| Mount Fuji ((ja)富士山, fujisan) | |
 | |
| Informatie | |
| land |  Japan |
|---|---|
| Regio | Chubu |
| IUCN-categorie | II (Nationaal Park) |
| Plaats | |
 35 ° 21 ′ 45 ″ N 138 ° 43 ′ 50 ″ E | |
| Officiële site | |
| Toeristische bezienswaardigheid | |
De Mount Fuji is de hoogste berg in Japan en de beroemdste plaats van de uitgestrekte Fuji-Hakone-Izu. Zichtbaar vanaf Tokio op een heldere dag ligt de berg ten westen van Tokio op het hoofdeiland island Honshu, over de grens tussen de prefecturen van Yamanashi en Shizuoka.
Begrijpen
Perfect symmetrische vulkanische kegel, deze berg is een quasi-mythisch nationaal symbool vereeuwigd in talloze kunstwerken, waaronder de Zesendertig uitzichten op de berg Fuji door Hokusai.
De Japanners verwijzen nog steeds naar Mount Fuji als Fuji-san, maar in dit geval -san (山) betekent gewoon "berg", en heeft niets te maken met de eretitel san (さ ん) voor de namen van de mensen. "Fujiyama" is een verkeerde lezing van de naam en wordt nooit door de Japanners zelf gebruikt - behalve in de uitdrukking Fujiyama geisha, een klaagzang over hoe Japan in het Westen verkeerd wordt begrepen.
Mount Fuji werd toegevoegd aan de UNESCO-werelderfgoedlijst als heilige plaats en bron van artistieke inspiratie in 2013.
Weer
Buiten het seizoen klimmen Ja je hebt de vaardigheden om het te doen, buiten het seizoen klimmen kan een geweldige ervaring zijn - stel je voor dat je de enige mensen op de berg bent, omringd door sneeuw wiens ongelooflijke uitzicht zich uitstrekt tot 3 776 m van boven! En je hoeft niet helemaal te gaan, want bij mooi weer trekken de hellingen van Fuji veel mensen aan die verschillende sportactiviteiten doen. |
Het officiële klimseizoen duurt iets meer dan twee maanden, van juli tot half september. De exacte data veranderen enigszins van jaar tot jaar en afhankelijk van de routes, zie de officiële site(in) voor de data van dit jaar. Zelfs tijdens deze maanden, wanneer Tokyo vaak stikt van de hitte in 30 ° C, temperaturen aan de top kunnen onder nul 's Nachts moeten klimmers zich daarom dienovereenkomstig kleden.
Het beklimmen van de berg Fuji is erg populair, met meer dan 250.000 klimmers per jaar alleen al voor de belangrijkste Fujiyoshida-route. Het wordt 's nachts erg druk op zaterdag en tijdens de Obon-festivalperiode. Om de drukte te vermijden, kom op een doordeweekse dag buiten de Japanse schoolvakanties, meestal 20 juli tot eind augustus.
Klimmen buiten het officiële seizoen is extreem gevaarlijk zonder ervaring met bergbeklimmen en zonder uitrusting. In het laagseizoen zijn bijna alle etablissementen gesloten. Het weer, dat het hele jaar door onvoorspelbaar is, is ronduit slecht in de winter (temperaturen lager dan −40 ° C werden hierboven vermeld), en er zijn gevallen geweest van mensen die letterlijk van de berg werden geblazen door harde wind. Alle wegen naar het 5e station zijn buiten het seizoen afgesloten, dus je zult een lange wandeling naar de top moeten maken. Maar als u erop staat, wordt u ten zeerste aangemoedigd om op zijn minst: een beklimmingsplan verstrekken aan de politie van Yoshida (alleen in het Japans).
Gelukkig zijn er een paar mogelijkheden voor degenen die niet fit genoeg zijn om te klimmen of die tijdens het laagseizoen "zo dicht mogelijk" bij de berg willen gaan. De paden onderaan de berg zijn minder steil en meer geschikt voor een middagwandeling op elk moment van het jaar. De vijf Fuji-meren (Fuji-goko) bieden vele attracties in de buurt van de berg, en Hakone biedt ook een spectaculair uitzicht. In een genre dat minder gericht is op de natuur, is de stad Fujiyoshida, dat een groot deel van de berg omvat, is ook de thuisbasis van Fuji-Q Hoogland, een toonaangevend pretpark.
