Op de Centraal Station Wenen in het 10e arrondissement, Favorieten Al het langeafstandsverkeer en een groot deel van het regionale verkeer loopt in Wenen. Het is volledig functioneel sinds eind 2015. Het winkelcentrum Bahnhofcity is alweer een jaar in bedrijf.
geschiedenis
Sinds het begin van het spoorwegsysteem is de metropool Wenen verbonden door verschillende eindstations die slecht met elkaar verbonden waren. Sinds het einde van de 19e eeuw zijn er pogingen gedaan om dit tekort te verhelpen door een centraal gelegen doorgangsstation te bouwen. Maar de talrijke plannen werden altijd verworpen door de onrust van de twee wereldoorlogen, evenals het interbellum en de vroege naoorlogse periode. Er waren plannen voor onder meer een centraal station:
- In het gebied Nordbahnhof / Praterstern (jaren '30 en '40)
- Op het nieuw geplande Donau-eiland in de Reichsbrücke (jaren 60 en 70) werd een groot recreatiegebied gebouwd
- In de omgeving van de Südtiroler Platz (sinds de jaren 50)
De logische locatie van een centraal station in het Südtiroler Platz-gebied stond al meer dan 60 jaar op de shortlist, maar werd nog steeds niet gerealiseerd. De eerste grote kans werd al in 1950 gemist toen de twee door de oorlog beschadigde treinstations Südbahnhof en Ostbahnhof werden gesloopt en herbouwd als twee eindstations in één gebouw. De scheiding tussen het zuid- en ooststation bleef bestaan en tegelijkertijd was het weststation het andere belangrijke station in de naoorlogse periode.
Met de opening van de grens na 1989 nam ook het transitoverkeer door Wenen toe. De behoefte aan continue treinen tussen de westelijke en oostelijke lijnen was voorheen niet in grote mate gegeven. Wie overstapte van Boedapest naar München, moest bijvoorbeeld moeizaam het treinstation in de stad veranderen, of doorgaande treinen moesten lange omwegen maken.
Ten slotte werden de oost- en zuidstations in december 2009 gesloten en vervolgens gesloopt, het station Weense Meidling nam tijdelijk het volledige verkeer van de zuidelijke lijn over. Op de vrijgekomen plek werd het hoofdstation gebouwd als doorgangsstation en twee nieuwe wijken met duizenden appartementen (Sonnwendviertel en Quartier Belvedere, grotendeels nog in aanbouw) op grote voormalige spoorgebieden.
In december 2012 is het centraal station gedeeltelijk in gebruik genomen en in december 2015 volledig in gebruik genomen. Sindsdien verwerkt het centraal station al het langeafstandsverkeer door Wenen en al het regionale verkeer op de zuidelijke, oostelijke en noordelijke spoorwegen. Alleen regionaal verkeer van de Westbahn en treinen van de particuliere spoorwegmaatschappij Westbahn bleven op het Westbahnhof.
daar geraken
| Achternaam | Centraal Station Wenen |
|---|---|
| karakter | deel van Oostenrijkse federale spoorwegen (ÖBB) |
| operator | Wenen Centraal Station, ÖBB Infra |
| Openbaar vervoer | U118O13A69AN66VAL1 |
Toegangen
Het station heeft in totaal drie ingangen:
- Toegang Wiedner Gürtel / Südtiroler Platz (grote zaal) - de hoofdtoegang met metro en tram
- Toegang Gerhard-Bronner-Straße (Quartier Belvedere) - de belangrijkste toegang voor taxi, autogarage en Kiss & Ride
- Toegang oost (Karl-Popper-Straße) vanaf tramlijn D, de Schweizer Garten en Erste Campus
openbaar vervoer in de stad
Het centraal station is aangesloten op metrolijn U1; Station Südtiroler Platz-Hauptbahnhof. Verder heeft het hoofdstation een aansluiting op de tramlijnen O en 18 en de buslijnen 13A en 69A. De tramlijn D opent de oostelijke ingang (halte Hauptbahnhof Ost).
regionaal openbaar vervoer
- De S-Bahn hoofdlijn heeft een halte in het souterrain (perron 1 en 2), directe verbindingen vanuit o.a. Wiener Neustadt, Mödling, Gänserndorf, Stockerau, Mistelbach, Hollabrunn, Laa an der Thaya.
