Wenen - Wiedeń

Wenen Wenen
wapens
Kaart
Informatie
Land	Oostenrijk
Oppervlakte	414,90 km²
Bevolking	1 911 191
Netnummer	01
website

Wenen (Niet m. Wenen) - is de hoofdstad Republiek Oostenrijk en veruit de dichtstbevolkte stad met een stedelijke bevolking van 1,9 miljoen en een grootstedelijke bevolking van 2,4 miljoen. Het is verreweg de grootste stad van Oostenrijk en het artistieke, culturele, economische en politieke centrum van het land. Het staat bekend om zijn hoge levensstandaard, ontspannen en toch elegante levensstijl en rijk muzikaal leven.

In Wenen gaat het er niet alleen om dat het een grote stad is, maar dat het altijd zo is geweest - als voormalige thuisbasis van het Habsburgse hof en zijn verschillende rijken, heeft het altijd een grote bevolking gehad en een bevoorrechte positie genoten, voor veel artiesten, vooral componisten als Beethoven, Haydn, Liszt, Mozart, Schubert en Johann Strauss II. Het was lang de grootste Duitstalige stad ter wereld voordat het werd ingehaald door Berlijn. Het grote, historische centrum van Wenen, vol monumenten uit het keizerlijke verleden, staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.

Wijk

Wenen is grofweg verdeeld in binnenste (1-9) en buitenste (10-23) districten. Elk van de 23 provincies of districten heeft een naam en nummer. Ze variëren enorm in grootte en hebben elk hun eigen stijl. Ze opereren ondergeschikt aan de stad als gedecentraliseerde administratieve takken van de gemeente en nemen lokale beslissingen.

Voor toeristische doeleinden hebben we de 23 officiële districten van Wenen onderverdeeld in 13.

• Binnenstad (1) - Centrale oude stad en het belangrijkste deel van de stad waar u de meeste monumenten en toeristen kunt vinden.
• Landstrae (3) - Het derde district is het grootste binnendistrict, inclusief Belvedere Palace, Schwarzenbergplatz, ambassades en industriële voorzieningen
• Wenen (4) - Het vierde district begint bij Karlsplatz met de beroemde Karlskirche en grenst aan de Naschmarkt met een miniatuur Chinatown.
• Margaretha (5) - Het buitenste binnengebied is voornamelijk een woonwijk.
• Mariahilf (6) - Het zesde district loopt van Naschmarkt tot Mariahilfer Straße. Het heeft populaire kunstwijken.
• Neubau (7) - In het zevende district ligt het befaamde MuseumsQuartier, dat moderne musea combineert met klassieke musea in het stadscentrum en andere kunstpodia.
• Josefstadt (8) - De achtste wijk is de kleinste binnenwijk en bestaat voornamelijk uit een chique woonwijk.
• Alsergrund (8) - Het negende district heeft de Universiteit van Wenen en verschillende ziekenhuizen.
• Leopoldstad (2) - Het tweede district was ooit het Joodse deel van Wenen. Het strekt zich uit van de wilde bossen van de Prater tot de nieuw opgewaardeerde gebieden van het Karmeliterviertel en Augarten.
• zuidelijke districten - Het groepeert de buitenste districten in het zuiden van Wenen die traditioneel gericht zijn op het personeel.
• Hietzing - Het 13e arrondissement is meer een woonwijk met paleis Schönbrunn en oude villa's. De omliggende attracties zorgen voor de meeste Weense toeristische bezoeken.
• westelijke districten - Het groepeert de buitenste districten die meer arbeidersgericht zijn (14, 15), opkomend en multicultureel (16), meer burgerlijk (17) en hoger (18, 19). Ze grenzen allemaal aan het Wienerwald en bieden vaak een geweldig uitzicht over Wenen.
• oostelijke districten - Het groepeert de buitenwijken met het regionale hoofdkwartier van de VN, inclusief een mix van boerderijen, buitenwijken, flatgebouwen in Sovjetstijl, dorpen.

Nieuw kasteel (Neue Burg) het Hofburgpaleis met de Nationale Bibliotheek

kenmerk

Districten van Wenen

Geschiedenis

Het grootste deel van het historische centrum van Wenen bestond al aan het begin van de 18e eeuw - merk op dat de vestingwerken later werden vervangen door een ring.

De laagland Donau-vlakte rond het huidige Wenen heeft een menselijke populatie uit ten minste het laat-paleolithicum (zie Prehistorisch Europa); Een van de beroemdste artefacten van de stad werd in de buurt gevonden, de 24.000 jaar oude Venus van Willendorf, nu in het Natural History Museum in Wenen. De geschiedenis van Wenen is begonnen door de Romeinen, die het in de 1e eeuw na Christus hebben gesticht. als Vindobona, een van de linies van Romeinse buitenposten tegen de Germaanse stammen. Het centrale garnizoen van Vindobona bevond zich in wat nu de Hoher Markt is ("Hoge Markt", zo genoemd vanwege de relatieve hoogte boven de Donau), en je kunt daar nog steeds verbazingwekkende opgravingen van de fundamenten zien.

Gezien zijn prestige was Wenen eeuwenlang gastheer van het Habsburgse hof, eerst als de keizerlijke zetel van het Heilige Roomse Rijk, daarna de hoofdstad van het Oostenrijkse rijk, en vervolgens het Oostenrijks-Hongaarse rijk, dat uiteindelijk viel in 1918. Met de troonsafstand van de laatste keizer Karel I. Het hof had een enorme impact op de cultuur die hier zelfs vandaag nog bestaat: de mensen van Wenen zijn vaak te formeel, met een kleine dosis beleefdheid, beleefde vormen van aanspreken en beleefde kleding. Een van de kenmerkende paradoxen van deze vreemde stad is dat haar inwoners net zo modern en vooruitstrevend kunnen zijn als extreem ouderwets.

Wenen bestond al in het oude Romeinse rijk - de ruïnes van wat toen "Vindobona" ​​heette, zijn midden in het stadscentrum te zien.

De rijken maakten Wenen in de vroege periode tot een zeer metropool, vooral door de jaren van industrialisatie en de ineenstorting van het Oostenrijks-Hongaarse rijk aan het begin van de 20e en 21e eeuw. Keizerlijk Oostenrijk en Oostenrijk-Hongarije waren meertalige, multi-etnische rijken, en hoewel Duitstaligen meestal een dominante rol speelden in Wenen, is er al lang etnische en taalkundige diversiteit in de stad. Het bewijs van joden in de stad dateert uit de 10e eeuw. Na de Tweede Wereldoorlog werden veel minderheden in de stad verdreven of vermoord, en een groot deel van de stad lag in puin. Toen Oostenrijk na de Tweede Wereldoorlog soevereiniteit kreeg na de bezetting, werd uiteindelijk overeengekomen dat Oostenrijk neutraal zou zijn en zich niet bij het Oostblok zou aansluiten. De stad raakte daardoor meer geïsoleerd van haar eerdere banden met Slavische en Hongaarse buren; Oost-Oostenrijk was omgeven door een ijzeren gordijn. Wenen is verhuisd van een gevestigde metropool van Centraal-Europa naar de hoofdstad van een kleine, overwegend Duitstalige natie van staten met een sterke regionale identiteit. Maar toen het IJzeren Gordijn begin jaren negentig viel, kwam er een toestroom van Joegoslavische immigranten en vluchtelingen naar Wenen. In 1995 trad Oostenrijk toe tot de EU en zijn oostelijke buurlanden in 2004. Bovendien werd Wenen een toegangspoort tot Oost-Europa vanwege zijn imperiale verleden en locatie, met veel internationale kantoren die er kantoren hebben en veel Oostenrijkse bedrijven die in Oost-Europa investeren. Deze reeks gebeurtenissen hielp de stad uit haar as herrijzen. Wenen ligt weer in het centrum, niet aan de rand van Centraal-Europa, en de banden die decennialang zijn verbroken zullen langzaam maar zeker worden hersteld.

Sinds de oprichting van de eerste Republiek Oostenrijk en de eerste burgemeestersverkiezingen in 1919 had de Sociaal-Democratische Partij van Oostenrijk de meerderheid van de vertegenwoordigers in de gezamenlijke raad en controleerde de zetel van de burgemeester. In de beginjaren zorgde het socialistische Rode Wenen ("Rote Wien") voor een revolutie in de stad door de extreme omstandigheden te verbeteren die werden gecreëerd door de industriële revolutie en de snelle verstedelijking. Het beroemdste is dat de stad veel woningbouwprojecten heeft gebouwd (woonwijken of "Gemeindebauten") en ook veel sociale diensten begon aan te bieden en de kwaliteit van leven in het algemeen verbeterde. Het destijds gebouwde appartementengebouw staat nu bekend om zijn kenmerkende stijl. Tot op de dag van vandaag bouwt de stad sociale woningen, waar ongeveer een derde van de stadsbevolking woont, ongeveer 600.000 mensen! Dankzij dit hoge percentage voorkwam de kwaliteit en integratie van sociale woningen in de stad de stigmatisering van de meeste steden. Wenen zijn gewend om stadsbestuur in hun leven te hebben en hebben er natuurlijk een haat-liefdeverhouding mee. Wenen functioneert op zichzelf als een federaal systeem binnen het Oostenrijkse systeem (samen met 8 andere Länder) en het gevoel van lokale trots en thuisland is meer Weens dan Oostenrijks, zoals velen zeggen.

Wenen was in mei 2015 gastheer van het Eurovisie Songfestival, Europa's grootste live televisie-evenement.

Cultuur

De majestueuze kerk in het Zentralfriedhof is een monument voor het belang van de dood in de Weense cultuur

Het traditionele Wenen is slechts een van de vele gevels van deze stad; het historische centrum, dat op de werelderfgoedlijst van UNESCO staat, wordt soms schoorvoetend vergeleken met een openluchtmuseum. Maar Wenen is ook een dynamische jonge stad, beroemd om zijn (elektronische) muziekscene met onafhankelijke labels, iconische underground platenwinkels, een levendige clubscene van maandag tot zondag, een menigte straatartiesten en een overheid die geobsedeerd lijkt door ingewikkeld papierwerk. . Mensen zijn echter bereid om uit de weg te gaan of de regels een beetje te buigen als ze denken dat ze iemand een plezier kunnen doen.

Weense zijn gefascineerd door de dood, vandaar de populariteit van het Zentralfriedhof (de centrale begraafplaats), die meer graven heeft dan de levende inwoners van Wenen, als plekken om te wandelen, en de Schrammelmusik - zeer sentimentele muziek met teksten over de dood. De ouderwetse Sterbevereine (uitvaartverzekeraars - letterlijk vertaald "dodenclubs") bieden leden de mogelijkheid om een ​​leven lang te besparen op een mooie uitvaart. Deze dienst is er niet alleen om kinderen het gedoe en de kosten van de kinderen te besparen - het wordt als absoluut verplicht beschouwd om een ​​fatsoenlijke begrafenis te bieden. Er is zelfs het "Bestattungsmuseum" in Wenen, een museum gewijd aan doodskisten en mortuariumwetenschap. De morbide obsessie van het land is mogelijk gecorreleerd met een hoger zelfmoordcijfer in vergelijking met de rest van Europa.

Aangezien de Poolse koning Sobieski Wenen serveerde met de koffie die hij had verkregen na zijn overwinning op de Turkse indringers, is de "Kaffeehauskultur" een integraal onderdeel van de Weense levensstijl

Wenen staat ook bekend om zijn koffiecultuur. "Laten we koffie gaan drinken" is een erg populaire uitdrukking, want ondanks de invallen van Starbucks en espressobars in Italiaanse stijl, Kaffeehauskultur het is nog steeds de traditionele manier om een ​​kopje koffie te drinken, de krant te lezen, vrienden te ontmoeten of verliefd te worden.

Oriëntatie

1., Straat met een oud bord met de afgekorte naam van de wijk "Innere Stadt", dat is het 1e district

Adressen in Weense artikelen worden geschreven met de naam van de straat achter de naam van de wijk. Badgasse 26, Alsergrund is Badgasse # 26 in het 9e arrondissement. U kunt altijd zien in welke wijk u zich bevindt aan het eerste cijfer op de straatnaamborden. Districten kunnen ook worden omgezet in een postcode door XX te vervangen in 1XX0 Wenen (0X in districten onder de 10), bijvoorbeeld 1090 Wenen in de 9e en 1200 in de 20e, en ze worden soms als zodanig genoemd.

Naast de wijken, met name haltes van het openbaar vervoer, worden in Wenen vaak gemeenschappelijke referentiepunten gebruikt. De verwijzing naar Schwedenplatz U1 / U4 of Schwedenplatz (U1, U4) betekent dat er iets in de buurt is van de halte Schwedenplatz op de metrolijnen U1 en U4. Meestal als de plaats niet direct aan het metrostation ligt, kun je het vragen en het is gemakkelijk te vinden.

Toeristenbureau Wenen heeft informatie- en boekingscabines in de aankomsthal van de luchthaven van 7.00 tot 23.00 uur en toeristische informatie in het centrum op 1e, Albertinaplatz / Maysedergasse (09:00 tot 19:00 uur). Informatie en gratis kaarten zijn ook verkrijgbaar bij ÖBB-informatiebalies en kantoren op treinstations.

De stad heeft een zeer gecentraliseerde lay-out die straalt van het historische eerste district met Stephansdom en Stephansplatz in het midden van het schild. Het wordt omringd door de Ringstraße (ringweg), een geweldige boulevard. Districten 2-9 worden beschouwd als hoofddistricten en zijn verzameld binnen de Gürtel (Trail Belt) die de belangrijkste districten omringt als een buitenste concentrische ring rond de ring rond het Eerste District, met de opmerkelijke uitzondering van Leopoldstadt (2). De buitenste 14 districten zijn grotendeels minder verstedelijkt maar even divers.

Weer

De lente begint eind maart en is meestal erg kort en het weer is zomer voordat de bomen terug kunnen groeien.

De zomer in Wenen is meestal warm. Het weer in juni is gematigd en zonnig met een lichte zomerwind. Juli en augustus zijn warme en vochtige dagen met temperaturen tot 35 ° C, maar de zomer in Wenen is over het algemeen aangenaam.

De herfst begint rond september, hoewel "Indian Summer" met zijn warme en zonnige dagen deze maand gebruikelijk is en het koeler wordt naarmate november nadert. Het grootste nadeel van het Weense klimaat is dat het behoorlijk winderig is en dat het in deze maanden meestal bewolkt is.

De winter in Wenen kan iets boven 0 ° C (32 ° F) zijn en de hele dag motregenen, of iets lager met sneeuwstof dat snel smelt. Af en toe zakt de kou een week of twee per keer onder het vriespunt. Vanwege de relatieve oostelijke ligging van Wenen in de Midden-Europese tijdzone, zijn de daglichturen (zo niet te grijs buiten) relatief vroeg in de winter.

Zondag gesloten

Het overgrote deel van de winkels, restaurants en cafés is op zondag gesloten. De belangrijkste uitzonderingen zijn winkels en restaurants in treinstations, een vlooienmarkt, een paar kleine familiewinkels en cadeauwinkels voor toeristen. Veel musea en andere attracties zijn ook gesloten en het openbaar vervoer is minder frequent en hanteert andere uren. Als je van plan bent iets op zondag te bezoeken, zorg er dan voor dat het open is. Naast het bezoeken van musea en kerken zijn een wandeling op de Prater of een wandeling in het Wienerwald goede zondagse activiteiten.

