De Santa Fe-pad was een van de belangrijkste historische routes die handelaren (en militaire partijen) namen naar de zuidwestelijkVerenigde Staten van de bevolkingscentra van het oosten, terwijl de Verenigde Staten zich uitbreidden van hun wortels aan de oostkust tot de continentomspannende meganatie die het nu is. De hoogtijdagen van de Trail waren de 19e eeuw; vandaag is het in sommige gebieden bijna verdwenen, aangezien de 21e-eeuwse "beschaving" de Trail binnendringt en verbergt onder moderne wegen en woningen. De route bestaat echter nog steeds en er zijn genoeg mogelijkheden voor de onverschrokken reiziger om deze met de auto, de fiets en zelfs te voet te volgen en een idee te krijgen van wat de oorspronkelijke reizigers hebben meegemaakt.
Begrijpen
Delen van deze route zijn bewaard gebleven in de Nationaal historisch pad van Santa Fe, een eenheid van de Nationaal parksysteem van de Verenigde Staten. Over het algemeen kunt u echter niet lopen, rijden of rijden Aan de Trail in deze (of de meeste andere) gebieden, want het enige dat overblijft van de Trail zijn ondiepe sporen die te kwetsbaar zijn om de laarzen van wandelaars te overleven, laat staan de banden van auto's of ORV's. Deze route is bedoeld om u parallel aan het pad te laten lopen en het te bekijken waar u kunt, in plaats van erop te lopen.
Zie de historische roman voor een zeer amusant, zij het enigszins gewaagd, verslag van het leven op het pad Flashman en de Roodhuiden. De geschiedenis is vrij nauwkeurig.
Bereiden
Stap nummer één is om precies te beslissen hoe je dit terrein gaat bestrijken. Hoewel sommigen de bijna 1000 mijl van de Trail lopen of fietsen, is het praktischer om van punt naar punt langs de route te rijden, te pauzeren om iets te zien of te wandelen waar iets opmerkelijks is. Deze gids gaat ervan uit dat u een van de chauffeurs bent. Als u een auto huurt om deze reis te maken, is het de moeite waard om de tarieven te bekijken en te beslissen of u een retourvlucht wilt maken. Het startpunt is in de verste verte, dus de dichtstbijzijnde autoverhuurbedrijven zijn op enige afstand en zullen waarschijnlijk een aanzienlijke drop-off kosten hebben als u het voertuig op een andere plaats inlevert dan waar u het gehuurd heeft.
Hoewel de Trail aanzienlijk naar het zuiden buigt, veranderen de temperaturen niet veel omdat de Trail stijgt als deze naar het zuiden gaat. Santa Fe ligt op 7000 voet en er zijn twee belangrijke passen om over te steken. Dienovereenkomstig vindt u het misschien koeler wanneer je in de "woestijn Zuidwest" komt dan toen je vertrok (het zal zeker minder vochtig zijn). Dienovereenkomstig inpakken. De beste tijd om deze reis te doen vanuit het oogpunt van het weer is waarschijnlijk de late zomer (augustus tot begin september), wanneer de maximumtemperaturen in het begin rond de 80-90 ° F (27-32 ° C) kunnen liggen en zo laag worden als de jaren zeventig aan de hoge kant.
De meeste attracties langs de Trail vereisen geen voorbereiding vooraf. Als je echter van plan bent om Trail-gerelateerde dingen te zien in Pecos National Historical Park (zie hieronder onder "Home stretch"), moet je misschien van tevoren navraag doen. In de grotere steden is meestal zonder reservering accommodatie beschikbaar. Santa Fe is een uitzondering; als je daar tijd gaat doorbrengen, maak dan zeker een reservering.
Stap in
De Santa Fe Trail wordt geacht te zijn ontstaan in de buurt van het stadje town Boonville, Missouri. Boonville ligt ongeveer op gelijke afstand tussen de grote luchthavens van St. Louis en Kansas stad, en in de buurt Colombia heeft een luchthaven met beperkte woon-werkverkeer. Als je tijdens je reis niet aandringt op volledige puurheid, is het een goed idee om Columbia als je startpunt te beschouwen, want daar is meer te doen, samen met meer diensten voor de reiziger. Interstate Highway 70 tussen St. Louis en Kansas City loopt langs de Boonville en door Columbia.
