Arlberg-gebied - Arlberggebiet

Arlbergpas boven Stuben

De Arlberggebied is de regio aan de Arlbergpas in het westen van Oostenrijk en wordt beschouwd als een van de belangrijkste Oorsprongsgebieden van het alpineskiën. Het gebied heeft enkele van 's werelds meest bekende wintersportlocaties.

Regio's

Administratief behoort de regio tot de twee Oostenrijkse deelstaten Tirol (oostelijk deel) en Vorarlberg (westelijk deel).

Volgens de topografie is het Arlberg-gebied verdeeld in de drie berggebieden Verwall in het zuiden, Lechquellen-gebergte in het noordwesten en Lechtaler Alpen in het oosten.

plaatsen

Lecho	St. Anton en Galzigbahn
St. Christoph, hospice	Zürs
salons

In de strikte definitie bestaat het Arlberg-gebied uit vijf plaatsen:

• Lech am Arlberg (1444 m), winter- en zomertoerisme.

• St. Anton (1304 m), een van de bekendste vakantiebestemmingen in het westen van Oostenrijk.

• St. Christoph am Arlberg (1793 m), een van de hoogste alpineskigebieden.

• Zürs (1716 m) gerenommeerd wintersportoord.

• Stuben am Arlberg (1410 m), kleinste plaats in de regio.

In de uitgebreide interpretatie worden enkele plaatsen in de volgende valleien toegevoegd:

in de Klostertal:

• Langen am Arlberg (1217 m), met het hoogste sneltreinstation van Europa.

• Kloesterle (1073 m)

in de Stanzer Tal:

• Sankt Jakob am Arlberg, Wijk van St. Anton maar een beetje rustiger.

• Pettneu am Arlberg (1228 m)

andere doelen

• Gipslöcher-natuurreservaat nabij Oberlech, geotoop met meer dan 1000 sinkholes en bekend om zijn biodiversiteit.

achtergrond

taal

De taal in de regio Arlberg is Duits

daar geraken

Met de trein

De Arlbergbahn is een van de belangrijkste spoorlijnen in Oostenrijk: Het loopt van Bregenz bovenstaande Feldkirch, Bludenz, Sankt Anton am Arlberg en Landeck naar Innsbruck en zorgt zo voor de verbinding vanuit de staat Vorarlberg in het westen van Oostenrijk naar de deelstaat Tirol hier.

Vanuit Innsbruck is er een verbinding via de Neder-Inntalbahn en de staatsgrens bij Kufstein naar Duitsland en verder Rosenheim naar München, naar het zuiden is er een verbinding via de Brennerpas Italië.

Info bij de BB.

In de straat

mobiliteit

Arlbergpas

de gelijknamige Arlbergpas (1793 m) is de overgang tussen die in het westen Klostertal In de staat Vorarlberg en die naar het oosten Stanzer Tal in de Tiroler Oberland. Er is geen berg genaamd Arlberg in de regio.

Dat sluit ten zuiden van Klostertal en Stanzertal Verwall-gebergte Bij.

De eerste pasweg van Klostertal en Stanzeral over de Arlberg werd in 1786 aangelegd en uitgebreid van 1822 tot 1825. De Arlbergbahn (http://www.erlebnisbahn.at/arlberg) met de 10,3 km lange toptunnel. De 13.972 meter lange Arlbergstrae-tunnel werd tussen 1974 en 1978 gebouwd en zorgt als onderdeel van de S 16 (Arlbergschnellstrastrassee) voor een winterveilige verbinding tussen Vorarlberg en Tirol.

Flexenpas

De Flexenpass-weg leidt van de Alpe Rauz bij de Arlbergpas naar het noorden en over de Flexenpas (1773 meter). De daaropvolgende weg door de bovenste Lech-vallei naar Lecho en Zürs markeert de grens tussen de Lechtaler Alpen in het oosten en het Lechqellen-gebergte in het westen.