Gaan
Mount Fuji is van alle kanten te benaderen, maar houd er rekening mee dat de transporttijden buiten het officiële klimseizoen in juli en augustus zeer beperkt zijn. Voor actuele informatie houdt de stad Fujiyoshida een Mount Fuji toegangspagina met actuele routes en dienstregelingen.
Van Tokio, is de gemakkelijkste en populairste optie om een rechtstreekse bus te nemen naar Shinjuku voor het startpunt bij het vijfde Kawaguchiko-station. De meest economische benadering is met de trein Odakyū van Shinjuku naar Gotemba, maar je zult moeten overstappen en het prijsverschil is vrij klein.
Met het vliegtuig
- 1 Mount Fuji-Shizuoka Airport (IATA : FSZ, 空港 shizuoka kūkō) (dichtbij Shizuoka) – Het is geopend in juni 2009. Ondanks zijn naam bevindt het zich op 80 km ten westen van de berg en is niet veel dichter bij de berg Fuji dan de luchthavens in Tokio.
Met de bus
De gemakkelijkste optie om de hellingen van de berg Fuji te bereiken is om de Keio snelbus bij het busstation Shinjuku Bij Tokio. Bussen vertrekken meerdere keren per dag naar de Kawaguchi-meer (1 h 45, 1 750 Japanse Yen); vanaf daar leiden andere bussen naar het begin van de wandeling naar de 5e Kawaguchiko-station (55 min, 1 540 Japanse Yen enkele reis, 2 100 Japanse Yen rondvaart ; rijdt niet als sneeuw de weg blokkeert). Tijdens de warmere maanden rijden bussen rechtstreeks van Shinjuku naar de 5e station (2 h 30, 2 700 Japanse Yen). Bussen die aansluiten op Shinjuku kunnen online in het Engels worden geboekt.
Met de trein
Er is geen directe toegang tot de berg Fuji met de trein, maar u kunt deze naderen en voor de rest van de weg overstappen op een bus. Hiermee kunt u een van de klim- of afdalingsroutes nemen. Vanuit Tokio zijn de twee belangrijkste tussenstops Fujiyoshida en Gotemba, terwijl bezoekers van West-Japan kunnen kiezen voor Fujinomiya (Shin-Fuji) in plaats daarvan.
Door Fujiyoshida
We kunnen meedoen Fujiyoshida door de JR Chūō-lijn te nemen naar tsuki, en dan overstappen op de Fujikyū-lijn. Er zijn ook enkele treinen van de Chūō- en Narita Express-lijnen die rechtstreeks naar Kawaguchiko gaan en daarom geen verbinding nodig hebben. De Fujikyū-lijn loopt door Fujiyoshida naar Kawaguchiko, vanwaar elk uur bussen rijden (50 min, 1 700 Japanse Yen) richting 5e station. Als je van plan bent om vanaf de voet van de berg te wandelen, is Fujiyoshida ook het startpunt voor de Yoshida-route. Op weg naar de top kun je Fujiyoshida Sengenjinja (schrijn) bezoeken.
JR Mount Fuji retourticket
JR East biedt een kaartje met korting aan voor buitenlandse toeristen die de berg Fuji willen bezoeken en/of beklimmen. De Mount Fuji retourticket, verkocht van juli tot oktober, kosten 5 600 Japanse Yen en omvat een terugreis op het JR-netwerk tussen de regio Tokio en het station Ōtsuki via de Chūō-lijn (inclusief gereserveerde zitplaatsen in treinen beperkte expressKaiji en Azusa), en onbeperkt reizen gedurende 2 opeenvolgende dagen op het Fujikyu-spoornet en de buslijn naar de 5e station.
Door Gotemba
Als u kiest voor de Gotemba-weg (殿 場), de Subashiri Way, of de Suyama-baan, neem de JR Tōkaidō-lijn van Tokio door Odawara naar station Kozu (府 津) stap dan over op Gotemba. Als alternatief, als u uit Shinjuku, neem de Odakyū-lijn bij Shin-Matsuda en loop naar het nabijgelegen station Matsuda op de Gotemba-lijn. Deze lokale trein vertrekt meestal maar één keer per uur.
