Parijs - Παρίσι

De Eiffeltoren

Invoering

De Parijs (Frans Parijs) zijn kosmopolitische hoofdstad Frankrijk, is een van de grootste steden van Europa, met 2.200.000 mensen in de dichtbevolkte, centrale stad en bijna 12.000.000 mensen in het grootstedelijk gebied. Parijs, gelegen in het noorden van Frankrijk aan de rivier de Seine, heeft de reputatie de mooiste en meest romantische van alle steden te zijn, vol met historische associaties en een grote invloed te blijven op het gebied van cultuur, kunst, mode, eten en design. Getiteld als de lichtstad (La Ville Lumière) en de modehoofdstad, is het de thuisbasis van 's werelds beste en meest luxueuze modeontwerpers en cosmetica, zoals Louis Vuitton, Chanel, Dior, Yves Saint-Laurent, Guerlain, Lancôme, L' Oréal, Clarins, enz. Een groot deel van de stad, inclusief de rivier de Seine, staat op de Werelderfgoedlijst. UNESCO. De stad heeft het op één na grootste aantal Michelin-restaurants ter wereld (na Tokio) en bevat tal van emblematische bezienswaardigheden, zoals 's werelds meest toeristische resort, de Eiffeltoren, de Arc de Triomphe, de Notre Dame, het Louvre, de Moulin Rouge en Lido, waardoor het de populaire toeristische bestemming in de wereld met 45.000.000 toeristen per jaar.

Weerjan.februarimaartaprilKunnenjunijuli-augustusseptemberoktnov.december
 
Dagelijkse hoogtepunten (°C)791216202325262317117
Nacht laag (°C)33581114161714964
Regenval (mm)544449536555634355605259

Hoe u zich kunt oriënteren?

Toeristische wijken

De stad Parijs zelf is officieel verdeeld in 20 provincies genaamd arrondissementen, genummerd van 1 tot 20 in een spiraal met de klok mee vanuit het stadscentrum (bekend als de nul kilometer en gelegen tegenover de Notre Dame de Paris). Arrondissementen zijn vernoemd naar hun nummer. U kunt bijvoorbeeld in "5th" blijven, wat in het Frans als 5th wordt geschreven. De 12e en 16e arrondissementen omvatten grote voorstedelijke parken, respectievelijk het Bensen-bos en het Boulogne-bos.

U kunt elke partitie afdrukken met behulp van onze kaarten. De verschillende toeristische informatiecentra en hotels in Polo Parijs Ze bieden ook verschillende stads- en metrokaarten vrij: alle nodige details hebben voor een toerist.

