- Zien Duurzaam reizen voor de ecologische en passende technologische dimensie van reisduurzaamheid.
Een groeiend aantal reizigers wil dat hun reizen minder ingrijpend zijn en voordeliger voor de lokale gemeenschap. Ze willen de cultuur van de mensen die ze ontmoeten op de plaatsen die ze bezoeken beter begrijpen. Bezoekers moeten zich ervan bewust zijn dat we een plaats betreden die het huis van iemand anders is. Klinkt ingewikkeld? Probeer dit eens - stel je voor hoe onverantwoordelijk toerisme eruit ziet en stel je dan het tegenovergestelde voor.
Wat is verantwoord reizen precies?
Verantwoord toerisme heeft verschillende doelen: duurzaamheid, milieu-integriteit, sociale rechtvaardigheid en maximaal lokaal economisch voordeel. Verantwoord toerisme vraagt van individuen, organisaties, overheden en bedrijven om verantwoordelijkheid te nemen voor hun acties en de effecten van hun acties. Alle betrokkenen moeten verantwoordelijk zijn voor duurzaamheid.
De meeste principes van verantwoord toerisme werden naar voren gebracht in de Verklaring van Kaapstad over verantwoord toerisme in bestemmingen (Verantwoordelijke organisatie).
Zie ook duurzaam reizen, vrijwilliger, kamperen zonder sporen, en de in plaats daarvan doen deel van ons artikel over bedelen.
Verantwoord reizen versus ecotoerisme
Evenementen
Er is een jaarlijkse Verantwoord reizen conferentie, die elk jaar in een ander land worden gehouden.
Op 2 juni wordt in Europa World Responsible Day gevierd.
De Dag van Verantwoord Toerisme vindt plaats op 7 november.
Economische impact
Communautair toerisme
Community-based tourism (CBT) is een vorm van duurzame ontwikkeling waarbij kleine, landelijke gemeenschappen accommodatie en activiteiten opzetten om toerisme te genereren. CBT stelt reizigers in staat het leven in dergelijke gemeenschappen te ervaren - door deel te nemen aan taal- of kooklessen, vers bereide maaltijden te eten, lokale muziek en dans te ervaren en met een lokale gids naar nabijgelegen natuur- en landschapsattracties te gaan - terwijl de gemeenschap het broodnodige krijgt omzet. NGO's en hulporganisaties (zoals het U.S. Peace Corps) helpen dorpen bij het opzetten van CBT-faciliteiten, het organiseren van passende activiteiten en het opzetten van het beheer van het project om ervoor te zorgen dat de inkomsten worden gedeeld met de gemeenschap. Lokale dorpsbewoners verdienen geld voor het verstrekken van accommodatie bij een gastgezin, het worden van gidsen, het geven van lessen, het verbouwen van extra producten en het maken van kunst/ambachten voor de verkoop, terwijl een deel van de inkomsten (20-50%) doorgaans wordt gereserveerd in een gemeenschapsfonds dat kan worden gebruikt om de CGT-ervaring te verbeteren of voor ontwikkelingsdoeleinden te gebruiken. Het aantal CBT-projecten groeit. CBT is gevestigd in Midden-Amerika, Centraal-Azië en veel landen in Afrika; landen met gevestigde CBT-projecten zijn: Guatemala, Costa Rica, Kirgizië, Ghana, & Oeganda.
