Een motorfiets kan qua snelheid evenaren met een auto, maar geeft een gevoel van vrijheid om zowel in de stad als op het platteland te rijden. Motorrijden kunt u ondergedompeld worden in uw omgeving terwijl u reist, zodat u, net als wielersport, je bent, "in de scène, niet alleen meer kijken, en het gevoel van aanwezigheid is overweldigend", schreef Robert Pirsig in Zen en de kunst van het motoronderhoud. Op een motor kun je in een dag grote afstanden afleggen, met snelheden zo snel als de snelwegen dat toelaten. Avontuurlijke toermotoren combineren een hoge snelheid op de weg en de capaciteit van vracht en passagiers met een beperkt terreinvermogen, waardoor de potentiële reikwijdte en het bereik van een reis aanzienlijk wordt vergroot en de epische ritten worden nagebootst die beroemd zijn geworden in Ewan McGregor's De lange weg rond of Neal Peart's Spookrijder.
U kunt een regio verkennen op een huurmotor of een stad verkennen op een huurscooter, zodat u niet hoeft te rijden of uw eigen fiets naar uw bestemming hoeft te vervoeren. Maar motortoeren vereist gedetailleerde planning, zorgvuldige verpakking en een zekere mate van persoonlijke vindingrijkheid daarbuiten het rijden. Er moet serieus worden nagedacht over het inherente risico van reizen op twee wielen. Alleen ervaren ruiters mogen een rit ver van huis proberen of langer dan een dag duren. Beginnende rijders moeten hun vaardigheden ontwikkelen en kilometers onder hun riem krijgen om hun omgeving te verkennen voordat ze gaan toeren.
Soorten motorrijden
- Stedelijk motorrijden, meestal met een scooter of ander licht voertuig. Het huren van een scooter kan handig zijn wanneer u zich in een andere stad of op een resort bevindt zonder uw eigen voertuig.
- Motor toeren op lange autoritten
- Offroad motorrijden
- Motorsport
- Motorfiets taxi
De toermotor
Avontuurlijke toermotoren
Verhuur
motorfietsen
Scooters
Wetten per land
| Motorwetten per land | ||||
|---|---|---|---|---|
| Jurisdictie | Rijbaansplitsing toegestaan? | Helm verplicht? | ||
| Afghanistan | Nee | |||
| Albanië | Ja | |||
| Andorra | Ja | |||
| Angola | Ja | |||
| Argentinië | Ja | |||
| Armenië | Ja | |||
| Australië | Legaal in alle staten tot 30 km/u [1][2][3] | Ja | ||
| Oostenrijk | Ja | |||
| Azerbeidzjan | Ja | |||
| Bahamas | Ja | |||
| Bahrein | Ja | |||
| Bangladesh | Ja | |||
| Barbados | Ja | |||
| Burundi | Nee | |||
| Wit-Rusland | Ja | |||
| België | Ja | Ja | ||
| Belize | Ja | |||
| Benin | Ja | |||
| Bhutan | Ja | |||
| Bolivia (Plurinationale Staat) | Ja (behalve kindpassagiers) | |||
| Bosnië-Herzegovina | Ja | |||
| Botswana | Ja | |||
| Brazilië | Ja | |||
| Brunei Darussalam | Ja | Ja | ||
| Bulgarije | Ja | |||
| Burkina Faso | Ja | |||
| Cambodja | Ja (behalve passagiers) | |||
| Kameroen | Ja | |||
| Canada | Alberta | Ja (behalve praktiserende Sikhs die een tulband dragen) | ||
| Brits Colombia | Ja (behalve praktiserende Sikhs die een tulband dragen) | |||
| Manitoba | Ja (behalve praktiserende Sikhs die een tulband dragen) | |||
| New Brunswick | Ja | |||
| Newfoundland en Labrador | Ja | |||
| Noordwestelijke gebieden | Ja | |||
| Nova Scotia | Ja | |||
| Nunavut | Ja | |||
| Ontario | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (The Wegenverkeerswet kan het splitsen van rijstroken voor motorfietsen mogelijk illegaal maken volgens artikel 130 als er onvoorzichtig wordt gereden en artikel 154 als er niet op gemarkeerde rijstroken wordt gereden. [4]) | Verplicht. Wegenverkeerswet, sectie 104 | ||
