Stelvio - Stelvio

Stelvio
Uitzicht op Stelvio
wapenschild
Stelvio - Wapenschild
Staat
Regio
Gebied
Hoogte
Oppervlakte
Inwoners
Benoem inwoners
Voorvoegsel tel
POSTCODE
Tijdzone
Positie
Kaart van Italië
Reddot.svg
Stelvio
Institutionele website

Stelvio (Stilfs in Duitse) is een stad van Trentino Alto Adige.

Weten

De bevolking is bijna allemaal moedertaalsprekers van het Duits (98,46%); 1,54% Italiaans; geen Ladinisch percentage.

Geografische notities

Het grondgebied van de gemeente omvat de Val di Solda en de val di Trafoi, twee zijdalen van de Val VenostaEr zijn enkele van de hoogste bergen in de oostelijke Alpen: in het bijzonder deOrtels (3.906 m boven zeeniveau), de hoogste piek in Trentino Alto Adige. Aan de voet ervan bevindt zich ook de op een na hoogste pas van Europa, de Stelviopas (2.758 m boven zeeniveau). Het is 25 km van Silandro, 18 vanaf Malles Venosta, 16 vanaf Glurns, 58 van Meran.

Achtergrond

Weinig bezocht omdat het te gevaarlijk was, maar het gebied werd in de vijftiende en zestiende eeuw door buitenlandse legers doorkruist, wat tijdens de oorlogen van ValtellinaDe ontwikkeling vond vervolgens plaats in de eerste helft van de negentiende eeuw toen, tussen 1820 en 1825, de Stelvio-weg werd aangelegd bij decreet van Frans I van Oostenrijk, met duidelijke militaire doeleinden.

Het strategische belang van het gebied zou ook worden bevestigd in 1848, toen een colonne vrijwilligers uit Valtellina de pas meer dan vier maanden lang in handen had en zelfs tijdens de Eerste Wereldoorlog werd er gevochten. Nationaal Park Stelvio (Duitse Nationaal park Stilfserioch).

De architectuur van historische of artistieke waarde is bijna volledig van religieuze aard en bestaat voornamelijk uit kleine kerken in de verschillende plaatsen, zoals die gebouwd op de pas in 1938, vlakbij het monument dat werd opgericht ter gelegenheid van het eeuwfeest van de bouw van de weg Solda, terwijl de kapel aan de voet van de Trafoi-vallei dateert uit het barokke tijdperk, waar het oude heiligdom staat dat waarschijnlijk de plaats heeft ingenomen van een voorchristelijke plaats van aanbidding.

Hoe u zich kunt oriënteren?

Buurten

Het gemeentelijk grondgebied omvat ook de dorpen Gomagoi, Solda, Trafoi en Passo dello Stelvio.

Hoe krijg je

Met het vliegtuig

Italiaanse verkeersborden - verso bianco.svg

  • 1 Luchthaven Bolzano-Dolomieten (IATA: BZO) (6 km van het centrum van Bolzano), 39 0471 255 255, fax: 39 0471 255 202. Eenvoudig pictogram time.svgopen voor het publiek: 05: 30–23: 00; kassa opening: 06: 00-19: 00; inchecken voor vluchten vanuit Bolzano is alleen mogelijk vanaf 1 uur tot maximaal 20 minuten voor vertrek. Kleine regionale luchthaven met lijnvluchten van en naar Lugano is Rome met Etihad Regional (door Darwin Air). Op bepaalde tijden van het jaar verbindt het bedrijf Lauda Air de stad met Wenen een keer per week. Aan de andere kant zijn chartervluchten talrijker.
  • 2 Luchthaven Verona (Catullus), Dozen van Sommacampagna, 39 045 8095666, @.
  • 3 Luchthaven Brescia (D'Annunzio), Via Aeroporto34, Montichiari (Verbindingen met de luchthaven van Brescia zijn gegarandeerd met het openbaar vervoer via de bus. de halte Brescia city ​​ligt bij het busstation (nummer 23), terwijl dat van de luchthaven aan de voorkant van de terminal ligt. Er zijn ook verbindingen met de stad Verona via bus / shuttle lijn 1), 39 045 8095666, @. Alleen charter

Met de auto

  • A22 Brenner A22 snelweg afrit a Bolzano.
  • Strada Statale 38 Italia.svg Het wordt doorkruist door de provinciale weg 38 van de Stelvio.

