Kanaal van Kiel - Nord-Ostsee-Kanal

De hoge brug bij Rendsburg is waarschijnlijk de beroemdste brug over het kanaal van Kiel. De treinen steken hier het kanaal over op een hoogte van 42 m

De 98,26 km lange Kanaal van Kiel, ook gekend als Kanaal van Kiel (tot 1948 in Duitsland Kaiser-Wilhelm-kanaal genoemd), verbindt de Noordzee aan de monding van de Elbe met de Oostzee in de baai van Kiel. Het is 's werelds meest bezochte kunstmatige waterweg (30.269 schepen passeerden het in 2017) voor zeeschepen en bespaart schepen ongeveer 250 zeemijl rond Jutland, door Skagerrak en Kattegat.

achtergrond

Kaart van Kanaal van Kiel

Veerboten in Brunsbüttel, op de achtergrond: sluizen

Schipontmoeting in de Kudensee-wissel

MS CHARLOTTA B bij Hochdonn op weg naar Hamburg

Op een vrachtschip door het kanaal van Kiel

Zonsopgang voor Brunsbüttel, uitzicht vanaf de Elbe naar de ontmantelde kerncentrale van Brunsbüttel

De Elbe-loods gaat van boord, de kanaalloods komt aan boord

De MS DORNBUSCH gaat de sluis in Brunsbüttel . binnen

De MS DORNBUSCH ligt afgemeerd in de Brunsbüttelsluis, gevolgd door de MS GRETE SIBUM

Uitrit Brunsbüttelsluis

Afslag Brunsbüttelsluis, de jachthaven aan de rechterkant

Veerboten steken het kanaal van Kiel over in Brunsbüttel

Spoorbrug Hochdonn

Spoorbrug in Hochdonn

"Sehleute" bij de Hochdonn spoorbrug

Grünental hoge brug

Uitkijkpunt bij de Grünental hoge brug, fundament van de oude hoge brug

Uitkijkpunt bij de Grünental hoge brug, fundament van de oude hoge brug

MS HANNI - tweerichtingsverkeer in de Kudensee-wissel

Tweerichtingsverkeer in het kanaal van Kiel

Vissershut voor veerboten

Tweerichtingsverkeer in het kanaal van Kiel (museumsleepboot WOLTMAN op terugreis van Kieler Woche 2015)

Loodsstation Rüsterbergen

Wisseling van loods in het kanaal van Kiel bij Rüsterbergen

Nübbel, oud loodsstation

Rendsburg vooruit, met hoge brug en transportveer

Rendsburg, scheepsgroet en cafébrugterras

Lürssen-scheepswerf (voorheen Kröger-werf) in Schacht Audorf, luxe jacht

A7 snelweg brug bij Rade

Sehestedt, veerboot, kerk, camperpark

Toegang tot de sluis Kiel-Holtenau

Kiel-Holtenau, slot: het is smal, maar het past!

Kiel-Holtenau, Thiessenkai

Druk verkeer op de Kiel Fjord na het einde van de Kiel Week

Laboe vanaf het water gezien, links het marinemonument

Het kanaal van Kiel loopt door Holstein en vormt gedeeltelijk de grens met Zuid-Sleeswijk. In termen van belang is het kanaal van Kiel niet alleen een belangrijk onderdeel van de regionale economie, maar ook een essentieel onderdeel van het Europese vervoersnetwerk. Door zijn reis- en tijdvoordelen is het een groot economisch voordeel voor de internationale scheepvaart.Het rijden op het kanaal brengt aanzienlijke reisvoordelen met zich mee, afhankelijk van de vertrek- en bestemmingshaven, gemiddeld 250 zeemijl (463 km). Afhankelijk van de snelheid van het schip kan een vakkundige routekeuze veel tijdverlies voorkomen en brandstof besparen. De CO2-uitstoot is daardoor ook aanzienlijk lager.

