- Dit artikel gaat over de hoofdweg in IJsland. Voor de Australische ringweg, zie Snelweg 1 (Australië)
Route 1, ook wel bekend als de Ringweg (IJslands: Þjóðvegur 1 of Hringvegur), is de hoofdweg die het eilandnatie van IJsland. Het is de enige weg die het eiland omringt en alle grote steden van het land met elkaar verbindt, inclusief de hoofdstad Reykjavik.
Reizen langs de ringweg is typisch een nietje voor toeristen in IJsland, omdat het landschappen doorkruist die je niet vaak ziet op het vasteland van Europa: witte gletsjers en blauwe ijsbergen, torenhoge fjorden en machtige watervallen, rokerige kraters en torenhoge vulkanen, en voor de gelukkigen: gloeiende aurora's.
Begrijpen
Route 1, ook wel de ringweg genoemd, is de belangrijkste snelweg in IJsland en verbindt de grootste steden van IJsland. Het werd voltooid in 1974 en is 1.332 km (828 mijl) lang en gaat door zijn diverse topografische kenmerken: fjorden, bergen, vlak land. Naast de voordelige route voor het verzenden van artikelen over het land en naar de kleinere gemeenschappen, willen toeristen ook de kans niet missen om langs de weg te gaan om de uitzonderlijke schoonheid van attracties te zien die de ringweg passeert. Misschien herinnert u zich enkele van deze bezienswaardigheden uit uw favoriete films.
Hoewel het praktisch slechts 12 uur duurt om non-stop over de weg te rijden, varen enthousiaste reizigers tussen één en twee weken rond het eiland, afhankelijk van het seizoen, en stoppen bij attracties direct naast de snelweg of met een kleine omweg. Degenen die niet veel tijd hebben, kunnen vanuit Reykjavik toch een dagtocht maken naar de zuidelijke of westelijke helft van het eiland. De gouden Cirkel, een populaire dagtrip vanuit de stad, is een kleinere ringroute die, ondanks dat de verste attracties op slechts 80 minuten van Reykjavik liggen, nog steeds enkele van de meest betoverende natuurlijke kenmerken van het land biedt, waaronder bergen, een waterval en een geiser.
Aangezien dit de enige weg is die oost naar west in IJsland verbindt, moeten bezoekers voorzorgsmaatregelen nemen bij het oversteken van het land, vooral in niet-bevolkte gebieden. De weg is nu (na een routewijziging in Oost-IJsland) bijna volledig geplaveid met een enkel overgebleven grindgedeelte aan de oevers van Berufjörður fjord in Oost-IJsland, tussen de steden Djúpivogur en Breiðdalsvík. Akureyri naar Egilsstaðir wordt beschouwd als het meest afgelegen deel van de ringweg en is in de winter vaak gesloten. De wegen zijn in goede staat, dus in de zomer is het gemakkelijk om veilig door het land te reizen.
Sommige van de bezienswaardigheden die in deze reisbeschrijving zijn opgenomen, maken deel uit van een kleinere ringroute, de zogenaamde gouden Cirkel, een dagtocht van Reykjavík.
Stap in
Voor bezoekers uit het buitenland zijn er in de praktijk twee manieren om binnen te komen. Als u met uw eigen voertuig wilt komen, Smyril lijn heeft een wekelijkse afvaart van Hirtshals, Denemarken naar Seyðisfjörður aan de oostkant van het land. Vlieg anders in Internationale luchthaven Keflavík zoals de meeste bezoekers doen, en huur er een.
Natuurlijk als dat voertuig een fiets, kan het waarschijnlijk tegen een extra vergoeding aan boord van uw vliegtuig worden vervoerd.
Praten
Hoewel IJslands de officiële taal van IJsland is, is het gemakkelijk om Engels te spreken, aangezien vrijwel alle lokale bewoners het vloeiend genoeg spreken om op zijn minst een gesprek te beginnen. Je nationale parkwachters, gidsen en kampwachters zijn ook behulpzaam om in ieder geval de basis in het Engels uit te leggen. Veel van de websites, tentoonstellingen en uitleg van een attractie zijn zowel in het IJslands als in het Engels. Bezoekers die mogelijk hulp van elkaar nodig hebben, kunnen ook in het Engels worden benaderd.
Bereiden
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Op YouTube staan veel video's die je goed kunnen voorbereiden op een roadtrip door IJsland. Als je te lui bent om ze te bekijken, weet dan dit: als je iets onverwachts tegenkomt, vertraag dan. Of misschien zelfs stoppen.
De website van de IJslandse Wegenadministratie biedt gedetailleerde informatie over de algehele wegomstandigheden, temperatuur, windsnelheid en -richting en de verkeersdichtheid bijna in realtime en ook geschiedenis van de afgelopen 48 uur.
Hoewel er geen kosten zijn om de Nationale Parken te betreden, kunnen de parkeerkosten hoger zijn dan Kr 2000 per dag. Parkeren op de snelweg om het parkeertarief te ontwijken is gevaarlijk voor uw auto en voor andere bestuurders.