Parijs overzichtskaart met lijsten 2.png
  • ` (1eh) - Het is het geografische centrum van Parijs en een prima startpunt voor reizigers. Vroeger waren hier de Parijse groothandelsmarkten voor vers vlees, kool en vis (Les Halles) gevestigd. Deze faciliteiten werden in 1970 gesloopt en in de plaats is nu een modern winkelcentrum (Forum des Halles) dat dagelijks 150.000 bezoekers verwelkomt. De wijk Saint-Germain-l'Auxerrois strekt zich uit op de rechteroever van de Seine en omvat een deel van het Île de la Cité, het eiland aan de rivier waar de Notre Dame zich bevindt, de grootstedelijke kerk van de stad. Het grootste deel van de wijk wordt ingenomen door het Louvre en de aangrenzende Keramiektuinen (Jardins des Tuileries). Andere bezienswaardigheden in het eerste district zijn het Vadomplein en het Koninklijk Paleis.
  • B` (2e) De focus van het tweede arrondissement is het herenhuis Brongniart waar de oude beurs van Parijs (Bourse), de Opéra-Comique, het Théâtre des Variétes, de Passage des Panoramas, het Théâtre des Bouffes Parisiens en de voormalige Nationale Bibliotheek zich bevinden.
  • Γ` (3e) - Hier bevinden zich de nationale archieven, het Musée Carnavalet, het Conservatoire des Arts et Métiers, het Hôtel de Soubise, de voormalige tempelvesting en het noordelijke, rustigere deel van de Marais.
  • ` (4e) - Het bestaat uit het westelijke deel van Le Marais, de historische wijk van Parijs waar de aristocraten ooit hun herenhuizen (hotels) bouwden. Ook Notre-Dame de Paris, Hôtel de Ville, Hôtel de Sully, Rue des Rosiers en het Joodse dorp, Beaubourg, Le Marais, Bazar de l'Hôtel de Ville, Mémorial de la Shoah, The Georges Pompidou Centre, het Atelier Brancusi , de Place des Vosges, de bibliotheek van Arsenal, de Saint-Jacques-toren en het Parijse eiland Île Saint-Louis bevinden zich hier. Tegenwoordig is Le Marais de ontmoetingsplaats geworden van Parijse jongeren en homoseksuelen die plezier hebben in de verschillende horecagelegenheden in de buurt
  • E` (5e) - De Jardin des Plantes, het Nationaal Natuurhistorisch Museum, het Cluny Museum, het Pantheon, het Quartier Latin, de Universiteiten, de Sorbonne, de Saint-Genevieve Bibliotheek, de Saint-Séverin Kerk, de Grote Moskee, het Museum van de AP-HP hier. Saint-Germain Avenue, 3 km lang, doorkruist het Quartier Latin, een studentenwijk, en staat bekend om zijn historische cafés.
  • (6e) - Zijn tuin Luxemburg en zijn Senaat, Piazza Saint-Michel, de kerk van Saint-Sulpice en Saint-Germain des Prés zijn hier.
  • (7e) - Hier bevinden zich de Eiffeltoren en de Champs de Mars, Les Invalides, het Musée d'Orsay, de Nationale Assemblee en zijn sub-ondernemingen, de Ecole Militaire en het majestueuze Parijse Le Bon Marché.
  • HD (8e) - De Champs-Elysées, de Arc de Triomphe, de Place de la Concorde, het Elysée-paleis, de Madeleine-kerk, het Jacquemart-Andre Museum, het Gare Saint-Lazare, het Grand Palais en het Petit Palais zijn hier.
  • Θ΄ (9e) - Het Garnier Opera House, de Galeries Lafayette, het Grevin Museum en de Folies Bergere zijn hier.
  • (10e) - Het Canal Saint-Martin, het Gare du Nord, het Gare de l'Est, de Porte Saint-Denis, de Porte Saint-Martin, de Passage Brady, de Prado Passage en de kerk van Saint-Vincent-de-Paul zijn hier.
  • (11 .)e) - De bars en restaurants van Rue Oberkampf, de Bastille, de Nation, de nieuwe Joodse wijk, de Cirque d'Hiver en de Saint-Ambroise-kerk zijn hier.
  • ΙΒΔ (12 .)e) - Het Bastille Opera House, Bercy Park and Village, Promenade Square, Aligre District, Gare de Lyon, Picpus Cemetery, Viaduct Art Bois de Vincennes en Vincennes Zoo zijn hier te vinden.
  • (13e) - De regio van Klein-Azië, de Place d'Italie, La Butte aux Cailles, de Nationale Bibliotheek van Frankrijk (BNF), het Gare d'Austerlitz, de Gobelins, Butte-aux-Cailles en het ziekenhuis Pitié-Salpêtrière.
  • (14e) De begraafplaats van Montparnasse, het station van Montparnasse, de gevangenis La Santé, Denfert-Rochereau, het Montsouris-park, het Charlety-stadion, de internationale universiteit Cité de Paris en de catacomben van Parijs zijn hier te vinden.
  • ΙΕ΄ (15e) - De Montparnasse-toren, de oevers van de Porte de Versailles, het Seinefront, La Ruche en Saint-Lambert, Necker, Grenelle en Javel zijn hier.
  • ιϚ΄ (16e) - Het Palais de Chaillot, het Museum van de Mens, het Bois de Boulogne, de begraafplaats Passy, ​​het Parc des Princes, het Marmottan-Monet Museum, de Trocadero en Avenue Foch.
  • (17 .)e) - Het Palais des Congrès, Place de Clichy, Parc Monceau, Poncelet Market en Batignolles Square zijn hier.
  • (18e)Montmartre, Pigale, Barbes, Basiliek van het Heilig Hart, Kerk van Saint-Jean-de-Montmartre en Goutte d'Or zijn hier.
  • (19e) - De stad van wetenschap en industrie, het Parc de la Villette, het Bassin de la Villette, het Buttes Chaumont Park, de stad van de muziek, het Canal de l'Ourcq en het kanaal van Saint-Denis bevinden zich hier.
  • (20e) - Begraafplaats Père Lachaise, Belleville Park en de wijken Belleville en Ménilmontant zijn hier te vinden.
  • De verdediging (La Défense) - Hoewel het officieel geen deel uitmaakt van de stad, staat dit "wolkenkrabber"-gebied aan de westkant van de stad op veel bezoekerslijsten voor hedendaagse architectuur en openbare kunst.

Voorbij het centrum van Parijs worden de afgelegen buitenwijken Les Banlieues genoemd. Schematisch zijn de westelijke regio's van Parijs (Neuilly-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Saint Cloud, Levallois) rijke woongemeenschappen. Die in het noordoosten zijn armere gemeenschappen, vaak bewoond door immigranten.

Het 105 km² grote gebied van de centrale stad is vaak overvol met meer dan 2 miljoen inwoners en parkeren is moeilijk.

Over het algemeen

De historische context

Parijs begon zijn leven als de Keltisch-Romeinse nederzetting Lutetia op het Île de la Cité, het eiland Seine die momenteel wordt ingenomen door de kathedraal Notre Dame. Het ontleent zijn huidige naam aan de naam van de dominante Frans-Keltische stam in de regio, Parijs. Ze werden tenminste de Romeinen genoemd toen ze in 52 voor Christus verschenen. en vestigden hun stad Lutetia op de linkeroever van de Seine, in wat nu het "Quartier Latin" in het 5e arrondissement wordt genoemd.

