Krakau - Κρακοβία

^{Klik hier om de kaart van het gebied in volledig scherm te zien}.

DE Krakau is een stad in Polen

In een oogopslag

Geschiedenis

Krakau is een van de oudste steden in Polen, met vondsten van bewoning vanaf 20.000 voor Christus. De eerste vermelding van zijn naam was in 966 door een joodse koopman uit Spanje, die het beschreef als een belangrijk handelscentrum in Slavisch Europa.

Door handel te drijven met verschillende leiders in Europa groeide hij van een kleine nederzetting in 1000 uit tot een grote welvarende stad, onder leiding van de Vistula's. Tijdens de 9e en 10e eeuw werd het echter veroverd door de Grote Moraviërs, na de Bohemen, voordat het werd bezet door de Piast-dynastie van Polen. In 1038 maakte Kazimierz de Restaurator Krakau tot de hoofdstad van Polen.

In 1241 werd de stad bijna volledig verwoest door de Tataren. Het werd herbouwd in een ontwerp dat tot op de dag van vandaag grotendeels ongewijzigd is gebleven. Echter, na meer succesvolle aanvallen door de Mongolen in de late 13e eeuw, versterkte Kaminez de Grote de stad. Muren, vestingwerken en het originele Wawel-kasteel werden toegevoegd. Ook de universiteit werd opgericht. Koning Kazimierz stichtte het Kazimierz-gebied waar de Joden vrij van vervolging konden leven. Dit gebied bleef eeuwenlang overwegend Joods tot de nazi-bezetting.

De 16e eeuw was de gouden eeuw van Krakau. Onder invloed van de gezamenlijke Pools-Litouwse Jagiellonische dynastie werd Krakau een centrum van wetenschap en kunst. In 1569 verenigde Polen zich formeel met Litouwen en als gevolg daarvan begonnen de staatsactiviteiten zich naar Warschau te verplaatsen. Koning Zygmunt III verplaatste de hoofdstad officieel in 1609.

In de 17e eeuw keerde men echter terug naar moeilijke tijden voor Krakau en Polen. Na de invasie van de Russen, de Pruisen, de Oostenrijkers, de Chansilvans, de Zweden en de Fransen, ging het door een fase van verschillende vormen van politieke controle. Deze omvatten een deel van het hertogdom Warschau, dat werd gesticht door Napoleon en een "onafhankelijke stad" werd. Het viel echter grotendeels onder de invloedssfeer van het Oostenrijkse Habsburgse rijk in de provincie Galicië.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog was het doel van Jozef Pilsudski om Polen te bevrijden, en het Verdrag van Versailles (1919) vestigde voor het eerst in meer dan 100 jaar een onafhankelijke soevereine Poolse staat. Dit duurde tot de Tweede Wereldoorlog, toen Duitsland en de USSR het land verdeelden en in september 1939 Duitse troepen Krakau binnenvielen. Veel academici werden gedood en historische relikwieën en monumenten vernietigd of geplunderd. In de buurt van Krakau werden concentratiekampen opgezet, waaronder Plaszow en Auschwitz. Na het vertrek van de Duitsers ontsnapte de stad aan totale vernietiging en werden veel gebouwen gespaard.

Tijdens het communistische tijdperk werd een grote staalfabriek opgericht in de buitenwijk Nowa Huta. Dit werd gezien als een poging om de invloed van anticommunistische intellectuelen en religieuze gemeenschappen in Krakau te verminderen. In 1978 schreef UNESCO Krakau op de Werelderfgoedlijst. In hetzelfde jaar werd de aartsbisschop van Krakau, Karol Wojtyla, paus Johannes Paulus II.

De communistische regering viel in 1989 en Krakau maakte opnieuw een periode van renaissance door, met historische gebouwen die werden gerestaureerd.

Economie

Krakau is de populairste toeristische bestemming van Polen en toerisme is de belangrijkste bron van inkomsten voor de lokale economie. De universiteit en vele hogescholen maken echter van onderwijs een belangrijk onderdeel van de economie.