Het kanaal van Kiel is ook een attractie voor duizenden toeristen per jaar. Zij aan zij met containerschepen, sportboten en luxe schepen bieden goed ontwikkelde dienstroutes langs het kanaal een ideaal gebied voor wandelaars, joggers en fietsers.

Bijna de gehele lengte van het kanaal van Kiel wordt begeleid door wandel- en fietspaden. Het doorkruist verschillende landschappen en bereikt interessante steden. Daarom is het geschikt als panoramaroute. Overigens zijn de fietspaden grotendeels Tweebaanswegen van beton en daarom eerder ongeschikt voor meerbaans fietskarren. Omleidingen naar de omliggende steden maken interessante etappes met veel overnachtingsmogelijkheden mogelijk. Voor routebeschrijvingen en meer informatie, zie Fietskompas, Wiel piloot. Tip: Wie gewoon het kanaal wil oversteken en niet per se van het uitzicht wil genieten vanaf een van de weinige bruggen die voor voetgangers en fietsers meer dan 40 m hoog zijn, kan de veerboten gebruiken.

Het kanaal wordt overspannen door 10 bruggen, die allemaal een doorvaarthoogte hebben van 42 m, maar slechts enkele zijn toegestaan voor voetgangers of fietsers. De bruggen in Hochdonn en Rendsburg zijn pure spoorbruggen. De bruggen in Brunsbüttel , Hohenhörn , Rad en Levensau zijn uitsluitend voorbehouden voor autoverkeer. Naast wandelen of fietsen zijn alleen de Grünentaler hoge brugL 316, de oude Levensauer hoge brug K 24 en de twee bruggen (Prins Heinrichbrug en Olympische brug) in Kiel tijdens de worden gebruikt.

op 14 Veerbootstations het kanaal kan worden overgestoken. Alle veerboten op het kanaal zijn gratis, inclusief de transportveer in Rendsburg, die de moeite van het bekijken waard is. De veerboten varen 7 dagen per week, 24 uur de klok rond en pendelen zo nodig van bank naar bank. Ze zorgen ervoor dat voetgangers, fietsers en voertuigen tot 38 ton veilig door het kanaal kunnen. Alleen de veerboot tussen Kiel-Wik en Kiel-Holtenau is de enige die geen motorvoertuigen vervoert, en de werking ervan is beperkt in de tijd (ma-vr 06: 30-22: 00; za-zo feestdagen 09: 30-22 : 00).

In Rendsburg er zijn 2 tunnels. De Voetgangerstunnel Met zijn 4 roltrappen van elk 55,9 m, de langste van Europa, kunnen voetgangers en fietsers (toegang via lift) de klok rond onder het kanaal van Kiel door. De tunnel wordt bewaakt door video. Als toerist mag een wandeling door de tunnel niet ontbreken. De 54.28869.656111 Kanaaltunnel in de loop van / is een pure tunnel voor motorvoertuigen, voetgangers en fietsers mogen er geen gebruik van maken. Het verbindt de noordelijke delen van Rendsburg met Westerönfeld.

in 12 Schakelaars Zelfs de grootste schepen kunnen elkaar ontmoeten in het kanaal (passeerpunten).

Diverse winkels langs het kanaal Campings en camperplaatsen om het levendige scheepvaartverkeer te observeren. Naast de "officiële" stoelen zijn er op bijna elke veerboot enkele vrije stoelen.

De maximumsnelheid voor schepen in het kanaal is 15 km/u (8,1 kn) - voor schepen van verkeersgroep 6 of een diepgang van meer dan 8,5 m: 12 km/u (6,5 kn)

Voor zeeschepen is de grootste lengte 235 m, de grootste breedte 32,5 m.

Het kanaal van Kiel is bijzonder gemakkelijk te ervaren vanaf de navigatiebrug van een vrachtschip als passagier Vrachtschip reis.