De Romeinen hielden hier net zo lang stand als elders in het westelijke rijk, maar tot 508 v.Chr. waren vertrokken, werden vervangen door Clovis van de Franken, die door de Fransen als hun eerste koning wordt beschouwd. De afstammelingen van de Clovis, ook bekend als de Carolinians, werden bijna 500 jaar vastgehouden in de uitgestrekte Lutetian-staat door Viking-invallen en andere rampen, wat uiteindelijk leidde tot de gedwongen verhuizing van het grootste deel van de bevolking terug naar de eilanden die het centrum vormden. van het oorspronkelijke Keltische dorp. De hertog van Parijs, Caesion, werd verkozen tot opvolger van de laatste van de Carolijnen als koning van Frankrijk, waardoor de hoofdstad in de middeleeuwse wereld veilig werd gesteld. In de volgende eeuwen breidde Parijs zich uit naar de rechteroever tot wat le le Marais (het moeras) was en nog steeds wordt genoemd. Een deel van gebouwen uit deze tijd is te zien in het 4e appartement.

De middeleeuwse periode was ook getuige van zijn oprichting Sorbonne. Als de "Universiteit van Parijs" werd het een van de belangrijkste leercentra in Europa - zo niet de hele wereld, gedurende enkele honderden jaren. De meeste instellingen die nog steeds deel uitmaken van de universiteit bevinden zich in het 5e en 13e district.

Aan het einde van de 18e eeuw was er een periode van politieke en sociale onrust in Frankrijk en Europa, waarin de Franse regeringsstructuur, voorheen een monarchie met feodale privileges voor de aristocratie en de katholieke geestelijkheid, een radicale verandering onderging in vormen gebaseerd over de principes van de Verlichting: nationalisme, burgerschap en onvervreemdbare rechten. Opmerkelijke gebeurtenissen tijdens en na de revolutie waren de lancering van de 4e Bastille en de opkomst en ondergang van Napoleontisch Frankrijk. Uit de gewelddadige onrust van de Franse Revolutie, die de beroemde Passion des Français aanwakkerde, ontstond het verlichte moderne Frankrijk.

Het huidige Parijs werd lang na Quebec gebouwd en later markeerden de koningen van Bourbon in Frankrijk Parijs met het Louvre en het Koninklijk Paleis, en in de 1e. In de 19e eeuw gaf baron von Hausmann opdracht tot de wederopbouw van de stad, door grote rechte lanen toe te voegen en veel van de toenmalige middeleeuwse huizen te vervangen door majestueuze en meer uniforme gebouwen.

De nieuwe wonderen arriveerden in La Belle Époque, zoals de Parijse gouden eeuw van de late 19e eeuw bekend is. De beroemde Gustave Eiffeltoren, de eerste metrolijnen, de meeste parken en de straatverlichting (waarvan wordt aangenomen dat ze de stad de bijnaam "de lichtstad" hebben gegeven) stammen allemaal uit deze periode. Een andere bron van de patch is afkomstig van Ville Lumière, die niet alleen verwijst naar het revolutionaire elektrische verlichtingssysteem dat in de straten van Parijs werd toegepast, maar ook naar de prominente positie en uitstraling van de Verlichting die de stad in die tijd verwierf.

De 20e eeuw was moeilijk voor Parijs, maar gelukkig niet zo moeilijk als het had kunnen zijn. Hitlers bevel om de stad te verbranden werd gelukkig genegeerd door de Duitse generaal Von Choltitz, die waarschijnlijk door een Zweedse diplomaat ervan overtuigd was dat het beter zou zijn om zich over te geven en herinnerd te worden als de redder van Parijs dan herinnerd te worden als zijn vernietiger. Na de oorlog herstelde de stad zich snel, maar vertraagde in de jaren zeventig en tachtig, toen Parijs te maken kreeg met een aantal van de problemen waarmee grote steden overal ter wereld te maken hadden: vervuiling, dakloosheid en soms mislukte experimenten met stadsvernieuwing.

Tijdens deze periode maakte Parijs echter een aanzienlijke groei door als multiculturele stad, met nieuwe immigranten van over de hele wereld, vooral Franstalige landen, waaronder het grootste deel van Noord- en West-Afrika, evenals Vietnam en Laos. Deze immigranten brachten hun eten en muziek mee, die voor veel reizigers van primair belang zijn.

Immigratie en multiculturalisme gaan door tot in de 21e eeuw met een aanzienlijke toename van de komst van volkeren uit Latijns-Amerika, met name Mexico, Colombia en Brazilië. Eind jaren negentig was het moeilijk om goed Mexicaans eten te vinden in Parijs en tegenwoordig zijn er tientallen mogelijkheden van losse bars in de buitenappartementen tot leuke restaurants aan de boulevards. Ondertussen is Latin-muziek van salsa tot samba een rage (nou ja, naast Paris lounge electronica).

De 21e eeuw heeft ook enorme verbeteringen gezien in de totale wooncapaciteit van Parijs, waarbij het kantoor van de burgemeester zich concentreerde op het verminderen van vervuiling en het verbeteren van zachte transportfaciliteiten, zoals een enorm netwerk van fietspaden, grotere voetgangersgebieden en nieuwere snellere metrolijnen. Bezoekers die normaal zonder auto aankomen, zijn de begunstigden van deze polissen, evenals de Parijzenaars zelf.

Klimaat

Parijs, gelegen in West-Europa, heeft een zeeklimaat met koele winters en hete zomers. Het schokkende effect ervan Atlantische Oceaan draagt ​​bij tot het uitbannen van extreme temperaturen in een groot deel van West-Europa, inclusief Frankrijk. Zelfs in januari, de koudste maand, overschrijden de temperaturen bijna altijd het vriespunt met een gemiddelde hoogte van 7 ° C (45 ° F). Sneeuw is niet gebruikelijk in Parijs, hoewel het een paar keer per jaar zal vallen. De meeste regen in Parijs valt het hele jaar door in de vorm van lichte regen.