Toeristische attracties

activiteiten

zomer

Arlberg via ferrata

Arlberger via ferrata / Weißschrofenspitze

Weißschrofenspitze vanuit het zuiden (half rechts, in de winter)

Via ferrata-route

De via ferrata van Arlberg is een alpine via ferrata en wordt beschouwd als een veeleisende "extreme klassieker", het wordt gebouwd en onderhouden door de Arlberg-kabelbanen. Het leidt altijd langs de bergkam en op en neer over de hele bergkam van de Weißschrofenspitze naar de top (2.752 m, 47.15334, 10.22769naam ontbreekt47°9 '12"N.10 ° 13 '40 "E) en is extreem luchtig en overal zichtbaar. Door het weidse uitzicht rondom is de route bijzonder aantrekkelijk en in het seizoen veel bezocht. Na de top is de afdaling over de zuidrug noodzakelijk.

in de via ferrata

De klim wordt als zwaar ervaren (meestal B, sommige C, delen D) en door de lengte van bijna drie kilometer ook inspannend, er zijn bijna geen wandelpassages meer. Beste tijd: rond juli tot september, maar goede weersomstandigheden zijn absoluut noodzakelijk (nok!), Er zijn verschillende nooddalingen. In totaal ca. 4 - 5 uur voor de via ferrata; Volledige klettersteiguitrusting en een helm zijn vereist, en een veiligheidstouw wordt aanbevolen voor onervaren gebruikers.

De gemakkelijkste toegang is van St. Anton (1.284 m) en klim met de Galzigbahn en Vallugabahn naar het bergstation Vallugagrat (2.646 m). Vanaf hier is het ongeveer 30 minuten naar het oosten over de Mattunjoch (2543 m) naar de start (ca. 2.600 m, 47.15334, 10.22769naam ontbreekt47°9 '12"N.10 ° 13 '40 "E), is uiterste voorzichtigheid geboden bij oude sneeuwvelden. Vanaf de uitgang van de via ferrata leidt een pad vervolgens naar het bergstation van de Kapall-stoeltjeslift (ca. 30 minuten, let op de openingstijden!).

Info als pdf

winter

Alpine skiën

De statistieken tonen de skigebieden in de regio Arlberg (97 liften) in Sint Antonius - St. Christoffel (Tiroolse kant) en Lecho - Zürs (Vorarlbergzijde) en Warth / Schröcken lopen samen als een skivereniging: ze zijn in het dal door gratis skibussen voor liftkaarthouders met elkaar verbonden. Een gezamenlijke skipas is geldig.

Achternaam	telefoon	Hoogte	Aantal kleine en grote cabineliften	Aantal stoeltjesliften	Aantal sleepliften	Kilometers piste makkelijk	Gemiddeld aantal pistekilometers	Kilometers piste moeilijk	Σ
Skigebied Arlberg	43 (0)810 966 150	1.300 - 2.811 m	13	46	28	131	123	51	305 km

Er zijn ook ongeveer 200 km onvoorbereide diepsneeuwafdalingen.

St. Christoffel

De regio is een van de belangrijkste bakermaten van het alpineskiën: in St. Christoph werd in 1901 in het "Arlberg-Hospiz" de skiclub Arlberg opgericht en in 1904 vindt in Zürs de eerste skicursus van Oostenrijk plaats. In Stuben gaf Hannes Schneider van 1920/21 les in de voorsteven van de skischool Arlberg, de eerste in Oostenrijk. Ook in Zürs (1937) en in Stuben werden de eerste klimhulpen (skiliften) gebouwd. Het hospicegebouw in St. Christoph werd in 1959 gebouwd als het eerste skihotel in de regio en is het begin van de luxe hotelindustrie op de Arlberg.

Tegenwoordig is het Arlberg-gebied een skigebied van superlatieven: Het Arlberg Ski Association bestaat uit het Tiroler deelgebied rond St. Anton en in Vorarlberg het deelgebied rond Lech-Zürs, er is een uniforme skipas voor alle gebieden. De steden St. Anton am Arlberg, St. Christoph am Arlberg, Stuben am Arlberg, Zürs, Lech, Klösterle en Pettneu zijn met elkaar verbonden.

Stanzer Tal gezien vanaf het skigebied St. Anton, de bergen naar links Lechtaler Alpen, rechts de Samnaun

Heliskiën op de Arlberg is mogelijk voor diepsneeuwfans uit Zürs en Lech; in Oostenrijk is het de enige manier om te genieten van dit controversiële plezier op het gebied van milieubescherming.

Het skigebied is over het algemeen niet goedkoop, aan de kant van Vorarlberg kost het iets meer dan in Tirol, maar voor wie het leuk vindt is er zelfs een luxe zoals verwarmde liftstoelen.

Het seizoen op de Arlberg duurt, afhankelijk van het weer en de sneeuwcondities, van eind november tot eind april. De prijs voor de dagskipas/volwassene was € 52,00 in het seizoen 2016/2017 (hoogseizoen).

