Sumba - Sumba

Sumba is een eiland in de oostelijke helft van Nusa Tenggara, zuiden van Flores — en niet te verwarren met Sumbawa naar het westen.

De kenmerkende traditionele huizen van Sumba, compleet met megalithische graven die nog steeds worden gebruikt

Steden

9°42'12″S 119°58'36″E
Kaart van Sumba
  • 1 Tambolaka — de groeiende stad in West-Sumba, hoofdingang van het eiland in het westen
  • 2 Waikabubak - op een na grootste stad, in het westen en de thuisbasis van de spectaculaire pasolas
  • 3 Waingapu - grootste stad en belangrijkste toegangspoort tot het eiland in het oosten
  • 4 Tarimbang — geweldig strand aan de zuidkust

Andere bestemmingen

Begrijpen

Sumba wordt zelden bezocht door westerlingen en heeft een binnenland dat lijkt op het heuvelland van Texas, alleen heter, met minder mensen, grotere heuvels en ruigere wegen. Het is een dunbevolkt eiland met slechts 700.000 mensen verspreid over zijn 11.000 km2.

Sumba staat bekend om het hebben van een van de duurste resorts ter wereld (Nihi Watu Resort, waar een overnachting ongeveer USD 1.000 kost). Afgezien van een paar resorts, is de toeristische infrastructuur erg basic en het is geen gemakkelijke bestemming voor onafhankelijk reizen, behalve voor de meest geharde reiziger. Als u echter de moeite neemt, wordt u beloond met het ervaren van een unieke cultuur en een aantal prachtige stranden.

Sumba loopt waarschijnlijk tien jaar (of vijftien) achter Flores (het naburige eiland Nusa Tenggara) in toeristisch volwassenheid. Als je Flores nog niet hebt bezocht, moet je het eerst bezoeken voordat je Sumba bezoekt. Toerisme is nieuwer in West-Sumba dan in het oostelijke deel, dus de lokale bevolking daar heeft nog steeds meer de neiging om vals te spelen en hard te verkopen, vanaf 2018.

Religie

Het christendom is de dominante religie, maar naar schatting 30% van de inheemse bevolking beoefent de animist Marapu-religie, waarvan de gebruiken en rituelen van groot belang zijn voor de reizigers die de moeite nemen om dit ruige en afgelegen eiland te bezoeken. Veel christenen op het eiland combineren hun geloof met Marapu-praktijken.

De Marapu-religie gelooft in tijdelijk leven op aarde en een eeuwig leven in de geestenwereld in de Marapu-hemel (Prai Marapu)). Marapu leert dat het universele leven in balans moet zijn en alleen dan kan geluk worden bereikt. Dit evenwicht wordt gesymboliseerd door de Grote Moeder (Ina Kalada) en de Grote Vader (Ama Kalad) die in het universum leven en de vormen aannemen van de maan en de zon. Het zijn man en vrouw die het leven schonken aan de eerste voorouders van de Sumbanezen.

Ter ere van Marapu plaatsten de Sumbanese beeltenissen op stenen altaren waar ze hun offers neerlegden en vee offerden. Een verdere manifestatie van toewijding aan de voorouders wordt weerspiegeld in de bouw van indrukwekkende stenen grafmonumenten, overblijfselen van een van de laatst overgebleven megalithische culturen op aarde. Begrafenisceremonies en begrafenissen kunnen tientallen jaren worden uitgesteld, waarbij de lichamen van de overledene in de huizen van de levenden worden bewaard

Terwijl de invloed van evangelische kerken in Sumba groeit en wordt weerspiegeld in massale bekeringsceremonies, behouden veel eilandbewoners hun geloof en praktijk in het geheim. Deze bekeringen kunnen traumatisch zijn voor oudere Sumbanen die geloven dat ze door dit te doen de relatie met hun voorouders verbreken. Anderen, vooral jongeren, bekeren zich om meer pragmatische redenen. Indonesië erkent formeel vijf staatsgodsdiensten, en gewilde functies in het ambtenarenapparaat, de politie en het leger zijn gesloten voor Marapu-beoefenaars.

Geschiedenis

Sumba lijkt altijd een dunbevolkt eiland te zijn geweest en records uit de pre-koloniale tijd zijn zeldzaam. Het eerste Europese schip arriveerde in 1522 en de Verenigde Oost-Indische Compagnie nam langzaam de controle over het eiland over. Het was echter nooit een belangrijke koloniale overweging en het duurde tot ver in de 20e eeuw voordat het eiland echt deel uitmaakte van het Nederlands-Indonesisch bestuur. De Japanse aankomst in de Tweede Wereldoorlog bracht ook moeilijke tijden met zich mee.

