Mito - Mito

Mito (水 戸Mito-shi) is de hoofdstad van Ibaraki prefectuur, Kanto regio, JapanHet is gelegen in het centrum van Ibaraki.

Mito Kunsttoren

Begrijpen

Toen Tokugawa Ieyasu Japan in 1603 herenigde en het Tokugawa-shogunaat oprichtte, met zijn hoofdkwartier in Edo (nu Tokio), installeerde hij leden van zijn eigen Tokugawa-clan als heersers van Mito en slechts twee andere domeinen, het huidige Nagoya en Wakayama. Deze drie cadetlijnen (bekend als Gosanke) kwamen in aanmerking om een ​​erfgenaam te leveren voor het geval een heersende shogun er niet in slaagde er een te produceren. Ze behoorden dus tot de meest loyale van de Tokugawa-loyalisten. De Mito-school van fel chauvinistische confucianistische geleerden hielp echter ook om de Japanse natie te herdefiniëren op een manier die de ideologische basis vormde voor het vergroten van de keizerlijke macht tijdens de Meiji-restauratie en de nasleep ervan.

Stap in

Met het vliegtuig

  • Luchthaven Ibaraki (茨城 空港 Ibaraki kūkōIBR IATA) (Ongeveer 80 km van Tokio). Geopend in maart 2010 op het terrein van een Japan Air Self-Defense Force-basis. Het is bedoeld als een secundaire luchthaven voor Haneda en Narita. De huidige service omvat verbindingen naar verschillende Chinese steden, Taiwan, Vietnam, de Filippijnen en verschillende steden in andere regio's van Japan. Ibaraki Airport wordt sterk aangeraden als het dicht bij een van deze steden ligt, maar de toegang tot Mito vanaf de luchthaven Narita is gemakkelijk genoeg, zo niet.

Vanaf Ibaraki Airport rijden bussen naar Ishioka Station (40 minuten, ¥600) voor aansluiting op JR Joban Line-treinen naar Ueno in Tokio (Een uur, ¥2900 per Limited Express), en naar Mito Station (een uur, ¥1100) voor treinverbindingen naar het noorden.

Van Luchthaven Narita, de Rozenvoering limousinebus naar de luchthaven geëxploiteerd door Chiba Kōtsū, Ibaraki Kōtsū en Hitachi Dentetsu[dode link] rijdt van/naar de Mito-Oarai Interchange, Mito Station, Katsuta Station en Hitachi. Er zijn negen dagelijkse retourvluchten en de reis naar Mito Station duurt ongeveer twee uur en kost ¥ 2900.

Vanaf Haneda Airport rijden Airport Limousine-bussen elk uur rechtstreeks naar Mito, maar alleen 's middags en 's avonds (ongeveer 2 uur, ¥ 3500). Neem anders de Keikyu-lijntrein naar Shinagawa, dan de JR Yamanote- of Keihin-Tohoku-lijn naar Ueno om een ​​trein naar Mito op te pikken (2-3 uur, ¥2600-4600, afhankelijk van welke trein u neemt; zie hieronder) .

Met de trein

Mito bevindt zich op de JR Joban-lijn, die begint om Ueno station in Tokio en gaat naar Sendai.

Limited Express-treinen vertrekken overdag elke 30 minuten vanuit Ueno naar Mito: HITACHI treinen vertrekken op het einde van het uur, en TOKIWA treinen vertrekken om 30 minuten over het hele uur. De reis kost ¥4220 (gratis met de Japan Rail Pass) en duurt 65-75 minuten, afhankelijk van het aantal stops dat de trein maakt.

Lokale treinen dekken de reis in twee uur voor een bedrag van ¥ 2210. Directe lokale diensten voor Mito vertrekken 2-3 keer per uur vanuit Ueno.

Met de bus

Mito is met de bus in ongeveer twee uur te bereiken vanaf Tokyo Station. Tickets kosten ¥2080 enkele reis of u kunt een retourtje kopen bij de chauffeur voor ¥3900. Aangezien er geen gereserveerde zitplaatsen zijn, moet je vroeg op het station aankomen om zeker te zijn van een plek als je een specifieke bus moet nemen. Als je wat tijd over hebt, vertrekken bussen minstens twee keer per uur vanaf het station van Tokyo en elke tien minuten tijdens de spitsuren op werkdagen. De stoelen en de rit zijn comfortabel en bagage kan in de bus worden opgeborgen, dus voor de meeste mensen in de buurt van het station van Tokyo en geen treinpas, is de snelwegbus waarschijnlijk de beste optie om naar het station van Mito te gaan. Als je vanaf een luchthaven komt, ga dan niet eerst naar Tokyo, maar neem de bus rechtstreeks naar Mito zoals hierboven beschreven.

