Marokko - Maroko

	Marokko;
	Vlag
	plaats
	Informatie
Hoofdstad	Korting
Systeem	constitutionele monarchie
Munteenheid	dirham (MAD)
Tijdzone	GMT ± 0
Oppervlakte	446.550 km²
Bevolking	36 029 138
Officiële taal	Arabisch, Berber
Dominante religie	Islam
Telefooncode:	212
auto code	MA
internet domein	.ma

Kaart van Marokko

Marokko, Koninkrijk Marokko (Arabier.المغربيةAl-Mamlaka al-Maghribijja, traag.ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱTagldit N Lmaġrib) - land gelegen in Noord West Afrika bovenstaand De Atlantische oceaan en De Middellandse Zee.

kenmerk

De meest populaire toeristische regio's van Marokko zijn de kusten van de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan. Naast tal van kleinere badplaatsen aan de kust, zijn er verschillende grotere steden in Marokko met grote toeristische attracties: Korting, Casablanca, Tanger, Marrakesh en Agadir. Ook de drie voormalige koninklijke hoofdsteden zijn een bezoek waard: Fez, Marrakech i Meknes. In het zuiden van het land is het een bezoek waard Tiznit, waar op de lokale markt Berber-sieraden en dromedarissen worden aangeboden. IN Kulimina er zijn kamelenmarkten. Twee bergdorpen worden nauwelijks gebruikt Azru en Ifran in de Midden-Atlas, evenals Michlifene - wintersportcentrum. Dankzij de handige veerverbindingen vormen toeristen uit Frankrijk en Spanje de meerderheid van de bezoekers van dit land. Toerisme wordt steeds belangrijker in de economie van Marokko, dat een van de leidende Afrikaanse landen is (na Egypte en Tunesië) in termen van het toeristisch verkeer. Dit is voornamelijk te danken aan een redelijk goed ontwikkelde toeristenbasis en een lage seizoensgevoeligheid, evenals de toenemende Europeanisering van het land.

Op UNESCO Werelderfgoedlijst Marokko heeft acht posities.

Geografie

Marokko grenst aan Algerije (in het oosten), De Westelijke Sahara (in het zuiden) en Spaans exclaves in Afrika: Ceuta en Melilla (op het noorden).

fauna en flora

Klimaat

Marokko ligt in twee klimaatzones. Aan de kust heerst een subtropisch klimaat, dat in het binnenland overgaat in een zeer droog bergklimaat en in het zuidoosten zelfs woestijn. De zomer is in het hele land regenloos en bijna onbewolkt, januari is hier de koudste maand.

Geschiedenis

Cultuur en kunst

Het beleid

Economie

Samenleving

tradities

Voorbereidende werkzaamheden

Kaarten

1: 800.000 wegenkaart beschikbaar in Polen (Marco Polo) met plannen voor Rabat, Tanger, Fez, Meknes en Marrakesh.

Reistijd selectie

Visa

Vanaf 1 januari 2005 zijn Poolse staatsburgers die voor een periode van maximaal 90 dagen naar Marokko gaan voor toeristische doeleinden vrijgesteld van de visumplicht. Deze vrijstelling geldt niet voor aankomsten voor permanent verblijf om te werken of een andere betaalde bezigheid.

Douaneregelingen

Op luchthavens zijn er geen beperkingen op het aantal en de grootte van drankflessen die in handbagage aan boord mogen worden gebracht (vanaf maart 2013).

Wisselkantoor

De officiële munteenheid is de dirham, die buiten Marokko niet inwisselbaar is. Dirhams kunnen in vrijwel elk hotel en elke luchthaven voor dollars of euro's worden gekocht. Voor de verkoop van dirhams is theoretisch (vanaf maart 2013) de overlegging van een door het wisselkantoor afgegeven certificaat van eerdere aankoop vereist, maar in de praktijk wordt bij kleinere bedragen niet aan deze bepaling voldaan. U kunt het beste gebruik maken van het ATM-netwerk. Ze werken de klok rond, zijn overal beschikbaar en de kosten van de transactie (eenmalig) bedragen ongeveer 10 euro. Het maximale incassobedrag voor "Visa Debet"-kaarten is MAD 3.900 (eenmalig).

Verzekering

Apparatuur

Taalgids

Drijfveer

Met het vliegtuig

Easy Jet vliegt met Londen omlaag Marrakesh en zo Lyon omlaag Casablancaof ook Berlijn -> Milaan -> Marrakech
chartervluchten, incl. omlaag Agadir uit Londen, Manchester, ook met van Warschau
Ryanair is veruit de goedkoopste - van Londen of Brussel Charleroi (CRL) naar Fez en Marrakech
Lufthansa Met Katowice, de prijs is iets hoger dan die van goedkope luchtvaartmaatschappijen, een aansluitende vlucht, maar op één ticket
Wizzair van Katowice naar Milaan en na een paar uur met Ryanair naar Fez
AirArabia van Milaan-Bergamo (Italië) naar Marrakesh (let op slechts 7 kg handbagage)

Met de trein

Met de bus

Per schip

Veel veerverbindingen. Een goede plek om Europa te verlaten is Algecirasvan waar veerboten naar de Spaanse enclave vertrekken met een frequentie per uur Ceuta en Tanger (ongeveer € 36 in januari 2007). Tickets kunnen tot de laatste minuut voor vertrek worden gekocht en de prijs is niet afhankelijk van het bedrijf of de standaard van de veerboot.

