Inuvik is een stad in Canada's Noordwestelijke gebieden aan het binnenland van de Mackenzie Delta en het noordelijke uiteinde van de Dempster Highway, bijna 200 km (120 mijl) ten noorden van de Arctisch Cirkel. Met ongeveer 3.400 permanente inwoners volgens de laatste volkstelling, is het de dichtstbevolkte stad in het Canadese Noordpoolgebied.
Begrijpen
In tegenstelling tot andere nederzettingen in het Noord-Amerikaanse Noordpoolgebied, ziet Inuvik de bezoeker eerder als een permanente nederzetting dan als een buitenpost in vijandig terrein. De straten worden niet alleen genoemd, maar ook geplaveid. Langs hen zijn permanente gebouwen die eruitzien als huizen in plaats van verheerlijkte woonwagens, kerken (en zelfs een moskee!) parken met balvelden en speeltuinen, bankfilialen, een gemeentehuiscomplex, ziekenhuis en zelfs een Royal Canadian Legion-zaal. En het is omringd door taiga en moerassen in plaats van ononderbroken toendra. Je zou kunnen denken dat het bijna nergens anders in Noord-Canada is ... tenminste, totdat je bedenkt hoeveel de gebouwen lijken te zijn ontworpen om warmte vast te houden. En dan zou je goed kunnen kijken en de lange metalen tunnels opmerken die bovengronds tussen gebouwen lopen - iets wat je op veel andere plaatsen in Canada niet ziet. Alleen dan zul je je herinneren dat Inuvik 200 km (120 mijl) ten noorden van de poolcirkel ligt.
Geschiedenis
De geschiedenis is gebaseerd op deze schijnbare tegenstelling: een stad met een naam in een inheemse taal die aan het einde van de 20e eeuw door de Canadese regering werd gesticht. Aklavik, in het westen, was sinds het begin van de eeuw het plaatselijke administratieve centrum waar de federale en territoriale regeringen kantoren hadden en de bewoners bedienden. Maar vanwege de ligging in het centrum van de Mackenzie River Delta, de 12e grootste ter wereld, was het onderhevig aan frequente overstromingen, en na een paar korte gesprekken realiseerden de regeringen zich dat er een goede kans was dat de volgende niet alleen de stad, maar het land waarop het was. Er was ook geen land meer voor noodzakelijke uitbreiding.
Dus zochten landmeters naar betere locaties voor steden in het gebied, en uiteindelijk werd gekozen voor een hoog stuk op het oostelijke kanaal van de rivier, eerst bekend als East Three. Menselijke bewoning was daar niet onbekend - Alexander Mackenzie verbleef daar in 1789 voordat hij de rivier verkende die zijn naam droeg. Maar ondanks dat het wenselijk was, hadden zich daar geen First Nations gevestigd, omdat het betwiste grond was tussen de Inuit-volkeren aan de noordkust en de Dene verder landinwaarts naar het zuiden.
Oost drie was perfect. Het had zowel toegang tot de rivier als een toevoer van schoon water. Er was voldoende toegang tot hout (vanwege de matigende invloed van de rivierdelta op het klimaat ligt de boomgrens hier verder naar het noorden dan elders in het Noord-Amerikaanse Noordpoolgebied) en grind om gebouwen en wegen te bedekken zodat de permafrost 2 m (6 ft) lager de grond zou niet smelten. Het land was hoog genoeg om het grootste deel van de gemeenschap boven elk vloedwater te houden, en toch vlak genoeg om de bouw van een nabijgelegen luchthaven mogelijk te maken, groot genoeg voor commercieel verkeer. In 1954 werd het gekozen als de nieuwe stadssite en begon de bouw.