Het belangrijkste om mee te nemen is de juiste outfit voor het weer en vooral, camera's. Hoewel het meenemen van professionele fotografie-apparatuur wordt aanbevolen voor de liefhebbers, moet het handig genoeg zijn om zelfs voor een korte wandeling mee te nemen, aangezien je er veel van zult doen. Zorg voor wat extra bescherming voor hen tegen extreem weer.
Er mag niet met drones gevlogen worden boven 120 m, boven mensen, in Nationale Parken en de meeste andere attracties waar het verbod is aangegeven; zelfs dan moeten ze te allen tijde in het zicht van de controller zijn en het kan moeilijk zijn om ze te besturen tijdens de harde wind. Ze moeten voorzien zijn van een label met uw naam, adres en telefoonnummer.
Accommodatie
.jpg/250px-Landmannalaugar8(js).jpg)
Campings zijn gemakkelijk langs de weg te vinden, ernaast of met een kleine omweg. Ze variëren van volledig uitgerust (warme douches, wasmachines, kookgelegenheid) tot boerenakkers met een koudwaterkraan. Gemiddeld kosten ze minimaal kr 1000 per persoon per nacht, met kortingen voor kinderen. Campers of auto's die tenten meenemen, mogen daar blijven. Hoewel veel van hen over het algemeen alleen van de lente tot de vroege herfst open zijn, moet je ervoor zorgen dat je je inpakt, want zelfs de zomeravonden zijn koud. Hoewel campings nooit vol zijn, kan deze trend veranderen omdat meer toeristen, vooral in de zomer, minder lege plekken betekent. Aangezien de meeste campings alleen walk-ins accepteren (d.w.z. geen reserveringen), kunt u gewoon naar de receptie lopen en vervolgens naar een vrije plek worden geleid. Wanneer de receptionist niet aanwezig is, kan men het kamp opzetten en zich 's ochtends melden bij de receptie.
Wildkamperen is niet meer toegestaan. Alle kampeerders, ongeacht of ze tenten of een kampeerbusje gebruiken, mogen alleen overnachten op aangewezen campings of met schriftelijke toestemming van landeigenaren op welk terrein je verblijft. Een lijst met campings is te vinden hier.
Hostels en hotels zijn te vinden in enkele van de belangrijkste toeristische attracties en steden. Hoewel ze overvloedig zijn, zijn ze duur en vrij eenvoudig: een kamer kan meer dan 7.000 kr per nacht kosten.
Het rijden
Zie ook: Winter rijden, Rijden in IJsland.
Elke auto zal werken als men ervoor kiest om langs de weg te blijven en niet te ver weg om te rijden; een 4x4 is verplicht voor veel van het interieur en de wegen aangeduid met de letter F. Dit is niet alleen een wettelijke vereiste, de F-wegen zijn onbegaanbaar met een gewoon voertuig.
Campers zijn ook populair als slaapplaats, maar ze moeten wel geparkeerd worden park enkel en alleen op aangewezen kampeerterreinen voor overnachtingen.
Veiligheidsgordels moeten te allen tijde door alle passagiers worden gedragen. Koplampen moeten te allen tijde aan zijn. Off-road rijden is ten strengste verboden. Absoluut, stop niet op wegbermen, behalve in noodgevallen. Zoek een parkeerplaats, een aangewezen parkeerplaats (blauw bord met een witte 'P'), een picknickplaats of een boerenweg.
Voor het grootste deel van zijn run heeft de weg één rijstrook in elke richting. In Reykjavik zijn er twee rijstroken in elke richting. Bruggen buiten de steden hebben vaak alleen één baan, waarbij de eerste auto die aankomt voorrang heeft (zie het als een all-way stop-kruising). Hoe verder je van de stad weggaat, hoe minder auto's je zult zien, vaak zelfs helemaal geen auto's gedurende een uur.
Zorg ervoor dat u uw brandstoftank vult tot hij vol is wanneer u dit moet doen. In de landelijke gedeelten wordt veilig aangenomen dat je tankt bij het eerste tankstation dat je ziet. Brandstof kost minstens kr 200 per liter in Reykjavik en meer elders. U kunt contant en met creditcards betalen, hoewel de eerstgenoemde niet altijd wordt geaccepteerd bij onbemande tankstations. Een veilige gok zou zijn om te gebruiken prepaid tankkaarten of kortingskaarten, die u vóór de roadtrip kunt kopen bij de tankstations van het betreffende merk of bij uw autoverhuurbedrijf. De meest verkrijgbare tankstations worden geleverd door de merken N1 en Skelljungur en Orkan. Verwacht over het algemeen minimaal kr 30.000 uit te geven voor de volledige reis.
Snelheidslimieten zijn 90 km/u in landelijke gebieden, 80 km/u op onverharde wegen en 50 km/u in stedelijke gebieden; tenzij anders aangegeven. Snelheidscamera's zijn er in overvloed en overtreders zouden niet weggaan zonder minstens 100.000 kr te betalen. Het is uw verantwoordelijkheid om uw snelheid aan te passen tijdens veranderende weersomstandigheden. Uitdagende delen van de weg zijn aangegeven met blauwe snelheidsborden.