Drijfveer

Vienna International Airport biedt directe vluchten naar Europa, Noord-Amerika en Azië

Met het vliegtuig

Wenen luchthaven

• 1 Internationale luchthaven Wenen (Flughafen Wien-Schwechat) (IATA: VIE) (net buiten Wenen aan de andere kant van de stad Schwechat). Om in Wenen te komen heb je drie verschillende treinmogelijkheden. De goedkopere maar langzamere S-Bahn lijn S7 (24 minuten; EUR 4,20) en de duurdere maar snellere trein naar de luchthaven (15 minuten; vanaf EUR 11) - beide gaan naar Wien-Mitte / Landstraße. Langeafstandstreinen vertrekken elke 30 minuten (15 minuten; € 4,20) naar Wien Hauptbahnhof (centraal station) en verder. Er zijn ook bussen (Vienna Airport Lines) en taxi's.

Als u de voorkeur geeft aan goedkope vluchten, kies dan voor Bratislava Airport en wees voorbereid op een extra uur transit

Luchthaven Bratislava

Een andere optie als je naar Wenen vliegt is de luchthaven van Bratislava (BTS), gelegen op ~ 54 km van de internationale luchthaven van Wenen over de Slowaakse grens en is de grootste in de Slowakije. Goedkope luchtvaartmaatschappijen Ryanair de meeste vluchten hebben. Extra vervoerders zijn: Donau Vleugels vliegen naar Košice, Rijeka, Splitsen en Zadar; Norwegian Air Shuttle omlaag Oslo en Kopenhagen; UTair omlaag Moskou en Sun d'Oro omlaag Tel Aviv (seizoensvluchten). Overboekingsopties:

• FlixBus. 06: 00-23: 00. Diensten vertrekken ongeveer elk uur, maar controleer het schema. Het vertrekt vanaf de luchthaventerminal en arriveert in iets meer dan een uur in Erdberg (U3). € 4-10 enkele reis.
• Postbus / Slowaakse lijnen (Bus), 43 810 222 333 (Oostenrijk), 421 18211 (Slowakije), ✉ [email protected]. 08: 00-18: 35. Het vertrekt vanaf de luchthaventerminal en arriveert in minder dan twee uur op de Südtiroler Platz (U1). Tussenstops in Bratislava, luchthaven Wenen, sommige in Erdberg (U3). Controleer het schema. € 5, € 8 retour.
• Trein. Bratislava bus 61 naar de laatste halte, Hlavná Stanica / Centraal Station (koop voor het instappen een buskaartje bij de gele automaat en valideer het in de bus). Koop een kaartje naar Wenen en trein naar Wien Hauptbahnhof. Duurt ongeveer 1 uur. € 13 (retour, geen enkele reis).
• Late aankomsten: Bij een late vlucht in de avond kunt u na 22:30 uur een taxi huren of overnachten in Bratislava (de laatste bus naar Wenen vertrekt om 22:45 uur vanaf de luchthaven).
• Vluchten die vroeg vertrekken: Neem een ​​taxi of breng de nacht door in het hostel of op de luchthaven of neem de vroege trein die vertrekt vanaf Wien Hauptbahnhof (~ 05:20) naar Bratislava hl. st .. (aankomst ~ 6.30 uur) en dan bus nr. 61 naar de luchthaven (of per taxi). Op deze manier kunt u vluchten van 08:00 uur halen.
• Luchthaventransfer Rosenov, ☏ 43-1-485 77 77. ma-vr 09:00-18:00. Bied een forfaitaire transfer van / naar Wenen aan. € 75

Alternatieve vliegvelden in de regio

Luchthavens in Boedapest en München zijn respectievelijk minimaal 3 en 5 uur. Er is een directe, maar niet erg snelle, pendelbus van Ferihegy luchthaven in Boedapest naar de luchthaven Schwechat in Wenen, drie keer per dag voor 36 EUR. Transfer per bus of trein is goedkoper en sneller vanuit Boedapest, dat gemakkelijk te bereiken is vanaf Ferihegy Airport. MET Internationale luchthaven van München neem de forenzentrein naar de stad en neem de hogesnelheidstrein RailJet naar Wenen op het centraal station van München. De Oostenrijkse Spoorwegen (ÖBB) verkopen kaartjes voor de hele reis van dit vliegveld naar Wenen voor € 29.

Enkele andere kleinere luchthavens in de regio worden bediend door goedkope luchtvaartmaatschappijen: Linz (2 uur met de trein), Graza (2,5 uur met de trein) i Brno (2,5 uur met de trein of bus).

Met de auto

Wenen ligt vlakbij de grens met Slowakije en Tsjechen.

Met de trein

Wien Hauptbahnhof

Perron Wien Hauptbahnhof

Oostenrijk lange afstand trein kaart

Alle haltes in Wenen worden genoemd met de Duitse naam "Wien". Dit is internationaal erkend en helpt bij het kopen van tickets. Ze beheren de spoorwegen Oostenrijkse spoorwegen ÖBB.

De belangrijkste treinstations van de stad zijn:

• 2 Wien Hauptbahnhof Wien Hbf in het kort. Het centraal station in de stad, waar de meeste binnenlandse en langeafstandstreinen naartoe gaan. Net als Parijs of Londen erfde Wenen verschillende spoorwegterminals uit de 19e eeuw, in tegenstelling tot de vorige en vergelijkbaar met Berlijn, werd de situatie opgelost in de 21e eeuw en de meeste treinen worden nu bediend door het Hauptbahnhof. Alle langeafstandsdiensten van ÖBB zijn naar dit station overgebracht.

De ÖBB-showroom op de tweede verdieping is een bezoek waard. Koffie en snacks zijn verkrijgbaar in een ontspannen sfeer.

• 3 Wien Meidling. Waar alle diensten vanuit het westen en zuiden naar het Hauptbahnhof komen. Als je eindbestemming ten westen of noordwesten van de stad ligt, kun je veel tijd besparen als je uitstapt bij Meidling in plaats van bij Hauptbahnhof en je reis vervolgt met metro U6.
• 4 Wien Westbahnhof. Diensten van Salzburg gerund door een particulier bedrijf WestBahn. Bovendien rijden alleen regionale treinen op het Westbahnhof. De Westbahn bedient ook verschillende andere regionale stations, zoals Wien Mitte en Wien Praterstern.

Al deze stations worden ook bediend door de Wien S-Bahn en verbonden met de U-Bahn-stations.

U kunt de dienstregelingen het beste online bekijken. ÖBB-verbinding zoeken kunt u de exacte halte bepalen van de trein, metro of tram waar u naartoe rijdt / vertrekt. De loketten zijn meestal open op alle vertrektijden op Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling en Wien West (ongeveer 05:00 - 23:00 uur). De automatische kaartautomaten hebben een ingang in het Engels en kunnen contant of met kaart (Visa, Maestro etc.)

Treinen naar alle aangrenzende regio's en landen rijden heel vaak. Nachttreinen en snellere Euro-City-treinen arriveren vanuit vrijwel elke stad in Centraal-Europa. ICE- en RailJet-hogesnelheidstreinen komen aan vanuit plaatsen als München, Boedapest en Zürich. Er rijden regelmatig (minstens elk uur) regionale treinen naar de Tsjechische, Slowaakse en Hongaarse grensregio's. Het speciale tarief heet Sparschiene en moet ruim van tevoren worden geboekt. Het is beschikbaar voor hogesnelheidstreinen.

Overweeg bij het kopen van tickets twee binnenlandse tickets in plaats van één internationaal, omdat dit vaak goedkoper is. Tickets kunnen meestal tot aan de grens worden gekocht en van daaruit naar een bestemming in een ander land. In combinatie bieden ze u dekking van het gehele internationale traject zonder dat u hoeft over te stappen. Soms kunt u beide tickets voor vertrek kopen, anders kunt u bij de ticketagenten controleren of de conducteur u een nationaal ticket kan afgeven wanneer u de grens met Oostenrijk oversteekt.

Uit Duitsland

Wenen heeft veel directe treinverbindingen met Duitse steden. Sommige ervan zijn:

• Frankfurt - minder dan 7 uur, meerdere keren per dag
• München - minder dan 4 uur, elke twee uur
• Neurenberg - 4,5 uur, elke twee uur
• Passau - 2,5 uur, elke twee uur

Deze steden worden bediend door de hogesnelheidstreinen van de Oostenrijkse Railjet of de Duitse Inter-City-Express (ICE). Sommige van deze diensten naar Wenen stoppen ook bij Keulen, Düsseldorf, Stuttgart of Wiesbaden, evenals bij grotere tussenstations, met een lagere frequentie dan hierboven vermeld. Nog minder services beginnen direct tot Hamburgvanwaar de ICE er 9 uur over doet om Wenen te bereiken. De Railjet is geschikt voor fietsen, de Duitse ICE niet.

Klassieke Metropol nachttrein met Van Berlijn het ging met pensioen in december 2017 maar keerde terug als een trein BB Nightjet in december 2018, loopt via Frankfurt (Oder) en Wrocaw.

Nightjet aanbiedingen twee lijnen van Wenen naar Duitsland, lijn NJ490 loopt van Wenen via Linz, Regensburg, Neurenberg en Hannover naar Hamburg, lijn NJ40490 loopt van Wenen via Linz, Regensburg, Neurenberg, Frankfurt en Keulen naar Düsseldorf.

uit het tsjechisch

Er zijn twee bedrijven die treinen tussen Praag (door Brno) en Wenen. De Tsjechische Spoorwegen (ČD) bieden samen met ÖBB elke twee uur streamingdiensten aan, en de prijzen variëren voornamelijk van 15 tot 30 € (online boeken of aan het ČD-loket). Nadat de goedkope tickets in ČD zijn uitverkocht, kunnen er meer zijn in ÖBB. Een andere optie is om de privé RegioJet-trein te nemen die Praag en Wenen vier keer per dag verbindt voor een vergelijkbare prijs, maar met een ander concept van diensten aan boord. In Tsjechië worden treintreinen afgekort als rj en RegioJet als RJ, zowel ČD ÖBB als RJ accepteren InterRail-tickets, maar herkennen elkaar niet.

ÖBB verkoopt ook eenrichtingsverkeer "SparSchiene" naar Brno (12 EUR), Ostrava (14 EUR) en Praag (29 EUR). Het is goedkoper om naar Brno te gaan en een extra binnenlands ticket naar Praag te kopen (€ 5-10) en de beschikbaarheid is beter dan met een enkeltje in Praag.

EURegio-tickets zijn geldig vanuit Wenen naar steden in de buurt van de grens en toeristische steden, inclusief een retourticket binnen vier dagen; Znojmo 15 €, Mikulov 18 €, Ceske Budejovice 27 € of Český Krumlov € 27, plus Pilsen € 29 (tickets voor halve prijs beschikbaar, week- en maandtickets).

Uit Hongarije

Koop vanuit Boedapest Keleti een rondreis, kirándulójegy rondreis (tour of 4-daagse ticket) voor € 31. Inclusief retour binnen 4 dagen en is 2 dagen geldig op al het openbaar vervoer in Wenen. Het is dus een aanbieding, ook als je geen retourticket naar Boedapest nodig hebt. Er zijn elke dag een beperkt aantal SparSchiene tickets verkrijgbaar voor € 13. Alle tickets zijn geldig in alle treinen (inclusief hogesnelheidstreinen van RailJet). Treinen vertrekken verwarrend vanuit Boedapest Oost (Keleti pu) en stoppen bij Hauptbahnhof en Wien Meidling, vanwaar ze naar Duitsland of West-Oostenrijk gaan. Rechtstreekse treinen rijden om de twee uur of meer. Anders is de overdracht in Győr.

Voor Hongarije biedt ÖBB tickets aan vanaf 19 € naar Boedapest en een EURegio-ticket (Wenen naar Hongarije en terug in 4 dagen); Mosonmagyaróvár € 12, Győr € 19, Tatabánya 25 €, Fertöszentmiklós 19 € ik Szombathely 22 € (tickets voor halve prijs beschikbaar, week- en maandtickets). De MÁV (Hongaarse Spoorwegen) staat geen gecombineerde binnenlandse tickets toe bij het oversteken van de grens, en u riskeert een zware boete als ze worden getrokken door conducteurs.

Uit Slowakije

MET Bratislava het goedkoopste kaartje kost 11 euro (retour) of 14 euro, inclusief een dagkaart voor het openbaar vervoer voor heel Wenen. Voor Rail-Plus kaarthouders is een enkele reis verkrijgbaar voor € 10,-.

Naar Bratislava biedt ÖBB een EURegio-ticket aan voor € 16, geldig in beide richtingen (voor 4 dagen) en voor reizen met het openbaar vervoer in Bratislava op de dag van aankomst. U kunt ook uw fiets meenemen.

Een enkeltje vanuit Wenen kost ook € 14, maar is exclusief openbaar vervoer in Bratislava, dus koop een EURegio kaartje en misschien kun je het aan iemand geven die naar Wenen gaat als je in Bratislava aankomt.

Uit Oost-Europa

Er doorheen Slowakije of Hongarije.

Elke spoorweg heeft onafhankelijke samenwerkingsverbanden met anderen, dus tickets kunnen aanzienlijk goedkoper zijn naar (of vanuit) buurlanden. Een veelgebruikt type is het CityStar-ticket, dat geldig is voor retournering en kan worden verkocht op elk station in deelnemende landen. Sopron in Hongarije bevindt het zich in de buurt van Wenen (€ 14, uurtreinen) voor kaartjes op de Hongaarse MÁV-spoorwegen op dit treinstation (bediend door de Raaberbahn-spoorweg). Hongaarse prijzen. Bratislava in Slowakije is een ander alternatief in de buurt. De meeste tickets moeten 3 dagen van tevoren worden gekocht, wat een extra reis naar de grens kan betekenen om vooraf een ticket te kopen.

• Griekenland: CityStar-tickets worden overal in Griekenland en Hongarije verkocht.
• Bulgarije: BDZ verkoopt de CityStar retour rechtstreeks aan Wenen (€ 88), een groep van 3 personen betaalt € 59 per stuk. Omgekeerd moet je naar de Hongaarse Spoorwegen als je een andere kant op wilt.
• kalkoen: Koop een kaartje naar de grens in Kapikule (€ 5 met Istanbul), een kaartje halen bij de Bulgaarse Spoorwegen.
• Servië: Servische Spoorwegen verkopen de zogenaamde Wien Sepzial voor de terugkeer van EUR 70 z Belgradomaar een goedkopere verbinding kan via Boedapest worden verkregen door het gedeelte Boedapest-Wenen in Hongarije te kopen (€ 56 retour).
• Rusland: Op donderdag rijden er treinen van Moskou en Sint Petersburg. In het zomerseizoen zijn er vaak meer afvaarten beschikbaar. RZD verkoopt tickets online.
• Oekraïne: Dagelijkse nachttrein van Kiev (22 uur).

Met de auto

Garage in Erdbergstraße

Slechts elk tweede Weens huis heeft een auto en minder dan 1/3 van alle verplaatsingen in de stad wordt met de auto afgelegd. Omdat er echter een tekort aan parkeerplaatsen is in de binnenwijken en parkeertarieven gelden voor alle binnenwijken en ook voor veel buitenwijken, is het meestal een goed idee om uw auto ergens aan de rand te parkeren en de uitstekende metro van de stad te gebruiken en tramsysteem om naar het centrum te gaan. Parkeren en rijden het is verkrijgbaar bij enkele metrostations aan de rand van de stad voor € 3 per dag. Wekelijkse tarieven worden verdisconteerd als u een metro- / tramkaartje toevoegt.

Om gebruik te maken van het Oostenrijkse snelwegsysteem heeft u een sticker ("Autobahnvignet") nodig, die u kunt kopen bij tankstations en rustplaatsen. Er zijn stickers voor 10 dagen, 2 maanden en 1 jaar. Vermijd in Wenen de A23 Südosttangente tijdens de spits. Daar en in de straten van de stad zijn er tijdens de spits vrijwel zeker files.