Reizigers die deelnemen aan CBT boeken doorgaans online een pakket voor een verblijf van een dag tot een week. Boekingen worden afgehandeld door iemand in de gemeenschap, niet een commerciële touroperator. Accommodatie is eenvoudig maar voldoende naar westerse maatstaven, met een eigen kamer, bed, telefoonaansluiting en een eigen badkamer (verwacht geen toilet en douche, maar in ieder geval een afgesloten kamer met een gat in de grond en water... je zou moeten niet buiten of in een grotesk gemeenschapstoilet uw zaken te laten doen). Eten zal bestaan uit lokale snacks, lunches, en ten minste één maaltijd zal een smorgasbord zijn van lokale gerechten om te proeven (er worden een tiental gerechten bereid, maar het is er voor iedereen om te delen). Reizigers kunnen lessen volgen van de lokale bevolking in activiteiten zoals koken, drummen, zingen, dansen, bodypainten, jagen/vissen (traditionele methoden), inheemse medicijnen, of een traditioneel spel spelen met enkele dorpskinderen of ouderen. Een lokale gids kan je meenemen naar nabijgelegen attracties, zoals watervallen of regenwoud, of wandelen langs paden of paardrijden. In sommige gemeenschappen en vooral tijdens een langer verblijf, kunnen reizigers de mogelijkheid hebben om: vrijwilliger op ontwikkelingsprojecten.
Culturele impact
Duurzaamheid
Inheems toerisme
Bij de ontwikkeling van veel toeristische projecten zijn inheemse volkeren vanaf het begin niet als gewaardeerde belanghebbenden beschouwd. In het ergste geval wordt er niet naar hen geluisterd bij de ontwikkeling van 'charitatieve' projecten. Goed overleg is een must.
Inheemse volkeren beheren meer dan 40% van alle door de IUCN erkende beschermde gebieden in de wereld, en velen van hen - zo niet de meeste - gebruiken toerisme als aanvulling op hun economische voordelen uit deze gebieden. Maar de uitdaging voor reizigers is om te vinden welke gemeenschappen bezocht willen worden en met welke protocollen. In 2012 vond de Global Workshop for Indigenous and Local Communities: Biodiversity, Tourism and the Social Web plaats op de 11e bijeenkomst van de Conferentie van de Partijen bij het Verdrag inzake Biologische Diversiteit.
Milieu-impact
- Zie ook: Duurzaam reizen
Klimaatverandering
Per vliegtuig
Hoewel bijna alle vormen van vervoer die een reiziger gebruikt, koolstofdioxide in de atmosfeer zullen afgeven, zijn vooral vliegtuigen beruchte overtreders en levert de luchtvaartindustrie de snelst groeiende bijdrage aan de versnelling van de klimaatverandering. Dit komt niet alleen door de grote afstanden die worden afgelegd, maar ook omdat ze broeikasgassen vrijgeven hoog in de atmosfeer, waar hun effecten krachtiger zijn. Op langeafstandsvluchten is de hoeveelheid kooldioxide die vrijkomt ongeveer gelijk aan die van een auto die dezelfde afstand aflegt met één passagier. Een vlucht van Londen, VK naar Perth, Australië stoot het equivalent van 4,5 ton koolstofdioxide uit, of ongeveer de helft van de gemiddelde jaarlijkse uitstoot van een persoon in het VK Kortere vluchten hebben een hogere uitstoot dan langere vluchten per afgelegde km vanwege de hoeveelheid brandstof gebruikt taxiën, en tijdens het opstijgen. (Zien: Milieu-impact van de luchtvaart op Wikipedia). Wanneer u per vliegtuig reist, zijn vluchten met turbopropvliegtuigen doorgaans iets langzamer en meer lawaai in de cabine dan turbofan- of straalvliegtuigen, maar turboprops zijn zuiniger, stoten minder broeikasgassen uit en minder geluidsoverlast op de grond. Nieuwere vliegtuigen zijn ook zuiniger en minder lawaaierig. Ook hebben vliegtuigen geproduceerd door westerse fabrikanten zoals Airbus, Boeing en Bombardier een hogere brandstofefficiëntie dan voorheen Sovjet- (bijv. Antonov, Sukhoi) of Chinese (bijv. Comac, Xian) fabrikanten.