Aangezien het weer in IJsland vaak alleen in uren kan veranderen en met extreme verschillen in uren zonneschijn gedurende het hele jaar, moeten bezoekers dienovereenkomstig plannen welke attracties ze willen zien en hoe lang het duurt om er te komen. Sommige attracties zijn alleen seizoensgebonden, terwijl een sneeuwstorm je kan dwingen je vertrek uit te stellen, attracties over te slaan of zelfs nog een nacht in je hotel of camping te blijven. Realtime wegomstandigheden zijn te zien op weg.is; weersomstandigheden nu en de komende dagen zijn te vinden op vedur.is.
Fietsen
Hoewel fietsen mogelijk is, wordt het alleen aanbevolen voor diegenen die lange ritten kunnen doorstaan met kampeer- en overlevingsuitrusting. Trek minimaal 2 weken uit als je helemaal wilt fietsen.
Tijdens harde wind zijn er weinig beschuttingen waar men kan rusten en geen bomen om op zijn minst een deel van de wind te blokkeren. Er is geen scheiding van rijstroken tussen fiets en auto, rijd voorzichtig en geef voorrang aan wie sneller rijdt. Aangezien een deel van de route (en veel van degenen die er omrijden) nog steeds uit grind bestaat, kunnen brede banden het beste worden gebruikt om slippen te voorkomen. Door de veelvuldige kronkeling van deze zelfde wegen door passerende auto's, zal ook een geveerd zadel of geveerde zadelpen handig zijn. Helmen moeten te allen tijde worden gedragen en koplampen moeten aan zijn. Zorg ervoor dat alle benodigde apparatuur tijdens de reis in optimale staat is, aangezien de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats in de grootste steden honderden kilometers verwijderd kan zijn.
Als u een pauze wilt nemen en in plaats daarvan de bus wilt nemen, kunnen fietsen in de bussen worden vervoerd, hoewel dit ter beoordeling van de chauffeur is. Fietsen kunnen plat of gedeeltelijk gedemonteerd in het laadruim worden neergezet of rechtop worden gezet met behulp van een speciaal rek aan de voor- of achterkant van de bus. Er zijn extra kosten van toepassing.
De Hvalfjörður-tunnel, op het westelijke deel van route 1, en de Vaðlaheiðaris-tunnel naast Akureyri zijn niet toegankelijk voor fietsers. Voor meer informatie over wegen, diensten en openbaar vervoer, raadpleeg cyclingiceland.is.
Met het openbaar vervoer
Vertrouw niet alleen met het openbaar vervoer om de route te doorkruisen, aangezien bussen zeldzamer zijn naarmate men verder van Reykjavik verwijderd is. Veel steden worden slechts door één bus per dag bediend en zelfs dan zijn de dienstregelingen mogelijk niet goed genoeg op elkaar afgestemd om verbindingen tussen lijnen te maken. Dat gezegd hebbende, als je een fietser bent die sneller op je bestemming wil komen, kunnen ze van groot nut zijn.
Voor route-informatie en dienstregelingen, zie de Straeto website.
Klimaat
Over het algemeen is de zomer de meest aangename tijd om te reizen, aangezien de langere daglichten (met 24 uur) en het drogere weer u in staat stellen om bezienswaardigheden te bezoeken en zonder veel hinder onderweg te zijn. Veel van de hooglanden zijn alleen in deze periode toegankelijk. Huisvesting is echter onbetwistbaar duurder en schaarser. De lente, een droog maar af en toe regenseizoen, is het beste als je de gletsjers en ijsbergen wilt zien voordat veel van hen smelten. Aurora's zijn het best te zien op heldere dagen buiten de zomer; het eeuwige zomerse daglicht en de voorbijtrekkende wolken verhinderen dat je ze ziet.
Hoewel een groot deel van de weg in de winter begaanbaar blijft, kunnen sommige delen en bezienswaardigheden gesloten zijn vanwege sneeuwval en ijs. Wegen die sluiten, zouden tot 2 dagen nodig hebben om te worden geruimd, wat zelfs dan bedekt blijft met sneeuw. Pas de toe winter rijden veiligheid, en vooral niet te hard rijden. Aangezien er maar een klein beetje zonlicht op een dag is (minstens ongeveer 4 uur), kan het zijn dat je een beetje gehaast bent om bezienswaardigheden te gaan bekijken. Het is echter bekend dat er sneeuw valt op IJsland, al vanaf half september tot eind mei.