Parkeren overal in de districten 1-10, 12, 14-17, 20 en in speciaal bewegwijzerde gebieden is beperkt tot 120 minuten (ma-vr, 09:00 tot 22:00) (12:00, 14:00 - 17:00 , 09:00-19:00) en is onderworpen aan een vergoeding van € 2,10 per uur, tenzij u een verblijfsvergunning heeft. De gemeente geeft zelf uitgebreide informatie over parkeren website in het Engels. Als u niet zeker weet of de kosten van toepassing zijn op waar u zich bevindt, is er een gratis Android-app die u kan helpen. Betaling dient te geschieden door vermelding van de aankomsttijd op het ticket ("Parkschein"), dat te koop is bij tabakswinkels. Als je een Oostenrijks mobiel nummer hebt, kun je betalen via sms of met smartphone-applicatie. Commerciële parkeergarages ("Parkhaus", "Parkgarage") zijn overal in de stad beschikbaar, maar kunnen erg duur zijn (bijvoorbeeld 32 EUR per dag bij Parkgarage Freyung).

Park & ​​​​Ride parkeergaragesParkeer- en rijplekken zijn in Wenen te vinden bij de volgende metro- en S-Bahn-stations:

• U1 Leopoldau, Aderklaaer Strasse, Neulaa, Oberlaa
• Donaustadtbrücke U2
• U3 Ottakring, Erdberg
• U4 Hütteldorf, Spittelau
• U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau

Voorstedelijke trein: Wenen-Hütteldorf (S45, S50, S80), Wenen-Liesing (S2, S3, S4), Wenen-Leopoldau (S1), Wenen-Ottakring (S45)

Met de bus

Er zijn dagelijks tal van internationale busverbindingen naar Wenen. Można bezpiecznie założyć, że zniżki są dostępne (około 10% od podmiotów stowarzyszonych Eurolines, około 15% w przypadku niezależnych przewoźników) dla osób poniżej 26 i powyżej 60 lat w przypadku biletów wstępu, ale nie w przypadku biletów ze zniżką na zaawansowany zakup („promocja”).

Eurolines Austria jest największym operatorem. Własne pojazdy Euroline zapewniły jakość, ale nie dotyczy to wszystkich ich międzynarodowych partnerów. Mylące jest to, że Eurolines Austria nie zawsze współpracuje z przyjeżdżającym oddziałem Eurolines z innego kraju, na przykład istnieją dwie konkurencyjne usługi Eurolines (Słowacja i Austria) do Bratysławy odjeżdżające z oddzielnych przystanków. Zawsze sprawdzaj strony internetowe operatora stowarzyszonego Eurolines kraju przyjazdu i wyjazdu w celu uzyskania najlepszej ceny, a także sprawdzania przewoźników niepowiązanych.

Istnieją dwa główne dworce autobusowe w Wiedniu oraz inne miejsca, w których obsługują krajowe i międzynarodowe linie.

• Międzynarodowy dworzec Autobusowy w Wiedniu (VIB) znajdujący się w pobliżu stacji metra Erdberg (U3) jest nadzorowany przez lokalnego partnera Eurolines Blaguss, który publikuje ]https://www.eurolines.de/de/startseite/ rozkłady jazdy].
• Waldmanngründe na południowo-zachodnim rogu Südtiroler Platz (U1, S-Bahn) jest przystankiem z biurem tylko dla usług do Bratysławy, inni operatorzy mają biura na pobliskich ulicach lub po prostu obsługują krawężniki.
• Praterstern na (U1, U2 i S-Bahn) ma dwa główne przystanki autobusowe, jeden na Lasallestraße dla usług Tourbus z Czech i jeden na Nordbahnstraße dla usług Orangeways na Węgry.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße / Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, przystanek autobusów dalekobieżnych na dworcu kolejowym Westbahnhof.
• Busterminal Vienna / Stadioncenter na wschodzie (adres: Engerthstraße 242-244, 1020 Wiedeń, w pobliżu stacji metra U2 Stadion) to przystanek żółtych autokarów Student Agency.
• Międzynarodowe lotnisko w Wiedniu obsługiwane jest przez prawie wszystkie autobusy do Bratysławy, Czech i Węgier, a także przystanek każdej linii autobusowej.

Austria

W Austrii jest niewiele prywatnych krajowych autobusów międzymiastowych. Kilka regionalnych usług do Wiednia obsługiwanych przez rząd federalny, landy Dolnej Austrii i Burgenland, samorządy lokalne i operatorów autokarów. Czasami cena gotówki jest nieznacznie niższa niż w pociągu, w przeciwnym razie obowiązują normalne stawki transportu publicznego VOR. Są najbardziej przydatne w przypadku podróży na wieś, chociaż czas i różne miejsca wyjazdu w Wiedniu mogą w niektórych przypadkach uczynić je atrakcyjnymi do podróży między miastami. Wszystkie trasy obsługiwane są wysokiej jakości autokarami i autobusami regionalnymi.

• Dr Richard, Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (naprzeciwko budynku Secesji) i inne przystanki w całym Wiedniu). Południowa Dolna Austria, Burgenland i Styria. Rozkład 311 zatrzymuje się na wielu przystankach regionalnych, ale dociera do Grazu w tym samym czasie co pociąg. Do 4 codziennych autobusów, bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu. Graz 21,80 € (12 € taniej niż pociągiem).
• Postbus.
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt i Graz. Dwa razy dziennie. 29 €
• Wiesel Bus. Z kilku punktów w całym mieście do St. Pölten. Darmowe Wi-Fi w wielu usługach. 0,10 € mniej niż pociąg.
• FlixBus. Darmowe Wi-Fi i gwarantowane miejsce. Łączy siedem miast w Austrii. Bilety od 5 €

Bałkany

Jeśli podróżujesz z Bałkanów, codziennie jest wiele autobusów. Niektóre z nich mogą nie być reklamowane, a biletów często nie można kupić w kasie biletowej, a raczej od kierowcy autobusu lub obsługującego. Zapytaj na dworcach autobusowych, większość z nich odjeżdża po południu. Autobusy z krajów spoza UE mogą podlegać większej kontroli na granicy. Czasami operatorzy przemycają lub transportują towary w celu uzupełnienia swoich niskich opłat, a węgierska straż graniczna nie boi się przyjmować łapówek od podmiotów spoza UE. Prawdopodobnie nigdy nie zostaniesz poproszony o udział pieniężny, chociaż kierowca autobusu może poprosić o umieszczenie kartonu papierosów nad siedzeniem lub bagażem. Zgodnie z prawem przewozisz „własny” papierosowy karton za granicę, więc nie będziesz miał z tego powodu żadnych kłopotów. Można również odmówić współpracy.

Większość autobusów z Serbii jedzie do VIB Erdberg (U3), a większość autobusów z Kosowa i Albanii jedzie do Südtiroler Platz (U1). Linie autobusowe z Bośni i Chorwacji są podzielone między dwa dworce autobusowe.

Słowenia:

• Turanus.Shuttles, 38640802525, ✉ [email protected]. Ekskluzywny transfer między Lublaną a Wiedniem. od 190 € za grupę 5.
• FlixBus. Trasy z Wiednia i Grazu do Mariboru i Lublany

Chorwacja:

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Między Wiedniem a różnorodnymi miejscami na Adriatyku w Chorwacji. Trzy tygodniowo. 150 € powrotny.
• Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Bezpośrednio z Zagrzebia. Do 3 razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• Croatianiabus, Südtiroler Platz. Bezpośrednio z Zagrzebia. Dwa razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• WESTbus (autor: Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Codzienny popołudniowy wyjazd z Zagrzebia do Wiednia, poranny odjazd z Wiednia do Zagrzebia. 29 €

Bośnia i Hercegowina:

• Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), 387 51 306, ✉ [email protected]. ~ 9,5 godz. Banja Luka, BiH. 39 € / 66 powrotny €.
• Biss-Tours, 387 33236620. Sarajewo, Zenica

Serbia:

• Fudeks (VIB Erdberg). Belgrad. 30 € / 50 €.
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Nowy Sad (25 EUR) za pośrednictwem Suboticy (20 EUR). Codziennie. Dalsze połączenie z Belgradu dostępne w Nowym Sadzie. 25 € / 40 €.
• Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrad. Pn Wt Nd. 60 €.
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Nisz przez Belgrad. Wt śr cz nd. 55 €.
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Zoran Reisen (VIB Erdberg). Południowa Serbia. Dwa razy w tygodniu. 45 € / 80 €.

Grecja:

• Korona. Nie istnieją bezpośrednie usługi, ale Korona Travel oferuje usługi z Bratysławy

Macedonia:

• EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), 436643014416, ✉ [email protected]. bezpośrednio do Skopje, Tetowo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75 € / 140 €4

Bułgaria:

• Ecolines (Südtiroler Platz). Bezpośrednio z Sofii. 60 € / 100 €.

Kraje Bałtyckie

• Ecolines. Odjeżdża z Südtiroler Platz (U1). Regularnie zatrzymuje się w drodze do Tallinna. Wilno 85 € / 128 € .
• Kautra Obsługuje w połączeniu z Tourbus. Regularnie zatrzymuje się w drodze do Wilna. Wilno 101 € / 182

Czechy

• WESTbus (Eurolines Austria firmy Blaguss i Eurolines Bohemia firmy Touring) (VIB Erdberg). Trzy codzienne autobusy do Brna i Pragi, niektóre z Wi-Fi i gniazdkami elektrycznymi. Porównaj ceny na https://www.elines.cz i http://www.eurolines.at Praga 19 €.
• Student Agency. Sześć lub więcej autobusów dziennie z bezpłatną kawą, gazetami, filmami. Ulepszona obsługa z ekranem dotykowym i rozrywką na każdym siedzeniu oraz bezpłatnym Wi-Fi w większości autobusów. Odjeżdża z Lasallestraße w Praterstern. Brno 5-8 €, Praga 12-18 €.
• Tourbus, a.s .. Zatrzymuje się na VIB i Lasallestraße w Praterstern. Brno 5 €.

Minibusy lub autobusy dostawcze do Czeskiego Krumlowa i okolic są powszechne, ale droższe niż bilety kolejowe EURegio, szczególnie na podróż w obie strony. Autobusy zajmują około 3 godzin, podczas gdy pociągi jadą ponad 4 godziny i często wymagają dwóch łatwych zmian. Minibusy mogą dopasowywać czasy do potrzeb pasażerów.

• Bean Shuttle (najtańszy transfer między Wiedniem a Cesky Krumlov). oferuje bezpośredni autobus między Wiedniem a Cesky Krumlov za 800 CZK za osobę oraz między Wiedniem a Czeskimi Budziejowicami za 900 CZK. 35 €

Dania

• Bohemian Lines, 420 416 810 054, ✉ [email protected]. Codziennie 08:00-20:00. Działa dwa razy w tygodniu lub więcej z pobliskiego Brna. Jest to tanie połączenie bez konieczności zakupu z wyprzedzeniem, wystarczy dostać się do Brna inną firmą autobusową (5-8 € z Wiednia). 61 € 5/107 € 10. Kopenhaga 65 € / 117 €.
• Eurolines AT / Blaguss. Wymaga zmiany autobusu „wspomaganego” przez kierowcę (gwarantowane połączenie) w Pradze. Kompleksowe „bezpłatne usługi biznesowe”, bezpłatne Wi-Fi w Czechach i Niemczech. Taniej jest wcześniej zarezerwować to samo połączenie przez czeskie Eurolines (od 40 € Kopenhaga-Praga 7 € Praga-Wiedeń) lub Eurolines Scandinavia i niemieckie Eurolines (od 18 € Kopenhaga-Berlin 18 € Berlin-Wiedeń). Kopenhaga 101 € / 170 € .

Niemcy

Wiele firm oferuje autobusy Intercity w Niemczech, wiele z nich obsługuje także Wiedeń. Ceny są zwykle niższe niż w pociągu, a czas podróży może być znacznie dłuższy.

• Eurolines (Eurolines Austria firmy Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Firmy te prowadzą jedną codzienną („Klasa biznesowa” z punktami sprzedaży i Wi-Fi) oraz jedną nocną wspólną usługę do Berlina. Sprawdź odpowiednią stronę internetową z biletami na sprzedaż: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresden, Berlin 15-50 €.
• Orangeways (dworzec autobusowy w Bratysławie). To niewielki objazd do Bratysławy (7 euro autobusem), aby złapać jeden z dwóch codziennych autobusów do Berlina, ale może być o wiele tańszy, a autobus jedzie szybszą autostradą. Drezno 22 €, Berlin 30 €.
• FlixBus. Kilka połączeń z Austrii do Niemiec. Ceny od 5 €

Węgry

• Eurolines (autor: Blaguss, Blaguss Agora i Volanbusz) (VIB). Partnerzy współpracują, aby codziennie kursować pięć autobusów z / do Budapesztu, niektóre zatrzymują się w Győr i miejscowościach wypoczynkowych takich jak Mosonmagyaróvár i Sopron. Niektóre autobusy mają Wi-Fi. Bilety są tańsze, jeśli zostaną zakupione online. Győr 9 €, Budapeszt 10-19 € / 14-38 powrotny.
• Orangeways. Tani sposób na Węgry. Przyjeżdża z Nordbahnstrasse 50 w pobliżu Pratersternu z Budapesztu cztery razy dziennie. Droższe w godzinach szczytu, taniej rezerwować w forintach węgierskich. Popularne czasy często się wyprzedają. Darmowe gorące napoje, filmy, słuchawki w niektórych serwisach. Budapeszt 6–14 EUR / 14–20 EUR powrotny

Włochy

• Kautra Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Bilety na VIB. Bilet promocyjny typu walk-up 29 € wszystkie miejsca docelowe.
• Tourbus, a. .. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym, Neapol itp. Bilety w VIB. od 40 €.
• Student Agency. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Zarezerwuj online, zatrzymaj się w Praterstern. od 52 €

Polska

• Eurolines Polska. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) od 36 € / 72 w obie strony.
• Ecolines. Odjeżdża ze stacji Südbahnhof / Sud. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) 48 € / 86 € powrót.
• Jordan. w połączeniu z Veolia Eurolines Polska. Bilety ze zniżką na polskiej stronie rezerwacji Kraków 30 €, Katowice 30 €, Łódź 33 €, Warszawa 35 €. Podróż w jedną stronę / powrót: Katowice 38 € / 68 €, Łódź 41 € / 73 €, Warszawa 43 € / 77 €.
• Kautra w połączeniu z Tourbus. Kraków 46 € / 83 €, Warszawa 61/109 € powrotny.
• FlixBus. Tani, niedrogi autobus dwa razy dziennie do Katowic i Warszawy. Odjeżdża Südtiroler Platz. Warszawa (przez Katowice) od 1 €.
• Tatar Czuk, Schweizergarten w pobliżu Südbahnhof S-Bahn. Codzienna usługa minibusów. Wrocław 24 €

Rumunia

Może być tańszy, szybszy, a autobusy mogą być częstsze, jeśli zmienisz autobus w Budapeszcie, na przykład na Eurolines HU / Volanzbus lub Orangeways, w zależności od miejsca docelowego w Rumunii.