Het kanaal wordt ook heel vaak gebruikt door cruiseschepen. De aanblik van de droomschepen van dichtbij is behoorlijk indrukwekkend. Zodat u geen schip mist: Dit biedt het hele jaar door een dienstregeling en actuele telefonische informatie Waterwegen en Scheepvaartkantoor. Het schema is ook beschikbaar als: Download PDF afhaal.

Jaarlijks maken ongeveer 14.000 pleziervaartuigen gebruik van het kanaal van Kiel.

Sportwagens mogen het kanaal alleen overdag gebruiken. Vanwege het drukke scheepvaartverkeer gelden speciale regels special Preventieve maatregelen. Er zijn ligplaatsen voor pleziervaartuigen in Brunsbüttel, op enkele plaatsen in het kanaal en in de Jachthaven Kiel-Holtenau recht voor het slot.

Het kanaal van Kiel mag niet bevaren worden; Uitzondering: het gebied rond de sluispoort Kiel-Holtenau. De Federale Rijksdienst voor Waterwegen en Scheepvaart publiceert verkeersregels en andere voorschriften voor het gebruik van de vaarweg als Brochure.

daar geraken

De belangrijkste steden aan het kanaal van Kiel zijn:

53.8963888888899.13861111111111 Brunsbüttel vrijwel alleen per motorvoertuig te bereiken. Een spoorverbinding bestaat niet. Busverbindingen zijn alleen mogelijk via streekbussen.
54.3044444444449.66444444444442 Rendsburg zowel over de weg, met de trein als met de langeafstandsbus te bereiken.
54.32333333333310.1394444444443 Kiel is zowel over de weg als met de trein en de langeafstandsbus bereikbaar. U kunt ook per schip naar Kiel reizen.

Gedetailleerde informatie over hoe er te komen is te vinden in de artikelen voor de bovengenoemde locaties.

Cursus

Kaart van het kanaal van Kiel

De loop van het kanaal van west naar oost:

veerboot Audorf voor de veerbootterminal Burg (Dithmarschen)

Grünentaler hoge brug

Rendsburg transporter brug

Dithmarschen

Brunsbüttel met zijn prachtige oude binnenstad is het ideale startpunt voor het verkennen van het kanaal van Kiel. op de 4e Sluiskamers (de 5e is in aanbouw) 2 uitkijkplatforms bieden direct zicht op wat er in de sluizen gebeurt. Sluisrondleidingen bieden geïnteresseerden diepgaande inzichten. EEN 53.89899.13351 Binnenzwembad met verschillende goed getemperde zwembaden is een goed idee bij slecht weer. De prachtig gelegen 53.889089.130552 buitenzwembad op de Elbedijk biedt in het seizoen een uniek uitzicht op de Elbe. Vanaf de ligweide is het scheepvaartverkeer op de Elbe en de sluistoegang perfect te observeren.
549.26666666666674 Kasteel (Dithmarschen) is officieel erkend als klimaatkuuroord. Burg heeft de naam "Parel van de Westkust" verdiend door zijn twee verschillende natuurgebieden, de Geest en het moerasland. De genereuze 54.00149.25363 Boszwembad nodigt op warme dagen uit tot verfrissing, spel en plezier op de 80 m grote reuzenglijbaan.
54.1455555555569.28755 Albersdorf (Dithmarschen) dichtbij Grünentaler hoge brug. Albersdorf is een aantrekkelijke etappebestemming voor fietstoeristen die een beetje buiten de gebaande paden ligt. U kunt onder andere zien. een 54.1383239181019.29013929652351 Steentijdpark (Openluchtmuseum) en een 36 m hoog voor wie geen last heeft van hoogtevrees 54.14289.29341 Observatie toren met een prachtig panoramisch uitzicht. De Dithmarschen Stone Age Park is een archeologisch openluchtmuseum met een buitenruimte van circa 40 hectare. Bezoekers krijgen informatie over hoe de mensen in Noord-Duitsland 5000 jaar geleden leefden in het Neolithicum. Een rondwandeling leidt door verschillende tijdperken, alle leeftijdsgroepen komen aan bod.