De zomers in Parijs zijn heet en vochtig, met een gemiddelde hoogte van 25 ° C (77 ° F) tijdens de zomermaanden. Af en toe hittegolven kunnen temperaturen boven 35 ° C (95 ° F) duwen.

De lente en de herfst zijn normaal gesproken koel en vochtig.

Overgang

Aankomst in Parijs:

Per vliegtuig

Parijs wordt bediend door drie internationale luchthavens - kijk voor meer informatie, inclusief aankomst- en vertrektijden, op de officiële websites.

International Air Transport Association (IATA): Charles de Gaulle (CDG). De belangrijkste luchthaven ligt in het noordoosten van de stad. Ze is beroemd in de war, dus je laat genoeg tijd over voor vervoer. Er zijn drie terminals: Terminal 1, Terminal 2 (die enorm is en onderverdeeld in 2A tot 2G), en Terminal 3 (voorheen T9). De meest recente uitzondering is de 2G-terminal, dit is een apart gebouw en is alleen in 10-15 minuten te bereiken via de navette/bus (de bus vertrekt elke 20 minuten) dus er is extra tijd. De gratis CDGVAL-bus verbindt de terminals. Als je aankomt bij de CDG, noteer dan bij welke terminal ik aankwam (2A, 2D, enz.), want wanneer je terugkeert naar de luchthaven om aan het einde van je reis te vertrekken, zal de RER metro trein maakt twee stops bij de CDG om de drie terminals te dekken, maar er is weinig indicatie van welke luchtvaartmaatschappijen bij welke terminals zijn. Kijk goed op je vliegticket om te zien van welke terminal je vertrekt. Air France en haar partners vertrekken vanaf Terminal 2. RER B heeft de luchtvaartmaatschappijen die door elke terminal worden bediend in een niet zo voor de hand liggend diagram dat bij de treindeur is geplaatst (lijnvluchten van / naar Griekenland worden uitgevoerd door de CDG).

Aansluiting 1

Er zijn verschillende plekken met stopcontacten speciaal voor het opladen van de laptops/mobiele telefoons van passagiers, zowel vanuit het eetgedeelte als vanaf enkele poortjes.

Aansluiting 2

BTW-teruggave: Eerst moeten uw documenten voor belastingteruggave worden afgestempeld bij de balie voor belastingteruggave in de hoofdterminal voordat u kunt inchecken bij uw luchtvaartmaatschappij. Hoewel marktpromotie officieel verplicht is, is dit meestal alleen vereist voor dure artikelen.

Om de balie voor belastingteruggave bij de terminal te vinden, zoekt u naar de platen of vraagt ​​u een medewerker van een luchtvaartmaatschappij om instructies. Verwar niet met een enkele wachtrij tussen het wisselen van valuta en belastingteruggave: kies belastingteruggave als u de voorkeur geeft aan euro - terwijl restituties alleen in dollars VS of in uw nationale valuta, koop tegen het tarief van diefstal bij het terugbetalingsvenster na het realiseren van de prijs).

Η γραμμή μπορεί να διαρκέσει πολύ και να περιμένει αρκετά λεπτά ανά πελάτη. Σε οποιοδήποτε γραφείο μπορείτε επίσης να λάβετε επιστροφή χρημάτων για τον / την σύζυγό σας αν έχετε τα διαβατήρια και τα έντυπα επιστροφής χρημάτων.

Αγορές χωρίς δασμούς (Duty-free shops) :

Er zijn geen winkels voor de veiligheidsgordel. Bij het winkelen in de beveiligingszone na de beveiliging is het niet echt belasting, omdat u ook voor deze aankopen belastingteruggave kunt krijgen.

In tegenstelling tot wat men zou verwachten, is er geen L'Occitane. Kaas is beperkt tot zachte soorten (en er zijn geen volwassen variëteiten). wijnen beginnen bij € 11 en sommige populaire items zoals Chinon zijn niet te vinden. de keuze aan worst is uiterst beperkt.

Er zijn geen kleding- of middenklasse winkels, alleen luxe merken.

Treinen naar Parijs vanaf CDG:

Om van of naar Parijs te komen, heeft het RER-station, lijn B, stations op T3 (vanwaar u de gratis CDGVAL-bus naar T1) en T2 kunt nemen. Treinen naar Parijs vertrekken elke 7-8 minuten en stoppen bij Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxemburg, Port-Royal, Denfert-Rochereau en Cité Universitaire. Tickets voor volwassenen kosten € 10,30 (mei 2019), terwijl voor kinderen tussen 4-9 het ticket € 7 per stuk is. De trein duurt ongeveer 35 minuten naar Gare du Nord en 45 minuten naar Denfert-Rochereau, waardoor het de snelste manier is om de stad te bereiken. Tickets kunnen worden gekocht via groene (soms blauwe) geautomatiseerde kaartautomaten ("Billetterie Ile-de-France") of via het loket dat wordt bediend door vervoerspersoneel. Technische werkzaamheden in de buurt van de stations CDG Terminal-1 en Aulnay-Sois-Bois vinden dagelijks plaats tussen 11:00 en middernacht, dus u moet een bus nemen van Terminal 3 naar het station waar u de RER B-trein naar Parijs kunt nemen. Het tarief is inbegrepen in het treinkaartje dat u koopt.