- Regionale en regionale sneltreinen evenals treinen van de S60 en S80 S-Bahn stoppen "boven" op de reguliere sporen.
- regionale bussen vanuit de omgeving stoppen in de "Säulenhalle" (straatonderdoorgang onder de spoorlijn in de loop van Favoritenstrasse) ten westen van de hoofdingang.
- Internationale bussen vanuit het nabijgelegen buitenland (waaronder Bratislava, Sopron) en omgeving stoppen ook op het Waldmann-terrein ten westen van Südtiroler Platz. Het gebied is gepland voor ontwikkeling, dit busstation zal open zijn tot 2018[verouderd] verlaten worden.
openbare toegang vanaf belangrijke vervoersknooppunten
- Vanaf Westbahnhof: tramlijn 18 (ca. 25 min)
- Vanaf station Meidling: S-Bahn lijnen S1, S2, S3, S4, regionale treinen (ca. 10 min)
- Vanaf treinstation Praterstern of Wien Mitte: S-Bahn lijnen S1, S2, S3, S4, regionale treinen (ca. 10-15 min) of tramlijn O (ca. 25-35 min).
- Vanaf Stephansplatz: metro U1 (ca. 10 min)
- Vanaf de luchthaven Wenen Schwechat: Met de RJ / IC direct (ca. 20 min) of met S7 naar Rennweg en verder met S1, S2, S3, S4, regionale trein (ca. 35 min)
- Van de Wenen internationaal busstation (VIB) in Wenen-Erdberg: Met de U3 naar Schlachthausgasse en verder met de tramlijn 18 naar Südtiroler Platz / Hauptbahnhof (ca. 30 min).
- Van de Busstation Wenen Bij station U2 Stadion: Met bus en tram 77A lijn 18 of met U2 en U1 (ca. 30 minuten elk).
- Er is er ook een bij het centraal station Lange afstand bushalte.
Auto / motor
Met de auto is de toegang via de A23, afslag Gürtel en via de Wiedner Gürtel. Vanuit het stadscentrum via de Favoritenstrasse. Bij Südtiroler Platz via Sonnwendgasse naar Gerhard-Bronner-Straße naar de achteringang.
Toegankelijkheid
Omdat het een nieuwbouw betreft, is het hele station volledig drempelvrij. Liften zijn echter soms moeilijk te vinden via kronkelende toegangspaden.
De toegang vanaf het perron is in de meeste soorten treinen grotendeels niet barrièrevrij.
Kaartjes
- Er is een ÖBB-loket en ÖBB-kaartautomaten in het treinstation.
- De kaartautomaten van Wiener Linien bevinden zich in het metrostation Südtiroler Platz / Hauptbahnhof.
- Kaartjes voor stadsverkeer zijn ook verkrijgbaar bij twee tabakswinkels in het centraal station.
Park
Er is een grote ondergrondse parkeergarage (tegen betaling) met toegang vanaf de Gerhard-Bronner-Straße. Ook zijn er kortparkeerplaatsen en Kiss & Ride parkeerplaatsen in deze straat.
De fietsenstalling is nog niet in gebruik, aangezien deze momenteel in gebruik is als noodopvang voor vluchtelingen (status: 10/2015).[verouderd]
links
| Geschatte reistijden (trein) | |
| Luchthaven Wien-Schwechat | 0:18 uur |
|---|---|
| Bratislava Petržalka | 0:59 uur |
| Bratislava Hlavna Stanica | 1:06 uur |
| Brno hl.n. | 1:27 uur |
| Graza Centraal Station | 2:35 uur |
| Boedapest Keleti pu. | 2:37 uur |
| Centraal station Salzburg Salzburg | 2:22 uur |
| Praag hl.n. | 3:59 uur |
| Villach Centraal Station | 4:21 uur |
| Centraal station München | 4:07 uur |
| Warschau Centralna | 6:56 uur |
| Venetië Mestre | 7:40 uur |
| Rome voorwaarden | 13:59 uur |
Sinds de start van de volledige exploitatie rijden er geen langeafstandstreinen van en naar het Westbahnhof (met uitzondering van de Westbahn).