In het begin heette het eenvoudig, en eerlijk gezegd, New Aklavik. Maar dat leidde tot verwarring bij het adresseren en bezorgen van post, dus om het leven van Canada Post gemakkelijker te maken, werd het in vier jaar omgedoopt tot Inuvik, wat 'plaats van mensen' betekent in Inuvialuktun, het lokale dialect van de Inuit-taal Inuktitut. Hoewel het in eerste instantie nauwkeuriger zou zijn omschreven als "plaats van overheidsgebouwen en bouwplaatsen", was in 1960 het grootste deel van de bevolking van Aklavik verhuisd. (Een kleine groep achterblijvers blijft tot op de dag van vandaag in de voormalige nederzetting, die er de voorkeur aan geeft in de stad te wonen waar hun families zijn opgegroeid.) Premier John Diefenbaker kwam het jaar daarop naar voren om te spreken tijdens de officiële openingsceremonie van de stad.
Er waren toen veel redenen om in Inuvik te wonen. Met de Koude Oorlog in een hogere versnelling, hielden de Canadese en Amerikaanse legers een aantal radarstations op afstand in het gebied (zoals elders in het noordpoolgebied), waarbij ze voor altijd het polaire luchtruim aftasten op inkomende Sovjetraketten of vliegtuigen. In de particuliere sector bracht de ontdekking van oliereserves in het North Slope-gebied mensen die in die industrie werkten naar de stad. In 1970 was het een volwaardige stad geworden met een eigen gekozen burgemeester en raad, de eerste gemeente in het Canadese Noordpoolgebied.
Eerst moesten ze er met het vliegtuig komen of, minder vaak, met de boot. Om de groeiende gemeenschap te dienen, bouwde de regering de Dempster Highway, met Inuvik aan het ene uiteinde en het andere aan de Klondike Highway in de buurt Dawson City in de Yukon. Het werd voltooid in 1979 en in datzelfde jaar opengesteld voor het verkeer, de enige weg voor alle weersomstandigheden in Canada die de poolcirkel overstak en Inuvik verbond met het Canadese wegennet, net zoals de VS op dezelfde manier de weg hadden gebouwd. Dalton Highway naar de olievelden op De noordhelling van Alaska. Een ijsweg die alleen in de winter was, had vrachtwagenchauffeurs in staat gesteld om te komen Tuktoyaktuk in die tijd van het jaar; het werd in 2017 vervangen door een uitbreiding van de Dempster in die richting.
Later dat decennium kwam er echter een einde aan de hoogconjunctuur. De militaire post ten noorden van de stad werd van 1986 tot 1990 geleidelijk gesloten toen de ineenstorting van de Sovjet-Unie steeds onvermijdelijker werd en de dreiging van een nucleaire aanval uit die richting zowel minder waarschijnlijk als efficiënter werd gedetecteerd met nieuwere technologieën waarvoor niet zoveel radar nodig was. stations. Tegenwoordig is alleen het lege terrein nog over, samen met de naam van de onverharde weg die er naar toe leidt ten noorden van de stad: Navy Road.
Ook de oliewinning maakte rond 1990 moeilijke tijden door. De prijzen per vat daalden aanzienlijk, waardoor het veel minder rendabel was om in de vijandige noordelijke omgeving te boren. Regeringen reageerden door subsidies te verminderen of af te schaffen, niet langer bezorgd dat hun economieën overgeleverd zouden zijn aan de genade van Saoedische sjeiks. En lokale activisten leidden de oppositie op milieu- en tribale gronden om verder te boren. Mensen die om militaire of zakelijke redenen waren gekomen, vertrokken; de bevolking van de stad daalde tegen het midden van de jaren negentig van het hoge niveau boven de 4.000 tot het huidige niveau. De regeringen - federaal, territoriaal en lokaal - zijn de belangrijkste werkgevers gebleven en de jacht en de vangst in de omringende taiga en toendra hebben er ook een paar in stand gehouden.
