Fietsen in Kopenhagen is iets dat iedereen een keer in zijn leven zou moeten meemaken. Met een bijna ongeëvenaarde fietsinfrastructuur, zeker buiten Nederland, en een waanzinnig aantal fietsers en fietsen, is Kopenhagen een goed voorbeeld van hoe een stad van haar olieverslaving af kan komen. Tientallen fietsliefhebbers, verkeersprofessionals, fietsevangelicals en milieuactivisten hebben een pelgrimstocht naar de stad gemaakt, in feite 11% van de toeristen die in de stad aankomen, zegt dat ze getuige zijn geweest van wat bekend staat als fietsnirvana, hoewel het niet zonder zijn problemen. Als je al in de stad bent om niet-gerelateerde redenen, is er geen betere manier om de attracties van de stad te verkennen dan je voor een kort moment over de fietspaden te voelen als een local.
Begrijpen
- Zien stadsfietsen voor algemeen advies over fietsen in steden.
De eerste fietsen kwamen in de jaren 1890 vanuit Frankrijk naar Kopenhagen en in slechts 17 jaar tijd werd Kopenhagen de hotspot van fietsen in Europa, en tot de jaren vijftig keken de fietsers van de stad nooit over hun schouder, en hun aantal bleef toenemen ballon totdat het model T van Henry Ford goedkoop genoeg werd om aantrekkelijk genoeg te zijn om een beroep te doen op de menselijke luiheid en het verlangen naar status. Bijna drie decennia lang volgde Kopenhagen het pad van de meeste andere steden in de wereld, en het beroemde fietsmeisje dat de klassieke toeristenposters had versierd, verschrompelde en werd steeds onaantrekkelijker voor de bevolking van de stad.
Het duurde twee oliecrises in de jaren zeventig voordat de inwoners van Kopenhagen hun ogen weer openden voor haar simplistische schoonheid en besloten een andere weg in te slaan dan hun leeftijdsgenoten over de hele wereld. Aangezien Denemarken geen noemenswaardige oliereserves had, moest er een manier worden gevonden om brandstof te besparen, en stadsverkeer was daar een van. Massale demonstraties om ruimte op de wegen te eisen voor fietsen volgden, en langzaam maar zeker stuurde het gemeentehuis Kopenhagen op de weg die zou leiden tot Kopenhagen dat samen met Amsterdam een van de belangrijkste fietssteden ter wereld zou worden.
De tijd vloog voorbij, de opwarming van de aarde (waarover al in de jaren 1890 werd getheoretiseerd) begon op de voorgrond te treden, de Kopenhagenaren bleven fietsen zoals ze decennia lang hadden gedaan, in toenemende aantallen, maar zonder er veel lawaai over te maken, totdat in de jaren 2000 bracht een Canadese fotograaf het oude fietsmeisje nieuw leven in, dit keer in de moderne incarnatie van Cycle Chic, en de wereld begon er nota van te nemen, burgemeesters van wereldsteden als New York en Londen fietsten door de straten van Kopenhagen voor inspiratie, presidenten kwamen, CNN kwam en plotseling was Copenhagenization de taal van de wereldwijde dialoog binnengedrongen.
Hoewel Kopenhagen nog steeds een van de leiders is, hebben veel andere steden, vooral in Nederland, maar ook middelgrote steden in Duitsland, in de jaren zeventig en tachtig een vergelijkbare benadering van stadsvervoer gevolgd (grotendeels als reactie op de olieprijsschokken van 1973 en volgende jaren), maar ondanks dat de fietscultuur belangrijk is voor de bewoners en lokale politici van Munster, Amsterdam of Erlangen hun model heeft over de grenzen en vooral in de Anglosphere veel minder aandacht getrokken dan dat van Kopenhagen.
