Scotts Bluff Nationaal Monument is een Nationaal Monument van de Verenigde Staten in het westen Nebraska. Ondanks de naam zijn er in dit gebied maar een paar kliffen of vrij grote rotsformaties. Deze kliffen maken een dramatische indruk, aangezien ze honderden meters boven het omringende vlakke landschap uitstijgen.
Begrijpen
Geschiedenis
Scotts Bluff was een belangrijk herkenningspunt langs de Oregon Trail. Het werd voor het eerst gezien door de Sioux-indianenstam die de klif gebruikte om op buffels te jagen en te jagen, maar de eerste bekende Euro-Amerikanen die de stijgende kliffen zagen, waren een groep bonthandelaren uit Spanje in de 18e eeuw.
De kliffen kregen geen titel tot 1828. Een groep bonthandelaren uit St. Louis reisde langs de North Platte River. Een van de mannen, Hiram Scott, kreeg een vreselijke ziekte die niet kon worden genezen en moest worden achtergelaten in de wildernis van West-Nebraska om te sterven. Uiteindelijk bereikte hij Scotts Bluff vanwaar ze hem in de steek lieten en stierven aan de voet van de klif. In 1828 vonden de bonthandelaren zijn lichaam in de buurt en noemden de klif "Scotts Bluff".
In de jaren 1840-1870 werd Scotts Bluff gepasseerd door drie beroemde paden: Oregon Trail, Californië Trail, en de Pony-express. De pioniers kwamen hier langs en maakten er veel opmerkingen over. Ze kampeerden daar ook, en sommigen van hen probeerden de klif te beklimmen, maar ze vonden het onmogelijk. Ze gaven ook de andere formaties in het gebied een titel, zoals South Bluff, Dome Rock, Eagle Rock, Saddle Rock en de beroemde Mitchell Pass.
In 1880-1890 werd de stad Gering gesticht 4 mijl ten oosten van de basis van de klif. In de jaren 1900, de stad van Scottsbluff werd gesticht aan de noordgrens van de North Platte River en vijf mijl ten noordoosten van de kliffen. In 1919 was er een voorstel voor Scotts Bluff om Scotts Bluff National Monument te worden. De National Park Service (NPS) bezocht de kliffen om ze te onderzoeken.
Het enige wat ze het noemden was 'een grote hobbel in het land', maar mensen protesteerden terug en haalden uiteindelijk de NPS over om er een nationaal monument van te maken. Ongeveer vijf jaar later werd er een pad in het park aangelegd, dat de bijnaam "het zigzagpad" kreeg vanwege de zigzaglijnen rond de klif. Er werden ook veel picknickplaatsen aan het park toegevoegd. Toen kwam er een voorstel om een verharde weg aan te leggen naar de top van de klif. Het voorstel werd aanvaard en de bouw begon op Summit Road en de North en South Overlooks. De voltooiing van de Summit Road kostte uiteindelijk $ 200.000 van het geld van het park en het duurde zeven lange jaren om te bouwen. Nadat de weg was aangelegd, kreeg het park veel nieuwe bezoekers. Ze besloten een bezoekerscentrum te bouwen, dat toen maar één kamer was. Deze jaren (1930-1940) kregen de bijnaam 'een tijdperk van ontwikkeling'.
Steeds meer bezoekers begonnen te bezoeken dat er grote files ontstonden op de parkeerplaats op de top. De parkwachters moesten er soms heen om te zeggen dat ze moesten vertrekken, maar de bezoekers gaven geen krimp. Ze wilden de fantastische uitzichten zien die het monument te bieden heeft. Om de files te stoppen, begon de bouw op een grotere parkeerplaats op de top (de parkeerplaats die tegenwoordig wordt gebruikt).
Het bezoekersaantal daalde elk jaar van 110.000 naar 25.000 in het park toen de Tweede Wereldoorlog begon. Er werd toestemming gegeven om landbouwgrond en weiland in staat te stellen zich gedurende deze periode uit te breiden tot het land van het park. Na de oorlog begon het bezoekersaantal per jaar weer te stijgen tot ongeveer 100.000.
Drie toevoegingen aan het Bezoekerscentrum werden toegevoegd. Een daarvan was in de jaren vijftig om er een gebouw met twee kamers van te maken. De tweede was in de jaren zestig om er een gebouw met drie kamers van te maken (zoals het nu is). De derde was om het een beter uiterlijk te geven, dat plaatsvond in het midden van de jaren zestig tot zeventig.
