Sierra Leone - Sierra Leona

Invoering Sierra Leone, officieel de Republiek Sierra Leone (in Engels: Republiek Sierra Leone) is een land van Afrika westers. Het beperkt het noorden met Guinea, naar het zuidoosten met Liberia en naar het zuidwesten met de Atlantische Oceaan. Sierra Leone, een belangrijk slavenhandelscentrum in de 18e eeuw, werd de volgende eeuw veranderd in een toevluchtsoord voor bevrijde slaven. Een bloedige burgeroorlog maakte van Sierra Leone een van de armste landen ter wereld, dat tien jaar geleden langzaam begon te herstellen.

Kapitaal vrijstad Idioom Engels Oppervlakte 71 740 km² Bevolking 6 190 280 (2013) Munteenheid leone Tijdzone UTC Telefoonnummer 232

Begrijpen

Sierra Leone werd gesticht als een kolonie bevrijde slaven afkomstig uit het Britse rijk.

Sierra Leone werd in 1961 onafhankelijk van Groot-Brittannië. Sinds het einde van de burgeroorlog in 2002 heeft de regering, met aanzienlijke internationale hulp, opmerkelijke verbeteringen aangebracht aan de infrastructuur van het land die de toeristische sector zouden moeten helpen: de meeste wegen geplaveid voor een waterkrachtcentrale op hoog niveau en Bumbuna levert elektriciteit wanneer het waterpeil hoog genoeg is (voltooid in 2009). Terwijl de overheidssector nog steeds chronisch te weinig middelen heeft, is de particuliere sector booming.

In 2014 dreigde de uitbraak van het ebolavirus, die de grens met Guinee overschreed, verbeteringen in de economie en ontwikkeling van het land te vertragen. Meer dan een jaar van ontwikkeling ging verloren toen het land zich concentreerde op de bestrijding van de ziekte. De bezoeken van toeristen en buitenlandse zakenlieden zijn net weer begonnen. Het land wordt nu als volledig virusvrij beschouwd.

Grond

Kapitaal	vrijstad
Munteenheid	Sierra Leone Leone (SLL)
Bevolking	7,5 miljoen (2017)
Elektriciteit	230 volt / 50 hertz (AC stekkers en stopcontacten: Britse en verwante typen, BS 1363)
Landcode	232
Tijdzone	GMT ± 00: 00
Spoedgevallen	999 (brandweer, medische hulpdiensten), 019 (politie)
Rijzijde	Rechtdoor
bewerken op Wikidata

Geschiedenis

In 1462 bracht Pedro de Cintra de heuvels in kaart rond wat nu Sierra Leone wordt genoemd, en noemde de berg vreemd, Leeuwengebergte .

Regio's

Steden

• vrijstad - hoofdstad in het westen van het land
• Bo - op een na grootste stad en hoofdstad van de zuidelijke regio
• Bonthe - Een voormalige administratieve stad op het eiland Sherbro, nu rustig en in een charmante ruïne
• Kabbala: een geïsoleerd dorp in de noordelijke heuvels
• Kailahun: districtshoofdstad en meest oostelijke stad
• Kenema: grote stad in het oosten van het land
• Koidu: een andere stad in het oosten, hoofdstad van het Kono-district, diamantdelver
• Makeni: zich snel ontwikkelende stad in het noorden
• Magburaka - Voormalige hoofdstad van de noordelijke regio en einde van de ter ziele gegane spoorwegtak
• Haven Loko: nabij mijngebieden en aan de hoofdweg naar Guinee

Andere bestemmingen

• Bananeneilanden- De belangrijkste toeristische plek van Sierra Leone met de idyllische omgeving van ongerepte tropische eilanden
• Mount Bintumani: de hoogste berg tussen Marokko en Kameroen

Context

Het land heeft een mangrovegordel aan de kust met beboste heuvels, plateaus en bergen in het oosten. Het hoogste punt is Loma Mansa (Bintimani) op ​​1.948 m. Het heeft een kustlijn van 402 km (250 mijl).

Van een ongeveer 100 km (62 mijl) lange kuststrook van laaglanden, stijgt het land naar een bergachtig plateau nabij de oostgrens dat stijgt van 1.200 m (3.900 ft) tot 2.000 m (6.600 ft) met een belangrijk houtbosgebied.

Het schiereiland, waarop de hoofdstad en het belangrijkste commerciële centrum van Freetown ligt, is 40 km (25 mijl) lang en 17 km (11 mijl) breed met een bergachtig binnenland.