Tijdens het officiële klimseizoen zijn er directe bussen van Gotemba Station naar Gotemba 5e Station, die ongeveer 40 min en kost 1.080 /1 500 Japanse Yen (rondvaart). Tickets voor Subashiri 5e station kosten 1.500 /2 000 Japanse Yen (rondvaart). Een bus voor de Suyama-route kost 530 Japanse Yen het gaan. Wil je op verschillende routes in- en uitstappen, dan kun je een 3-daags retourticket kopen voor iets meer dan 3 000 Japanse Yen. Houd er rekening mee dat de Gotemba-bussen alleen rijden tijdens het officiële klimseizoen (juli tot augustus), maar die op de Subashiri-route rijden tot oktober en die op de Suyama-route het hele jaar door.
Er is ook een bus naar Kawaguchiko bij station Gotemba en een bus van Shin-Matsuda naar station Fifth Kawaguchi (3 000 Japanse Yen de gang).
Door Fujinomiya
Bezoekers uit het westen van Japan kunnen in plaats daarvan kiezen voor een benadering vanuit het zuiden via Fujinomiya (宮). De dichtstbijzijnde halte voor Tōkaidō Shinkansen is Shin-Fuji Station (富士 駅). Hiervan kosten bussen 3 100 Japanse Yen rondvaart. Als u met de reguliere Tōkaidō-lijn aankomt, stapt u over op de JR Minobu-lijn op het station Fuji. De prijs van het buskaartje van Fujinomiya Station naar Mount Fuji 5th Station is 2 030 Japanse Yen een manier of 3 100 Japanse Yen rondvaart.
Met de auto
Omdat het een grote berg is, zijn er verschillende manieren om er te komen. De beste keuze hangt af van zowel waar je vandaan komt als naar welke specifieke plek op de berg je wilt gaan.
Route 139 loopt vanuit het noordoosten van de prefectuur Yamanashi langs de andere kant van de berg en eindigt bij de kust bij Shizuoka. Route 138 wijkt af van Route 139, gaat door de oostelijke kant van de berg en gaat dan verder naar Kanagawa Prefecture.
Als u vanuit Tokio reist, neemt u de Chūō Expressway vanaf Shinjuku. De tol kost je ongeveer 2 500 Japanse Yen.
Begeleide tour
Veel reisbureaus in heel Japan bieden begeleide beklimmingen aan. Deze tours kunnen inclusief bustarief, klimgids, toevluchtsoord, diner, ontbijt (ingepakte doos rijst) en een bezoek aan een warmwaterbron na de afdaling. De prijzen zijn echter meestal hoog: een dag "Superman" kost ongeveer 20 000 Japanse Yen en een meer ontspannen benadering van twee dagen (inclusief de nacht) komt meer overeen met 30 000 Japanse Yen. De meeste van deze tours worden gedaan in het Japans en houden vast aan de gebaande paden, maar als je een Engelssprekende gids nodig hebt om je naar de top te begeleiden of de minder bekende 'pelgrims'-routes wilt verkennen, Fuji berggidsen biedt beklimmingen voor kleine groepen vanaf 32 500 Japanse Yen voor een tweedaagse reis, inclusief vervoer heen en terug vanuit Tokio, accommodatie en 2 warme maaltijden op de berg.
Circuleren
Eenmaal op de berg is de enige manier om je te verplaatsen te voet. De enige uitzondering is de 'paardrijden, alleen beschikbaar op de Fujiguchiko-route tussen stations 5 en 7 voor de hoge prijs van 14 000 Japanse Yen.
zien
Om alleen Mount Fuji te zien, kun je het beste een bepaalde afstand bewaren. De meest populaire plaatsen voor rondleidingen door de berg en de omgeving zijn Hakone, ten oosten van de berg Fuji, en de vijf Fuji-meren, gelegen net ten noorden van de berg. Merk echter op dat de berg Fuji is notoir verlegen en is meestal omgeven door wolken: het is heel goed mogelijk om rond de berg te gaan en hem nooit te zien. Het zicht is meestal slechter in de hete, zwoele zomer, en de beste tijd is de winter, wanneer de lucht droog en helder is.
Deze plekken bieden ook een geweldig uitzicht op de berg Fuji:
- Gotemba. Deze plaats ligt aan de voet van de berg Fuji aan de zuidoostkant. Ideaal voor een adembenemend uitzicht op de berg Fuji.
- Fujinomiya. Perfect als je vandaan komt Kyoto of van Nagoya goed bereikbaar met de trein. Deze stad ligt op een korte treinrit van Shizuoka.
- Numazu en het westelijke deel van de Izu schiereiland. Vanaf de bergketens aan de westkant van het schiereiland kun je de berg Fuji met de zee zien.
