Bagan - Mount Popa
De weg is relatief nieuw en in zeer goede staat, er is geen vering vereist. Het is altijd bergopwaarts vanaf Bagan. Eerst rustig en daarna steeds steiler. Het hoogteverschil is ongeveer 600 m. Er zijn 3 hotels in de buurt van het bergklooster. Prijzen zijn rond de $ 15. De afdaling is het mooist.
Pathein - Ngapali-strand
Van Pathein heeft men 100 km naar Ngathaingchaung naar het eerste pension. De eerste 50 km zijn goed, daarna wordt het hobbelig, vering is absoluut noodzakelijk. De route naar Gwa[1] is dan erg vermoeiend. Elke afdaling wordt gevolgd door een klim over de 90 km. Het hoogste punt ligt rond de 500 m. De route is vaak zo steil dat je niet meer kunt rijden en op de losse ondergrond moet duwen. In totaal kunnen de beklimmingen tot bijna 1500 m worden opgeteld [2]. Halverwege is er water bij de controlepost. Tussen Gwa en Ngapali Beach liggen 2 resorts die ongeveer 40 km ten noorden van Gwa liggen - Kantaya en Moschie. De resorts zijn vrij duur met $ 30 en zijn meer gericht op rijke Birmezen. In de "winter" zijn de afdelingen niet altijd open. Na Ngapali Beach is het nog 100 km over een zeer slechte weg.
Ngapali-strand - Pyay
Van Ngapali-strand naar Taun-gok de weg is in redelijke staat. Er moeten een paar kleine heuvels overwonnen worden. In Taun-gok Er zijn 5 mogelijkheden om te overnachten bij het "Royal Guesthouse" direct naast de 200kW biogascentrale. Er zijn minstens 3 checkpoints tussen Tounggo en Pyay. De bus doet er 13 uur over om er te komen.
Pyay - Mount Popa
Van Pyay tot Ma-gway kun je onvriendelijke politie verwachten. Het kan voorkomen dat je op een bus wordt gezet.Ma-gway is best een grote stad met een paar guesthouses vanaf 10 dollar. Van Ma-gway naar Yenan-gyaung Er zijn geen grote beklimmingen, maar het gaat heel lang omhoog. Hetzelfde geldt voor de route naar Mount Popa, en aan het einde is er een steile klim naar de berg waar het hotel is [3]. Bijna niemand komt hier zonder overnachting. Er is geen pension. De route is al beheerst door fietsers. Bij de controlepost in Pyay is er blijkbaar een leuk verhoor. Halverwege Mount Popa kun je overnachten. De hele route is heuvelachtig zonder echt steile beklimmingen. Uiteindelijk gaat het echter behoorlijk steil de berg op.
Mandalay - Monywa - Bagan
De baan is in redelijke staat. Bus- en vrachtwagenverkeer is te verwachten - ca. één voertuig per 5 minuten.
Luchthaven Yangon - Centrum
Voor de montage van de fiets (als je hem in een doos had) is er een VIP-service. Mochten er toch problemen zijn, dan is er een straat op ongeveer 2 km van het vliegveld met veel fietsenwinkels, waarvan er tenminste één iets met Shimano te maken had. De wegen zijn druk, maar fietsen kan hier. Ter oriëntatie is een kompas voldoende, want aan weerszijden loopt een rivier. Iedereen kent de Sule Paya en Schwedagon en je kunt onderweg vragen stellen. Dankzij de eenvoudige navigatie kun je ook zijstraten gebruiken of een omweg maken naar de beruchte Insain-gevangenis. Als je op het vliegveld een paar kyats wisselt, kun je onderweg iets te drinken kopen. Verder staan er op veel plaatsen ook openbare drinkwatercontainers (20 liter) die waarschijnlijk door de overheid worden aangeboden.