Rit
Je kunt deze route rijden met niet meer dan één nacht op de weg (ergens in western Kansas, zeggen Dodge City), maar het wordt niet aanbevolen. Om te beginnen heb je onderweg weinig tijd om dingen te zien; voor een ander kost het tijd om bij het startpunt van de Trail in Boonville te komen, als je aankomt via St. Louis of andere grote reisknooppunten, en je begint de eerste dag niet zo vroeg als nodig is. Voor sightseeing en om iets uit de ervaring te halen, is het beter om twee of drie nachten onderweg te plannen. De voorgestelde etappes hieronder veronderstellen een reis van drie nachten, waarbij de eerste en (vooral) vierde dag vrij kort zijn, zodat u kunt genieten van het grote aantal interessante bezienswaardigheden aan de twee uiteinden van de Trail. Om een reisschema van twee nachten te volgen, moet u de eerste nacht in het oosten van Kansas doorbrengen, daarna de onderstaande "Mountain Route" volgen en in Trinidad of Raton de tweede nacht. De optie "Cimarron Cutoff" is minder bevredigend als een reis van twee nachten, vanwege de leegte van het zuidwesten van Kansas en het verre westen van Oklahoma, waar je de tweede nacht zou doorbrengen.
Boonville naar Onafhankelijkheid
De eerste etappe van deze reis brengt je van het startpunt van de Trail naar Onafhankelijkheid, Missouri, een buitenwijk van Kansas stad. (Het is verstandig om de eerste overnachting op de west kant van het gebied van Kansas City, om de volgende dag in te korten, hoewel de onafhankelijkheid aanstaande is oosten- kant. Wees voorbereid om door het spitsuur te vechten als je klaar bent met kijken, maar het zal de moeite waard zijn om de reismoeheid te vermijden - hoewel de oorspronkelijke reizigers van de Trail waarschijnlijk niet veel sympathie voor je hebben!) Dit is het gedeelte van de Trail dat de meeste 20e-eeuwse ontwikkeling heeft gezien, en je komt misschien in de verleiding om gewoon de I-70 af te dalen naar Independence. Korte delen van de Trail en bijbehorende structuren worden echter door dit gedeelte gestrooid, als je de tijd neemt om ze te vinden.
Begin uw reis door twee locaties in de buurt van Boonville te bezoeken: Staatspark Katy Trail en Boone's Lick State Historic Site. De Katy Trail is een attractie op zich, delen ervan liggen langs de Lewis en Clark Trail als een mooi fietspad dat reikt van St. Charles (een voorstad van St. Louis) in het oosten naar Clinton in het westen. Boone's Lick was vroeger een zoutbron voor kolonisten in Missouri en reizigers in westelijke richting, en Boone's Lick Road was het laatste stukje "beschaving" dat reizigers in westelijke richting ondervonden voordat ze op de Trail vertrokken. Het oorspronkelijke startpunt voor de Trail was de stad Franklin, maar er is daar niets meer dan een kleine herdenkingsplaats, de stad is jaren geleden verwoest door overstromingen en verlaten. U kunt dit kleine gebied bezoeken op provinciale weg 87 net ten noorden van Boonville, maar voor een meer afgelegen, schilderachtig uitzicht volgt u de lokale wegen naar Harley Park in Boonville. Vanaf hier kun je over de Missouri kijken en een idee krijgen van wat de vroege Trail-reizigers te wachten stond, tenminste in termen van afstand, zo niet het gemak van reizen.
Tussen Boonville en Independence volgde de Trail over het algemeen de Missouri-rivier, totdat hij de rivier overstak om naar het zuiden te gaan en weg van de Oregon Trail. Uw moderne route volgt lokale wegen naar de kleine steden van Arrow Rock en Marshall, beide met zichtbare sporen van de Trail. Huston Taverne in Arrow Rock is nu een museum met enkele Trail-artefacten.
onafhankelijkheid om Dodge City
Independence is een interessante kleine stad met een aantal historische bezienswaardigheden, sommige geassocieerd met de beroemdste burger, voormalig president Harry S Truman, maar andere geassocieerd met de Santa Fe Trail. Enkele Trail-attracties in de stad:
- Gerechtsgebouw van Jackson County, modern centrum van de regering van de provincie, bevat structuren die teruggaan tot Trail-dagen. Het staat op het nationaal register van historische plaatsen.