Cultuur

Sierra Leone is de thuisbasis van 16 verschillende etnische groepen, elk met hun eigen taal. Er zijn geen precieze cijfers over de religieuze samenstelling van Sierra Leone. De meeste bezoekers zullen zien dat er een bijna gelijke balans is tussen moslims en christenen. Net als andere West-Afrikaanse landen is er een lange geschiedenis van religieuze tolerantie en samenwerking tussen religies. Inheemse overtuigingen komen ook veel voor, vooral in meer landelijke gebieden. Een aanzienlijk deel van de bevolking gelooft in hekserij en dit heeft zeker verbeteringen in de medische zorg en ziektebestrijding belemmerd. De ebola-uitbraak in 2014 zou veel erger zijn geworden omdat mensen dachten dat het door hekserij werd veroorzaakt in plaats van een goede medische behandeling te zoeken.

festivals

Ramadan

Ramadan is de negende en heiligste maand op de islamitische kalender en duurt tussen de 29 en 30 dagen. Moslims vasten elke dag voor de duur ervan en de meeste restaurants zullen tot de avondpauzes gesloten zijn. Niets (inclusief water en sigaretten) mag van zonsopgang tot zonsondergang over de lippen komen. Niet-moslims zijn hiervan vrijgesteld, maar moeten zich nog steeds onthouden van eten of drinken in het openbaar, omdat dit als zeer onbeleefd wordt beschouwd. Ook in het bedrijfsleven worden de werktijden verkort. De exacte data van de Ramadan zijn afhankelijk van lokale astronomische waarnemingen en kunnen van land tot land enigszins verschillen. Ramadan wordt afgesloten met het feest van Suikerfeest, die enkele dagen kan duren, meestal drie in de meeste landen.

• 13 april - 12 mei 2021 (1442 d . H.)
• 2 april - 1 mei 2022 (1443 d . H.)
• 23 maart - 20 april 2023 (1444 dag . H.)
• 11 maart - 9 april 2024 (1445 d . H.)

Als je van plan bent om tijdens de ramadan naar Sierra Leone te reizen, overweeg dan om Reizen tijdens de ramadan te lezen.

Weer

Sierra Leone heeft een tropisch klimaat, gekenmerkt door warme temperaturen en een hoge luchtvochtigheid. Nachttemperaturen dalen zelden onder de 24 ° C en de dagtemperaturen bereiken het hele jaar door 30 ° C. Van oktober tot maart is het weer over het algemeen droog met veel zonnige, warme en aangename dagen. Van april tot september is het regenseizoen. De regen neemt toe tot een piek in juli en augustus en neemt vervolgens af totdat de regen in november bijna is gestopt.

Tijdzone

GMT ± 00: 00

Elektriciteit

Elektriciteit is 220 V / 50 Hz Stekkers zijn Britse standaard. De voorraden zijn niet betrouwbaar, maar sommige delen van Freetown hebben nu een redelijk aanbod. Het hydro-elektrische project Bumbuna Dam werd gelanceerd op 6 november 2009 en levert in theorie tot 50 MW elektriciteit aan de hoofdstad, maar zelfs met extra thermische energie voldoet dit niet aan de snel stijgende vraag. Buiten Freetown is het elektriciteitsnet alleen beschikbaar op Lungi (luchthaven), Bo, Makeni en Kenema en komt en gaat onvoorspelbaar. Koidu heeft een nieuwe energiecentrale in aanbouw.

Gesprek

Engels is de officiële taal, maar Krio is de lingua franca: een Creools met een woordenschat die is afgeleid van het Engels, Yoruba, Igbo en, in mindere mate, Portugees en Frans. De Krios-minderheid, die voornamelijk op het Freetown-schiereiland woont, neemt Engels als tweede taal, terwijl de Temnes, Mendes en andere groepen hun talen hebben bezet met Krio als tweede taal. Dit maakt het reizen op het schiereiland gemakkelijk genoeg voor Engelstaligen, maar de rest van het land is min of meer het exclusieve land van Krio. Hoewel Krio's vocabulaire overwegend Engels is, is het niet verstaanbaar voor een gemiddelde Engelse spreker, hoewel je misschien een beetje kunt volgen als je wat basiswoordenschat kent.

In de provincies is Mende de belangrijkste volkstaal in het zuiden en Temne de belangrijkste volkstaal in het noorden; Regelmatig gebruik van Krio is meestal beperkt tot provinciesteden.

Te krijgen

Met het vliegtuig

Om naar Sierra Leone te reizen zijn er tot nu toe twee opties: via Londen (Engeland) en via Brussel (België) rechtstreeks naar Lungi International Airport, maar bij het verlaten van Sierra Leone is alles omgekeerd en is alles veel duurder dan een kleine reis om dat land binnen te komen. Daarom is het aan te raden om alles over en weer van buiten het land in te kopen en buitensporige kosten te vermijden.