Kiezen is zeker een beter idee Tanger dankzij gemakkelijke verbindingen met het hele land. Daarnaast zullen we tijdens het varen van deze route tijdens de cruise enkele grensformaliteiten (invullen van de inreisverklaring, stempels in het paspoort) regelen. Je moet hier voor zorgen - anders worden we teruggestuurd van de loopplank.

In Tanger kunnen retourtickets worden gekocht bij een van de vele (zoals in Marokko) kantoren voor en in de terminal. Ze kosten ongeveer 400 MAD (januari 2007).

Grensovergangen

De grens met Algerije is over de gehele lengte gesloten.

Een administratieve afdeling

Administratieve afdelingen van Marokko

Hoofd artikel: in: Administratieve afdelingen van Marokko.

Marokko is sinds 4 september 2015 verdeeld in 12 regio's.

Steden

Volgens officiële gegevens uit 2014 had Marokko 6 afzonderlijke steden (Casablanca, Fez, Tanger, Marrakesh, Sala, Rabat) en 215 gemeenten (waarvan 6 in het betwiste gebied van de Westelijke Sahara). De grootste stad met meer dan 3 miljoen inwoners is Casablanca. De hoofdstad van het land, Rabat, staat op de zesde plaats qua bevolking. In 2014 waren er twee steden met meer dan een miljoen inwoners, 5 steden met 500.000 ÷ 1.000.000 inwoners, 29 steden met 100.000 ÷ 500.000 inwoners, 34 steden met 50.000 ÷ 100.000 inwoners, 44 steden met 25.000 inwoners ÷ 50.000. en 108 steden met minder dan 25.000 Bewoners.

Grootste steden in Marokko:

Grootste steden in Marokko naar bevolking volgens de volkstelling van 2014:

lp Stad Regio Bevolking

1. Casablanca (الدار البيضاء) Casablanca-Sattat 3 357 173

2. Fez (فاس) Fez-Meknes 1 091 512

3. Tanger (طنجة) Tanger-Tétouan-Al-Husseim 947 952

4. Marrakesh (مراكش) Marrakech-Safi 911 990

5. Kamer (سلا) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 890 403

6. Korting (الرباط) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 573 895

7. Meknes (مكناس) Fez-Meknes 520 428

8. Oujda (وجدة) Oostelijk 494 252

9. Al-Kunajtir (القنيطرة) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 431 282

10. Agadir (أكادير) Sus-Massa 421 844

Interessante plaatsen

Objecten van de UNESCO Werelderfgoedlijst

Ksar in Aït Benhaddou
Medina in Essaouira (voormalig Mogador)
Medina in Fez
Medina in Marrakesh
Medina van Tétouan (voormalig Titawin)
Portugese stad Mazagan (onderdeel van Al Jadida)
Archeologische vindplaats in Volubilis
De historische stad Meknes

Vervoer

Met de trein

Slecht ontwikkeld spoorwegnet, naar het zuiden, treinen bereiken alleen Marrakech.

Met de bus

Er zijn twee hoofdtypen bussen in Marokko - CTM en de rest.

De bussen van het staatsbedrijf CTM vertrekken meestal vanaf aparte stations, waar we kunnen rekenen op koffie, een dienstregeling, een stille wachtkamer en andere luxe. De bussen zelf zijn nieuw, schoon en voorzien van airconditioning. Stoelen zijn genummerd. De stationsmedewerkers zijn verantwoordelijk voor het inladen van onze spullen - we laten de tassen achter bij het bagagekantoor (5 tot 10 MAD per stuk) en halen ze ter plaatse op bij de chauffeur op vertoon van de betreffende bon.