Vandaag vindt Inuvik zichzelf opnieuw uit. Olie is misschien niet levensvatbaar, maar gas wel, en de belangstelling neemt toe. Satellietbedrijven hebben ontdekt dat Inuvik, met zijn relatieve gebrek aan radio-interferentie, een uitstekende locatie is voor regelmatige downloads van orbitaal verzamelde gegevens, en dat het bedrijf naar verwachting zal aantrekken wanneer de breedbandverbindingen met Inuvik worden verbeterd. Ecotoerisme is ook voelbaar, aangezien bezoekers het noordpoolgebied komen ervaren, hetzij vanuit de relatief comfortabele en vertrouwde grenzen van de stad zelf, of worden overgevlogen naar nabijgelegen wildernissen zoals de Vuntut/Ivavvik/Herschel-eiland parken in het noordwesten Yukon of zelfs Nationaal park Aulavik 500 km naar het noorden op Banks Island. Inuvik is ook een culturele bestemming geworden, met het Great Northern Arts Festival dat elk jaar in juli inheemse kunstenaars uit de hele noordelijke regio's van Noord-Amerika brengt onder de naam van de stad. middernachtzon.
Je bent misschien naar Inuvik gekomen, alleen maar omdat het het einde van de weg is. Of misschien bent u op weg naar een nog verder afgelegen plek. Maar hoe dan ook, neem wat tijd om deze Arctische stad in je op te nemen met zijn kleurrijke huizen die met elkaar zijn verbonden door zilverkleurige 'utilidors' die de gas- en elektriciteitsleidingen wegvoeren van de permafrost. Als de zon de hele dag schijnt, is het gemakkelijker om te ontdekken dat er meer is dan op het eerste gezicht lijkt.
Stap in
Met de auto
De Dempster Highway (Northwest Territories Route 8; hoewel niet ondertekend in het NT: Yukon Route 5 in dat gebied) verbindt Inuvik met het wegennet van Canada en is het hele jaar door open voor al het verkeer. Vanaf de kruising met de Klondike Highway (YU 2) nabij Dawson City in de Yukon, het loopt 737 km (458 mijl), grotendeels onverhard, tot zijn huidige einde in Inuvik. Onderweg passeert het een heel mooi landschap in de Richardson Mountains. De reis duurt enkele dagen enkele reis en wordt vaak als een bestemming op zich beschouwd; veel bezoekers van Inuvik liggen daar tussen aankomst en thuiskomst via de Dempster, hun voertuigen zijn op parkeerplaatsen in de stad herkenbaar aan hun dikke stoflaag.
Op deze manier naar Inuvik gaan kan het avontuur van je leven zijn. Deze weg is echter niet terloops te nemen. Er zijn maar weinig steden of diensten langs de lengte; reizigers zijn sterk geadviseerd om zich voorbereiden voor veel dingen die normaal gesproken geen deel uitmaken van lange ritten -auto kamperen (enkel en alleen Eagle Plains, ongeveer halverwege de snelweg, heeft een hotel en het is niet goedkoop), subarctische en Arctische wildernisomstandigheden (voedsel- en watervoorziening zijn essentieel), autoreparaties inclusief het vervangen en repareren van banden, en zelfs de mogelijkheid om grizzlybeer of ijsbeer ontmoetingen (d.w.z. een geweer).
Deze vermaning geldt (tenminste) verviervoudigd voor iedereen die van plan is om de Dempster naar Inuvik en terug te nemen in de winter, wanneer de temperaturen langs de route, vooral in valleien, kunnen en zullen worden nog kouder dan die in Inuvik, soms wel -50º C (bijna -60º F), koud genoeg om remvloeistof te bevriezen. Nog minder koud dan dat kan in een autocontract vaak elektrische contacten maken en tijdelijk onbruikbaar worden. Als je auto het niet meer doet door de extreme kou, vele kilometers van de dichtstbijzijnde nederzetting, en je bent zelf niet voorbereid, kan de Dempster in de winter de laatste reis zijn die je ooit maakt.
