Sint Maarten - Sint Maarten

Sint Maarten is een eiland van Nederlandse Antillen.

Regio's

Sint Maarten is het zuidelijke deel van dit eiland. Het noordelijke deel heet Sint-Maarten en hoort bij Frankrijk.

plaatsen

• Cole Bay
• Cupecoy
• Maho Bay
• Oestervijver - SMX
• Dawn Beach
• Philipsburg
• Simpsonbaai

achtergrond

Tegen het einde van de laatste ijstijd was het Noord-Amerikaanse continent nog bedekt met een twee tot drie kilometer dikke ijslaag, het waterpeil stond 30 tot 40 meter lager dan nu. In die tijd werden de eilanden van vandaag gevormd Anguilla, Sint-Maarten en Sint-Bartholomeus een enkel eiland van ongeveer 4.650 km² groot. De watertemperatuur was toen 3 - 5°C, de luchttemperatuur 5 - 10°C lager dan tegenwoordig.

Het onregelmatig driehoekige eiland heeft een noord-zuid uitbreiding van 13 km en een oost-west uitbreiding van 15 km en is van vulkanische oorsprong. De eilandkern is tot 424 m hoog. De kusten in het oosten en westen zijn vrij vlak. Er zijn ongeveer 30 fijne zandstranden langs de hele kust. Achter velen liggen grote zoutmeren met brak water landinwaarts. Met meer dan 31 km² is de Simpson Baai-lagune een van de grootste binnenmeren in het hele Caribisch gebied. Aan Franse en Nederlandse zijde is er een aftakking naar de zee. Aan Nederlandse kant is het zijkanaal vijf meter diep en ruim 15 meter breed. De verkeersbruggen worden meerdere keren per dag geopend voor zeilschepen.

geschiedenis

De inheemse Amerikaanse Indianen hebben waarschijnlijk niet permanent op dit eiland gewoond. Hoewel er geen rivieren of bronnen op het eiland waren, vonden ze toch voldoende drinkwater in verschillende grotten in de kalksteen ondergrond. Archeologische opgravingen in de buurt van Billy-Folly hebben vondsten uit die periode opgegraven. De Arawak- en Karib-indianen noemden het eiland Souliga, "Zout Eiland".

Op 11 november 1493 zou Christoffel Columbus het eiland hebben ontdekt tijdens zijn tweede reis zonder aan land te gaan en het genoemd naar de bisschop St. Martin van Tours. Omdat het eiland volgens de beschrijving van Columbus voor Spanje waardeloos leek, bleef het nog een eeuw lang bijna onaangeroerd. De Indianen konden hun rituele feesten vieren en piraten gebruikten ze al op jonge leeftijd als schuilplaats.

Nadat de Nederlanders in 1621 de toegang tot de zoutvelden van Punta del Araya hadden verloren, ging de West-Indische Compagnie (kortweg de Nederlandse Geoctroyeerde West-Indische Compagnie, kortweg WIC) op zoek naar nieuwe bronnen. In voorgaande jaren hadden de Britten en Fransen ook met succes geprobeerd land in het Caribisch gebied te veroveren. Aanvankelijk handelden de Nederlanders alleen met hun kolonisten.

In 1624 meerde Peter Schouten op dit eiland aan om reparaties aan zijn schip uit te voeren. Vanaf dat moment werd ze regelmatig aangeroepen door Nederlandse schepen. Er was een veilige haven en grote zoutmeren. In de loop van 1630 besloot de WIC toen het eiland Sint Maarten te bezetten. Begin augustus 1631 bereikte Jan Claesen van Campen met 32 ​​man het eiland bij Little Baai. Van Campen werd de eerste gouverneur van het eiland. Binnen drie maanden waren er enkele hutten gebouwd en werd zo'n 1.000 hectoliter zout gewonnen voor de scheepvaart naar Europa. In september 1632 was er een eerste verdedigingssysteem met kanonnen en 80 manschappen op de plaats van het huidige Fort Amsterdam. Op slechts een dagreis in de Spaanse kolonie Puerto Rico, waren mensen terughoudend om de Nederlandse activiteiten op Sint Maarten te bekijken. De Spaanse koning Filips IV gaf het bevel het eiland te heroveren. Op 24 juni 1633 voer een armada van 53 oorlogsschepen en 42 bevoorradingsboten met een bemanning van meer dan 1.000 de Grote Baai binnen. Na een week vechten was het eiland weer in Spaanse handen en dat zou de komende 12 jaar zo blijven.