Etiquette
Hoewel Kopenhagen vaak wordt geprezen als fietsnirvana, is het niet alleen een dans op rozen. Er zijn meer fietsen dan mensen in Kopenhagen, dus fietsen in de straten van Kopenhagen kan, en zal waarschijnlijk, intimiderend zijn voor zelfs ervaren fietsers, aangezien fietsers meestal in een stevig tempo fietsen zonder veel speelruimte, in een zorgvuldig georkestreerd ballet van soort - Het er is maar heel weinig nodig om de harmonie te verpesten. Als je nog niet eerder in een stad met het modale aandeel van Kopenhagen hebt gefietst, moet je waarschijnlijk de spits overslaan (7.30-9 en 15-17), zelfs als je jezelf als een ervaren fietser beschouwt.
En zelfs buiten de spits is er een etiquette - streng gecontroleerd, zwaar beboete wetten - te volgen. Als je de meeste van de onderstaande punten overtreedt, krijg je een boete van 700 kronen als je door de politie wordt betrapt.
- Boxed draait aan de linkerkant (Kopenhagen links), waarschijnlijk de belangrijkste regel. Links afslaan is een proces in twee fasen. U steekt eerst rechtdoor de straat over, stopt, wacht op groen of tot het verkeer voorbij is voor het geval de kruising geen signalisatie heeft, en vervolgens steekt u de straat over om de bocht naar links te voltooien.
- Geen recht op rood, je zult een paar locals het toch zien doen, maar doe het niet.
- Blijf van trottoirs af, het mag nooit, en als er fietspaden zijn, moet je ook van de weg blijven, ook als het fietspad intimiderend aanvoelt.
- Rechts aanhouden zodat andere fietsers u kunnen inhalen. Fietsen is hier het belangrijkste vervoermiddel voor burgers, dus mensen zijn op weg naar hun werk of school en niet voor hun vrije tijd.
- Houd twee handen op de fiets
- Vergeet niet te signaleren, als je crashes wilt vermijden, is dit belangrijk, een hand recht omhoog in de lucht om te signaleren dat je van plan bent te stoppen, een hand horizontaal naar links of rechts van je geeft aan dat je van plan bent af te slaan.
- Let op lichten en borden and, fietsen is hier sterk georganiseerd en zowel automobilisten als medefietsers verwachten dat je je hieraan houdt, dus als je dat niet doet, kun je ongelukken veroorzaken.
- Gebruik 's nachts fietsverlichting, als de straatverlichting aan is, is het ook verplicht om je fietsverlichting aan te doen. De politie handhaaft dit strikt en de boetes zijn zwaar
Stap in
Hoewel de meeste bezoekers per vliegtuig of cruiseschip in Kopenhagen aankomen en vervolgens een fiets huren in de stad, is het ook mogelijk om op langeafstandsroutes op eigen wielen aan te komen. De meest populaire opties zijn van Berlijn en dat andere fietsmekka Amsterdam. Vroeger ging er ook een veerboot van Engeland, biedt toegang vanaf Londen, maar de service erop werd in 2014 stopgezet.
Van Berlijn je kunt de nemen Berlijn-Kopenhagen Radweg . De reis is ongeveer 630 km. Tussen Denemarken en Duitsland je steekt de Oostzee over op de Rostock - Gedser veerboot. Eenmaal in Denemarken volgt u de borden van nationale fietsroute 9 naar Kopenhagen. Snelle fietsers hebben een week nodig om deze reis te maken, de meeste mensen doen er langer over.
Van Amsterdam je kunt een been op de Noordzee Fietsroute[voorheen dode link] langs de Noordzee naar Denemarken. Zodra u Denemarken binnenkomt, kunt u ofwel verder langs de kust naar Esbjerg en dezelfde fietsroute 6 naar Kopenhagen volgen als vanuit Londen, of u kunt de Hærvej-route verder landinwaarts en sluit aan op route 6 in Vejen. Via Esbjerg is het een reis van 1860 km, dus de meeste mensen zullen een paar weken nodig hebben om deze reis te maken.