- Jackson County Log Courthouse, 107 W. Kansas, was de voorganger van het moderne gerechtsgebouw, hoewel de bezetting van deze beschermde locatie een 20e-eeuwse verandering is.
- Woodlawn-begraafplaats op Noland Road is de laatste rustplaats van een aantal figuren die belangrijk zijn in de geschiedenis van de Trail.
- De Nationaal grenspadencentrum, 318 W. Pacific Ave., toont memorabilia van de Santa Fe, Oregon en California Trails, met interpretatieve tentoonstellingen. Uren M-za 9:30-16:30 uur, zo 12:30-16:30 uur; Toegangsprijs $ 5 (meerdere kortingen).
- Veel huizen in de stad dateren uit Trail-dagen, de meeste staan vermeld op de NPS-site.
Ga vanaf Onafhankelijkheid verder naar Kansas City (Missouri) via welke route u ook handig vindt (I-70, US 40, lokale wegen). Kansas City is natuurlijk enorm gegroeid sinds Trail-dagen, en hoewel er hier een aantal Trail-punten van belang zijn, zijn ze moeilijk te onderscheiden van de stedelijke wildgroei. Bezoek zeker Klein park, met enkele van de best bewaarde sporen op de hele Trail-route; de verschillende historische gebouwen aan Westport Road; en Nieuwe Santa Fe aan de zuidelijke rand van Kansas City nabij de kruising van Holmes en Santa Fe Trail Streets, met een interessante begraafplaats. Rijd op Santa Fe Trail Street voor zover je kunt verdragen. Op de Kansas kant, Shawnee Methodist Mission in Fairway werd genoemd in de dagboeken van veel vroege Trail reizigers. Een museum daar bewaart enkele Trail-vintage gebouwen en kunstvoorwerpen. Zoek onderdak aan de westkant van Kansas City om de lange dag die voor je ligt in te korten.
Vanuit de omgeving van Kansas City heb je verschillende mogelijke routes, maar je doel is de stad Grote bocht midden in de staat. (Het volgen van de I-70 tot provinciale weg 156 en vervolgens naar het zuidwesten draaien, is snel, hoewel de Trail over het algemeen ten zuiden van deze route ligt.) Pauzeer hier voor de lunch voordat je verder gaat naar het zuidwesten op de US 56, die je langs een aantal interessante Trail-sites voert. Pawnee Rock werd traditioneel beschouwd als het middelpunt van de Trail en wordt bewaard in een klein staatspark buiten de stad met dezelfde naam - of tenminste de helft ervan, omdat een groot deel van de gelijknamige rots is weggegraven door kolonisten!
Drie interessante locaties zijn in de buurt van de stad Larned ten zuidwesten van Great Bend. EEN Trail bezoekerscentrum ten westen van de stad (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) bevat een museum van regionale klasse met enkele externe tentoonstellingen; dagelijks geopend van 9.00-17.00 uur (maandag gesloten tijdens het laagseizoen en ook op feestdagen), $ 4 voor volwassenen, $ 2,50 voor studenten, $ 1,50 voor kinderen van 6-11. Ongeveer 4 mijl voorbij deze site op K-156 is Nationale historische site Fort Larned, een eenheid van de nationaal park systeem dat een belangrijke militaire buitenpost langs de Trail in stand houdt. Fort Larned is niet een van de eerdere Trail-sites, daterend uit 1860 toen het werd opgericht om de toenemende stroom van Trail-handel te beschermen tegen Indiase invallen, maar het is bijzonder goed bewaard gebleven, met enkele originele gebouwen, en zeker een uur of twee waard; dagelijks geopend van 8:30-16:30 uur. Ten slotte, hoewel authentieke spoorsporen moeilijk te vinden zijn in dit landbouwgebied, ligt een korte, goed bewaard gebleven reeks sporen ten zuidwesten van Fort Larned op "190th Street", echt een landweg tussen de boerderijen. De buitengewoon vriendelijke en behulpzame rangers van Fort Larned kunnen je een kaart geven van deze site, die een kort pad heeft (door een stad met een prairiehond) naar een uitkijkplatform van waaruit de sporen te zien zijn; ga laat op de dag voor het beste zicht, omdat schaduwen helpen om definitie aan de sleur te geven.