In 1629 mislukte de poging van Pierre Belain d'Esnambuc op het eiland Saint Kitts voor de Franse koning Lodewijk XIII. te veroveren, aangezien de Engelsen zich daar al hadden gevestigd onder leiding van Thomas Warner. D'Esnambuc zeilde door naar Saint Martin, waar hij aan land ging in de Franse wijk. Een Spaans commando verdreef hem weer, zodat hij terug moest varen naar Saint Kitts. Nadat de Nederlanders en Fransen volledig waren verdreven, stationeerden de Spanjaarden 250 soldaten op het eiland. Omdat deze echter uitsluitend afhankelijk waren van voedsel van buitenaf, dat niet regelmatig kwam, leefden ze in zeer slechte omstandigheden en hun aantal nam snel af tot 120 mannen. De Nederlanders en de Fransen wisten van de slechte voedselsituatie en waren van plan het eiland te heroveren.

Na het verlies van Sint Maarten bouwden de Nederlanders in 1634 eerst een kolonie op Curaçao. Tegelijkertijd werd op het eiland Sint Eustatius een handelspost gevestigd. Peter Stuyvesant was destijds directeur van de WIC op Curaçao. In 1644 rustte hij 13 schepen uit en maakte zichzelf tot admiraal op het schip Blauwe Haan en voer met 1.000 soldaten naar Saint Martin, waar hij op 10 maart in Cay Bay aankwam. Tijdens de gevechten werd Stuyvesant in het rechterbeen geraakt en moest worden geamputeerd.

De Spaanse eilandgouverneur Diego Guajardo stuurde een rapport naar Puerto Rico met het verzoek om extra troepen, in plaats daarvan kwam het bevel om het eiland te verlaten. De Spaanse troepen bleven tot 1648 op het eiland voordat ze werden teruggebracht nadat Spanje de onafhankelijkheid van Nederland moest erkennen.

Op 11 februari 1648 gaf de gouverneur van Sint Eustatius zijn kapitein majoor Martin Thomas het bevel om Sint Maarten weer in bezit te nemen voor Nederland.

De Franse gouverneur van Saint Kitts stuurde op zijn beurt 300 man naar Sint Maarten toen hij hoorde over de Nederlanders daar. Officieren uit beide landen ontmoetten elkaar op 23 maart 1648 op de heuvel van Mount Concordia en onderhandelden over de verdeling van het eiland. In het Verdrag van de Mont des Accords kwamen beide volkeren overeen elkaar te helpen in tijden van nood. De Nederlandse helft van het eiland heette Sint Maarten. Twee jaar na het akkoord van de Mont des Accords bezetten Britse troepen het nabijgelegen eiland Anguilla om van daaruit de Nederlands-Franse gemeenschap te ontwrichten.

In 1667 en 1668 plunderden de Engelsen het eiland. In 1672 verklaarden Engeland en Frankrijk de Nederlanden de oorlog. De eilanden Sint Eustatius en Sint Maarten werden aangevallen vanuit Sint Christoffel. De Nederlanders moesten zich terugtrekken op het eiland Tobago. In 1676 stuurde Nederland een sterke zeemacht onder leiding van Jacob Binckes om het eiland te heroveren. De Fransen trokken zich met felle tegenstand terug in het heuvelachtige binnenland van het eiland. Binckes plunderde en stak veel huizen in brand, maar de Fransen behielden de controle over het eiland. In januari en juli 1690 vielen Engelse troepen het eiland aan en verdreven de Fransen. Bij de Vrede van Breda in 1697 kwam het eiland echter weer in Franse handen. In 1702 werden de Franse soldaten van het eiland teruggetrokken om op andere Caribische eilanden tegen de Engelsen te vechten. Het was dus geen probleem voor de commandant Lamont van het eiland Sint Eustatius om het eiland het volgende jaar te heroveren.