Als u eenmaal in Denemarken bent, heeft de Deense Fietsvereniging een uitstekende hulpbron in Cyclist om u te helpen bij het plannen van uw reis
Rondkomen
Openbaar vervoer
Als u verder weg gelegen bestemmingen wilt verkennen, zoals: Køge en Hillerød het is gratis om fietsen mee te nemen in de stad S-trein systeem. Het eerste, middelste en laatste rijtuig zijn voorzien van fietsenrekken (46 stuks in totaal). Denk eraan om het achterwiel te gebruiken als je je fiets erin parkeert, dit voorkomt dat de fiets omkiept als de trein stopt op stations. U mag S-treinen niet in- of uitstappen met een fiets op de Station Nørreport tijdens de spits.
Het is ook mogelijk om je fiets mee te nemen op de Metro, tijdens de zomer (1 juni - 31 augustus) zijn er geen beperkingen, maar de rest van het jaar is er een avondklok van 07:00-09:00 en 15:30-17:30. Je moet hoe dan ook een speciaal fietskaartje (12 kr in 2013) voor je fiets kopen in de automaten.
Het is gratis om je fiets mee te nemen op de havenbus' boten, hoewel de ruimte beperkt is. Probeer spitsuren te vermijden.
Eindelijk is het ook mogelijk om je fiets mee te nemen op de Øresund treinen tussen Elsinore en Malmö in Zweden. Er is een rijtuig met een flexibel vak voor fietsen gemarkeerd met een pictogram, meestal een van de middelste rijtuigen. Binnen Denemarken gebruik je hetzelfde fietskaartje als in de metro, naar Zweden moet je een veel hogere toeslag betalen, equivalent aan een kinderkaartje op dezelfde route.
Voorgestelde rondleidingen
De brugroute
10 km, of ca 36 minuten bij lokale snelheid
Een mogelijke excursie die relatief eenvoudig te volgen is, begint bij Dronning Louises Bro (zien), vanwaar je door een van de drukste fietsstraten Nørrebrogade fietst, zijn de fietspaden hier zo breed dat een plaatselijke winkeleigenaar zich stilletjes afvroeg of het nodig was om vliegtuigen te laten landen nadat ze waren geïnstalleerd. Kijk bij de eerste kruising omhoog en achter je om de Fietsmuurschildering te zien (zien). Nog eens 500 m verderop verschijnt aan de rechterkant de lange gele muur van de Assistent-begraafplaats, een populaire picknickplaats in de zomer, en de laatste rustplaats van culturele reuzen H.C. Andersen en Kirkegard. Ga rechtdoor totdat u 'Het Rode Plein' bereikt zoals de lokale bevolking het noemt. Als u geïnteresseerd bent in stadsontwerp, is het Superkilen-park, dat zich 500 m naar het noorden uitstrekt, een goede plek om te verkennen. Als je klaar bent, ga je naar het zuiden op de Nørrebro cykelrute (zien), na ongeveer 1,5 km bereikt u de Åbuen-brug (zien) en nog eens 1 km later bereik je een groot winkelcentrum en metrostation op Falkoner Allé, sla hier linksaf en na ongeveer 5 minuten bereik je Frederiksberg Park, langs de straat zijn er veel familie (sommigen noemen het bier -) tuinen, een goede plek om te lunchen, iets later brengt de weg de heuvel op u naar Frederiksberg Palace, Cisternerne en de Zoological Gardens (zie Frederiksberg voor details). Vervolg Pilé Alle, en net wanneer de weg een bocht naar rechts maakt, slaat u linksaf de geplaveide straat (Ny Carlsbergvej) in, die u door de oude Carlsberg-brouwerij en de iconische Olifantenpoort leidt. Ga rechtdoor, over de brede boulevard, tot u de treinsporen bereikt, en volg deze nog 500 m naar links, tot u ze kunt oversteken op de brug bij station Dybbølsbro. Hier wordt het een beetje lastig maar aan het einde van de brug volg je het fietspad buiten het Fisktorvet winkelcentrum 360 graden totdat je weer voor de brug staat en dan ga je scherp rechts de Cycle Snake op (enorme hellingen voor fietsers) die neemt je bezit de prachtige fietsbrug 'bryggebroen' (zien), aan de overkant van de haven. Sla linksaf en volg de haven richting de stad, tijdens de zomer is het Islands Brygge park vol leven en mensen zwemmen in de haven. Een goede plek om even uit te rusten, aangezien ze de 3e fietsbrug nog niet helemaal af hebben om je terug naar de stad te brengen (geschatte opening in mei 2013).