Voor de Lungi International Airport naar de hoofdstad van Sierra Leone, Freetown is het chaotisch als je geen mobiliteitservaring hebt, het is aan te raden om in eerste instantie licht te reizen en goed op je zakken te letten en/of geen aanzienlijk bedrag mee te nemen in je zak. Wissel dollars om in de lokale valuta, discretie wordt aanbevolen om te voorkomen dat u opvalt. Het is alleen nodig om op het vliegveld te wisselen, aangezien je geen andere opties zult vinden, dus ik beschouw je om je dollars minimaal te wisselen naar gemiddeld niet meer dan $ 100 dollar en dat is alles als je niet zelf gaat vervoeren helikopter of andere middelen. Als u eenmaal in de hoofdstad bent, kunt u dit met meer gemoedsrust en tegen een betere wisselkoers doen. De mobilisatie van Lungi naar Freetown, er zijn verschillende opties, de goedkoopste is met de veerboot, een overheidsdienst die ongeveer 3 - 4 vertrekken maakt, afhankelijk van de intensiteit van de mensen die worden vervoerd en het aantal mensen dat op de luchthaven aankomt. Andere opties zijn per motorboot, helikopter (in veel gevallen niet aanbevolen vanwege het gebrek aan onderhoud dat wordt aangeboden, behalve dat het duur is). Al de laatstgenoemde kosten zijn zeer hoog voor de service die ze bieden, maar er is ook geen optie, dit gecombineerd en begeerd door veel belangen, zelfs politiek en corruptie, dan het bieden van een complete en betrouwbare service.

Boot

Sierra Leone heeft de derde grootste natuurlijke haven ter wereld en wacht op de komst van cruiseschepen. Vracht- en passagiersschepen meren aan bij de Queen Elizabeth II Pier, terwijl sommige passagiers- / vrachtschepen en privéschepen kunnen landen op Government Wharf in het centrum van Freetown, die meestal vanuit Conakry en Banjul aankomen. Navraag moet worden gedaan bij expediteurs.

Reizen

in taxi

Snoeien-snoeien is de Sierra Leone term voor oude West-Afrikaanse taxi's. Snoeien is echter veel minder leuk dan een gemiddelde bergtaxi, wat de relatieve armoede van het land weerspiegelt in vergelijking met de rest van de regio. De voertuigen lijken aan elkaar genaaid met draad, altijd bijna op het breekpunt, zes mensen voor elke rij van drie stoelen, schetterende hiphop die aan en uit gaat met het indrukken van het gaspedaal, ik weet nooit zeker wie het is zweet, ik weet nooit zeker of het de volgende heuvel zal halen. Ze zijn echter echt goedkoop. Intercityreizen kosten vaak tussen de 1.500 en 2.500 Lions (in 2017 minder dan US $ 0,50) en elke rit binnen Freetown slechts 1.000 Lions. Gedeelde taxi's zijn iets comfortabeler, maar nog steeds tot de nok toe volgepakt en over het algemeen dezelfde prijs.

op motor

Mototaxi is een zeer efficiënte manier om je te verplaatsen, met lage prijzen, behoorlijke mobiliteit op ruwe wegen en de mogelijkheid om het verkeer te vermijden. Maar ze zijn gevaarlijk. En als u over onverharde wegen reist, komt u uiteindelijk onder het stof terecht, waarbij u vaak stikt in de dingen die grotere voertuigen tillen. De bestuurder moet een helm dragen en deze aan de passagier aanbieden. Ja natuurlijk. Het is momenteel ook illegaal om meer dan twee mensen op een motorfiets te hebben. Dus als je drie mensen op een fiets hebt en je nadert een voertuigcontrole, dan moet er één persoon uitstappen en door het controlepunt lopen.

Een eigen motor kopen is waarschijnlijk de ideale manier om zelfstandig te reizen. Zelfs de slechtste wegen zijn in het droge seizoen begaanbaar en u hoeft zich geen zorgen te maken dat u door onvoorzichtige chauffeurs wordt meegesleurd. Houd er rekening mee dat fietsen in grote steden gevaarlijk is vanwege het drukke verkeer, maar buiten de steden zou het prima moeten zijn zolang je een helm met een vizier draagt ​​om jezelf tegen stof te beschermen.