Ontwijk de stad naar Las Vegas
Dodge City is waarschijnlijk de op één na beroemdste stad op de Santa Fe Trail, na Santa Fe, maar bezoekers die een overvloed aan Trail-geschiedenis verwachten, zullen het misschien enigszins tegenvallen - niet omdat de geschiedenis er niet is, maar omdat het moeilijk is om uit de schlocky, smakeloze toeristische attracties van het centrum. Er zijn echter Trail-wegwijzers, tentoonstellingen en artefacten als je ernaar zoekt. Enkele van de interessante sites zijn:
- Fort Dodge, ongeveer 3 mijl ten oosten van de stad op Kansas SR 154; de meeste gebouwen zijn modern, maar veel zijn gebaseerd op originele structuren van het fort dat is gebouwd om de Trail te verdedigen
- Fort Mann en Fort Atkinson, twee andere forten ten westen van de stad op de US 50; van beide is niet veel meer over, maar er zijn wel markeringen
- Boot Hill-museum in de stad bezit de rechten op een reeks goed bewaard gebleven spoorsporen, in de buurt van US 50, iets verder naar het westen dan de oude forten. Er is een opkomst en een parkeerplaats van waaruit de Trail kan worden bekeken.
De volgende stad voorbij Dodge on the Trail van elke grootte is Tuin stad. Volg gewoon US 50 west naar de stad. De route volgt de Arkansas Rivier, die in dit gebied een ondiepe, langzame stroom is. Er zijn meerdere wandelroutes door de Arkansas, maar de meeste zijn onopvallend en bieden niet veel bezienswaardigheden. Controleer op markeringen langs de weg. In Garden City, de Historisch museum van Finney County, 403 S. 4th Street, ☏ 1 620 272-3664, heeft exposities van regionaal belang. Dagelijks geopend van 13.00 tot 17.00 uur (weekdagen van 10.00 tot 17.00 uur in de zomer); gratis, maar kleine donaties voorgesteld.
Op enige afstand buiten Garden City verloor de Trail zijn identiteit als een enkele, universeel gebruikte baan en splitste zich in verschillende subroutes die hun eigen weg gingen voordat ze weer bij elkaar kwamen ten oosten van Las Vegas, New Mexico. De twee belangrijkste sub-trails waren de Bergtak leidt over Raton Pass langs de New Mexico /Colorado staatsgrens, en de Cimarron Cutoff het oversteken van de Cimarron-rivier en het vermijden van het hoge land in het noorden.
Bergtak
De Mountain Branch volgde de rivier de Arkansas een beetje verder en accepteerde een langere, hogere route om toegang tot water te behouden. Er zijn enkele Trail-sites bij en in de buurt Lamar, Colorado, inclusief Big Timbers-museum, op de oostelijke vlaktes van die staat; blijf de US 50 volgen langs de Arkansas. Bent's Old Fort National Historic Site in de buurt La Junta is een ander historisch park met een belangrijke buitenpost op de Trail in dit gebied.
De Trail kwam binnen in wat nu New Mexico is via Raton Pass, nabij de stad Raton, NM. Raton en Trinidad, Colorado aan de noordkant van de pas hebben enkele Trail-locaties en artefacten; Trinidad is trots op het feit dat de Trail door het huidige (kleine) centrum liep. Ga vanuit La Junta verder op de US 350 naar het zuiden naar Trinidad door Comanche Nationaal Grasland, met meer een idee van hoe Trail-terrein was. Het grasland biedt een paar mogelijkheden om te wandelen op de eigenlijke Trail-route, met name in de buurt van de picknickplaats Timpas. Iron Springs (bereikbaar via County Road 9 net ten zuiden van US 350) was een belangrijk herkenningspunt en waterbron. Voorbij Trinidad volgde de route in feite de huidige route van de Interstate 25 over de pas, en er zijn maar weinig Trail-sporen of andere artefacten zichtbaar totdat je bij Raton aankomt. Neem echter de tijd om de locaties in het centrum van Trinidad te bekijken.