De blauwe route
9 km, of ca. 35 minuten bij lokale snelheid
Start bij de fietsenstalling bij het gemeentehuis (zien) hoewel niet zo indrukwekkend als de andere balie, passeren hier dagelijks zo'n 7000 fietsers. Ga rechtdoor naar beneden H.C. Andersens Boulevard en geniet van de gescheiden fietspaden in de drukste straat van de stad terwijl je het stadhuisplein en het Ørsted-park passeert, dat een overblijfsel is van de oude wallen van Kopenhagen. Als je de meren bereikt, passeer je een wit oud mooi gebouw, nu een nachtclub, het werd in 1896 gebouwd als de thuisbasis van de Copenhagen Iceskating Union. Aan het einde van het meer slaat u rechtsaf om het fietspad langs de meren te volgen, daterend uit de jaren 1910. Dit fietspad is een van de eerste gebouwde fietsinfrastructuur die door de stad is gebouwd, terwijl u langs de meren rijdt, brengen twee tunnels u onder de kruisende straten, het einde van de meren, is een goede rustplaats bij de twee cafés met zitplaatsen aan het meer. Sla rechtsaf langs het einde van de meren en sla vervolgens linksaf bij de aangegeven kruising langs Classensgade. Deze straat is een van de weinige in Kopenhagen met geverfde fietspaden in plaats van de standaard verhoogde fietspaden, maar merk op hoe je nog steeds auto's hebt geparkeerd om je te beschermen tegen het verkeer. Volg de straat helemaal tot aan het einde van het treinspoor, waar u rechtsaf het mooie tweerichtingsfietspad afslaat tot u bij de fiets-voetgangersbrug over het treinspoor komt. Steek deze over en ga rechtdoor langs de wallen van de citadel van Kastellet, die dateert uit 1624 en goed bewaard is gebleven. Het is een heerlijke plek om van boord te gaan en een wandeling te maken. Wanneer u de onderkant van de heuvel bereikt, bevindt de kleine zeemeermin zich aan uw linkerhand, wanneer de weg onder het restaurant eindigt, verandert het in een fietspad dat u naar de havenpromenade brengt, het is niet gebruikelijk, maar volkomen legaal om fiets hier, dus zigzag met lage snelheid tussen de wandelende toeristen door tot je bij de grote fontein komt, waar je een korte omweg kunt maken om het Koninklijk Paleis te zien. Ga verder langs de haven en passeer het moderne Royal Danish Playhouse en bereik de beroemde Nyhavn, als de zon schijnt, sluit je dan aan bij de lokale bevolking voor een biertje op het bolwerk. Steek het water over via de korte wegbrug en sla linksaf om de haven over te steken op de fietsbrug van 30 miljoen dollar (die in 2013 werd geopend). Ga rechtdoor over nog een korte fietsbrug en je bereikt de Prinsessegade waar je deze tour moet beëindigen, met een wandeling door de vrijstad Christiania. Laat je niet afschrikken door het nogal schaduwrijke gedeelte bij de hoofdingang, bekend als Pusher Street.
Zien
- 1 Dronning Louises Bro. Met tot 36.000 fietsers die de brug oversteken op twee fietspaden die breder zijn dan de autobaan (meer dan 3 m breed) en een live fietsenteller die ze allemaal klokt, is dit het epicentrum van Kopenhagen fietsen. Als je alles in je op wilt nemen, installeer je dan tijdens de ochtendspits tussen 08.00 en 09.00 uur op een van de banken en verlies jezelf in mensen kijken. Na het verwijderen van twee autorijstroken en een verbreding van het trottoir, is de brug ook 's avonds en 's middags als de zon schijnt een hotspot geworden om te hangen, te sijpelen en bier te drinken.