De diensten- en technologiesector is ontwikkeld, met veel banken en IT-bedrijven zoals Google die hier kantoren hebben. Er is ook een grote industrie, voornamelijk in de staalindustrie, farmacie en tabak.

De werkloosheid is lager (5%) dan in de rest van het land (9%) en wordt beschouwd als een goede investering in de vastgoedsector. Naast een sportcentrum in Nowa Huta aan de rivier de Vistula is een nieuw financieel en zakelijk district gepland. Dit is gepland om de wijk Nowa Huta, de armste wijk van Krakau, te upgraden.

Klimaat

Er zijn vier verschillende seizoenen in Krakau, de zomer is heet en mild (ongeveer 30-35 ° C), de winter vindt Krakau altijd in een sneeuwsluier met koude dagen (-5 tot -20 ° C). Vanwege de lage wind heeft Krakau een hoge mate van luchtvervuiling, die vooral kinderen en volwassenen met ademhalingsproblemen treft.

Lezing

Ideale bezoekperiode

Hoe daar te komen

Per vliegtuig

Krakau Luchthaven (ook gekend als Internationale luchthaven Ioannis Pavlos II Krakau - Balice ) (IATA: KRK) is de belangrijkste luchthaven, gelegen in Balice, ongeveer 12 km ten westen van het centrum. Het is de op één na grootste luchthaven van Polen.

De volgende luchtvaartmaatschappijen vliegen van / naar Krakau:

Intern:

• Eurolot (Gdansk)
• VEEL Poolse luchtvaartmaatschappijen (Warschau)

Internationale:

• Aeroflot (Moskou)
• Lucht Berlijn (Berlijn)
• Oostenrijkse luchtvaartmaatschappijen (Wenen)
• EasyJet (Belfast-Internationale, Bristol, Edinburgh, Liverpool, Londen-Gatwick, Parijs-Charles de Gaulle)
• Eurolot (Amsterdam, Zürich)
• Finnair (Helsinki)
• Germanwings (Stuttgart)
• Jet2.com (Newcastle op Tyne)
• Lufthansa (Frankfurt, München)
• Noors (Bergen, Kopenhagen, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda)
• Ryanair (steeds wisselende lijst met West-Europese bestemmingen)

Krakau Airport staat bekend om mistige dagen, waardoor vluchten moeten worden omgeleid (naar Katowice, Warschau, Rzeszow of zelfs Brno) of zelfs geannuleerd. De meest mistige maanden zijn november, december, februari en maart, die data, ochtend- en avondvluchten worden verplaatst naar ergens anders.

Om tussen de luchthaven en de stad te reizen:

• Door modernisering is de spoorverbinding in ieder geval tot 2015 onderbroken.

• Bus # 292 en Bus # 208 verbind de luchthaven respectievelijk om de twintig minuten en ongeveer een keer per uur met het stadscentrum. Als u naar het centraal station moet, stapt u uit bij de bushalte Dworzec Główny Wschód. Deze bushalte ligt naast het winkelcentrum Krakowska-galerij, ongeveer 100 meter van de ingang van het centraal station (Dworzec PKP Główny). De reis duurt ongeveer 40 minuten.

Een enkeltje van Balice Airport naar het stadscentrum kost 00 4,00 (of 00 2,00 voor ISIC / EURO 26-houders). Zorg ervoor dat u het "agglomeratieticket" hebt gekocht, dit type ticket is geldig voor twee zones en voor het gebied waar de luchthaven zich bevindt bus of bushalte Zorg ervoor dat u uw ticket onmiddellijk na het instappen in het voertuig heeft gevalideerd.

's Nachts kunt u nachtbus # 902 die 's avonds laat van de luchthaven naar het stadscentrum vertrekt. Voor de reis van de stad naar de luchthaven vertrekt de bus vanaf het centraal station. Er is geen verschil tussen dag- en nachttickets.

