Sivas - Sivas

Sivas is een stad in Centraal Anatolië in Turkije en heeft ca. 250.000 inwoners.

Sivas
geen toeristische info op Wikidata: Voeg toeristische informatie toe

achtergrond

daar geraken

Met het vliegtuig

Er zijn dagelijkse vluchten naar buiten Istanbul en Ankara naar Luchthaven Sivas Nuri Demirağ (VAS). Sivas wordt minder vaak bediend door vluchten vanuit verschillende andere steden in Turkije. In de zomer zijn er wekelijkse vluchten vanuit Amsterdam en Düsseldorf.

Met de trein

1  treinstation, (Geldig pe Mh., 58080 Sivas.). U kunt lopen naar İnönü Cd. - vanaf de rotonde rechts van het voorplein - omhoog in 15 tot 20 min. Er is geen bagageopslag.

Treinen van (vaak slechts 1 tot 2 per dag):

  • Istanbul, Izmit, Eskişehir (Dogu Express, Güney Express, Vangölü Express)
  • Ankara, Kayseri (Doğu Express, Erzurum Express, Güney Express, Vangölü Express, 4 Eylül Mavi Treni). In Kayseri (2015: 10 TL) van richting veranderen indien nodig Mersin (24½ theelepel)
  • batman, Diyarbakir, Malatya (Güney Express, 4 Eylül Mavi Treni)
  • Tatvan (bij het meer van bestelwagen), Mus, Elazig (Vangölü Express)
  • Kars, Erzurum, Erzincan (Dogu Express, Erzurum Express)
  • Samsun - een lokale trein, meerdere keren per dag, waarvoor alleen op de dag van de reis tickets kunnen worden gekocht.

Een slaapcompartiment in de Güney Express vanuit Istanbul kost 55 TL.

Zie de website van de Turkse Staatsspoorwegen voor meer details [1].

Met de bus

Omdat het Turkse bussysteem goed ontwikkeld is, wordt Sivas bediend door bussen uit veel verschillende steden in Turkije, waaronder Istanbul (70 TL enkele reis, reistijd ongeveer 14 uur) en Ankara. Trabzon bereikbaar in iets minder dan 8 uur (2015: 60 TL).

2  Bushalte, (Yenişehir, 58070 Sivas. Het ruime treinstation ligt drie kilometer buiten. Veel verbindingen komen midden in de nacht aan. Het is mogelijk om daar te slapen tot de ochtend. Taxi's met een meter naar het treinstation kosten 15 TL (2015).Open 24 uur).

mobiliteit

Met de bus

Er zijn verschillende buslijnen in het stadscentrum.

  • 1-A, 1-B, 1-D, 2-A en 2-B rijdt langs het treinstation.
  • Behalve 6-A, 6-B, 6-C, 11-B en 11-C gaan alle buslijnen naar het busstation.
  • 6-B, 6-C en 11-B rijden langs het politiebureau.
  • 6-C en 11-B rijden langs de "Eğriköprü", een historische brug.
  • 2-A en 2-B rijden langs de "Kesikköprü", een historische brug.
  • 5-A en 5-B rijden langs het graf van Abdulvahhabi Gazi.
  • 11-B en 11-C gaan naar Cumhuriyet University.

Met de taxi

Hier is een lijst van de gemiddelde prijzen voor taxiritten langs enkele belangrijke routes in Sivas, gele taxi's hebben nu taxameters:

  • Luchthaven → Stadscentrum: 60 TL
  • Busstation → stadscentrum: 25 TL
  • Treinstation → stadscentrum: 8 TL

Toeristische attracties

  • Mavi madrasah, ten noordoosten van het kasteel. Duitse: Blauwe madrasah. Het Seltsjoekse gebouw uit 1271 werd gebouwd door de Armeense architect Kaloyan.
  • ifahiye Medresesi. Gebouwd in 1218 door Izzedin Keykavus I (Kai Kaus I) als medische faculteit en ziekenhuis. De madrasah is een rechthoekig gebouw waarvan het interieur is versierd met blauwe en zwarte tegels. Rechts van de stenen poort is het graf van de sultan zelf.
  • ifte Minare Medresesi. Duitse: Madrasah met dubbele minaret. Vanaf 1271 n.Chr
  • Ulu Camii. Duitse: Grote moskee. De oudste moskee van de stad werd gebouwd in 1196 na Christus.
  • Ruïne van de oude Armeense kerk van het Heilige Kruis. De ruïne ligt in de buurt van Sivas (Armeens: Սուրբ խաչ Sorb Xačʿ) en het bevatte belangrijke relikwieën zoals de troon van de Artsruni-koningen van Vaspurakan.
  • Bad Kurşunlu Hamamı. Ottomaans gebouw uit 1576.
  • Kervansaray Behrampaşa Hanı. Gebouwd rond 1570 na Christus
Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit om een ​​goed artikel te maken. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.