Ecopad mijnbouw Holzhausen Reinhardswald - Eco Pfad Bergbau Holzhausen Reinhardswald

Wegwijzer en logo van het Ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald

De Eco pad mijnbouw Holzhausen Reinhardswald leidt rond Holzhausen, een district van Immenhausen in de Reinhardswald, en zoekt naar de voormalige mijngebieden bij Gahrenberg, Kleeberg en Osterberg en is bedoeld om mensen aan te moedigen zich vertrouwd te maken met de geschiedenis van de mijnbouw in de zuidelijke Reinhardswald om ze bezig te houden en te voorkomen dat ze worden vergeten. Het landschap van het cultuurhistorische ecopad Ahlberg-Mariendorf is ook erg aantrekkelijk, omdat het afwisselend bos en open landschap afwisselt en een weids uitzicht biedt op het Fulda-dal, vooral vanaf de bosrand tot het noordwesten van Holzhausen.

Routeprofiel

Het ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald
Het startpunt van het ecopad is bij het buurthuis in Holzhausen
  • Lengte: 17 kilometer. Het ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald is opgedeeld in de drie rondwandelingen Gahrenberg-Runde (8,4 km), Kleeberg-circuit (4,0 km) en Osterberg-Runde (4,8 km).
  • Mark: Het ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald heeft een kar en het typische symbool Hamers en strijkijzers gekenmerkt door mijnbouw.
  • Bewegwijzering: De bewegwijzering van het wandelpad is als zeer goed te omschrijven, het wandelbord is te vinden op bomen en houten pinnen.
  • Geschikt schoeisel: Omdat de wandelroute over een mix van verharde en onverharde paden loopt, wordt afhankelijk van het weer stevig schoeisel aanbevolen.
  • Gezinsgeschiktheid: Ja, het Ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald is ook toegankelijk met kleinere kinderen.
  • Geschiktheid voor mountainbikes: Ja, het circuit van Gahrenberg kan zelfs probleemloos met een normale toerfiets worden gereden.
  • Beste seizoen: Het Ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald is het hele jaar door toegankelijk.

achtergrond

Op pad op het ecopad (1)
(Gahrenbergcircuit 8,4 km)
Bergop op de kolenweg richting Gahrenberg

De eco-paden in Noord-Hessen moet u aanmoedigen om met de gevarieerde en interessante geschiedenis van de regio om te gaan. In de wijk Kassel zijn in totaal 32 ecopaden aangelegd en in de wijk Schwalm-Eder twee.

Het Ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald versterkt sinds oktober 2013 het uitgebreide netwerk van Ecopaden. Inmiddels is het 17 kilometer lange ecopad van HWGHV bekroond als een "gecertificeerd wandelpad".

daar geraken

Op pad op het ecopad (2)
(Kleebergcircuit 4,0 km)
Terugkijkend op het lange rechte stuk ten noorden van Holzhausen

Met de auto

uit richting kassel het is het beste om op de provinciale weg te rijden L 3232 Via Simmershausen en Rothwesten naar Holzhausen, komende van Han. Munden op de L 3233 via Wilhelmshausen en vanuit de richting Grebenstein ook op de L 3233echter voorbij Immenhausen. Het startpunt van het Gahrenbergcircuit is op 1 Wanderparkplatz Roter Voorraad, die van Kleeberg-Runde en Osterberg-Runde op 2 Parkeerplaats ten zuiden van het gemeenschapscentrum van Holzhausen.

Met het openbaar vervoer

Holzhausen wordt bediend door de twee buslijnen 40 (kassel-Holzhausen) en 173 (Immenhausen-Holzhausen) benaderd. Beide lijnen bedienen zowel de 3 Raiffeisen-bushalteBushalteBushalteRaiffeisen in het centrum van Holzhausen, evenals de 4 bushalte KleebergstrastrasseeBushalteBushalteKleebergstrae aan de rand van het bos Reinhardswaldes. Tot een paar jaar geleden was de BushalteBushalte De rode stok aangevallen, waarvan vandaag alleen de masten te zien zijn.