• Krakau Airport Taxi is het officiële taxibedrijf onder toezicht van de luchthaven van Krakau. Deze taxi's zijn beschikbaar voor de internationale terminal (T1). De prijs van de reis is afhankelijk van de afstand. U kunt de prijs zelf berekenen door de afstand in Google Maps of een andere dienst te controleren. De route naar het stadscentrum mag niet meer dan 70 zł kosten.

• Transportbedrijven: Er zijn veel transportbedrijven in Krakau die privé, deur-tot-deur transfers vanaf de luchthaven aanbieden. Een groot voordeel van deze service is dat de transferprijs wordt bepaald op het moment van boeking. Ook is hun kwaliteit vaak beter dan de gemiddelde taxiservice.

Luchthaven Katowice (IATA: KTW) is een andere luchthaven op ongeveer 100 km van Krakau die directe verbindingen heeft met meer dan 30 bestemmingen in Europa en Azië. De luchthaven is de basis Wizzair en heeft een sterk Wizzair-vluchtnetwerk. Het is ook de enige in Zuid-Polen met een directe verbinding naar Barcelona, Kiev, landbouw, Glasgow de Israël, waardoor het een goede luchthaven is voor passagiers die geen directe vluchten naar Krakau kunnen kopen.

Met de trein

DE Dworzec Główny PKP is het belangrijkste treinstation van Krakau en ligt net buiten de oude binnenstad. Maak verbinding met andere steden in Polen en de rest van Europa.

Internationale treinen arriveren dagelijks van Hamburg, Berlijn, Leipzig, Praag, Boedapest, Boekarest, Bratislava, Košice, Lviv, Kiev en Odessa met verbindingen naar de rest van Europa.

Het station heeft een bagagedepot, een lounge, kleine cafés en winkels. Eten is echter niet het beste, en het is het beste om buiten het station te gaan om in winkels in de buurt te kopen. Er is een winkelcentrum (Krakowska-galerij) naast het station met een aantal fastfoodrestaurants. Het personeel van het station is niet altijd het meest behulpzaam voor niet-Pools sprekende buitenlanders, omdat ze vaak geen Engels spreken en lang in de rij kunnen staan, alleen ze vertellen je om ga naar een andere enorme wachtrij. Als je in de war raakt, vraag dan een jongere om je te helpen, de meeste jonge Polen spreken goed Engels en zijn erg behulpzaam. Het personeel van het International Ticket Office spreekt Engels.

Ongeveer elk uur tussen 06:00 en 20:00 uur is er een spoorverbinding tussen Krakau en Warschau. Sommige ervan zijn Express InterCity (EIC), met een reisduur van ~ 2ω40λ. Het is verreweg de handigste manier om tussen Krakau en Warschau te reizen. Het ticket kost PLN 120 per volwassene. Eersteklas tickets zijn ongeveer 25% duurder en bieden meer beenruimte. Andere de hele dag treinen zijn geclassificeerd als nadrukkelijk (116 PLN) TLK (55 PLN) of Interregio (47 PLN). Ze variëren in comfort voor het grootste deel, reistijd is vergelijkbaar, misschien duurt het met Interregio wat langer. Sommige hebben kortingen voor mensen <26 jaar, vraag ernaar bij de kassa.

Bus

Er rijden ook pan-Europese bussen in Krakau Eurolines (van Frankrijk, Italië, Verenigd Koningkrijk, Scandinavië, Centraal Europa), Ecolines (van Rusland, Baltische staten, Centraal Europa en Balkan). De duur van een busreis vanuit bijvoorbeeld Londen is ongeveer 24 uur. Het is behoorlijk ongemakkelijk en wordt niet aanbevolen voor iedereen behalve voor wanhopigen of milieubewuste mensen.

Van Boedapest je kunt naar Krakau gaan met Oranje Manieren of neem haar bus -budapest-bus.html Eurobusways. Eurobusways verbindt ook met Dresden, Praag de Wenen.

Busverbindingen naar andere steden in Polen zijn te vinden op haar website Intercitybusstation in Krakau. Daarnaast:

Van Warschau en verschillende andere steden in Polen, bereikt u Krakau met Polski Bus en Link bus. Polski Bus accepteert alleen online boekingen en hun prijzen kunnen veel lager zijn als je een paar dagen van tevoren boekt.