De Welkomstkaart Mount Fuji is een gratis kaart waarmee u kortingen kunt krijgen voor verschillende attracties en rondleidingen in de omgeving.
Doen
Het ding om te doen op de berg Fuji is natuurlijk zijn hemelvaart. Zoals de Japanners zeggen: "een wijs man rijdt één keer op Fuji en twee keer een dwaas", maar de ware wijsheid van deze uitdrukking wordt meestal alleen op de harde manier geleerd. Atleten voltooiden de klim in minder dan twee uur en er is zelfs een jaarlijkse race naar de top. Maar voor de meeste mensen duurt het 4 tot 8 h tijdens het lopen (volgens uw tempo), en de afdaling tussen 2 en 4 h. Een nachtelijke klim om de top te bereiken voor de zonsopgang (go-raiko) is het meer traditionele ding, maar je zult waarschijnlijk worden vertraagd door een langzame rijstrook in te gaan op de latere delen van de klim. Je kunt overwegen om in de late ochtend te beginnen om de top te bereiken voor de even majestueuze zonsondergang, met een klein deel van de drukte om je te vergezellen. Dan kun je proberen te slapen in een berghut (zie hieronder) en de zonsopgang te vangen als je wilt, en twee vliegen in één klap te slaan.
Voorbereiding
Hoewel de Fuji door amateurs kan worden beklommen, heb je toch wat proviand nodig. Om te beginnen, heb je nodig: geschikte kleding:
- waterdichte kleding
- lange broek en een jersey met lange mouwen. Hoewel je het warm kunt krijgen aan het begin van je klim, zal de rest koud, winderig en stoffig zijn, evenals gevaarlijk zonnig gedurende de dag. Draag geen korte broek.
- stevige schoenen (indien mogelijk wandelschoenen)
- een hoed of andere hoofddeksel, voor de zon en de kou
- een regenjas of een poncho. Waarschuwing: veel goedkope poncho's die rond Tokyo worden verkocht, scheuren bij matig gebruik.
Handschoenen en warme, gelaagde kleding zijn ook sterk aanbevolen.
Andere materialen die je nodig hebt:
- een koplamp (in het geval van een nachtelijke beklimming).
- zonnebril en Zonnecrème. Op deze hoogten is het heel gemakkelijk om een vervelende zonnebrand te krijgen op de 2ee mate. Zelfs als je 's nachts klimt, heb je het tijdens de afdaling nodig.
- toiletpapier
- stukjes van 100 Japanse Yen: toiletten zijn betalend en kosten tussen 100 en 300 Japanse Yen.
- minstens 1 liter water per persoon, bij voorkeur 2 of 3.
- stimulerende snacks (bijv. energiereep) en meer stevige snacks (rijstballen en andere).
Mogelijk vindt u andere benodigdheden nuttig, waaronder:
- plastic zakken om afval te vervoeren en te beschermen tegen natte grond.
- een regenhoes voor je rugzak.
- een insectenwerend middel.
- een gelaatsscherm, beenkappen en bril kunnen allemaal helpen bij stofbeheersing.
- een blikje gecomprimeerde zuurstof, voor het geval je last begint te krijgen van de schrale atmosfeer.
Kawaguchiko (Fujiyoshida) Reisplan
Het meest populaire startpunt is de Kawaguchiko 5e station (五 合 目Kawaguchiko Go-gōme, 2 305 m), waarmee je nog een laatste kans hebt om voorraden in te slaan (voor een hogere prijs) voordat je vertrekt. Het eerste stuk door de bloemrijke weiden is best aangenaam, maar het grootste deel van de wandeling is een somber en eindeloos karwei: Het vulkanische landschap bestaat uit grillige rode rotsen van verschillende grootte (van stof tot rotsblok), op een eindeloos zigzaggend pad, en de wandeling wordt steiler naarmate je vordert. Het is niet nodig om te klimmen, maar als je je handen wilt gebruiken voor ondersteuning, draag dan handschoenen.
Het pad is goed gemarkeerd (zelfs 's nachts) en in het seizoen kun je moeilijk verdwalen, aangezien de route jaarlijks door 300.000 mensen wordt gemaakt en er op sommige lastige stukken zelfs files kunnen zijn. Maar vanwege het risico op aardverschuivingen, Niet doen zich buiten de landingsbaan wagen, kan het zicht ook zeer snel worden verminderd tot bijna nul als er wolken verschijnen.