Zelfs met de seizoenstrend is het weer echter zeer veranderlijk, zelfs binnen enkele uren. Een heldere hemel van 2 uur kan bijvoorbeeld worden voorafgegaan door een passerende sneeuwstorm van 4 uur, een bewolkte lucht en harde wind bij zonsondergang, en 's nachts weer opklaren met aurora's. Ter voorbereiding kun je het beste altijd een regenjas of paraplu meenemen. Winterjassen worden ook in alle seizoenen aanbevolen, omdat zelfs zomernachten tot onder de 10 °C kunnen dalen. Zonnebrillen zijn ook handig in de zomer. Jaloezieën of verduisterende gordijnen kunnen ook handig zijn als men in de zomer in de tent slaapt, om te helpen bij het slapen. Sterke wandelschoenen, vooral die met antislipzolen of stijgijzers die door ijs kunnen breken, zijn een echte aanrader voor winterwandelingen.
Meer gedetailleerde weersinformatie, inclusief de voorspelling, uitgegeven waarschuwingen en Aurora Borealis voorspelling is beschikbaar op de IJslands Meteorologisch Bureau website.
Andere uitgaven
Aangezien reizen en de kosten van levensonderhoud in IJsland onbetaalbaar kunnen zijn, moet men voorzichtig zijn bij het plannen van hun budget. Verwacht in het algemeen ongeveer 7.500 kr per persoon per dag uit te geven voor alle uitgaven, exclusief vliegtickets.
Uitgaven voor eten en drinken behoren al tot de duurste ter wereld, maar kunnen verrassend genoeg de hoogste kosten van uw reis zijn als u niet vooruit plant. Eten in restaurants kost bijvoorbeeld minimaal 2.500 kr per persoon, terwijl een flesje bier in de supermarkt maar liefst 1.000 kr kost!
Bezoekers kiezen meestal voor, ten minste één deel van de reis, voor een accommodatie met keukenvoorzieningen voor het bereiden van voedsel; een paar gelukkigen zullen erin slagen om een camper met een basisfornuis en pannen te beveiligen op dezelfde plek waar ze kunnen slapen. Een ding gemeen is echter dat hun voedsel wordt gekocht bij goedkope supermarkten. Supermarkten zijn onder andere: Bonus, Kronan en Netto. Houd er rekening mee dat ze korte openingstijden hebben, van ongeveer 10:00 uur tot 18:00 uur. Voor last minute opties wanneer de bovengenoemde winkels gesloten zijn, Hagkaup blijft open tot laat in de nacht of bij een paar tankstations, ook al zal de prijs hoger zijn.
Het wordt ten zeerste aanbevolen om een voorraad in te slaan in de grotere steden of, indien nodig, om kant-en-klaar eten mee te nemen bij vertrek, zodat u niet zonder geld komt te zitten als u vast komt te zitten in een kleine stad met beperkte tot geen mogelijkheden voor eten. Voor degenen die geen dag zonder alcohol kunnen, kan men ze ofwel voor een veel goedkopere prijs kopen in de belastingvrije winkel op de luchthaven van Keflavik of op de luchthaven van vertrek, alleen tijdens happy hours langs een bar gaan, of zelfs vermijden om te drinken bij allemaal tijdens de reis.
reisplan
Deze route is gesorteerd op regio, die over het algemeen minstens een hele dag duurt om te doorkruisen. Reizen in een 'comfortabel snel' tempo en het zien van de beroemdste attracties zou minstens 6 dagen vergen, omdat veel van hen een omweg van de hoofdweg vereisen. De meeste toeristen voltooien de lus in 1 of 2 weken, wat varieert afhankelijk van de tijd die ze bij attracties doorbrengen en hoe ver ze elke dag rijden.
Deze route kan zowel met de klok mee als tegen de klok in worden afgelegd. De meeste bezoekers gaan liever tegen de klok in om de aanwezigheid van mensen te zien afnemen naarmate ze verder van Reykjavik komen.
De gouden cirkel
De Gouden Cirkel bij Zuid IJsland, is goed te doen als dagtrip vanuit Reykjavik, als men daar nog een nacht wil blijven. Hoewel het in wezen een verre omweg van Route 1 vereist, zouden de meeste bezoekers de Ring Road-reis beginnen met deze lus voor een voorproefje van hoe het grootste deel van IJsland eruit zou kunnen zien. De route voor deze dag kan als volgt (met de klok mee ten opzichte van de kaart) of omgekeerd, afhankelijk van waar men wil overnachten.
Ga naar Route 1 in noordelijke richting en verlaat deze bij Route 36 om naar 1 Nationaal park Þingvellir, waar de natuurlijke en politieke geschiedenis van IJsland samenkomen. De xarárfoss waterval ligt op korte loopafstand van de ingang. Hoe belachelijk het ook mag klinken, de waterval werd in de 9e eeuw door de mens gemaakt door de Öxará-rivier in het ravijn te leiden waar het water op valt, om water te leveren aan het IJslandse parlement Althingi, dat daar tot de 18e eeuw bijeenkwam. Langs het wandelpad naar de waterval is de Lögberg, waar stapels stenen de troon van de Althingi oprichtten. Het pad volgen is de Drekkingarhylur, een voormalige executieplaats voor vrouwen die worden beschuldigd van incest en kindermoord, voordat de doodstraf door de vorst werd genomen in plaats van door de Althingi. Op het pad tussen parkeerplaats P5 en duikstek Silfra staat een schilderachtig kerkje. Kamperen kan op een van de twee campings in het park voor kr 1500 per persoon.
