De Zugspitze in de Wettersteingebergte Met een hoogte van 2.962 meter is de hoogste berg van Duitsland en grenstop gesloten Oostenrijk. Er zijn drie bergbanen die naar de top leiden.
plaatsen
| plaats | ||
| ||
| Gegevens | ||
| hoogte | 2.962 m | |
|---|---|---|
Vallei locaties in Opper-Beieren (Werdenfelser Land, Garmischer Talessel) zijn:
- Grainau (750 m): Zugspitzdorf en kuuroord op grote hoogte;
- Garmisch-Partenkirchen (700-800m): kuuroord en internationaal toerisme- en wintersportcentrum;
Valley locaties in Noord-Tirol (behalve ver, Ehrwaldbekken) zijn:
- Ehrwald (994 m): wintersportgemeente aan de voet van de Zugspitze;
- Lermoos (1004 m): vakantiegemeente en wintersport;
achtergrond
Politiek gezien behoort de Zugspitze tot de gemeenten Garmisch-Partenkirchen en Grainau in Opper-Beieren en naar Ehrwald in de Tiroler Oberland.
Naast de toeristische infrastructuur zijn er ook verschillende transmissiesystemen (waaronder Beierse en Oostenrijkse radio) en verschillende onderzoeksfaciliteiten (Max Planck-instituut, Fraunhofer-instituut) evenals het weerstation van de Duitse weerdienst in de weertoren aan de München Huis.
satire
In oktober 2013 was de Zugspitze het slachtoffer van een satirische aanval vanuit Oostenrijk: een bekennende video toonde het neerstorten van de top wanneer deze met een meter werd ingekort, waarna het bewijs uit de video werd tentoongesteld als de vermeende Zugspitze-piek. Het geheel was een nep- en een PR-campagne ter gelegenheid van een modelbouwbeurs in Wenen, waar de "Zugspitz-spitze" te zien was en een internationale respons kreeg.
Zoals de omslagfoto van het artikel laat zien, is de top van de Zugspitze geen "piek", maar een soort klein plateau waarop zelfs meerdere mensen tegelijkertijd kunnen staan en niet gemakkelijk kunnen worden afgestoten of zelfs maar worden weggevoerd. De "fout" op de top, die nu daadwerkelijk wordt ontdekt door een onmiddellijke inspectie door de Bayerische Zugspitzbahn (BZB), komt van een betreurenswaardig incident van toeristisch amusement: enkele jaren geleden rekte een "evenementenbureau" een vliegende vos uit de Zugspitze top naar het bezoekersplatform als toeristische attractie. De rots op het absoluut hoogste punt van de Zugspitze werd vervolgens gebruikt om de tokkelbaan te verankeren, doorboord en overbeton.
Artikel over de satire-aanval in de Süddeutsche Zeitung.
toeristische geschiedenis
De oostelijke top van de Zugspitze is de hoogste top van Duitsland. Maar de Zugspitze is ook een grenstop. Via de inmiddels vanaf het Oostenrijkse kabelbaanstation en met de huis in München volledig gesloten westelijke top loopt de grens tussen Beieren en Tirol. Omdat de eerste toeristische ontwikkeling uitsluitend via het Reintal en vanaf de Duitse kant plaatsvond, is de Zugspitze niet alleen de hoogste Duitse top, maar ook historisch gezien de hoogste Duitse berg.
- voor "alleen" 70 miljoen jaar geleden: De noordelijke Kalkalpen ontvouwen zich in het Tertiair. Vanuit het oogpunt van de geologen is het een jonge bergketen. De valleien zijn ontstaan door gletsjers uit de ijstijd. De geologische gelaagdheid van het massief heeft de bijzonderheid dat oudere lagen (Wettersteinkalksteen) over jongere lagen (krijt) werden geschoven; Zichtbaar boven de Eibsee en vanuit Ehrwald in het gebied tussen Ehrwalder Alm en Gamskar.
- geleden ca. 3700 jaar: De Zugspitze is nog overzichtelijker "Drieduizend meter". Dan breekt de hele top van die tijd af in een gigantische rotsval, en valt in het gebied van de huidige Zugspitze-kabelbaan van de Eibsee naar het dal. De fragmenten van de natuurramp van die tijd liggen nu verspreid over de alpenweiden in Grainau en Hammersbach. De oorzaak van het evenement gebeurde zonder de door de mens veroorzaakte opwarming van de aarde, die vandaag ook de huidige top bedreigt met de bijbehorende achteruitgang van de permafrost en een verlies van kracht in de rots. De top wordt daarom sinds augustus 2007 elektronisch bewaakt met proefboringen en sensoren die in de rots zijn ingebouwd.
- 1590: De Zugspitze wordt gebruikt in een beschrijving van de grenzen van de provincie Werdenfels voor het eerst genoemd in een document als "Der Zugspiz".
- in de omgeving van 1770: Eerste "kaart" van de Zugspitze (te bekijken in "Alpenmuseum" van de DAV in München). Het pad door het Reintal naar de Zugspitzplatt en een "gangpad" van de Zugspitzplatt naar het topgebied en aan de andere kant naar de Eibsee is al geschetst.