Eenmaal boven passeer je onder een kleine a tori en ontmoet een groep hutten die drankjes en souvenirs verkopen; en aangezien je in Japan bent, vind je zelfs automaten op de top van de berg Fuji. Ja, het is net zo teleurstellend als het klinkt, maar als je de kans hebt, bekijk dan de zonsopgang boven de wolken de rit waard. Je kunt ook naar het midden van de berg kijken in de krater lang in slaap. Strikt genomen is dit niet het hoogste punt van de berg; deze eer gaat naar de weerstation aan de andere kant van de krater, bij 30 min extra wandelen. Hoewel sommigen misschien vinden dat het niet echt de moeite waard is, zal een purist je vertellen dat als je niet op het hoogste punt staat, je nooit echt de top hebt gehaald, dus de keuze is aan jou. Een compleet circuit rond de krater duurt ongeveer een uur.
Er is een apart pad terug de berg af terug naar Kawaguchi, dus zorg ervoor dat je het juiste pad neemt! Probeer niet van de berg af te razen, naar beneden rollen is niet leuk, het is een lange weg naar het dichtstbijzijnde ziekenhuis en je wilt niet weten hoeveel een medische evacuatiehelikopter kost in Japan. .
Routebeschrijving Gotembuguchi
Dit is de langste en moeilijkste toegangsweg vanaf het vijfde station. De 5e Gotemba-station (殿 場 五 合 目Gotemba Go-gōme) bevindt zich op 1 440 m, dichtbij 900 m lager dan Kawaguchi.
Er zijn aparte routes voor stijgen en dalen, die tussen de 7 en 10 h, en tussen 1,5 en 3 h. Het pad is duidelijk aangegeven met borden, dus nachtelijke beklimming (met zaklamp) is mogelijk. Voor uw eigen veiligheid is het niet toegestaan om op het bulldozerpad te lopen, dat meerdere malen het voetpad kruist. De klim van het 5e naar het 6e station gaat over een enorm asveld dat gevormd is tijdens een recente uitbarsting in 1707. De berghutten in het 6e, 7e en 8e station werken tijdens het officiële seizoen en bieden ook warm eten (curryrijst, ramen, soba, drankjes, enz.). Pas op voor de rotsen vanaf het 8e station. Het is essentieel om voldoende water mee te nemen of wat te kopen bij het vijfde station, omdat de plaatsen om te tanken beperkt zijn, hoewel het mogelijk is om het regenwater dat beschikbaar is voor handenwassen in berghutten te zuiveren en te drinken.
De voordelen van deze cursus:
- Minder mensen zodat je op je eigen tempo kunt gaan en meer slaapruimte hebt in de berghutten
- De top van de berg is zichtbaar
- Vanaf het zevende station kun je over het met as bedekte pad naar beneden rennen.
- Geen escalatie
De nadelen van deze cursus:
- Minder berghutten (één op het 6e, 7e en 8e station)
- Tijdens de afdaling kan de as kleding en schoenen erg vies maken; schoenen kunnen zich met as vullen als ze niet bedekt zijn met beenkappen of een andere bekleding
- Het vervoer naar het vijfde station is beperkt - de laatste bus van JR Gotemba station naar het 5e station vertrekt naar 17 h
- Geen automaat op dit spoor na het vijfde station
Toon routebeschrijving Fujinomiya
Fujinomiya (宮, 2 400 m) is de kortste route en de enige in de prefectuur Shizuoka. Hoewel Kyoto een groot deel van zijn geschiedenis de hoofdstad van het land is geweest, was deze route van oudsher de belangrijkste route naar de top en staat af en toe bekend als Omoteguchi (口) of "hoofdingang". Zij is de 2e pad naar de meest ontwikkelde top (maar verre van de eerste). Deze route is ook de route van de «Zee naar top klim» (klim van zee naar top), een extreme versie van de beklimming die begint op zeeniveau bij het station Higashi-Tagonoura (田 子 の 浦 駅) op de JR Tōkaidō Main Line, op 47 km vanaf de 5e station.
Gidsen noemen het vaak het 'zonsondergangpad' omdat het de beste manier is om de zonsondergang te zien. Daarom zullen degenen die deze route nemen om de zonsopgang te zien deze pas op de top kunnen zien. Het is ook het dichtstbijzijnde pad naar Kengamine, het hoogste punt van de berg Fuji op 3 776 m.