Van Wrocaw je kunt Krakau bereiken door:

• Lajkonik - een ander bedrijf dat de . verbindt Wrocaw (met een stop bij Katowice). Drie keer per dag in elke richting. Een enkeltje kost 43 PLN (er zijn enkele kleine kortingen voor studenten).

Wanneer u reist tussen Krakau en Zakopane het wordt aanbevolen om een ​​van de bussen te nemen Overdracht, Szwagropol, Polski Bus (2 uur reizen) in plaats van trein (3,5 uur). Bussen vertrekken elke 30 minuten vanuit Intercitybusstation.

Op de weg

De Poolse regering heeft het voltooid A4 snelweg vanaf de Duitse grens (waar deze samenkomt met de snelweg A4) en Krakau bereikt. Dat maakt reizen vanuit het westen vrij eenvoudig. De snelheidslimiet is over het algemeen 140 km/u, en er zijn 18 PLN tolgelden per richting tussen Krakau en Katowice. Er zijn ook 16 PLN tol op de snelweg A4 tussen Wroclaw en Katowice. Rijden van of naar Warschau (300 km) is moeilijker, omdat de «A1» is nog niet afgerond. De gemakkelijkste manier is om over de weg te lopen 7 / Ε77, zou de reis minder dan vijf uur moeten duren.

Appartementen

Hoe te bewegen?

te voet

Afhankelijk van uw conditie kunt u het hele stadscentrum zien, zonder dat u enig vervoermiddel nodig heeft. Er zijn een aantal prachtige wandelroutes, probeer de Royal Road of het Planty Park dat de oude stad helemaal vanaf de Florianpoort tot aan het Wawel-kasteel omringt. Het is heel ontspannend. Er is ook een gemanicuurde loopbrug langs de rivier naast het kasteel om rond te lopen.

Houd er echter rekening mee dat de sneeuw in de winter soms niet van de trottoirs af beweegt, waardoor er een mengsel van sneeuw en modder ontstaat. Als u van plan bent om in de winter te wandelen, dient u waterdichte schoenen mee te nemen.

Bus - Tram

Overdag is er een uitstekend openbaar vervoersysteem bestaande uit trams en bussen van de MPK (Miejskie Przedsi (biorstwo Communication)) [1]. Op hun website kun je routes of haltes bekijken [2] en vind de beste links [3]. De spitsuren zijn meestal tussen 07:00 - 09:00 en 15:00-17:00 en je kunt veel tijd verliezen in de file.

Het is beter om koop kaartjes voordat u aan boord gaat van een kiosk of kaartautomaat bij de tram-/bushalte (deze bevinden zich meestal in het stadscentrum en bieden assistentie in sommige talen). Trams en bussen die zijn uitgerust met kaartautomaten zijn gemarkeerd met een groot EEN boven de ingang. Als laatste redmiddel, als er geen automatische kaartautomaat op het voertuig is, kunt u een kaartje van 5 zł kopen bij de chauffeur, maar u moet ervoor betalen met de dure prijs (gids zal niet een hoger bedrag dan de ticketprijs accepteren).Als u een kaartje koopt na het instappen, probeer dan snel te zijn, de kaartjescontroles zijn vrij frequent en de boetes zijn vrij hoog (250 zł) en het proces is een gedoe.

Vanaf het moment dat u aan boord gaat, stop het ticket in de validatiemachine. Tickets moeten alleen worden gevalideerd bij de eerste keer dat u aan boord gaat, niet bij de overstap. U kunt een enkel ticket voor meerdere reizen gebruiken zolang de periode niet is verstreken.

Prijzen van de tickets: enkele reis / 40 minuten met 3,80 z, 20 minuten met 2,80 zł, een uur 5,00 zł, 90 minuten met 6,00 z, 24-uurs 15 zł, 48-uur 24 zł, 72-uur 36 zł, 7 dagen 48 zł, gezinsticket (alleen za-zo, onbeperkt dagelijks reizen) 16,00 zł.

