Frankrijk - Frankrike

Frankrijk is een land in Europa.

Plannen voor de reis

Er is geen visum nodig om naar Frankrijk te reizen. Frankrijk is lid van de EU en de Schengensamenwerking. U hoeft uw paspoort niet mee te nemen als u daarheen reist. Het enige dat nodig is, is een ID-kaart.

Om mee te nemen naar Frankrijk

Badkleding en als je in Parijs bent, zijn goede schoenen van toepassing. Een paraplu kan ook goed zijn om mee te nemen.

Feiten over Frankrijk

Frankrijk is een van de grootste landen van Europa, zowel qua oppervlakte als qua bevolking. Frankrijk is al meer dan 20 jaar de populairste toeristische bestemming ter wereld. Het land ontving in 2007 82 miljoen toeristen.

Geschiedenis

De geschiedenis van Frankrijk is vaak angstaanjagend, aangezien Frankrijk betrokken is geweest bij beide wereldoorlogen. De beste manier om de Franse geschiedenis te leren kennen, is door erheen te gaan en het zelf te zien. Er is zoveel dat je niet in woorden kunt uitleggen en het is meestal dat je iets mist als je het zo vertelt, via tekst.

De lokale bevolking

De Galliërs, een Keltisch volk, begonnen zich in de 1000 voor Christus te vestigen in het gebied dat het huidige Frankrijk vormt. In de eeuwen voor de geboorte van Christus kwam het gebied onder Romeinse heerschappij. In verband met het uiteenvallen van het West-Romeinse rijk namen de Franken, een Germaans volk, de macht in het gebied over. Van de Franken hebben we de naam "Frankrijk" gekregen. Men kan zeggen dat het moderne Frankrijk werd gesticht in 987 toen Hugo Capet aan de macht kwam. In de jaren die volgden, werd het land onderworpen aan Vikingaanvallen. Sommigen van hen kozen ervoor om permanent te blijven en vestigden zich in Noord-Frankrijk. Frankrijk was toen nog relatief klein. De koning van Parijs had alleen macht over het gebied rond Parijs terwijl de rest van het land werd geregeerd door verschillende adellijke families. Het rijk breidde zich echter enorm uit in de eeuwen die volgden, en tegen het einde van de 18e eeuw kan worden gezegd dat het land de grenzen van vandaag heeft gekregen nadat de Elzas en Corsica in het rijk waren opgenomen.

De Fransen van tegenwoordig zijn dan ook van gemengde afkomst. Nog niet zo lang geleden sprak slechts een kleine minderheid Frans als moedertaal. Frankrijk wordt traditioneel verdeeld in "noorden" en "zuiden" waar de Loire-vallei de grens vormt. In het noorden wordt de traditionele olie-taal (inclusief Frans) gesproken, terwijl in het zuiden de oc-taal wordt gesproken. Er werden echter ook meerdere talen gesproken die niet in deze families thuishoren. In Bretagne is het Bretons (Keltische taalstam) de traditionele taal. In het noorden op de grens met België was het Vlaams, in het oosten van de Elzas (Germaanse taalstam) en op de grens met Spanje Catalaans en Baskisch. Op Corsica heeft de Corsicaan nog steeds een sterke positie. Tijdens de Franse Revolutie en de daarop volgende republikeinse regimes speelde het Frans een belangrijke rol. Deze taal, tot nu toe alleen gesproken door de adel en de mensen in de omgeving van Parijs, zou als een verenigende kracht dienen. Op dit punt zijn ze geslaagd. Heel Frankrijk is bijna volledig Franstalig en de nationale identiteit is sterk, wat verbazingwekkend is gezien de manier waarop Frankrijk zich heeft ontwikkeld. Hier komt ook de Franse belangstelling voor de Franse taal vandaan. In de Republikeinse regimes werd een goede kennis van het Frans belangrijk. Het resultaat was dat er een competitieve mentaliteit ontstond die vandaag voor een groot deel nog steeds bestaat.