- 1820: De Zugspitze wordt voor het eerst officieel door drie mensen samen veroverd. Luitenant Josef Naus, geboren in Leschaschau im behalve ver en in dienst van het Beierse leger (Beieren in kaart brengen na de verheffing tot het koninkrijk) met dienaar Maier en de Partenkirchen-leider Joh. Georg Teuschl bereiken de top via de route door de opnieuw installeren.
Het huidige kruis op de top werd voor het eerst opgericht op 16 oktober 1993, het is het tweede in totaal. Het kruis is 4,88 meter hoog, gemaakt van staal en weegt bijna 300 kilogram. Het gewicht van het bladgoud is ca. 150 gram.
Het kruis op de top moest van januari tot april 2009 voor het eerst worden gerenoveerd - de extreme weersomstandigheden maakten de oorspronkelijke vergulding dof tot bleekgeel. Het transport naar de Zugspitzplatt vond plaats per helikopter, de weg naar het dal per tandradbaan.
De restauratie werd uitgevoerd in Lenggries door de metaalrestaurator Gerhard Eiblmeier, op 22 april 2009 werd het kruis per helikopter van Platt teruggevlogen naar de top en weer opgesteld.- 1851: Karl Kiendl, boswachter uit Vordergraseck, leidt een expeditie naar de top: Het eerste kruis op de top weegt 150 kilogram en wordt naar de top gedragen en door in totaal 29 mannen opgesteld, destijds op de westelijke top.
- 1873: Het eerste wandelpad door het Reintal naar de berg wordt officieel ingehuldigd.
- 1882 Het eerste kruis op de top, al zwaar beschadigd door blikseminslagen, wordt in de vallei gerenoveerd en vervolgens op de oosttop herbouwd, omdat de verankering op de westtop problematisch blijkt te zijn vanwege de verweerde rotsstructuur.
- 1897: Bouw van het "Huis van München" op de top (eerste overnachtingshuis). Uitbreiding van de meteorologische toren voor weersobservatie, geopend in 1900.
- 1907: Plannen voor de aanleg van een tandradbaan worden door financiële problemen en het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog niet uitgevoerd.
- 1923/24: De Beierse regering weigert de tandradbaan aan te leggen om redenen van natuurbehoud. Ook de Duitse Alpenvereniging is kritisch over het project.
- 1926: Oostenrijk opent een kabelbaan van Ehrwald naar de Zugspitze.
- 01.04.1928: Start van de bouw van de tandradbaan (concurrerend project met de Oostenrijkse kabelbaan).
- 08.07.1930: Opening van de tandradbaan op de Zugspitze naar het Schneefernerhaus.
- 1945: het Schneefernerhaus wordt door de Amerikaanse troepen in beslag genomen als een "recreatiefaciliteit".
- 1952: Heropening van het Schneefernerhaus. Tegenwoordig wordt het huis gebruikt als onderzoeksstation.
- 1963: De Duitse kabelbaan van de Eibsee naar de top wordt in gebruik genomen.
- 1985: Er wordt gewerkt aan een nieuwe tandradtunnel naar het skistation "Sonn Alpin".
- 1987: De 975 m lange "Rosi-tunnel" wordt in gebruik genomen (vernoemd naar de beroemde skiër Rosi Mittermaier-Neureuther). Dankzij de bouwwerkzaamheden en de aanschaf van nieuwe treinstellen kan de tandradbaan de concurrentie met de kabelbanen aan, aangezien skitoeristen snel en goedkoop vervoer de berg op verwachten.
- 1993 Het allereerste kruis op de top na in totaal 142 jaar staan heeft onherstelbare schade opgelopen door wind, weer en vrolijke schoten van Amerikaanse soldaten na het einde van de oorlog, het huidige kruis op de top wordt opgericht. Het oude kruis op de top is te zien in het Werdenfelser Heimatmuseum in Garmisch-Partenkirchen kan worden bezocht.
- 2009: De Zugspitze is zeker een "ingebouwde berg", maar de concentratie van het bergtoerisme op het Wettersteingebergte verhinderde veel andere ontwikkelingsprojecten (bijvoorbeeld op de Watzmann) in de Beierse Alpen. Het voordeel van de "gefreesde Zugspitze" is dat iedereen zonder enige alpine kennis de hoogste berg van het land kan "beklimmen". Dit is in geen enkel ander Alpenland mogelijk.
- 2017: Op 21 december 2017 werd de nieuwe kabelbaan tussen de Eibsee en de top van de Zugsitze geopend. De Zugspitze-kabelbaan is net als de Eibsee-kabelbaan een kabelbaan. De belangrijkste vernieuwing zijn de twee hutten voor elk 120 personen en een passagiersbegeleider. Men verwacht dat ze de lange wachttijden wegwerken. Ze zijn tot op de vloer beglaasd en hebben een raamverwarming om te allen tijde een onbeperkt uitzicht te garanderen.
gletsjer
Drie van de vijf staan momenteel op de Zugspitze Beierse gletsjer geteld:
Schneeerner
De Plattacher- of Schneeferner op de Zugspitzplatt in de Atlas Tyroliensis (1774, kaart van het gebied rond 1762) staat de eerste grafische weergave van een Beierse gletsjer, die destijds een oppervlakte had van soms wel 300 hectare.