Met de auto

Het wegennet raakte tijdens de burgeroorlog in verval. Er is echter een omvangrijk wederopbouwprogramma geweest waardoor de hoofdwegen naar regionale steden als Bo, Kenema en Makeni in uitstekende staat verkeren. De weg naar Kabala grotendeels glad geasfalteerd, met enkele vreselijk hobbelige plekken. De weg naar Kono/Koidu is voor driekwart teer, maar het resterende kwart is in bijna erbarmelijke staat. Het betekent dat het net zo lang duurt om 3/4 van de afstand af te leggen als om 1/4 te balanceren. De regering is van plan om het laatste stuk te verbeteren.

De weg over het vasteland is goed vanaf het oosten van Freetown met de klok mee rond het schiereiland naar Tokeh. Het werk aan het resterende gedeelte van Lumley is begonnen, maar begin 2016 was het pas voltooid van Lumley tot Sussex, waarbij het gedeelte tussen No. 2 Beach en Tokeh bijna onbegaanbaar was voor iedereen behalve 4WD en high-rise motorfietsen.

De wegen van Freetown zijn moeilijk te karakteriseren. In het centrum van Freetown zijn de hoofdwegen grotendeels glad en zonder kuilen, omdat ze lang geleden zijn aangelegd met hoogwaardig asfalt. Zijstraten zijn vaak een mengsel van vuil en grind, soms met grote uitstekende stenen, diepe spleten en andere potentiële gevaren. Sommige hoofdtoegangswegen zijn in erbarmelijke staat. Wilkinson Road en Spur Road zijn omgebouwd tot tweebaanswegen. De Hillside Bypass Road is ook in aanbouw, wat de oost-west doorvoer aanzienlijk zal vergemakkelijken. Er is ook gewerkt aan Regent Road door de bergen, Main Motor Road, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen/Sir Samuel Lewis Road en Lumley Beach Road. Door de lopende reconstructiewerkzaamheden kunnen wegen worden afgesloten en moeten alternatieve routes worden gebruikt.

Parkeren op straat is niet toegestaan ​​op belangrijke routes zoals Wilkinson Road. Dit geldt ook voor opstelsporen, waar slechts voor korte tijd mag worden gestopt. De lokale politie maakt gebruik van wielklemmen die zeer snel kunnen worden aangebracht. Hiervoor is een bezoek aan de lokale politie nodig met 300.000 leeuwen om vrij te laten.

Rijden onder invloed werd in het verleden vaak niet serieus genomen. De politie beschikt nu over blaastesten en zal testen en optreden tegen iedereen die ervan verdacht wordt dronken te zijn tijdens het rijden. Verkeerslichten zijn begonnen te verschijnen in Freetown en worden over het algemeen waargenomen door chauffeurs.

Als je loopt, houd dan altijd je ogen voor je uit - de meeste trottoirs in Freetown hebben "doodvallen" - ontbrekende sintelblokken die een vervelende val in een open goot kunnen veroorzaken. Om deze reden kiezen de meeste inwoners van Freetown ervoor om op straat te lopen en trottoirs te vermijden, een belangrijke factor die bijdraagt ​​aan de congestie in de stad.

Boot

Het Sea Coach Express-botenhuis onder de brug tussen Aberdeen en Murray Town in Freetown verhuurt graag dezelfde speedboten die ze gebruiken voor luchthaventransfers om u langs de kust en naar de Sierra Leone-rivier te brengen. Als je een grotere groep mensen hebt, is het misschien de moeite waard om $ 300- $ 400 uit te geven voor een dagtocht naar de Banana Islands, Bonthe Island, Turtle Islands of zelfs een willekeurig stuk lang verloren gewaand strand.

Eten

Het hoofdbestanddeel van Sierra Leone is rijst, vaak vergezeld van soep, dat wil zeggen stoofschotels. Deze stoofschotels kunnen een heerlijke en vaak pittige mix van vlees, vis, kruiden, groenten, enz. bevatten, die vaak uren in beslag nemen om te bereiden. Er zijn veel goede restaurants met een verscheidenheid aan lokale en internationale gerechten.

Het dieet van Sierra Leoneërs is, net als dat van veel Afrikaanse landen, erg gezond. Velen hebben de neiging om vers fruit te eten dat is verzameld van bomen die in hun huis groeien of die dezelfde dag vers worden geplukt door marktverkopers. Ze eten ook zeevruchten, vooral in de hoofdstad Freetown, die aan de Atlantische kust ligt. Het is gebruikelijk om naar gebieden als Lumley Beach te gaan, waar lokale vissers netten uit de Atlantische Oceaan trekken die vol zitten met vissen zoals krabben, kreeften, oesters, snapper en nog veel, veel meer.

Sierra Leoneanen blijven gezond door veel vezelrijke plantaardige gerechten te eten, zoals cassavebladeren, aardappelbladeren, okra en meer.