• Atlassib. Codziennie całonocna podróż przez Rumunię do Wiednia, zarezerwuj przez Eurolines.at lub z Atlassib. Bukareszt 59 € / 94 €.
• Eurolines RO. Ekstremalne czasy przyjazdu do Wiednia (02:45) i godziny odjazdów w zależności od miejsca pochodzenia i przeznaczenia. Bukareszt 124 €.
• Turanus.shuttle, 38640802525, ✉ [email protected]. Szybki serwis minibusów. Rezerwacje wymagane przez telefon, stronę internetową lub e-mail. 120 €

Słowacja

• Blaguss. 10 codziennych autobusów z lotniska w Bratysławie, zatrzymujących się także w Novy Most (centrum miasta) i Bratysławie Petrzalka (ul. Einsteinova). Zatrzymuje się również na lotnisku w Wiedniu i dociera do Erdberg (metro U3) za około godzinę. 6 € / 11 €.
• Linie Postbus / Slovak 19 codziennych autobusów z głównego dworca autobusowego w Bratysławie na Mlynské Nivy (8 z nich zaczyna się od lotniska w Bratysławie, a następnie jedzie do głównego dworca autobusowego w Bratysławie), zatrzymując się również na Bratysławie Petrzalka (Einsteinova ul.) Do Südtiroler Platz (metro U1) w około 90 minut . Przystanek pośredni na lotnisku w Wiedniu. 7,70 €, 14,30 €.
• Nitra, Koszyce i reszta Słowacji: autobusy kursują częściej w Bratysławie, na przykład na SlovakLines.

• eurobus, a. s .. Ma częste autobusy kursujące przez Słowację z bazy Koszyce do całej Europy przez Wiedeń. Rezerwacja online jest możliwa za pośrednictwem usługi homebuy. Ta usługa jest również najlepszym przeglądem autobusów między Słowacją a Wiedniem, ponieważ obejmuje wszystkie rozkłady jazdy. Nitra 28 €, Koszyce 42 €

Turcja

• Varan, kasa biletowa: Südtirolerplatz 7. We wtorek i piątek do / ze Stambułu z zajezdni autobusowej Südtiroler Platz. Stambuł 110 € / 200 € powrotny, Online 104 € / 190 EUR.

Ukraina

• Евроклуб (Euroclub). Przyjazd w niedzielę z Kijowa przez Lwów między innymi powrót w poniedziałek. Wyjazd i bilety z VIB. Kijów 100 € / 180 € powrotny

Łodzią

Weź katamaran Twin City Liner ze Schwedenbrücke w Wiedniu do słowackiej stolicy Bratysławy

Łodzie na Dunaju obejmują połączenia z Linzem, Bratysławą i Budapesztem, ale są wolniejsze i droższe niż inne opcje.

• LOD. Uruchom szybki hydropłat między Wiedniem a Bratysławą od maja do października z maksymalnie dwoma codziennymi odlotami. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, Dock 6 na Dunaju). Czas wypłynięcia 13:30 w dół 13:45 w górę. 16 € / 25 €.
• Twin City Liner. Katamaran między Wiedniem a Bratysławą od marca do grudnia z maksymalnie czterema codziennymi wylotami. Dok znajduje się w 1. dzielnicy Schwedenplatz. Czas żeglugi 13:15 w dół rzeki 13:30 w górę rzeki. € 17-30.
• Mahart Passnave. Obsługuj szybki wodolot między Wiedniem a Budapesztem od maja do października, codziennie odlatując w szczycie sezonu. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, dok na Dunaju). Czas wypłynięcia 05:30 w dół 06:30 w górę. Łódź cumuje tylko w Bratysławie i Wyszehradzie tylko po uzgodnieniu. Bratysława 29 € / 39 €, Visegrád / Budapeszt 89 € / 109 €, dostępna zniżka dla studentów.
• Donauschiffahrt Wurm Köck. Obsługuj statki między Wiedniem a Linz. Żegluga jest powolna i droga, ale statki podróżują przez słynną dolinę rzeki Wachau. Dostępne są bilety łączone, w tym powrót pociągiem. od 12 €.

Transport

Transport publiczny

Wiedeń ma dobry system transportu publicznego, który obejmuje kolej, kolej podmiejską, metro, tramwaje i autobusy. Metro jest bardzo wydajne i zabierze Cię w ciągu kilku minut jazdy od dowolnego miejsca, które prawdopodobnie chcesz odwiedzić. Samo metro ma drugie na świecie pod względem liczby kierowców na mieszkańca, co nie obejmuje 27 linii tramwajowych, dziesiątek linii kolejowych ani licznych autobusów.

Zapytania dotyczące tras i rozkładów jazdy są możliwe dzięki aplikacji mobilnej Qando dostarczanej przez operatora transportu publicznego. Aplikacja jest dostępna na Androida, IOS i można uzyskać do niej dostęp bez instalacji w Internecie.

Dostępność

Cały system U-Bahn ma dostęp bezstopniowy, ale wejście na peron jest dozwolone tylko z ważnym biletem. Autobusy są niskopodłogowe, z windami zapewniającymi pełny dostęp dla wózków inwalidzkich. System tramwajowy obsługuje mieszankę starszych tramwajów niskopodłogowych i nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. Na przystankach tramwajowych z wyświetlaczami cyfrowymi wskazane jest, czy następny przyjeżdżający tramwaj jest dostępny bezstopniowo. Wiener Linien generalnie rozkłada tramwaje, więc nie musisz przepuszczać więcej niż jednego, zanim nadjedzie jeden niskopodłogowy.

Wszystkie stacje U-Bahn mają teksturowaną nawierzchnię na peronie, aby pomóc niewidomym klientom w rozpoznaniu krawędzi peronu. Psy służbowe można zabrać w dowolne miejsce w systemie, ale jeśli nie są oficjalnie zarejestrowane jako takie w rządzie austriackim, muszą być zakłopotane (w praktyce władze tranzytowe prawie nigdy nie będą pytać, czy zarejestrowany jest oczywisty pies służbowy). Zwykłe psy można zabrać prawie wszędzie w transporcie publicznym, ale muszą być albo w zamkniętym nosidełku, albo na smyczy i kagańcu.

Więcej informacji na temat dostępności można znaleźć w Internecie.

Taryfy

Transport publiczny w obrębie miasta, w tym większość miejsc, w których można się spodziewać (cała sieć metra i tramwajów) to jedna strefa (Kernzone 100). Można użyć dowolnego transportu: metra, dowolnego pociągu - nawet tych dużych prędkości - pod warunkiem, że podróżujesz między dwiema stacjami w Wiedniu, tramwajami, autobusami, autobusami nocnymi i koleją międzymiastową (Wiener Lokalbahn) w granicach miasta.

Musisz potwierdzić (opieczętować) swój bilet, jeśli godzina i data nie są na nim wydrukowane, przed wejściem na peron metra lub do pociągu lub zaraz po wejściu do autobusu lub tramwaju. Nie musisz pokazywać biletu operatorowi autobusu lub tramwaju. Chociaż nie ma wielu kontrolerów na miejscu, mandat za podróż bez biletu wynosi 100 €.

Bilety są dostępne w automatach (Visa i karty MC akceptowane) oraz w kasach na stacjach metra i dworcach kolejowych, a także w sklepach tytoniowych („Tabaktrafik”). Można je również kupić online w celu wydrukowania lub za pomocą aplikacji mobilnej, aby przedstawić je za pomocą telefonu komórkowego.

• Bilet w jedną stronę 2,40 €: Jednokierunkowa, nieprzerwana podróż w dowolne miejsce, z tyloma potrzebnymi transferami (dzieci, rowery, psy 1,20 €).
• Bilet dzienny 5,80 €. Obowiązuje do 01:00 następnego dnia. Dostępne tylko online lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
• Bilet 24-godzinny 8,00 €: Ważny od stempla czasu.
• Bilet 48-godzinny 14,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet 72-godzinny 17,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet tygodniowy/Wochenkarte 17,10 €: ważny od poniedziałku 00:00 do następnego poniedziałku 09:00.
• 8-dniowy bilet klimatyczny 40,80 €: ważny przez cały dzień do 01:00 następnego dnia, każdego dnia stemplujesz bilet (złóż go i opieczętuj nowe pudełko w razie potrzeby). Możliwe jest stemplowanie biletu wiele razy dla wielu osób w ciągu jednego dnia, jeśli podróżujesz w grupie. (Na przykład z tego biletu mogą korzystać cztery osoby w dwa osobne dni, ale cztery odcinki muszą być stemplowane każdego dnia.)

Dzieci do lat 14 nie potrzebują biletu w niedziele, święta i podczas ferii szkolnych w Austrii. Dzieci w wieku 15–19 lat są również zwolnione, jeśli uczęszczają do szkoły w Austrii.

Jeśli zatrzymujesz się na kilka dni i masz nadzieję na mnóstwo zwiedzania i / lub zakupów, Vienna Card (Wien Karte) to dobra okazja. Kosztuje 29,00 € i jest dobry na 72 godziny nieograniczonego transportu publicznego w Wiedniu. Karta zapewnia również zniżki (zwykle 1 EUR lub 2 EUR w głównych muzeach i galeriach sztuki) na wiele atrakcji i sklepów. Możesz go kupić na lotnisku, w hotelach i na stacjach metra. Karta Vienna Card pozwala jednemu dziecku w wieku poniżej 15 lat podróżować z opiekunem, co może być bardziej atrakcyjne. Jedna karta Vienna Card umożliwia rabaty sklepowe / muzealne dla całej rodziny.

Sieć

Najlepsza mapa transportu kolejowego (ciężkiego i podziemnego) jest wyświetlana na wszystkich stacjach ÖBB. Jest tak wiele linii, że mapy są zwykle bardzo uproszczone i nie ma map sieci tramwajowej. Można wcześniej zapytać lub sprawdzić najlepsze połączenie. Główne stacje są dobrze podpisane, a połączenia są zaplanowane, jeśli usługi nie są częste.

U-Bahn

Linie kolejowe w Wiedniu (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn), Ze względu na prace modernizacyjne i prace nad przedłużeniem linii metra U2 do Wienerberg, linii metra U4 (zielony linia) będzie „nieczynna między stacjami Karlsplatz i Laengenfeldgasse” do 1 września 2019 r., między Karlsplatz a Laengenfeldgasse (autobus „'U4Z' ')

Pięć linii U-Bahn U1 U2 U3 U4 U6 jest najczęstszym sposobem na poruszanie się po Wiedniu (Było kilka propozycji linii U5, z których żadna nie została jeszcze potwierdzona). Te linie metra, mają pociągi w ciągu dnia co 1,5–5 minut i obejmują większość ważnych części miasta i zabytków. System jest łatwy do zrozumienia; żadna z linii nie rozgałęzia się ani nie dzieli ścieżki, a kierunek jest wskazywany przez stację końcową, więc musisz rzucić okiem na mapę, aby zobaczyć, co to jest. Większość stacji ma cyfrowe wyświetlacze na peronach, które informują o czasie oczekiwania na następny pociąg. Na niektórych liniach niektóre pociągi nie jeżdżą aż do końca, wyświetlacz peronu pokaże, na której stacji pociąg się kończy. W nocy do soboty, niedzieli i święta w Austrii wszystkie linie działają także w nocy (wszystkie co 15 minut), nie potrzebujesz specjalnego biletu, aby korzystać z linii nocnej.

Tramwaje

Wiedeńska sieć tramwajowa

Tramwaj w Wiedniu: tramwaj komunikacji miejskiej po prawej stronie, po lewej stronie zwiedzanie Wiednia-Ring-Tramu (VRT)

Linie tramwajowe (Bim, Straßenbahn) mają po prostu zwykłą cyfrę lub literę (O, 1). Istnieje 27 linii, które zatrzymują się lokalnie, co jest przydatne, aby nieco zwolnić i zobaczyć więcej miasta.

W 2009 roku powstał żółty turystyczny wiedeński tramwaj, który jeździ po Ringstraße za 9 € i ma audioprzewodnika w kilku językach. Słynne „linie pierścieniowe” 1 i 2 zapewniają jednak dokładnie taki sam widok i są objęte normalną strefą taryfową Wiednia. Możesz wsiąść do tramwaju 1 (do Prater-Hauptalle) z Oper na Schwedenplatz i wsiąść do tramwaju 2 (do Ottakring) z Schwedenplatz z powrotem do Oper.

Autobusy

Linie autobusowe są oznaczone liczbą kończącą się na literę (tj. 3A, 80B). Jest mało prawdopodobne, aby jechać autobusem, ale można bezpiecznie założyć, że widzisz taki, do którego możesz wsiąść, i zabierze Cię on do wyższej formy transportu, takiej jak U-Bahn. Tańsze bilety (1 EUR) są dostępne dla większości autobusów „B”; ważne są również zwykłe bilety i karnety.

Kolej

Podmiejska sieć kolejowa Wiednia jest często pomijana przez turystów. Składa się z trzech rodzajów pociągów: S-Bahn (S), które w większości obsługują wewnętrzne przedmieścia i zatrzymują się na wszystkich stacjach z nielicznymi wyjątkami, Regionalbahn (R), które są na ogół bardziej oddalone od S-Bahn i zatrzymują się na ograniczonych przystankach na równoległe trasy S-Bahn, ale poza tym wszystkie przystanki oraz RegionalExpress (REX), które w większości obsługują najbardziej oddalone przedmieścia i wykonują bardzo ograniczone przystanki na wewnętrznych przedmieściach (chociaż nie wszystkie pociągi RegionalExpress to pociągi podmiejskie). Sieć rozciąga się także poza granice sąsiednich krajów.

Najważniejsze trasy kolejowe:

• Pociągi Stammstrecke (Meidling – Hauptbahnhof (dworzec główny) –Quartier Belvedere – Rennweg – Mitte – Praterstern – Floridsdorf) kursują co 2–5 minut. To nie jest sama linia, ale raczej wynik szeregu linii używających tego samego odcinka.
• S45 kursuje w północno-zachodniej części miasta co 10–15 minut wzdłuż pięknej linii kolejowej zbudowanej przez architekta Otto Wagnera.

Wyjazdy koleją na przedmieścia Wiednia (w Wiedniu wszystkie stacje kolejowe zaczynają się od „Wien”) wymagają dodatkowego biletu. Są one dostępne jako strefy w VOR (austriacki region tranzytu wschodniego) lub jako bilety punkt-punkt z kolei. Najłatwiej jest kupić dodatkowe strefy na obrzeżach miasta. Jeśli masz kartę Vorteilscard, bilet kolejowy będzie tańszy; jeśli planujesz przenieść się na autobus, bilet VOR jest również ważny na tę samą strefę.

Kolej międzymiastowa

Wiener Lokalbahn (WLB), zwany także Badner Bahn, jest koleją międzymiastową jadącą z Opery kursującą tramwajem ulicznym na południowy zachód przez Wiedeń do stacji Meidling, gdzie staje się koleją prowadzącą dalej przez 23. dzielnicę i przedmieścia oraz wzgórza winiarskie w Dolnej Austrii do Baden. W obrębie samego Wiednia jest objęty tym samym biletem strefy 100 co reszta systemu tramwajowego, ale potrzebujesz dodatkowego biletu, aby pojechać na przedmieścia.

Usługi nocne

Regularne tramwaje, pociągi i autobusy kursują do około 00:30 (tuż po północy). Większość kolei podmiejskich jest zamknięta między 01:00 a 04:00. W piątek, sobotę i noce przed świętami cała sieć U-Bahn działa całą noc. Ponadto gęsta sieć nocnych autobusów, zwana „NightLiners”, jest dostępna każdej nocy w roku. Wszystkie bilety regularne są ważne. Większość autobusów kończy się przy „Kärntner Ring, Oper”, co umożliwia łatwą wymianę. Interwały to 15 minut (metro), 30 minut (autobus). Usługa dzienna zostanie wznowiona o 05:00.