Routebeschrijving

Op pad op het ecopad (3)
(Osterbergcircuit 4,8 km)
U loopt over weidepaden en grindpaden naar beneden naar de Osterbach
Rustplaatsen op het ecopad
De schuilplaats bij de grote bosoversteek ten noorden van de Gahrenberg

De afzonderlijke rondwandelingen van het Ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald zijn slechts in één richting gemarkeerd, waarin ze ook hieronder worden beschreven.

Gahrenbergcircuit 8,4 km

Uitzicht vanaf de Hühnerfeldberg in het Kaufunger Wald naar de Gahrenberg (midden)

Vanaf de trekkersparkeerplaats Roter Stock loop je eerst oostwaarts over de brede steenkoolweg. Van de BushalteBushalteKleebergstrae (Lijnen 40, 45 en 173), is het knooppunt Red Stock te bereiken via de Heidelbeerweg, die onder andere is gemarkeerd met een witte en langs kleine bospaden loopt ten oosten van de rijksweg 3232. Al snel is de beklimming op de Kohlenstra mastere onder de knie en loop je rechtdoor langs het kleine kruispunt naar de Rudolf-Immel-Eiche naar het kruispunt Großer Stern. Hiervandaan leidt de kolenweg kort bergafwaarts naar een grote open plek ten noorden van de Gahrenberg, waar u een toevluchtsoord en een gedenksteen voor Wilfried Mantel (Forstoberamtsrat 1963-1991) en het eerste station vindt.

  • 1 Mijn Gahrenberg (1842-1970) - Onder het op een na hoogste punt van de Reinhardswaldes, de Gahrenberg (472 m), een steenkoolafzetting van ongeveer 1,8 kilometer lang en 300 tot 500 meter breed. Dit gebied werd voor het eerst aangelegd in 1842 door de verffabriek G.E. Habich's Sons Veckerhagen getikt na al 1575 Johann Pfeffer out kassel was daar op zoek naar kolen. De bruinkool, die grotendeels van hoge kwaliteit was, werd in de beginjaren door G.E. Habich's Sons gebruikt voor verwarming, terwijl later de vrije verkoop van kolen de boventoon voerde. Vanaf 1865 tot de dagbouwmijn werd gesloten, won de verffabriek ook koolstof, die werd verwerkt tot de bekende schildersverf "Kasseler Brown". In 1970 moest de mijnbouw op de noordelijke Gahrenberg uiteindelijk worden stopgezet vanwege concurrentie van ruwe olie.

Voorbij de grotere berghut ga je weer het bos in en volg je de nu verharde kolenweg naar de volgende grotere bosovergang. Van hieruit volgt een onverhard bospad naar het zuiden, dat aanvankelijk licht klimt op de oostelijke helling van de Gahrenberg. Al snel komt u bij de kruising van de berghut "Hessische Blockhütte" met een gedenkteken voor Karl Lotze. Het ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald gaat verder langs het bospad, dat zachtjes rond de Gahrenberg loopt naar de aluinvijver.

  • 2 De aluin vijver - 1575 ontdekt Johann Pfeffer uit kassel aan de zuidwestkant van de Gahrenberg goede aluinaarde, ook gemaakt door Johann Frölich kassel, werd ontmanteld van 1595 tot 1603. Het zwavelhoudende mineraal aluin werd onder meer gebruikt in de geneeskunde en voor het looien en beitsen. De winning van aluin werd in 1695 hervat, maar eindigde uiteindelijk in 1720 vanwege het matige succes. De Holzhäuser-kroniekschrijver Joh. Chr. Martin berichtte over de stopzetting in 1788 omdat "het product de kosten niet vergoedde".

Vanaf het informatiebord van het station "Die Alaunteiche" loop je slechts een klein stukje over het onverharde bospad bergafwaarts naar een open plek waar het volgende station al te vinden is.