Centraal Holstein

Het centrum van 54.1666666666679.43333333333336 Oldenbuttel ligt op de zuidelijke oever van het kanaal. Een kanaalveer maakt het mogelijk om over te steken. Er is een alternatief punt voor de scheepvaart in Oldenbüttel.

De 54.1841479.4409142 Gieselau-kanaal stroomt uit de 54.1999.463 Eidereend komen, in de buurt van Oldenbüttel in het kanaal van Kiel. Met een lengte van 2,8 km verbindt het het Untereider- en het Kiel-kanaal. Het kan worden bevaren door schepen met een lengte tot 65 m, een breedte van 9 m en een diepgang van 2,70 m. Tegenwoordig wordt het voornamelijk gebruikt door pleziervaartuigen. De Gieselausluis compenseert het hoogteverschil tussen beide wateren. Bij de sluis is een rolstoeltoegankelijke visplek barrièrevrij.
Het kanaal bereikt de 54.06679.733334 Natuurpark Aukrug.

De 54.21929.605562 Vliegveld Rendsburg-Schachtholm(ICAO: EDXR) direct aan het kanaal van Kiel biedt niet alleen een leuk restaurant maar ook een aangesloten affiliate camperplaats. Het ligt 16 km ten zuiden van Rendsburg. Vanaf hier kunnen bij mooi weer prachtige individuele rondvluchten worden gestart. Het is raadzaam om vooraf telefonisch contact op te nemen met de luchthaven (Tel. 49 (0) 4337 220) om de details af te stemmen.

Loodsstation Rüsterbergen

Bij 54.269.62972222222227 Schulp is de 54.24439.61463 Loodsstation Rüsterbergen. Hier wisselen de kanaalloodsen van schip. De nieuwe loods klimt van de rijdende loodstransferboot over een touwladder aan boord van het schip, dat ook in beweging is, en neemt het roer over op de navigatiebrug van het schip. De ontschepende loods klimt vervolgens op de loodsboot met behulp van de touwladder. Je kunt het "spektakel" heel goed bekijken vanaf de oever van het kanaal. Details als pdf

Bij 54.2741666666679.62333333333338 Nübbel, Midden-Sleeswijk, het kanaal loopt langs de Eider. Beide wateren zijn slechts gedeeltelijk van elkaar gescheiden door een weg. De opmerkelijke windmolen Anna in het dorp is een Nederlander en is sinds 1982 in gebruik als plaatselijk museum.

54.3044444444449.66444444444449 Rendsburg schittert door haar historische binnenstad en haar directe ligging aan de gracht. De stad is in wezen van het kanaal en de 54.30559.65545 Eider ingesloten. De spoorbrug steekt het kanaal over. De stad heeft veel te bieden met haar mooie centrum. Een bezoek mag niet ontbreken. meerdere camperplaatsen bieden ideale overnachtingsmogelijkheden voor een bezoek, veelal met direct uitzicht op de gracht.

In 54.3097222222229.720555555555610 Schacht-Audorf de scheepswerf Lürssen (voorheen: Krögerwerft) is gevestigd. Daar zijn onder andere Luxe motorjachten. De kanaalveerboot heeft een ideale verbinding met Rendsburg. De camperplaats direct aan de kanaaloever biedt een uitstekend zicht op passerende schepen.

Het kanaal bereikt het natuurpark ten oosten van Rendsburg 54.41679.756 Hüttenergebergte, Midden-Sleeswijk.

het dorp 54.3666666666679.816666666666711 Sehestedt wordt gedeeld door het kanaal, een veerboot verbindt beide delen. De plaats werd voor het eerst genoemd in 1282. De Romaanse stenen kerk van St. Peter en Paul, die vandaag direct aan het kanaal ligt, werd gebouwd aan het begin van de 13e eeuw en voor het eerst genoemd in 1318. Een is interessant 54.3669.79414 Infopark over hernieuwbare energie niet ver van de plaats. De Marktbijeenkomst Niet alleen boodschappen van producenten in de regio, maar ook een snack met een schitterend uitzicht op de gracht en enkele camperplaatsen.