| Quebec | Nee voor motorfietsen, bromfietsen of fietsen tussen twee rijen voertuigen die op aaneengesloten rijstroken rijden (Verkeersveiligheidscode, sectie 478) | Ja | ||
| Prince Edward eiland | Ja | |||
| Saskatchewan | Ja | |||
| Yukon | Ja | |||
| Kaapverdië | Ja | |||
| Centraal Afrikaanse Republiek | Ja | |||
| Tsjaad | Ja | |||
| Chili | Ja | |||
| China | Ja | |||
| Colombia | Ja | |||
| Comoren | Ja | |||
| Congo | Ja | |||
| Cook Eilanden | Ja (behalve kindpassagiers) | |||
| Costa Rica | Ja | |||
| Ivoorkust | Ja | |||
| Kroatië | Ja | |||
| Cuba | Ja | |||
| Cyprus | Ja | |||
| Tsjechië | Ja | |||
| Democratische Volksrepubliek Korea | Ja | |||
| Democratische Republiek Congo | Ja | |||
| Denemarken | Ja | |||
| Dominica | Nee | |||
| Dominicaanse Republiek | Ja (behalve passagiers) | |||
| Ecuador | Ja | |||
| Egypte | Ja (behalve passagiers) | |||
| El Salvador | Ja | |||
| Equatoriaal-Guinea | Ja | |||
| Estland | Ja | |||
| Swatini | Ja | |||
| Ethiopië | Ja | |||
| Fiji | Nee (behalve kinderpassagiers) | |||
| Finland | Ja | |||
| Frankrijk | Ja | Ja | ||
| Gabon | Ja | |||
| Gambia | Nee | |||
| Georgië | Ja | |||
| Duitsland | Ja, maar alleen als het overige verkeer stilstaat | Ja | ||
| Ghana | Ja | |||
| Griekenland | Ja | |||
| Guatemala | Ja | |||
| Guinea | Ja | |||
| Guinee-Bissau | Ja | |||
| Guyana | Ja | |||
| Honduras | Ja | |||
| Hongarije | Ja | |||
| IJsland | Ja | |||
| India | Ja | |||
| Indonesië | Ja | |||
| Iran (Islamitische Republiek) | Ja | |||
| Irak | Ja (behalve passagiers) | |||
| Ierland | Ja, op lage snelheid [5] | Ja | ||
| Israël | Ja | |||
| Italië | Ja, maar alleen aan de linkerkant en alleen waar er geen ononderbroken witte rijstrook/middellijn is. Alle regels worden echter op grote schaal genegeerd | Ja, hoewel algemeen genegeerd op Sicilië | ||
| Jamaica | Ja | |||
| Japan | Geavanceerde stoplijnen (Japans: 二段停止線) trekken motorfietsen, bromfietsen en fietsen aan om de rijstrook te splitsen (Geleidingsmarkering[dode link] (Japans: ) nummer 203-2 (Japans: ２０３の２) [6]) | Ja | ||
| Jordanië | Ja | |||
| Kazachstan | Ja | |||
| Kenia | Ja | |||
| Koeweit | Ja (behalve kindpassagiers) | |||
| Kirgizië | Ja | |||
| Lao Democratische Volksrepubliek | Ja | |||
| Letland | Ja | |||
| Libanon | Ja | |||
| Lesotho | Ja | |||
| Liberia | Nee | |||
| Litouwen | Ja | |||
| Luxemburg | Ja | |||
| Madagascar | Ja | |||
| Malawi | Ja | |||
| Maleisië | Ja | Ja | ||
| Maldiven | Ja (behalve kindpassagiers) | |||
| Mali | Ja | |||
| Malta | Ja | |||
| Marshall eilanden | Ja | |||
| Mauritanië | Ja | |||
| Mauritius | Ja | |||
| Mexico | Ja | |||
| Mongolië | Ja | |||
| Montenegro | Ja | |||
| Marokko | Ja | |||
| Mozambique | Ja | |||
| Myanmar | Ja | |||
| Namibië | Ja | |||
| Nepal | Ja | |||
| Nederland | Ja | |||
| Nieuw-Zeeland | Ja, maar niet aanbevolen voor beginnende ruiters [7] | Ja | ||
| Nicaragua | Ja | |||
| Niger | Ja | |||
| Nigeria | Ja | |||
| Niue | Ja | |||
| Noord-Macedonië | Ja | |||
| Noorwegen | Ja | |||
| Oman | Ja | |||
| Pakistan | Ja | |||
| Palau | Ja | |||
| Panama | Ja | |||
| Papoea-Nieuw-Guinea | Ja | |||
| Paraguay | Ja | |||
| Peru | Ja | |||
| Filippijnen | Ja | |||
| Polen | Ja | |||
| Portugal | Ja | Nee | ||