In 1715 waren er 43 Nederlanders met 19 slaven en 350 Fransen met 244 slaven op het hele eiland. Ze leefden voornamelijk van de zoutwinning. Sinds de WIC suikerriet begon te verbouwen en Afrikaanse slaven naar de velden bracht om te werken, veranderde de bevolkingsstructuur in de volgende jaren aanzienlijk: in 1789 waren er 1.100 blanken, 190 hybriden en 4.230 slaven.

In 1763 werd Philipsburg de hoofdstad van Sint Maarten. In de 18e eeuw werd het eiland overgenomen door de gouverneur-generaal van Suriname beheerd in Paramaribo.

Geboren in Schotland in 1691 van 1735 tot 1746 John Philip Gouverneur. Hij woonde eerder in de Deense kolonie Saint Thomas en trouwde daar met een Nederlandse vrouw. Hij stimuleerde de handel op het eiland en verbeterde de algemene levensomstandigheden. Dit bracht ook meer dan 200 nieuwe kolonisten het land binnen. Maar toen hij probeerde een impopulaire belasting voor de WIC in te voeren, werd hij gevangen genomen op een schip en teruggestuurd naar Saint Thomas.

In 1775 waren er 354 blanken en 756 slaven op het Nederlandse deel van het eiland.

In de jaren daarna, vanaf 1779, waren er herhaalde Britse aanvallen. Tussen 1784 en 1794 hadden de Britten tot tweederde van het hele eiland in handen. Van 1810 tot 1816 waren zij weer de enige eigenaren van het eiland.

Pas in 1816 werd de definitieve grens tussen het Franse en het Nederlandse deel van het eiland vastgesteld. Vanaf 1845 werd het Nederlandse deel van het eiland bestuurd vanuit Curaçao. Vanaf 1850 was Philipsburg een belastingvrije haven.

Nadat de Fransen de slavernij op 16 april 1848 hadden afgeschaft, werd deze in 1863 ook aan Nederlandse zijde afgeschaft. Tussen 1873 en 1882 werden verschillende wetten aangenomen die belastingvrijstelling voor alle eilandbewoners zouden brengen.

In het midden van de 20e eeuw daalde de vraag naar zout uit de VS dramatisch. Veel eilandbewoners die van de zoutwinning hadden kunnen leven, moesten op andere eilanden werk zoeken. De zoutproductie aan de Nederlandse kant van het eiland stopte in 1949. Toch zijn de zoutpannen tot op de dag van vandaag in veel delen van het eiland bewaard gebleven.

Tussen de wereldoorlogen zijn veel families geëmigreerd naar Curaçao om in de olieraffinaderij te gaan werken.

In 1936 kregen de koloniën in het Caribisch gebied een nieuw parlement, de Staten. Het had aanvankelijk 15 leden. De drie eilanden Saba, Sint Eustatius en Sint Maarten konden er samen maar één lid naartoe sturen. Vanaf 1942 werd de koloniale status geleidelijk gereorganiseerd. Willemstad werd de belangrijkste bestuurszetel voor alle Nederlandse bezittingen in het Caribisch gebied. Tot 1948 had slechts ongeveer 5% van de totale bevolking op de eilanden kiesrecht, waarna het algemeen kiesrecht werd ingevoerd.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog had de bevolking te lijden onder de overgave van Nederland en de Duitse bezetting, wat leidde tot een blokkade van het eiland door de geallieerden.

Nadat de Amerikanen in de oorlog waren gestapt, bouwden ze in 1943 een 1.200 meter lange landingsbaan aan de Simpson Baai voor hun vliegtuigen, die ze gebruikten om Duitse onderzeeërs te bestrijden. Hieruit ontwikkelde zich na de oorlog de internationale luchthaven Prinses Juliana Luchthaven. In 1985 werd het zover uitgebreid dat de Concorde er kon landen en werd tegelijkertijd het terminalgebouw gerenoveerd.

In 1954 kregen de koloniën hun volledige zelfbestuur. De Staten van de Staten werden uitgebreid tot 22 leden. In 1985 werd het opnieuw omgevormd. Er werden nieuwe verkiezingen gehouden, de gekozen vertegenwoordigers heten nu senatoren. Saba en Sint Eustatius kregen er voor het eerst een eigen zitplaats en tegelijkertijd kon elk eiland zijn eigen nationale vlag en volkslied kiezen.