Op de trein

Met de bus

  • Italiaans verkeersbord - bushalte svg Het openbaar busvervoer in Zuid-Tirol wordt beheerd door SAD [1]


Hoe zich te verplaatsen?


Wat zie

in Gomagoi

Fort Gomagoi
  • Fort Gomagoi (Werk Gomagoi). Het is een Oostenrijks fort gebouwd in 1859 om de grenzen van het rijk te verdedigen. Het behoort tot het grote systeem van Oostenrijkse vestingwerken aan de Italiaanse grens.
Het fort staat aan de weg die van Prato allo Stelvio naar de Stelviopas leidt, net voorbij het stadje Gomagoi, op een hoogte van 1270 meter. Dit fort, samen met de Fort Weisser Knott, Fort Klein Boden en andere kleine vestingwerken, vormden het Gomagoi spervuur.
Dit type vestingwerken behoort tot de eerste generatie forten, d.w.z. gebouwd tegen het einde van 1859.
Het maakte deel uit van de Stelvio I Rayon Sector en was bedoeld om indruk te maken op de indringers in plaats van ze te arresteren. Het fort versperde in feite de vallei die op dat moment erg smal is, met de beek aan de ene kant en de berg aan de andere kant. Kapitein Giovan Battista Adami maakte op volledig autonome wijze een eerste verkenning van het fort.
In het begin liep de weg naast het gebouw, aan de andere kant van de beek, maar na het einde van de vijandelijkheden werd het fort in twee delen gesneden, omdat de nieuwe weg die naar de Stelviopas. Tot de jaren 2000 werd het fort gebruikt als ANAS-magazijn en voertuigdepot en wordt het sinds 2012 gerestaureerd.
Oorspronkelijk stond het fort alleen aan een wegkant en werd het in de buurt verdedigd door een caponiera, en dankzij het had het een 180 ° uitzicht, waardoor het zowel de Stelviopas als de richting van de Val Venosta.
Het was verdeeld over twee verdiepingen en had een nogal eigenaardige vorm, gezien het feit dat het fort een dubbele verdedigingsactie had. Vergeleken met het lichaam aan de rechterkant, bood het lichaam aan de linkerkant een versterkt beeld, in feite bood het halfronde plan 10 spleten voor de kanonnen op de gebogen muur. : Rechts van het fort lag een mijnenveld.
  • Fort Weisser Knott (Werk Weißer Knott). Fort Weisser Knott (in het Duits) is een van de Oostenrijks-Hongaarse forten die behoren tot het grote Oostenrijkse fortificatiesysteem aan de Italiaanse grens. Gelegen in Val Trafoi, langs de weg naar Stelvio, op een hoogte van 2.200 meter.
Het maakte deel uit van de Gomagoi Barrage, waartoe ook fort Gomagoi en fort Kleinboden behoorden, die samen de toegang vanaf de Stelviopas moesten verdedigen.
Het werd gebouwd in de buurt van andere veldposten die in de buurt verrezen.
Om het te bereiken moet u door de stad Prato allo Stelvio gaan, in de richting van de Stelviopas. We passeren de dorpen Gomagoi en Trafoi en verder komen we bij een plaats van verfrissing genaamd Weißer Knott. Via verdere haarspeldbochten komt u bij een volgende verversingspost; vanaf hier volgt u pad nummer 16 naar rechts dat naar Weißer Knott leidt en bereikt u het fort.
  • Fort Kleinboden. Gelegen langs de Val Trafoi op de weg die leidt naar de Stelviopas, op een hoogte van 2000 meter, bevindt het fort zich in de plaats Dosso di Sluderno (Eck), tussen de berghut Forcola en de Campo Piccolo-hut (Kleinboden). Rondom het fort zijn nog andere overblijfselen van vestingwerken, zoals de Kleinboden Lager en de Schafseck.
Het fort vormde samen met Fort Gomagoi en Fort Weisser Knott de Barrage Gomagoi-Taufers. Aan het begin van de vijandelijkheden van de Eerste Wereldoorlog, Stelviopas het was nog niet bezet door beide kanten. De commandant van de Oostenrijkse gendarmerie, luitenant Andreas Steiner, kreeg de opdracht het gebied te gaan observeren. Bij een vijandelijke invasie zou hij zich onmiddellijk met zijn soldaten terugtrekken naar de vesting Kleinboden. Maar zo liepen de feiten niet, sterker nog, de Oostenrijks-Hongaarse soldaten bezetten de dominante posities in het gebied.
Om het fort te bereiken, moet u voorbij de stad Prato allo Stelvio gaan, richting Gomagoi gaan en dan in de richting van Stelvio-San Martino afslaan totdat u de Toevluchtsoord Forcola op een hoogte van 2153 meter; vanaf hier bereikt u via een pad de plaats Kleinboden.