Drinken

De nationale brouwerij Sierra Leone Breweries Limited produceert Starbier en vanaf oktober 2013 Mützig premiumbier. Star is nu verkrijgbaar in kleine en grote flessen. Ook worden veel Europese bieren geïmporteerd. Zoals in veel Afrikaanse landen is Guinness erg populair. Frisdranken zoals Coca Cola en Fanta worden lokaal geproduceerd. Wijn is verkrijgbaar in restaurants en supermarkten, maar het kan duur zijn. Lokaal gemaakte palmwijn (in Krio "poyo" genoemd) is erg populair in heel Sierra Leone. Wees voorzichtig met sterke drank (whisky, gin, enz.) die in grote plastic containers wordt verkocht; kwaliteit en veiligheid zijn niet zeker.

Slaap

Er zijn enkele high-end hotels / pensions in Freetown, waaronder het 4-sterren Radisson Blu Mammy Yoko. In andere steden zijn de voorzieningen zeer beperkt, hoewel er verbeteringen worden aangebracht. Makeni heeft nu in ieder geval één goed hotel. Er zijn een aantal leuke, zeer kleine uitjes in resortstijl, vooral op Banana Island en Bonthe Island.

Overnachtingen in Sierra Leone zijn vrij duur en vergelijkbaar met wat je zou kunnen besteden in de Verenigde Staten, maar met minder voorzieningen. Er zijn pensions te vinden in steden van enige omvang, meestal $ 35-50 voor een eenpersoonskamer, en ze zullen bijna altijd een gedeelde badkamer / toilet hebben. Gemiddelde hotels zijn ongeveer US $ 100-180 voor een eenpersoonskamer.

De goedkoopste accommodatie in SL is in de dorpen; vraag naar de baas (die wat Krio zou moeten spreken, zo niet Engels) en vraag dan om een ​​pension ("guest house" is de juiste term in Krio, dus je zult begrepen worden). Er zijn geen formele kosten verbonden aan de gastvrijheid van de chef, maar u moet 's ochtends "uw respect betuigen" voor een bedrag van US $ 6 tot US $ 8, en dan verwachten dat u 10.000 leone-rekeningen aan de pensionhouder, de waterman, zult bezorgen. manager. fetcher, en ten minste één andere persoon om een ​​willekeurige reden.

Veiligheid

Ondanks het verschrikkelijke geweld van de jaren negentig, of juist daardoor, is Sierra Leone een heel veilig land om te bezoeken. Terwijl winkeldiefstal, handtasdiefstal en andere niet-gewelddadige misdaad een probleem zijn in delen van Freetown (en de politie niet reageert), is gewelddadige misdaad volgens internationale normen uiterst zeldzaam in het hele land, ook in de hoofdstad.

Corruptie is minder een probleem dan voorheen. Er zijn enigszins succesvolle campagnes tegen corruptie geweest, met een reeks arrestaties en initiatieven op hoog niveau om bijvoorbeeld te voorkomen dat de politie valse boetes innen. De Freetown Airport (Lungi) is gerenoveerd en is naar Afrikaanse maatstaven redelijk goed.

De gebruikelijke gevaren in onontwikkeld Afrika bezuiden de Sahara zijn echter aanwezig: verkeer en de ziekten. Verkeersongevallen komen veel minder vaak voor dan waar ze recht op hebben, maar houd er rekening mee dat snoeien-snoeien Overvol en nauwelijks opgehangen zijn dodelijke vallen die de natuurkunde tarten. Evenzo motortaxi's ze houden van snelheid., met totale minachting voor de dreigende gevaren van kapotte wegen, open kuilen, vrachtauto's die op de loer liggen in het stof. In afgelegen gebieden hebben zich een klein aantal zeer ernstige ongevallen voorgedaan waarbij bussen betrokken waren. 's Nachts door steden lopen is gevaarlijk, niet zozeer uit angst voor criminaliteit, maar omdat slechte verlichting kan leiden tot een val, of omdat een chauffeur je misschien niet ziet op de weg. De lokale bevolking heeft mobiele telefoons met zaklampen bij zich, als de jouwe dat niet heeft, draag dan altijd een zaklamp.

De gevaren van tropische ziekten zijn in principe niet meer of minder dan waar dan ook in West-Afrika, maar er zijn geen ziekenhuizen die in de buurt komen van de westerse normen. Malaria is, zoals gewoonlijk, het grootste gevaar, en elke buitenlandse bezoeker die reist zonder antimalariamiddelen en mogelijk zonder klamboe, riskeert zijn leven.

Drugsgebruik, met name marihuana, is niet toegestaan ​​en de politie handhaaft wetten tegen drugsgebruik.