  • 3 De kolenmijn Wilhelmshausen (1898 - 1922) - De kolenmijn Wilhelmshausen ontstond in 1898 toen de bruinkoolwinning van Osterberg naar Gahrenberg werd verplaatst. Een jaar later werd de kolenkabelbaan van Osterberg met ongeveer 3,7 kilometer verlengd tot aan de zuidelijke helling van de Gahrenberg naar de kolenmijn Wilhelmshausen. Met hun hulp kon tussen 1900 en 1922 ongeveer 780.000 ton steenkool worden gewonnen. Het bedrijf Wegmann werd in 1917 uitgekocht kassel de mijn voordat het gebied in 1922 volledig was uitgeput en de voorraden als uitgeput werden beschouwd.

Kort na het station "Die Zeche Wilhelmshausen" wijst de markering van het ecopad weer naar het noorden en loop je op een grindbospad dat lijkt op een laan, langzaam stijgend langs de westelijke helling van de Gahrenberg. Steeds weer opent het bos zich een paar meter lang in kleine open plekken in het bos. Als je niet terug wilt naar het knooppunt Großer Stern, kun je de route terug naar de wandelparkeerplaats Roter Stock inkorten via de lokale wandelpaden Rundweg 3, H 10 en Rundweg 2 (zie kaart). Dit scheelt je ook nog eens een paar meter hoogte. Eindelijk bereikt u na 8,4 kilometer bergafwaarts het startpunt van het Gahrenberg-circuit op de Roten Stock via de Kohlenstraße.

Kleebergcircuit 4,0 km

Volg vanaf het buurthuis in Holzhausen eerst de Kasseler Strae naar het noorden, voorbij de BushalteBushaltenederzetting (Lijnen 40, 45 en 173) naar BushalteBushalteKleebergstrae (Lijnen 40, 45 en 173), waar u in westelijke richting de Kleebergstraße inslaat en het eerste grindbospad naar rechts, ook wel Sprookjesland fietspad is gemarkeerd, volgt. Aan het einde van het lange rechte stuk bereikt u het recreatiecentrum Glück Auf, dat bestaat uit een grote overkapping en een watertrap. Het informatiebord voor het eerste station van het Kleebergcircuit bevindt zich net achter de berghut ter hoogte van de watertrap.

  • 4 Mijn Kleeberg (1923-1955) - Nadat de bruinkoolreserves van de kolenmijn Wilhelmshausen ten zuiden van de Gahrenberg op waren geraakt, begonnen in 1919 de eerste proefboringen Kasseler Wegmann am Kleeberg bedrijf. Slechts drie jaar later werd een nieuwe mijnsite opgezet, die in 1923 uiteindelijk in gebruik werd genomen. Hiertoe werd de kolenkabelbaan van Osterberg verlengd tot 7,5 kilometer, zodat het grootste deel van de kolen die ermee werd vervoerd van Kleeberg via Osterberg naar station Speele (Nedersaksen) werd vervoerd en vandaar met de Reichsbahn naar kassel. In de kolenmijn Kleeberg werkten tussen de 45 en 100 mensen, wiens werk vaak werd gehinderd door breuken in de naden en watervoerend zand.

Het Eco-pad Bergbau Holzhausen Reinhardswald volgt nu een klein pad dat ook is gemarkeerd met de gele markeringen van de lokale cirkelvormige routes I3 (Schutzhüttenweg 8.0 km), H7 (Kleebergweg 5.0 km) en H8 (Pathfinder parcours 8,5 km) is gemarkeerd. Volg dan de volgende onverharde bosweg om over te steken en weer naar het zuiden te gaan en uiteindelijk de bosrand te bereiken. Het ecopad leidt over een klein onverhard pad naar een uitkijkpunt met een gelabeld panorama bij de Kleeberghütte.