Ook al is de nationale identiteit sterk, er zijn nog grote verschillen in mentaliteit en cultuur. Het meest voor de hand liggend is het conflict tussen Parijs, het symbool van de centrale regering, en de Zuid-Fransen. Ze hebben nog steeds moeite om gelijkmatig te trekken, wat duidelijk wordt wanneer Parijs en Marseille elkaar in het voetbal ontmoeten.

Klimaat

Het klimaat is zeer gevarieerd. In het noorden is het klimaat iets warmer dan in Zweden. Beneden in het zuiden heerst een echt mediterraan klimaat. In het midden van Frankrijk is het klimaat zeer divers. in het oosten zijn er met sneeuw bedekte bergen en in het westen zijn er natte en dergelijke, net als Engeland. Het veranderende klimaat maakt Frankrijk natuurlijk tot een spannend land met verschillende gezichten, of je nu in Parijs, de Provence of de Franse Rivièra bent.

Vakantie

Frankrijk heeft een nationale feestdag op 14 juli.

Regio's

• Ile de France is de regio rond de hoofdstad van Frankrijk, Parijs.
• Noord-Frankrijk is een regio waar wereldoorlogen veel wonden hebben achtergelaten. De regio omvat: Noord-Pas de Calais, Picardië en Hoog-Normandië.
• Noordoost Frankrijk is een regio waar een bredere Europese cultuur (en vooral Duitse cultuur) is vermengd met de Fransen, wat tot interessante resultaten heeft geleid. De regio omvat: Elzas, Lotharingen, Champagne-Ardennen en Franche-Comté.
• West-Frankrijk is een zeegebied met een cultuur die sterk is beïnvloed door het Keltische volk. De regio omvat: Bretagne, Laag-Normandië en Pays de la Loire.
• Midden-Frankrijk is een landbouw- en wijnproducerende regio met rivierdalen, kastelen en historische steden. De regio omvat: Centre-Val de Loire, Poitou-Charentes, Bourgondië, Limousin en Auvergne.
• Zuidwest Frankrijk is een regio met zee en wijn, met prachtige stranden aan de Atlantische Oceaan en hoge bergen in de buurt Spanje. De regio omvat: Aquitanië en Midi-Pyreneeën.
• Zuidoost-Frankrijk is vooral een toeristische regio die het land buiten Parijs laat zien, met een warm klimaat, blauwe zee en bergen in de Franse Alpen. De regio omvat: Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon, Provence-Alpes-Côte d'Azur en het mediterrane eiland Corsica.

Steden

ParijsBordeauxLyonToulouseMarseilleNantesDijonRennes

Naar Frankrijk reizen

Degenen die naar Parijs reizen, reizen meestal per vliegtuig. Vanuit Zweden kun je vanuit Arlanda en Landvetter naar Frankrijk. Luchtvaartmaatschappijen met bestemmingen naar Frankrijk zijn SAS, Air France, Swiss air, Lufthansa en anderen.

U kunt met de trein naar Frankrijk komen vanuit de buurlanden, namelijk België, Groot-Brittannië, Duitsland, Spanje en Zwitserland.

U kunt vanaf de Britse eilanden per boot naar Frankrijk reizen.

Vanuit de buurlanden kunt u met de auto naar Frankrijk komen.

