De Bergisches Panorama-fietspad leidt van Hattingen bovenstaande Wuppertal en Solingen naar OlpeDe nieuw samengevoegde lijn is nu de langste Duitse spoorlijn (ca. 87 km op de voormalige Spoorlijnen).
Routeprofiel
- Lengte: 132 km
- Bewegwijzering: Standaard conform met eigen logo, maar ook voorlopige tussenwegwijzers van de drukker. Er zijn enkele mazen.
- Hellingen: weinigen, na Solingen gaat het de diepe vallei van de Wupper in en dan weer omhoog
- Padvoorwaarde: goed, ruim 80% verhard.
- Verkeersbelasting: veel plaatsen zullen worden doorgereden op lokale wegen. Achter Marienheide ca. 20 km landweg. In totaal ca. 40 km aan landwegen, waarvan een kleiner deel een fietspad langs de weg heeft.
- Geschikte fiets: Toerfiets met versnellingspook en werkend verlichtingssysteem (tunnel!).
- Gezinsgeschiktheid: gedeeltelijk.
- Geschiktheid in lijn: gedeeltelijk.
achtergrond
De route start om Dysenterie en begeleidt deels de rivier de Wupper/Wipper. Daarna volgen we de Agger en fietsen rond een stuwmeer dat haar naam draagt. Uiteindelijk ontmoet de route de grote Biggesee, ook een reservoir. Wie maakte de reis op de? Ruhr-Sieg fietspad, met verdere delen van de spoorlijn, komt terug op het Ruhrgebied en is er een groot circuit. Het landschap wordt de Bergisches Land en de Sauerland toegewezen.
In deze volgorde worden in totaal 7 voormalige spoorlijnen ("Trassen") gebruikt:
1. Kolenlijn
2. Nordbahntrasse
3. Kurkentrekkerroute
4. Bergspoorlijn
5. Balkanterras
6. Wippertrasse
7. Aggertal-spoorlijn
De "Nordbahntrasse" en de "Balkantrasse" zijn ontstaan als burgerprojecten.
De route lijdt onder de niet zo goede overgangen tussen de spoorlijnen en de topografie van het Bergisches Land (veel kleine heuvels). De eerste 50 km van de route zijn de beste, omdat ze bijna uitsluitend over spoorlijnen lopen en ook voldoen aan de panoramische eisen.
De route heeft geen richting.
voorbereiding
daar geraken
Openbaar vervoer
- het S-Bahnstation Hattingen midden kan het startpunt van de route zijn.
- de Vohwinkel treinstations van de Wuppertal hangbaan en de normale regionale spoorlijn liggen op de route.
Met de fiets
- Duitse voetbalroute
In de straat
- Wij raden de afslag op de BAB 46 . aan Vohwinkelom kennis te maken met het panoramafietspad in Vohwinkel. Er is een grote Park & Ride-parkeerplaats bij treinstation Vohwinkel.
Routebeschrijving met bezienswaardigheden
Hattingen – Solingen: ca. 50 km
De eerste fase maakt gebruik van de spoorlijnen bijna continu.
- Hattingen - De start op de Ruhr is 60 m boven zeeniveau. NN. tevens het laagste punt van de route. Vanaf nu gaat het langzaam bergopwaarts. Na het oversteken van de straat, kolen lijn en bijna aan het begin is er een 195 m lange tunnel (Schulenbergtunnel). Er zijn twee plausibele uitgangspunten: het eerste is het laatste Hattinger-knooppunt van het Ruhrtal-fietspad. De andere is de oude binnenstad van Hattingen. Bij laatstgenoemde start kun je het beste de Duitse voetbalroute volgen tot je op de route bent. In tegenstelling tot het panoramafietspad is deze route hier bewegwijzerd. Na de tunnel heeft de route een watergebonden overkapping.
- Sprockhövel - de plaats wordt ononderbroken op de route gepasseerd.