De voordelen van reizen bij het vergroten van het culturele bewustzijn en de kennis van een individu zijn onmetelijk. Ondanks de effecten is vliegreizen essentieel voor de moderne wereld en reizen. Er zijn manieren waarop individuen die verantwoord willen reizen hun impact op het milieu kunnen compenseren. Ze kunnen bijvoorbeeld gebruikmaken van een luchtvaartmaatschappij die milieubewuster is beoordeeld of ze kunnen gebruikmaken van regelingen voor CO2-compensatie. Deze programma's zamelen geld in dat wordt overgemaakt naar projecten, zoals het installeren van hernieuwbare energie of het planten van bomen, die nul-/koolstofarme energie opwekken of de niveaus van broeikasgassen verminderen. Door via deze regelingen CO2-compensatiekredieten te kopen, investeren reizigers in delen van projecten die, gedurende hun levensduur, de koolstofemissies zullen verminderen/elimineren (door het verbranden van fossiele brandstoffen) gelijk aan de hoeveelheid die tijdens hun vlucht wordt uitgestoten. Gerenommeerde regelingen voor koolstofcompensatie worden onafhankelijk geverifieerd en voldoen aan een internationale norm voor het meten van gecompenseerde emissies.
Op plaatsen waar hogesnelheidslijn gebruikelijk is, zoals West-Europa en Oost-Azië, zal dat een milieuvriendelijkere manier zijn om snel lange afstanden af te leggen. Vooral voor steden binnen 1000 km van elkaar, na de tijd die nodig is om op de luchthaven in te checken, door de beveiliging te gaan en aan boord van het vliegtuig te gaan, kan het zelfs uitkomen dat het niet zo veel langzamer is dan vliegen.
CO2-compensatie kan worden berekend en gekocht door individuen, via een bureau zoals Klimaatzorg, of via uw provider. Luchtvaartmaatschappijen die CO2-compensatieprogramma's voor hun passagiers aanbieden, zijn onder meer: British Airways, Cathay Pacific, Delta Airlines, easyJet, Lufthansa, Qantas, & United Airlines.
Met de boot/veerboot
Hoewel varen zelden in de schijnwerpers van klimaatverandering staat, kan de uitlaat de opwarming van een koude omgeving versnellen in de vorm van zwarte koolstof. Zwarte koolstof is het resultaat van onvolledige verbranding nadat de motor de brandstof heeft verbruikt. Met grote hoeveelheden van de microscopisch kleine zwarte koolstofuitlaat die op de grond vallen, verhogen ze de opwarmingssnelheid van ijs en sneeuw door de hoeveelheid zonlicht die terug in de lucht wordt gereflecteerd te verminderen. Om de impact te minimaliseren, zoekt u naar schepen die brandstof met een laag zwavelgehalte gebruiken en schepen die uitlaatgaswassers hebben geïnstalleerd.
Met de auto
Auto's zijn geschikt voor het reizen van korte tot middellange afstanden. Het draagt echter vaak bij tot verkeersopstoppingen (vooral in het centrum van grote steden) omdat de meeste auto's alleen inzittenden zijn. Overweeg in plaats daarvan te reizen met het openbaar vervoer (bus, trein, metro, veerboot). Niet alleen is de CO2-uitstoot per hoofd van de bevolking lager doordat de uitstoot over alle renners wordt verdeeld, je kunt er ook een boek lezen, surfen op internet of een dutje doen terwijl de chauffeur door de stad navigeert. Zonder je zorgen te maken over files of het leren van de lokale rijgewoonten, ben je minder gestrest wanneer je op je bestemming aankomt. Steden moedigen het gebruik van het openbaar vervoer vaak aan door prikkels aan te bieden (zoals een speciale rijstrook om de reistijd te verkorten of om gebieden met veel verkeer te omzeilen) of door het autogebruik te ontmoedigen (bijv. tol, congestieheffing in Londen, beperkte toegang, hoge parkeertarieven of gebrek aan parkeerplaatsen) .
Als je met collega's of vrienden reist, overweeg dan om als groep te boeken voor het openbaar vervoer. Sommige bedrijven bieden groepskorting aan. Als uw bestemming niet met het openbaar vervoer kan worden bereikt, overweeg dan om op een aangewezen locatie af te spreken en naar de eindbestemming te carpoolen om de brandstofkosten te verlagen door iedereen met zijn eigen auto naar de eindbestemming te laten rijden en voor elke auto parkeergeld te betalen.