In 1955 werd het eerste hotel gebouwd op Little Baai Beach. Pas vijf jaar later was er elektriciteit over het hele eiland.

Plantage economie

In het midden van de 18e eeuw werd het oorspronkelijke bos gekapt en omgezet in landbouwgrond. Aan het einde van de 19e eeuw waren er ongeveer 90 plantages op het eiland. Aangezien er geen suikerrietplantages op het eiland waren, worden alle lokale rummerken gemaakt met geïmporteerde rum.

Claude Wathey

De naam van deze man is overal op het eiland te vinden, hij heeft veel gedaan voor de ontwikkeling van zijn land. Albert Claudius Wathey werd geboren op 24 juli 1926 in Philipsburg. Daar ging hij naar de St. Joseph's School in Front Street. Hij leerde hotelmanagement en werd zakenman. Zijn politieke carrière begon in 1950. In 1951 werd hij verkozen tot lid van het eilandbestuur. In juli 1954 richtte hij samen met Clem Labega de Democratische Partij van Sint Maarten op. In de daaropvolgende jaren bekleedde hij de functie van senator in het parlement van de Nederlandse Antillen en werd hij regeringscommissaris voor toerisme. In deze hoedanigheid maakte hij van het toerisme de leidende industrie op het eiland en haalde hij vele grote hotelketens het land binnen. Hij creëerde een nationale feestdag voor het eiland. Sint Maartendag wordt sinds 1962 elk jaar op 11 november gevierd. De wetgevende zaal in het bestuursgebouw van het eiland draagt ​​zijn naam, evenals het nieuwe cruisedok.

carnaval

Op de Nederlandse helft van het eiland wordt Philipsburg in de tweede helft van april een carnavalsbolwerk. Elke avond worden er evenementen gehouden. "Koning Moumou" leidt het carnaval. "Jump-ups" zijn de grappige parades, steelbands zorgen voor muziek. Er wordt ook een Miss Carnaval gekozen. De Grote Carnavalsoptocht vindt plaats in Philipsburg. Er is een kindercarnaval. Informatie is verkrijgbaar bij Stichting Carnaval Sint-Maarten, tel. 544-5211, fax 544-3155.

De luchtvaartmaatschappij WinAir

Op 24 augustus 1961 richtten de drie vliegeniers C. Greaux, H.E. Ledee en N.C. Wathey de luchtvaartmaatschappij Windward Islands Airways op met als doel regelmatig te vliegen van Sint Maarten naar Saba en Sint Eustatius. In 1962 begon de vluchtuitvoering met een vierzits Piper Apache naar Sint Eustatius en op 24 juli 1963 werd de eerste vlucht naar Saba gemaakt.

In hetzelfde jaar werden een tweede Piper Apache en een Beech Bonanza aangeschaft. Sinds 1965 zijn er ook vluchten naar Anguilla, Guadeloupe, Saint Barth en Saint Kitts. Tussen 1967 en 1970 werden de twee Piper Apaches vervangen door twee De Haviland Twin Otters met negentien zitplaatsen. In 1971 werd het bedrijf omgedoopt tot Windward Islands Airways International, waardoor landingsrechten in Puerto Rico werden verkregen. Voor deze vluchten werden tot 1974 twee Fokker Friendship-toestellen gehuurd.

Eind 1974 verwierven de Nederlandse regering en haar luchtvaartmaatschappij ALM een deel van de aandelen in WinAir. In de jaren daarna werd WinAir volledig overgenomen door Nederland, werden enkele vliegroutes geschrapt, andere kwamen er bij.

taal

Taalproblemen zijn er nauwelijks, het eiland is internationaal. Er wordt Nederlands, Frans en Engels gesproken.

daar geraken

Na de renovatie is Princess Juliana Airport qua vliegbewegingen de op twee na grootste luchthaven in het Caribisch gebied. Het ligt in het zuiden op een smalle strook land tussen de zee en de lagune.

mobiliteit

Met de bus

Openbare bussen rijden elk uur tussen 05.00 uur en middernacht van Philipsburg naar Cole Bay, Mullet Bay, Simpson Bay en via Marigot naar Grand Case, tarief: US $ 2,00, vanaf 20.00 uur US $ 2,50. Korte ritten kosten US $ 1,50.

taxi

Alle taxichauffeurs en de VVV's hebben een gedetailleerde lijst met tarieven in guldens en Amerikaanse dollars.

