Schwechat - Schwechat

Schwechat
geen toeristische info op Wikidata: Voeg toeristische informatie toe

Schwechat is een industriële stad in Neder-Oostenrijk, net ten zuiden van de Weense Stadsgrenzen. De stad, die functioneel tot het stedelijk gebied van Wenen kan worden gerekend, wordt gedomineerd door talrijke grote industriële en transportstructuren, waaronder de olieraffinaderij en de Luchthaven. Schwechat is ook in heel Oostenrijk bekend om de brouwerij waar Schwechat-bier wordt gemaakt. In 1841 werd hier internationale biergeschiedenis geschreven, toen meesterbrouwer Anton Dreher zelfs in de zomer voor het eerst industrieel ondergistend bier (pils) kon produceren.

achtergrond

districten

De gemeente Schwechat bestaat uit verschillende districten, waarvan sommige zijn samengevoegd met Schwechat, waarvan sommige functioneel afzonderlijke nederzettingen zijn:

  • Schwechat: Groß-Schwechat (zuiden) en Klein-Schwechat (ten noorden van de rivier de Schwechat)
  • Rannersdorf sluit direct aan op het zuiden van Klein-Schwechat.
  • Kledering: Klein dorpje op de grens met 10e arrondissement Wenen (bij Unterlaa)
  • Mannswörth: Dorp aan de Donau, in de buurt van de Olieraffinaderij
  • Luchthaven Wien-Schwechat, aan de oostkant van de parochie

daar geraken

Openbaar

De 1 Luchthaven Wien-Schwechat ligt in de gemeente Schwechater. Van daaruit neemt u de trein op de S-Bahn lijn S7 in de richting van Wenen-Floridsdorf (vanaf de luchthaven tussen ca. 5 uur en middernacht, twee keer per uur om xx: 18 en xx: 48 uur) naar Schwechat of Wenen- Kaiserebersdorf. Tarief 2,20 euro, reistijd ca. 15 minuten.

Schwechat zelf heeft drie treinstations: 2 Schwechat (voorheen Groß-Schwechat) in het stadscentrum. 3 Wenen-Kaiserebersdorf (voorheen Klein-Schwechat) aan de stadsgrenzen van Wenen, aan de Simmeringer Hauptstrasse en de brouwerij. Net zo 4 Mannswörth nabij de olieraffinaderij. Alle drie de haltes worden bediend door de S-Bahn lijn S7 (Wenen Floridsdorf - Wolfsthal), die overdag twee keer per uur rijdt. In Wenen houdt ze o.a. bij de volgende belangrijke verkeersknooppunten: Praterstern (U1, U2), Wien-Mitte (Landstraße, U3, U4), Rennweg (S-Bahn S1, S2 S3 vanaf Meidling en Hauptbahnhof evenals SL 71), St. Marx (SL 18), Geiselbergstraße (SL 6). Reistijd vanaf het centrum van Wenen ca. 20 minuten, tarief 2,20 euro. De treinstations Schwechat en Wien-Kaiserebersdorf bevinden zich nog steeds in kernzone 100, dus houders van een Wenen-abonnement kunnen geen kaartje kopen vanuit Wenen. Mannswörth en de luchthaven bevinden zich al in de buitenste zone!

Ook met buslijn 71A vanaf Zentralfriedhof Tor III (ook zone 100) ben je makkelijk in Schwechat. Deze buslijn heeft meerdere haltes in de stad Schwechat en bereikt ook direct het treinstation.

Er zijn ook regionale bussen van Wenen (Simmering en Siebenhirten) naar Schwechat en naar de districten zoals Kledering en Mannswörth).

Met de auto

  • Neem vanuit Wenen de A4 (richting Boedapest) en stap over op de S1 (richting Graz / Linz) bij het knooppunt Schwechat. De stad Schwechat kan worden bereikt via een van de vier afritten Mannswörth, Schwechat Ost, Schwechat Süd of Rannesdorf.
  • Men krijgt van Sudderen, is het verstandiger om de Simmeringer Hauptstrasse direct buiten de stad naar Schwechat te nemen.
  • Als je uit het zuiden komt 10e arrondissement, is het verstandiger om rechtstreeks naar Schwechat te rijden via Unterlaa en Kledering.
  • Van Linz, Graza of het zuidwesten van Wenen, neemt u het beste de S 1 vanaf het knooppunt Vösendorf en vervolgens een van de bovengenoemde afritten.

mobiliteit

Stadsbuslijn 171 in de Eastern Region Transport Association.

Toeristische attracties

Schwechat wordt gedomineerd door industriële en transportstructuren:

  • Schwechat-raffinaderij
  • Brouwerij lokalen
  • Luchthaven. Er is een van de hoogste torens ter wereld en een uitkijkterras. U kunt ook een rondleiding krijgen op de luchthaven. Voor meer informatie zie hier.
  • gekke haven. De 40 m hoge graanschuren zijn gebouwd in 1938-1941 en zijn al van ver te zien. Maar je bent al net onder de stad Wenen.
  • 1  Spoorwegmuseum Schwechat, Hintere Bahngasse 2B, 2320 Schwechat. Telefoonnummer: 43 (0)676 475 75 97, E-mail: . Schwechat Spoorwegmuseum in de Wikipedia-encyclopedieSchwechat Railway Museum in de Wikimedia Commons media directorySchwechat Railway Museum (Q1311802) in de Wikidata-databaseSchwechat Spoorwegmuseum op Facebook.Het museum bevindt zich op de voormalige hoofdbasis van de legendarische "Pressburger Bahn". Voertuigen van de Pressburger Bahn zijn dan ook een van de blikvangers van de collectie. B. een tweeassige stadslocomotief, een grootspoorlocomotief en een set van drie van de karakteristieke vierassige personenrijtuigen. De tweede focus ligt op personenauto's voor plaatselijk vervoer. De derde focus ligt op dieselvoertuigen. In het Spoorwegmuseum staan ​​ook voertuigen met een spoorbreedte van 600 mm.Open: mei-okt.: wo-za 14:00-18:00, zonvakanties: 10:00-17:00; Bediening alleen in het weekend en op feestdagen.Prijs: volwassenen: 9, - €, kinderen (6-16 jaar): 5, - €, bedrijf 18, - €.

Verder:

  • Dreifaltigkeitskirche / Frauenkirche
  • Stad parochiekerk
  • Kasteel van Felmayer en tuinen van Felmayer
  • Bos begraafplaats
  • Kastelen Rothmühle en Thurnmühle, in de wijk Rannerdorf. Beide 18e eeuws.
  • Kettenhof

activiteiten

  • MultiVersum multifunctionele evenementenhal
  • buitenzwembad
  • Kunstijsbaan
  • Federaal sportcentrum Rannesdorf
  • 9-holes golfbaan, op de rijksweg B 10.

winkel

  • Winkels in het stadscentrum
  • Winkelcentrum Schwechat
  • OBI
  • Er zijn ook winkels op de luchthaven
  • Er zijn een paar supermarkten aan de Awarenstrasse en Etrichstrasse in het stedelijke gebied van Wenen.

keuken-

Schwechat is in heel Oostenrijk bekend vanwege de Schwechater-brouwerij.

Gastronomie:

  • gouden ketting
  • Berggast
  • Felmayer
  • Gastronomie in de brouwerij
  • MC Donalds

nachtleven

  • Nestroy-spellen. In juli op kasteel Rothmühle.

accommodatie

reizen

literatuur

web links

artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit om een ​​goed artikel te maken. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.