Praten

De Sumbanezen spreken verschillende nauw verwante en gelokaliseerde Austronesische talen. Er wordt niet veel Engels gesproken in deze delen, maar als je kunt spreken Indonesisch, zullen de mensen in Sumba je over het algemeen begrijpen. Het Nederlands wordt misschien door een paar ouderen gesproken, een erfenis van het Nederlandse koloniale verleden van Indonesië.

Stap in

Met het vliegtuig

Regionale luchtvaartmaatschappijen Garuda Indonesia en Lion Air met hun goedkope filiaal Wings Air voeren rechtstreekse vluchten uit naar Tambolaka (TMC IATA) en Waingapu (WGP IATA) vanuit vele verschillende steden in Oost-Indonesië, met minder frequente vluchten die ook worden aangeboden door Batavia Air en Pelita Air Services. Er zijn elke week iets meer dan 20 vluchten van Bali naar de luchthaven van Tambolaka.

Met de veerboot

De Pelni passagiersschip Awu belt naar Waingapu tweemaal op zijn 14-daagse rondreis van Nusa Tenggara. Dit geeft toegang van Kupang en verschillende andere steden in de regio. De Awu is verreweg de veiligste en beste manier om Sumba over zee te bereiken.

Zelfstandig reizen naar en binnen Sumba heeft zijn uitdagingen, en veel bezoekers doen dit door deel te nemen aan een georganiseerde tour die begint in Bali of Lombok. Eens een zeldzaamheid, nemen deze nu toe en de kwaliteit van de ervaring verbetert.

Rondkomen

Vervoer is duur in Sumba vanwege de beperkte beschikbaarheid van voertuigen voor toerisme. Over het algemeen kun je verwachten (vanaf dec 2018):

  • Motorhuur voor een dag: Rp 100.000-150.000
  • Autohuur (met chauffeur) voor een dag: Rp 500.000-700.000
  • Busrit: Rp 15.000-50.000 (afhankelijk van route)
  • "Reizen" (vergelijkbaar met Flores, een deelauto die je langs de weg ophaalt of via je accommodatie boekt), tarief varieert onderweg
  • Er is geen officiële taxi in Sumba
  • Ride-hailing-apps zoals Grijpen en Go-Jek hebben Sumba nog niet bereikt.

Zien

Sumba is een van de weinige plaatsen wereldwijd waar de neolithische/bronstijd praktijk van begraven in megalieten blijft intact. Stenen megalieten (en andere staande stenen structuren) zijn wijdverbreid op het eiland.

Een aantal pasolas worden elk jaar gehouden in het westen van Sumba in de buurt van Waikabubak, meestal ergens in februari of maart (of beide). Dit zijn rituele steekspelproeven te paard, waaronder een rituele strijd waarbij bereden ruiters andere ruiters proberen af ​​te stijgen met stompe speren (soms zijn er dodelijke slachtoffers). De pasola is een belangrijke jaarlijkse ceremonie en een belangrijke, unieke attractie in Sumba.

Doen

Als u een uitnodiging ontvangt voor een bruiloft, geboorte of begrafenis, mis deze dan nooit. Dat is de beste manier om de cultuur te leren kennen. Vraag naar de norm (wat moet je meenemen, wat niet te doen) en gedraag je (bijv. vermijd het nemen van overmatige foto's tijdens gevoelige tijden).

Sumba wordt beroemd voor surfers vanwege de grote golven. Om dezelfde reden is het niet bekend om te snorkelen (of misschien nog niet ontdekt).

Kopen

Sumba is waarschijnlijk het meest bekend om zijn handwerk, zoals kettingen, houtsnijwerk en geweven doeken.

Eten

Als je Sumba bezoekt, probeer dan zeker geit.

Drinken

De lokale versie van arak (palmlikeur) heet Peci.

Aansluiten

Aangezien Sumba ver van andere grote steden ligt, is het aan te raden om Telkomsel te hebben. Andere operators hebben een beperkte dekking op dit eiland.

Blijf Veilig

Veel Sumbanen passen zich nog steeds aan het toerisme aan. De meeste inwoners gaan ervan uit dat alle toeristen rijk zijn, dus je beledigt ze mogelijk als je te gierig bent met vrijwillige toegangsprijzen voor toeristische bezienswaardigheden of te hard onderhandelt voor souvenirs (vanaf december 2018).

Het meest beruchte gebied voor geweld en banditisme, zowel voor de lokale bevolking als voor buitenlanders, is in West-Sumba, vooral in de buurt van Kodi. Reis daar 's avonds niet alleen.

Ga volgende

Deze regio reisgids voor Sumba is een schetsen en heeft mogelijk meer inhoud nodig. Het heeft een sjabloon, maar er is niet genoeg informatie aanwezig. Als er steden zijn en Andere bestemmingen vermeld, zijn ze misschien niet allemaal op bruikbaar status of er is mogelijk geen geldige regionale structuur en een sectie "Instappen" waarin alle typische manieren worden beschreven om hier te komen. Duik alsjeblieft naar voren en help het groeien!