Tegenwoordig is het monument van kilometers ver te zien. De picknickplaatsen werden verwijderd en het "zigzagpad" werd opnieuw gemaakt om de Saddle Rock Trail. Het pad werd ook verplaatst vanwege aardverschuivingen en modderstromen in de winter. Een ander pad werd aangelegd om uitzicht te hebben op de majestueuze Eagle Rock en om de basis van Mitchell Pass en de plek waar een Oregon Trail-camping werd gebouwd te zien. Het bezoekerspercentage per jaar ligt tegenwoordig rond de 200.000 tot de lage 300.000.
Landschap
Er wordt aangenomen dat ooit al het land in dit gebied zich op het niveau van de top van de kliffen bevond. Erosie over een lange periode droeg het grootste deel van het land uit, terwijl de hardere rots op de top van de kliffen hen tegen dit proces beschermde. Er is een ander geloof dat de North Platte River vroeger erg groot en diep was en 20-35 mijl breed was. Scotts Bluff was vroeger een eiland in de rivier. Het huidige landschap van het monument omvat South Bluff, de klif ten zuiden van Scotts Bluff, Mitchell Pass, de formatie die pioniers gebruikten om door de kliffen te gaan, Scotts Bluff, de grootste klif in het gebied waar het lichaam van Hiram Scott werd gevonden, en andere kliffen, zoals Eagle Rock, Dome Rock en Saddle Rock. Scotts Bluff is het op twee na grootste punt in Nebraska dat 835 voet boven de North Platte Valley uitsteekt. Er zijn ook rivieren en bronnen, zoals de North Platte River en Scott Springs.
flora en fauna
Klimaat
Het hoogste punt binnen de monumentengrenzen bereikt ongeveer 4600 voet boven de zeespiegel. De hoogte beneden is slechts ongeveer 3800 voet boven zeeniveau. Zoals je kunt zien, is dit een behoorlijk steile helling, waardoor een plotselinge klimaatverandering ontstaat: vlaktes naar beboste buttes. De steile helling kan ook ademhalingsproblemen veroorzaken als gevolg van verandering in luchtdruk.
Stap in
Scotts Bluff National Monument ligt vijf mijl ten zuidwesten van de stad Scottsbluff, Nebraska en drie mijl ten westen van Gering, Nebraska op SR 92.
Vergoedingen en vergunningen
Voor het bezoeken van het monument worden geen entreegelden gerekend.
Rondkomen
Privévoertuigen kunnen naar de top van een van de kliffen worden gereden. Of u kunt de Saddle Rock Trail. Tijdens de zomermaanden wordt er ook een gratis pendeldienst aangeboden.
Zien
- 1 Bezoekerscentrum van Scotts Bluff National Monument. Het bezoekerscentrum bij Scotts Bluff National Monument werd gebouwd in 1935, maar latere toevoegingen vonden plaats in 1937 en 1949. Het bezoekerscentrum biedt tentoonstellingen over de reis naar het westen en een diavoorstelling van 12 minuten.
- Bluffen. Deze rotsformaties torenen een paar honderd meter uit boven de omliggende vlaktes van het gebied. Ze waren een mijlpaal voor pioniers die in de 19e eeuw naar het westen trokken.
- 2 Mitchell Pass. De manier waarop pioniers door de klif gingen.
- Saddle Rock Trail. Het pad is 1,6 mijl lang en brengt je naar de delen van de kliffen die de Summit Road niet kan.
- Topweg. De weg die je naar de top van de kliffen brengt.
- kijkt uit. Paden die leiden naar uitkijkpunten om de North Platte Valley in vogelvlucht te zien.
Doen
Er zijn veel dingen te doen in het monument. De gemiddelde tijd die een bezoeker doorbrengt is 1-2 uur.
Kopen
Er is een cadeauwinkel in de Bezoekerscentrum of Oregon Trail Museum.
Eten
Er zijn veel restaurants in Scottsbluff en Gering.
Drinken
In het bezoekerscentrum kunnen fonteinen staan.
Slaap
Accommodatie
Er is een grote keuze aan hotels in Gering en Scottsbluff.
Camping
Binnen de grenzen van het monument mag niet worden gekampeerd.
achterland
De 1,6 mijl lange Saddle Rock Trail en de 0,5 mijl lange Wagon Train Trail brengt u naar een spectaculair uitzicht op het monument en de kliffen.
Blijf Veilig
Blijf te allen tijde op de paden. Als je niet op de paden bent, ben je een goed doelwit voor ratelslangen en versnelt de erosie. U kunt verdwalen als u van het pad af bent.
Ga volgende
- Agaat Fossil Beds Nationaal Monument 55 mijl. nee
- Chimney Rock National Historic Site 24 mijl. SE
- Nationale historische site Fort Laramie 34 mijl. NW
- Wildcat Hills State recreatiegebied State 10 mijl. S