Nadat u Raton bent gepasseerd op de I-25, gaat u naar het westen op de US 64 voor een gedeelte van de snelweg dat een tijdje parallel loopt met de Trail, soms op zeer korte afstand. Er zijn af en toe Trail kruisingen (over het algemeen niet goed bewaard gebleven) op weg naar Cimarron, een kleine stad waarachter de Trail naar het zuiden gaat in de richting van zijn hereniging met de zuidelijke route. (Merk echter op dat de voor de hand liggende markeringen ondersteund door stapels banden langs de noordkant van de weg zijn road niet het markeren van de Trail; in plaats daarvan moeten ze potentiële ontdekkingsreizigers waarschuwen voor de aanwezigheid van een niet-historische maar potentieel gevaarlijke gaspijpleiding.) St. James Hotel in het centrum van Cimarron heeft een lange en kleurrijke geschiedenis die teruggaat tot Trail-dagen; als het open is, eten, drinken en overnachten is het allemaal sfeervol.
Voorbij Cimarron volgt de Trail NM SR 21 voor enige afstand op weg naar zijn ontmoeting met de Cimarron Cutoff. Het platteland tussen hier en Las Vegas is indrukwekkend verstoken van diensten; als je in dit gedeelte rijdt, zorg er dan voor dat je brandstof in je benzinetank hebt. Enkele wegovergangen zijn aanwezig, wederom niet goed bewaard gebleven.
Cimarron Cutoff
Dit gedeelte van de Trail is nogal slecht gedefinieerd, met een aantal grotendeels parallelle paden die het zuidwesten van Kansas en de Panhandle (rode loper) regio van Oklahoma op weg naar New Mexico. U kunt een voorproefje van het gebied krijgen door US 56 direct ten zuidwesten van Dodge City te volgen, of de bovenstaande route naar Garden City te volgen en vervolgens via US 83 naar het zuiden af te snijden naar 56. Cimarron Nationaal Grasland ligt in het uiterste zuidwesten van Kansas en geeft een goed beeld van hoe dit lege land eruitzag toen de kolonisten er doorheen trokken. Hoewel het pad door het grasland over het algemeen alleen toegankelijk is om te bekijken in plaats van te doorkruisen, biedt een "metgezelpad" hier toegang tot fietsers, ruiters en wandelaars.
Verder op US 56, Handtekening Rock, ongeveer 10 mijl ten noordwesten van Boise City, Oklahoma, registreert de passage van verschillende kolonisten en reizigers. Volg de lokale wegen vanuit Boise City. Spoorsporen zijn op enkele plaatsen in noordoosten New Mexico in de buurt Clayton, maar het grootste deel van de Trail in dit gebied loopt voornamelijk door land dat ontoegankelijk is vanwege privébezit en/of gebrek aan wegen. Een uitzondering is: Nationaal grasland Kiowa ten noorden van Clayton, waardoor een gedeelte van twee mijl van de Trail volledig open staat voor wandelen.
Naar Las Vegas
Deze twee takken kwamen weer bij elkaar in het huidige Mora County, New Mexico, niet ver van Nationaal Monument Fort Union, nog een andere eenheid van het nationale parksysteem, ongeveer 20 mijl ten oosten van Las Vegas (Nieuw-Mexico) dat een belangrijk fort langs de Trail behoudt. Spoorsporen zijn zichtbaar (en relatief toegankelijk) bij Fort Union. (Als je dit gedeelte na 17.00 uur doet, moet je de volgende dag terugrijden vanuit Las Vegas om dingen te zien in Fort Union, aangezien het monument om 17.00 uur sluit. De route van de stad terug naar het monument is echter snel, en een terugweg is heel goed mogelijk.) Er zijn maar weinig openbare snelwegen in dit gebied, en als je gewoon de Interstate 25 tussen Springer en Las Vegas volgt, loop je in principe op niet al te grote afstand parallel aan de Trail.