Als je een lang verblijf in CDG hebt en de stad wilt zien, Het is aan te raden om een ​​dagkaart te kopen voor € 25,25 (mei 2019). Hiermee kunt u ritten van en naar de CDG met RER maken, evenals onbeperkt gebruik van het openbaar vervoer in Parijs. Als je de machines gebruikt om het kaartje te kopen, blijf dan door het scherm scrollen totdat je een optie ziet met de naam "Paris Visite", die € 25,25 kost en koopt. Deze kosten zijn gelijk aan twee metroroutes van en naar de luchthaven, dus als u van plan bent de metro meer dan twee keer per dag te gebruiken, is het de moeite waard. Het ticket dat je ontvangt is extreem klein, dus bewaar het op een veilige plaats, want het is gemakkelijk te missen.

Treinen naar Parijs vertrekken meestal vanaf perrons 11 en 12. Let op borden met de tekst "RER B" of "Alle treinen gaan naar Parijs". Wanneer u het luchthavenkaartje gebruikt (zoals bij RER-passagierskaartjes in het algemeen), moet u het gebruiken om in en uit de trein te stappen. Houd het ticket altijd bij de hand, want SNCF-medewerkers controleren soms op tickets en als u geen ticket heeft, kunt u een boete van € 40 krijgen. Dit betekent dat u na het plaatsen van het kaartje bij de toegangspoort en het afruimen het kaartje uit de automaat moet halen en bij u moet houden totdat u het treinsysteem verlaat, inclusief eventuele aansluitingen.

Wees vooral voorzichtig bij het gebruik van RER B. Bendes richten zich op reizigers met rugzakken, vooral omdat de trein zich rond het centrum bevindt. Er zijn ook sterke verhuis- en uitvoeringsbedrijven. Overweeg voor comfort en veiligheid, zeker met veel mensen en/of meerdere bagage, de bus of auto te nemen.

Er is ook een TGV-station op T2 voor hogesnelheidsverbindingen, voornamelijk naar Rijsel en Brussel, maar er zijn ook enkele treinen die naar het westen leiden naar b.v. Rennes en Nantes, voorbij Parijs.

Deze luchthaven ligt 14 kilometer ten zuidwesten van de stad en wordt bediend door een zuidelijk deel van de RER-B-route naar Saint-Rémy-les-Chevreuse (niet Robinson). Deze oudere internationale luchthaven wordt voornamelijk gebruikt door Air France voor binnenlandse vluchten en internationale vluchten van Europese luchtvaartmaatschappijen. Orly ligt op ongeveer 30 minuten van Parijs via de OrlyBus, die vertrekt vanaf de metro Denfert-Rochereau (lijn 4, 6). de prijs is 7,70 €. Er rijden elke 10 minuten bussen vanaf Orly Sud (Platform 4) en stoppen bij Orly Ouest op weg naar de stad. Tickets kunnen worden gekocht bij een balie in de buurt van de bagageruimte of direct aan de balie op perron 4. Tickets moeten eenmalig worden gevalideerd in de bus.

Een andere optie is om metro 7 te nemen naar Villejuif-Louis Aragon en vervolgens naar tram T7 (richting Athis-Mons, Porte de l'Essonne) bij Aéroport d'Orly (niet Cœur d'Orly). je hebt 2 kaartjes nodig, want er is geen gratis metro- en tramtransfer, maar het is aanzienlijk goedkoper dan RER B en Orlyval. De tram is traag maar leuk, hij is in 2013 geopend.

Misschien wel de goedkoopste optie vanaf het vliegveld is bus 183, die voor Terminal Sud stopt. Het duurt 50 minuten, kost twee euro en brengt je weg van station Porte de Choisy in Zone 1, een goed startpunt voor een wandeling in Parijs.

De lightrail van Orlyval verbindt de twee terminals met elkaar en met de RER B-lijn bij Antony. Deze rijdt elke 4-7 minuten en kost € 10,75 voor een transfer naar Parijs, inclusief verbindingen naar centrale metrostations. Antony's RER B gaat van Parijs naar de luchthaven Charles de Gaulle.

Net als bij Charles de Gaulle zijn taxi's tussen Parijs en de luchthaven Orly forfaitair: € 30 voor de linkeroever (ten zuiden van de Seine) en € 35 voor de rechteroever (ten noorden van de Seine).

Deze luchthaven, 70 km ten noorden van de stad, is een kleinere regionale luchthaven die wordt gebruikt door enkele goedkope luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair (Iers), WizzAir (Oost-Europa) en Schotland Airwales (van Wales). Zoals veel kleine luchthavens is er een kartel in de vorm van een pendeldienst naar de luchthaven die is verbonden met het metrostation Porte Maillot. Bussen rijden zelfs in de kleine uurtjes van de ochtend (06:00). Bussen vertrekken 20 minuten na aankomst van elke vlucht en een paar uur voordat elke vlucht vertrekt. De exacte tijden zijn te vinden op de website van Beauvais Airport. De reis duurt ongeveer een uur in goede verkeersomstandigheden en kost € 17 (of € 15,90 indien vooraf elektronisch gekocht) op welke manier dan ook, er is geen gereduceerde prijs voor kinderen ouder dan 2 jaar. U kunt ook op zoek gaan naar een reis naar BlaBlaCar.fr, zijn meestal 6-8,50 € en zijn vrij talrijk.

