De Lijn 38 is een Spoorweg fietspad door het oosten Walloniëen kronkelt van Luik door het Herverland (Pays de Herve) tot bijna de Duitse grens bij Hombourg.
Routeprofiel
- Lengte: 38 km
- Bewegwijzering: goed op de route, maar de verbindingen zijn nooit goed aangegeven. De route is praktisch verstopt.
- Hellingen: de route heeft een zeer matig stijgingspercentage met een maximum stijgingspercentage van 2,5%
- Padvoorwaarde: Zeer goed tot kort voor Aubel (eerst gebetonneerd, dan geasfalteerd), daarna steeds slechter. Aan het einde overwegend vochtige bosweg.
- Verkeersbelasting: grotendeels vrij van verkeer
- Geschikte fiets: eenvoudige, rijklare dagelijkse fiets is voldoende.
- Gezinsgeschiktheid: - zeer geschikt voor gezinnen en senioren
- Geschiktheid in lijn: gedeeltelijk (waar asfalt of beton)
achtergrond
De route maakt deel uit van de RAVeL, het netwerk voor langzaam verkeer (wandelaars, ruiters en fietsers). De naam van de voormalige spoorlijn 38 ("Ligne 38") werd toegevoegd. Het passagiersvervoer werd al in 1957 stopgezet, het vrachtvervoer werd ook stopgezet in 1986 en de sporen werden verwijderd in 1992. De spoorlijn verbond Chênée en Plombières en had zelfs een 134 m lange tunnel achter Hombourg ("Tunnel de la Laschet"). Het tunnelplafond werd in 1940 vernietigd, waardoor de tunnel nu een snede vormt. Er zijn concrete plannen om het hele tracé te verbeteren en te verlengen (in 2017 al gedeeltelijk in aanbouw), en ook de "tunnel" zal deel uitmaken van het tracé.
De route maakt deel uit van de nieuwe Waalse Route 2 La Veloroute de la Bière ( "Route of Beer") en des EuroVelo 3. Deze routes doorkruisen Wallonië van west naar oost en leiden naar Aken. De nummering 5 wordt momenteel niet meer gebruikt
De bewegwijzering als ruiterpad zorgt niet alleen voor mest, maar ook voor een verrassing als je een wagen tegenkomt.
daar geraken
Met het openbaar vervoer
Naar Luik het is mogelijk om met de trein te reizen. Het regionale treinstation van Chênée ligt vlakbij het startpunt.Montzendat net als Hombourg tot Bleyberg behoort, een treinstation heeft, maar alleen goederenvervoer bedient.
Met de fiets
- EuroVelo 3 - niet aangegeven, bijv. van Aken (ca. 20km)
In de straat
Tal van parkeerplaatsen langs de weg.
- Goed gelegen parkeerplaats in Aubel naast het fietspad
- In Hombourg is de parkeerplaats "Rue de la Station" en waarschijnlijk nog een.
- In Chaudfontaine is er ook een parkeerplaats in de buurt van het rechte vervolg.
Routebeschrijving met bezienswaardigheden
De route voert door de noordelijke uitlopers van de Ardennen en is een beetje heuvelachtig. De route is vrij hoog en heeft enkele bruggen.
Voor Duitsers raden we aan om in het dorp Hombourg te beginnen, omdat parkeren daar gemakkelijk is en het fietspad relatief gemakkelijk te vinden is. De kilometers met plastic blokken op masten (zie ook foto) begint in Chaudfontaine.
_2.JPG/250px-Ligne_38_(Infrabel)_2.JPG)
- Chaudfontaine - de start (op de top van een berg) is erg moeilijk te vinden
- Luik - Je krijgt niet veel van de stad.
- Beyne
- Fléron - fiets je kort door het stadje. Er is een "Friture" onderweg.
- Micheroux - dit is waar het gruis begint
- Herve - het voormalige treinstation is mooi ontwikkeld als restaurant.
- Battice (km 23) - hier is het fort Fort Batticedie de Belgen bouwden om te beschermen tegen de Duitsers. Het ligt op het Herverplateau (hoogte 333 boven zeeniveau) en dus op het hoogste punt van de route.
- Thimister
- Clermont-sur-Berwinne
- Aubel (km 33) - heeft een oude locomotief, een parkeerplaats en een tuinbar direct aan de weg. De route wordt nu slechter en slechter. Achter de plaats komt een hoger viaduct dat uitzicht biedt op het heuvellandschap.
- Hombourg - voormalig treinstation La Gare Hombourg met een restaurant, slaaprijtuig en een klein spoorwegmuseum. De kleine brasserie Grain d'Orge aan de Rue Laschet brouwt enkele huisbieren die je op het einde kunt proberen. [1]
Onofficieel (gepland) vervolg:
- Plombières (Bleyberg) - hier eindigt de spoorlijn 38 en ontmoet de 39. Tussen Hombourg en Plombières is er echter een langere onderbreking van het fietspad en de kwaliteit van het bestaande pad is slecht. De plaats dankt zijn naam aan de loodafzettingen. De laatste mijn werd gesloten in 1975
Verbindingen en vervolg
- Achter Hombourg vind je de weg naar lijn 39 (via Plombiéres) en leg je nog een paar kilometer over vrij slechte wegen. Hier zijn verbeteringen gepland of al in aanbouw, zodat de toekomstige route naar Aken via de 39 moet leiden. Nu kun je de EuroVelo-route volgen Aken gevolgen.
- tussen Plombiéres en Raeren loopt (in de toekomst) de Inter-RAVeL naar Vennbahn. Het traject Raeren - Hauset is reeds bewegwijzerd. De route is niet van RAVeL-kwaliteit.
- De RAVeL 5 zit in Luik langs de Ourthe. De verbinding kan niet worden gevonden zonder kaarten te bestuderen of het gebied te kennen. Ook hier zijn verbeteringen in zicht [2017].
- in Luik kom je ze ook tegen Maas fietsroute en de Maas.
Verwijzingen naar literatuur en kaarten
web links
- Lijn 38 - officieel (met flyer)
- Lijn 38 op treinfietsen
- Lijn 39 op treinfietsen
- Ravel Wallonië Ligne 38 - in het Frans
- Velo-RAVeL.net L38 - privépagina met veel informatie (in het Frans)
