3 Eindstation Piraeus. Het is een van de oudste in zijn soort in Griekenland, gebouwd op de plaats van het eerste conventionele treinstation van Piraeus. Het werd voltooid in 1929. Het oorspronkelijke boogontwerp en de buitenarchitectuur zijn vóór de Olympische Spelen van 2004 gerestaureerd. Sinds 2005 herbergt het ook de Elektrisch Spoorwegmuseum.
- 4 Zea Marina.
Doen
Het belangrijkste is om een veerboot naar de Griekse eilanden te nemen. Je kunt ook een mooie wandeling maken in het Pasalimani / Mikrolimano-gebied en kijken naar vele geweldige jachten en schepen.
Een andere belangrijke optie is om de metro naar verschillende delen van Athene te nemen (zie de routekaart op de hoofdpagina van Athene). De kosten zijn zeer bescheiden en de service is zeer frequent.
- 1 Votsalakia-strand.
- 2 Freatida-strand.
- 3 Karaiskakis-stadion. Olympiacos is een van de meest succesvolle clubs van het Griekse voetbal en is vaker Grieks kampioen geweest dan welke andere club dan ook. Hun rivaliteit met Panathinaikos, de Derby van de Eeuwige Vijanden, wordt algemeen beschouwd als een van de meest intense ter wereld.
Kopen
De hoofdstraat voor kledingwinkels in Piraeus is Sotiros Dios, grotendeels met voetstappen en best leuk om doorheen te lopen, bergopwaarts vanaf de haven en bergafwaarts richting de jachthaven. Er zijn ook veel winkels en cafés langs de haven, vooral in de richting van de cruiseterminal en in de buurt van het metrostation.
Eten
Piraeus biedt tal van visbistro's (Grieks: psarotaverna) verspreid langs de kustlijn, vooral langs de baaien van Pasalimani en Mikrolimano.
Drinken
Goede cafés zijn schaars in de haven.
- Bouboulina. Aan het einde van de jachthaven heeft Bouboulina een groot terras met uitzicht op de open zee. Service is ontspannen maar eerder duurder en vriendelijk. Het drank- en voedselmenu heeft veel opties om uit te kiezen, en hoewel men hier meer zou komen voor het uitzicht voor culinaire hoogstandjes, stelt Bouboulina ook op dat front niet teleur.
Slaap
- Ionion Hotel. Het hotel wordt gerund door de heer Takis A. Saxionis, die persoonlijk op e-mails reageert. Het hotel ligt op een zeer korte wandeling van busstation X96 en in de buurt van vertrekkende veerboten. Het hotel is een uitstekende locatie om de nacht door te brengen als u een vroege veerboot neemt. De hotelkosten bedragen ongeveer € 50 per nacht voor een kamer voor twee personen (badkamer en suite). De meeste kamers hebben airconditioning en een balkon.
- Savoy Hotel.
- Phidias Piraeus Hotel.
- Droomhotel Piraeus.
- Piraeus Theoxenia Hotel. Het meest luxueuze hotel in Piraeus, met vijf sterren
- Lilia Hotel.
- Scorpios Hotel.
- Faros Hotel, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Tweepersoonsbed of tweepersoonskamer met aparte bedden. Douche, airco, centrale verwarming, kleuren TV, telefoon en Wi-Fi internet. Eenpersoons €30, tweepersoons €40.
Blijf Veilig
Piraeus is een nogal chaotische plaats met verkeer dat is zelfs voor Griekenland verschrikkelijk. Bijzondere voorzichtigheid is geboden bij het oversteken van de straat, of bij het lopen over het trottoir bij de veerbootkades waar auto's, taxi's en vrachtwagens vaak willekeurig tussen de menigten van reizigers die van en naar de boten lopen, rijden.
Piraeus is een enorme haven vol met zeelieden, en delen ervan zijn ongeveer even stoer zoals je zou verwachten van zo'n plek. De gebieden vlak bij de veerbootkades zijn veilig genoeg, maar dwaal niet door de rest van Piraeus, vooral 's nachts, tenzij je de weg weet.
Taxichauffeurs zonder vergunning ontmoeten vaak aankomende veerboten. Anders dan in sommige landen hebben deze taxi's een slechte reputatie en mogen ze niet worden beschouwd als een goedkoop alternatief voor taxi's met een vergunning.
Zakkenrollers bendes er is gemeld dat er aan de bus van Piraeus-Airport wordt gewerkt; voor een volledige beschrijving, zie de sectie Athene Stay Safe.
een oplichterij die u in Piraeus kunt tegenkomen, is nogal subtiel. Een man loopt naar je toe terwijl je met je bagage in de rij staat te wachten om aan boord van een veerboot te gaan. Deze heer is een volmaakte acteur: hoewel hij niet echt beweert voor de boot of de haven te werken, impliceren zijn houding en gedrag sterk dat hij dat wel is. Hij zal je bagage oppakken, alle bezwaren wegwuivend, en je ermee naar de kop van de rij leiden, waarna hij een flinke fooi zal eisen. In één gemeld geval was de beet € 7,00 (onze respondent besloot dat de voorstelling € 2,00 waard was)
Ga volgende
Piraeus is de grootste haven van Griekenland, wat betekent dat je een grote verscheidenheid aan bestemmingen hebt om uit te kiezen. Vanaf hier vertrekken vliegende dolfijnen en schepen naar de Saronische Golfeilanden (Gate Ε8), hogesnelheidscatamarans en conventionele veerboten voor de Egeïsche eilanden (Gates E6, E7, E9, E10), veerboten en cruiseschepen voor Kreta, Lesbos, Chios en de Dodekanesos (respectievelijk Gates E3, E2 en Gate E1) en grotere schepen voor Cyprus en de Midden-Oosten (Poorten E11, E12). De meeste grote Griekse marinebedrijven hebben hier agentschappen.