- 2 Nørrebro-fietsroute (De groene route) (noordelijke ingang bij Rovsinggade & Tagensvej, zuidelijke ingang bij Valby Langgade & Carl Th. Dreysersvej). Deze off-street fietsroute, slingert 9,2 km door groene ruimten door de Nørrebro, Frederiksberg en Valby districten. Met een geschatte kostprijs van 76 miljoen kronen (US $ 13 miljoen) wordt het algemeen beschouwd als het kroonjuweel van de fietsinfrastructuur in Kopenhagen. In de buurt van Nørrebrogade stroomt het door het unieke en bekroonde stadspark Superkilen op zwart, groen en schreeuwend rood asfalt en stadsmeubilair afkomstig van over de hele wereld
- 3 Fietser muurschildering, Ravnsborggade 2. Passend fietsers in de drukste fietsstraat van de stad, een enorme modernistische muurschildering van een vrouwelijke fietser door de Deens-Finse kunstenaar Seppo Mattinen (1930) begroet fietsers die naar het stadscentrum gaan, en doet dat sinds 1993.
- 4 Buen Brug. Een opvallende fietsbrug die fietsers op de Nørrebro-fietsroute veilig over een drukke 6-baansweg, 4,6 m in de lucht, vervoert. Het opvallende gebogen ontwerp heeft het tot een veel gefotografeerd symbool van fietsen in de stad gemaakt.
- 5 Bryggen-brug. Toen deze 200 meter lange brug in 2006 werd geopend, was het de eerste brug over de haven in meer dan 50 jaar, en als symbool van de veranderende prioriteiten van Kopenhagen, vervoert het alleen fietsers en voetgangers. Dagelijks steken 10.000 fietsers de brug over. Aan het noordelijke uiteinde van de brug brengt een unieke 33 miljoen kronen (US $ 6 miljoen), 233 m lange stalen oprit fietsers de 5,5 m hoge kloof tussen het bruggenhoofd en de Dybbøls-brug over de treinsporen op.
- 6 Station Nørreport. Het drukste vervoersknooppunt van het land, en in Kopenhagen betekent dat veel fietsen. Tenzij je uit Nederland komt, heb je nog nooit zoveel fietsen op één plek gezien, neem het allemaal in je op, terwijl je worstelt met hoe de lokale bevolking hun eigen fiets weet te vinden in de zee van fietsen eromheen.
- 7 Amager Strand. Op warme dagen staat dit stadsstrand vol met geparkeerde fietsen, zijn er zo'n 5000 fietsenstallingen en die zijn nauwelijks voldoende voor de vroege aankomsten, want hier staan op een warme zomerdag tienduizenden fietsen.
- 8 Gemeentehuis, Tas Rådhuset. De woning van een andere automatische fietsenteller aan de westzijde van het pand aan de H.C. Andersens Boulevard. Het stadhuis zelf heeft eigenlijk ook best wel coole fietsenstallingen, als je binnenkomt via de achteringang, die zich tussen het stadhuis en de brandweerkazerne aan de zuidkant van het gebouw bevindt (tegenover het einde van de hoofdingang).
Doen
Fietsverhuur
Bijna alle grotere hotels verhuren fietsen, een select aantal laat je er zelfs een gratis lenen. Als u uw eigen set wielen moet regelen, zijn er voldoende keuzes
- Ezel Republiek. 24/7 fietsverhuur. De oranje fietsen van Donkey Republic zijn overal in Kopenhagen te vinden. Dankzij het slimme Bluetooth slot kunnen ze met een paar klikken gehuurd worden via de smarphone app. Fietsen kunnen via de app worden gereserveerd en ontgrendeld zonder dat een internetverbinding nodig is.