Het is dus sterk aanbevolen dat je in de winter de Dempster niet naar Inuvik waagt zonder beide adequate voorbereiding en ten minste één persoon op de reis die eerdere ervaring heeft met het reizen per motorvoertuig in arctische winterse omstandigheden.
Per vliegtuig
Vliegen naar Inuvik is de meest gebruikelijke manier voor bezoekers om naar Inuvik te komen.
- 1 Luchthaven Inuvik (Mike Zubko) (YEV IATA). Mike Zubko Airport, genoemd naar een vroege luchtvaartpionier in het gebied, ligt ongeveer 5 km ten zuidoosten van de stad langs de Dempster. Regelmatige commerciële vluchten arriveren en vertrekken dagelijks op verschillende luchtvaartmaatschappijen die het Canadese noorden bedienen. Deze vluchten worden meestal uitgevoerd als shuttleroutes langs een reeks haltes, met Inuvik als het noordelijke uiteinde van de route. Wit paard (YXY IATA) en Geelmes (YZF IATA) zijn de beste luchthavens om verbinding mee te maken.
Onderhoud:
- Lucht Noord: Dagelijks één vlucht in en één vlucht, meestal tussenstop Dawson City onderweg. Sommige vluchten terug gaan door oude kraai in plaats daarvan.
- Canadese Noorden: Dagelijkse vlucht in en uit met aansluiting op Norman Wells, Geel mes en Edmonton.
Pendel- en chartervluchten op kleine propvliegtuigen uit andere geïsoleerde noordelijke gemeenschappen worden aangeboden door Aklak Air (lokaal gevestigd en beheerd door Kenn Borek Air) en door Norman Wells-gebaseerd- North-Wright Airlines.
Voor privépiloten die zo zijn uitgerust, kunnen in de zomer watervliegtuigen worden geland op het vliegveld van Shell Lake, net ten noorden van de luchthaven.
Rondkomen
De vaste tarieven voor een taxi in Inuvik, met ingang van april 2013, zijn $ 6 voor een rit binnen de stad en $ 35 voor de rit van 11 km (7 mijl) naar de luchthaven.
Met de taxi
- [voorheen dode link]Delta-cabines, 124 Mackenzie, ☏ 1 867 777-5888.
- United Taxi, Koningsweg 26, ☏ 1 867 777-5050, 1 867 777-4777 (Stadscabine), 1 867 777-2525 (24 uur).
Met huurauto rental
- De Arctisch chalet biedt autoverhuur ($ 100-120/dag) bij ☏ 1 867 777-3535.
- Drijvende kracht (Norcan Verhuur), 170 Luchthavenweg, ☏ 1 867 777-2346, tolvrij: 1-800-936-9353, fax: 1-844-449-1562. Ma-V 8:00-12:00 en 12:30-17:30-5. Verhuur en leasing van voertuigen, normaal gesproken gesloten in het weekend, tenzij er al een voertuig is gereserveerd.
Te voet
Als je tijd en energie hebt, overweeg dan om door de stad te wandelen (en zelfs van en naar de stad naar plaatsen iets daarbuiten, zoals het Arctic Chalet, als je daar verblijft). Het terrein is over het algemeen vlak en de wegen (en trottoirs) zijn goed onderhouden en uitstekend beloopbaar. In de stad is, ondanks de aanwezigheid van het noordelijkste verkeerslicht van Noord-Amerika, het verkeer zo licht dat zelfs op het midden van de dag op het breedste stuk van Mackenzie Road in het centrum, voertuigen bijna altijd stoppen om voetgangers te laten oversteken waar ze maar willen ( maar pas op dat u dit voorrecht niet misbruikt).
