De Tuxer Valley (Duitse: Tuxtal) is een Alpenvallei die aftakt van de Zillertal Bij Mayrhofen in Tirol, Oostenrijk. Het is vooral bekend om zijn Hintertux gletsjer bijgenaamd de Bevroren muur (Duitse: Gefrorene Wand), dat het hele jaar door een populair skigebied is.
Steden en dorpen
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,11,47.09,11.7368,500x500.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Tuxer Valley&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- 1 Finkenberg — Finkenberg en Ginzling
- 2 Tux — Lanersbach, Vorderlanersbach, Juns en Madseit
- 3 Hintertux
Andere bestemmingen
- 1 Schlegeis Reservoir - meer en hydro-elektrische dam die bezocht kunnen worden
Begrijpen
De belangrijkste tak van de economie in de vallei is het toerisme, dat een goed ontwikkelde horeca-infrastructuur heeft. De vallei is populair voor wintersport het hele jaar door sinds 1968 toen de eerste ski-infrastructuur werd gebouwd op de 1 Hintertux gletsjer. Krediet voor het eerste skigebied in de vallei gaat naar de 2 Eggalm echter, die sinds 1961 actief was. Oprichting van de 3 Rastkogel in 1984, en de fusie met de 4 Penken faciliteiten in 2001 het wintersporttoerisme een enorme boost hebben gegeven. De ski-infrastructuur is in de 21e eeuw voortdurend uitgebreid en geüpgraded om de capaciteit te vergroten, en de Tuxer Valley trekt duizenden skiërs aan met zijn moderne liften, sneeuwkanonnen en geprepareerde hellingen.
Hintertux heeft ook de hoogste thermale baden van Europa met verschillende minerale bronnen.
Oriëntatie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Tuxbach_2.jpg/220px-Tuxbach_2.jpg)
De Tuxer Valley is een zijdal van de of Zillertal van waaruit het vertakt Mayrhofen. De vallei heeft een lengte van 13 km van Mayrhofen (630 m) naar Hintertux (1500 m), met een hoogteverschil van ca. 850 meter. De rivier Tuxbach, waaraan de vallei zijn naam ontleent, stroomt door de vallei van Hintertux tot Mayrhofen waar hij samenvloeit met de rivier de Ziller.
Geschiedenis
Er is archeologisch bewijs van menselijke activiteit al in het Midden-Steentijdperk, maar de regio bleef het grootste deel van de geschiedenis onbewoond en werd alleen als weiland gebruikt. De eerste vermelding van de vallei dateert uit het jaar 899 in een document van keizer Arnulf, die de vallei aan het aartsbisdom van Salzburg. Kolonisten arriveerden pas in de 11e en 12e eeuw in de Tuxer-vallei, vanaf de Zillertal en ook van de Wipp-vallei in het westen door de over te steken Tuxerjoch bergpas. De weiden en alpenweiden in de vallei worden vandaag de dag nog steeds bebouwd, hoewel zelden als primaire bron van inkomsten.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Barbarakapelle_(Schrofenalm).jpg/220px-Barbarakapelle_(Schrofenalm).jpg)
Voordat skiërs naar de vallei kwamen, was het een belangrijk centrum voor magnesietwinning, een magnesiumcarbonaatmineraal met een verscheidenheid aan industriële toepassingen. Van 1927 tot 1976 de 5 Tux Magnesietmijn, 500 m boven Vorderlanersbach, was de hoogste in zijn soort in Europa en won het mineraal in een bovengrondse steengroeve en ook in ondergrondse tunnels. Op het hoogtepunt van de operaties werkten 400 mijnwerkers aan de winning van magnesiet in de vallei. Kabelbanen verbond de mijnbouwfaciliteiten met de fabriek in Lanersbach om magnesiet en arbeiders te vervoeren. Vanuit Lanersbach werd magnesiet naar het laadstation van de Zillertalbahn in Mayrhofen in de Zillertal. De voormalige kabelbaan voor magnesiettransport overspant een bijna identiek traject als de as 6 Horbergbahn, en sommige van de fundamenten van de magnesietkabelbaan zijn nog steeds te zien tussen de Horbergbahn pylonen ondersteunen. Toen de magnesietmijnbouw in 1976 stopte en het duidelijk was dat de vallei zijn economie zou heroriënteren naar toerisme, werd besloten om het gebied opnieuw te naturaliseren. De fabriek en al haar faciliteiten werden gesloopt. De enige overblijfselen zijn de St. Barbara-kapel, gebouwd in 1947 op basis van plannen van Hubert Prachensky met fresco's van Max Weiler, evenals een paar voormalige arbeidershuizen.