De Holsteinse 54.259.916677 Natuurpark Westensee is ook slechts een paar km van het kanaal van Kiel. Een komt het dichtst bij 54.3166666666679.966666666666712 Achterhoede naar dit gebied, kort voor de stadsgrenzen Kiel.

Ostholstein

Met de stad Kiel wordt ook het schiereiland Deense liefdadigheidsinstelling bereikt. De noordelijke oever behoort tot het zuiden van Sleeswijk. Kiel is de hoofdstad van de deelstaat Sleeswijk-Holstein en als belangrijke veerhaven de toegangspoort tot Scandinavië en de Baltische staten.
Bij 54.372810.141913 Kiel-Holtenau het kanaal van Kiel mondt uit in de Kielfjord, een baai van Oostzee.

Toeristische attracties

Sluitsystemen in Brunsbüttel van bovenaf

Een van de twee kijkplatforms

De 53.8941388888899.14561111111118 Sluitsystemen in Brunsbüttel met informatiecentrum en 53.89389.14372 Uitkijk platform zijn absoluut de moeite waard. De oplevering van de 5e kolk stond gepland voor 2021 (Details). Problemen met het verankeringssysteem en vermoedelijke explosievengebieden leiden echter tot vertragingen die gevolgen hebben voor de datum van de vrijgave voor het verkeer. De 5e kolk gaat pas eind 2026 in gebruikSjabloon: toekomst / over 5 jaar mogelijk zijn. de bijgevoegde Slotmuseum biedt ook verdere interessante informatie over de sluis en de geschiedenis van het kanaal. Rondleidingen vergrendelen veel informatie bieden.

De 53.92179.195839 Brunsbüttel hoge brug in de loop van steekt het kanaal over. Met 2.831 m is het de langste brug over het kanaal van Kiel en daarmee een van de langste bruggen in Duitsland. Zoals bij alle hoge bruggen over het kanaal van Kiel is de vrije doorvaarthoogte voor schepen 42 m. De autobrug is niet toegankelijk voor voetgangers en fietsers.

De 54.01619.297510 Spoorbrug Hochdonn is een belangrijke spoorbrug op de route Hamburg - Sylt en een van de meest interessante bruggen over het kanaal. In het uitgestrekte onontgonnen landschap ziet het er behoorlijk indrukwekkend uit en is het zeker een omweg waard. Het werd in 1920 in gebruik genomen nadat de bouw van de Eerste Wereldoorlog vertraagde. De totale lengte inclusief opritten bedraagt 2.218 m en is daarmee de op drie na langste spoorbrug van Duitsland. De grootste overspanning om het kanaal daadwerkelijk over te steken is 143,10 m, het gewicht van de gehele staalconstructie is 14.745 ton. Dat komt ongeveer overeen met het gewicht van 10.000 VW Golfs! De structuur is exclusief gereserveerd voor het treinverkeer en is niet toegankelijk. Het is op dit punt nog mogelijk om het kanaal over te steken met de veerpont die direct naast de brug vaart.

De 54.12479.3293311 Grünentaler hoge brug is een weg- en spoorbrug over het kanaal van Kiel op km 31,0. De brug biedt een van de weinige mogelijkheden om met de fiets of te voet het kanaal over te steken zonder gebruik te maken van een veerpont. Er is een fiets- en voetpad dat over de structuur leidt. Vanaf de westkant leidt een afdaling naar het kanaal. Op het westelijke bruggenhoofd van de oude brug staat een gedenkteken. Een informatiebord toont een foto van de oude hoge brug en geeft informatie over de lokale geschiedenis. De plaats is ook zeer geschikt voor het observeren van schepen op het kanaal.