Zien
- 1 Onze-Lieve-Vrouw van Overwinningskerk (Iglo kerk), Mackenzie Road 178 (E-hoek van de kruising Mackenzie en Kingmingya Rds in het centrum), ☏ 1 867-777-2236. Waarschijnlijk het bekendste gebouw van Inuvik, er zijn redenen om dit prominente oriëntatiepunt in de binnenstad te bekijken, zelfs als je geen vrome katholiek bent die de mis viert, weg van huis. Deze opvallende kerk met ronde koepel, waarvan de buitenkant is geschilderd om eruit te zien als een iglo, werd gebouwd in 1960 en is daarmee een van de oudste gebouwen in de stad. Binnenin vind je kunstwerken van de Inuit-kunstenaar Mona Thrasher.
- 2 Middernachtzon Moskee, 29 Wolverine Road (S kant van bocht in weg 150 m E van Navy Road), ☏ 1 867-678-0733. Noord-Amerika's meest noordelijke moskee. Architectonisch niet al te onderscheidend, behalve de (puur functionele) minaret
festivals
- Zonsopgangfestival van Inuvik. De jaarlijkse Zonsopgangfestival gebeurt in januari, meestal rond de tijd dat Inuvik's maandlange poolnacht eindigt met een dag van 15 minuten als de zon boven de bergen in het zuiden breekt. (In 2019 vindt het plaats op 4-6 januari.) Het evenement combineert verschillende inheemse tradities met moderne, zoals het vuurwerk dat vanwege de middernachtzon niet kan worden getoond op Canada Day-vieringen. Elk jaar wordt het groter.
- Groot Noordelijk Kunstfestival. Wordt jaarlijks gedurende 10 dagen gehouden in het midden van juli, rond het einde van de middernachtzonperiode. Deelnemende artiesten komen uit het hele noorden, zelfs uit Newfoundland, en sommigen zelfs uit Alaska; terwijl kunstenaars en kunstliefhebbers van over de hele wereld komen om hun werk te waarderen. Iedereen met een noordelijke geest is welkom om bannock- en kariboe-stoofpot te hebben en het beste van het beste in de Arctische kunst te zien. Sommige kunstenaars maken hun stukken zelfs ter plaatse, zodat je uit de eerste hand kunt zien hoe je een steen kunt veranderen in een prachtig figuur van ijsberen, walrussen of Inuit-gezichten.
Doen
Inuvik is een geweldige plek voor mensen met een avontuurlijke geest. Het kan onaangeroerd aanvoelen door mensen, en het gevoel de top van de wereld te zijn is onmogelijk te vermijden.
De lokale bevolking is erg vriendelijk en bereid om nieuwsgierigen te laten zien hoe ze in de 21e eeuw nog steeds van het land leven in enkele van de zwaarste omstandigheden op aarde.
Men kan duizenden mijlen in elke richting verkennen per sneeuwscooter, boot of ATV. Zorg ervoor dat u een gids meeneemt die bekend is met het land, want Inuvik is een zeer geïsoleerde stad en u wilt er zeker van zijn dat u terugkomt. Zorg er ook voor dat je voldoende voorraden hebt voor je avontuur, want er is niets buiten de stad om je van brandstof, voedsel (behalve jagen) of een warm droog bed te voorzien.
Of blijf in de stad. De lokale bevolking doet er alles aan om hun cultuur te behouden, en toeristen die oprechte interesse tonen, zullen hun doelen helpen ondersteunen. Van zeepsteengravures tot prachtig kralenwerk, zelfs aquarelschilderijen van lokale kunstenaars zorgen voor een onvergetelijke ervaring.
- Recreatiecomplex Middernachtzon, 95 Gwich'in Road, ☏ 1 867-777-8640. Geweldig zwembad: banen, "lazy river", grote waterglijbaan, volleybalnet en basketbalnet. Ook een kantine waar eten en drinken wordt verkocht, een arena van 85 x 200 meter, 2 squashbanen, een speelzone voor kinderen, een fitnesscentrum, een gemeenschapsruimte en vergaderruimten, en een curlingbaan en een lounge met 4 vellen.
Kopen
- 1 De winkel op de hoek, Dolfijnenstraat 15 (NO hoek van Kingmingya Road kruising), ☏ 1 867-777-3798. Kleiner supermarktalternatief voor NorthMart.
