De Timmelsjoch (Italiaans Passo del Rombo) is een 2.509 m s.l.m. hoge grens pass tussen Ötztaler Alpen en Stubaier Alpenwie dat tztal in Tirol
met de Passeier-vallei in Zuid-Tirol
verbindt en is van bijzonder belang als excursieroute voor auto's en motoren. Over het juk loopt de Timmelsjoch Hochalpenstrae, die normaal gesproken van half juni tot half oktober geopend is. De werkelijke hoogte van de Timmelsjoch, die waarschijnlijk slechts 2474 m s.l.m. is. leugens.
achtergrond
De Timmelsjoch werd voor het eerst genoemd in een document in 1241 als "Thymels", en in 1320 werd een muilezelspoor over de pas aangelegd. De eerste kolonisten braken veel eerder uit Passier over de Timmelsjoch naar binnen tztal vooraan; de koopmansfamilies Fugger en Welser gebruiken de pas als handelsroute. Een weg over de Timmel, waartoe in 1897 door het Tiroolse deelstaatparlement werd besloten, werd vanwege de voorkeur van andere projecten niet gerealiseerd.
Vanaf 1933 werd onder Benito Mussolini een militaire weg de zuidelijke helling van Passier opgebouwd tot twee kilometer van het juk, dat in geval van oorlog werd gebruikt voor het offensief Oostenrijk zou gebruikt moeten worden. De aanleg van een weg vanaf de tztal via de noordelijke afrit vond alleen plaats tussen 1955 en 1959. Op 15 september 1968 werd de wegverbinding in beide richtingen officieel vrijgegeven en is sindsdien Van Oostenrijk hoogste weggrensovergang.
De naam Timmelsjoch, meer bepaald het woord Timmel gaat naar dat op het oude Reto-Romaans woord tomblmb terug, die een kleine heuvel markeerde. Het gaat hier echter niet om de pas zelf, maar om de ronde puinbulten gevormd door de gletsjer, die vandaag de dag nog steeds te vinden zijn langs de hele Timmelsjochweg. De Italiaanse naam Passo del Rombo is recenter en kan worden vertaald als "gebrul, donder".
daar geraken
Met de auto
Uit Oostenrijk (Tirol)
Van de 
123 tztal de Inntal Autobahn
via de goed ontwikkelde Ötztalstraße B 186 das tztal overeind Sautens, Oetz, tumpen, Umhausen, Längenfeld en Sölden naar de kruising na Obergurgl. De route gaat verder over de Timmelsjoch Hochalpenstrae, die normaal gesproken van half juni tot half oktober van 7.00 tot 20.00 uur geopend is, langs het tolhuisje naar Timmelsjoch. De tol voor de Italiaanse kant wordt samen met de tol voor de Oostenrijkse kant betaald. De lengte van de route van Inntal is gewoon ongeveer 60 kilometer, de reistijd in het normale verkeer is iets minder dan een uur op ongeveer 50 minuten.
Uit Italië (Zuid-Tirol)
Van Meran (Italiaans Meran, Ladinisch Maran) of Sterzing (Italiaans Vipiteno) - Jaufenpas (2094 m boven zeeniveau) - via Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
naar St. Leonhard in Passeier. Ga verder op de 
, een smalle asfaltweg met nauwe kronkels en gedeeltelijk onverlichte tunnels, naar de Timmelsjoch. Wie alleen over de Italiaanse kant van de Timmelsjoch Hochalpenstrae rijdt, hoeft geen tol te betalen. De lengte van de route St. Leonhard in Passeier, Stadscentrum, is slechts ongeveer 30 kilometer, de reistijd met normaal verkeer is ongeveer een half uur.
Met bus en trein
Sinds 2012 is de Timmelbus vier keer per dag van Obergurgl over de Timmelsjoch naar Passier. De dienstregeling voor deze grensoverschrijdende verbinding (lijn 242; eigen tarieven) vindt u op: www.passeier.it en www.sii.bz.it. Dit aanbod wordt versterkt door extra reizen op de Oostenrijkse Kant tussen Obergurgl en de Timmelsjoch op lijn 4194 (dienstregeling onder www.vvt.at). De bussen hebben aansluitingen in Obergurgl van en naar IM St en in Moos in Passeier van en naar Pfelders, net zo St. Leonhard in Passeier.
