Deze pagina is bedoeld om een overzicht te geven van alle veerdiensten in de Kaspische Zee tussenAzerbeidzjan, Rusland, Kazachstan, Turkmenistan en Iran.
Alle veerbootreizen op de Kaspische Zee zijn vrachtschepen met ruimte voor passagiers; verwacht geen comfortabele rit! Vanwege de aard van de reizen is er geen vast schema voor wanneer boten aankomen en vertrekken, en veerbootovertochten in dit gebied zijn vaak alleen toegankelijk met lokale kennis en geluk. Informatie over deze reizen is schaars op internet.
Diensten
De enige beschikbare routes op dit moment op de Kaspische Zee zijn van Baku, Azerbeidzjan, naar Turkmenbasji, Turkmenistan en Bakoe naar Aktau, Kazachstan. Er kan een route zijn van Astrakan, Rusland, naar Turkmenbashi, maar informatie hierover is schaars.
Deze veerboten vertrekken niet volgens schema. Het hangt sterk af van het weer, en eigenlijk vertrekken ze als ze vol zijn. U kunt meer te weten komen over vertrektijden door uw telefoonnummer achter te laten bij het loket en iemand dagelijks of tweemaal per dag te laten bellen. Je kunt ook langskomen en vragen of er een boot is. Een combinatie van deze methoden is het beste.
Kaarten kopen is alleen mogelijk op de dag dat de boot vertrekt (of 2 dagen van tevoren in Aktau). Mogelijk moet u uw visa laten zien. Tickets laten je alleen op de boot, dus een verblijf in een hut is extra. Dit mag niet meer zijn dan US $ 10-20. (Deze informatie is mogelijk verouderd. In juni 2017 waren een ligplaats en eten inbegrepen in het tarief van $ 80 voor Aktau-Baku.)
Van de volgende boten is bekend dat ze passagiers vervoeren: Nakchivan, Dagistan, Qara Qarayev, Heydar Aliyev, Mercurij-1, Professor Gul, Barda en Akademik Topchubashov. Deze kun je misschien zien op deze kaart.
Bakoe-Aktau
Deze service vertrekt normaal gesproken elke 3-5 dagen, hoewel ernstige vertragingen van maximaal 2 weken zijn gemeld bij deze service. Wees voorbereid op vele uren wachten in de haven en op het schip, zelfs op de dag van vertrek. De reis duurt 30 uur, of meer als het schip buiten moet ankeren wanneer de bestemmingshaven vol is. Sommige veerboten gaan misschien niet rechtstreeks naar Bakoe, maar naar Alat (70 km naar het zuiden), vraag dit van tevoren. De prijs voor een kaartje (inclusief ligplaats en drie fatsoenlijke maaltijden per dag) was in juni 2017 het dagelijkse tenge-equivalent van US $ 80.
Het is mogelijk om kaartjes te kopen in het havenkantoor in Baku, of Alat. Het kantoor in Bakoe beweert dat passagierstickets alleen in hun kantoor verkrijgbaar zijn, maar dit is niet waar.
Bakoe-Turkmenbashi
De Baku-Turkmenbashi-dienst vertrekt normaal gesproken elke dag en duurt 17 uur.
De Turkmenbashi-service is betrouwbaarder dan de Aktau-service, maar de haven van Turkmenbashi is soms te druk, waardoor boten buiten voor anker gaan totdat ze binnen mogen. Dit is meestal een dag of twee, maar een wachttijd van zes dagen is gemeld. Zorg ervoor dat uw transitvisum voor Turkmenistan in deze omstandigheden niet verloopt.
De prijs voor een ticket was US $ 90 in januari 2015.
Tickets en poorten
Azerbeidzjan – Bakoe en Alat
Azerbeidzjan is de meest voorkomende bestemming (of bron) voor passagiers die de Kaspische Zee oversteken. Schepen vertrekken meestal van Baku, hoe veel schepen ook aanmeren Alat, 70 km ten zuiden van de hoofdstad. Vertrekken vanuit Bakoe nemen alleen vrachtwagens en auto's, en vertrekken vanuit Alat nemen treinen en passagiers, maar geen auto's. Als je aan het fietsen bent, moet je ofwel een boot nemen vanuit Alat, of liften met een lokale chauffeur in Bakoe.
Tickets kopen
De procedure om tickets te kopen is voor beide havens hetzelfde; kom 's ochtends aan op het kantoor in Bakoe, als er een boot is, koop dan het kaartje en ga naar de haven om aan boord van het schip te gaan.
De kaartverkoop wisselt regelmatig van locatie, vanaf mei 2015 is het te bereiken met bus 175, 46, 2 of 19 vanaf de oude Zeehaven. De chauffeur kan worden gevraagd te stoppen voor het Nagila Cafe-station, in de buurt van Prichal, bij een blauw bord aan het begin van een weg die naar de oceaan leidt. Na deze weg te volgen tot je een grote ijzeren poort met ankers vindt. Het kantoor is in het huis rechts voor de poort, achter een oude grijze deur.