Het pad naar de Mount Hōei (de berg op de berg die is ontstaan tijdens de laatste uitbarsting van de berg Fuji in XVIIe eeuw) vertakt zich van het Fujinomiya-pad.
Reisplan Subashiri
Het pad Subashiri (走, 1 980 m) ligt aan de oostkant van de berg Fuji, dus je kunt de zonsopgang bijna overal op de baan zien. De helling van zijn pad is de zachtste en meest beboste tot ongeveer 2 700 m, waardoor het wat mooier is dan de andere wegen, maar het is dus wel langer reizen. Het pad gaat samen met het Kawaguchiko-pad bij het 8e station.
Andere routes
Naast de klim naar het vijfde station zijn er drie paden vanaf Sengen-jinja aan de voet van de berg: Yoshida, Suyama en Murayama. Murayama is de oudste route, vóór die van Suyama. Deze routes bieden inzicht in de geschiedenis van de beklimming van de berg Fuji en worden gerestaureerd. Wees echter gewaarschuwd dat u niet veel mensen op deze paden zult zien klimmen.
kopen
_(4916003756).jpg/220px-富士山登山2010_(Mt._Fuji_Climb)_(4916003756).jpg)
- We kunnen vinden berghutten door de Kawaguchi-trailstations, evenals op de top. Ze verkopen basis klimuitrusting (stokken, zaklampen, regenjassen en zelfs zuurstofflessen), drankjes en snoep (250 Japanse Yen voor een Snickers-reep). Als uw wandelstok een dierbare metgezel wordt, kunt u betalen om er bij aankomst op elk station een officieel zegel op te laten stempelen, wat een mooie herinnering is (zolang u het niet erg vindt om hem mee te sjouwen).
- ansichtkaarten - Bovenaan kunt u uw ansichtkaarten een speciaal karakter geven met een postzegel van het hoogste postkantoor van Japan. Het is gelegen tussen de 10e stations van Gotemba en Fujinomiya wegen, en is open 6 h - 14 h 42 dagen van begin juli tot eind augustus. (De exacte data veranderen elk jaar; in 2008 was het 10 juli tot 20 augustus) Naast het postkantoor is een kleine schrijn en een kraam waar je een aantal mooie reliëfcertificaten met een officieel stempel kunt kopen ter gelegenheid van je hemelvaart. (Vergeet echter niet dat, zoals ze zeggen over de Mount Everest, je de berg alleen beklom als je ook weer naar beneden kwam)
Eten
.jpg/220px-400円の缶ジュース_(2727352523).jpg)
Als je de energie hebt om eten en drinken mee te nemen, koop ze dan voordat je naar de berg Fuji komt. Eenmaal op de berg kosten eenvoudige maaltijden (rijst met kerrie en andere), indien beschikbaar, ongeveer 1 000 Japanse Yen. Omdat alle materialen met een tractor moeten worden vervoerd, zijn de prijzen van eten en drinken hoog en stijgen ze naarmate ze dichter bij de top komen. Een automaat bovenaan verkoopt bijvoorbeeld drankjes en blikjes maïssoep voor soup 400 Japanse Yen. Omdat er op de top echter minder mensen de nacht doorbrengen en er veel meer mensen rusten, kun je daar meestal een pauze nemen zonder de rustkosten te betalen (zie huisvesting), wat de prijs van een kopje thee of een kom noedels die binnen wordt gegeten iets redelijker maakt.
Kawaguchiko 5th Station is de laatste plaats om een maaltijd te pakken of voorraden in te slaan zonder de bank te breken, maar er is een beetje inflatie, zelfs hier.
huisvesting
.jpg/220px-Warajikan_(Gotemba_Route).jpg)
De schuilplaatsen vanaf het 7e station bieden ook een rudimentaire accommodatie. Reserveren wordt sterk aanbevolen. Prijzen zijn ruwweg genormaliseerd naar 5 250 Japanse Yen 's nachts voor een ruimte zeer smal (een tatami-mat of minder), waarin u zult genieten van de lichaamsgeur, het sap van laarzen en het gesnurk van 150-500 vreemden, en optionele een / twee maaltijden voor 1 050 Japanse Yen/2 100 Japanse Yen.
Merk op dat de meeste schuilplaatsen bezoekers niet toestaan om in de (verwarmde) hutten te verblijven zonder een rustgelden, d.w.z. van 1000 tot 2 000 Japanse Yen per uur, of 5 000 Japanse Yen voor de hele nacht. De belasting kan worden kwijtgescholden als u een maaltijd koopt.