Klimaat
De vallei heeft een alpenklimaat met warme zomers en koude winters. Sneeuwval is gebruikelijk in de vallei van oktober tot april, en het hele jaar door op de Hintertux gletsjer. De zomers zijn altijd nat en de meeste jaarlijkse neerslag valt tussen juni en augustus als regen. Regenbestendige outfits zijn een must bij een bezoek aan de Tuxer Valley in de zomer!
Tuxer Valley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klimaatkaart (uitleg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stap in
Met het vliegtuig
De dichtstbijzijnde luchthaven is 1 Innsbruck Luchthaven (CAFE IATA), die net over de bergrug ligt, vereisen echter terreinbeperkingen een enorme omweg, zodat de totale reisafstand dichter bij 80 km tot de ingang van de vallei ligt. Neem vanaf de luchthaven de bus F (voor Flughafen) richting het stadscentrum en stap over op de 2 hoofdstation op het Oostenrijkse spoorwegnet. Neem elke trein die stopt in Jenbach, daar transfer naar de Zillertalbahn (Zillertalbahn).
De volgende dichtstbijzijnde internationale luchthavenhub is 3 Luchthaven München (MUC IATA) in Duitsland, dat is ca. 170 km naar het noorden. Er zijn goede treinverbindingen van de luchthaven van München naar Jenbach, meestal met een overstap in Kufstein.
Met de trein
Er is geen spoorinfrastructuur in de Tuxer Valley, het dichtstbijzijnde station is 4 Mayrhofen station aan het einde van de Zillertal, die wordt bediend door de Zillertalbahn. het schilderachtige Zillertalbahn sluit aan op het nationale spoorwegnet op Jenbach, waar transits mogelijk zijn tussen Zillertalbahn, Neder-Inntal Spoorweg, en Achenseebahn Bij 5 Station Jenbach. Er zijn geen directe treinen naar Mayrhofen vanuit Innsbruck, u moeten doorvoer bij Jenbach.
Vanaf station Mayrhofen is het 4,5 km lopen naar Finkenberg stadscentrum. U kunt ook, en voor de andere steden, de bus nemen vanaf het station.
Met de bus
Neem vanaf station Mayrhofen de bus 4104 richting Hintertux en stap uit bij de juiste halte, die in de bus wordt aangekondigd. De reistijd vanaf Mayrhofen is ca. 8 minuten tot Finkenberg, 18 minuten naar Vorderlanersbach, 21 minuten naar Lanersbach, 26 minuten naar Juns, 28 minuten naar Madseit en een half uur naar de gletsjer van Hintertux.
Met de auto
Met de auto naar het dal reizen wordt afgeraden vanwege de beperkte parkeermogelijkheden in de steden. Laat uw auto liever in Mayrhofen staan en neem vanaf daar de bus. Sneeuwkettingen zijn verplicht bij het betreden van de Tuxer-vallei in de winter, dus je hebt ze nodig om alle steden en dorpen in de vallei te bereiken. Verwacht een zware boete als je de borden negeert, vast komt te zitten in sneeuw of ijs op de L6 en het verkeer in de hele vallei blokkeert.