- Quellenburg
- → Aansluiting op de Van-Ruhr-naar-Ruhr fietspad naar Weer
- Schee-station - Het stationsgebouw dateert uit 1886, is nu in particulier bezit en is een beschermd monument. Vanwege de originele staat is hier een ZDF-televisiefilm opgenomen (deels wikipedia) Na het treinstation komt de gelijknamige tunnel, die met zijn twee buizen behoorlijk opvalt. Het fietspad volgt niet altijd de route. Een supermarkt en twee discountwinkels nodigen u uit om te winkelen. Maar er volgen nog tal van gastronomische aanbiedingen, zodat u uw portemonnee kunt wegstoppen.
- Wichlinghausen - Hier eindigde het traject van de kolenspoorlijn, met als gevolg dat we nu behoorlijk op de Nordbahntrasse rit. De kwaliteit van de route is hoog, met op sommige plaatsen een breedte van 6 meter. De ene tunnel volgt de andere op, in totaal worden 5 van de donkere, alleen LED-verlichte buizen over een afstand van ongeveer 11 km gepasseerd. De Dorpstunnel is de laatste en langste op 488 m.
- Hier reed vroeger de Balkan Express. De aftakking van het nieuwe spoorwegfietspad op de Balkantrasse (ook wel Schwarzbachtrasse genoemd) is slechts 1,7 km lang, maar biedt nog een tunnel en een viaduct. Er is geen verbinding met het zuidelijke deel van het Balkanterras.
- Genade - het oostelijke, voorheen zelfstandige deel van Wuppertal ligt ten zuiden van de route, waarbij de plaats ook even wordt gepasseerd.
- Elberfeld
- Vohwinkel - hier eindigt de Nordbahntrasse in een Park & Ride-parkeerplaats, die geschikt is voor gratis parkeren langs de route. We passeren het hangende treinstation van de buitenwijk en volgen de borden door een nogal lelijk gebied. Binnenkort echter de Kurkentrekkerroute die in het begin niet geasfalteerd is. We zijn nu binnen
- Solingen - 221 m boven zeeniveau NN - de stad wordt op een hoge route gepasseerd, talrijke viaducten en twee tunnels zorgen voor afwisseling voordat we linksaf moeten. Nu gaat het door een paar lokale straten, maar ook door de korte Bergspoorlijn is gebruikt. Het wordt heuvelachtig en we bereiken
- Solingen-Meigen - de plaats is vrij eenzaam in een groen landschap
Solingen-Meigen – Marienheide: ca. 45 km
Aan het begin van de etappe nemen we afscheid van de spoorlijnen en volgen de Wupper naar het zuidoosten. In Wermelskichen ontmoeten we het Balkanterras, de route naar het oosten. Het spoortraject van de etappe is ca. 27 km.
- Meigen - er volgt een klein natuurgebied met navenant slechte paden.
- Müngstenbrugpark - volg het brugpad en later de Wupper op de rechteroever tot een kabelveerboot. Hier moet je krachtig dobberen om de mand (capaciteit 10 personen, tarief 1 € vanaf 16 jaar) over de rivier te verplaatsen. Er is een mandgids die een handje helpt. In de zomerweekenden kunnen vertragingen optreden.
- Kasteel - we beleven het Bergisches Land met zijn typische heuvels. Het kasteelkasteel op een van de heuvels is een herkenningspunt van de regio en wordt na een steile landweg gepasseerd. De route kruist de
(Autobahn ingang) en bereikt - Wermelskirchen - Helaas moet de plaats over een lange afstand worden doorgereden.
- Bergisch geboren - de hoge route geeft zicht op de eerste dam (Wuppervorperre). Na het meer passeren we de 220 lange Höhsieper-tunnel, die wordt gedeeld door een verticale scheidingswand. Er wordt gezegd dat vleermuizen achter de scheidingsmuur leven en hier hun beoogde schimmige bestaan voortzetten.
- Hückeswagen - We zijn nu in het stuwmeergebied van het waterkwintet, dat bestaat uit 5 dammen, waarvan we er enkele beter zullen leren kennen. De Wupper verandert zijn naam in Wipper.