Taksówką

Woźnicy Fiaker czekają na klientów

Taksówki są obfite i zwykle można je przywołać na ulicy lub znaleźć na postoju taksówek. Taryfy ustalane są według ceny licznika, ale jeśli wolisz, zawsze możesz negocjować taryfę. Zawsze negocjuj podczas podróży na lotnisko lub poza granice miasta, ponieważ taryfy nie są ustalane w tych miejscach. Dostępne są także pedicabs, autokary konne i tym podobne.

Samochodem

Jeśli to możliwe, unikaj prowadzenia samochodu w obrębie centralnego pierścienia. Podczas gdy samochody są dozwolone na wielu ulicach, są one wąskie i w większości jednokierunkowe. Mogą być mylące dla odwiedzających, a parkowanie jest bardzo ograniczone (i ograniczone w ciągu dnia). Ze względu na kompleksowość systemu tranzytowego najprawdopodobniej nie będziesz potrzebować samochodu w Wiedniu, z wyjątkiem wycieczek w inne miejsca.

Ponadto dobrym pomysłem może być pozostawienie samochodu w domu w godzinach szczytu. Ulice Wiednia mogą być nieco zatkane rano i wczesnym wieczorem, a kierowcy nie są tak naprawdę znani z tego, że są szczególnie uprzejmi i przyjaźni.

Piesi mają pierwszeństwo przejazdu przez wszystkie drogi na przejściu dla pieszych, gdzie nie ma sygnału dla pieszych. Jeśli takie przejście dla pieszych znajduje się na prostym skądinąd odcinku drogi, pojawi się znak ostrzegawczy: musisz ustąpić każdemu pieszemu na tym przejściu. Austriacy przyzwyczajeni do doświadczonych lokalnych kierowców wychodzą bez namysłu i zmuszają cię do zatrzymania się, więc zwolnij tutaj i bądź ostrożny. Podczas jazdy po okolicy to „prawo do pieszych” jest zrozumiałą zasadą na każdym skrzyżowaniu, chociaż piesi będą bardziej ostrożni, zanim wyjdą. Ponownie uważaj na to: jeśli zobaczysz pieszego czekającego na przejście, powinieneś zatrzymać się na skrzyżowaniu dla niego lub niej.

Zachowaj ostrożność podczas parkowania w pobliżu torów tramwajowych. Upewnij się, że bok samochodu nie blokuje ścieżki tramwaju. W przeciwnym razie tramwaj będzie zmuszony zatrzymać się, a samochód może być holowany.

Rowerem

Stojak na rowery na Siebensternplatz

Citybike Wien

Inną opcją podróżowania po Wiedniu jest jazda na rowerze, choć nadal postrzegana jest raczej jako rozrywka. Kompaktowy rozmiar Wiednia sprawia, że ​​jazda na rowerze jest atrakcyjna. Na rowerze można dotrzeć do większości interesujących miejsc w ciągu pół godziny. Przy głównych ulicach, w parkach i nad rzekami jest wiele ścieżek rowerowych. Przejazd przez miasto może być jednak skomplikowany, ponieważ pasy podążają nielogicznymi drogami. Jednym z głównych zarzutów jest to, że zaplecze rowerowe było później przemyślane i jest to bardzo widoczne, wiele świateł stopu i skrzyżowań jest niebezpiecznie lub irytująco ustawionych dla rowerzystów, a ścieżki są bardzo nielogiczne: czasami są na ulicy czasami nieobecne, czasem dzielone z pieszymi, czasem nie i mogą się różnić lub kończyć znikąd. Prawo wymaga, aby korzystał z ścieżki rowerowej lub ścieżki, jeśli taka istnieje, chyba że jest zablokowana, w przeciwnym razie obowiązują normalne przepisy ruchu drogowego. Światła są wymagane w nocy, podobnie jak niezależnie działające hamulce.

Zwracaj uwagę na tory tramwajowe na ulicy, a przechodząc przez nie, zbliżaj się do nich jak najbliżej prostopadłej, jak to możliwe, w przeciwnym razie opony mogą utknąć w rowku obok szyny.

Jeśli Twoim celem są zewnętrzne przedmieścia lub chcesz zrelaksować się na wsi, możesz wziąć rower na U-Bahn (zabronione w godzinach szczytu i zawsze w autobusach i tramwajach) lub w pociągu. Potrzebujesz biletu na rower w pociągach. W U-Bahn (metrze) transport roweru jest bezpłatny w dni robocze od 09:00 do 15:00 i po 18:30 oraz przez cały dzień w weekendy.

• CityBike prowadzi krótkoterminowy wspólny system rowerowy w całym Wiedniu. W wewnętrznych dzielnicach znajduje się wiele stacji. Możesz zarejestrować się, aby wypożyczyć rower za pomocą karty kredytowej (1 € / rejestracja) lub otrzymać kartę turystyczną (2,50 € / dzień). Pierwsza godzina jest bezpłatna, kolejne 1 €, trzecie 2 € itd. Dlatego zawsze zwracaj rower, gdy tylko skończysz jeździć. 15 minut po zwrocie możesz wypożyczyć inny lub ten sam rower w nowej bezpłatnej godzinie. Zagraniczne karty kredytowe działają dobrze w automatach - ale potrzebujesz jednej karty kredytowej na osobę. Nie możesz wynająć dwóch rowerów z jedną kartą.
• Pedal Power oferuje wycieczki rowerowe z przewodnikiem i wypożyczalnię rowerów. Dostarczają do hoteli lub można je odebrać w Prater po obniżonej cenie.

Pieszo

Ruchliwa ulica handlowa „Graben” jest doskonałą bazą wypadową na spacer po Wiedniu

Spacery mogą być również bardzo przyjemne. Pierścień wewnętrzny jest dość zwarty z wieloma przyjemnymi, brukowanymi ulicami. Można go pokonać w około 20 minut.

Weź ze sobą wygodne buty do chodzenia, ponieważ jest to najczęstszy sposób poruszania się.

Język

De meeste Weense gebruiken een waaier en een mengeling van Weens-Duits en Standaardduits ("Hochdeutsch") als hun moedertaal, in tegenstelling tot de meeste andere delen van Oostenrijk waar het lokale dialect nog steeds meer verspreid is. Weens-Duits is een van de Oostenrijks-Beierse dialecten. Vroeger was het speciaal verdeeld in districten. Hij had ook veel Jiddische invloeden ( "Hawara", "Beisl"). Momenteel spreekt echter vrijwel iedereen standaard Duits, hoewel de Oostenrijkse variant van het Duits verschilt in accent en enigszins vocabulaire (bijv. Plastic zak is "Plastiksackerl", niet "Plastictüte") van het standaard Duits dat in Duitsland wordt gebruikt. De verschillen zijn zo klein dat het voldoende is om standaard Duits te kennen.

Als iemand zo trots is dat hij nog steeds het dialect spreekt en je begrijpt het niet, vraag de persoon dan gewoon om "Hochdeutsch" (standaard Duits, letterlijk "hoogduits") te zeggen en hij/zij zal dat over het algemeen ook doen. Standaard Duits is de enige officiële taal en daarmee de belangrijkste erkende schrijftaal.

Mensen die met buitenlandse bezoekers werken, spreken meestal vloeiend Engels, hoewel Engels niet zo veel wordt gesproken als in Noord-Europese landen, en borden (inclusief beschrijvende in musea) niet zo vaak vertalingen in het Engels bevatten als in sommige andere Europese landen, dus voor degenen die die geen Duits spreken, kan een reizend interview of een tweetalig woordenboek in sommige situaties nuttig zijn.

Naast Duits en Oostenrijks-Beiers zijn er in Wenen belangrijke minderheden, zoals Servisch, Kroatisch, Turks en Roemeens, die hun eigen taal gebruiken en die behulpzaam kunnen zijn als je een van hun talen kent en hun afkomst herkent .

Bezienswaardig

Donauturm (Donautoren), uitkijkplatform, restaurant en bar, dagelijks geopend

Wenen heeft een rijke geschiedenis als hoofdstad van een monarchie en daarom zijn er veel historische gebouwen en musea. De meeste van hen, incl Stephansdom (St. Stephen's Cathedral) en de drie beroemdste musea, Kunsthistorisch Museum (Museum van fijne kunsten), Natuurhistorisch Museum (Natuurhistorisch Museum) en Albertina, bevinden zich in de Innere Stadt. De ringweg (Duits: Ringstraße) is een ringweg die de wijk Innere Stadt van Wenen omringt en is een van de belangrijkste attracties. De architectuur is typerend voor de eclectische, historische stijl die bekend staat als de Ringstraßenstil uit de jaren 1860 en 1890. Gebouwd in renaissancestijl volgens plannen van Heinrich von Ferstel, MAK - Oostenrijks Museum voor Toegepaste Kunst / Hedendaagse Kunst is het eerste museumgebouw aan de Ringstraße. Schloss Schönbrunn Palace, een UNESCO-werelderfgoed, ligt in het gebied van de westelijke districten.

Het is de moeite waard om te doen

Er is geen stijlvollere manier om het nieuwe jaar te verwelkomen dan in de Weense Staatsopera

• bal seizoen: Een van de dingen die je niet mag missen als je Wenen bezoekt tijdens het carnavalsseizoen, is het bijwonen van een van de vele grote bals van de stad, sommige op prachtige elegante locaties zoals de Weense Hofburg of het stadhuis (Rathaus). De meest bekende en elegante ballen zijn de Opera Ball in Nationale Opera of prom Wiener Philharmoniker. Veel beroepsgilden hebben hun eigen ballen, b.v. Kaffeesiederbal door de eigenaren van Weense cafés. Een ander tintje is de beroemde Life Ball, AIDS / HIV-uitkering waarbij beroemdheden en andere deelnemers kostuums dragen. De logkalender is te vinden op de pagina's Stadsraad van Wenen.
• Rivier- en kanaalrondvaarten - De rondvaarten zijn verschrikkelijk. Het enige wat je ziet zijn bomen en industriële gebouwen. Het is een verspilling van geld en tijd.
• In de zomer zijn er ook veel andere openluchtfestivals, bijvoorbeeld in Karlsplatz, Wenen Turf Krieau, de Prater, Arena, stadsbibliotheek op Urban-Loritz-Platz en Schloss Neugebäude.
• Het vindt ook plaats in de zomer ImPuls Tanz Festival voor hedendaagse dans en performances. Ze zijn ook goed als je geïnteresseerd bent in dansworkshops.

Klassieke muziek

Muziekverein Wenen

Wenen wordt door velen beschouwd als de spirituele thuisbasis van Europese klassieke muziek, en veel grote componisten zoals Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert en Johann Strauss II brengen een groot deel van hun carrière door in Wenen.

Van mei tot december kun je concerten bijwonen Wiener Hofburg Orkestdie plaatsvinden in de Festival Hall en Redoutensäle in het Hofburg-paleis in Wenen. Het programma van het orkest omvat Weense walsen en operettemelodieën van Johann Strauss, Franz Lehár en Emmerich Kálmán, evenals aria's en operaduetten van Wolfgang Amadeus Mozart. Elk jaar op de avond van 31 december en 1 januari geeft het Weense Hofburgorkest traditionele Weense oudejaars- en nieuwjaarsconcerten in de Hofburg-festivalhallen. Deze concerten, net als die van soortgelijke bands, zijn echter vrij duur voor wat ze bieden en zijn bedoeld voor het vermaak van toeristen.

Bij een serieuzer programma zijn andere concerten in de Musikverein en Staatsoper al te bezoeken vanaf € 3-4 (algemene toegang). Enkele van de beste muzikanten ter wereld treden op, waaronder natuurlijk Wiener Philharmoniker. Liveshows beginnen bij bijna de prijs van een kopje koffie, en Wenen biedt een frequent en uniek schema dat voor iedereen betaalbaar is. Veel van de muziekscènes in Wenen zijn afwezig tijdens de zomermaanden, behalve bands die inspelen op de behoeften van toeristen. De oplossing zou zijn om naar Salzburg te reizen, waar de Wiener Philharmoniker in de zomer woont.

Voor wie opera wil kijken, Weense Staatsopera is het beroemdste operahuis van de stad.

werk

Wetenschap

Wenen is erg populair als het gaat om het kiezen van een studie in het buitenland. De universiteit van Wenen is de oudste universiteit in termen van Duitstalige landen, met momenteel ongeveer 74 duizend. studenten van over de hele wereld. Door de veelheid aan cursussen (177) kunnen studenten de juiste studie kiezen.De studies zijn meestal in het Duits, maar het is ook mogelijk om de programma's in het Engels af te ronden.

Winkelen

Innere Mariahilferstrae

De openingstijden van de winkel zijn meestal ma-vr 08:00 of 09:00 tot 18:00 of 19:00 en zaterdag 09:00 tot 18:00, gesloten op zondag. Er zijn iets langere openingstijden in sommige winkelcentra. Creditcards worden meestal geaccepteerd in grote winkels en luxe winkels. Alle ketens die in winkelcentra te vinden zijn, hebben ook winkels in de winkelstraten van de stad, die toegankelijker en toeristvriendelijker zijn. Op zondag zijn er meestal vlooienmarkten waar u artikelen tegen zeer redelijke prijzen kunt kopen.

Externe markten

Kraut op de Naschmarkt

Bestaat 21 markten met stands en karakteristieke Weense chaletwinkels die elke dag open zijn (behalve op zondag). Bovendien hebben velen echte boerenmarkten, vaak op zaterdagochtend. Er is een grote verscheidenheid aan verkopers en markten, variërend van luxe tot goedkoop. Er zijn verschillende winkels in elk van hen (slagerij, bakker, kruidenierswinkel, koffie enz.). Er zijn nog steeds verschillende wekelijkse landbouwmarkten in de stad en seizoensmarkten zoals de kerstmarkten.

kerstmarkt

Belvedere kerstmarkt

Open van 15 of 20 november tot 23 of 24 december, de meeste Weense kerstmarkten ("Christkindlmarkt", "Adventmarkt" of gewoon "Weihnachtsmarkt") zijn niet zozeer om te winkelen als wel om eten en drinken. Van 's middags tot 's avonds laat komen mensen samen op kerstmarkten om glühwein te drinken, te slaan en te kletsen met elkaar en soms met vreemden. Al deze markten zijn gratis toegankelijk. Hoewel Wenen tijdens de kerstperiode een prachtige plek kan zijn om te bezoeken, is de stad op 25 en 26 december grotendeels gesloten.

• Rathaus. Het is meer een pretpark dan een kerstmarkt. Het is de grootste en drukste incarnatie van Wenen. De Wiener Christkindlmarkt, gelegen op het grote marktplein tussen het Rathaus en het Burgtheater, is verreweg de grootste en waarschijnlijk de bekendste kerstmarkt van Wenen. Grote kerstboom voor het gemeentehuis, schaatsmogelijkheden, sierbomen in het park, vaak druk!
• Spittelberg. Misschien wel de meest heerlijke, hoewel vaak behoorlijk drukke kerstmarkt in Wenen, is de Spittelberg-markt verspreid over een reeks steegjes met pittoreske vroeg-19e-eeuwse Biedermeier-huizen (velen van hen voormalige bordelen, waardoor het gebied in het begin van de 20e eeuw werd gespaard) stadsvernieuwing). Sommige kraampjes zijn een verlengstuk van de winkels en bars in deze doorgaans nogal slaperige buurt.
• Maria-Theresien-Platz. Relatief nieuwe markt tussen de twee musea en onderweg van/naar het MuseumsQuartier (MQ). Het is gemakkelijk te manoeuvreren dan sommige en de kwaliteit van de goederen is beter dan de meeste.
• Schönbrunn. Een van de betere markten met goederen van hogere kwaliteit en een meer feestelijke sfeer voor Paleis Schönbrunn. Het is hier gemakkelijker te verspreiden en de specialiteiten zijn eten, handgemaakte zeep en kaarsen.
• Belvedere. Een andere toevoeging aan de kerstmarkten van de stad, de markt voor het Belvedere-paleis is ruim en benadrukt de huiselijke sfeer.
• Resselpark / Karlsplatz - Een kleine, alternatieve en luidruchtigere kerstmarkt voor de Karlskirche.
• Freyung. Een goede markt in het First District die zowel door de lokale bevolking als door professionals wordt bezocht tijdens hun lunchpauze en winkelen in de binnenstad. Focus op handwerk en originele cadeaus zoals handgemaakte kerstversieringen, kinderdagverblijven of items gemaakt van natuurlijke materialen. Feestelijke taarten en koekjes, maar ook warme punch en Glühwein. Er zijn meestal minder toeristen.