ISIC en 'Euro26' Studenten die buiten Polen studeren, kunnen 50% van de kortingskaarten gebruiken, wat korting betekent: 20 minuten met 1,40 zł, 40 minuten met 1,90 zł, een uur met 2,50 zł, 90 minuten met 3,00 z, 24 uur 7,50 zł, 48 uur 12 zł, 72 uur 18 zł, 7 dagen 24 zł.

Als u naar naburige dorpen of naar de luchthaven reist, moet u er een hebben agglomeratie (zone) ticket. Alle bussen die buiten de stadsgrenzen rijden hebben 2 aan het begin van hun regelnummer. Onthoud dat je een zoneticket nodig hebt bij het instappen, ook als je de rest van de tijd een stadsticket hebt (aangezien ze alleen het stadsgebied bestrijken). Zonetickets zijn iets duurder dan stadstickets en volgen een vergelijkbaar tijdsysteem.

Nachtbus- en tramlijnen beginnen met Begin met 6 (de 9 wanneer naar Zone wordt verwezen) aan het begin van hun regelnummer. De prijzen van overnachtingstickets zijn hetzelfde. 24/48/72-uurs tickets zijn ook geldig voor nachtbussen.

Tram- en bushaltes hebben een routebord en de meeste kiosken kunnen u adviseren over het routenummer. Moderne trams en sommige van de moderne bussen tonen ook de route via de schermen en kondigen elke halte aan.

Op de weg

Doe geen moeite om naar het centrum te rijden. Er is vaak veel verkeer, parkeerplaatsen zijn beperkt en duur, en Pools rijden is even wennen. Er zijn ook regels rond lokale "rijzones" die niet-ingezeten voertuigen verbieden om binnen te komen. Taxi's zijn goedkoop en het is logischer om ze te gebruiken.

Taxi, voor betrouwbare taxichauffeurs vanaf het vliegveld of voor langere afstanden dient u vooraf online te reserveren. Een transfer van de luchthaven van Krakau naar Krakau kost bijvoorbeeld ongeveer 70 PLN. Overdag zijn de meeste routes rond de 20 PLN. Alle taxi's moeten een bord 'Taxi' op het dak hebben en een sticker op de achterpassagiersruit met de prijzen. Er is een initiële toeslag van ongeveer 5-7 PLN, plus 2-3 PLN per kilometer. De prijslijst moet op de deur worden getoond.

Autodiensten zoals iCar [4] of Auto-uit [5] of MaxiDriver [6] Ze zijn bijna altijd goedkoper dan taxi's en ze vertellen je vooraf de prijs (op basis van de werkelijke afstand tussen jou en je bestemming). Een route van 8 km kost u ongeveer 22 PLN.

Er zijn gevallen waarin chauffeurs toeristen teveel in rekening brengen, vooral degenen die geen Pools spreken. Kijk vooraf op de kaart hoeveel het moet zijn en of het daar ver boven gaat, onderhandelen over de prijs.

Fiets

Het centrum is gemakkelijk per fiets te verkennen, aangezien er enkele fietspaden zijn, waaronder de "Planty" die de oude stad omringt. Sommige fietsverhuurbedrijven bieden fietstochten aan in en rond de stad.

• Fietsverhuur, ul. .w. Anny 4, ☎ 48 501 745 986, e-mailadres: [email protected]. Zomer 9:00 tot 's avonds. 7 zł voor 1 uur, 40 zł voor 24 uur. 
• Cruisen in Krakau, ul. Basttowa 17, ☎ 48 12 312 60 20, e-mailadres: [email protected]. 9.00 - 20.00 uur. 20 zł voor de eerste 3 uur, 40 zł voor 24 uur. 
• Gelukkig Fiets, ul. Mogilska 51, ☎ 48 504 982 043, e-mailadres: [email protected]. 40zł / 24ω. 
• Amsterdammer, ul. Koletek 9, ☎ 48 518 150 155. Fietsen in de stijl van Amsterdam. 7zł / , 50zł / 24ω. 
• Twee wielen, ul. Jozef 5 (Kazimierz), ☎ 48 12 421 57 85. 10:00 - 18:00 uur. 50 zł voor 24 uur. 