Thuis stretchen
Las Vegas was op de Trail, en hoewel de stad aanzienlijk is uitgebreid en veel Trail-sporen heeft uitgewist, staan een aantal structuren in de binnenstad op het National Register of Historic Places voor hun Trail-associaties. Je bent op dit punt niet ver van Santa Fe en het is heel goed mogelijk om direct door te gaan naar het einde van de Trail en de derde nacht op de weg over te slaan. Dit gebied is echter schilderachtig en interessant, dus je zou kunnen overwegen om hier te slapen voor de nacht en de ochtend te nemen om door het centrum te wandelen, voordat je de volgende dag naar Santa Fe gaat. Dit heeft als bijkomend voordeel dat het wat meer tijd geeft om aan de hoogte te wennen; de route vanaf hier leidt onverbiddelijk hoger tot Glorieta Pass, aan de zuidkant van de Sangre de Cristo-gebergte op een hoogte van ongeveer 7.500 ft (2.300 m), wordt bereikt. Glorieta Pass was enorm belangrijk tijdens Trail-dagen, en hier werd een belangrijke, maar vaak over het hoofd geziene strijd van de Amerikaanse burgeroorlog uitgevochten. De Slag bij Glorieta Pass was in feite een van de belangrijkste gebeurtenissen op of in de buurt van de Trail; de overwinning van de Unie hier verhinderde dat de Confederatie de handel tussen Californië en de punten naar het oosten kon onderbreken, of zelfs Californië kon veroveren, met enorme strategische gevolgen.
Je kunt via dit gebied op de I-25 een rechte lijn naar Santa Fe maken zonder veel van de Trail te missen, aangezien er weinig gemakkelijk toegankelijke sporen of andere Trail-sites zijn vanwege constructie. Het is echter aan te raden om af te dwalen bij de afrit Rowe/Pecos op de I-25 en naar het westen af te slaan op NM 63 in de richting van het kleine stadje Pecos. Nationaal historisch park Pecos ligt aan deze weg en bewaart een aantal belangrijke historische/archeologische vindplaatsen in deze regio, maar om enkele van de Trail-georiënteerde sites te bezoeken, moet je wat plannen. Controleer ruim voor uw aankomst de website van het park; vanaf 2006 waren er een of twee keer per week wandelingen onder leiding van een ranger met Trail-sites en bezienswaardigheden. Het pad liep direct voor de toegangsweg naar het bezoekerscentrum, maar daar zijn geen sporen of andere artefacten te zien. Ook op deze weg, net voor het park, is een groot complex gebouwd rond overblijfselen van de Kozlowski-ranch en postkoetshalte, die in verschillende Trail-afleveringen te zien was.
Voorbij het park kun je je haasten naar Santa Fe langs de I-25, maar er zijn een paar dingen te zien op de zijwegen die je misschien interesseren. De stad Pecos ligt net ten westen van het park, en hoewel de stad niet erg interessant is, dateren een paar nabijgelegen bouwwerken uit Trail-dagen en zijn ze bewaard gebleven. Zoek in het bijzonder naar een oud adobe-gebouw aan de kant van de weg (letterlijk - het is ongeveer 1,5 meter van de snelweg, beschermd door een bumper) ongeveer vijf mijl ten westen van het centrum van de stad op NM 50. Dit is de enige overgebleven structuur van Pigeon's Ranch, een van de belangrijkste locaties in de Battle of Glorieta Pass. Kijk maar raak niet aan (het staat op privé-eigendom en is ernstig vervallen), en hoop dat sporadische inspanningen om dit en de omliggende slagveldsites te behouden, iets opleveren.
NM 50 leidt terug naar I-25, die u volgt over Glorieta Pass; er zijn geen spoorsporen zichtbaar vanaf hier naar Santa Fe. Verlaat de I-25 bij de afslag naar Old Pecos Trail, die overgaat in de moderne snelweg genaamd "Old Santa Fe Trail" in het zuiden van het centrum van Santa Fe. (Je kunt voor iets meer "authenticiteit" gaan door verder te gaan op de NM 300 en het I-25-knooppunt te verlaten, hetzij bij Canocito of bij de afslag Eldorado, die de Old Las Vegas Highway wordt genoemd. Sla rechtsaf bij het stoplicht met El Gaucho Way sla dan linksaf bij het stopbord. U bevindt zich nu op de Old Santa Fe Trail. Volg de weg tot u het centrum van Santa Fe bereikt. Pauzeer om van het landschap te genieten; u hebt het einde van de Trail bereikt, net als de reizigers van de 19e eeuw wel. (Je hebt tenminste het einde van Trail gehaald als je de gekke chauffeurs overleeft en de binnenstad bereikt.)