• Website van Arlberger Bergbahnen AG: www.bbag.com;

Liften en kabelbanen in het skigebied

Gedetailleerde lijst

Achternaam	bouwjaar	systeem	Hoogte boven zeeniveau Dalstation [meter]	Hoogte boven zeeniveau Bergstation [meter]	Hoogteverschil [meter]	Routelengte [meter]	horizontale lengte [meter]	Transportcapaciteit [personen / uur]	Hoogtewinst [hoogtewinst / uur]
Albonabahn I	1983	2-CLF	1.408	1.902	494	1.354	1.253	1.440	711.360
Albonabahn II	2016	10 MGD	1.642	2.320	678	2.191	2.090	2.000	1.356.000
Albonagratbahn	1985	2-CLF	2.085	2.394	309	954	913	1.440	444.960
Woedelift	1982	1-SL	1.408	1.453	45	222	217	513	23.085
Arlenmähderbahn	2003	6-CLD / B	1.834	2.331	497	1.629	1.553	2.600	1.292.200
Auenfeldjet	2013	10 MGD	1.719	1.786	67	2.071,66	2.070	1.490	99.830
Babylift	1999	1-SL	1.724	1.799	75	270	260	600	45.000
Berghof babylift	—	SL	—	—	23	163	161	—	—
Balmengrat	—	SL	2.077	2.082	5	222	222	—	—
Bergbahn Oberlech	2016	80-AT	1.434	1.649	215	845	817	1.235	265.525
Bedelaar Älpele - lift	—	2-SL	1.835	1.867	32	126	122	1.255	40.160
Uiteinde van een loop	1999	4-CLD	1.317	1.581	264	751	698	2.000	528.000
Flexenbahn	2016	10 MGD	1.665	2.227	562	1.740	1.650	2.400	1.348.800
Flühlift	1964	1-SL	1.446	1.528	82	379	368	620	50.840
Galzigbahn	2006	24-FUT	1.320	2.086	766	2.542	2.425	2.200	1.685.200
Gampbergbahn	2003	6-CLD / B	2.009	2.400	391	1.137	1.069	2.211	864.501
Gampen oefenlift 1	1988	1-SL	1.840	1.911	71	306	296	1.180	83.780
Gampen oefenlift 2	1980	1-SL	1.840	1.878	38	191	186	780	29.640
Gampenbahn	1990	4-CLD / B	1.310	1.850	540	1.492	1.398	2.400	1.296.000
Glattingratbahn	1982	2-CLF	2.078	2.296	218	735	705	1.442	314.356
Hasensprungbahn	2003	6-CLD / B	1.869	2.050	181	818	798	2.800	506.800
Hexenbodenbahn	2005	6-CLD / B	1.712	2.243	531	1.569	1.468	2.400	1.274.400
Hinterwielift	1981	2-SL	1.475	1.662	187	602	573	1.186	221.782
Hochalpbahn	2003	4-CLF	1.914	2.042	128	770	760	2.380	304.640
Jägeralp Express	2003	6-CLD / B	1.580	2.040	460	1.466	1.399	2.357	1.084.220
Kapallbahn	1998	6-CLD / B	1.846	2.328	482	1.252	1.161	3.200	1.542.400
Karhornbahn	1993	2-CLF	1.929	2.055	126	578	565	1.435	180.810
Kindlisfeld-lift	1968/2010	1-SL	1.300	1.348	48	242	236	765	36.720
kietelen lift	1995	1-SL	1.481	1.494	13	103	102	—	—
Mandenlift	1995	1-SL	1.658	1.680	22	206	205	791	17.402
Kriegerhornbahn	2002	6-CLD / B	1.800	2.170,6	370,6	1.139,88	1.087	2.880	1.067.328
Kuchlbahn	1993	2-CLF	1.649	1.720	71	307	301	1.430	101.530
Maassbahn	1998	2-CLF	1.710	2.054	344	1.032	968	1.440	495.360
Madlochbahn	1967	2-CLF	2.150	2.444	294	1.316	1.286	1.440	423.360
Maienseelift I	1953/2013	1-SL	1.750	1.857	107	508	499	1.260	134.820
Maienseelift II	1960/2012	1-SL	1.750	1.857	107	508	499	1.310	140.170
Mattunbahn	1988	4-CLF	1.675	1.885	210	585	544	1.930	405.300
Muggengratbahn	2009	6-CLD / B	2.149,70	2.439,90	290,2	957,2	912,80	2.020	586.204
Muldenlift	1998	1-SL	1.305	1.355	50	197	189	725	36.250
Nassereinbahn	2000	8-MGD	1.291	1.863	572	1.950	1.865	2.600	1.487.200
Nassereinlift	2000	1-SL	1.290	1.350	60	295	291	700	42.000
Nasserein kinderpark	2007	1-SL	1.297	1.305	8	64	63	600	4.800
Obermoosbahn	1988	2-CLF	1.596	2.100	504	1.311	1.213	1.438	724.752
Obermuribahn	1997	4-CLD	1.832	2.179	347	1.465	1.426	2.400	832.800
Osthangbahn	1995	4-CLD / B	1.854	2.180	326	1.229	1.187	2.650	863.900
Petersbodenbahn	1998	6-CLD / B	1.645	1.929	284	1.091	1.058	3.200	908.800
Rauz-lift	2016	SL	—	—	—	—	—	—	—
