.svg/35px-Blason_ville_fr_Champagney_(Haute-Saône).svg.png){kind=small}
| Champagney | |
 | |
| Het kasteel van La Houillère | |
| Informatie | |
| Land |  Frankrijk |
|---|---|
| Regio | Haute-Saône |
| meer | Champagneachtig hout |
| Waterloop | Rahin |
| Hoogte | Tussen 343 en680 m |
| Gebied | 36,71 km² |
| Bevolking | 3 811 hab. (2015) |
| Postcode | 70290 |
| Telefoonnummer | 33 3 84 |
| Spindel | UTC 01:00, GMT 02:00 |
| Plaats | |
 47 ° 41 ′ 48 ″ N 6 ° 41 ′ 13 ″ E | |
| Officiële site | |
| Toeristische bezienswaardigheid | |
Champagney is een gemeente van Haute-Saône, zeer uitgestrekt in het midden van velden en bossen, en vooral bekend om zijn stuwdam en zijn Huis van Negritude en Mensenrechten. Deze plaats van herinnering rond zwarte slavernij is geworteld in de lokale geschiedenis. Hij herinnert zich dat de inwoners van Champagney op 19 maart 1789 in artikel 29 van hun grieven vroegen om de afschaffing van deze vorm van slavernij. Champagney is eigenaar van het label Groen Station
Begrijpen
Toeristeninformatie
Champagney heeft geen VVV-kantoor, maar informatie kan worden verkregen bij deVVV-kantoor van Rahin et Chérimont in de naburige stad Ronchamp.
Verhaal
De wens van Champagne
De Vœu de Champagney werd in maart 1789 geschreven in het klachtenboek van de bewoners; artikel 29 roept op tot de afschaffing van zwarte slavernij. Enkele maanden later brak de Franse Revolutie uit. Op 4 april 1792 besloot de Nationale Assemblee om het volledige burgerschap toe te kennen aan iedereen zonder kleur.
de mijnen
De kolenmijnen van Ronchamp werden meer dan twee eeuwen geëxploiteerd, vanaf het midden van de 18e eeuw.e eeuw tot het midden van de twintigstee eeuw. Hun exploitatie drukt een diep stempel op het landschap met zijn terrils, mijnsteden en mijnschachten, maar ook op de economie en de lokale bevolking (met name de Poolse immigratie en mijntradities).
De exploitatie begon in galerijen op de heuvel voordat de Saint-Louis-bron in Champagney werd gegraven in 1810, de eerste echte winningsschacht in het mijnbekken. De steenkoollagen zinken meer en meer, de putten volgen elkaar op en worden dieper en dieper naar het zuiden toe totdat het bedrijf twee keer achter elkaar de diepste put van Frankrijk op het grondgebied graaft. du Magny-Danigon: de Magny-bron ( 694 meter) in 1878 en de Arthur-de-Buyer-bron (1010 meter) in 1900. De meest productieve kolenmijn van Champagney is de Notre-Dame-put in het gehucht Éboulet, die 38 jaar in bedrijf is geweest. Er wordt ook gewerkt aan de bron van Sainte-Pauline (23 jaar) en aan de bron van Sainte-Barbe (12 jaar), maar veel andere bronnen hebben een kortere levensduur (minder dan tien jaar). De laatste bron die in de stad is gegraven, is de Tonnet-bron in 1884, het is ook de diepste in Champagney (574 m). Na de stopzetting van de Notre-Dame-bron in 1896, stopte de winning van steenkool gedurende enkele decennia in de stad, de Notre-Dame-bron werd alleen gebruikt voor de ontwatering.
Toen de mijnen in 1946 werden genationaliseerd, werden de werkende bronnen en de thermische centrale in de naburige steden Ronchamp en Magny-Danigon toevertrouwd aan Electricité de France. De ontsluitingen in de heuvels ten noorden van Ronchamp en Champagney werden in 1948 opnieuw geëxploiteerd. Na de sluiting in 1958 werden de mijnsites in veiligheid gebracht, werden de infrastructuren grotendeels afgebroken en werden de arbeiders omgebouwd voor andere activiteiten. Later werden in Ronchamp een mijnmuseum en twee verenigingen opgericht om de herinnering aan dit mijnverleden te bewaren; verschillende sites worden herontwikkeld om bezoekbaar te worden.
- De kolenmijnen van Champagne.