- 2 Inuvialuit Regional Corporation Craft Store, Mackenzie Road 107 (Derde verdieping van groot blauw en wit gebouw, 150 m verderop van Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2737, ✉[email protected]. M-V 8:30 AM-5PM. Ambachten gemaakt door lokale leden van de Inuvialuit. Alle opbrengsten gaan naar de individuele artiesten.
- 3 Midtown Markt, Mackenzie Road 114 (100 m NO van NorthMart langs die kant van de weg), ☏ 1 867-777-3100. Open 24 uur. De enige supermarkt van Inuvik, 24 uur per dag geopend.
- 4 NorthMart, 160 Mackenize Road (Groot gebouw aan de overkant van het Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2582. De eerste en laatste plaats waar je heen gaat voor alles wat je nodig hebt: als het hier niet is, is het waarschijnlijk niet beschikbaar in de stad. Naast de middelgrote supermarkt is er een drogisterij en wat waarschijnlijk de meest noordelijke KFC- en Pizza Hut-outlets ter wereld zijn. Het buitengedeelte van het voorste gedeelte is ook een goede plek om te kijken of je nog een laatste item nodig hebt voordat je de Arctische wildernis intrekt.
- 5 Rexall, Mackenzie Road 125 (100 m NO van het Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2266, ✉[email protected]. Ma-V 9.00-17.00 uur, za 10.00-17.00 uur, zo 12.00-17.00 uur. De lokale vestiging van een landelijke drogisterijketen is waarschijnlijk de beste plaats voor dergelijke behoeften.
Eten
- 1 Cloud 9 Café, 1355 Luchthaven Rd (Op het vliegveld), ☏ 1 867 777-3541. Geweldig eten. Muskox hamburgers
- 2 De Roost, Mackenzie Road 106 (50 m ten O van Berger St. aan N-kant van de weg), ☏ 1 867 777-2727. Dagelijks tot middernacht. De go-to-place (eigenlijk de enige plaats) in Inuvik voor populaire afhaalmaaltijden zoals hamburgers, Chinees of pizza. Je kunt ook in de achterkamer eten als je dat liever hebt.
- 3 Tonimoes, Mackenzie Road 185 (1e verdieping van Mackenzie Hotel), ☏ 1 867 777-4900. Dagelijks 07.00-21.00 uur. Dit is net zo goed als uit eten gaan in Inuvik. Ontbijt-, brunch- en lunchmenu's worden aangevuld met een dinermenu dat gespecialiseerd is in surf-and-turf
- Andre's Place, 55 Wolverine Rd, ☏ 1 867 777-3177, ✉[email protected]. Alleen woensdag- of vrijdagavond. Bel eerst. De twee avonden per week dat hij open is, zijn snel gereserveerd: woensdag- en vrijdagavond. De maaltijden bestaan uit een voorgerecht, een hoofdgerecht en een dessert. Breng je eigen wijn mee. Kan kleine evenementen verzorgen en heeft een bed & breakfast.
- Alestine's (De bus), 48 Franklin, ☏ 1 867 777-3702. Check facebook pagina of bel. Fish and Chips, desserts en uitzicht op de delta werden allemaal geserveerd vanuit een grote gele bus. Neem een sticker van het bedrijf of de organisatie mee om op de bus te plakken.
- Kantine om middernachtzon, Recreatiecomplex Middernachtzon. Kom langs voor een maaltijd van dezelfde mensen die het Cloud 9 Cafe op de luchthaven runnen.
Drinken
- 1 Mad Trapper Poolzaal, Mackenzie Road 124 (Tegenover Rexall, naast de Midtown Market), ☏ 1 867-777-3825. Er was eens een tijd dat de Trapper een huisband of twee had en een volle dansvloer op vrijdagavond. Nu is het een biljartzaal, hoewel het spel, zoals de meeste van dergelijke etablissementen, vaak een voorwendsel is om kruik op kruik bier neer te halen, vooral als je de goede kant van een keu niet van de verkeerde weet. Heeft nog steeds een duikbarsmaak.