  • 5 Panorama Holzhausen - Het bord waarop het geëtiketteerde panorama van Holzhausen is afgebeeld, is gemaakt door de Förderverein Holzhausen für Heimat und Nachbarschaft e. V. gedoneerd. Op de foto staan ​​ook de kolenkabelbanen zodat je hun koers beter kunt voorstellen. Holzhausen, tegenwoordig een district van Immenhausen, werd voor het eerst genoemd in een document in 1020 als "oppidum Holthusen". De protestantse dorpskerk "St. Johannis", die voor het eerst schriftelijk werd genoemd in 1428, werd in deze tijd ook gebouwd. De bruinkoolafzettingen bij Holzhausen, die werk gaven aan de mensen die hier woonden, bevinden zich in twee afzonderlijke loopgraven.

Vanaf de Kleeberghütte wandel je over grovere paden langs de bosrand rond een weiland, dat theoretisch ook direct overgestoken zou kunnen worden (klein pad). Via een ander onverhard bospad net achter de bosrand Reinhardswaldes je bereikt de Krummbach, die je over stapstenen oversteekt en het volgende grindpad naar het zuiden volgt langs de kikkervijver.

  • 5 De bruinkool en de mijnbouw - De bruinkool werd vroeger ook wel turf genoemd en is zo'n 65 tot 2 miljoen jaar geleden (tertiair) gevormd onder druk en bij afwezigheid van lucht. Het bruinzwarte, veelal losse sedimentgesteente is een populaire fossiele brandstof die vooral wordt gebruikt voor de energievoorziening. Door ongunstige geologische omstandigheden werd de bruinkool niet gewonnen in dagbouw, zoals meestal het geval is, maar in ondergrondse mijnbouw. Het binnendringen van water en slib maakte mijnbouw rond Holzhausen erg gevaarlijk; het mijngebied van de kolenmijn Kleeberg werd beschouwd als een van de moeilijkste civieltechnische werken in Noord-Hessen.

U blijft het grindpad volgen, dat al snel overgaat in de Rehwinkelstraat. Na vier kilometer via Glück-Auf-Strasse en Kasseler Strasse bereikt u eindelijk weer het gemeenschapscentrum van Holzhausen, waar het 4,8 kilometer lange Osterberg-circuit direct is aangesloten op het Kleeberg-circuit.

Osterbergcircuit 4,8 km

Vanuit het buurthuis in Holzhausen loop je langs de vrijwillige brandweer en daarachter de Osterbergstraße in. Nadat je rechtsaf de tweede straat bent ingeslagen, die overgaat in een weidepad, loop je langs de weidehekken en lichtjes bergafwaarts langs een nieuwer houten bankje.

  • 6 De kolenkabelbanen (1893-1945) - De eerste kolenkabelbaan werd in 1893 gebouwd voor ongeveer 130.000 mark en liep als kabelbaan over een afstand van vier kilometer van de kolenmijn Osterberg naar het station van Speele in het Fuldadal. Aanvankelijk werden met teer doordrenkte sparrenpalen op metselwerkfunderingen gebruikt als steunen, maar deze werden later vervangen door stalen steunen. Toen de nieuwe kolenmijn Wilhelmshausen ten zuiden van de Gahrenberg in gebruik werd genomen, werd de kolenkabelbaan met 3,7 kilometer verlengd voor ongeveer 100.000 mark. Bij de ingebruikname was ook de mijn Kleeberg aangesloten, waarvoor de kabelbaan vanaf het terrein van de mijn Osterberg met nog eens drie kilometer werd verlengd. In 1954/55 werden de kolenkabelbanen definitief ontmanteld nadat ze na de Tweede Wereldoorlog niet meer werden gebruikt en vrachtwagens nu het transport van de kolen overnamen.

Rustig verder bergafwaarts komt het weidepad uit op een grindboerderijpad, dat je in zuidelijke richting langs een manege volgt in een klein bos. Het ecopad Bergbau Holzhausen gaat nu verder op grindpaden naar de Osterbach, die echter nog niet is overgestoken en in plaats daarvan verder naar het zuiden loopt op een weidepad.