Lucht transport:

Naast het openbaar vervoer biedt de Air France exploiteert bussen (Les Cars Air France) tussen Charles de Gaulle en Parijs (€ 17), Orly en Parijs (€ 12) en tussen de twee luchthavens (€ 20). Er gelden kortingen voor jonge reizigers / groepsreizigers en online boekingen. Houd er rekening mee dat als u aangesloten Air France-vluchten heeft die landen en vertrekken vanaf verschillende luchthavens, u over het algemeen uw bagage moet ophalen na de landing, of de Air France-bus of een taxi moet nemen (onmiddellijk beschikbaar op alle luchthavens) om weer in te checken. Dit kan in totaal tot 2 uur duren, vooral als het verkeer erger is. Het is ook gebruikelijk om tijd te verspillen aan het uitstappen, aangezien passagiers vaak van het asfalt moeten afstappen en bussen moeten nemen om ze naar het terminalgebouw te brengen. Zorg ervoor dat u voldoende tijd heeft tussen vluchten om uw aansluiting te halen. Houd er rekening mee dat de incheckkantoren meestal 30 minuten voor het vertrek van de vlucht sluiten, aangezien de vluchten internationaal zijn.

Je kunt Les Cars Air France-tickets online kopen (let op: maak je geen zorgen over streepjescodes die niet op je tickets verschijnen, ook al vermeldt de website ze - de chauffeur is niet bang - 2014), in de bus of in de automaten in de wacht gebied op de CDG. Er is een gedefinieerde, goed gemarkeerde stopplaats voor elke transferlijn, dus zorg ervoor dat u op de juiste plaats bent. Iemand zal je bagage nemen, je vragen waar je heen gaat en het in het juiste appartement zetten. Vervolgens haalt een portier op de plaats van bestemming alle bagage op die bestemd zijn voor die halte.

Als je de RER B wilt halen en een vroege vlucht wilt halen, zorg dan dat je voldoende wisselgeld meeneemt, want je kunt alleen kaartjes kopen bij de gokautomaten voordat de balie opengaat.

Als u 's nachts op CDG Airport aankomt, heeft u een Noctilien-bus nodig om naar het stadscentrum te gaan. De bus stopt bij alle drie de terminals (bij terminal 2F is dit het tweede niveau in het vertrekgedeelte - het is erg moeilijk te vinden, maar het bestaat echt). De bus vertrekt elke 30 minuten na 12.30 uur. De bussen die je nodig hebt zijn N121 en N120. de prijs is 7 €.

Privé luchtvaart:

Le Bourget IATA Airport: LBG ligt slechts 18 kilometer ten noordoosten van Parijs en is een 24-uursluchthaven die uitsluitend bestemd is voor privé- en zakenvluchten, maar ook voor militaire en overheidsvluchten. De meest uitgebreide executive luchthaven van Europa sinds 2007, er zijn 7 privéterminals voor snel en discreet reizen en bedrijven zoals Air Charter Advisors [131] en Priority Jet [132] bieden toegang tot verschillende vliegtuigen in Le Bourget en over de hele wereld. charters, variërend van zuinige enkele en dubbele gepantserde motoren tot luxe Gulfstreams en jets.

Op de weg

Alle snelwegen uit elke richting eindigen uiteindelijk bij de Boulevard Peripherique (ringweg) van Parijs. Toegang tot het centrum is via verschillende uitgangen (poorten), dus bestuurders zullen vanaf het begin moeten bepalen welke uitgang ze zullen gebruiken.

Taxi's van en naar de luchthaven Charles de Gaulle worden tegen een vast tarief in rekening gebracht, ongeacht de verkeersomstandigheden of het tijdstip van de dag. tarieven zijn € 50 op de rechteroever (ten noorden van de Seine) en € 55 op de linkeroever (ten zuiden van de Seine).

Uber is ook gebruikelijk (en actief sinds december 2016), en werkt voor iets minder.

Als alternatief verbindt de Roissybus-service (€ 11) alle terminals rechtstreeks met de Opéra Garnier in het centrum van Parijs, maar is onderhevig aan congestie en spitsuur, dus gemiddeld 60-90 minuten, zelfs op een goede dag. 350 en 351 vereisen drie t-tickets per passagier (ongeveer € 5,10 of € 5,70 als tickets in de bus worden gekocht). Tickets kunnen voor een hogere prijs worden gekocht bij kiosken, kaartautomaten of door de bestuurder en moeten worden gevalideerd met een apparaat naast de bestuurdersstoel. Nachtbusdiensten zijn beschikbaar op de Noctilien-lijnen N140 (1-4 uur, 13 uur) en N143 (middernacht - 5 uur, 55 uur) van / naar station Gare de l'Est voor € 8, bij de chauffeur.

Wees voorzichtig bij het gebruik van bussen om de CDG te bereiken. Er zijn frequente files op de snelwegen die naar de luchthaven leiden - de Air France-bus doet er normaal gesproken 50 minuten over om de CDG te bereiken, maar het kan tot 1 uur duren. Als je er met de bus op tijd wilt komen, kun je ze het beste heel vroeg in de ochtend of op andere momenten als er niet veel verkeer is, ophalen.