Rendlbahn	2009	8-MGD	1.309,60	2.030,78	721,18	2.588,27	2.410,17	1.300	937.300
Riedkopfbahn	2011	4-CLF	1.788	1.952	164	717	698	1.974	323.736
Riedbodenlift	—	2-SL	1.790	1.840	50	544	542	1.060	53.000
Gegolfd spoor 1	1988	2-CLF	1.888	2.432	544	1.228	1.103	1.440	783.360
Gegolfd spoor 2	1988	2-CLF	2.293	2.645	352	830	755	1.450	510.400
Rotschrofenbahn	1993	2-CLF	1.866	2.132	266	1.260	1.230	1.434	381.444
Rüfikopfbahn I	1957	55-AT	1.460	2.350	890	2.124	1.942	500	445.000
Rüfikopfbahn II	1987	80-AT	1.456	2.344	888	2.173	1.988	800	710.400
Saloberjet	2003	6-CLD / B	1.659	2.044	385	1.192	1.134	3.005	1.156.925
Zoutvloerlift	1979/2015	1-SL	1.950	2.044	94	336	325	1.175	110.450
Zadelkoplift	—	2-SL	1.831	1.862	31	188	187	1.372	42.532
Schafallift	2003	1-SL	1.989	2.065	76	666	664	600	45.600
Schindlergratbahn	1981	3-CLD	2.048	2.643	595	1.484	1.369	2.160	1.285.200
Schlegelkopfbahn I	1990	4-CLD / B	1.441	1.808	367	1.298	1.248	2.400	880.800
Schlegelkopfbahn II	1972	2-CLF	1.441	1.829	388	1.393	1.345	1.200	465.600
Schlosskopfbahn	1965/98	2-CLF	1.435	1.773	338	1.428	1.390	850	287.300
Schöngrabenlift	1974	2-SL	2.067	2.302	235	818	786	1.430	336.050
Schüttbodenlift	1980	2-SL	1.971	2.126	155	535	520	1.424	220.720
Schwarzwandlift	1961	1-SL	1.450	1.531	81	410	397	720	58.320
Seekopfbahn	1986/99	4-CLD / B	1.698	2.212	514	1.508	1.424	2.400	1.233.600
Falken-Körbersee skischommel (Falken 1)	1997	2-CLF	1.678	1.811	133	1.310	1.306	1.435	190.855
Falken-Spielboden skischommel (Falken 2)	1997	2-CLF	1.696	1.811	115	585	574	1.433	164.795
Skischoollift	—	SL	—	—	8	50	49	—	—
Sonnencruiser-Auenfeld	2003	4-CLF	1.718	1.992	274	1.108	1.076	1.900	520.600
Sonnenjet Auenfeld	2003	6-CLD / B	1.651	2.041	390	1.454	1.405	2.900	1.131.000
Sonnenkopfbahn	1997	8-MGD	1.001	1.840	839	2.087	1.913	2.400	2.013.600
St. Christophbahn	1995	4-CLD / B	1.781	2.182	401	1.080	986,45	2.000	802.000
St. Christoph oefenlift	1992/2005	1-SL	1.766	1.782	16	103	102	795	12.720
Steinmähderbahn	2003	8-CLD / B	1.822	2.309	487	1.288	1.194	4.000	1.948.000
Steffisalp Express	1990	4-CLD / B	1.518	1.887	369	1.402	1.352	2.380	878.220
Geweldige babylift	—	1-SL	—	—	9	118	117	371	3.339
Dansvloer track	2013	6-CLD / B-SV	1.973	2.177	204	694	664	2.000	408.000
Trittalpbahn	2003/06	6-CLD / B	1.878,50	2.166,15	287,65	887,89	847	2.600	747.890
Trittkopfbahn I	2016	10 MGD	1.724	2.227	503	1.978	1.875	2.400	1.207.200
Trittkopfbahn II	2016	10 MGD	2.227	2.420	193	957	938	1.200	231.600
Oefen hellingbaan	2015	6-CLD / B-SV	1.713	1.825	112	358	338	2.400	268.800
Oefenlift Oberlech	1963	1-SL	1.740	1.828	88	453	444	800	70.400
Valfagehrbahn	2005	6-CLD / B	1.664	2.281	617	2.188	2.103	2.600	1.604.200
Vallugabahn 1	1954/2002	45-AT	2.091	2.645	554	3.007	2.955	440	243.760
Vallugabahn 2	1955/2002	6-AT	2.643	2.811	169	368	338	185	31.080
Vallugalift	1969	2-SL	2.464	2.578	114	474	461	1.120	127.680
Aansluitende lift	—	SL	1.835	1.849	14	—	—	—	—
Wannenkopfbahn	1996	4-CLF	1.517	1.599	82	369	359	1.674	137.268
Walchlift	1956/73	2-SL	1.408	1.532	124	436	418	1.123	139.252
Wartherhorn Express	1997	6-CLD / B	1.762	2.046	284	1.028	991	2.880	817.920
Weibermahdbahn	2011	8/10 CGD	1.786,01	1.922,51	136,50	770,84	761,62	3.874	528.801
Zammermoosbahn	1990	4-CLD / B	1.695	2.183	488	1.597	1.517	2.400	1.171.200
Zürserseebahn	1998	4-CLD / B	1.720	2.211	491	1.546	1.471	2.400	1.178.400
Zugerbergbahn	1969/88	2-CLF	1.490	2.105	615	1.460	1.339	1.440	885.600