Vika (Victoria), Amina en andere mensen werken aan de kassa; Vika spreekt Engels, terwijl Amina alleen Azeri en Russisch spreekt. Zij regelen (indien nodig) ruimte voor u en uw voertuig. Amina is bereikbaar op ☏ 994 55 555 17 57, bel dan van 10:00-11:00 om te weten of er boten vertrekken. Andere nummers die verbinding kunnen maken met het kantoor zijn: ☏ 994 50 420 09 05 of ☏ 99 455 266 5354.
Een man genaamd Ismahel kan kaartjes voor je kopen tegen een vergoeding van 30 manat. Hij kan ook helpen met visa. Zijn nummer is ☏ 994 55 286 12 00.
De havens
Boten die vertrekken Baku zal vertrekken van ofwel de oude zeehaven of de ro-ro-terminal 7 km ten noordwesten van de stad. De ro-ro-terminal is vrij gemakkelijk te vinden - hij ligt aan de grote boulevard die vertrekt vanuit de andere haven, en als je rechtdoor gaat, staat de haven duidelijk aangegeven. Als je de ro-ro-haven verlaat, kost een taxi ongeveer 8 tot 10 manat naar het centrum van Bakoe.
Als u ongeveer een halve mijl over de hoofdweg loopt (niet de spoorlijn), is er een pizzeria en markten. Als je vastzit in de haven van Bakoe en op het asfalt slaapt, is er een gezin in een huis met een rubberen slang die aan een haak hangt en warme douches biedt voor 2 manat. Het huis is gelegen aan het spoor naar waar de hutten zijn (met uitzicht op de weg). Vraag het maar aan een local als je verdwaalt.
Alat poort is in het midden van nergens. Alat heeft geen geldwisselfaciliteiten of geldautomaten, maar er zijn taxi's en een minibus die u voor US $ 50 naar Bakoe kan brengen (geaccepteerde dollars). Er is ook een bus; neem vanuit Bakoe een bus naar de Bibi-Heybat-moskee en stap over op een lange rotonde met bussen die aan de andere kant van de weg geparkeerd staan. Bus 195 brengt je naar Alat. In Alat moeten er andere bussen naar de haven gaan, of een taxi nemen, want het is niet ver.
Kazachstan – Aktau
Tickets kopen
Een loket bevindt zich in het centrum van Aktau, 8 km van de haven, op 5-29-1 (microrayon 5, gebouw 29, appartement 1 op de begane grond). Om een kaartje te kopen in Aktau, moet je je naam op de passagierswachtlijst zetten. Een Engelssprekende dame genaamd Katia werkt op kantoor en kan je bellen als de boot eraan komt.
Tickets kunnen echter ook direct in de haven worden gekocht. Het kantoor bevindt zich naast de douane in hetzelfde gebouw, dit mag u niet missen. In juni 2017, op de dag van vertrek, was het nog mogelijk om een kaartje te krijgen bij het havenkantoor, terwijl de dame bij het ticketkantoor in het centrum onjuiste informatie gaf en zei dat men moest wachten op de volgende veerboot - waarschijnlijk omdat ze niet konden verkoop daar een kaartje niet meer en krijg een commissie. Daarom is het misschien de reis waard om naar de haven te gaan (of bel: 445018).
Er is nog een loket op 7-21-1 (microrayon 7, gebouw 21, appartement 1 op de begane grond), vlakbij het monument van de Tweede Wereldoorlog met de eeuwige vlam. U kunt dit kantoor bereiken op 7 872 92 51 77 59 en vraag naar Aika, die een beetje Engels verstaat, maar u heeft mogelijk de hulp van een lokale inwoner nodig om te communiceren. U laat uw telefoonnummer achter en zij bellen wanneer een boot klaar is, dit kan tot een dag duren voordat de boot daadwerkelijk vertrekt. Dit kantoor neemt een commissie van US $ 25 in rekening.
Turkmenistan – Turkmenbasji
Er zijn geen borden om de haven te markeren, of het gebied van de haven waar je naartoe moet. Als u echter een bord vindt dat de zeehaven aanduidt, bent u te ver gegaan.
De haven bereiken kan verwarrend en moeilijk zijn. Als je van de woestijnweg de stad afrijdt, rijd je een heuvel af langs een benzinestation (aan de linkerkant). Volg deze weg naar beneden voordat deze een heuvel oprijst. Er is een ongemarkeerde weg met kuilen voor het politiecontrolepunt, de ingang van de haven. Er zal een controlepunt zijn waar het voertuig zal worden gecontroleerd. Nadat het is gecontroleerd, kost het 10 manat als je wilt wegrijden en terugkeren. Parkeer voor het kantoor na een blauw-wit neonbord met de tekst 'parom meneli'.