Air France en andere bussen verbinden Orly met het stadscentrum en de metrostations, terwijl de hogesnelheidstrein Orlyval naar Orlyval RER gaat, voor verdere RER-verbindingen naar het centrum van Parijs. Taxi's duurden 30 minuten en kosten ongeveer € 40. Ze bieden ook twee haltes in Parijs (Porte Maillot, Montparnasse) vanaf de CDG voor een rit van 50 minuten. Om naar een specifiek adres in de stad te komen, kost deze gemeenschappelijke shuttleservice € 19 per persoon.

Niet-openbare transfers (shuttleservice) zijn ook beschikbaar en kunnen online worden geboekt:

  • [130] biedt luchthaventransfer van CDG naar het centrum van Parijs vanaf € 50. Kleine luchthaventransfers naar het centrum van Parijs Luchthaventransfer € 45. BVA in het centrum van Parijs voor 115 €.
  • T2 Transfer biedt transfers van CDG Airport naar het centrum van Parijs voor maximaal 4 personen tegen een kostprijs van € 60.
  • Top Paris Transfer biedt CDG-transfers in het centrum van Parijs voor maximaal 4 personen voor 60 €.
  • Blacklane biedt transfers van / naar de luchthaven Mercedes E-Klasse, BMW 5-serie of vergelijkbaar, voor drie personen van / naar CDG of Orly van / naar het centrum van Parijs voor ongeveer € 60 en € 70.
  • Cab Prestige biedt Mercedes E vervoer voor maximaal 4 personen voor € 150 vanaf de CDG in de stad.
  • Easy Private Taxi biedt een sedan van de CDG in de stad tot 2 personen voor 60 €, tot 4 personen voor 70 € en tot 8 personen voor 90 €.
  • LeCab biedt een sedan van en naar CDG voor maximaal 4 personen voor € 48 en van en naar Orly voor maximaal 4 personen voor € 37
  • De transferservice van / naar de luchthaven van Parijs biedt een cdg van en naar de CDG voor maximaal 4 personen voor € 48 en van en naar Orly voor maximaal 4 personen voor € 37.
  • De privéautoservice Parijs biedt luxe ophaalservice vanaf de luchthaven Mercedes Class E en S van de CDG en de Orly in de stad of het hotel voor 120 € en privéchauffeursdiensten voor 70 €.
  • TaxiLeader.net biedt CDG van en naar Parijs voor € 48 1-3 personen, Orly van en naar Parijs € 55 1-3 personen
  • AbiTransport biedt voor het CDG-team en gezin van en naar Parijs vanaf € 70 (1-4 personen) tot € 90 (8 personen), DisneyLand van en naar CDG vanaf € 69 (1-4 personen) tot € 93.
  • Kiwitaxi biedt 12 vervoerscategorieën voor groepen en individuen. De prijs voor een transfer van / naar Parijs CDG Airport begint vanaf € 54 voor 1-4 personen. Aanvullende diensten zijn onder meer een Engelssprekende gids, een bidon, een kinderzitje of een simkaart.

Stap niet in een taxi die geen duidelijk "taxi"-bord heeft of (wanneer u op de luchthaven bent) andere dan de aangegeven taxistops neemt. Hij kan je met touts benaderen bij de uitgang van de bagageband: negeer ze en volg de borden in de officiële wachtrij. Taxidiensten tussen CDG en Parijs mogen het vaste tarief van € 55 (plus reserveringskosten) niet overschrijden. oplichters zullen proberen u € 225 of meer in rekening te brengen.

Contact:

Er is slechts één postkantoor bij terminals B en D. U kunt echter ansichtkaarten waarmee u postzegels koopt, naar kiosken sturen en deze in een brievenbus deponeren (beide verkrijgbaar bij elke terminal).

Met de trein

Met de trein. Ideaal vervoermiddel vanuit andere steden in Centraal-Europa, maar duidelijk vanuit andere steden in Frankrijk, want er rijden zeer hogesnelheidstreinen op Franse bodem (TGV). Vanuit Londen is er ook een treinverbinding die onder het Kanaal door loopt.

Per boot


Bewegingen

De stad wordt gedekt door een zeer dicht netwerk van stedelijke spoorwegen - de metro, de "Suburban" (RER) en de "Resilience" ("flexibele"), langeafstandsstedelijke voorsteden.

Er is ook een uitgebreid netwerk van bussen en zeer behulpzame (en niet erg dure) taxi's.

Met het openbaar vervoer

Met de taxi

Met de auto


Bezienswaardigheden

Op de Sichuan-eilanden

  Notre Dame (Notre Dame in Parijs), Ile de la Cité 6, du Parvis Notre Dame (Metro: St Michel),  33 1 42 34 56 10fax: 33 1 40 51 70 98, e-mailadres: . Bezoekuren 07: 45-18: 45.

  De Heilige Kapel (Sainte-Chapelle) (Maatregel: Cité),  33 1 53 73 8 51.

  Conciërge (La Conciergerie) (Metro: Cité),  33 1 53 73 78 50. 09 apr.: 30-18: 30; Okt maart, 10:00-17:00. . €6.10.