Reizen met een privé-carrierbus is een goedkopere en interessantere optie. Het avontuur begint met het instellen van de vertrektijd en het kopen van een ticket. In de hal van het station in een grote stad staan enkele of enkele tientallen kassa's van verschillende transportbedrijven, en daartussen circuleren pakken kloppers. Om een redelijk volledig beeld van de situatie te krijgen, is het de moeite waard om informatie uit verschillende bronnen te zoeken. Je kunt het kaartje natuurlijk ook direct in de bus kopen (maar je moet het eerst vinden - de inscripties zijn meestal alleen in het Arabisch!). De chauffeur berekent ook "na overweging" de vergoeding voor de bagage in het ruim. Het lijkt erop dat een redelijk tarief voor een Poolse toerist 10 MAD is. Het voertuig zelf mag er van buiten indrukwekkend uitzien, van binnen kunnen we meer of minder slijtage verwachten. Als we de kans hebben om een plaats te kiezen, is het de moeite waard om op te letten of de rugleuningen van ons en die voor ons geen problemen hebben om rechtop te blijven. We moeten ook geen werkende airconditioning of verwarming verwachten. Tijdens een lange nachtreis is het de moeite waard om slaapzakken en wat extra kleding mee te nemen naar de cabine - het zal waarschijnlijk niet warmer zijn in de bus dan buiten ...

Ongeacht welke bus we gaan nemen, bij het plannen van een reis, is het veilig om aan te nemen dat het ongeveer 50% langer zal duren dan ons werd verteld. Als we walgelijk kunnen zijn bij het kiezen van een stoel, is het de moeite waard om aan de kant te zitten die niet aan zonlicht is blootgesteld.

Met de auto

In Marokko is het heel gemakkelijk om een auto te huren (prijzen vanaf 23 euro per dag (vanaf 2013), maar let op. Als zekerheid blokkeert het bedrijf ongeveer 700 euro op de betaalkaart. Dit bedrag wordt geblokkeerd voor een periode van ongeveer een maand en u kunt er tijdens uw verblijf geen gebruik van maken!

Taxi's

Grote Taxi - grote taxi's (lees: Mercedes 210 uit de jaren 70) 5-zits auto voor maximaal 6 personen door de chauffeur, de kosten van de reis worden verdeeld over alle passagiers, zodat ze concurreren met bussen, gemakkelijk bereikbaar, snel - zelfs te snel op kronkelende bergwegen.
Kleine Taxi - kleine stadstaxi's, die binnen de stad reizen, stel altijd de prijs vast voordat u de deur dichtslaat. Ze nemen maximaal drie personen mee.

Voorbeeldkosten:

Van de luchthaven van Marrakech naar het stadscentrum van 100 tot 150 MAD (gezin van drie). De officiële prijslijst is zichtbaar bij de taxistandplaats, maar over de prijs moet nog worden onderhandeld.

Reis

Tong

officieel: Arabisch
Frans in gemeenschappelijk gebruik
veel mensen in het land spreken dagelijks Berberse dialecten
in winkels, hotels, busstations kun je meestal zonder problemen in het Engels communiceren (hoewel dat bijvoorbeeld in taxi's anders is)

Winkelen

Gastronomie

Accommodatie

Wetenschap

werk

Veiligheid

Marokko is een toeristisch vriendelijk land. Ondanks het feit dat de criminaliteit in Marokko vrij hoog blijft, zijn toeristen er zelden het slachtoffer van. Niettemin kunnen in zelden bezochte straten, ook in de buurt van toeristische voorzieningen, 's nachts aanvallen door gewapende aanvallers plaatsvinden. Daarom moet u zich in deze gebieden onthouden van nachtelijke wandelingen. Toeristen moeten, vooral na zonsondergang, in groepen van meerdere mensen reizen, nooit alleen - ook in het stadscentrum. Scooterdieven vernielen vaak handtassen van vrouwen. Op drukke plaatsen moet je heel voorzichtig zijn en je tas of rugzak met documenten voor je dragen, nooit achterin, geld en paspoort apart bewaren en niet al je geld op één plek bewaren. Het is ook de moeite waard om een fotokopie van uw paspoort te hebben. Het is beter om 's nachts niet door de medina's te slenteren - oude stadswijken die overdag vol zitten met toeristen. Zakkenrollen heeft plaatsgevonden in de bazaars in Marokko (souks). Ook arme buurten in alle grote steden in Marokko zijn gevaarlijk. Het wordt sterk afgeraden om arme buurten te betreden.

Gezondheid

contact

Toeristeninformatie

diplomatieke vertegenwoordigingen

Diplomatieke missies geaccrediteerd in Marokko

Ambassade van de Republiek Polen in Rabat

23, gem. Oqbah, BP 425, 10 090 Rabat, Marokko

Telefoon: 212 537 77 17 91

Fax: 212 537 77 85 66

Webpagina: https://rabat.msz.gov.pl/pl/

E-mailadres: [email protected]

Diplomatieke vertegenwoordigingen geaccrediteerd in Polen

Marokkaanse ambassade in Warschau

ul. Dąbrowskiego 72

02-561 Warschau

Telefoon: 48 22 849 63 41

Fax: 48 22 848 18 40

E-mailadres: [email protected]

Deze website gebruikt inhoud van de website: Marokko gepubliceerd op Wikitravel; auteurs: w geschiedenis bewerken; Auteursrecht: onder licentie CC-BY-SA 1.0