Zet uw naam op de ticketlijst zodra u aankomt, zodat u uw ticket kunt kopen zodra de veerboot aankomt. Een klein notitieboekje ligt op het aanrecht, dit is de lijst. Zodra de veerboot is aangemeerd, krijgt u een coupon, gaat u door de douane en betaalt u op de boot. Mensen hebben gemeld dat ze hun kaartje voor een beetje extra op kantoor konden krijgen.
Als u Turkmenbashi verlaat, kunt u mogelijk het land uit worden gestempeld voordat de boot arriveert als uw visum bijna op is. Je zult buiten de grens moeten wachten, dus zorg ervoor dat je genoeg eten en voorraden hebt, hoe lang je ook verwacht daar vast te zitten.
Wees gewaarschuwd dat het Turkmeense transitvisum erg kort is, en als u in Turkmenistan aankomt zonder een geldig visum, wordt u teruggestuurd naar het land van herkomst, waarschijnlijk Azerbeidzjan, en zij mogen u ook niet binnenlaten.
Het kruispunt
Instappen
De Azerbeidzjaanse douane staat geen passagiers toe op de veerboot zonder het visum van hun bestemming in hun paspoort, of dat nu een toeristen- of transitvisum is.
De lading van de veerboot wordt vóór de passagiers geladen, dus u zult moeten wachten. Douanebeambten zullen om bewijs vragen dat u niet wordt teruggestuurd zodra u aankomt, zoals een visum of een uitnodigingsbrief. Aan boord zal iemand uw paspoort willen zien en in Turkmenbashi zullen zij de ticketprijs innen. Het is veilig om ze uw paspoort te geven, omdat ze de gegevens van passagiers moeten registreren. Wanneer de veerboot op de bestemming aanmeert, ga je naar de kapiteinshut om je paspoort te halen.
Het zeilen
De uitzichten op de Turkmeense en Azeri kust zijn prachtig. Misschien herken je Neft Daşları, een oliestad van 2000 mensen gebouwd op de fundamenten van olieplatforms 55 km van de kust. De zonsondergangen van de Kaspische Zee zijn adembenemend.
U bent waarschijnlijk vrij om tijdens uw reis rond de boot te dwalen, in de romp, de machinekamer of de brug.
De hutten zijn niets bijzonders, hoewel sommige boten, zoals de Qara Qarayev of Barda, beter zijn dan andere. De hygiënenormen zijn meestal laag, douche- en toiletfaciliteiten bevinden zich bijvoorbeeld op dezelfde plaats en zijn meestal niet al te schoon. Er zijn elders openbare toiletten. Neem een slaapzak mee, want je geleverde matras en kussen zijn niet gegarandeerd schoon.
Je hebt het misschien niet nodig, maar neem voor de zekerheid wat eten mee. De chef-kok van de boot kan je wat kip bakken voor een paar manat of dollars, of je wat bier, wodka en sigaretten verkopen, maar zodra het eten op is (als ze je al iets verkopen), sta je er alleen voor. Het is verstandig om voldoende voedsel mee te nemen, gezien het risico dagenlang in de haven vast te zitten. Vergeet water niet.
Douane
Douane- en grensformaliteiten kunnen na het verlaten van de boot een behoorlijke tijd in beslag nemen, vooral als u een auto heeft. Je kunt uren vast komen te zitten bij de douane. Turkmenistan en Azerbeidzjan kunnen 1 tot zelfs 7 uur duren, maar Aktau is het ergste, met mensen die melden dat ze daar een hele dag vastzaten met hun voertuig. Ook lijkt de douane alleen te werken van 09:00-17:00 in Aktau, dus hoewel voetpassagiers midden in de nacht van de veerboot kunnen stappen, kunnen chauffeurs dat niet.
Voertuigen op de veerboten
Elke boot berekent zijn eigen tarieven voor voertuigen.
Sinds 2014 betaalt u tussen $ 50-70 per meter van het voertuig dat naar Turkmenistan gaat, en $ 100 per meter voor een voertuig naar Kazachstan. Een halve meter kan alle kanten op, dus meet goed!. Een motor kost $ 110 (Turkmenistan) en $ 115 (Kazachstan), een fiets kost $ 10 voor beide. Een andere vergoeding is voor het gebruik van de brug om aan boord van de veerboot te gaan; een auto is $ 25, een motor en een fiets is $ 20. Het lijkt misschien steil, maar sommige bootkapiteins hebben er geen moeite mee om $ 20 te vragen om van de boot te komen, dus tel je zegeningen.
Mongoolse rally
Het ticketkantoor van Bakoe ontdekte de Mongoolse rally en verhoog nu de prijzen dienovereenkomstig; omdat de plaatsen beperkt zijn, kunnen de prijzen sterk stijgen.