De afkortingen in de kolom "Systeem" staan ​​hieronder: Kabelbaan uitgelegd.

keuken-

nachtleven

veiligheid

klimaat

Het klimaat in het Arlberg-gebied is extreem, afhankelijk van de hoogte liggen sommige delen van de regio in het hoogalpiene gebied op meer dan 2000 m hoogte, de hoogste bergtoppen reiken tot 2800 meter (Valluga 2811 m).

De Arlberg is een uitgesproken water- en klimaatscheiding. De Atlantische lagedrukgebieden hebben een bijna ongehinderde toegang vanuit het noordwesten en bepalen het weer in de regio: de westenwinden leiden tot hevige neerslag met tot drie keer zoveel als in de binnenalpiene valleien.

De skiër is blij, de winters zijn over het algemeen besneeuwd met tot 11 meter natuurlijke sneeuw. De belangrijkste neerslagmaand is januari, maar de gebieden met slecht weer kunnen dan enkele dagen hardnekkig koppig worden. Door de hoogte duurt de sneeuw vrij lang tot in het voorjaar.

Net als in de andere alpineskigebieden werd in de winter van 2009/2010 en 2010/2011 in de regio Arlberg echter aanzienlijk minder sneeuw geregistreerd.

• ÖAV - Alpine Club - Weerdienst;

• Lawinewaarschuwingsservice voor Oostenrijk

literatuur

• Elisabeth Längle: De Arlberg. Brandstätter Verlag, 2011, ISBN 978-3850335041 ; 224 pagina's. € 49,90 Foto's en verhalen uit de Arlberg.

kaarten

• Duitse Alpenclub (red.): Alpine clubkaart Lechtaler Alpen / Arlberg gebied; Vol.3 / 2. 2010, ISBN 9783928777155 . 9,80 € voor de regio's rond Warth, Lech en Lechtal, Klostertal, Arlberg en St. Anton, in de 3/2S-versie met skitochten

web links

• arlberg.com
• arlberg.net

Dit is een handig artikel. Er zijn nog plekken waar informatie ontbreekt. Als je iets toe te voegen hebt wees moedig en voltooi ze.

47 ° 08 ′ N. 10 ° 13 ′ E