Nationaal vervoer over lange afstand
EC, IC, Nightjet (NJ) en Railjet (RJ) onder andere Bregenz, Innsbruck, Salzburg, Villach, Klagenfurt, Linz, en Graza.
Internationaal transport over lange afstand
Onder andere ICE, Railjet, EC en NJ Nyíregyháza, Boedapest (Keleti), Warschau (Centralna), Krakau, Praag (Holešovice), Zagreb (Glavni), Ljubljana, Zürich, Rome (Voorwaarden), Milaan (Centraal), Venetië, München, Neurenberg, Frankfurt am Main, Keulen, Düsseldorf en Hamburg.
De treinen simuleren een speciale vorm Bratislava (Hlavna Stanica resp. Petržalka), Sopron, Gyor, Znojmo en Břeclav dar: Hoewel de bestemming in het buitenland ligt, rijden deze treinen als regionale treinen (R, REX).
Regionaal verkeer
Platformen 3-12:
- Westbahn: REX naar St. Polten bovenstaande Tullnerfeld, S-Bahn S60 en S80 naar Wenen Hütteldorf en Purkersdorf
- Südbahn: S-Bahn naar Wiener Neustadt of Mödling, R of REX volgens Payerbach-Reichenau, Fürstenfeld
- Pottendorfer lijn: REX naar Ebenfurth, Sopron, Deutschkreutz
- Ostbahn (Raaber Bahn): S-Bahn en REX naar Bruck an der Leitha, Parndorf, Neusiedl, Gyor, Mosonmagyaróvár, Bratislava Petržalka
- Ostbahn (Marchegger Ast): R en REX naar Marchegg en Bratislava hl.s., S-Bahn naar Wenen-Hirschstetten (van 2018 tot Seestadt Nord).
- Nordbahn: R en REX naar Bernhardsthal of Břeclav
- Pressburger Bahn: RJ en IC uit West-Oostenrijk rijden sinds december 2015 meerdere keren per uur Luchthaven Wien-Schwechat door gebonden.
Perrons 1 en 2 - S-Bahn-niveau
- Treinen van de hoofdlijn van de S-Bahn (S1, S2, S3, S4) naar Mödling, Wiener Neustadt, Wenen Liegen, Wenen Floridasdorf, Stockerau, Hollabrunn, Laa an der Thaya, Mistelbach, Wolkersdorf, Absdorf-Hippersdorf en Gänserndorf.
Auto in de passagierstrein
Er zijn oa autotreinverbindingen Feldkirch, Rome, Düsseldorf en Livorno; het autotreinsysteem bevindt zich iets ten oosten van het centraal station. De toegang is via de Gudrunstraße en de verlengde Laimäckerstraße (nu nog naamloos).
keuken-
In de centrale hal van het centraal station is er het gebruikelijke aanbod van fastfoodrestaurants zoals McDonald's, Burger King, sushi, pizza, bakkerijen, enz. Je vindt voor elk wat wils, maar het is niet absoluut bijzonder. Zelfstandigen kunnen ook broodjes of reisbenodigdheden inslaan in een van de twee filialen van supermarktketen Spar.
Als u meer tijd heeft, vindt u enkele handige restaurants buiten het centraal station:
- Ringsmut, 10., Sonnwendgasse 2.
- 1 Gouden Leeuw, 4e, Zuid-Tiroler 1e plaats.
- 2 Restaurant Boheems Woud, 4e, Wiedner riem 20.
- 3 Columbus-brouwsel, 10., Columbusplein 6.