- 1 Baisikeli, Ingerslevsgade 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉[email protected]. Dagelijks 09:00-18:00. Een filantropische fietsenwinkel die tweedehands fietsen naar Afrika stuurt om de sociale mobiliteit te verbeteren. Ze verhuren allerlei soorten fietsen, waaronder de bakfietsen die een icoon van Kopenhagen zijn geworden, vriendelijk en bekwaam personeel. 80-450 kr per dag, kortingen voor langere verhuur.
- 2 Fietsverhuur Kopenhagen, Ved Stranden 16, ☏ 45 61 68 64 74, ✉[email protected]. Dagelijks 09:00-18:00. Een winkel die zo'n 200 fietsen verhuurt. 75 kr per dag.
- 3 Kopenhagen Fietsen, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉[email protected]. Dag 08:30 – 17:30. Huurtarieven variëren van 80 kr voor 3 uur tot 775 kr voor 4 maanden.
- 4 Cykelsmeden in Nørregade (Huur hier je fiets), Nørregade 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉[email protected]. Fietswinkel die zowel fietsen verhuurt als fietstochten door de stad maakt onder begeleiding van een opgeleide gids. Heeft ook een andere locatie in Ny Kongensgade in de buurt van het parlement. 100 kr per dag, kortingen voor langere verhuur.
- 5 Kopenhagen Cykelbørs, Gothersgade 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉[email protected]. Ma–V 09:00–17:30, Za 10:00–13:30. Dat dit bedrijf al sinds 1881 bestaat, zou een aanbeveling moeten zijn. Het verhuurt ongeveer 500 fietsen in twee categorieën. 75-200 kr per dag, kortingen voor langere verhuur.
- 6 Huur een fiets (Pedaal Atleten), Oslo Plads, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉[email protected]. Ma–V 10:00–18:00, Za 09:00–14:00. Heeft waarschijnlijk het grootste aanbod om uit te kiezen, waaronder fietskarren, kinderzitjes en kinderfietsen 85-230 kr per dag, kortingen voor langere verhuur.
- 7 Velorbis Fietsverhuur, Nørre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77, ✉[email protected]. Ma–V 10:00–18:00, za 11:00–16:00. Als je er stijlvol uit wilt zien tijdens het cruisen door de straten van Kopenhagen, dan is dit waar je heen moet. 100 kr per dag, kortingen voor langere verhuur.
Riksja's
Riksja's en fietstaxi's zijn een bekend gezicht in het stadscentrum, er zijn 36 taxistandplaatsen op 10 locaties verspreid over de middeleeuwse stad waar je kunt. Hoewel het soms mogelijk is om een vaste prijs voor een bestemming af te dingen, hebben alle verschillende operators een vaste valtoeslag van 40 kronen en vervolgens 4 kr per minuut.
- Kopenhagen Riksja, Vermundsgade 21, ☏ 45 35 43 01 22. 100 kr boekingskosten.
- Vliegende tijgers, Strandlodsvej 15E, ☏ 45 25 72 38 33. 50 kr boekingskosten.
- Cykeltaxa, Ravnsborg Tværgade 5, ☏ 45 41 41 50 41. Een klein bedrijf dat ook ritten aanbiedt op een zogenaamde Octopus waar tot 7 personen tegenover elkaar door de stad kunnen fietsen, alcohol is welkom Octopus: 300 kr per 15 minuten, minimale lading is 30 minuten.
andere
- 8 Fiets Innovatie Lab, Holmbladsgade 71 (Prismen), ☏ 45 40 12 34 16. Ma & Do 16:00-18:00. Kopenhagen's culturele centrum van de fiets met lezingen, tentoonstellingen en materialen. Ze hebben een fietsbibliotheek waar je allerlei min of meer ongebruikelijke fietsen kunt lenen, maar hoewel het vooral bedoeld is om de lokale bevolking te helpen alternatieven uit te proberen, is het mogelijk voor bezoekers om er een te lenen, maar het is opzettelijk inflexibel en er is een flinke 1000 kr storting.