in Solda

Het centrum van Solda, met links de oude kerk en de nieuwe kerk

Het dorp Solda (Sulden in het Duits) op 1.906 m boven de zeespiegel, staat bekend als een winter- en zomertoeristisch resort, gelegen aan de voet van het bergmassief vanOrtles-Cevedale, waartoe het toegang geeft via een dicht netwerk van paden, een kabelbaan (Solda-kabelbaan) en twee stoeltjesliften (Seggiovia dell'Orso en Seggiovia Pulpito). De bekende bergbeklimmer Reinhold Messner heeft een van de stoelen van zijn museum daar Messner Mountain Museum, Aan het einde van de wereld, en importeerde daar een dozijn Tibetaanse yaks.

  • Oude parochiekerk (Altepfarrkerk). Het is een eenvoudige rechthoekige constructie met een veelhoekig koor en een laterale klokkentoren.
In zijn huidige vorm dateert het uit de 16e eeuw, maar het bestaan ​​ervan gaat in ieder geval terug tot de 14e eeuw, zoals het voor het eerst werd genoemd al in 1369 en op de noordwestelijke muur zijn er waarschijnlijk beeldfragmenten van dat tijdperk.
Het altaarstuk, dat de heilige Gertrude voorstelt, is het werk van Johann Siess uit Pusteria (1851). Op de muren daarentegen zijn de via crucis en de begrafenis van Jezus (1558) afgebeeld.
De nieuwe kerk het stijgt niet ver van de oude en is aanzienlijk groter.
  • Messner Mountain Museum. Het Messner Mountain Museum (MMM) is een museumproject van de Zuid-Tiroolse bergbeklimmer Reinhold Messner. Het is een museumcircuit verdeeld over zes verschillende locaties in de Alpen.
Het hoofdkantoor is een Kasteel van Firmiano, in de buurt Bolzano, terwijl de andere zich op verschillende locaties bevinden: binnen Kasteel van Juval, thuis van de klimmer in Val Venosta, gewijd aan de mythe en heiligheid van de berg; in Solda, een gehucht van Stelvio, gewijd aan de wereld van ijs; bij de Forte Monte Rite a Cibiana di Cadore, gewijd aan rots- en Dolomiet-alpinisme; in het kasteel van Brunico in Val Pusteria, gewijd aan de bergvolkeren; naar Plan de Corones, in een structuur die de handtekening draagt ​​van de architect Zaha Hadid, gewijd aan de geschiedenis van het bergbeklimmen.
Het MMM Ortles-museum het is gelegen in Solda op ongeveer 1.900 meter boven de zeespiegel. Deze locatie behandelt het thema ijs door de tentoonstelling van schilderijen met uitzicht op de Ortles en van apparatuur, oud en modern, die werden gebruikt bij klim- en ijsklimactiviteiten, bij skiën en expedities naar de polen, terwijl buiten het koninklijke ijs van de toppen omarmen de vallei en het museum.
Deze site is helemaal opnieuw opgebouwd dankzij de samenwerking van Reinhold Messner met de architect Arnold Gapp. Deze structuur is toegankelijk via een grote opening die in de zijkant van een kleine heuvel is uitgehouwen: zodra je binnenkomt, leidt een helling tot diep in de grond als in een kunstmatige grot, gemaakt van zichtbaar gewapend beton. De structuur wordt verlicht door natuurlijk licht dat van boven komt dankzij een lange snede op het oppervlak van de grond, een snede die bijna lijkt op een gletsjerspleet.