De Saint-Louis bron in de jaren 1820.
De Sainte-Barbe bron in de jaren 1880.
De Sainte-Pauline-bron in de jaren 1880.
De Notre-Dame-put in de jaren 1880.
Gaan
Met het vliegtuig
Internationale luchthaven Basel-Mulhouse-Freiburg – Neem vanaf de luchthaven de snelweg Een 35 meedoen Mulhouse dan de snelweg Een 36 om Belfort te bereiken, gaat u door Altkirch volgens de D419. Neem in Belfort de D619 richting Champagne.
Met de trein
1 Champagnestation – Een TER-station bevindt zich aan de weg die naar Plancher-Bas leidt.
TGV-station Belfort - Montbéliard – Er zijn autoverhuur ter plaatse. Neem vanaf dit station de D619 om zich bij Champagney aan te sluiten.
Met de bus
Saônoise lijnen – Lijn 15 stopt in de stad.
Met de auto
De D619 kunt u vanuit het oosten in Champagney aankomen vanuit lokken / Vesoul of het Westen van Belfort.
Wandeling
GR 59 – doorkruist de Franche-Comté van noord naar zuid
Pad van de hertogen – van Montbéliard naar Marckolsheim via Épinal
Circuleren
Het verkeer is over het algemeen druk op de hoofdassen (D619 en D4) maar blijft zeer vloeiend op de andere wegen van de stad, weinig gebruikt.
Om het verkeer vlotter te laten verlopen en te voorkomen dat de parkeerplaats van de kapel, waar de meeste vraag naar is, verzadigd raakt, heeft de gemeenschap van gemeenten een zomershuttle die verschillende haltes heeft: het TER-station van Ronchamp, het kerkplein, het marktplein, de kapel van Ronchamp, het strand van Ballastières, de camping van Ballastières, het centrum van Champagney, het bekken van Champagney, een uitzicht op de kapel, Plancher-les- Mijnen en de Planche des Belles Filles.
Fietsen kan overal en er wordt een fietsroute ontwikkeld.
zien
- 1 het bekken – gevoed door water dat van de Rahin wordt omgeleid om het kanaal van de Haute-Saône van water te voorzien. Er moest toen een dijk van 785 meter om een reservoir van 13 miljoen kubieke meter te creëren. Het oppervlak van het gecreëerde reservoir is 106 hectare, met een maximale diepte van 33 meter en een omtrek van 7 km. De toeristische rol is niet te verwaarlozen, want een tiental clubs biedt zeilen, kajakken of windsurfen aan, om nog maar te zwijgen van wandelen, zwemmen, picknicken, vissen, enz.
- 2 Huis van Negritude en Mensenrechten hoofdstraat 24,
33 3-84-23-25-45 – vertelt over de episode van de slavenhandel. Het is hier ontstaan omdat Champagney in 1789 de eerste stad in Frankrijk was die officieel opkwam voor de afschaffing van de slavernij. - 3 Ballastputten – Voormalig ballastbedrijf bestaande uit twee bekkens van 7 meter diep, gescheiden door een dam. De plaatsen zijn nu gewijd aan toerisme, vissen en watersporten.
- 4 Sint-Laurentkerk – Grote kerk bekroond door een Comtois klokkentoren met beiaard.
- 5 De Chérimont-tunnel – Verlaten kanaaltunnel 1,3 km lang.
- de Mijnerfgoed Ronchamp-Champagney.
_-_01.jpg/15px-2020-05_-_Bassin_de_Champagney_(Haute-Saône)_-_01.jpg){kind=small}
_-_02.jpg/15px-2017-05_-_Église_Saint-Laurent_de_Champagney_(Haute-Saône)_-_02.jpg){kind=small}
Ballastputten.
_-_01.jpg/320px-2020-05_-_Bassin_de_Champagney_(Haute-Saône)_-_01.jpg)
De dijk van het bassin.
Het huis van de negertiviteit.
_-_02.jpg/133px-2017-05_-_Église_Saint-Laurent_de_Champagney_(Haute-Saône)_-_02.jpg)
De kerk.
De Chérimont-tunnel.
De terril van de bron van Sainte-Pauline.