Rij langs het meer, neem de route 365 en dan route 37 naar route 35, die zal leiden naar 2 Geysir aan uw linkerhand, waarvan de naamgenoot is overgenomen in de Engelse taal voor een hete, stomende waterbron die naar boven spuit. Ondanks dat de gelijknamige geiser niet periodiek uitbarst, is zijn zus Strokkur is de Old Faithful van de twee, met uiterlijk elke 10 minuten uitbarstingen tot 20 m hoog. 3 Gullfoss, een stromende waterval met twee watervallen, ligt op slechts 10 minuten afstand in dezelfde richting. De waterstroom is zo krachtig dat het werd beschouwd als een locatie voor een toekomstige waterkrachtcentrale, beroemd gemaakt door een langdurig gevecht tussen investeerders en de dochter van de eigenaar, die dreigde in de waterval te springen tenzij het plan werd afgebroken. Tussen deze twee attracties zijn campings te vinden.
Route 35 naar de kust afdalen is Kerið. Voor kr 400 kan men 55 m het kratermeer aflopen of er omheen lopen. Op zonnige dagen slaapt het aquamarijnmeer nog steeds onder de rode en zwarte hellingen bezaaid met citroengroene grassen.
Terug op de ringweg, als men ervoor kiest om te overnachten, kan dat bij zelfoss, een van de grotere steden in het Zuiden waar de weg doorheen loopt, of maak een omweg naar de badplaats Eyrarbakki, of ga terug naar Reykjavik-gebonden naar Hveragerði. Als men deze route in omgekeerde volgorde volgt, mag men terug blijven bij Reykjavik en zijn buitenwijken, of als je net begint aan de rondreis, neem dan Route 1 in noordelijke richting naar Akranes, een van de grootste steden aan de westkust.
Optioneel
- De Tentoonstelling over geothermische energie is aan de linkerkant van Route 1 bij de kruising naar Hellisheiðarvirkjun. De tentoonstelling gaat over de grootste geothermische centrale ter wereld. Geothermie produceert alle elektriciteit van IJsland en deze plek laat zien hoe warmte van de aarde huizen en voedsel kan verwarmen, naast de minerale samenstellingen in de vulkanische grond waar het staat. Dagelijks geopend van 09:00 tot 17:00 uur, de toegangsprijs vanaf kr 1755 is inclusief een rondleiding in het Engels.
- Duiken of snorkelen in Silfra in het Þingvellir National Park, een spleet langs de scheur die IJsland in twee tektonische platen splitst. In tegenstelling tot de zee, wordt het gedaan in een koud en misschien wel 's werelds helderste zoetwater, omdat de onderwaterbron wordt gefilterd door lava. Omdat het de locatie is van eerdere aardbevingen, zou je formaties van grote basaltrotsen op de bodem van het water kunnen zien, het resultaat van door hen veroorzaakte glijbanen. Ondiep bij de ingangspunten aan de uiteinden van de spleet, daalt Silfra af tot een maximale diepte van 63 m, maar duiken tot deze diepte wordt zelden gedaan omdat het technische duikvaardigheden vereist. Alleen ervaren duikers, volgens de voorschriften van het Nationaal Park. kr 1500 voor vergunning, verkrijgbaar bij servicekantoor in het nationale park.
zuiden
Sommige van de attracties in Zuid-IJsland zijn al behandeld in de Golden Circle-sectie. In dit gedeelte worden de attracties uitgelegd die zich uitstrekken van Selfoss tot aan de grens van Oost-IJsland. Gebieden in het zuiden worden gedomineerd door watervallen en zwarte zandstranden, die allemaal worden beïnvloed door tektonische en vulkanische activiteit die complexe topografieën transformeert.
Een reis van een uur in oostelijke richting vanaf Selfoss is Seljalandfoss, een andere prachtige waterval die zichtbaar is vanaf Route 1. Men kan achter deze 60 meter lange waterval lopen die uitkijkt over de vlaktes en de kust, een favoriete excursieplek tijdens zonsopgang en elke bepaalde zonnige dag. Foto's maken kan soms moeilijk zijn vanwege de sprays. Ongeveer een half uur rijden langs de weg aan uw linkerhand, passeert u de Eyjafjallajökull, een ogenschijnlijk kleine berg waarvan de uitbarsting in 2010 met succes duizenden vluchten binnen Europa gedurende minstens een week verwoestte. Zelfs als de vulkaan zelf niet kan worden bezocht en bedekt is met gletsjers, kan men stoppen om de torenhoge rotsachtige toppen eromheen te bewonderen.