In Trafoi

De fractie was de geboorteplaats van Gustav Thöni, een van de meest succesvolle skiërs in de geschiedenis van deze sport.

  • Drie Heilige Fonteinen. Ze bevinden zich in de buurt van Trafoi en zouden helende eigenschappen hebben. Door Ladinische vertaling geven ze de stad zijn naam. De Drie Heilige Fonteinen maken deel uit van een heiligdom (opgericht in 1229), maar in de oudheid werd het bestudeerd, de Keltische druïden gaven hier hun opvolgers instructies.
De kronkelende weg naar de Stelviopas
  • Stelviopas (Stilfser Joch). Met zijn 2758 meter hoogte is het de op een na hoogste autopas inEuropa na de Colle dell'Iseran waarvan de weg 2770 m s.l.m.
Het scheidt de westelijke Rhätische Alpen van de zuidelijke Rhätische Alpen en ligt in de Nationaal Park Stelvio in de buurt van belangrijke massieven zoals de berg Livrio, Ortles en de berg Scorluzzo; het ligt vlakbij de grens met de Zwitserse Graubünden, waarmee het is verbonden via de nabijgelegen Giogo di Santa Maria-Passo dell'Umbrail (2503 m boven zeeniveau).
De gelijknamige provinciale weg die het kruist, verbindt Bormio en de Valtellina met Trafoi en La Val Venosta, heeft 48 haarspeldbochten aan de Zuid-Tiroolse kant en 36 aan de Lombardische kant.
Aan alle drie de kanten, de twee Italianen en de Zwitserse, blijft de pas de hele winterperiode (wintersluiting) en daarna tussen oktober en mei gesloten.
De Stelvio is altijd een belangrijke zomerverbinding geweest, vooral vanwege zijn toeristische en sportieve roeping, niet alleen voor ski- en bergtoerisme, maar ook omdat het een populaire bestemming is voor fietsers en motorrijders.
Aan het begin van de negentiende eeuw wilde keizer Francesco I van Oostenrijk een nieuwe weg die de Val Venosta rechtstreeks kon verbinden met Milaan, dan Oostenrijks grondgebied, via de Valtellina. Na slechts drie jaar in 1825 was het werk voltooid.
In de buurt van de pas, op het Zuid-Tiroolse (toen Oostenrijkse) deel, werden drie forten gebouwd door het Oostenrijks-Hongaarse rijk: Fort Gomagoi, Fort Klein Boden en Fort Weisser Knott, onderdeel van de Gomagoi-barrage. Direct bij de pas zijn er de overblijfselen van de Goldsee-vesting.
Tot 1915 werd de pas het hele jaar door een postkoetsdienst bereden dankzij het efficiënte werk van de gravers gedurende de hele winter. Met de komst van de Eerste Wereldoorlog was het het toneel van bittere botsingen tussen de Oostenrijkse en Italiaanse infanterie, zijnde de pas direct aan de Italiaans-Oostenrijkse grens.
Na de overwinning van 4 november waren beide partijen Italiaans, de pas verloor zijn oorspronkelijke betekenis van verbinding Wenen-Milaan en de wintersluiting werd beslist. Om vanaf de Zuid-Tiroolse kant toegang te krijgen tot de pas, moet vanaf 2014 tol worden betaald.
Cevedale-gletsjer in het Nationaal Park Stelvio
Het is een van de oudste Italiaanse natuurparken, gecreëerd met als doel de flora, fauna en schoonheid van het landschap van de berggroep te beschermen Ortles-Cevedale en de ontwikkeling van duurzaam toerisme in de Alpenvalleien van de Lombardije, van de Trentino enZuid-Tirol.
Het heeft een grote rijkdom aan flora en fauna.
In de gemeente Stelvio is er de Bezoekerscentrum Naturatrafoi. Het park is te bereiken via rijksweg 38 van de Stelvio.