Het gletsjergebied was echter al in de 19e eeuw beduidend kleiner, rond 1900 verdeelde de gletsjer zich in een noordelijk en een zuidelijk deel, een voormalig oostelijk deel is nu volledig verdwenen. Tegenwoordig is er nog ongeveer 30 hectare land over voor de Nördlicher Schneeferner en is daarmee de grootste gletsjer van Beieren, zowel qua oppervlakte als qua volume. De zuidelijke Schneeferner heeft nog een oppervlakte van zo'n 5 hectare.
Höllentalferner
De Höllentalferner ligt ten noorden van de Zugspitze in het Höllental en heeft een oppervlakte van ca. 25 hectare.
daar geraken
In de straat
- Van München: Snelweg A 95 richting Garmisch-Partenkirchen. Van Farchant verder op de B23 richting Ehrwald (Fernpass-route). Bij Grainau tot aan het dalstation van de Eibseebahn. Hier is een grote parkeerplaats.
Met de trein
Op de route München - Innsbruck (ook langeafstandsverkeer) naar het intercitystation Garmisch-Partenkirchen. Er is een directe verbinding met de tandradbaan op de Zugspitzplatt. De kabelbaan naar de top gaat dan verder naar de Zugspitze.
Overigens kent de informatie van Deutsche Bahn ook de dienstregeling van de Zugspitzbahn. Voer als bestemmingsstation "Zugspitze Bf Zugspitzplatt, Garmisch-Partenkirchen" in. Bij een tandradbaan is het echter niet mogelijk om prijsinformatie te verstrekken.
- In de winter zijn weekenden van de Duitse spoorweg München Combitickets naar Platt en incl. Dag skipas aangeboden (volwassenen € 45,- vanaf 2010).
mobiliteit
Bergbanen
De Beierse Zugspitzbahn exploiteert de Eibsee-kabelbaan naar de top (gebouwd in 1963) en de tandradbaan vanaf het centraal station Garmisch-Partenkirchen naar het tunnelstation op de Zugspitzplatt met een kabelbaanverbinding naar de top.
- Eibsee-kabelbaan Top Eibsee: reistijd ca. 10 min:
- Prijsvoorbeeld volwassenen 2020: Retourticket tandradbaan - kabelbaan bergtop - kabelbaan Eibsee: € 59,50
- De tandradbaan van Garmisch-Partenkirchen (via Grainau, Hammersbach, Eibsee) naar de Zugspitzplatt); Reistijden: Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt: ca. 58 min; Topkabelbaan: ca. 3,5 min. Prijsvoorbeeld voor volwassenen 2020: retourticket € 59,50
- Tarieven voor volwassenen vanaf station Eibsee: hetzelfde als de Eibsee-kabelbaan;
- De Oostenrijkse kabelbaan leidt van Ehrwald naar de top (eerste lift gebouwd in 1926; de nieuwe lift heeft een techniekshowroom in het dalstation); Reistijd ca. 7 min;
- Prijsvoorbeeld volwassen tarieven 2018/2019: bergkaart beklimming en afdaling: € 46,50 (gletsjerticket met Zuspitzplatt € 58).
Voor meer prijsinformatie over speciale prijzen voor kinderen en groepen, inclusief kortingen, zie de spoorwegen onder web links.
Toeristische attracties
- top - Het beroemde gouden kruis staat op de oostelijke top van de Zugspitze en dateert uit 1993.
- De oosttop is precies 2962,06 m hoog, de rest van het topgebied en de voormalige westtop zijn opgebouwd. Voor de drukbezochte toegang vanaf het bezoekersplatform naar de oostelijke top, die is beveiligd met stalen touwen en ijzeren sporten, vereist stevig schoeisel hoogtevrees en stevigheid. Op de paar meter van de korte route is vanwege de drukte altijd tegemoetkomend verkeer te verwachten.
- De diepste Duitse landplek Ligt overigens precies 3,54 m onder zeeniveau (te vinden in de Wilster Marsch ten oosten van Brunsbüttel).
- Bekijk platforms - De Duitse en Oostenrijkse Zugspitzbergbahn exploiteren uitkijkplatforms op hun respectievelijke berghellingen, die het hele topgebied van de Zugspitze openen (met uitzondering van de oostelijke top). Vanaf hier kunt u veilig genieten van het overweldigende panorama in alle richtingen. Afhankelijk van het weer strekt het uitzicht zich meer dan 200 km naar het zuiden uit tot in de centrale Alpen, van de Großglockner tot aan de Tauern naar de Wildspitze in de Ötztaler Alpen in het westen en noorden in de uitlopers van de Alpen naar München en verder. Het prijsniveau van de horeca (Duitse Zugspitzbahn, Oostenrijkse Zugspitzbahn en ook huis in München) komt overeen met de hoogte van de berg en overtreft zelfs de kosten voor de oprit en gastronomie van de drieduizend meter hoge toppen die erboven zichtbaar zijn.
