Langeafstandsfietsroute Berlijn – Kopenhagen - Radfernweg Berlin–Kopenhagen

Berlijn-Kopenhagen - Logo.svg

De langeafstandsfietsroute "Berlijn - Kopenhagen" verbindt de twee hoofdsteden over een afstand van 630 km Berlijn en Kopenhagen. Tussen Rostock en Gedser u kunt zelfs genieten van een korte zeereis.

Routeprofiel

  • Lengte: 630 km
  • Bewegwijzering: zeer goed
  • Hellingen: grotendeels vlak, maar soms zeer korte, gemiddelde hellingen
  • Padvoorwaarde: zeer goed, op enkele uitzonderingen na in Noord-Brandenburg en Mecklenburg-Voor-Pommeren
  • Verkeersbelasting: zeer weinig wegen in Duitsland en weinig bereisde wegen in Denemarken
  • Geschikte fiets: niet speciaal nodig
  • Gezinsgeschiktheid: Ja
  • Geschiktheid in lijn: ja (behalve Mecklenburg-Voor-Pommeren en Noord-Brandenburg)

achtergrond

De langeafstandsfietsroute maakt onderdeel uit van hoger gelegen routes. Het Deense deel vormt het zuidelijke deel van nationale route 9 (Elsinore - Gedser), die de oostelijke grens van het koninkrijk volgt. Het Duitse deel van de langeafstandsfietsroute is het deel van D-Route 11 (Ostsee-Oberbayern) dat de Oostzee met Berlijn verbindt.

Beide routes, zowel de N9 als de D11, vormen de landelijke trajecten van de EuroVelo route 7 (zonroute). Dit langeafstandsfietspad combineert dat Noordkaap Met Malta.

voorbereiding

Spreek je geen Deens? Stop dan het Deense woordenboek in je zak! Engels wordt over het algemeen beter gesproken in Denemarken dan in Duitsland, maar het is net als overal: degenen die bereid zijn om te leren, worden zeer behulpzaam ontvangen.

daar geraken

Openbaar vervoer

Met de fiets

In de straat

Routebeschrijving met bezienswaardigheden

De Duitse sectie

Vanuit de Duitse hoofdstad gaat het over de nationale langeafstandsfietsroute D11 (Oostzee - Opper-Beieren) door Brandenburg en Mecklenburg-Vorpommern naar Rostock aan de Oostzee. Hier eindigt het Duitse gedeelte en ga je met je fiets en pak je op de veerboot naar Denemarken.

De Deense afdeling

Na een hopelijk rustige oversteek begint in het Deense stadje en de haven Gedser het tweede deel van het langeafstandsfietspad. De nationale langeafstandsfietsroute N9 leidt via enkele eilanden richting stedelijke regio's met als eindpunt Imperial Capital Kopenhagen.

  • Gedser - terug aan land gaan we verder naar het noorden, weg van de wegen.
  • Aangekomen in Nykøbing Falster Onze route sluit aan op de internationale Oostzee-fietsroute, die de route tot aan het einde in de Deense hoofdstad begeleidt.
  • Lolland, Falster en Møn - Bij Stege op Møn maken EV 7 en N 9 een omweg om het schiereiland te omcirkelen. De route Kopenhagen-Berlijn biedt echter een kortere weg van enkele kilometers.
  • Præstø
  • Køge
  • Kopenhagen - De bestemming van het langeafstandsfietspad is bereikt. De stad biedt een verscheidenheid aan bezienswaardigheden voor meerdere dagen. Bijvoorbeeld het wereldberoemde beeld van de zeemeermin of de Vrijstaat Christiania.

Opmerking: Als je de route kent, verwijder dan het kopje "Kernpunten van de route" en vervang dit gedeelte door een gedetailleerde routebeschrijving met etappes. Het is het beste om gewoon de plaatsnamen in de fasen te verwerken. U kunt instructies vinden om dit te doen hier .

veiligheid

reizen

Verwijzingen naar literatuur en kaarten

gratis digitale kaarten en GPS-gegevens

Boeken

  • Fietsgids Berlijn - Kopenhagen. 20 dagelijkse etappes met kaarten 1: 75.000. 1e editie. Bruckmann, München 2011, ISBN 978-3-7654-4965-9 , Thorsten Brönner, 192 pagina's, € 14,95. (Bruckmann's fietsgids Berlijn - Kopenhagen).
  • Bikeline-gids "Radfernweg Berlin - Copenhagen" 1: 75000, lokale kaarten, ÜVZ, 152 pagina's, € 12,90, ISBN 978-3-85000-093-2 - zie Verlag Esterbauer
  • Bielefelder Radspiralo "Radfernweg Berlijn - Kopenhagen" 1: 75000, ISBN 978-3-87073-295-0 - zie Bielefelder Verlag

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit om een ​​goed artikel te maken. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.