Verhuizing in Frankrijk

Ondanks de groei van hogesnelheidstreinen blijft de binnenlandse luchtvaart een populair en vaak betaalbaar alternatief. Air France is de dominante speler en vliegt van en naar de meeste grote steden en een groot aantal kleinere. Het Britse low-cost bedrijf EasyJet heeft zich de afgelopen jaren op de markt gevestigd (klik hier voor een kaart van hun lijnen). Daarnaast zijn er nog een groot aantal kleinere bedrijven. Enkele hiervan zijn:

1. luchtvaartmaatschappij [1] (Aurillac, Bastia, Béziers, Bordeaux, Brest, Brive-La-Gaillarde, La Rochelle, Lyon, Mulhouse / Basel, Nantes, Parijs, Poitiers, Rennes, Saint-Nazaire, Toulouse)
2. CCM [2] (Ajaccio, Bastia, Calvi, Figari, Lyon, Marseille, Nice)
3. Twin Jet [3] (Cherbourg, Marseille, Metz / Nancy, Parijs, Saint-Étienne), Toulouse)
4. Hex'Air [4] (Le Puy, Lyon, Parijs, Rodez)
5. Air Austral [5] (Lyon, Marseille)

Merk op dat veel steden meerdere luchthavens hebben. Bij bijv. Parijs vertrekt de meeste binnenlandse vluchten vanaf de luchthaven Orly in plaats van de internationale luchthaven Charles de Gaulle, hoewel er uitzonderingen zijn op die regel.

De Franse spoorlijn SNCF (Franse equivalent van SJ) is van zeer hoge klasse. De TGV-hogesnelheidstreinen rijden snel van en naar Parijs en andere grote steden. Als kortingskaart hebben ze "12-25" (douze vingtcinq) die kortingen geeft tot 50% en geldt voor jongeren tussen 12-25.

Het Franse wegennet is van een zeer hoog niveau. Wegen zijn onderverdeeld in A (snelwegen), N (rijkswegen) en D (ministeriewegen). Het onderhoud aan deze wegen is uitstekend, zelfs kleinere D-wegen krijgen indien nodig nieuwe bestrating. De snelwegen zijn van topklasse in Europa, mede vanwege de hoge tolheffingen, waardoor de verkeersintensiteit niet in de buurt komt van die in Duitsland.

Kosten

De meeste snelwegen zijn tolwegen. Een kaartje wordt bij de ingang opgehaald en vervolgens wordt de vergoeding betaald op speciale plaatsen, "Péage" in het Frans en ze zijn verkrijgbaar bij uitgangen en bij de ingang van grote steden. De vergoedingen zijn hoog. Een eenvoudige autorit van Mulhouse in het noordoosten naar Montpellier in het zuiden kost bijvoorbeeld ongeveer € 50. De gemiddelde kosten bedragen € 0,07 per kilometer.Bij de tolstations kunt u contant betalen met handmatige service, met de kaart of met een betaalautomaat. Omdat de Fransen kaartbetalingen lijken te vermijden, zijn de wachtrijen daar meestal korter. De snelste weg door de stations gaat met de tolbox, voor wie Frankrijk regelmatig met de auto bezoekt is het een aan te raden oplossing, er zijn abonnementen die minder dan € 3 per maand kosten in de maanden dat ze gebruikt worden, dan zijn er natuurlijk tolgelden. Een abonnement vereist een rekening bij een Franse bank Sommige snelwegen zijn tolvrij, zoals de A75 in Zuid-Frankrijk.

Intensiteit

Er zijn dagen dat u in Frankrijk niet in de auto moet stappen. De eerste zaterdag in augustus is er daar één van. Het is de eerste grote vakantie in Frankrijk. Er zijn regionale verschillen, zo is de eerste dag van de sportvakantieweken in de Alpen extreem verkeersintensief. Op http://www.bison-fute.gouv.fr Er is informatie over de meest verkeersintensieve dagen van het jaar.