Huurauto

Er is rechts verkeer op het eiland!

Het Duitse of internationale rijbewijs wordt erkend. De minimumleeftijd voor het huren van voertuigen is 21 jaar. De maximum snelheid binnen de bebouwde kom is 20-40 km/u, buiten de bebouwde kom 60 km/u. Huurtarieven beginnen bij US $ 25-35 per dag plus US $ 10 verzekering. Motorfietsen kunnen gehuurd worden voor US $ 22-100 per dag.

• Huurprijzen: Huurauto's: US $ 25-55 per dag, US $ 45-55 jeeps, US $ 150-300 per week, US $ 270-350 jeeps; Motorhuur per dag US $ 30-50

Scheepsverbindingen

Er gaan verschillende veerboten naar het eiland Saba en naar het eiland Sint-Bartholomeus. Er is een regelmatige veerverbinding naar het eiland vanuit het noordelijke deel van het eiland Anguilla.

Toeristische attracties

nationale parken

• Sint Maarten Marine Park, tel. 542-0267, fax 542-0268. Dit nationaal park is in 1997 opgericht door de Natuurstichting van Sint Maarten. Het omsluit het hele kustgebied van de Cupecoy Baai tot de Oyster Pond over een breedte van 5 km of tot een waterdiepte van 60 meter. Het marinepark wordt gefinancierd door het Wereld Natuur Fonds WWF.
• Nationaal landschapspark, het omsluit het gebied van Cul-de-Sac tot Flagstaff in het noorden en Mary's Fancy in het zuiden. De oprichtende vereniging is geen overheidsorganisatie en heeft daarom beperkte financiële middelen. Zodat het aanleggen van bospaden en het gebruik van rangers beperkt wordt.

dierentuin

• Sint Maartenpark, Arch Road, Madame Estate, tel. 543-2020, fax 543-2030. De dierentuin en botanische tuin zijn ongeveer 1,5 hectare groot. In de dierentuin vind je 40 verschillende diersoorten met meer dan 100 dieren uit het Caribisch gebied en Zuid-Amerika. Er is een kinderspeelplaats. Openingstijden in de zomer: dagelijks van 10 tot 18 uur, in de winter van 9 tot 17 uur, op feestdagen gesloten. Entree: Volwassenen US $ 5, kinderen US $ 2, kinderen tot 2 jaar gratis.

activiteiten

Allerlei watersporten, wandelen, winkelen. Het eiland is een belastingvrije zone, vooral in Philipsburg vind je veel goede winkels.

Jachthavens

De jachtindustrie brengt het eiland als bijproduct nog eens $ 80 miljoen aan inkomsten op, en de trend neemt toe. Tijdens het seizoen lopen 400 tot 500 jachten de verschillende havens aan. Als gevolg hiervan werden nieuwe jachthavens gebouwd en oudere vergroot. Desalniettemin zijn de jachthavens momenteel volgeboekt. Er zijn momenteel tien jachthavens aan de Nederlandse kant van het eiland.

Duikstekken

• Proselietenrif, ten zuiden van Phillipsburg. In 1801 zonk daar het Britse fregat "Proselyte". Het anker en de kanonnen kunnen door duikers worden bewonderd in een waterdiepte van 17 m.
• Het wrak van de "Hvalp", een roll-on-roll-off ferry die dicht bij een rif ligt op 17 m waterdiepte.
• Het wrak van de "Teigland" is een klein eilandvrachtschip. Het is 23 m diep, dicht bij een steile helling die zich uitstrekt tot een diepte van 40 m. Je kunt er vaak grote vissen zien.
• Het maangat is een onderwaterkrater. Het kan worden bereikt op een diepte van 10 meter en kan naar de bodem duiken op een diepte van 21 meter.
• Andere duikgebieden zijn onder andere Amazing Maze met rotsformaties die 7 m onder het wateroppervlak reiken, Horse Shoe, waar je slapende haaien kunt vinden, en de wateren rond de eilanden Hen & Chicken en Pelican Rock.