.jpg/225px-Rainbow_under_Skógafoss_waterfall_(Unsplash).jpg)
Nog een korte rit brengt je naar Skógafoss, een waterval van ongeveer dezelfde hoogte als Seljalandfoss, maar veel groter, dat er op zonnige dagen meestal een regenboog of twee te zien is. Door de vlakke bodem kun je dicht bij de spray komen. De top van de waterval was vroeger de kustlijn van IJsland; talrijke aardbevingen in het verleden hebben de kustlijn ten zuiden van de ringweg teruggetrokken. Een 1-daagse wandeling bij de Fimmvörðuháls pass naar het groen órsmörk vallei die langs de Eyjafjallajökull-gletsjer loopt, zou hier beginnen.
Je bent al in de stad Skogar tegen deze tijd. Er zijn een paar hotels, restaurants en een camping, allemaal waar u kunt uitrusten. Een museum en een andere waterval zijn te bezoeken (zie hieronder).
Een omweg van 5 km naar route 221 leidt naar Sólheimajökull, een gletsjer gelegen tussen de vulkanen Eyjafjallajökull en Katla. Je kunt er dichtbij komen of er zelfs op staan (het is een van de slechts twee plaatsen in IJsland waar je dat kunt doen), hoewel het betalen voor een gids ten zeerste wordt aanbevolen voor de veiligheid om ver genoeg te komen. Het witte ijs heeft enkele zwarte tinten van vulkanisch materiaal, uitgespuwd door beide bergen. de beruchte US Navy DC-3 vliegtuigwrak, die in 1973 neerstortte, ligt aan de zwarte zandkust net na de kruising met route 221, ver weg van de snelweg. Aangezien auto's niet in de buurt van deze plek mogen komen, kan men parkeren op de daarvoor bestemde parkeerplaats aan de zijkant en een uur wandelen in beide richtingen.
Men kan echter nog steeds naar de zuidelijke stranden rijden: Dyrhólaey, bereikbaar vanaf route 218, en Reynisfjara, bereikbaar vanaf route 215. De eerste heeft een uitzicht over de heuvel op gletsjers en een vuurtoren in het noorden en een boog op het strand gezien vanaf een heuvel, tussen broedende vogels in de zomer. Het onderste deel is waar men over het strand kan lopen, hoewel men op elk moment voorzichtig moet zijn, aangezien het bekend is dat de stiekeme Atlantische golven mensen naar hun dood zuigen. De laatste staat bekend om zijn basaltzeestapels, een grot die is uitgehouwen uit dezelfde materialen en een panorama van gigantische rotsen die uitsteken als een eiland.
De grootste nederzetting in deze sectie, Vik, ligt op slechts enkele minuten van de bovengenoemde attracties. Ondanks de minuscule bevolking zijn er genoeg hotels en restaurants. Veel toeristen overnachten hier, waar het gemakkelijker is om de kleine dingen die nodig zijn voor de reis te kopen.
Als u de reis voortzet, net na de kruising met route 209, ziet u aan de linkerkant meerdere kleine cairns gemaakt van rotsen. Deze plek, genaamd Laufskálavarða, is zo genoemd vanwege een oude traditie om iemand succes te wensen tijdens een reis door deze steenhopen te bouwen. Hoewel het prima is om er foto's van te maken, maak geen nieuwe en verplaats ze niet!. Niet lang daarna leidt een omweg naar route 206 naar de Fjaðrárgljúfur, een 100 meter diepe kloof waarin men ernaar kan kijken vanaf de heuvel of vanaf de rivier langs het pad. Nog 20 minuten verder is de stad Kirkjubæjarklaustur. Toegankelijk vanuit de stad is Systrafoss, een dubbele waterval waarvan het water schuin naar beneden valt in plaats van steil.
Ga ongeveer 10 minuten door naar Foss á Síðu.Er zijn kleine watervallen direct onder de hoofdwatervallen, waarvan het water in plaats daarvan vaak omhoog schiet als het door de wind wordt aangedreven. Je kunt dit alleen van ver bekijken, op slechts een korte omweg vanaf de snelweg. Niet ver naar rechts worden twee torenhoge basaltzuilen genoemd Dverghamrar.
Optioneel
- De Landmannalaugar bij het natuurreservaat Fjallbak is een geothermische warmwaterbron en camping, gelegen in een bergachtig gedeelte. Wandelen of paardrijden langs veel van de paden, die uren tot dagen kunnen duren, brengen je naar een adembenemend uitzicht op bergen met bruinachtige gladde rotsachtige hellingen bezaaid met sneeuw. Blahnukur is uniek omdat het ook blauwachtige rotsen heeft. Het is alleen in de zomer geopend en alleen 4x4-auto's of geselecteerde bussen uit Reykjavik hebben toegang tot deze plek.
- Skogar Volksmuseum in de gelijknamige stad vertelt de beschavingsgeschiedenis van IJsland, inclusief hoe ze de migratie en het leven hier overleven door de vaak ruige natuur. De tentoonstellingen variëren van artefacten en monsterbouw naast het meubilair tot transport en telecommunicatie.
- Een buiten de gebaande paden Kvernufoss waterval ligt op 20 minuten wandelen ten oosten van Skogar, bereikbaar vanuit het museum. Men kan erachter lopen en ze zullen het water onder de met gras begroeide heuvel zien stromen.