Bijtanken

Langs de snelwegen zijn voldoende tankstations. In steden en dorpen is het echter aanzienlijk goedkoper om te tanken. De grootste voedselketens zijn meestal de goedkoopste. Grenzend aan grotere winkelcentra is er altijd de mogelijkheid om te tanken, evenals bij supermarkten Ethanol (E85) is vrijwel niet te vinden. Aan de andere kant wordt E10 steeds gebruikelijker, ofwel tien procent ethanol, een brandstof die de benzinemotoren van veel moderne auto's aankunnen. E10 is iets goedkoper dan 95 octaan.

speciale wetten

U moet een waarschuwingsvest in de auto hebben, dat u moet gebruiken bij het wisselen van banden of iets dergelijks. Gevarendriehoek is ook verplicht. In beide gevallen is € 90 de boete. Sinds 1 juli 2012 moet de auto ook beschikken over apparatuur voor alcoholtesten. Ze zijn te koop bij benzinestations en in grote supermarkten. Ze moeten goedgekeurd zijn, voorzien zijn van een NF-stempel. Ze kunnen eenmalig of digitaal zijn. Als ze bij het inchecken in de auto ontbreken, volgt een boete, een vrij bescheiden € 11,-. De grens voor rijden onder invloed is 0,5 promille (Zweden 0,2). Sinds 5 januari 2012 is het verboden om radaralarmen in de auto te hebben, dit geldt ook voor die in GPS'en. De boete bedraagt ​​€ 1.500,-.

Betaling

Euro

Accommodatie

Een groot aanbod van luxe vijfsterrenhotels tot eenvoudige 'gites'.

Eten en drinken

Zien

Eiffeltoren, hart van Parijs. De toren is 324 m hoog, inclusief de 24 meter hoge tv-mast. De Eiffeltoren werd ingehuldigd in 1889. Slechts één persoon stierf tijdens de bouw

De Arc de Triomphe, werd in 1806 gebouwd in opdracht van Napoleon Bonaparte om de overwinning bij Austerliz te vieren. Maar werd in 1836 duidelijk. Onder de Arc de Triomphe bevindt zich "het graf van de onbekende soldaat". De triomfboog is ongeveer 50 meter hoog. De Arc de Triomphe is te vinden op de Place de l'Étoile.

Als je van moderne architectuur houdt, heeft La Defense de voorkeur, waar je ook de tweede triomfboog hebt.

• Alpen
• Mont Saint Michel
• Franse Rivièra, Provence en Monaco

Te doen

Zwemvakanties in de zomer aan de Middellandse Zee of de Atlantische kust. In de winter kunt u skiën in de Alpen. De Franse eetcultuur is wereldberoemd en er zijn een groot aantal lokale specialiteiten. Het skiën in Frankrijk is buitengewoon en iedereen zal skiën van wereldklasse waarderen.

Werk

Communicatie

Op school is het verplicht om ten minste één vreemde taal te lezen. Ongeveer 90% kiest voor Engels, maar dit verschilt per regio. Bijvoorbeeld. Er zijn veel mensen in het oosten van het land die Duits spreken. De kwaliteit van het onderwijs is echter vaak slecht. "Weigeren om een ​​andere taal dan Frans te spreken" is meestal geen weigering. Je hebt last van gebrekkig taalonderwijs op school en bent bang om te verdwalen als je Engels spreekt. Natuurlijk kun je iemand ontmoeten die een vreemde taal spreekt, maar dat om principiële redenen niet wil. Dit is echter vooral een Parijs fenomeen dat niet op jou als buitenlander gericht is. Iemand die uit een ander deel van Frankrijk komt en een dialect spreekt, zou waarschijnlijk op dezelfde coole manier worden behandeld. Negeer zulke mensen gewoon en maak ze geen vertegenwoordigers van het Franse volk.

Als je Engels wilt spreken met een Fransman, kun je het beste eerst vragen of hij of zij Engels spreekt. Is het antwoord nee, loop dan gewoon door naar de volgende persoon. Over het algemeen kun je dan het beste proberen je tot een jonger persoon te wenden. En zelfs als u geen Frans spreekt, is het een goed idee om een ​​paar eenvoudige woorden en beleefde zinnen te leren. Dit zorgt ervoor dat mensen zich een beetje openstellen, zelfs als de rest van het gesprek in het Engels is.