  • 7 De mijnen van Osterberg - Al in 1592 wordt in het Osterbachtal een kolenmijn in Holzhausen genoemd, de mijnbouw is gedocumenteerd vanaf het jaar 1611. Deze mijn werd van 1617 tot 1666 geëxploiteerd door de landgraven van Hessen, die de gewonnen kolen in de ijzerfabriek in Knickhagen gebruikten. Zoals deze 1666 na Veckerhagen werd verplaatst, stopte de mijnbouw op de Osterberg bijna een eeuw en werd pas vanaf 1756 hervat totdat het in 1806 door de Fransen werd bezet. Ook de zonen van het bedrijf G.E. Habich uit Veckerhagen Van 1832/33 tot 1842 exploiteerden de mijnbouwactiviteiten op de Osterberg slechts korte tijd, zodat vanaf 1860 de mijnwerkers voor de vierde keer hun werk begonnen. Maar de machtige Flötz, ontdekt in 1860, was tegen 1900 weer uitgeput.

Iets ten westen van de bosrand Reinhardswaldes volg het weidepad voordat u een weide oversteekt en bij de Osterbach naast het volgende station met het informatiebord bereikt u Bergmanns Rast.

  • 8 De mijnen van Osterberg en New Hope (1954 - 1964) - Toen de steenkoollagen op Kleeberg halverwege de jaren vijftig opraakten, werden er nieuwe zoekputten op Osterberg uitgevoerd. De putten waren succesvol ten noorden van het mijngebied van de vakbond Holzhausen (1860-1900). De 3,5 meter dikke oppervlaktenaad die werd gevonden, werd van 1954 tot 1955 op een diepte van negen meter gedolven, totdat een oudere mijn, waarschijnlijk uit de jaren 1832 tot 1842, werd aangetroffen en het werk in de mijn van Osterberg moest worden stopgezet. In 1954 werd een twaalf meter dikke naad geopend als vervanging verder naar het zuiden, die vanaf 1955 werd gedolven via de New Hope-mijn. Maar na een ernstige mijnbrand in 1963 kwam er een jaar later eindelijk een einde aan de mijnbouw op de Osterberg.

Voorbij Bergmanns Rast, steek de Osterbach over en stap er dieper in via kleinere grindpaden Reinhardswald waar je de markeringen van het ecopad volgt over het voormalige tracé van de kettingbaan bergop.

  • 9 De manier waarop de kolen uit de berg komen - De steenkool werd uit de berg gehaald met behulp van de kettingbaan die vroeger voor dit station liep. Hiertoe werden de geladen jagers met kettingen uit de put, hier de mijn New Hope, getrokken voordat ze in de kolenbunker werden geleegd en weer terugliepen. De mijnwerkers duwden de Hunten, geladen of geleegd, ondergronds, omdat hier geen elektrische aandrijving beschikbaar was. Binnen acht uur, dus een normale ploeg, moesten twee mijnwerkers zo'n twintig jachten laden van elk ongeveer 400 kilogram, zodat ze met voldoende loon werden betaald.

De Osterbergronde van het Ecopad Bergbau Holzhausen Reinhardswald klimt gestaag op de voormalige kettingspoorlijn de berg op.

  • 10 het pingen - De depressies die in het hele mijngebied te zien zijn, worden pingen genoemd en zijn ontstaan ​​tijdens de zogenaamde gebroken pierconstructie. Met deze speciale mijnbouwtechniek werden oude putten die op ondiepe diepten werden geëxploiteerd opzettelijk ingestort nadat de steenkool was gewonnen, die toen de "oude man" werden genoemd. Door de ontmanteling ontstane holtes werden automatisch weer gevuld en konden niet meer ongecontroleerd instorten. Naast de pings zijn sommige depressies ook kleiputten waarin de klei bovengronds werd gewonnen. Al in de 12./13. In de 19e eeuw was er al een bekende pottenbakkerij in Holzhausen; de hoogtijdagen van het kleihandwerk in het dorp dateren uit de 18e eeuw.