| Qatar | Ja | |||
| Republiek Korea | Ja | |||
| Republiek van Moldavië | Ja | |||
| Roemenië | Ja | |||
| Russische Federatie | Ja | |||
| Rwanda | Ja | |||
| Saint Kitts en Nevis | Ja | |||
| Sint Lucia | Ja | |||
| Saint Vincent en de Grenadines | Ja | |||
| Samoa | Ja | |||
| San Marino | Ja | |||
| Sao Tomé en Principe | Ja (behalve kindpassagiers) | |||
| Saoedi-Arabië | Ja | |||
| Senegal | Ja | |||
| Servië | Ja | |||
| Seychellen | Ja | |||
| Sierra Leone | Ja | |||
| Singapore | Ja | |||
| Slowakije | Ja | |||
| Slovenië | Ja | |||
| Solomon eilanden | Ja | |||
| Zuid-Afrika | Ja (Artikel 298 van de Nationale Regeling Wegenverkeer, 1999) | Ja | ||
| Spanje | Ja | |||
| Sri Lanka | Ja | |||
| Soedan | Ja (behalve passagiers) | |||
| Suriname | Ja | |||
| Zweden | Ja | |||
| Zwitserland | Ja | |||
| Syrische Arabische Republiek | Ja (behalve kindpassagiers) | |||
| Tadzjikistan | Ja | |||
| Taiwan, Republiek China | Nee voor motorfietsen groter dan 250 cm3 op rijks- of provinciale snelwegen of autowegen (artikel 20 van de http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); geavanceerde stoplijnen trekken motoren aan tot 250 cm3 rijstrook splitsen (Artikel 174-2 van de Regeling opstelling verkeerstekens en markeringslijnen (vertaald uit de Chinese naam 道路交通標誌標線號誌設置規則) [8][voorheen dode link]) | Ja | ||
| Thailand | Ja | |||
| Oost-Timor | Ja | |||
| Gaan | Ja | |||
| Tonga | Ja | |||
| Trinidad en Tobago | Ja | |||
| Tunesië | Ja | |||
| kalkoen | Ja | |||
| Oeganda | Ja | |||
| Oekraïne | Ja | |||
| Verenigde Arabische Emiraten | Ja | |||
| Verenigd Koningkrijk | Ja (Wegcoderegel 88) | Ja | ||
| Verenigde Republiek Tanzania | Ja (behalve passagiers) | |||
| Verenigde Staten | Alabama | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Code of Alabama, Sectie 32-5A-242, Motorrijden op wegen die bestemd zijn voor verkeer.[dode link]) | ||
| Alaska | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten ([groep !2713 aac 02!2E427!27!3A/doc/{@1}/hits_only 13 AAC (administratieve code van Alaska) 02.427. Rijden met motorfietsen en gemotoriseerde fietsen op wegen die bestemd zijn voor verkeer.]) | |||
| Arizona | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende vredesofficieren (Arizona herziene statuten 28.903. Bediening van motorfiets op rijbaan met rijstroken; uitzonderingen.) | |||
| Arkansas | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten van de staat Arkansas[dode link]) | |||
| Californië |  Ja voor motorfietsen | Verplicht. Californië voertuigcode sectie 27803 | ||
| Colorado | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Colorado herziene statuten Sectie 42-4-1503. Het bedienen van motorfietsen op wegen die bestemd zijn voor verkeer.) | |||
| Connecticut | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Algemene statuten van Connecticut Sectie 14-289b. Bediening van motorfietsen.) | |||
| Delaware | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Delaware State Motorwetten[dode link]) | |||
| District of Columbia | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten in de staat Columbia[dode link]) [9][dode link] | Verplicht. Gemeentelijke voorschriften van Washington DC, regel: 18-2215 | ||
| Florida | Nee voor motorfietsen, behalve politieagenten of brandweerlieden van dienst (Florida Statutes, 316.209 Motorrijden op wegen die bestemd zijn voor verkeer.) | |||