- Berghut München huis - Het accommodatiehuis van de Alpenclub van München was het eerste gebouw op de westelijke top in 1879. Het huis is open in de zomermaanden. Het observatiestation van de Duitse weerdienst is gekoppeld aan het huis in München, zie ook de sectie Accommodatie;
- Avonturenmuseum "Fascinatie Zugspitze" - Het museum van Tiroler Zugspitzbahn bevindt zich in het bergstation.
- Schneeernerhaus (2650 m) aan de voet van de zuidelijke helling van Zugspitzplatt naar Zugsitze.
- Geopend in 1931 als het destijds hoogst gelegen hotel van Duitsland en destijds het eindpunt van de tandradbaan van de Beierse Zugspitzbahn.
- Een lawine op 15 mei 1965 van de helling naar de Zugspitze eiste tien levens en liet veel ernstig gewonden. Het ongeval stopte de verdere uitbreiding van het hotel en was de reden voor de introductie van de staatslawinewaarschuwingsdienst in Beieren in 1967. De opening van de gletsjerkabelbaan van Zugspitzplatt (Sonn-Alpin) naar de Zugspitz-top in 1992 betekende het einde van het hotel werd het treinstation van de tandradbaan verplaatst naar het station Sonn-Alpin.
- Tegenwoordig dient het gebouw als onderzoeksstation voor de Federale Milieudienst en het consortium "Umweltforschungsstation Schneefernerhaus" (UFS), bestaande uit de Duitse Weerdienst, de Technische Universiteit van München en andere onderzoekscentra. De klimaatonderzoekers vinden hier optimale omstandigheden vanwege de schone en bijna uitlaatvrije lucht. Vanaf de zevende verdieping van het Schneefernerhaus leidt een honderden meters lange gang, de zogenaamde "Kammstollen", in de rots van de Zugspitze tot onder het topgebied en biedt optimale voorwaarden voor het verkennen van de permafrost.
- Höllentalklamm bij Hammersbach / Grainau - wilde kloof met watervallen, loopbruggen met bruggen over de razende kloof, trappen en smalle tunnels;
- Vanaf de betaalde parkeerplaats in Hammersbach (753 m) bij Graiau op de B23 richting Ehrwald in ca. 1 ½ uur naar de ingangshut (1047 m, beheerd) aan het einde van de kloof, in ongeveer 1 uur door de kloof tot 1193 m aan het begin van de kloof; nog een half uur naar de onderhouden Höllentalangerhütte (1381 m) in de vallei van de idyllische Höllentalanger met uitzicht op de Zugspitz; Regenkleding nuttig;
- Open van eind mei (afhankelijk van de sneeuwcondities) tot oktober; Ingangshut Höllental: tel. 08821/8895; onbereikbaar in de winter vanwege acuut lawinegevaar;
- Toegang volwassenen: 3,- €, gereduceerde prijs 1,- € (DAV-leden);
activiteiten
beklimming
Via ferrata's
Voor algemene informatie, zie Via ferrata
Voor de fitte "hobby bergbeklimmer" zijn er drie mogelijke beklimmingen naar de top:
Beklimming door het Höllental
De route door het Höllental naar de top werd op 26 september 1876 voor het eerst gelopen door Franz Tillmetz, Franz Johannes met de gidsen Johann en Joseph Dengg.
De beklimming is een van de mooiste en meest afwisselende bergtochten in de oostelijke Alpen en een genot voor ambitieuze en ervaren bergwandelaars als de omstandigheden goed zijn (gunstig weer).
- Vastberadenheid en hoogtevrees zijn essentieel.
- De totale lengte van de beklimming (vanaf de Höllentalangerhütte, hoogteverschil ca. 1581 m, zie paragraaf Accommodatie) waarvoor een geschikte conditie vereist is; Houd er rekening mee dat de inspannende via ferrata aan het einde van de tour onder de knie moet worden. De een of de ander zal ook de absolute hoogte voelen, de Zugspitze ligt net onder de drieduizend meter.
- Het meer, vooral in de nazomer, dat al zwaar gespietst is (stijgijzers of op zijn minst Grödel zijn vaak nodig; kloven kunnen worden vermeden als je je aan de baan houdt, die meestal goed is aangelegd vanwege de zware drukte, in het midden van de gletsjer)
- In het via ferrata-gebied is er een extreem risico op blikseminslag tijdens stormen. De top moet bij onveilig weer zo vroeg mogelijk (14.00 uur) worden bereikt (onweersbuien die vanuit het westen naderen zijn in Höllental niet zichtbaar!).