Blijf Veilig
Behalve in delen van Kansas City is misdaad niet zo'n groot probleem op deze route, en zelfs Kansas City is geen broeinest van misdaad in vergelijking met andere grote steden. Uw belangrijkste problemen zijn het weer en de afgelegen ligging. Vrijwel de hele route ten oosten van New Mexico ligt in "Tornado Alley", en aandacht voor Tornado-veiligheid tijdens de lente- en zomermaanden is een goed idee. De zomer op de Trail kan bloedheet zijn; houd extra water in uw voertuig. Gebruik zonnebrandcrème als u uit de auto stapt, aangezien uw kansen om onder een wolkenloze hemel te zijn erg groot zijn. Omgekeerd, als u de Trail in de winter doet, moet u voorbereid zijn op ernstige sneeuwstormen en ijsstormen die het rijden op de secundaire wegen en zelfs op de snelweg gevaarlijk kunnen maken. Het bereik van mobiele telefoons langs de route is over het algemeen voldoende, maar tijdens sneeuwstormen kan het moeilijk zijn voor hulp om je te bereiken, zelfs als je mobiel contact opneemt met de hulpdiensten.
Een "voordeel" (of is het een nadeel?) dat je hebt ten opzichte van vroege Trail-reizigers, is dat de kans op gevaarlijke ontmoetingen met dieren in het wild veel kleiner is. Je zult op sommige plaatsen bizons (buffels) zien, vooral als je de bergroute volgt, maar interactie met hen zal niet bestaan, tenzij je uit je auto stapt en proberen om een interactie te hebben (wat nadrukkelijk niet wordt aanbevolen - het zijn niet alleen grote koeien, ze hebben een humeur en kunnen veel schade aanrichten als ze worden uitgelokt). Overal langs de route zijn ratelslangen te vinden; neem verstandige voorzorgsmaatregelen als u uitstapt en gaat wandelen (dwz niet rondneuzen onder struiken en in spleten, een beetje lawaai maken als u over een overgroeid pad loopt), maar ze laten u met rust als u ze met rust laat, en paranoia is niet aangegeven. Mogelijk is je grootste "wildlife"-zorg teken, die langs de route veel voorkomt en ziektes kan overbrengen, dus controleer snel de blootgestelde lichaamsdelen en in de buurt van kledingnaden na je wandeling. Muggen in dit gebied kunnen vervelend zijn, maar zijn veel minder dan in nattere gebieden, en dragen hier geen ziektes van enige betekenis.
Ga volgende
Santa Fe is, vrij goed per definitie, het einde van de Trail. Het is ook een fantastische plek om na je reis een paar dagen luxe door te brengen, met Taos, de Sangre de Cristo-gebergte, Nationaal monument Bandelier, en andere wonderen van noord centraal New Mexico in de buurt.
Als u terug moet naar uw startpunt en liever niet op uw stappen terugkeert, is een interessant alternatief om een moderner "pad" te volgen tussen Midwest en Southwest, Route 66. Ga zuidwaarts van Santa Fe naar Albuquerque en neem daar de oude snelweg, volg de Route 66 route in omgekeerde richting totdat u bij of in de buurt bent van waar u vandaan kwam. (Je kunt de terugreis iets inkorten door in plaats daarvan naar het ongeïnspireerde dorp Clines Corners te gaan, ongeveer 70 mijl ten oosten van Albuquerque op de oude Route 66, maar daar is absoluut niets opmerkelijks, terwijl Albuquerque een aantal interessante attracties heeft.) in een haast kunt u de I-25 vastschroeven; als je wat tijd hebt, de Turkoois pad door een aantal kleurrijke dorpjes ten oosten van de Interstate is veel interessanter.
Als deze route je eetlust opwekt om historische routes door het westen van de Verenigde Staten te verkennen, kun je overwegen om terug te gaan naar Raton en Trinidad en dan verder naar het noordwesten over de Oregon Trail, een andere van de belangrijkste routes waarlangs het Westen werd geregeld. Ten oosten van Trinidad volgde de Oregon Trail over het algemeen dezelfde route als de Santa Fe Trail, althans in een van zijn incarnaties. De westelijke voortzetting in de richting van de staat Oregon bestrijkt een heel ander gebied met een opvallend landschap, maar dat is een andere route.