- Net nadat Vik is Hjörleifshöfði, een groot voorgebergte dat vroeger bewoond was. Een wandeling van 1 uur naar de top biedt uitzicht op zowel de berg als het strand. Het was een boerderij vóór de uitbarsting van het nabijgelegen Katla in 1918; wat overblijft zijn nu heuvels van glooiende greens. Men kan naar een korte grot langs het strand gaan.
Oosten
Het hoofdthema dat ooit naar het oosten rijdt, is ijs. Als je eenmaal voorbij Höfn rijdt, wordt het minder bergachtig en zijn de stranden gastvrijer dan zijn westelijke tegenhanger, met zelfs veerboten uit Denemarken die daar aanmeren. Men zal ook een paar fjorden passeren of rijden.
Het eerste punt dat men passeert als hij het Oosten binnenkomt, is het Skaftafell' en Nationaal park Vatnajökull. Een bocht naar links naar route 998 leidt je naar hun gezamenlijke rangerstation en camping. Dit park breidt zich helemaal uit tot in het noorden van IJsland, maar de belangrijkste hoogtepunten van de zuidkant zijn: wandelen door de Svinafellsjökull gletsjer die is afgebeeld in Hollywood-films, naar beneden de ijsgrot onder de Vatnajökull-gletsjer, de hoogste berg van IJsland, de Hvannadalshnúkur, en de Jökulsárlón lagune waar misschien wel het enige ijsbergcomplex buiten de polen te vinden is. de aangrenzende Diamond Beach biedt iedereen aan om onder de aangespoelde ijsbergen te staan. Veel van degenen die op het punt staan te vergaan, zullen transparant zijn, net als het normale ijs dat je gebruikt om te drinken, vandaar het diamantachtige uiterlijk. Soms zijn er op de ijsbergen zeehonden te zien. Maar te allen tijde, probeer ze niet te beklimmen.
Binnen het park, langs de ringweg, zijn er tal van plekken om te overnachten. Höfn is echter een grote stad op slechts een uur rijden.
Als we de rit vanuit Höfn voortzetten, is er het komende uur vrijwel geen nederzetting te zien. Net voor de afslag naar het oostelijke deel van de ringweg, Hvalnes strand en vuurtoren heeft een geweldig uitzicht op het strand met bergen die net op de achtergrond zijn gepasseerd en naar de zee glijden. Met een beetje geluk zijn ook de besneeuwde toppen van Vestrahorn en de aangrenzende bergen zichtbaar.
De rit langs de oostkust is soms bochtig als je langs fjorden rijdt. Het kleine dorpje Djupivogur zal de eerste nederzetting zijn die men ziet, misschien na een uur rijden. Net na de Fossa-brug leidt een weg naar links naar Nykurhylsfoss. Een panoramafoto moet het water van de watervallen laten uitstromen naar de aangrenzende zee. Verder de heuvel op gaan is de Fossadalur camping.
Een aanbevolen site die een omweg vereist, is de Hengifoss waterval, ongeveer 30 minuten van Egilsstaðir. Een wandeling zou 2 uur enkele reis duren, maar onderweg zul je het zien Litlanesfoss, die is omgeven door zeshoekige basaltkolommen. De hoofdwaterval, de op twee na hoogste van IJsland, spuwt water uit rotslagen die daartussen rode klei bedekken. Als je klaar bent met het bezoek, ga je verder op route 931 naar Egilsstaðir, de grootste stad van Oost-IJsland, waar route 1 doorheen loopt.
Optioneel
.jpg/250px-Vesturhorn_-_panorama_(16282003598).jpg)
- Probeer een omweg net voor de tunnel van Höfn naar Stokkness, waar je te zien krijgt Vestrahorn, misschien wel de meest gefotografeerde berg van IJsland. Als je geluk hebt of met fotografietechnieken, wordt de berg weerspiegeld op het water. Helaas is het een van de weinige plekken waar je moet betalen om de natuur te zien (kr 800 per persoon om precies te zijn). Voor misschien een troost kun je ook een kijkje nemen in het eigen café en een filmset van een Vikingdorp die nooit van de grond is gekomen. Rechts van Vestrahorn is Bunnhorn, ook wel de Batman-berg genoemd vanwege zijn vorm met drie pieken die lijken op het logo van Batman.
- Seydisfjordur is een schattig stadje genesteld in een fjord met dezelfde naam. Het staat bekend als een locatie in de Walter Mitty film. Het is een aanloophaven voor veerboten naar Hirtshals, Denemarken, voor wie vanaf hier de ringweg wil volgen. Om die reden zijn er een redelijk aantal hotels. Vereist een omweg naar Route 93 van net buiten Egilsstaðir.
noorden
Na Egilsstaðir volgt route 1 echter niet meer de kustlijn; degenen die dat willen, kunnen een omweg maken naar Route 85, die een paar kilometer voor Akureyri weer Route 1 ontmoet. De interessante steden, mocht u langs willen komen, zijn Husavík en Raufarhöfn. De voormalige, nabij het westelijke uiteinde van Route 85, staat bekend als a walvisobservatie bestemming; de laatste is de meest noordelijke stad van het vasteland van IJsland. Misschien wel het belangrijkste natuurkenmerk om te bekijken is: sbyrgi, een hoefijzervormige kloof in het nauw gedreven door 100 meter hoge kliffen, volgens de legende afkomstig van een van de hoeven van Odins paard, Sleipnir.