- Op de rustplaats voor de gletsjer op de puinhelling van de stuwwal is het mogelijk om steenslag van de rotsen van de Waxenstein-kam te maken: Zet je helm op!
- Richttijden: vanaf de parkeerplaats in Hammersbach / Grainau (758 m) in ca. 2 uur naar de Höllentalangerhütte (1381 m). Een overnachting is daar aan te raden; van de Höllentalangerhütte naar de achterkant van de vallei, over rotsen en inkepingen, ijzeren clips en de "ladder" naar de "Brett", dan in rotsachtig terrein en over het zware grind van de morenenheuvels naar de Höllentalferner. Met de stijgijzers over de niet al te steile gletsjer (enkele spleten!), aan de rand van de kloof na het verwijderen van de stijgijzers direct in de via ferrata (de onderste ingang met ijzeren klemmen werd vergroot vanwege de terugtrekkende gletsjer; in de nazomer kies je vaak de bovenste ingang vanwege de vervaging). Wandeltijd naar de via ferrata ca. 3-4 uur vanaf de Höllentalangerhütte. Ga verder op de goedverzekerde via ferrata (bij kans op onweer: Niet board), nog ongeveer 3 uur tot de top (vanaf zomer 2007).
- Als je weer naar het Höllental wilt afdalen, om tegemoetkomend verkeer te vermijden, plan dan de timing zo dat je het gebied van de via ferrata al hebt verlaten vóór de aanval van de top-aspiranten uit de Höllentalangerhütte.
- de laatste kabelbaan van de Zugspitze naar de Eibsee is om 16.40 uur en moet worden bereikt als u niet wilt overnachten of te voet wilt terugkeren.
Beklimming door de Reintal
Begin bij het skistadion in Partenkirchen en dan door de Partnach-kloof. Dan via bospaden naar de Bockhütte (beheerd, geen overnachting), naar de Reintalangerhütte (registratie vereist voor een overnachting als onderdeel van een tweedaagse tour!). Tot hier nauwelijks hoogtewinst, wel hele lange afstanden. Na de Reintalangerhütte tot aan de Knorrhütte (2053 m) voert de variant "Felsensteig" langs de "Veitsbründl" (bron). Na de Knorrhütte eerst een steile klim, dan gemakkelijker over de Zugspitzplatt aan de rechterkant ("Witte vallei"). Nieuwe markeringen en oriëntatiepalen (2008), maar bij mist kunnen er aanzienlijke oriëntatieproblemen optreden. Bij de "Sonnalpin" (bergstation van de tandradbaan) via de verzekerde gemakkelijke via ferrata, die over de "Sandreiße" (grindhelling) langs het Schneeernerhaus naar de Zugspitzgrat en dan uiteindelijk naar de top leidt - of van Sonnalpin met de gletsjer kabelbaan naar de top.
- Hoogteverschil 2205 m, totale wandeltijd 7 tot 10 uur, afstand ca. 22 km; of als tweedaagse tour (overnachting in de Reintalangerhütte of Knorrhütte); langste en gemakkelijkste beklimming naar de top.
Beklimming vanuit Tirol
- Beklimming vanuit Oostenrijk: makkelijk via ferrata over de Wiener Neustädter Hut op een gedeeltelijk beveiligde route over de Zugspitz-Südwestgrat. Vastberadenheid en hoogtevrees vereist, kans op vallende stenen, absoluut vermijden bij kans op onweer;
- Route: Van Ehrwald-Obermoos (1225 m, dalstation van de Tiroler Zugspitzbahn) over de piste of van Ehrwald-Tal (1000 m) over de Georg-Jäger-Steig tot aan de Gamskar, dan naar de Ehrwalder Köpf, waar de nieuwe Bahn wordt de route overgestoken (2070 m) naar Wiener-Neustädter-Hütte (2213 m). Na het oversteken van de Oostenrijkse Schneekar bij de "Stopselzieher", een natuurlijke schoorsteen, toegang tot de gemakkelijke via ferrata. Bij het verlaten oude station van de Tiroler Zugspitzbahn (2830 m) bereik je de Zugspitzkamm, vanaf daar over een gemakkelijk pad naar de top.
- Hoogteverschil ca. 1740 m vanaf Ehrwald-Obermoos; Totale wandeltijd ca. 5 ½ uur, kortste klim.
- Een andere gemakkelijke klimvariant vanuit Oostenrijk is de beklimming van Ehrwald over de Ehrwalder Alm en de Hochfeldernjoch naar de "Gatterl", dan over de Plattsteig naar de Knorrhütte en vanaf hier verder zoals in de Beklimming door de Reintal van Duitse zijde.
Iedereen die ondanks alle voorzichtigheid in het klettersteiggebied wordt gegrepen door een onweersbui; weg van de ijzerverzekering / staalkabel: acuut levensgevaar door blikseminslag!