Rondkomen
De gemakkelijkste manier om je te verplaatsen is het gebruik van lijn 4104 die reist tussen Mayrhofen station en Hintertux, onderweg stoppen bij elke stad en elk dorp. De bushaltes zijn bijvoorbeeld meestal vernoemd naar de dichtstbijzijnde of belangrijkste attractie in de buurt 1 Lanersbach Eggalmbahnen of 2 Finkenberg Teufelsbrücke. Het eerste deel van een bushalte is altijd de plaatsnaam of dorpsnaam, en het tweede deel de dichtstbijzijnde attractie of bezienswaardigheid.
Hoewel het is toegestaan om de bus te gebruiken 4104 met ski-uitrusting wordt dit over het algemeen afgeraden ten gunste van de GROENE LIJN . Dit is een speciale skibus die tussen Mayrhofen en Hintertux rijdt en alleen stopt bij de gondelliften (3 Finkenberger Almbahnen, 4 Tux Rastkogelbahn, 5 Hintertux Gletscherbaan) en bij grote haltes. De GROENE LIJN skibus is gratis voor skiërs met een geldige skipas.
Om het Schlegeis-stuwmeer te bereiken, neemt u de bus 4102 vanaf station Mayrhofen is de laatste halte op de lijn 6 Schlegeis Stausee, die door Ginzling loopt.
Zien
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Mayrhofen_Hochstegbruecke.jpg/220px-Mayrhofen_Hochstegbruecke.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Ginzling1.jpg/220px-Ginzling1.jpg)
Doen
Met bijna 200 km geprepareerde pistes is het Tuxertal in de winter een paradijs voor skiërs. Er zijn 3 skigebieden: 1 Een hoorn in Mayrhofen, de 2 Hintertuxer gletsjer in Hintertux, en de Penken/Rastkogel/Eggalm bereikbaar van Mayrhofen tot Vorderlanersbach in Tux. Dit gebied heeft een gondellift vanuit elk van de steden: 3 Finkenberger Almbahnen om de Penken te beklimmen van Finkenberg, de 4 Rastkogelbahn om de Rastkogel te beklimmen vanaf Vorderlanersbach, en de 5 Eggalmbahn voor de Eggalm in Lanersbach. Een aanrader is de 6 150er Tux, een grote gondel met een capaciteit van 150 mensen die de oversteken 7 Wanglspitze. De afdaling terug naar Penken is een piste over een relatief smalle bergkam, met aan weerszijden fantastische vergezichten. De Hintertuxer gletsjer, met meer dan 50 km pistes, is het enige skigebied in Oostenrijk waar het hele jaar door geskied kan worden! Voor ervaren skiërs is de 7 Harakiri is een spannende uitdaging. Deze ijzige piste met een hellingsgraad van 78% is de steilste geprepareerde piste in Oostenrijk en een serieuze vaardigheidstest.
Naam Telefoonnummer Hoogte /
/
/
/
Een hoorn 43-5285-62277 630-1970 m 6 liften: 1 / 2 / 3 18 km Pistes: 9 / 3 / 6 Penken/Rastkogel/Eggalm 43 528562277 630-2500 m 38 liften: 9 / 15 / 14 124 km Pistes: 31 / 66 / 27 Hintertuxer gletsjer 43.5287.8510 1500-3250 m 20 liften: 6 / 6 / 8 51 km Pistes: 14 / 35 / 2
Tickets kunnen voor beide resorts apart worden gekocht, maar er zijn ook combitickets verkrijgbaar onder de naam Ski- & Gletscherwelt Zillertal 3000[dode link], wat goedkoper is bij aankoop voor een duur van 3 dagen of langer. De GROENE LIJN is een gratis skibus (op vertoon van een geldige skipas) die tussen de 3 skigebieden in het dal rijdt.
Eten
Drinken
Blijf Veilig
- Zie ook: Sneeuw veiligheid
Ga volgende
- Innsbruck — de regionale hoofdstad en enige stad van betekenis in de Alpen