- 9 Deense Fietsersfederatie (Dansk Cyklist Forbund), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. Ma-V 10:00-17:30, za 10:00-14:00. Deze kleine winkel is een goede stopplaats voor informatie en het kopen van fietsgerelateerde kaarten en boeken.
Kopen
Er zijn 300 fietsenwinkels in het centrum van Kopenhagen, dus waar je ook bent, de kans is groot dat je een fietsenwinkel om de hoek hebt. De meeste van deze winkels verkopen echter stijlvolle handgemaakte fietsen en accessoires die u waarschijnlijk nergens anders zult vinden.
- 1 [dode link]Andersen Kopenhagen, Ny Kongensgade 4, ☏ 45 33 91 31 13. Uren variëren. Op maat gemaakte chopper-, cruiser- en Pedersen-fietsen en handgemaakte accessoires, wat dacht je van een schedel voor je voorvork?
- 2 Bikers remixen, Valdemarsgade 65, ☏ 45 21 76 28 29. Geen vaste uren.
- 3 Christiania Fietsen, Mælkevejen 83A (Christiania). Ma-V 10:00-17:00, za 10:00-14:00. Als je een enkele fiets zou moeten kiezen als symbool van Copenhagenization, zou de Christiania driewieler, ook wel bekend als de Copenhagen SUV, het zijn.
- 4 Kopenhagen Fietsen, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉[email protected]. 08:30 - 17:30 Elke dag. Copenhagen Bicycles, dat in de eerste plaats een fietsverhuurwinkel is, verkoopt een kleine selectie heren-, dames- en kinderfietsen, elektrische fietsen, fietskarren en fietsaccessoires. Ze staan ook bekend om hun snelle en competente fietsreparatie. Bezoek de winkel in Nyhavn, of hun website voor meer info.
- 5 Fietsbanditten, Nørrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. Ma-V 09:30-18:30, Za Zo 10:00-15:00. Keten van 5 winkels met een eigen lijn klassieke fietsen, die ook biedt om je bestaande rit op te pimpen, en een goede selectie fietsaccessoires.
- 6 Fietsfabrikken, Istedgade 92, ☏ 45 27 12 32 32. Ma-V 13:00-18:00, Za 11:00-15:00. Handgebouwde ergonomische designfietsen, als alle onderdelen op voorraad zijn kunnen ze binnen 3 dagen geleverd worden.
- 7 Cykelmageren, Winkel Kongensgade 57, ☏ 45 33 11 12 11. Complete custom en handgebouwde fietsen door industrieel ontwerper Rasmus Gjesing, ook handgemaakte onderdelen. Ma-V 10:00-17:00.
- [voorheen dode link]Enghousebikes, Kirkeholtvej 4, ☏ 45 26190014, ✉[email protected]. Biedt u aan om uw eigen custom made fiets te ontwerpen. Online bestellingen geaccepteerd.
- 8 Larry tegen Harry, Frederiksborggade 41, ☏ 45 31 36 17 19. Ma-V 12:00-18:00, Za 11:00-15:00.
- [dode link]Tweedehands fietsen, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (Met de bus met 150S en sprong van een Vibensrundel - 500 meter vanaf daar.), ✉[email protected]. 11:00-17:00. Second Hand Bikes is een tweedehands fietsenwinkel gebouwd door studenten die alleen gebruikte fietsen in hun winkel koopt en verkoopt. Hun service is voor mensen die een goedkope en betrouwbare gebruikte fiets nodig hebben om naar het werk of naar school te gaan. 1000 kronen.
- 9 [voorheen dode link]Sögreni van Kopenhagen, Sankt Peders Stræde 30A, ☏ 45 33 12 78 79. Ma-V 10:00-18:00, Za 10:00-16:00.
- 10 Viva Conception, Falkoner Allé 49, ☏ 45 32 20 25 25. Ma-V 10:00-18:00, Za 10:00-16:00.
- 11 Velorbis, Nørre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77. Ma-V 10:00-18:00, Za 11:00-16:00.