kopen

Supermarkt prijzen, Staat: winter 2010

• 4-pack croissants US $ 4.50
• Geroosterd brood US $ 2.10-2.50
• Jam fruitmix 350 gram US $ 4.95
• Eierendoos van 12 US $ 3.25
• Ontbijtspek 225 gram US $ 6.95
• Worsten 370 gram US $ 4.95
• Salami 340 gram US $ 6.95
• Kraft kaas plakjes 225 gram US $4.95
• Yoghurt 170 gram US $1.95

• Kraft macaroni met kaas 400 gram pakket US $3.95
• Di Giornio Bevroren Pizza 790 gramUS $10.95
• Kip Nuggets Bevroren 200 gram US $3.95
• Pinda's 190 gram kan US $ 4.50
• Aardappelchips 170 gram US $3.50
• Melk 1 liter US $ 3.25

• Fiji bronwater 1,5 liter US $ 4.25
• Cola 2 liter US $ 2.95
• Bier 6-pack flessen Budweiser of Carib US $ 6.75
• Bier 12 blikjes Miller LiteUS $14.10
• Bacardi Rum 0,75 liter US $14.95
• Beefeater Gin 0,75 literONS $15.95
• Absolut Vodka 0,75 liter US $14.95

• Keukenhanddoeken Papierrol 56 Vellen ONS $2.20
• Zonneolie beschermingsfactor 15 - 236 ml US $ 14.95

keuken-

Omdat het bij Nederland hoort, zijn er op dit deel van het eiland veel producten uit Nederland en de buurlanden. Je vindt er Brie, Camembert, Edam, Gouda, fijne chocolade, wijn en natuurlijk Nederlands bier. In de restaurants kun je dineren zoals in Amsterdam. Alles is echter wat pittiger.

nachtleven

Het nachtleven wordt uitgesproken. Er zijn een groot aantal strandtenten met ruime openingstijden en het aantal casino's is bijzonder hoog op dit eiland.

veiligheid

Het eiland is relatief veilig voor toeristen. U kunt zelfs 's nachts zonder problemen alleen op het strand of in de stad zijn, zonder aangevallen te worden of slachtoffer te worden van overvallen. De politie is erg aardig en behulpzaam. De eilandbewoners helpen toeristen ook graag met vragen.

Praktisch advies

Douaneregelingen

• Het eiland is een belastingvrije zone. Ook zijn er geen grenscontroles tussen het Nederlandse en Franse deel.
• Honden mogen naar het eiland worden gebracht als er een gezondheidscertificaat kan worden getoond dat niet ouder is dan 5 dagen of een vaccinatiebewijs tegen hondsdolheid dat niet meer dan 1 maand geleden is, beschikbaar is.
• Volgens de Washington Convention on Endangered Species is de export van beschermde dieren, waaronder leguanen, papegaaien en schildpadden, verboden.
• De export van cactussen en orchideeën is verboden.
• Door de Visserijwet van 8 juni 1998 is het bezit en de export van koralen en mosselen verboden.

klimaat

Het droge seizoen met weinig regen is van januari tot juli. Tijdens het regenseizoen van augustus tot december valt er ongeveer drie keer zoveel regen als in de rest van het jaar. Een hele dag met regen is eerder uitzondering, meestal zijn er maar korte buien.

In 1819 verwoestte een orkaan alle gebouwen op het eiland. In 1995 richtte orkaan Luis ernstige schade aan.

literatuur

• St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (Lowland), 1e druk, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Benedenwindse Eilanden, KC Nash, Hunter Travel Guides, 3e editie, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Kaarten

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25.000, IGN Parijs, 2002, kaartnummer 4606 GT

web links

• http://pjlibrary.an - De Phil Jubilee Library, Philipsburg, N.A.
• http://thedailyherald.com - Dagblad op Sint Maarten, N.A.
• http://sxmnews.com/ - Nieuws online
• http://sintmaarten.net/ - Internet Service Provider
• http://stmaarten-info.com/ - Info over Sint Maarten
• http://sxm.com - Het beste van Sint Maarten