De 54.29069.66454 Voetgangerstunnel 130 m lang in Rendsburg, geopend in 1965, mag als toerist niet ontbreken. Aan weerszijden van het kanaal 2 roltrappen van elk 55,90 m lang en 1 lift 27 m naar beneden. Op het moment van installatie in 1965 waren de roltrappen de langste roltrappen in West-Europa. De tunnel wordt bewaakt door camera's. Hier kun je ook heerlijk onder de schepen door fietsen.

54.29359.6826312 Spoorbrug van Rendsburg met transportbrug. De transportbrug werd op 2 december 1913 voor het verkeer opengesteld, in 1988 uitgeroepen tot "Technisch Monument" en in 2012 geregistreerd voor opname op de Werelderfgoedlijst van UNESCO. Rondleidingen op de Uitkijk platform op 40 m hoogte, 178 treden, alleen in de zomermaanden (duur: 60 minuten, data: mei t/m september elke zondag 14:00 en 15:30 uur, € 5 per persoon, trefpunt bij het spoor brug aan de zuidzijde; Info: Tel. 04331-21120)

Op 8 januari 2016 werd de transportbrug zwaar beschadigd bij een aanvaring met een vrachtschip en staat weer op waarschijnlijk zomer 2021 buiten de orde.
Door onvoldoende bezetting is de reguliere vaart van een vervangende veerboot stopgezet. Dit drijft alleen tot bepaalde Keer
Alternatieve kanaalovergangen: Nobiskrug-veerboot, voetgangerstunnel, kanaaltunnel voor voertuigen.

Scheepsgroet Rendsburg
Levensau hoge brug
Veerboot ADLER 1
Tiessenkai in november
FREYA raderstoomboot in slot

EEN Begroetingssysteem voor schepen in de 54.29449.68351 Brugterrassen direct naast de hoge brug aan de oever van het kanaal biedt veel informatie over de passerende schepen, de lading en de havens van bestemming.

54.349.74982 Brewer's Aalkate, Schirnauer See 5, 24790 Rade. Telefoonnummer: 49(0)4331 91561, Fax: (0)4331 91297, E-mail: [email protected]. Aalkate direct aan het kanaal, visrestaurant, eigen rokerij, visverkoop, rondleidingen met de Börteboot, haringfestival (steeds eind maart/begin april).Geopend: 01.05. - 04.10 .: dagelijks 11.00 - 21.00 uur / 05.10. - 12.03 .: wo - za 11.30 - 14.00 & 18.00 - 21.00 uur / zo: non-stop.laatste wijziging: niet gespecificeerd

De 54.367810.075813 Levensau hoge brug is een gecombineerde spoor- en verkeersbrug uit de eerste kanaalbouwperiode (1894). Het is al in het stedelijk gebied van de hoofdstad van de deelstaat Sleeswijk-Holstein, Kiel. Door zijn gebogen geometrie beperkt het de doorgangsbreedte van het kanaal aanzienlijk. Om scheepsontmoetingen mogelijk te maken wordt in het gebied van deze smalle punt het NOK verbreed en wordt de brug vervangen door nieuwbouw. (Historische weergave: NDR tijdreizen)

De 54.368510.122114 Olympische brug is de oostelijke van de twee hoge bruggen die het kanaal van Kiel tussen de districten Holtenau en Wik oversteken. Het werd gebouwd om de verkeerssituatie op de Prins Heinrichbrug, die tot dan toe de enige brug was, te verlichten. Op deze twee bruggen is er eenrichtingsverkeer. De oostelijke Olympische brug biedt vanaf een hoogte van bijna 50 m een uitstekend zicht op de sluizen. Omdat het niet is toegestaan om op de bruggen te stoppen, is er een grote parkeerplaats gecreëerd op de zuidelijke oprit naar de Olympiabrücke. Vanaf daar is het nog maar een paar honderd meter naar de brug.

Sluis Kiel-Holtenau