Skigebied Zugspitzplatt
Als hoogste berg van Duitsland heeft de Zugspitze ook het enige Duitse "gletsjerskigebied". Zelfs als van Schneeerner Op de Platt is niet veel meer over, vanwege de hoogte heeft het skigebied een goede sneeuwzekerheid (telefonische mededeling over sneeuwhoogte op 08821-797979). Het skigebied is direct bereikbaar met de tandradbaan (station Sonnalpin) en wordt vooral gekenmerkt door de ligging in een hoogalpine omgeving. Vanuit het oogpunt van de sportieve uitdaging kan de Zugspitzplatt in het algemeen als gematigder worden geclassificeerd: gezien steilere hellingen in een gletsjerskigebied, is de gletsjerstroom hier meestal gesplitst, deze steilere delen van de gletsjerskigebieden zijn daarom meestal niet toegankelijk aan pistegasten. Aan de westkant richting de Schneefernerkopf zijn de hellingen van de Platt (naam!) ook wat steiler.
Prijsvoorbeeld winterprijzen Zugspitze 2018/2019: Dagskipas volwassenen: € 46,50
- Naar de Schneeferner - De gletsjer is al flink gesmolten. Een wetenschappelijke fotovergelijking is hier in Gletsjer archief vinden. Verdere informatie is ook te vinden op Beierse gletsjers.
- Gegevens van het skigebied - Het gebied heeft 17 km pistes tussen 2000 en 2720 m. Het bovenste deel van het skigebied ligt op de overblijfselen van de Schneeerner. Het skiseizoen duurt meestal tot eind mei en begint meestal weer begin tot half november. Als het weer meewerkt (wat zelden voorkomt) kun je vanaf half oktober weer naar de hogere pistes.
- Rodelen - Op de Zugspitzplatt zijn er ook twee grotere rodelbanen en een kleine familiepiste bij Sonn Alpin: hier kunt u ofwel op uw eigen houten rodelbaan naar beneden gaan of een rodelbaan op Sonn Alpin huren bij de rodelhut ("Zipfelbob" rodelbaan met helm voor € 13 , Stand 01-2019). Het gebruik van banden, binnenbanden of soortgelijke apparaten is niet toegestaan.
- 1. Rodelbaan bij de stoeltjeslift "Sonnenkar" onder Sonn Alpin: Ten noorden van de 6-persoons stoeltjeslift bevindt zich een relatief nieuwe rodelbaan die parallel aan skipiste nr. 9 loopt. Met een lengte van ongeveer 1,2 km heeft het ongeveer 28 snelle hoogtemeters. Met de stoeltjeslift gaat het weer bergop.
- 2. Rodelbaan parallel aan de stoeltjeslift "Wetterwandereck": deze rodelbaan is alleen via de rodelhelling "Sonnenkar" te bereiken. Het heeft een ruwweg geschatte lengte van 1,6 tot 1,8 km met een hoogteverschil van ongeveer 280 m.
- SonnAlpin: Gletsjerrestaurant in rustieke Beierse stijl, open keuken, glazen rondel; op de Zugspitzplatt;
- Iglo dorp - In het winterseizoen 2005/2006 was het voor het eerst mogelijk om in een iglo op de Zugspitzplatt te overnachten. Het sneeuwdorp heeft zelfs een whirlpool (zie ook Iglo dorp).
Jubileumrug
De "Jubileum Ridge" (ook Jubiläumsweg of Jubelgrat) is de verbindingsrug van de Zugspitze (2962 m) over de Binnen-, Midden- en Buiten-Höllentalspitzen (2737 m, 2740 m, 2716 m), Vollkarspitze (2630 m) en Hochblassen (2706 m) naar de Alpspitze (2628 meter). De route vereist een veilige beheersing van de derde moeilijkheidsgraad van de UIAA-klimschaal en is daarom gereserveerd voor ervaren bergbeklimmers.
Nieuwe wereld
De "Nieuwe wereld" is een veeleisende hoogalpine piste en loopt vanaf de Schneefernerkopf met een hoogteverschil van 2000 m Ehrwald. De route heeft hellingen van meer dan 40 graden en een verticale klif die alleen kan worden overwonnen door te abseilen door een steile geul. Deze afdalingsroute is daarom uitsluitend voorbehouden aan excellente skiërs en mag alleen worden ondernomen met de juiste alpine ervaring en/of onder begeleiding van een berggids. Het beste seizoen is maart/april.
keuken-
Berghutten en alpenweiden zonder reguliere accommodatie.
1 Hell Valley Entree Hut (1.054 m, DAV-sectie Garmisch-Partenkirchen), Am Gipsbruch 13, 82467 Garmisch-Partenkirchen (bij de ingang van de Höllentalklamm). Telefoonnummer: 49 (0)8821 8895. Er zijn drankjes, snacks en ook eenvoudige warme maaltijden (soepen etc.).Geopend: half mei tot half oktober.
Beklimming vanuit Hammersbach en altijd langs de Hammersbach: iets minder dan een uur voor ca. 2,7 km en een stijging van ca. 300 meter.