Veiligheid

Frankrijk is over het algemeen een veilig land zolang je erover nadenkt en niet onzorgvuldig handelt. Vermijd donkere en schaduwrijke plaatsen, vooral 's nachts. Er kunnen zakkenrollers zijn op plaatsen waar veel mensen zijn, vooral waar veel toeristen zijn. Probeer er niet uit te zien als een toerist, vermengd.

De rellen die de afgelopen jaren hebben plaatsgevonden in de buitenwijken van de grote steden zijn niet iets om je zorgen over te maken, een gewone toerist zou nog steeds geen reden moeten hebben om deze gebieden te bezoeken. Er kunnen echter ook slechte gebieden in de stadscentra zijn. In de regel kan worden gesteld dat hoe ruwer de gebouwen, hoe ruwer het gebied. Vrouwen zouden dergelijke gebieden niet zelf moeten bezoeken en zowel mannen als vrouwen moeten het milieu in de gaten houden.

Respect

Fransen hechten over het algemeen veel belang aan gezond verstand en etiquette. Als bezoeker is het een goed idee om een ​​paar eenvoudige woorden en beleefdheidszinnen te leren. Behalve dat het beleefd is, zorgt het er ook voor dat mensen zich meer openstellen. Als je Frans spreekt met vreemden, noem je degenen die je ontmoet en noem ze Monsieur (heer) en Madame (vrouw). Nu hebben verschillende mensen hier een verschillende houding tegenover, in sommige kringen doken ze ten volle op elkaar. U moet echter formeel zijn met mensen die u voor het eerst ontmoet totdat duidelijk wordt aangegeven dat u informeler kunt gaan zijn. Vrouwen hebben een speciale rol in de samenleving, en zelfs als de vrouw die je ontmoet b.v. een hooggeplaatste manager is, moet een man extra veel consideratie tonen. Dit omvat o.a. om de deur voor haar open te houden en op te staan ​​als ze de kamer binnenkomt. Verder is het belangrijk om je redelijk netjes te kleden, aangezien de meeste Fransen neerkijken op te "casual" kleding. Dit betekent echter niet dat je altijd het fijne pak moet dragen, maar dat b.v. als volwassene rondlopen in het centrum van Parijs met korte broeken en sandalen is niet erg succesvol.

Veel religieuze gebouwen zijn populaire toeristische bestemmingen. Houd bij het bezoeken van een kerk rekening met een paar details:

• Als er een dienst of mis plaatsvindt, kan de toegang worden beperkt. Probeer dan niet binnen te komen.
• Het is gebruikelijk dat mensen naar de kerk gaan om te bidden, zelfs als er geen dienst aan de gang is, iets wat ongebruikelijk kan zijn voor een Zweed.
• Kleding is belangrijk. Wie op blote voeten in sandalen, korte broeken en een Hawaïaans shirt komt, doet geen moeite om een ​​kerk binnen te gaan. Geregelde kleding is een must - een lange broek, gewone schoenen en een discrete trui. Uiteraard doe je eventuele hoofddeksels af voordat je naar binnen gaat. Vrouwen mogen geen rok dragen die boven de knieën eindigt en de schouders moeten bedekt zijn.
• Maak geen foto's tijdens de beurs. Schakel indien mogelijk de flitser uit.

Tot slot is er één belangrijk ding dat veel bezoekers vergeten. Hoewel Frankrijk een van 's werelds grootste toeristische bestemmingen is, zijn de overgrote meerderheid van de mensen die je om je heen ziet, op straat en in metro's, mensen die midden in het dagelijks leven staan ​​en die hoogstwaarschijnlijk op weg zijn naar of van het werk. Als autochtoon kun je gemakkelijk gefrustreerd raken wanneer honderdduizenden keren een toerist arriveert en de weg vraagt ​​in het Engels of knapperig Frans. Daarom moet men ook proberen discreet te zijn en niet b.v. luid praten op mobiele telefoon.

Probleemoplosser

Ander