Wat te zien

De meeste populaire toeristische attracties zoals Wawel-heuvel met het Koninklijk Kasteel, de Wawelkathedraal, de Centrale plein met de Basiliek van de Maagd en Sukiennice bevinden zich in Oude stad.

zijn regio Kazimierz is zeer interessant voor degenen die het Joodse erfgoed van Midden-Europa willen zien. De Remuh-synagoge, bijvoorbeeld, werd gebouwd in 1557 en hoewel het niet zo goed onderhouden is en de toegangsprijs 5 zł is, heeft het een geweldige sfeer met oude muren en oude gewaden. Afgezien daarvan is er haar begraafplaats. Het werd opgericht in 1511 en is onlangs gerenoveerd. De sfeer is er erg melancholiek en zeker een bezoek waard.

haar gebied Oost Krakau (Nowa Huta) Het werd gebouwd tijdens het communistische tijdperk en werd gemaakt voor de mensen die daar werken in de enorme staalfabrieken (5 keer groter dan de oude binnenstad van Krakau). De architectuur van het gebied is typisch socialistisch, met enorme gebouwen omgeven door weelderige parken. Het gebied van vandaag is arm en je kunt het echte klimaat van die tijd voelen.

Reizigers die naar Krakau komen, bezoeken vaak het concentratiekamp Auschwitz. Wat velen niet weten, is dat er in Krakau ook een ander nazi-concentratiekamp was gevestigd in Zuid Krakau (Podgórze) Oppervlakte.

Amusement

Krakau, de oude koninklijke hoofdstad, staat bekend om zijn vele waardevolle architecturale monumenten en unieke vriendelijke sfeer. Er zijn veel dingen te doen:

• Loop het hele ding Koninklijke weg, vanaf de St. Florianpoort in Floriańska, over het centrale marktplein, in Grodzka bij het Wawel-kasteel.
• Luister ernaar Hejnal Mariacki (trompet) koffie drinken bij Rynek Główny. Het signaal wordt elk uur live gespeeld vanaf de toren van de Mariakerk en wordt afgebroken ter nagedachtenis van een trompettist die in 1241 door een Tataarse pijl werd gedood.
• Loop er omheen Planty, een groot park dat de hele oude binnenstad omringt.
• Ontspan en geniet van de zon op de rivier de Vistula. Zie haar Drakengrot en kijk hoe de draak vlammen maakt.
• doe een rivier Cruise, is een perfecte manier om de Tyniec-abdij en de Priorij van Bielany te bewonderen. In de zomer meren er veel veerboten aan naast het Wawel-kasteel en zijn er ook openbare veerboten watertram maar zijn moeilijker te vinden.
• Zondag vroeg, ga buiten winkelen bazaar bij Plac Nowy en Hala Targowa. 7: 00-13: 00
• Lid worden van diensten in de kerk van de Maagd. De kerk is indrukwekkend.
• Maak een wandeling met dorożka koets met paard. Er is altijd voldoende parkeergelegenheid bij Rynek Główny.
• Bezoek het Nowa Huta, verdwaal tussen de appartementsgebouwen, doe je boodschappen op de goedkope markten van de omgeving.
• Bezoek zijn gebied 'Kazimierz' , verdwaal in de nauwe steegjes en zoek naar sporen van het Joodse verleden van Krakau.
• Doe mee aan een stadsspel die de bezienswaardigheden van de stad combineert met avontuur en plezier. In hostels vind je advertenties.

Wat ga je kopen

studies

Vacatures in Krakau

Waar te gaan voor koffie - drankje

Waar ga je eten?

Waar zul je verblijven?

Blijf Veilig

Gezondheid en voorzorgsmaatregelen

communicatie

Volgende bestemmingen

De gids is contour en heeft meer inhoud nodig. Het heeft vergelijkbare normen, maar ze bevatten niet genoeg informatie. Help het alsjeblieft te voltooien!