In het volgende deel Kasteel Grafenegg er is een beroemde en te levendige kerstmarkt. Entree is € 7,-, kinderen t/m 12 jaar gratis.

liefdadigheidsverkoop

Liefdadigheidsveilingen zijn gebruikelijk in Wenen. Sommige winkels doneren hun inkomen aan sociale programma's (vaak tweedehands programma's om weer aan het werk te gaan, vergelijkbaar met Goodwill of andere liefdadigheidswinkels).

Boodschappen

Weense supermarkten zijn niet erg groot, vooral in vergelijking met hypermarkten in de rest van Centraal-Europa. Er is er echter praktisch op elke hoek een. Ze zijn over het algemeen open ma-vr 07: 00-19: 00, za 07: 90-18: 00, later op zon- en feestdagen zijn verschillende winkels open: drie op de treinstations (in Westbahnhof tot 23:00 uur, in Praterstern en Franz-Josefs-Bahnhof tot 21:00 uur), drie op de luchthaven (tot 23:09) en één in het algemeen ziekenhuis (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny en Lidl proberen discounters te zijn, en Billa en Spar, evenals meer selectie en kwaliteit van Merkur-advertenties. Er is geen fundamenteel prijsverschil. De meeste reguliere winkels hebben delicatessenwinkels waar klerken sandwiches maken ten koste van geselecteerde ingrediënten. Hoewel veel van de producten Oostenrijks zijn, is geen van de ketens echt in Oostenrijks bezit. Als u de lokale economie wilt ondersteunen, kunt u dat doen door onafhankelijke winkels te bezoeken of echte markten te bezoeken.

Luxe supermarkten zijn niet gebruikelijk in Wenen.

Gastronomie

De "Schnitzel", een echt Weens hoofdbestanddeel

De Weense restaurants op het menu bieden een verbijsterende verscheidenheid aan voedseltermen waar de meeste toeristen nog nooit van hebben gehoord, en velen staan ​​niet op de shortlist van menutermen die in de gesprekken zijn opgenomen. Restaurants die geen buitenlandse klanten hebben, hebben echter meestal een Engels menu, hoewel u hier misschien om moet vragen: de uitdrukking "Engels menu" zal meestal zelfs worden begrepen door obers die geen Engels spreken. Een klein tweetalig woordenboek is handig bij het ontcijferen van menulijsten: het zal u in ieder geval in staat stellen om erachter te komen op welk soort voedsel (kip, rundvlees, aardappel, enz.) het van toepassing is, zelfs als u niet weet hoe het is voorbereid. In Oostenrijk zijn niet alleen pittige, maar ook zoete hoofdgerechten gangbaar.

Klassiek Weens eten om te proberen is beroemd? Wiener schnitzel, dunne kalfskotelet licht gepaneerd en gebakken, en wellicht minder bekend Tafelspitz, waarin rosbief wordt gekookt in een bouillon met wortelgroenten en kruiden. Varkensschnitzel ("vom schwein") is ook populair. Volgens de wet moet het menu van een restaurant duidelijk maken of iets dat als "Weense Schnitzel" wordt verkocht, van iets anders dan kalfsvlees is gemaakt. Zoals gebruikelijk in de meeste Midden- en Oost-Europese landen, zijn paddenstoelen erg populair, en wanneer ze in het seizoen zijn, vind je veel variatie op de menukaarten van restaurants en te koop op de markten, vaak tegen verrassend lage prijzen, tenminste als je komen uit Noord-Amerika. Cantharellen voor 10 € / kg.

Weense restaurantporties zijn meestal groot. Veel restaurants bieden tegenwoordig vegetarische opties aan. De meeste restaurants hebben dagschotels vermeld op een krijtbord of soms op een gedrukte bijlage in het gewone menu. Dit zijn meestal de beste specialiteiten, hoewel ze misschien niet in het Engels op het menu verschijnen, dus je moet ze misschien uitleggen of proberen te vertalen.

Brood wordt in Weense restaurants meestal extra betaald; als er een mandje van op tafel staat, wordt er meestal alleen per item afgerekend als je het meeneemt.

Het hotelontbijt varieert, maar bestaat meestal voornamelijk uit een buffet met een verscheidenheid aan broodjes, vleeswaren en kaas. Fruit, yoghurt, muesli en vaak ook andere soorten koude ontbijtgranen zijn meestal ook verkrijgbaar. Veel plaatsen zullen eieren koken als je erom vraagt, of soms, vooral voor Amerikaanse of Britse gasten, zullen het aanbieden, maar dit wordt voornamelijk gezien als iets voor buitenlanders, het gekookte ontbijt is niet typisch Weens en het is onwaarschijnlijk dat je gekookt voedsel zult vinden naast eieren in de aanbieding. Hoewel de algemene stijl "continentaal" kan zijn, is het Weense ontbijt vaak veel overvloediger dan in veel andere delen van Europa.

Wenen is een kosmopolitische stad, daarom is er een grote verscheidenheid aan internationale gerechten beschikbaar. Vooral Italiaanse, Griekse en Japanse gerechten zijn populair, hoewel alle internationale gerechten vertegenwoordigd zijn.

Fooigewoonten zijn vergelijkbaar met die in Europa en Amerika, hoewel de fooien iets kleiner zijn; tien procent is meestal genoeg in restaurants. Traditioneel is een manier om een ​​ober een fooi te geven het rekeningbedrag plus fooi te vermelden bij het betalen; als de rekening bijvoorbeeld € 15,50 is, kunt u de ober € 20 geven en "siebzehn (zeventien)" zeggen, wat betekent dat hij € 15,50 voor de rekening moet nemen, € 1,50 voor een fooi, dus geef u slechts 3 € rust. In deze situatie zijn Engelse cijfers meestal begrijpelijk. Af en toe, in minder formele restaurants, kun je de fooi afwisselend in het zakje gooien dat de ober meestal bij zich heeft.

Creditcards worden niet zo vaak gebruikt in restaurants in Wenen als in Noord-Europese landen, dus vraag vooraf of ze worden geaccepteerd.

Verwacht geen "service met een glimlach" in een Weens restaurant of café. Hoewel sommige sites vriendelijker zijn dan andere, hanteren de meeste een mate van propriëtaire formaliteit die buitenlanders uit meer open culturen als streng of zelfs onbeleefd kan overkomen. Dit is niet de bedoeling, het is vooral een culturele verwachting dat de dienstverlening discreet moet zijn. Wees dus niet beledigd als de ober zich niet vrijwillig aanbiedt om de specials te bespreken of als ze je niet komen bekijken tijdens het eten - de algemene verwachting is dat als je iets wilt, je hun aandacht krijgt en erom vraagt, anders zullen ze zal je met rust laten.

Het Weense voedselaanbod gaat veel verder dan de "Wienerschniztel" - dit is de selectie sandwiches met zeevruchten

straatvoedsel

Traditioneel Weens fastfood is worst in alle soorten en maten. Je kunt overal in de stad warme worstjes en hotdogs kopen bij snackbars genaamd "Würstlstand". De beroemde Wiener Würstel staat bekend als de "Frankfurter" in Wenen, maar veel inwoners geven de voorkeur aan Bosna (met ui en curry), Burenwurst en Käsekrainer of "Eitrige" (met gesmolten kaas erin). De Würstlstand geeft je meestal de keuze uit worsten geserveerd als een "hotdog" (geen Noord-Amerikaanse hotdog, het betekent gewoon elke worst geserveerd in een broodje) of "mit brot" ("met brood", dwz in plakjes gesneden hapklare stukjes en geserveerd met een kleine wegwerpvork, met een broodje aan de zijkant). Je hebt meestal de keuze uit mosterd of ketchup en (zelden) andere kruiden die de ober voor je zal zetten.

Gebakken kastanjes ('Maroni') zijn een veelvoorkomend tussendoortje in de koudere maanden en worden verkocht bij straatstalletjes in de stad, vooral in de buurt van de trein- en metrostations, en op kerstmarkten.

Daarnaast omvat de lokale snackcultuur ook meer voormalige Joegoslavische en Turkse varianten van fast food zoals Döner Kebap, sandwiches van Griekse en Turkse origine met geroosterd vlees, sla, tomaten, uien en yoghurt en/of hete saus. De plaatsen die kebap verkopen, verkopen vaak ook afhaalpizza's. Op de Naschmarkt zijn goede kebabs te koop. Het onderste uiteinde van de Naschmarkt (verder weg van de Karlsplatz of het stadscentrum) is goedkoper dan het bovenste uiteinde (dichter bij de Karlsplatz) en de rechterrijstrook (afgekeerd van het stadscentrum) is gereserveerd voor voornamelijk dineren met zitplaatsen. Een andere goede plek om snacks te vinden (vooral als je uitgaat) is Schwedenplatz.

Veruit de goedkoopste manier om een ​​fastfoodmaaltijd in Oostenrijk te krijgen (en waarschijnlijk de enige maaltijd die beschikbaar is voor iets meer dan € 1) is om een ​​Oostenrijkse sandwich (gesneden bruin broodham / augurkkaas) te kopen in de supermarkt. Supermarkten met een delicatessenwinkel (Feinkostabteilung) bereiden gratis broodjes om mee te nemen. Je betaalt alleen voor de ingrediënten. Meestal is er ook een goede selectie van vleeswaren, kazen en broodjes. U geeft de geselecteerde combinatie aan, u kunt ook het maximale bedrag invullen dat u kunt betalen en vervolgens afrekenen bij het afrekenen. Een van de favorieten is 'Leberkäsesemmel', dat is licht gekruid, zeer fijn gehakt in een pan gebakken, in plakjes gesneden en geserveerd op een broodje. Als je een beetje Duits kent, zul je merken dat "Leberkäse" letterlijk vertaalt naar "leverkaas", maar geen kaas bevat en de Weense versie geen lever bevat. Versheid en kwaliteit bij supermarkten zijn meestal beter dan bij een broodjeszaak op straat.

Een andere geweldige manier om met een beperkt budget te eten, is een van de honderden bakkerijen in Wenen. Ze verkopen alles, van kaneelbroodjes tot pizza, voor een goede prijs. Het is ook een geweldig ontbijtalternatief omdat ze ook afhaalkoffie / espresso hebben. De meeste plaatsen hebben echter een paar tafels en stoelen waar u kunt genieten van uw eten.

Wat te drinken?

Cafés

Café Centraal

Weense cafés Kaffeehäuser zijn wereldberoemd om hun omvang en levendige cafécultuur. Opzij zetten Kaffeehauskultur veel van de Weense cultuur ontbreekt. Bezoek in ieder geval een van de talloze traditionele barokcafés uit de 19e of 20e eeuw waar je kunt zitten, ontspannen en een drankje kunt doen.

De meeste cafés serveren ook bier, wijn en likeuren. Velen serveren maaltijden, vooral voor de lunch, en deze zijn vaak goedkoper dan in restaurants. De meeste hebben een grote selectie Torten (cakes of gebak), sommige bieden andere gebakjes. Sommige zijn meer restaurantachtig, sommige meer café-achtig en sommige meer bar-achtig.

Koffie

Koffie is uiteraard een belangrijk onderdeel van de cafécultuur. Wenen was niet alleen het centrum van het Oostenrijkse keizerrijk, maar ook het centrum van een veel groter koffie-imperium, en lokale braadstukken werden in heel Europa verkocht. Tegenwoordig kennen veel mensen het concept nog steeds Wenen roken.

Wenen heeft tientallen soorten verschillende soorten koffie, hoewel de Italiaanse stijl en namen bij veel jonge mensen beter bekend zijn dan de Weense, houden de cafés de traditie levend. Meest voorkomend:

• Kleiner Schwarzer ook bekend als Schwarzer of Mokka is de Weense versie van espresso. Het is gemaakt van een teek meer water, een Weens gebraad (het punt tussen de oorsprong en de geroosterde smaak), en wordt langzaam getrokken, waardoor het kan oxideren.
• Groter Schwarzer is een dubbele schwarzer (vergelijkbaar met een dubbele espresso).
• Kleiner Brauner is een mokka (espresso) met room, vaak ernaast.
• Großer Brauner het is een dubbele mokka met room.
• Melange dit is waarschijnlijk de meest typische Weense koffie. Vergelijkbaar met een cappuccino, maar met een Weense mokka-stijl en meer opgeschuimde melk in gelijke delen.
• Verlangerter is een mokka (espresso) met extra warm water, vergelijkbaar met een kleine Americano.
• Kapuziner het is een mokka (espresso) met een stapel slagroom erop.
• Kaffee Verkehrt (of op modernere plaatsen, Kaffee Latte) is de lokale versie van latte.

Kranten in een Weens café

Denk ook aan specialiteiten als Kaisermelange (koffie, melk, eigeel en cognac) op het menu. De meeste cafés hebben een specialisatie (bijvoorbeeld "Kaffee Central" bij Café Central). Veel cafés hebben een enorme selectie internationale kranten.

De originele "Sachertorte" in Cafe Sacher

Een café vinden is niet moeilijk in Wenen; Het vinden van het specifieke café dat u zoekt is een ander verhaal. De meeste barokke "beste" cafés bevinden zich aan de Ring en de hoofdstraten van de Innere Stadt, de meeste gezelligere en vaak minder formele moderne cafés uit de jaren 70 en 80 zijn verborgen in de zijstraten van de Innere Stadt en verspreid over de rest van de districten (4e arrondissement, 7e arrondissement, 8e arrondissement, westelijke districten, ..).

Netwerken

• Oberlaa. Zeer Weense coffeeshops, een echt heerlijke bakkerij en een beroemde banketbakkerij. Ook een selectie van soepen en hoofdgerechten. Verschillende locaties, voornamelijk in de Innere Stadt. Melange € 3,70; Een stuk Torta € 3,50.
• Aida Chique maar kunstmatig design, middelmatige kwaliteit hangt af van locatie en geluk. Veel cafés in Wenen en Neder-Oostenrijk. Hun menu heeft een zeer handig grafisch ontwerp dat de exacte ingrediënten en verhoudingen in elk type koffie aangeeft, dus het is een bezoek waard als je een complete beginner bent.

Water

Het is uiterst noodzakelijk om een ​​paar woorden te zeggen over drinkwater in Wenen.

Het meeste water van Wenen komt uit drie 'Hochquellwasserleitungen'. Het betekent "hoge - (zoals in de bergen) bronwaterleidingen (zoals in aquaducten). Stadswater stroomt inderdaad door aquaducten vanuit de bergen ongeveer 100 km ten zuiden van Wenen (Schneeberg en Hochschwab). Gebouwd tijdens het bewind van keizer Franz Joseph, voorzien ze Wenen van hoogwaardig gechloreerd drinkwater van veel hogere kwaliteit dan veel flessenwater.

Dus als je deze stad bezoekt hoef je geen water te kopen. Je kunt hier gewoon kraanwater drinken, tenzij je liever bruiswater hebt.