Rondkomen

36°22′31″N 140°27′45″E
Kaart van Mito

Mito-station is een belangrijk / eindstation voor de JR Joban-lijn en JR Suigun-lijn, evenals de privé Kashima-lijn. Het heeft ook een aantal andere treinstations binnen zijn grenzen:

  • Op de Joban-lijn - Kairakuen (station alleen geopend tijdens het pruimenbloesemseizoen), Akatsuka, Uchihara
  • Op de Kashima-lijn - Higashi Mito, Tsunezumi

Het bussysteem in Mito is, net als alle delen van Japan, erg ingewikkeld, maar eenmaal onder de knie, erg handig. De meeste gebieden zijn bereikbaar met bussen die een paar keer per uur komen. De bus naar Kairakuen vertrekt vanaf terminal 6 aan de noordkant van station Mito. Het is niet mogelijk om de alomtegenwoordige Suica of Pasmo IC-kaarten te gebruiken; Mito's bussen door Ibaraki Kotsu gebruiken zijn eigen "Ibappi" oplaadbare kaart.

Taxi's zijn altijd beschikbaar en de gemiddelde val van de vlag is ¥ 660.

De belangrijkste toeristische attractie, Kairakuen, is een gemakkelijke wandeling van een half uur vanaf de zuidelijke uitgang van het Mito-station. Loop gewoon naar de rivier (Sakuragawa), sla rechtsaf en blijf op de rechteroever, en blijf langs de noordelijke (rechter) oever van het meer gaan. In april loop je de hele weg langs kersenbloesems. Ook de watervogels zullen voor wat amusement zorgen.

Veruit de beste manier om de gebieden rond het station te verkennen is per fiets. Mito ligt naast de Naka-rivier, die meandert van de niet al te verre heuvels naar de nog dichterbij gelegen kust. Boven op de dijkoevers zijn uitstekende fietspaden die, als fietssnelwegen, ontspannen ritten bieden met een prachtig uitzicht op de rijstboerderijen in de riviervlakte, evenals een manier om de meeste bestemmingen te bereiken zonder het gedoe van het verkeer. Als u een redelijke afstand van het station en de omliggende gebieden reist, is het verkeer beheersbaar. Autoverhuur is verkrijgbaar bij verschillende verkooppunten in de buurt van het station.

Zien

Kobuntei-villa in Kairakuen
  • 1 [dode link]Kairakuen-tuin (偕 楽 園), 81 29-244-5454. 1 apr. 15 sep. 06:00-19:00 uur; 16 sep - 31 maart 7.00 - 19.00 uur. Een van de De 3 beste tuinen van Japan, zijn belangrijkste aanspraak op roem zijn de 3.000 pruimenbomen, die bloeien in februari en maart. Daarnaast bevat de tuin ook een netwerk van looppaden die door grote tribunes van hoge cederbomen en bamboe lopen, en langs uitgestrekte vlamrode azalea's en sneeuwwitte struikklaver. Afhankelijk van het seizoen kan men ook camelia's, magnolia's en kersenbloesems zien. Hoewel de bezienswaardigheden in de tuin op zichzelf al behoorlijk indrukwekkend zijn, biedt deze heuveltuin ook een spectaculair uitzicht op het Semba-meer en -park wanneer de kersenbloesems in april in bloei komen. Alleen parkeerkosten indien van toepassing.
  • 2 [dode link]Kobuntei (好 文 亭). Deze goed bewaard gebleven samoerairesidentie in oude stijl op het terrein van Kairakuen is het bekijken waard, met zijn mooie natuurlijke houtwerk, rieten daken, met de hand beschilderde papieren deuren, de omliggende tuin en prachtige vergezichten vanaf de hogere verdiepingen. Zoek naar de spiekbriefjes met Chinees karakter op de muren van de schrijfkamer voor Chinese poëzie. ¥200.
  • 3 Tokiwa Jinja (常 磐 神社) (Bij de zuidelijke poort van Kairakuen). Ma-V 9:30-15:30 uur, za-zo 9:00-16:00 uur. Dit grote Shinto-heiligdom is opgedragen aan de Mito-clanheren Tokugawa Mitsukuni (1628-1700), bekend als Mito Kōmon, en Tokugawa Nariaki (1800-1860).
  • 4 Giretsukan (義 烈 館). Dit kleine museum op het terrein van Tokiwa Jinja herbergt een enorme rollende taiko-trommel, een oud grootloopkanon (of vijzel) op houten wielen, een afstammingskaart van de Tokugawa-shoguns en hun Mito-neven, de 400-tal volumes over de Japanse geschiedenis samengesteld door de Mito School, en andere items uit Mito's samoerai gloriedagen. Weinig borden en geen pamfletten in het Engels. ¥300.
  • 5 Seizansō (西山 荘), Hitachiōta-shi, Arajukucho, 590. 9.00-16.00 uur, laatste toegang 15.30 uur. De laatste residentie van de samoerai Mitsukuni Tokugawa uit het Edo-tijdperk, waar hij tot op hoge leeftijd leefde nadat hij als Mito Komon door Japan had gereisd. Deze site biedt een verscheidenheid aan schilderachtige uitzichten, waaronder bloeiende kersenbomen in de lente en esdoorns die in de herfst in vuur en vlam staan ​​met rode en gele bladeren. Volwassenen ¥780, kinderen ¥580.
  • 6 [dode link]Mito Arts Foundation (水 戸 芸 術 館), Gokench, 1 Chome. Opgericht door de stad in 1988 ter herdenking van Mito's 100ste verjaardag als officiële stad in 1989, steekt de spiraalvormige toren 100 meter boven het ATM-plein uit. Populair bij de lokale bevolking, deels vanwege de nabijheid van Mito Station, is het bedoeld om de beweging van het verleden naar de toekomst en van traditie naar creatie te symboliseren.
  • 7 [dode link]Kōdōkan (弘道 館). De voormalige Han-school (een onderwijsinstelling voor samoerai) gesticht in 1841 door Noriaki Tokugawa, dezelfde lokale heer die de Kairakuen-tuinen heeft gesticht. De school werd gesloten in 1871, na de Meiji-revolutie, maar de meeste gebouwen overleefden en werden uitgeroepen tot nationaal erfgoed van groot belang. Kodokan ligt ten noordoosten van het treinstation, vijf minuten lopen. ¥200.
  • 8 Nanatsudo-park (七 ツ 洞 公園). Een Engelse tuin.