Met de fiets
Als u de Timmelsjoch op de fiets wilt oversteken, moet u vanaf de tztal daarover uit Ötztal mountainbikeroute aanbevolen. Vanaf treinstation Ötztal im Inntal leidt dit weg van het verkeer Sölden naar Karlsruher Hut hierboven Obergurgl en kan ook worden gebruikt op een trekkingfiets die geschikt is voor gebruik in de bergen. Uiterlijk vanaf Untergurgl Maar dan moet je eindelijk overstappen op de drukbezochte Hochalpenstrae. De pasweg zelf mag alleen van . zijn Oostenrijk naar Italië worden gereden, zie ook de paragraaf Route-informatie.
Te voet
Over de Timmelsjoch lopen verschillende wandelroutes, waaronder de Europees langeafstandswandelpad E5. Deze leidt vanaf Zwieselstein over de Urweg Timmelstal, een oud smokkelaarspad en paspad, door de Timmelstal omhoog naar de Timmelsjoch en door de Passeier Timmelstal langs Gasthof Hochfirst en over Rabenstein (Italiaanse Corvara) naar Moos in Passeier (Italiaans Moso in Passiria). De wandeltijd tussen Zwieselstein en Moos ligt tussen de vijf en zes uur.
Route-informatie
Openingstijden & tolgelden
De tolweg is meestal van begin juni tot eind oktober 7 uur tot 8 uur opengesteld voor passagiersvervoer. De Oostenrijkse kant is vrij toegankelijk voor alle voertuigen. Aan Italiaanse zijde zijn de onderstaande beperkingen van toepassing op auto-, vrachtwagen- en busactiviteiten.
De straat is tol:
- Motorfiets: enkele reis: 15 €; Retourticket: € 21
- Auto enkele reis: 17 €; Retourticket: € 24 (gegevens vanaf 2020)
De zuidelijke, Italiaanse kant van de straat is vrij begaanbaar. Wie moet de pas aanzetten niets betalen. Het tolstation bevindt zich tussen Hochgurgl en de top van de pas op Oostenrijks grondgebied. Overigens betaalt iedereen die over de Timmelsjoch rijdt automatisch voor het Italiaanse weggedeelte.
In de straat
De smalle Italiaanse zuidelijke oprit is toegankelijk voor auto's, stacaravans, minibussen en vrachtwagens tot een totaalgewicht van max. 8,0 ton, een breedte van max. 2,55 meter en een hoogte van max. 4,00 meter. Bussen, vrachtwagens > 8,0 t en eventuele voertuigen met aanhanger (ook campercombinaties) mogen niet aan deze kant rijden.
motorfiets
De Oostenrijkse kant is zeer goed ontwikkeld en in zeer goede staat. De Italiaanse kant is veel smaller, verwarrender en hobbelig. Het heeft ook onverlichte tunnels en een groot aantal haarspeldbochten en haarspeldbochten.
Met de fiets
De Timmelsjoch is een sportieve uitdaging voor fietsers vanwege de lange, continue helling Populair bij wielrenners. Met bijna 1800 hoogtemeters, verdeeld over een afstand van ca. 30 km van St. Leonhard tot aan de top van de pas, wordt de beklimming beschouwd als een van de grootste aaneengesloten hellingen in de Alpen.
Voor toerfietsers die vooral op zoek zijn naar veilige routes weg van het verkeer, is de pasweg vanwege het drukke verkeer eigenlijk niet aan te raden. Voor fietsers die de Alpen willen is die naar het westen Reschenpass (bijna 1000 m lager) het betere alternatief.
Als u toch over de Timmelsjoch wilt rijden, kiest u de noord-zuid richting, aangezien de weg vanaf de Oostenrijkse Pagina is aanzienlijk beter ontwikkeld dan in Italië. De hellingen op de noordelijke helling zijn ook in tztal gelijkmatiger verdeeld. Vanuit het zuiden is de weg erg smal en heeft meerdere (soms langere) onverlichte tunnels.