Een andere specialiteit is dat in typische coffeeshops koffie vaak vergezeld gaat van een glas koud, schoon water. In de meeste restaurants kunt u bij elke bestelling gratis een glas drinkwater bestellen, u hoeft alleen maar kraanwater te leveren ("Leitungswasser").

Wijn

Nieuwe wijn wordt meestal gedronken in Heurigen (familiewijngaarden die zijn goedgekeurd voor de nieuwe jaargang). Over het algemeen produceert Oostenrijk, en vooral rond Wenen, jaarlijks een vrij grote hoeveelheid wijn. Er zijn zelfs veel wijngaarden in het district Döbling (19e arrondissement). Wijn wordt niet vaak geëxporteerd en witte wijn is populairder dan rode. Grüner Veltliner is een simpele zure en frisse witte wijn die bijna overal wordt geserveerd. Officieel begint het nieuwe wijnseizoen op 11 november (Sint-Martinusdag), maar al in september is er in de stad wat gedeeltelijk vergiste nieuwe wijn (genaamd Sturm, die troebel is omdat hij niet gefilterd is) in de stad verkrijgbaar op de tribunes en in 2L. groene flessen (probeer de Naschmarkt - soms hebben verkopers monsters van deze drank, die met ongeveer 4% alcohol minder sterk is dan wijn). Tavernes kunnen Heurigens heten, of de wijn die ze schenken of niet - voor een echt product bij Buschenschank. Dit is vooral de Weense Heuriger, die maar 300 dagen per jaar geopend kan zijn of zolang de voorraden huiswijn uitgeput zijn. Heurigen is bijvoorbeeld te vinden in Grinzing, Sievering (19e arrondissement) en Mauer & Rodaun (23e arrondissement), maar ook in bijna elke buitenwijk van Wenen. Zelfs in het centrum is er een stukje Stadtheurigen. Hoewel Grinzing's Heurigen groter en bekender is onder toeristen, zijn ze vaak afzetterij. Als een van de jaargangen tot het volgende jaar duurt, wordt het officieel een oude Alte-wijn op de volgende St. Martin's Day. Heurigen in het zuiden van Wenen of in Perchtoldsdorf zijn veel goedkoper en hebben dezelfde kwaliteit als Heurigen in Grinzing. Ook in de noordelijke buitenwijken vind je goedkoop en enigszins authentiek Heurigen. Probeer de gebieden van Stammersdorf of Hagenbrunn, zoals Karl Matzka, die moeilijk te bereiken zijn met het openbaar vervoer.

Na een lange dag is de Heurigen in de buitenwijken de perfecte plek om te ontspannen tussen de Weense bevolking. Een beetje denkend aan een biertuin, behalve wijn, zijn deze kleine schatten de enige plaatsen waar u uw nieuwe wijn kunt schenken. De nieuwe wijn wordt gemaakt van de eerste persing van de druiven en kan wat troebel overkomen. Pas op, hij is sterker dan je denkt! Daarom wordt het geserveerd in zeer kleine glazen, 0,25 liter of meer. Sommige Heurigen serveren gerechten, ofwel voortreffelijke Weense specialiteiten, ofwel zeer eenvoudige brood- en kaasgerechten. Welke je ook kiest, je zult er zeker veel plezier aan beleven. Spring op een handige uitgaande tramlijn, maak de laatste halte en zoek naar gebouwen met grote groenblijvende bladeren die boven de deur hangen. Iedereen is uniek, maar het zijn allemaal koopjes. De lokale bevolking heeft steevast hun favorieten: ask.

Glühwein is een warme, gezoete rode wijn met kaneel en kruidnagel, geserveerd vanuit kraampjes op kerstmarkten. Sommige markten hebben een specifiek systeem waarbij u wordt gevraagd om te betalen voor de beker waarin de wijn wordt geserveerd en wanneer u klaar bent, kunt u deze terugbrengen naar elke glühwein-verkoper op die markt om uw aanbetaling terug te krijgen.

Wijnbars

• Wein & Co, ☏ 43 1 743 42 00-34. Een winkelketen voor wijnliefhebbers met overal een wijnbar. De winkellocaties zijn Naschmarkt, Mariahilfer Straße, in de buurt van Burggarten en Stephansplatz.

Biertuin

Nachtleven

Ondanks de sterke reputatie van Wenen, moet je niet geloven dat het een vredige stad is. Er is een verscheidenheid aan cafés, bars, clubs, feesten en festivals, evenals bloeiende nachtscènes

Cafés en bars

De caféscene duurt vaak tot in de vroege uurtjes, doordeweeks en in het weekend. Daarnaast zijn er veel traditionele bars in de buurt die ook Weens eten serveren. De meest populaire zijn echter de bars (sommige met een nominale toegangsprijs) met een DJ en een kleine dansvloer. Ze zijn redelijk comfortabel en iedereen kan zijn muzieksmaak bevredigen, velen van hen zijn de hele nacht open.

Mainstream

Hoewel de 'mainstream' niet de meerderheid van de Weense bevolking vormt, wordt ze toch als zodanig genoemd. Zelfs hier is er een vrij grote discrepantie tussen de plaatsen waar de conservatieve arbeidersklasse naar buiten komt en de conservatieve hogere klasse meestal vertrekt.

• Gürtel op Nussdorfer Straße (U6) heeft een aantal goedkope medium clubs zoals Locomotief en Ride Club. Ze hebben allemaal erg goedkope alcohol en bieden bescherming als je vroeg aankomt.

Queer

Hoewel het gay-uitgaansleven in Wenen zich niet in één gebied concentreert, bloeit het wel. Het kan moeilijk zijn om het aanbod bij te houden, maar gelukkig is Wenen heel acceptabel en kun je op de meeste plaatsen andere homo's ontmoeten. Oostenrijk is echter een zeer conservatief katholiek land, en overdag kunnen homo- en lesbienneparen staren - vooral van de ouderen - maar 's avonds komt er een jonger, minder conservatief publiek naar buiten.

• Waarom niet. Het is de hoofdstroom van de dagelijkse homodisco in Wenen. Het publiek is gevarieerd. In het 1e arrondissement Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). Op zaterdag is er geen housemuziek.
• Heavan elke zaterdag in Cameraclub (Neubaugasse U3) is vooral een jonger publiek.
• Vleesmarkt vindt regelmatig plaats in zowel Pratersauna als Badeschiff (zie hierboven). Het is meer alternatief en is momenteel het populairste homofeest in Wenen. Dezelfde mensen kozen voor Dem Schönen Frönen, die vergelijkbaar is, maar zich meer richt op minimal music dan op alternatieve muziek.
• HOMO is een ander populair homofeest dat af en toe plaatsvindt, soms bij Heavan @ Camera Club (zie hierboven).
• Rosa Lilla Villa. Het is een homocentrum met een uitstekende bar en restaurant. (Pilggasse U4)
• Gumpendorfer Strae in het 6e arrondissement heeft het een aantal zeer homovriendelijke bars voor elk wat wils, er is er een in elk blok.

Prostitutie

Bordelen zijn legaal in Wenen, net als straatprostitutie. Er zijn mannelijke en vrouwelijke prostituees, velen uit de buurlanden van Oostenrijk (niet veel uit Oostenrijk), maar ook uit Afrika, Latijns-Amerika en Azië. Bordelen variëren sterk van kleine tot puntoperaties in één kamer tot krukken in grote salons. Er is geen echte rosse buurt, maar er zijn veel "bars" zowel op de "Gürtel" als in het 2e arrondissement, maar je kunt ze overal vinden. Er zijn gebieden met straatprostitutie, maar deze moeten worden vermeden vanwege het gebrek aan regulering en het grote aantal slachtoffers van mensenhandel en niet-geregistreerde mensen. Istnieje jednak wiele klubów go-go, które nie są domami publicznymi. Niektóre z nich mają tancerzy tańczących razem i są często odwiedzane przez mężczyzn i kobiety razem.

Imprezy

W Wiedniu co roku organizowana jest duża liczba imprez kulturalnych, niektóre z nich mają bogatą, wieloletnią historię.

• Donau Insel Fest – coroczny festiwal muzyki współczesnej. Odbywa się w czerwcu, na wyspie Donauinsel. W roku 2017 był organizowany po raz 34.
• Film Festival – wakacyjne wieczorne seanse filmowe organizowane przed wiedeńskim Ratuszem.
• Popfest Wien – czterodniowy festiwal muzyczny odbywający się przed kościołem Karola Boromeusza na Karlsplatzu pod koniec lipca.
• Festival der Nationen – czerwcowy festiwal kultur w Wiedniu. W programie festiwalu znajdują się pokazy filmowe, teatralne, taneczne, fotograficzne oraz atrakcje dla dzieci.
• Koncert noworoczny filharmoników wiedeńskich – organizowany corocznie 1 stycznia. Odbywa się w Wiener Musikverein. Transmitowany na żywo.
• Wiener Eistraum – sztuczne lodowisko w parku przed ratuszem miejskim, funkcjonuje od stycznia do marca.
• Openerball w Wiedniu – bal w Operze Wiedeńskiej organizowany corocznie w czwartek przed środą popielcową. Transmitowany na żywo w telewizji austriackiej, jest dużym wydarzeniem kulturalno-społecznym.
• Vienna City Marathon – maraton wiedeński organizowany corocznie od 1984 roku.
• Life Ball – największa w Europie impreza charytatywna dedykowana ludziom chorym na AIDS i zarażonym wirusem HIV.
• Silvesterlauf – bieg organizowany corocznie w ostatni dzień roku. Trasa o długości 5,4 km przebiega wzdłuż Ringu.

Noclegi

Wiedeńskie hotele zapewniają niekończącą się ofertę mebli „ożywiających”, boazerii, złoconych żyrandoli i wzorzystych dywanów

Wiedeń jest ważnym ośrodkiem turystycznym i oferuje pełen zakres opcji zakwaterowania. Ceny są stosunkowo wyższe niż w krajach sąsiednich, a nawet w pozostałej części Austrii. Wiele wiedeńskich hoteli, hosteli i pensjonatów, a zwłaszcza jego centrum, mieści się w zabytkowych budynkach sprzed II wojny światowej, w większości z XIX-wiecznego Gründerzeit. Oznacza to, że dość wielu oferuje stosunkowo małe pokoje z czasami kompromisowymi widokami, a pokoje w tej samej nieruchomości mogą się znacznie różnić, nawet w tej samej cenie.

Prawdopodobnie przekonasz się, że wiedeńskie hotele zwykle oferują bardzo tradycyjny wystrój, łazienki z wanną i, znowu, stosunkowo ograniczone pomieszczenia. Jest bardzo mało hoteli o „nowoczesnym designie”, a ci, którzy szukają amerykańskich pokoi o powierzchni ponad 30 m², powinni dokonać dokładnych badań przed dokonaniem rezerwacji i upewnić się, że zarezerwowany pokój spełnia oczekiwania. Podsumowując, śniadania w Wiedniu są zwykle stosunkowo dobre, z dużą różnorodnością produktów, nawet w mniej drogich lokalach. Ponadto możesz liczyć na wiele lokalnych kawiarni oferujących śniadanie, jeśli rezerwacja nie obejmuje jednej. Typowe wiedeńskie śniadanie w formie bufetu jest dość obfite i składa się z chleba i bułek (zazwyczaj bardzo dobrej jakości), różnych wędlin i owoców, a także musli i innych zimnych płatków śniadaniowych oraz soku i kawy.

„Le Loft” w Sofitel jest jedną z niewielu restauracji hotelowych z widokiem na Wiedeń - i nieziemską atmosferę dzięki malowanemu i oświetlonemu sufitowi

Przy wyborze zakwaterowania ważne jest, aby wiedzieć, w której części miasta chcesz spędzić czas. Większość kwater twierdzi, że jest centralnie położona, co dla wiedeńczyków oznaczałoby, że powinny one znajdować się w 1. dzielnicy lub w jej pobliżu, a tak naprawdę niewiele. Wiele z nich znajduje się nawet poza głównymi dzielnicami 2-9. Jednak spośród tych, które znajdują się w odległości 5 minut spacerem od metra lub przynajmniej stacji kolejowej lub tramwajowej, powinieneś być w stanie dotrzeć do centrum w ciągu 20 minut lub krócej środkami transportu publicznego.

Pokoje dla palących są stosunkowo częste. Pokoje dla niepalących są ograniczone, a hotele z podłogami dla niepalących są rzadsze. Wrażliwe osoby niepalące mogą niepokoić się tym, że w ogólnodostępnych miejscach hotelu, w tym na korytarzach, często znajduje się dym tytoniowy.

Latem może być kilka dni, w których temperatura przekracza 30 ° C. Istnieje bardzo niewiele hoteli z klimatyzacją. Ludzie przyzwyczajeni do spania w chłodnym otoczeniu powinni poszukać hoteli z klimatyzacją lub zaplanować podróż w tych porach roku, kiedy temperatura będzie niższa.

Kontakt

Internet

MuseumsQuartier ma bezpłatny dostęp do Internetu, dużo miejsc do siedzenia na zewnątrz - i całkiem sporo światowej klasy muzeów!

Wiedeń ma dużą liczbę najczęściej bezpłatnych bezprzewodowych punktów dostępowych w barach, restauracjach i kawiarniach (patrz sekcja napojów). Wifi jest znane lokalnie jako WLAN lub Wireless LAN. Te, które są w sieci Wi-Fi Freewave, można znaleźć tutaj. MuseumsQuartier ma bezpłatny bezprzewodowy internet. Istnieje wiele kafejek internetowych, z wyjątkiem pierwszej dzielnicy. Terminale multimedialne z ekranem dotykowym są dostępne (w tym internet) w wielu budkach telefonicznych, większość treści o Wiedniu jest bezpłatna.

Jeśli planujesz odwiedzić także miejsca poza miastem i nie chcesz pozostać bez internetu, zalecamy zakup przedpłaconej karty SIM 3G (wszyscy dostawcy oferują szybką usługę 3G, również na obszarach wiejskich i odległych Austrii) i włożyć ją do smartfona lub pamięci USB. Pobieranie trwa około 5-6 Mbit/s, a przesyłanie 2-3 Mbit. (dla HSDPA). Miesięczny koszt mobilnego internetu wynosi od 4 € (1 GB) do 15 € (bez ograniczeń) (sierpień 2011). Najlepszy zasięg 3G na obszarach wiejskich pochodzi z A1. Wiedeń jest również bardzo dobrze objęty HSDPA, HSPA i LTE.

Jeśli jesteś studentem z Europy, możesz skorzystać z usługi eduroam. Uniwersytet Wiedeński, Wiedeński Uniwersytet Ekonomii i Administracji Biznesu, Uniwersytet Technologiczny, Uniwersytet Medyczny w Wiedniu, Uniwersytet Sztuk Stosowanych w Wiedniu, a także Uniwersytet Muzyki i Sztuk Performatywnych są częścią tego programu w Wiedniu.

Nowoczesna dzielnica Donaustadt po drugiej stronie Dunaju od centrum Wiednia

Media

Lokalne radio publiczne skierowane do młodzieży, FM4, było kanałem w języku angielskim i nadal ma wiele programów w języku angielskim, w tym wiadomości. 103,8 FM lub 91,0 FM.

Telewizja w Austrii jest prawie wyłącznie w języku niemieckim. Narodowe ORF mediów publicznych oferuje ograniczone programowanie w kilku językach słowiańskich i węgierskim. Dostępnych jest wiele międzynarodowych kanałów w języku angielskim.