Evenementen en feesten


Wat moeten we doen

  • Ski. De gemeente Stelvio heeft vier skigebieden (twee in Solda, één in Trafoi en één - zomer - op de Stelviopas).
  • Zomer skiën. In het begin van de jaren dertig van de twintigste eeuw bouwde de CAI Bergamo op de Livrio-gletsjer met uitzicht op de pas de Toevluchtsoord van Livrio, waar ook de eerste zomercursussen skiën en ijsklimmen werden gehouden.
Na de Tweede Wereldoorlog genoot de Stelvio een aanzienlijke en groeiende populariteit dankzij het idee van Giuseppe Pirovano en zijn vrouw Giuliana Boerchio, die begin jaren vijftig besloten om een ​​goed georganiseerde zomerskischool op de gletsjer te openen. . . , eerst met behulp van de Nagler Hut, daarna twee modernere schuilplaatsen bouwen aan de rand van de gletsjer en één in de buurt van de pas.
Vanaf de eerste ervaring is de situatie veel veranderd, met de opening van talloze hotels en evenveel skischolen. De meest bekende blijft deSki-universiteit, die is opgericht door Pirovano en wiens naam het nog steeds draagt, ondanks dat het nu eigendom is van de Banca Popolare di Sondrio, die hier ook het hoogste bankfiliaal van Europa heeft.
Vanaf de parkeerplaats van de pas is het te bereiken met een eerste kabelbaan (verbindt de pas met Monte Trincerone) op een hoogte van 3000 m, van waaruit je met een andere moderne Funifor-kabelbaan gebouwd door Hölzl de Livrio bereikt waar je gebruik kunt maken van 4 skiliften (Geister 1 en 2, Payer, Cristallo) die toegang geven tot de gletsjerhellingen.


Boodschappen doen


Hoe plezier te hebben?


Waar te eten

Gemiddelde prijzen

  • 1 Tibet-restaurant, Weg van de Stelviopas (in Trafoi), 39 0473 611635.


Waar blijven

Matige prijzen

Gemiddelde prijzen

Campings


Veiligheid

Italiaanse verkeersborden - apotheek icon.svgApotheek


Hoe contact te houden?

Postkantoor


In de omgeving van

  • Malles Venosta - De abdij van Monte Maria en de kerk van San Benedetto behouden kostbare romaanse fresco's met Byzantijnse invloeden, de ene, de andere Karolingische.
  • Glurns - De kleinste stad van Zuid-Tirol behoudt de omtrek van de muren, de titel van stad die uit een belangrijk verleden stamt en pronkt met het lidmaatschap van het circuit van de mooiste dorpen van Italië.
  • Silandro - Hoofdstad van de Val Venosta, bewaart twee van de vele landhuizen in dit deel van Alto Adige dat tot aan de grens van Oostenrijk is Zwitserland.

Routes

  • Kastelen van Zuid-Tirol - Een reis om de Zuid-Tiroolse landhuizen te ontdekken die, geboren voor militaire doeleinden, later grotendeels verfijnde statige huizen, culturele centra, voorbeelden van mooie architectuur, getuigen van de grootsheid van de families die ze hebben gebouwd, werden.


Andere projecten

  • Samenwerken op WikipediaWikipedia bevat een vermelding betreffende Stelvio
  • Samenwerken aan CommonsCommons bevat afbeeldingen of andere bestanden op Stelvio
1-4 ster.svgDroogte : het artikel respecteert het standaardsjabloon, bevat nuttige informatie voor een toerist en geeft beknopte informatie over de toeristische bestemming. Kop- en voettekst zijn correct ingevuld.