_-_01.jpg/320px-2020-05_-_Bassin_de_Champagney_(Haute-Saône)_-_01.jpg)
_-_02.jpg/133px-2017-05_-_Église_Saint-Laurent_de_Champagney_(Haute-Saône)_-_02.jpg)
- 6 Het balkon van Eboulet – biedt een weids uitzicht over Ronchamp, Champagney, de kapel van Le Corbusier en de Vogezen, in het bijzonder de Planche des Belles Filles.
Panorama vanaf het balkon van Eboulet.
Doen
De Gemeenschap van gemeenten van Rahin et Chérimont (CCRC) stelt voor om vijftien wandelroutes rond Champagne.
kopen
Eten
- 1 De blauwe villa Rue du Plain 9 – Traditionele keuken, pizza's, aan de rand van de ballastputten.
- 2 Manzara 23 Grande Rue – Kebab
Iets drinken / uitgaan
huisvesting
- 1 Le Pré Serroux (hotel) 4 avenue du Général Brosset – binnenstad.
- 2 Ballastières camping-caravanning 20 rue du Paquis – aan de rand van de grindgroeven richting Champagney.
Communiceren
In de omgeving van
- 1 Luxeuil-les-Bains (Tot 17 km ten noorden van Lure bij de snelweg en 28 km van Vesoul via de N57.) – Kuuroord al bekend in de Romeinse tijd.
- 2 lokken – hoogte 300 m. - 10.000 inwoners - Parijs 410 km. - Belfort 30 km, Besançon 80 km - SNCF op de as Parijs-Basel, subprefectuur - Thuisland van Georges Colomb, vader van Sapper Camember.
- Fougerolles – Hoogte 310 m. Parijs 367 km. - Epinal 47 km, Vesoul 39, Remiremont 24, Plombières 11, Luxeuil 9 km via de N57 dan de D83, in het natuurpark van de Ballons des Vosges.
- Saint-Valbert, komende van Luxeuil via de N57, op het kruispunt voor Fougerolle rechtsaf.
- kluizenaarschap (7e eeuw), beschermde kerk uit de 18e eeuwe eeuw - 54 kruisen, waarvan er één is geklasseerd als historisch monument - Oratoria - Kapellen
- Ronchamp (Tot 4 km de Champagney op de D4.) – Voormalig kolenmijnstadje waarvan de steenbergen bedekt met vegetatie en industrieel erfgoed overal in de stad te vinden zijn - bekend om zijn kapel op de Werelderfgoedlijst en zijn mijnverleden beschreven in een museum.
- Faucogney – Overblijfselen van de voormalige priorij van Johannes de Doper, stichting van de monnik St. Colomban in 580 overblijfselen van het oude fort en de wallen verwoest in 1674 - Stad met een lang en glorieus historisch verleden, Faucogney was een van de laatste bastions van de onafhankelijkheid van de Comtoise . De stad werd in juli 1674 door de Fransen ingenomen, na hevig verzet.
- Haut-du-Them-Château-Lambert – Ecomuseum
- Hericourt, Tot 30 km de Lure en 9 km van Montbéliard, tot 1793 de Seigneurie D'Héricourt maakte deel uit van het graafschap Montbéliard met een gemeenschappelijke geschiedenis. Oog in oog met twee beschavingen: Keltisch-Gallo-Romeins en Germaans, oog in oog met twee kerken: Romeins en Gereformeerd
- Het Minal Museum Herbergt af en toe fototentoonstellingen, schilderijen, sculpturen, ambachten, studentenwerk, evenals thematentoonstellingen (bevrijding van Héricourt, Printemps Musical, Adolphe Kégresse uitvinder van de rups en zijn beroemde Yellow Cruise ...).
- Echte vesting uit de Middeleeuwen, stond op een kalkstenen bank in het bovenste deel van de stad aan de noordkant, geflankeerd door sterke torens die met elkaar verbonden waren door een stevige wal van 12 m van boven - 4 m breed omgeven door een sloot 8 m gevuld met bronwater - een bron van 26 m diep en 2m50 in diameter voedde de bewoners van het kasteel. Gedemonteerd bij XVIIIe eeuw, alleen de grote toren blijft - een stenen trap geeft toegang tot 3 ruime kamers - een open haard beslaat elk.
- Het fort van Mont-Vaudois (1874), gerestaureerd en kan worden bezocht, diende als een verschanst kamp voor Belfort met het fort van Salbert.
- Website van het stadhuis van Héricourt
- Site van de gemeenten van het kanton Hericourt