Kort na station Pingen is de beklimming gedaan. Vanaf de heuvel leidt een pad naar beneden naar de voormalige ingang van de mijn van Neue Hope, waar nu een foto van verschillende mijnwerkers en een bankje staat (zie foto's). U loopt over een grindbospad terug het Osterbachtal in, waar het Ecopad samen met de rijksweg 3223 de Osterbach kruist. Even later volgt een steile klim over een weidepad in westelijke richting tot aan de Gerhard Holtenhut. Zodra dit is bereikt, gaat u verder op de geasfalteerde oude Wilhelmshäuser Straße langs het stenen kruis (verzoeningskruis) en een kleine gedenksteen met een plaquette ter nagedachtenis aan de Engelse straaljager die hier op 19 oktober 1954 neerstortte, wiens piloot stierf om Holzhausen te redden . Kort daarna wordt Holzhausen weer bereikt; in het restaurant en hotel"Naar het oude boswachtershuis"draai de Kasseler Straße in en loop langs de BushalteBushaltecentrum en Raiffeisen (Lijnen 40, 45 en 173) terug naar het buurthuis Holzhausen, waar je na 4,8 kilometer weer aankomt. Als je wilt, kun je aan het einde van de wandeling een omweg maken naar de nabijgelegen Evangelische kerk van St. Johannis.

reizen

Zeepkistenrace in Holzhausen

Al meer dan 20 jaar vindt elk jaar op Hemelvaartsdag een van de populairste zeepkistenraces plaats in Holzhausen Duitsland in plaats van. Het werd tot 2012 georganiseerd door de Rasender Deer die de organisatie wilden opgeven. Maar aangezien er helaas geen nieuwe organisator was, moest de zeepkistenrace worden stopgezet. Het is onduidelijk of er in de toekomst weer zeepkistenraces in Holzhausen zullen zijn. Meer informatie is te vinden in het HNA-artikel "Dat was de laatste zeepkistenrace in Holzhausen" gedateerd 18 mei 2012.

Ecopad cultuurhistorie Ahlberg-Mariendorf

De Ecopad cultuurhistorie Ahlberg-Mariendorf verkent de 2000-jarige geschiedenis van nederzettingen rond de Ahlberg over een lengte van 4,5 kilometer. Stations zijn het Steigerhaus, mijnbouw op de Ahlberg, de kleiputten en de steenfabriek, ringmuur en wachten, het verlaten Reinersen, de Hutestein, evenals de Landwehr en Wildgraben. Het cultuurhistorische ecopad Ahlberg-Mariendorf is te bereiken via de provinciale wegen L 3233 en L3386, evenals met de busroutes 173 en 171 met overschakelen naar Immenhausen.

Ecopad cultuurhistorie Knickhagen-Wilhelmshausen

Het cultuurhistorische ecopad Knickhagen-Wilhelmshausen bestrijkt een periode van meer dan 3.000 jaar cultuur- en streekgeschiedenis. Op de 7,5 kilometer lange rondweg stopt u onder andere meerdere molens, de Marienbasilika, het kasteel Knickhagen en de slag bij Lutterberg. Het ecopad Kulturgeschichte Knickhagen-Wilhelmshausen is vanuit Holzhausen met het openbaar vervoer te bereiken via Fuldatal (lijnen 40 en 42), met de auto over de L 3233 en K 40 en te voet of met de fiets via de Sprookjesland fietspad.

Ecopad Simmershausen nederzettingsgeschiedenis

Het ecopad Simmershausen maakt een reis terug in de tijd van het Neolithicum tot de 20e eeuw mogelijk. Haltes op de 6,5 km lange route zijn de protestantse kerk, de historische smederij, de Helleweg, het kamp in de steentijd, de Kreuzstein, de neolithische nederzetting en de waterwerken. De rondwandeling is te bereiken via de L 3232 en met de busroutes 40 en 45.

web links

Volledig artikelDit is een volledig artikel zoals de gemeenschap het voor ogen heeft. Maar er is altijd wel iets te verbeteren en vooral te updaten. Wanneer je nieuwe informatie hebt wees moedig en voeg ze toe en update ze.