- 2 rillingen, Mackenzie Road 185 (Eerste verdieping van Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2861. De MacKenzie's bar is, zoals je zou verwachten van de rest van de tent, een tonier alternatief, perfect om je terug te trekken na een maaltijd aan de andere kant van de gang. Dinsdagen zijn Scotch Night, een populaire trekpleister met een selectie van hoogwaardige producten.
- De Royal Canadian Legion 220: McInnes Branch. (het legioen), 118 Vetrans Way, ☏ 1 867 777-2300. Kom 's avonds langs bij het legioen voor een drankje en gemeenschap. Let op: het legioen is beperkt geopend en is een op lidmaatschap gebaseerde organisatie, maar iedereen is welkom. Om de herdenkingsdag op 11 november te herdenken, serveert het legioen zijn legendarische elandenmelk.
Slaap
- 1 Arctisch chalet, Carnstraat 25 (bij Dempster Highway 1,5 km ten zuiden van de stad), ☏ 1 867 777-3535, tolvrij: 1-800-685-9417, ✉[email protected]. Klein huisjescomplex ten zuiden van de stad met een rustieke uitstraling, nabijgelegen paden en sledehonden die op het terrein worden gehouden. De eigenaren kunnen pendeldiensten naar de stad, de luchthaven en vele andere toeristische mogelijkheden regelen. $25–115.
- 2 Capital Suites (Zheh Gwizu' Inuvik), Mackenzie Road 198 (NO-hoek van het kruispunt Bompas Street), ☏ 1 867 678-6300, tolvrij: 1-877-669-9444, ✉[email protected]. Een hotel met alleen suites dat gezamenlijk wordt gerund door de keten en de lokale stamraad van de First Nations. Vanaf $ 184.
- 3 Mackenzie Hotel, Mackenzie Road 185 (Noordwestelijke hoek van het kruispunt Veteran's Way, het enige stoplicht in de stad), ☏ 1 867 777-2861, ✉[email protected]. Het meest luxueuze hotel in de stad heeft een centrale ligging, een restaurant en een bar. vanaf $199.
- 4 Nova Inn, 300 Mackenzie Road (Tegenover het ziekenhuis), ☏ 1 867 777-6682, tolvrij: 1-866-374-6682, ✉[email protected]. Check in: 15:00 uur, uitchecken: 11AM. Goedkoper alternatief voor de Mackenzie. vanaf $120.
Aansluiten
Internetservice naar Inuvik, zoals het grootste deel van het Canadese Verre Noorden, wordt beperkt door beperkte capaciteit. Hotels en andere aanbieders van gratis wifi zullen u vaak vragen uw gebruik te beperken tot standaard e-mail en surfen op het web, en Skype, streamingdiensten en online games te vermijden die de doorvoer voor iedereen zouden kunnen vertragen. U kunt ook kortere dan gebruikelijke tijdslimieten hebben in hun zakencentra.
Dit kan in de toekomst verholpen worden. De Canadese regering heeft beloofd de breedbandcapaciteit voor het hele Noordpoolgebied uit te breiden. Met name Inuvik kan de eerste zijn voor deze verbeteringen vanwege de toenemende populariteit bij satellietbedrijven als downloadpunt.
Ga volgende
Het 138 km lange grind Snelweg Inuvik–Tuktoyaktuk (snelweg 10) loopt noordwaarts naar Tuktoyaktuk. De 736 km lange Dempster Highway (snelweg 8) loopt zuidwaarts naar Tsiigehtchic, Fort McPherson, Eagle Plains (Yukon) en eindigt uiteindelijk bij de Klondike Highway 41 km van Dawson City.
| Routes door Inuvik |
| EINDE ← | nee  S | → Eindigt bij  |
| Tuktoyaktuk ← | nee  S | → EINDE |