2 Hochthorlehütte (Hochtörlenhutü, 1.527 m), Hof 3b, A-6632 Ehrwald (Tussen Eibsee en Zugspitze). Telefoonnummer: 43 (0)664 645 48 49. Eind juni 2013 is het nieuwe huttengebouw heropend.Open: begin juni tot begin november, geen rustdag.
Populair station voor wandelaars en mountainbikers, de hut ligt op de mountainbike Transalp van Beieren via Tirol naar het Gardameer
Gemakkelijkste benadering vanaf de Eibsee.
accommodatie
De Zugspitze is de meest bezochte top in Duitsland, ook met bergbeklimmers, en ook met veel internationale gasten. De berghutten zijn in het seizoen en in de weekenden altijd bezet of overvol, dus vooraf reserveren is sterk aan te raden.
Er zijn plaatsen met accommodatie aan de voet van de Zugspitze Garmisch-Partenkirchen met de Zugspitzdorf Grainau en Hammersbach ook in Duitsland Ehrwald en Lermoos in Oostenrijk.
op de Zugspitze
3 huis in München (2.964 m, DAV sectie München) (op de westelijke top van de Zugspitze). Telefoonnummer: 49 (0)8821 2901.
Bergsportaccommodatie en alleen reguliere accommodatie op de top van de Zugspitze. Omdat de bergstations van de beide spoorwegen van Ehrwald en Grainau direct verbonden zijn met het panoramische zonneterras van het huis in München, is dit bij mooi weer altijd minstens "goed bezet" met veel "kabelbaanklimmers". Als je wat later een echte bergbeklimmer bent, moet je misschien op zoek naar een plek.
In de weekenden is een reservering niet mogelijk, de toewijzing van de kampen zal pas plaatsvinden nadat de spoorwegen zijn gesloten.
Uitrusting: 30 slaapzalen met matrassen; geen drinkwater, geen wasruimte en geen droogruimte wegens waterschaarste (top!);
Openingstijden: half mei tot eind september;
Iglo dorp - In het winterseizoen 2005/2006 was het voor het eerst mogelijk om in een iglo op de Zugspitzplatt te overnachten. Het sneeuwdorp heeft zelfs een whirlpool (zie ook Iglo dorp).
op de beklimmingen
4 Höllentalangerhutü (1.381 m, DAV sectie München), Postbus 1650, 82456 Garmisch-Part. (in de Höllentalanger). Telefoonnummer: 49 (0)8821 88 11.
Uitrusting sinds 2015: 46 slaapzalen met matras en 60 bedden, toiletten, douches en toiletten beschikbaar, droogkamers, geen winterruimte;
Geopend: eind mei tot oktober; gezinsvriendelijk, meestal goed bezet in het weekend; absoluut onbereikbaar in de winter vanwege het acute lawinegevaar;
De veelbezochte Höllentalangerhütte, gebouwd in 1893, was een van de "oorspronkelijk" bewaarde berghutten, een herontwikkeling dringend nodig was. De hut is in het najaar van 2013 gesloopt voor de nieuwbouw. De nieuwe hut, gepland voor ongeveer 4,5 miljoen euro voor 2014/15, moet een paradepaardje worden voor toegepaste milieubescherming, het moderne ontwerp stuit op weerstand van de traditionalisten. Het nieuwe gebouw is in augustus 2015 geopend.
Toegang tot de hut vanaf de parkeerplaats Hammersbach / Grainau (770 m) door de Höllentalklamm: ca. 2 uur.
Tour opties: Zugspitze, zie beklimmingen hierboven; over de Riffelscharte en Riffelspitze (2262 m) naar de Eibsee;
5 Knorrhütte (2.052 m, DAV sectie München), Zugspitzplatt 1, 82475 Zugspitze (aan de bovenkant van het Reintal naar de Zugspitzplatt). Telefoonnummer: 49 (0)8821 506756, Mobiel: 49 (0)179 6048 247.
Geopend: juni tot september; "gezinsvriendelijk" leiderschap.
Uitrusting: 28 slaapzalen en 80 slaapzalen met matras, wasruimtes met douche, droogruimte, winterruimte. Door het moeilijke beheer op de grote hoogte passen de prijzen zich ook aan het niveau van de Zugspitze aan: de Knorrhütte is geen "goedkope" berghut.
Aanloop door het Reintal: vanaf het skistadion in Partenkirchen door de Partnach-kloof en het Reintal ca. 7 uur; vanaf de Ehrwalder Alm over de Gatterl ca. 4 1/2 uur (bergbeklimming, een beveiligd punt).
6 Wiener Neustädter Hut (2.209 m Oostenrijkse toeristenclub), Zugspitzplatt 1, 82475 Zugspitze (op de Oostenrijkse westelijke helling van de Zugspitze boven Ehrwald). Telefoonnummer: 43 (0)676 730 44 05.