Op de rechteroever van de Seine

  Louvre museum (Louvre museum) (Metro Louvre). Bezoekuren: Dagelijks van 09:00 tot 18:00 uur. Dinsdag en feestdagen gesloten.

  Keramische tuinen (Tuinen van de Tuilerieën) (Metro: Tuileries). .

  Vadom-kolom (Colonne Vendôme) (Metro: Opera). .

  Centre Georges Pompidou (Centre Georges Pompidou), George Pompidou-plein (Metro: Rambuteau). W-M, 11: 00-22: 00. €8-10.

  Victor Hugo-museum (Maison de Victor Hugo), 6, Place des Vosges (Metro: Saint-Paul of Bastille, Bussen 20, 29, 65, 69, 96),  33 1 42 72 10 16fax: 33 01 41 72 06 64. Bezoekuren 10: 00-18: 00 dagelijks. Het huis waarin ooit de beroemde Franse romanschrijver Victor Hugo woonde.

  Picassomuseum (Picassomuseum), 5, rue de Thorigny (Metro: Chemin Vert),  33 1 42 71 25 21.

  Carnavalsmuseum (Carnavalsmuseum), 23, rue de Sevigné (Dichtstbijzijnde metrostations: Saint-Paul op lijn 1 en Chemin vert op lijn 8 Bussen 29, 69, 76, 96),  33 1 44 59 58 58fax: 33 1 44 59 58 11.

  De kerk van Magdalena (De kerk van Madeleine), place de la Madeleine (Metro: Madeleine). Bezoekuren van D. t/m zaterdag 07ː00-19ː00? Zondag 08ː00-13ː30 en 15ː30-19ː00.

  Arc de Triomphe (Arc de Triomphe), Place Charles de Gaulle (Metro Charles de Gaulle-Etoile).

  De tempel van het Heilig Hart (De basiliek van Sacré Coeur) (Place de Parvis du Sacré Coeur / rue du Chevalier-de-la-Barrre, Metro Abbesses / Antwerpen). Dagelijks, 06: 00-23: 00. op de top van de heuvel van Montmartre

Op de linkeroever van de Seine

  De Eiffeltoren (De Eiffeltoren) (Metro Champ de Mars-Tour Eiffel),  33 1 14 52 14 90. .

  Geldig (Invalides Hotel), 6, Boul des Invalides (Metro van Parijs 8.svgParijs Metro 13.svgParijs RER C icon.svg ongeldig). Het paleis van de gehandicapten (Palais des Invalides).

  Musée d'Orsay (Musée d'Orsay), 1, rue de la Légion d'Honneur / rue de Lille (Maatregel: Solferino of Assemblée Nationale),  33 1 06 91 09 45. . €9; €6.50;.

  Pantheon (Pantheon), Place du Pantheon (Metro kardinaal Lemoine),  33 1 43 54 34 51. Bezoekuren 10ː00-20ː00. Entree € 7,50 gratis voor jongeren t/m 26 jaar..

  Nationaal Museum van de Middeleeuwen (Moyen Age Museum), 6, plaats Paul Painlevé 33 1 53 73 78 16.

  Botanisch (Tuin van de planten).

  Kerk van Agios Soulpikios (Kerk van Saint Sulpice), 75 rue Bonaparte (Metrostation Saint Sulpice),  33 1 42 34 59 98.

  Paleis en tuinen van Luxemburg (Tuinen en Palais du Luxembourg), 15 rue de Vaugirard (Metro Odéon of Mabillon),  33 1 44 54 19 49.

Het Louvre museum
  • Museum voor Moderne Kunst in Parijs
  • Jeu de Pomme-museum
Notre Dame
  • De paleizen Trianon en Petty Trianon
  • De bruggen over de Seine
  • Het parlementsgebouw (Assemblee Nationale)

Parken en tuinen

  1. Luxemburgse tuin
  2. De tuinen van Kerameikos
  3. botanische tuin

Evenementen


Amusement


studies


Vacatures in Parijs


markten


Plezier

Nachtclubs

Lido
Batofar
Rode Molen
  •   EKO (club), 14 Rue Saint Fiacre (Metrostation: Grands Boulevards).
  •   Rex Club5 boulevard Poissonnière (Metrostation: Bonne Nouvelle).
  •   de Java (Concertzaal / Nachtzaal), Rue du Faubourg du Temple 105 (Metrostations Goncourt of Belleville),  33 142 022 052.
  •   De sociale club (naar een discotheek gaan), 142 rue Montmartre (Metrostation: Beurs).
  •   Le Badaboum2 naar Rue des Taillandiers (Metrostation: Ledru-Rollin).


Restaurants - Tavernes

Economische opties

Middenklasse

Hoge voordelen


Accommodatie

Economische opties

Middenklasse

Hoge voordelen


Veiligheid


Gezondheid


communicatie

Postkantoren

Mobiel

Netwerktoegang


Bestemmingen in de buurt

  • De stad en het paleis van Versailles


Categorie maken

commons-logo
In Openbare aangelegenheden Er zijn bestanden over het onderwerp:
Wikipedia-logo
Er is een artikel op Wikipedia over dit onderwerp:
Parijs



De gids is contour en heeft meer inhoud nodig. Het heeft vergelijkbare normen, maar ze bevatten niet genoeg informatie. Help het alsjeblieft te voltooien!