- Extra informatie: Ötztal mountainbikeroute - interessant voor de aanloop vanuit het noorden. Een deel van de route is ook geschikt voor toerfietsen, zie het Wikivoyage-artikel voor meer informatie.
De oversteek van de Timmelsjoch is onderdeel van de Ötztaler Fietsmarathon, die jaarlijks in augustus plaatsvindt.
In deze wedstrijd vormt de Timmelsjoch, de laatste beklimming, een bijzondere moeilijkheid, nadat het deelnemersveld, dat meestal uit amateurs bestaat, eerder was Sölden bovenstaande Kühtai, Innsbruck, Brennerpas en Jaufenpas heeft gereden.
Over de pas
_Schmuggler.jpg/250px-Denkmal_Timmelsjoch_(Tirol)_Schmuggler.jpg)
Komende voor het tolstation vanuit Sölden, "Timmelsjoch-ervaring". Vijf haltes waar architecturale sculpturen reizigers informeren over natuur, geschiedenis, cultuur, samenleving en de economie van de regio.
- 1 web, Hochgurgl. Een loopbrug die geheel nieuwe vergezichten opent, geeft informatie over het landschap en zijn bijzonderheden.
- 2 Smokkelaar, Timmelsbachbrug. Een kubus die informatie geeft over de wereld van de smokkel over de Timmelsjoch.
- 3 Pass Museum, Timmelsjoch. Een "ijsgrot" die hulde brengt aan de pioniers van de hoge alpenroute binnenin.
- 4 Telescoop, Schijfkop. Een telescoop die het zicht op Granatkogel (3304 m) en Hohen First (3.403 m) scherpstelt.
- 5 granaat, Mos in Passeier. Twee granaten, de geologische rotsformaties van de Passiers daarop gemodelleerd, dienen als showroom en uitkijkplatform.
veiligheid
Zie de route-informatie a hierboven voor informatie over veiligheid. Over het algemeen moet u uw tempo op de Timmelsjoch Hochalpenstrae aanpassen aan de plaatselijke omstandigheden en uw vaardigheden niet overschatten (vooral voor motorrijders), en voorzichtig en vooruitziend rijden. Vanwege de betere ontwikkelingsstandaard van het Oostenrijkse deel in vergelijking met het Italiaanse deel, kan het eerste ook worden omschreven als veiliger voor bestuurders van de pasweg.
reizen
Jaufenpas
In verband met Timmelsjoch, Jaufenpas en Brennerpas (Bundesstraße) resulteert in een interessante excursie over drie verschillende Alpenpassen, die ook deel uitmaakt van de Ötztaler Fietsmarathon. Vanaf Timmelsjoch (2.509 m s.l.m.) rijdt u op de naar beneden St. Leonhard in Passeier (676 m s.l.m.) en volgt de kronkelende Strada Statale 44 del Passo di Giovo met 20 omwentelingen over de Jaufenpas (2094 m s.l.m.) tot na Sterzing (Italiaans Vipiteno; 949 m s.l.m.). Ga verder via de tolweg Brenner (Autostrada A22) of de gratis SS 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) 
tot brander (Italiaans Passo del Brennero of kort Brennero; 1370 m boven zeeniveau EEN.).
Meran / Meran
Als u de Timmelsjoch volgt Passeier-vallei verder en verder verandert het landschap plotseling met verschillende geologische, klimatologische en vegetatiezones. Terwijl de Hinterpasseier tussen Timmelsjoch en St. Leonhard is natuurlijk en heeft een alpenklimaat, waardoor er op grote hoogte tot laat in het voorjaar nog sneeuw ligt, de Vorderpasseier is verdwenen St. Leonhard gekenmerkt door wijngaarden, boomgaarden, weiden en mediterrane vegetatie. Aan het einde van Passeiertalen Bij Meran (Italiaans Meran, Ladinisch Maran) de Passer (Italiaans Passirio) in de Adige (Italiaans Adige).