| Georgië | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Georgië Code §40-6-312. Werkende motorfiets op rijbaan rijbaan voor verkeer.) | |||
| Hawaii | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Hawaii herziene statuten §291C-153. Het bedienen van motorfietsen op wegen die voor verkeer zijn bestemd.) | |||
| Idaho | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten in de staat Idaho[dode link]) | Vereist indien jonger dan 18 jaar; Statuten van Idaho, Titel 49, Hoofdstuk 6, Sectie 666 | ||
| Illinois | Nee voor motorfietsen (625 ILCS (Illinois samengestelde statuten) 5/11-703) | |||
| Indiana | Nee voor motorfietsen aangezien een voertuig niet mag worden bestuurd of bediend op een manier die een ander voertuig het volledige gebruik van een rijstrook ontneemt (Indiana Code 9-21-10-6 Rijstroken; gebruiksbeperkingen.) | |||
| Iowa | Nee voor motorfietsen of gemotoriseerde fietsen (Iowa-code 321.275 (4)) | |||
| Kansas | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Kansas statuten geannoteerd 8-1595) | |||
| Kentucky | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten van de staat Kentucky[dode link]) | |||
| Louisiana | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Louisiana RS (herziene statuten) 32:191.1[dode link]) | |||
| Maine | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende wetshandhavers (Maine herziene statuten Titel 29-A, §2062 (5), (6)) | |||
| Maryland | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Maryland Transportcode Sectie 21-1303. Werken op rijstroken.) | |||
| Massachusetts | Nee voor motorfietsen (Algemene wetten, hoofdstuk 89, sectie 4A) | |||
| Michigan | Niet voor motorfietsen, bromfietsen, voertuigen met lage snelheid of elektrische persoonlijke mobiliteitshulpmiddelen, behalve dienstdoende politieagenten; (Michigan Vehicle Code Section 257.660 Elektrisch persoonlijk ondersteunend mobiliteitshulpmiddel, voertuig met lage snelheid of bromfiets; operatie; beperkingen; toepasselijkheid op politieagent; regelgeving door de lokale overheid; verboden; regelgeving door de afdeling natuurlijke hulpbronnen.) ook niet voor fietsen per 2006 Wet (2006 Michigan samengestelde wetten sectie 257.660) tot gelegaliseerd door de wet van 2010 (2010 Michigan samengestelde wetten sectie 257.660) | |||
| Minnesota | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (2013 Minnesota-statuten, 169.974, onderverdeling 5) | |||
| Mississippi | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten van de staat Mississippi[dode link]) | |||
| Missouri | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten van de staat Missouri[dode link]) | |||
| Montana | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten in de staat Montana[dode link]) | |||
| Nebraska | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende vredesofficieren | |||
| Nevada | Nee voor motorfietsen of bromfietsen, behalve politieagenten van dienst (NRS (Nevada Herziene Statuten) 486.351 Onwettig overlijden; naast rijden.) | Verplicht. Nevada herziene statuten, titel 43, hoofdstuk 486, sectie 486.231 | ||
| New Hampshire | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Herziene statuten, sectie 265:121: Motorrijden op wegen die bestemd zijn voor verkeer.) | |||