- 4 Lendl, 10., Reisingergasse 8.
- Zanoni & Facinconi ijssalon, 10., Favoritenstrae 65.
accommodatie
Aan de Gerhard-Bronner-Straße en Karl-Popper-Straße, direct tegenover het treinstation, werden verschillende nieuwe hotels gebouwd in het nieuwe Quartier Belvedere:
- Motel One
- Star Inn
- Schani
- A&O Hostel
- 1 Azimut Hotel Wenen, Sonnwendgasse 8.
Aan het wachten
Er zijn beperkte wachtruimtes voor een treinstation van deze omvang. Deze worden ook in de centrale hal verwarmd, maar niet op het perron. Tijdens het hoofdreisseizoen moet je vechten voor zitplaatsen. ÖBB biedt een lounge voor 1e klas passagiers.
winkel
Er is in de aangesloten winkelcentrum een breed scala aan winkels met souvenirs, kleding, meubels. Verder zijn er twee Spar-supermarkten, een tabakswinkel en een grote boeken- en tijdschriftenwinkel. De vestigingenmix wijkt echter niet significant af van andere winkelcentra van deze omvang.
Praktisch advies
Naast een groot ÖBB-reisbureau, waar je alle tickets (nationaal en internationaal) kunt krijgen, zijn er ook veel automaten om tickets te kopen voor binnenlands en regionaal verkeer.
Er is gratis wifi in het treinstation, die afhankelijk van de exacte locatie soms beter en soms slechter werkt.
Kamer van stilte
De Kamer van stilte bevindt zich in de kelder van het centraal station op het verbindingspad naar het metrostation en de perrons van de belangrijkste S-Bahn-lijn. The Room of Silence wordt gehuurd door het aartsbisdom Wenen en biedt reizigers de mogelijkheid om rust en stilte te vinden van de stress van het reizen. De ruimte staat open voor gebeden en devoties en wordt ook gebruikt door de categorische pastorale zorg. De Stiltekamer is geopend van maandag t/m vrijdag (werkdag).
Hulp en gezondheid
Toiletten en invalidentoiletten zijn al voldoende aanwezig. Kleedkamers voor baby's zijn te vinden in de gehandicaptentoiletten, die alleen toegankelijk zijn met een Eurokey. De toiletten in het treinstation, die worden geëxploiteerd door ÖBB, zijn betalend (1 euro). In het gebied van de oostelijke uitgang aan de Karl-Popper-Straße is een toiletvoorziening voor de gemeente Wenen (gratis) in aanbouw.
Toeristische attracties
Het opvallende diamanten dak, waarvoor meer staal zou zijn gebruikt dan voor de Eiffeltoren, is op het station zelf de moeite waard. De uitkijktoren "Bahnorama", ooit de hoogste houten toren van Europa, die speciaal werd gebouwd om de bouw van het centraal station te observeren, is sinds december 2014 gesloten en werd in september 2016 na vertragingen afgebroken.
Het belangrijkste ontmoetingspunt in de grote hal bij het entreegebied is de San Marco-leeuw, een overblijfsel van het oude Gloggnitz-station, dat al in de hal van het zuidstation stond en na de sloop werd gerenoveerd. Hij begroet nu alle treinreizigers weer.
Als je wat tijd hebt om te doden, kun je een bezoek brengen aan het Belvedere-paleis met zijn musea, de Schweizergarten, het "21er-Haus" (museum voor hedendaagse kunst), het voetgangersgebied Favoritenstrasse of het moderne Sonnwendviertel in de directe omgeving. Zo herbergt het grote Helmut-Zilk-Park, dat al op kaarten is weergegeven, een motorisch park van ongeveer 1400 m².
In het Ustrab-station Centraal station - Südtiroler Platz is, naast andere Ustrab- en U-Bahn-stations, een foto van de Kunst serie van de Wiener Linien.
Zie ook
web links
http://www.hauptbahnhof-wien.at/ - Officiële website van het centraal station van Wenen