Geopend: van begin juli tot eind september
Uitrusting: 25 bedden, 10 slaapzalen, een wasruimte, droge toiletten, geen winterruimte;
Aanloop: vanaf Obermoos via de Binderweg in 3 uur (deels beveiligd pad)
Oversteekplaatsen: Münchner Haus (top Zugspitze) 2 1/2 - 3 uur en Knorrhütte 3 1/2 uur (beiden gedeeltelijk beveiligd via ferratas)
7 Reintalangerhutü: de hut bevindt zich in het onderste deel van de beklimming naar de Zugspitze over de Reintal en is daarom een optie als accommodatie op deze beklimming, voor meer gedetailleerde hutteninformatie zie het artikel op Wetterstein.
klimaat
Het klimaat van de Zugspitze als schaarse "drieduizend meter hoge top" is hoogalpine en heeft niets te maken met het klimaat bij het dalstation van de bergbaan. Am Gipfel sind starker Wind, schnelle Wetterwechsel, Nebel infolge der Wolken und plötzliche Gewittern möglich, die Temperaturen sind auch im Sommer immer erheblich niedriger als im Talbereich.
Eine winddichte Jacke oder Anorak und ein Pullover sollten von jedem mitgeführt werde, der die geschützte Bergstation der Seilbahn verlassen will und sich länger im Außenbereich der Besucherplattformen aufhalten möchte. Das gilt auch für heiße Tage im Hochsommer.
Wettervorhersage - 4-Tages-Vorhersage der Meteomedia Gmbh für die Zugspitze
| Klima der Zugspitze | Jan | Feb | Mrz | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere höchste Lufttemperatur in °C | -8.6 | -8.7 | -7.5 | -4.6 | 0.0 | 2.8 | 5.1 | 5.1 | 3.2 | 0.4 | -4.6 | -7.1 | Ø | -2 |
| Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C | -13.6 | -13.8 | -12.6 | -9.9 | -5.4 | -2.4 | -0.1 | 0.0 | -1.8 | -4.3 | -9.5 | -12.3 | Ø | -7.1 |
| Niederschläge in mm | 189 | 154 | 186 | 199 | 172 | 185 | 183 | 170 | 115 | 109 | 158 | 184 | Σ | 2004 |
| Regentage im Monat | 16 | 14 | 16 | 16 | 16 | 18 | 17 | 16 | 12 | 10 | 13 | 15 | Σ | 179 |
| Relative Feuchte in % | 77 | 77 | 80 | 86 | 88 | 91 | 88 | 87 | 81 | 71 | 75 | 74 | Ø | 81.3 |
| Sonnenscheindauer pro Tag | 3.8 | 4.3 | 5.0 | 4.9 | 5.3 | 4.9 | 5.6 | 5.8 | 5.9 | 6.1 | 4.3 | 3.7 | Ø | 5 |
Quelle:Wetterkontor | ||||||||||||||
Für die Klimadaten zu beachten ist hier der nur kurzfristig berücksichtigte Beobachtungszeitraum. Das langjährige Mittel der Tagestemperaturen auf der Zugspitze liegt bei -4,8°C und das langjährige Mittel der jährlichen Niederschlagsmenge liegt bei 2003,1 mm.
Das absolute Maximum der Tagestemperaturen liegt bei 17,9°C (gemessen am 05. Juli 1957). Das absolute Minimum der auf der Zugspitze gemessenen Temperaturen liegt bei -35,6°C (am 14. Februar 1940).
Literatur
- : Faszinierende Zugspitze. Bruckmann, 2007, ISBN 3765445509 ; 143 Seiten (deutsch, auch in Englisch erhältlich).
- : Das Reintal: Der alte Weg zur Zugspitze. Panico-Verlag, 2010, ISBN 978-3936740011 ; 238 Seiten. 19,80€
- : Kreuzzug. Droemer, 2012, ISBN 978-3426226186 ; 560 Seiten. Thriller: Attentäter sprengen den Tunnel der Zugspitzbahn, den Mast der Seilbahn und nehmen die 5000 Besucher auf dem Gipfel als Geisel.
- ; Deutscher Wetterdienst Offenbach (Hrsg.): Die Geschichte der Wetterstation Zugspitze. 2000, Geschichte der Meteorologie 4, ISBN 978-3-88148-353-7 ; 104 Seiten.
Karten
Siehe auch den entprechenden Abschnitt im Artikel zum Wetterstein.
- Deutscher Alpenverein (DAV) (Hrsg.): Nr. BY 8 (1:25.000) Wettersteingebirge, Zugspitze. 2010, Alpenvereinskarte Bayerische Alpen, ISBN 9783937530406 . 9,80 €.
- Deutscher Alpenverein (DAV) (Hrsg.): 04/1 Wetterstein, Mieminger Gebirge. 2009 (5. Auflage), DAV Alpenvereinskarte 1:25.000, ISBN 978-3928777193 . 9,80 €.
Weblinks
- Seite der Bayrischen Zugspitzbahn Bergbahn AG: Infos zur Luftseilbahn und zur Zahnradbahn
- Seite der Tiroler Zugspitzbahn: Infos über die österreichische Seilbahn von Ehrwald
- Verkehrsamt Garmisch-Partenkirchen
- Tourismus-Service-Zugspitzland