Een bocht naar rechts naar route 862 brengt u naar de exclave van het Vatnajökull National Park. Op dat stuk staat Dettifoss, die ondanks het 'saaie' landschap de krachtigste watervallen van Europa is. Een korte loopafstand is zelfoss (niet te verwarren met een stad met dezelfde naam in Zuid-IJsland), met een wat beter uitzicht over de rivier en eilanden gemaakt van sedimenten.
Noordoost-IJsland is een ander actief vulkanisch gebied, met kraters waar je op kunt wandelen en warmwaterbronnen waar je in kunt duiken. Hverir of Námaskarð is een groot geothermisch veld met kokend water, sissende schoorstenen en zwavelkristallen in een Mars-achtig landschap. Een wandeling op Namafjall geeft je een weids uitzicht over de hele vlakte, maar het is een plek buiten de gebaande paden. Net na de kruising met Highway 87, aan de linkerkant is Mývatn, een groot en sereen vulkanisch meer met diverse natuurlijke schoonheden, namelijk kraters waar je op kunt wandelen en warmwaterbronnen waar je in kunt duiken. Game of Thrones liefhebbers kunnen vinden Grjótagjá bekend, maar de hete bron onder de grot zou ook andere bezoekers boeien, aangezien het blauwe water zijn stralen laat zien aan het rotsachtige plafond. Reykjahlíð is het centrum van dit alles in deze hoek van IJsland, met de bovengenoemde attracties voor en na het passeren van de stad.
Ongeveer een uur rijden na Mývatn is de Goðafoss complex, bestaande uit de gelijknamige waterval en de kleinere Geitafoss. Hoewel de Goðafoss in één oogopslag hetzelfde is als Niagara watervallen, het heeft eigenlijk vier cascades. Zijn kleine tegenhanger, die er zelf minder charmant uitziet, biedt een heel ander uitzicht door de rotsformaties aan de rivieroever.
Over ongeveer een uur arriveert u bij Akureyri, de grootste stad van de noordelijke helft van IJsland. Verken een klein beetje van de stad en sla wat voedsel in dat je tijdens je reis niet kon vinden.
Nogmaals, Route 1 volgt de kustlijn pas ergens in West-IJsland. The coastline will be on your north, which if you decide to go along it, take route 82 that terminates at Ólafsfjörður and continue to route 76 that meets Route 1 at the other end. The rest of the route along this area are mainly uneventful, except for a few towns in which one can take a break or fill up their fuel.
Optionals
- Dalvik at the north is another alternative destination for walvisobservatie, which is closer to Akureyri. Practically the northern waters are ideal for the activity. It has a ferry that goes to Hrísey and Grimsey, the latter of which sits at the Arctic Circle.
Westen en de West Fjords
Although the west has wonderful fjords, they require a far detour from Route 1, which tourists would take anyway. Voor de West Fjords at northwest Iceland, take route 68 or 60. Access to Snæfellsjökull National Park en de Snæfellsnes Peninsula is through route 54, whose ends are at route 60 in the north and route 1 at the south. Route 1 would follow the coastline again at Borgarnes before passing the Hvalfjörður Tunnel, at which its end would only be 40 minutes away from Reykjavik. A long hike to Esjan gives you a panorama of the capital city and its bay.
Steden
1 Reykjavík.
2 Ísafjörður.
3 Blönduós.
4 Akureyri.
5 Húsavík.
6 Egilsstaðir.
7 Hornafjörður.
8 Vík.
10 Selfoss.
National Parks/Lakes
5 Þingvellir.
8 Myvatn.
9 Dettifoss.
10 Jökulsarlon.
Blijf Veilig
While most, if not all of highway 1 are passable at all conditions (given its status as an arterial road), those that wishes to detour to see sights must check out the latest weather and road conditions, to see if they can actually be reached. Many access to them are closed throughout winter, or during bad weather. The latest weather and road conditions can be seen hier.
If you plan on driving outside the Route 1-Ring Road be sure to know what you are doing. Using under-equipped cars on bad roads can turn ugly very fast. Rental car companies also only allow you to drive mountain roads (F numbers) if you rent a 4x4 car suitable for these roads. Driving on F roads with a regular rental car is dangerous, can result in substantial damage to the car as well as hefty fines by the rental company. Any off-road driving is strictly forbidden in Iceland.
- Highway Emergency, ☏112.
- Road conditions, ☏ 354 563-1500.
- Search and Rescue, ☏ 354 570-5900.
Ga volgende
Being a ring road, there is no "beginning" or "end" but many worthwhile sidetrips are just off the ring towards the interior or coast. Signage is not always great and usually in Icelandic so a good map and GPS come in handy.