- Wipperfürth - 280 m boven zeeniveau NN - in de oude Hanzestad moeten we om een fietsersrotonde heen voordat we het geluid van de rockers weer kunnen horen. Later, kort voor Marienheide, rijden we door de slechts 90 meter lange Krummenohlertunnel.
- Marienheide
Marienheide – Olpe ca. 38 km
Een deels onaangenaam gedeelte met ongeveer 20 km landweggebruik. Het spoortraject van de etappe is ca. 12 km. Dit gedeelte is deels nog in aanbouw [2016], waarbij de bouwplaatsen kunnen worden omzeild.
- Marienheide - een lokale straat (eenrichtingsstraat), die in wezen een camping bedient, passeert de Brucherdam (wikipedia).
- Müllenbach - In het dorp gaat het diep de vallei in en dan weer omhoog zonder dat er iets te zien is. Ga na het dorp verder op Landesstraße 337, die meestal smal en slecht ontwikkeld is. Automobilisten rijden hier langzaam, motorrijders meestal niet.
- Dannenberg - op ca. 450 m boven zeeniveau NN het hoogste punt van de route. We blijven trouw aan de provinciale weg.
- Aggertalsperre - na het passeren van de dam linksaf een grindpad op. Na het oversteken van het stuwmeer is er een goede maar niet al te lange asfaltweg. De hoofdweg volgt weer.
- Pernze - het fietspad op de Aggertalbahn-route die we tegenkomen is nog niet klaar. De rivier in het dal is de Dörspe, die bij Derschlag uitmondt in de Agger. De bron ligt net voor Wegeringhausen aan de linkerkant op de Dümpel (heuvel).
- Weeringhausen - 409 m boven zeeniveau NN - de Wegeringhausen-tunnel is met 724 m de langste van de route en loopt onder het dorp door, dat ook een hoogtepunt is ten opzichte van het dal. De tunnel is in de winter gesloten om wilde vleermuizen te beschermen tegen fietsers.
- Hützemert - het voormalige, nu vernieuwde treinstation is verder ontwikkeld tot tuinrestaurant (zie foto)
- Drolshagen - 353 m boven zeeniveau NN - door de oude stad moet gefietst worden. Er zijn winkels direct op de weg. Na de plaats is er al snel een baai van het Biggemeer, die we oversteken.
- Olpe - 307 m boven zeeniveau NN
Omleiding
Wermelskirchen - Leverkusen
Volg de bewegwijzerde Balkantrasse 19 km naar het treinstation van Opladen.
Pernze - Gummersbach
Fietsend vanuit Pernze naar het westen kom je aan de overkant Bergneustadt en de stoot naar Remmelsohl. Deze voortzetting van de spoorlijn is nu ook bewegwijzerd als Bergischer Panorama-fietspad. Overigens is het van Niederseßmar naar de Brucher-dam bij Marienheide slechts een route van 11 km, maar zonder ontwikkeld fietspad.
Vervolg van de tour
- Ruhr-Sieg fietspad
- Ruhrdal-fietspad
- Van-Ruhr-naar-Ruhr fietspad - maakt gebruik van andere oude spoorlijnen, van Hattingen naar Quellenburg parallelgeleiding met het panoramafietspad
veiligheid
- Er zijn palen en barrières die niet altijd gemakkelijk te zien zijn. Het is beter om eerst langzaam te rijden om de route te verkennen.
- Vooral de eerste etappe wordt intensief gebruikt door voetgangers die door de slecht verlichte, onverlichte tunnels dwalen. Een fel licht op je eigen fiets is erg handig, het is beter om langzaam te rijden.
Verwijzingen naar literatuur en kaarten
- Rivieren en spoorlijnen Bergisches Land: Panorama fietspaden, Siegtal, Ruhr-Sieg fietspad en Lenneroute in het Sauerland. Esterbauer, ISBN 3850006816 .
