Bazel-Stadt - Basel-Stadt

Kanton Bazel-Stadt

het kanton Bazel stad ligt in de Zwitserland. Met iets meer dan 37 km² is Basel-Stadt qua oppervlakte het kleinste kanton van Zwitserland. In de gemeenten Basel, Riehen en Bettingen wonen in totaal 191.699 inwoners. (Vanaf mei 2011)

plaatsen

Kaart van het kanton

De lijst is definitief.

achtergrond

Het kanton Bazel-Stadt werd in 1833 opgericht door het voorheen bestaande kanton Bazel te verdelen door afscheiding van het land dat nu het kanton is Bazel-Land het formulier. Basel-Stadt is qua oppervlakte het kleinste, maar ook het dichtstbevolkte kanton van Zwitserland, maar van groter toeristisch belang. Zo heeft de stad Basel de grootste museumdichtheid ter wereld, met het kanton Basel-Stadt in de Bovenrijnvlakte.

Voor veel toeristen is het vreemd dat er twee Bazelse kantons zijn. Dit komt doordat in 1829 de plattelandsbevolking bezwaar maakte tegen het feit dat stadsbewoners meer controle hadden over de politiek. Ze verzetten zich totdat het escaleerde in een burgeroorlog. Toen kwamen de Zwitsers tussenbeide en verdeelden het gebied in twee kantons. Tot op heden is het niet gelukt een hereniging tot stand te brengen, hoewel er al meerdere referenda zijn geweest. De huidige inspanningen gaan nog verder door de integratie van de regio's Fricktal (Aargau) en Schwarzbubenland (Solothurn). Raadpleeg a.u.b Wikipedia: Noordwest-Zwitserland.

taal

De officiële taal is Duits, maar de mensen spreken Zwitserduits. Alle mensen verstaan ​​echter perfect Duits en daarom hebben reizigers uit Duitstalige landen geen problemen.

daar geraken

Openbaar vervoer

Basel-Stadt, met name de stad Basel, is zeer goed aangesloten op de Europese langeafstandsvervoersnetwerken. Er rijden ook regelmatig ICE's van Basel naar Berlijn Keulen/Dortmund en sinds 2008 TGV's naar Parijs. Er zijn ook treinen naar Milaan, Zürich, Bern, Genève, Brussel en andere grotere steden. Als gevolg hiervan wordt Basel bediend door drie staatsspoorwegen (SBB, DB en SNCF), er zijn drie treinstations, met de treinstations SBB en SNCF naast elkaar, maar gescheiden door een douanestation. Vrijwel alle langeafstandstreinen van DB rijden van Basel-Bad naar Basel SBB, waar optimale verbindingen met Zwitserland zijn.

In de straat

Het kanton is bereikbaar via verschillende snelwegen (Zwitserland: A2, Basel-Chiasso; A3, Basel-Zürich, | Duitsland: A5, Basel − Frankfurt / Main, A98 (in aanbouw), Basel-Bodensee | Frankrijk: A35, Basel-Illkirch ).

mobiliteit

Twee vervoerders bieden openbaar vervoer aan. Dit zijn Basler Verkehrsbetriebe (BVB, kantonnale onderneming) en Basellandtransprt (BLT, besloten vennootschap). Beide bedrijven werken goed samen, de BLT gebruikt zijn gele trams op routes die worden geëxploiteerd door BVB, terwijl BVB routes gebruikt die worden geëxploiteerd door BLT. Er zijn ook verschillende Rijnveerboten, die tegenwoordig alleen een toeristisch en historisch doel hebben.

Toeristische attracties

Bezienswaardigheden in het kanton zijn het museumlandschap van Bazel, de Munster van Bazel en de oude binnenstad van Bazel, evenals het Museum Fondation Beyeler in Riehen.

Het carnaval van Bazel, dat een week na Rozenmaandag begint, is tot ver buiten de grenzen van Bazel bekend.

activiteiten

Raadpleeg a.u.b Bazel

winkel

Veel mensen uit Bazel gaan winkelen Want aan de Rijn of naar Wiehlen-Grenzach, omdat de prijzen daar meestal aanzienlijk lager zijn. Vooral Aldi Süd en Lidl, die ook Zwitserse franken accepteren, zijn populair. De kwaliteit kan Zwitserland echter niet bijbenen.

In de supermarkten kun je eigenlijk altijd met EURO-biljetten betalen en Zwitserse franken als wisselgeld terugkrijgen. De cursussen zijn goedkoper dan bij de bank.

keuken-

Raadpleeg a.u.b Bazel

nachtleven

veiligheid

klimaat

literatuur

Nicole Quint: "Basel nodigt u uit in de drielandenpunt - met galgvissers, glasschilders en goudzoekers", Gmeiner Verlag, 2014, ISBN 978-3839216309

web links

artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit om een ​​goed artikel te maken. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.