Wiadomości lokalne, kultura, wydarzenia i przewodniki są drukowane w języku angielskim w miesięczniku „Metropole - Vienna” po angielsku. Dokumenty międzynarodowe są szeroko dostępne. W poniedziałkowym wydaniu lokalnej gazety Der Standard znajduje się wkładka „New York Times”, którą można szybko znaleźć w kawiarniach i innych miejscach ze względu na jej jasnobrązowy kolor.

Bezpieczeństwo

Parlament Austrii w Wiedniu o zmierzchu

Wiedeń jest potencjalnie jednym z najbezpieczniejszych miast na świecie pod względem wielkości. Nie ma slumsów ani dzielnic, których należy unikać. Ogólnie rzecz biorąc, możesz odwiedzić dowolną część miasta o każdej porze dnia, nie ryzykując wiele - po prostu kieruj się zdrowym rozsądkiem. Prater (tereny targowe/wesołe miasteczko) jest przez niektórych mieszkańców uważany za mniej bezpieczny w nocy, choć bardziej w odniesieniu do kieszonkowców niż czegokolwiek innego. Stacja kolejowa Praterstern jest magnesem dla pijaków, osób bezdomnych i uzależnionych od narkotyków, ale generalnie nie przeszkadzają przechodniom. Zasadniczo najlepiej unikać stacji kolejowych, parków (zwłaszcza Reumannplatz) i niektórych większych stacji metra w nocy, ale nawet wtedy nic złego nie powinno ci się stać.

Jak w każdym większym mieście, uważaj na kieszonkowców, którzy chwytają i biegają podczas wsiadania do U-Bahn. Drobne przestępstwa (takie jak „zaginięcie kurtek”) są bardziej powszechne i zwykle nie są zgłaszane i nie otrzymują dużej sympatii. Było bardzo niewiele rasistowskich napaści w Wiedniu (nawet niektóre przez samą policję). Ryzykuje się kradzieżą. Schwedenplatz wzdłuż Pierścienia jest wiecznie obskurny, ale w zasadzie nieszkodliwy; Stadtpark, wzdłuż Pierścienia, na wschód, jest nieco opuszczony w nocy i dlatego najlepiej go unikać.

Prostytucja jest legalna, nawet na ulicy, i jest powszechna w okolicach Prateru. Jak na ironię, niektóre obszary są kamieniem węgielnym z siedziby głównej UNODC (agencji ONZ odpowiedzialnej za zwalczanie handlu ludźmi) i są ośrodkami handlu ludźmi w całej Europie. Wiele z tych prostytutek nie jest zarejestrowanych, a duża ich liczba jest ofiarami handlu ludźmi, więc zachowaj ostrożność, szukając ich usług. Wszystkim zaangażowanym jest bezpieczniej odwiedzić burdel. Kobiety ubrane w określony sposób, spacerując samotnie po tych obszarach w nocy, mogą czuć się nieswojo, gdy są sprawdzane w określony sposób, ale nie ma realnego niebezpieczeństwa. (W Wiedniu nie ma męskiej prostytucji ulicznej).

Wiedeń ma wszystko - i więcej! Nawet muzyczna toaleta we fragmencie pod Operą (śpiewanie podczas użytkowania nie jest obowiązkowe)

Pojawiły się doniesienia o oszustwach wokół Karlsplatz i Pierścienia. Zwykle scenariusz jest taki, że ktoś Cię zatrzyma i poprosi o wskazówki. Pojawia się kilku innych facetów, którzy twierdzą, że są z policji, pokazując odznakę (muszą być fałszywe). Pytają, czy otrzymywałeś narkotyki od drugiego faceta, a następnie pytają o paszport i portfel w celu weryfikacji. Kiedy jesteś zajęty próbą przekonania ich, że paszport jest ważny, jeden z nich wyjmuje pieniądze z portfela. Najlepiej powiedz im, że chcesz iść na komisariat policji - jest taki na stacji kolei miejskiej Karlsplatz. To niewielka irytacja, ale lepiej być ostrożnym. W innym przypadku oszustwa próbują cię przekonać, że twoje pieniądze są fałszywymi pieniędzmi i że muszą je sprawdzić. Jak zawsze kieruj się zdrowym rozsądkiem: policja uczy się zbliżać do ciebie w bardzo charakterystyczny sposób (zauważysz, jeśli to zrobią), na odznace musi znajdować się polizei ([ˌpɔlɪˈʦaɪ̯] policja) oraz austriacki herb i/lub flaga Austrii gdzieś na nim, a oni chętnie zabiorą cię na posterunek policji lub do odpowiednio umundurowanego oficera.

Prawdziwi wiedeńscy policjanci są praktycznie zawsze uczciwi i uprzejmi i dołożą wszelkich starań, aby ci pomóc, jeśli ich potrzebujesz, chociaż wielu z nich ogranicza się do nieistniejącej znajomości języka angielskiego. Jeśli musisz zgłosić poważne przestępstwo i nie mówisz po niemiecku, zwykle udaje im się zebrać anglojęzycznego oficera.

Nie chodź po ścieżkach rowerowych i nie przekraczaj ich tak, jakbyś przechodził inną drogę. Niektóre ścieżki rowerowe są trudne do rozpoznania (np. Na „Ring” w Wiedniu), a niektórzy rowerzyści jeżdżą raczej szybko. Chodzenie po ściezkach rowerowych jest nie tylko uważane za niegrzeczne, ale jest nielegalne i grozi ci zderzenie.

Zwróć uwagę na tory tramwajowe w Wiedniu. W przeciwieństwie do innych miast, tramwaje wiedeńskie poruszają się bardzo szybko i mogą cię łatwo zabić, jeśli cię uderzą. Współczesne tramwaje wiedeńskie są również trudne do usłyszenia. Jeśli napotkasz tory tramwajowe i musisz przejść przez ulicę, przed przejściem upewnij się, że patrzysz w obie strony. Jeśli parkujesz w pobliżu torów tramwajowych i musisz wysiąść po tej samej stronie co ulica, koniecznie spójrz w obie strony.

Ambasada Francuska w Austrii w Wiedniu

Jeśli widzisz ludzi hazardowych na ulicach (zwykle w popularnych miejscach turystycznych takich jak Stephansplatz lub Mariahilfer Straße), trzymaj się z dala! Sposób działania zwykle polega na tym, że facet gra w klasyczną grę polegającą na „ukrywaniu piłki”. Obejmuje to zakrycie piłki (lub małego bibelotu) zakrętką lub pudełkiem zapałek i zawirowanie jej dwiema innymi zakrętkami, prosząc ludzi o odgadnięcie pozycji piłki. Gra jest ustawiona w taki sposób, abyś mógł łatwo sprawdzić pozycję piłki. Ma to na celu zwabienie niczego niepodejrzewającej osoby do postawienia zakładu. Zwykle jest dwóch głównych graczy, a między nimi przegrywają i wygrywają pieniądze tam iz powrotem, aby wyglądało na uczciwą grę - nie daj się zwieść! Pochodzą z tego samego gangu. Gdy staniesz się chciwy i zwabisz się, na pewno stracisz pieniądze! Osoba kontrolująca nakrętki do butelek usunie piłkę ze swojej pozycji poprzez sztuczkę ręki i nigdy nie odzyskasz swoich pieniędzy. Oprócz dwóch lub trzech innych zaangażowanych graczy, zwykle są co najmniej dwa punkty obserwacyjne - po jednym z każdej strony „sceny”. Wiedeń ma wiele legalnych kasyn, jeśli chcesz spróbować szczęścia.

Ponadto podejrzane osoby często podchodzą do ciebie w centrum miasta, jeśli stoisz przez chwilę (szczególnie jeśli jesz przy stolikach na zewnątrz). Będą trzymać magazyny na sprzedaż i zapytają, czy jesteś zainteresowany obejrzeniem jednego z nich za darmo. Zazwyczaj są bardzo agresywni w swoim zachowaniu. Nie dajcie się oszukać im! To nie jest za darmo. Jeśli spojrzysz na magazyn za darmo, odmówią jego odebrania i zażądają zapłaty za nie wysokim kosztem (zwykle 2 €, co jest ceną lokalnych magazynów dla bezdomnych w Austrii, takich jak „Augustin”, ale są w języku niemieckim, a wśród osób niepowiązanych rzeczywiście pojawiła się tendencja do nadużywania tego pomysłu). Najlepszą reakcją w tej sytuacji jest, gdy po raz pierwszy się zbliżają, po prostu demonstracyjnie machają rękami, aby powiedzieć „nie”, kręcąc głową i powtarzając im zdanie „Nein danke” ([naɪ̯n ˈdaŋkə] nie dziękuję), dopóki nie odejdą. Jeśli w pobliżu znajduje się policja, osoby te mogą cię oskarżyć o kradzież magazynu, ale wielu policjantów wie o ich oszustwie, więc nie spiesz się. Nie są agresywni i po prostu starają się zdobyć od ciebie pieniądze, więc nie bój się, że zrobią ci krzywdę, jeśli powiesz im „nie”.

Informacje turystyczne

• Wiedniu.pl - Przewodnik po Wiedniu
• Praktyczny internetowy przewodnik turystyczny po Wiedniu
• AboutVienna.org
• Przewodnicy po Austrii - katalog z ciekawymi miejscami w Wiedniu
• austria.info - możliwość zamówienia bezpłatnych informatorów, przewodników i map wraz z przesyłką

Gdzie dalej

Obszar Wiednia

Obszar metropolitalny Wiednia jest duży, a jego podmiejska kolej zabiera Cię na tak duże przedmieścia, że ​​warto je odwiedzić. Wszystkie poniższe miejsca znajdują się w obszarze metropolitalnym i można do nich dotrzeć za pomocą karty podróżnej ze wszystkimi strefami (i tak, dotyczy to również Sopron).

• Krems, mniejsze i zabytkowe miasto u wejścia do doliny Wachau, około 80 km na zachód od Wiednia. Można dojechać koleją z Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) i Wien Heiligenstadt (U4) pociągami podmiejskimi do „Krems/Donau”. Istnieją połączenia co godzinę, a czas podróży wynosi około godziny. Krems jest stosunkowo niewielki, więc możesz tam chodzić lub wypożyczyć rower.
• Baden bei Wien to mniejsze historyczne miasto 25 km na południe od Wiednia. Słynie z kąpieli i wód termalnych. Znajduje się w nim wiele pięknych budynków i parków z okresu biedermeier. Z Opery Wiedeńskiej do Baden jest bezpośrednia linia tramwajowa, w przeciwnym razie dostępne są również szybsze pociągi.
• W St. Pölten, stolicy Dolnej Austrii, znajduje się wiele zabytków. Jednym z nich jest Dom zu St. Pölten, barokowy kościół, który do 1722 roku służył jako rzymska katedra bazylikowa. Warto także zobaczyć ratusz św. Pöltnera (ratusz) i zamek Pottenbrunn (który można zobaczyć tylko z zewnątrz). Do St. Pölten można dojechać co godzinę koleją podmiejską ze stacji Westbahnhof (U-Bahn U3), która zajmuje 80 minut do St. Pölten (pasażerowie zamku Pottenbrunn powinni wysiąść w Pottenbrunn, jeden przystanek przed St. Pölten). Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 100 min.
• Wiener Neustadt ma również wiele do zaoferowania turystom: katedra, odnowiona w latach 1975-1999, zamek i muzeum miejskie, żeby wymienić tylko kilka. Do miasta można dojechać pociągiem podmiejskim ze stacji Wien Mitte na trasach S-Bahn S6 (przez Ebenfurth) i S9 (przez Baden), a czas podróży wynosi 75-80 min.
• W Eisenstadt, stolicy Burgenlandu, znajduje się kilka dużych kościołów, a także zamek Esterházy, który oferuje piwnicę z winami, sklep z pamiątkami, wycieczki z przewodnikiem i koncerty w słynnym Haydnsaal, a także duży ogród z tyłu. Istnieją dwa podmiejskie połączenia kolejowe: usługa bezpośrednia Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt), która zajmuje 67 minut do Eisenstadt, oraz usługa związana z Deutschkreutz z Meidling do Wulkaprodersdorf usługa połączenia na trasie Hauptbahnhof (kierunek przeciwny, w kierunku Hauptbahnhof ) do Eisenstadt, która zajmuje 1 godzinę od Meidling, a zatem jest nieco szybsza. Jednak z centrum miasta obie trasy zajmują 80 minut, więc równie dobrze możesz skorzystać z bezpośredniego połączenia z Hauptbahnhof.
• Sopron, historyczne miasto na Węgrzech, do którego można również dojechać koleją podmiejską: z Wien Meidling (U-Bahn U1 do Südtiroler Platz i pociągu podmiejskiego do Meidling) co godzinę do Deutschkreutz zabierze Cię do Sopron w 70 minut. Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 90 minut

Stolice i inne miejsca

• Salzburg jest czwartym co do wielkości miastem w Austrii. „Stare Miasto” ze słynną na całym świecie architekturą barokową jest jednym z najlepiej zachowanych centrów miast w świecie niemieckojęzycznym i zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1997 roku. Bezpośrednie pociągi z Wiednia jeżdżą 2,5 godziny.
• Graz jest drugim co do wielkości miastem w Austrii. Miasto Graz, w tym jego zabytkowe centrum, i zamek Eggenberg to obiekt światowego dziedzictwa. Istnieją bezpośrednie pociągi z Wiednia zajmujące 2,5 godziny.
• Bratysława, stolica Słowacji, znajduje się 55 km od Wiednia i można do niej dotrzeć dwiema podmiejskimi trasami kolejowymi: jedna biegnie do Hlavna stanica przez wschodni Wiedeń, a druga do Petrzalki przez południowy wschód. Ten ostatni jedzie 57 minut, a poprzedni 71 minut. Obie linie rozpoczynają się na stacji Hauptbahnhof (U-Bahn U1 do Hauptbahnhof/Südtiroler Platz lub pociągiem podmiejskim do Hauptbahnhof). Jednak w zależności od punktu początkowego, podróż U-Bahn U2 do Stadlau lub U3 do Simmering, a pociąg podmiejski z jednej do Hlavna stanica może być szybszy niż podróż przez Hauptbahnhof. Czas przejazdu z centrum miasta przez Hauptbahnhof (do Petrzalka) lub Stadlau (do Hlavna stanica) wynosi 75 min. Możesz również rozważyć podróż promem: Twin City Liner podróżuje przez Dunaj. Zajmuje to około 75 minut i kosztuje 20 €.
• Brno, miasto liczące około 400 000 osób w Czechach, ściśle związane z Wiedniem, znajduje się 1,5 godziny jazdy szybkim pociągiem od Wiednia.
• Praga, stolica Czech, jest bardzo dobrze zachowanym średniowiecznym miastem. Historyczne budynki miasta i wąskie, kręte uliczki świadczą o jego wielowiekowej roli jako stolicy historycznego regionu Czech.
• Innsbruck, stolica regionu Tyrolu i największe miasto w Alpach.
• Budapeszt, stolica Węgier, jest pięknym miastem położonym nad brzegiem Dunaju. Jest to światowe dziedzictwo UNESCO o znaczeniu kulturalnym i architektonicznym.
• Słowenia, mały, ale bardzo piękny kraj, który oferuje wiele atrakcji turystycznych (Europejska Stolica Kultury Maribor 2012, urocza Lublana, Alpy Julijskie, wąwozy [Tolmin, Vintgar], jaskinie Postojna, wybrzeże Piran i niesamowicie piękne jezioro Bled)

Ten artykuł jest przewodnikiem . Posiada już wiele dobrych, wysokiej jakości informacji, w tym, hotele, restauracje oraz atrakcje. Artykuł zawiera także informacje o przylocie i wyjeździe. Pomóż nam uczynić go medalistą !