Doen

  • Komon-festival (水 戸 黄 門 ま つ り Mitokōmon matsuri). Dit zomerfestival begon in 1961 (Showa 36) en wordt elk jaar gehouden in het eerste volledige weekend van augustus. Tijdens het festival is het populaire vuurwerk niet alleen in de lucht te zien, maar ook prachtig weerspiegeld in het meer.

Kopen

Uchihara AEON Shopping Center, net naast het station van Uchihara, was het grootste winkelcentrum in Japan toen het in 2006 werd geopend. Hoewel er sindsdien in het hele land andere grotere opties zijn gebouwd, blijft het winkelcentrum van Uchihara meer dan voldoende voor bijna iedereen die boodschappen of eten nodig heeft.

In en nabij het station van Mito zijn diverse souvenirs en snuisterijen verkrijgbaar. Natto-gearomatiseerde crackers zijn een populaire aankoop, aangezien het gebied beroemd is om de productie van natto.

Het Fashion Cruise-winkelcentrum en het omliggende commerciële district, inclusief de Costco die wordt bezocht door inwoners van Tochigi, het noorden van Ibaraki en Fukushima, liggen net ten noorden van de stad Hitachinaka (dichtstbijzijnde station Katsuta, het volgende na station Mito op de Joban-lijn).

Eten

Mito nattō gewikkeld in stro

Mito staat bekend om natto (納豆), een beroemde stinkende en plakkerige klodder gefermenteerde sojabonen. Het is een verworven smaak en zelfs veel mensen in Japan (vooral die in Kansai) een hekel aan het spul.

Yoshiharadench

Yoshiharadench (吉原殿中) is een Japanse cake gemaakt door de Mito-clan. Het is gemaakt van rijstwafel en bedekt met snoep en bedekt met sojameel.

Als u gewoon wilt kiezen uit opties met gemakkelijke toegang, dan heeft Mito-station tal van budget- en middenklasse-opties, en het Mito-Uchihara AEON-winkelcentrum (buiten Uchihara-station, 10 minuten van Mito-station) heeft ongeveer 40 eetgelegenheden die samen meer dan een dozijn volle restaurants en de food court.

  • 1 Sansui (山 翠). Een populair restaurant met een aantal specialiteiten van Mito en Ibaraki, zoals anko (zeeduivel) nabes en diverse natto gerechten.
  • 2 Gandhi (ガ ン ジ ー). Een Indiaas curry- en naanrestaurant.
  • 3 Chasyu Burger (水 戸 ち ゃ あ し ゅ う バ ー ガ ー). Serveert de lokale "Chashu Burger".

Drinken

  • 1 Dronken Eend (Aan de zuidkant van Mito Station), 81 29-232-3999. Een pub in Engelse stijl met Aussie-grub. Heeft wifi.

Slaap

  • 1 Mito Prince Hotel (水 戸 プ リ ン ス ホ テ ル), Sakuragawa 2-2-11 (Op 3 minuten lopen van station Mito), 81 29-227-4111, fax: 81 29-227-4110. Check in: 15:00 uur, uitchecken: 10.00 uur. Een hotel met een uitgebreid ontbijt. Reserveringen nodig.
  • 2 Hotel Mets Mito (ホ テ ル メ ッ ツ 水 戸), 1-1-1 Miya-machi. Singles vanaf ¥14.000.
  • 3 Hotel Route Inn Mito Kenchomae (ホ テ ル ル ー ト イ ン 水 戸 県 庁 前). Singles vanaf ¥6200.

Ga volgende

Routes door Mito
IwakiTakahagi ← Hitachi ← Katsuta nee JR JJ lijn symbol.svg S IshiokaTsuchiuraUeno
Iwaki ← Takahagi ← Hitachi ← Naka nee Joban Expwy Route Sign.svg S TsuchiuraTsukubaMisato
TochigimokkaKasama W Kita-Kanto Expwy Route Sign.svg E HitachinakaEINDE
Deze stadsreisgids voor Mito is een bruikbaar artikel. Er staat informatie over hoe er te komen en over restaurants en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar voel je vrij om het te verbeteren door de pagina te bewerken.