De hutten hebben ook zeer eenvoudige toiletten, maar ze doen hun werk (100 /200 Japanse Yen). In plaats van de gebruikelijke milde, schadelijke deodorant, gebruiken sommige van deze toiletten een pepergeur om de geur te maskeren.
- Hinode-kan (7e Kawaguchiko-station),
81 555-24-6522 
5 250 Japanse Yen per persoon. – Vooral opmerkelijk vanwege de enige tweetalige site op Mt Fuji (maar geen regelmatig tweetalig personeel). Er is plaats voor ongeveer 200. - Fujisan Hotel (8e Kawaguchiko-station), 81 555-22-0237 – Het grootste pension op de berg, met ruimte voor ongeveer 500. Het bestaat uit twee aparte maar dicht bij elkaar staande hutten en is verre van een hotel, maar in tegenstelling tot de meeste andere wordt hier Engels gesproken.
- Fuji Lake Hotel , 81 555-72-2209 – Zowel vanuit de slaapkamer als de badkamer kunt u genieten van het uitzicht op de berg Fuji. Barrièrevrije buitenbaden zijn ook erg populair.
veiligheid
Le mont Fuji est une vraie montagne et doit être traité avec respect. Près du sommet, l'air est nettement moins dense, ce qui peut entraîner le mal aigu des montagnes et des difficultés respiratoires. La randonnée jusqu'au sommet est éprouvante, mais les blessures se produisent généralement durant la phase de descente lorsque vous êtes fatigué. Des glissements de terrain sont aussi possibles, surtout après de fortes pluies.
Il fait très froid au sommet. Pendant l'été, lorsque la température est un étouffant 35 °C au pied de la montagne, au sommet il fera 7 °C pendant la journée et moins pendant la nuit (gardez à l'esprit que le facteur vent fera ressentir encore plus le froid) - la glace et le gel sont fréquents tout au long de l'année. Ajouter un fort vent et/ou la pluie battante, et l'hypothermie peut facilement vous frapper alors que vous attendez le lever du soleil au sommet. Si vos extrémités s'engourdissent ou que vous ne pouvez pas contrôler vos frissons, allez à l'intérieur et réchauffez vous.
Malgré le froid, le risque de coups de soleil est également très élevé. Il y a beaucoup moins d'atmosphère vous protégeant contre les rayons UV du soleil; même s'il peut faire froid il est très facile d'attraper un coup de soleil au premier, voire même au deuxième degré.
Ne faites pas l'ascension hors saison, même pendant des mois comme celui d'avril quand il fait chaud en bas, à moins que vous ne vous soyez rigoureusement préparé et que vous saviez exactement ce que vous faites. Totalement prêt veut dire que vous avez un équipement alpin et que vous avez déjà escaladé des montagnes comme celle-ci. Si vous choisissez de monter vers le nouvel an, vous pourriez faire face à une température de −30 °C au sommet de la montagne.
Ces avertissements ne sont pas une blague: en moyenne, chaque année, environ 4 personnes meurent et plus d'une douzaine sont frappés d'hypothermie ou blessés par des chutes de pierres sur le mont Fuji.
Enfin, les géologues nous disent que le mont Fuji, dont la dernière éruption a eu lieu en 1707, n'est pas un volcan éteint.
Aux environs
Si vous entreprenez l'ascension de nuit (plus traditionnelle et bondée), il faut savoir que les bus rentrant le matin peuvent être très bondés, en particulier ceux depuis la 5e station Kawaguchiko jusqu'à la gare routière et ferroviaire à Kawaguchi. Il est très facile de rater votre bus de Kawaguchiko vers Tokyo si vous laissez votre descente être trop longue et rejoignez la fin d'une énorme file d'attente de grimpeurs fatigués. L'auto-stop à partir de l'aire de stationnement peut effectivement être une alternative plus rapide!
- Hakone – Si vous êtes monté au Mont Fuji et avez survécu malgré (grâce à?) tous ces avertissements apocalyptiques, offrez-vous un bain dans les sources chaudes de Hakone.
- Fujigoko – Les régions des cinq lacs Fuji, au nord du mont Fuji, offrent une belle vue sur celui-ci, de beaux paysages et diverses attractions (musées, parc d'attractions, sites naturels).
- Tokyo – Il est évidemment possible de retourner vers la capitale, à 2 h de train.