| New Jersey | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten in de staat New Jersey[dode link]), afgeraden door officiële motorfietshandleiding (State of New Jersey - Motor Vehicle Commission: Handleidingen: Handleiding motorrijder herzien in juli 2012, pagina's 12 en 13 van 19) | |||
| New Mexico | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten in de staat New Mexico[dode link]) | |||
| New York | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Wetten van New York: Voertuig- en verkeersrecht, sectie 1252 (b), (c)) | |||
| Noord Carolina | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten in de staat North Carolina[dode link]) | |||
| Noord-Dakota | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (North Dakota Century Code, sectie 39-10.2-03. Het bedienen van motorfietsen op wegen die voor verkeer zijn bestemd.) | |||
| Ohio | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten van de staat Ohio[dode link]) | |||
| Oklahoma | Nee voor motorfietsen, gemotoriseerde fietsen, gemotoriseerde scooters, gemotoriseerde fietsen of fietsen met elektrische hulp, behalve geautoriseerde hulpverleningsvoertuigen (Statuten van Oklahoma, sectie 47-11-1103D.) | |||
| Oregon | Nee voor motorfietsen of bromfietsen, behalve politieagenten van dienst (Oregon herziene statuten 814.240[dode link]) | Verplicht. Oregon herziene statuten 814.269 | ||
| Pennsylvania | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Voertuigcode Sectie 3523) | |||
| Puerto Rico | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende wetshandhavers (9 L.P.R.A (Wetten van Puerto Rico niet geannoteerd) § 5296. Gebruik van een voertuig, rijtuig of motorfiets.) | |||
| Rhode Island | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten in de staat Rhode Island[dode link]) | |||
| zuid Carolina | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (South Carolina Wetboek Sectie 56-5-3640) | |||
| zuid Dakota | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (South Carolina gecodificeerde wetten Sectie 32-20-9.2, 9.3, 9.4 ") | |||
| Tennessee | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten (Tennessee-code §55-8-182. Gebruik van motorfietsen op rijstroken.) | |||
| Texas | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten van de staat Texas[dode link]) | |||
| Utah | Ja voor andere motorfietsen dan autocycle onder behoorlijke voorwaarden te filteren sinds 14 mei 2019 [10][11] | |||
| Vermont | Nee voor motorfietsen of gemotoriseerde fietsen behalve dienstdoende politieagenten (23 V.S.A. (Statuten van Vermont geannoteerd) § 1115) | |||
| Virginia | Nee voor motorfietsen (Code van Virginia § 46.2-857. Rijden met twee naast elkaar op één rijstrook.) | |||
| Washington | Nee voor motorfietsen behalve dienstdoende politieagenten, (Herziene Code van Washington) | Wettelijk verplicht; Herziene Code van Washington, 46.37.530 | ||
| West Virginia | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten in de staat West Virginia[dode link]) | |||
| Wisconsin | Niet geautoriseerd of wettelijk vermeld voor motorfietsen (Motorwetten van de staat Wisconsin[dode link]) | |||
| Wyoming | Nee voor motorfietsen of gemotoriseerde fietsen behalve dienstdoende politieagenten (Wyoming statuten § 31-5-115) | |||
| Uruguay | Ja | |||
| Oezbekistan | Ja | |||
| Vanuatu | Ja | |||
| Venezuela (Bolivariaanse Republiek) | Ja | |||
| Vietnam | Ja | |||
| Jemen | Nee | |||
| Zambia | Ja | |||
| Zimbabwe | Ja | |||
Zie ook
 |