Pabianice - Pabianice

Pabianice
Pabianice dwor.jpgDefensief herenhuis in Pabianice. Voormalig administratief centrum van het landgoed Pabianice
wapens
POL Pabianice COA.svg
Informatie
LandPolen
Regioódź woiwodschap
Oppervlakte32,99 km²
Hoogte174-203 m boven zeeniveau
Bevolking65 828
Netnummer( 48) 42
Postcode95-200
website

Pabianice - stad in Polen, in het midden van het woiwodschap Lodz, in district Pabianice, de zetel van de wijk, ligt aan de rivier Dobrzynka, tot Neru stromend aan de grens met Per boot.

Het historische, unieke wevershuis in Pabianice bij Św. John
Het oude marktplein in Pabianice - het centrum van de middeleeuwse stad. Het verloor zijn belang in de 19e eeuw, toen de nieuwe stad ten westen ervan werd gesticht
"Spinners" - een sculptuur geplaatst in het voormalige fabriekskantoor Krusche & Ender, is een symbool geworden van Pabianice
De oud-katholieke Mariavische kerk van het Heilig Sacrament in Pabianice
Rooms-katholieke kerk van St. Maksymilian Kolbe in Pabianice
Pabianice Stadscentrum ul. Kasteel

kenmerk

Geografische locatie: 51 ° 39′52 ″ N 19 ° 21′20 ″ E

Vanwege het aantal inwoners zijn zij de derde (na Łódź en Piotrków Trybunalski) een stad in het woiwodschap Łódź en 59e in Polen Pabianice ligt in Wysoczyzna Łaska, in de agglomeratie Łódź. De stad is in de breedte langwerpig.

Het laagste punt van de stad ligt aan de rivier de Dobrzynka, aan de noordgrens van Pabianice, 174 m boven de zeespiegel. Het hoogste punt ligt ten zuiden van het stadsbos en ligt 203 m boven de zeespiegel. Pabianice grenst aan Łódź en zijn gemeenten Dobroń, Ksawerów, Pabianice en RzgowDe stad beslaat 6,70% van het gebied Provincie Pabianice.

In de jaren 1975-1998 behoorde de stad administratief tot de provincie Łódź. Halverwege de 14e eeuw kreeg het stadsrechten en in die tijd was hier een parochie gevestigd. In de 15e eeuw bezochten koningen Władysław Jagiełło en Kazimierz Jagiellończyk, evenals kroniekschrijvers Jan Długosz en Marcin Kromer Pabianice. De politieke en economische ineenstorting van de Eerste Poolse Republiek bracht de stad tot de rang van een kleine agrarische stad.

In de periode van de beste welvaart van de Poolse steden, aan het begin van de 16e en 17e eeuw, woonden er slechts 1.100 inwoners in de stad. Dit was echter een veel beter resultaat dan de bevolking van het nabijgelegen Łódź, dat 760 inwoners telde en eigendom was van de bisschoppen van Włocławek. De stad had in die tijd alleen houten gebouwen, gelegen langs de oude weg die van Krakau omlaag Leczyca (het is de huidige Warszawska-straat, voorheen bekend als Piotrkowska-straat). Zoals het geval was in de meeste kleine stedelijke centra, was de bevolking van Łódź ook voornamelijk actief in de landbouw, hoewel er ook ambachtslieden waren. Er waren ook enkele typische instellingen van de stad, zoals het houten stadhuis dat in 1533 in bronnen is gecertificeerd.

De periode van stagnatie die Pabianice doormaakte eindigde aan het begin van de 19e eeuw nadat de stad deel ging uitmaken van Het Koninkrijk Polen, die deel uitmaakte van de Russische partitie. De nieuwe autoriteiten hebben het gebied toegewezen aan de ontwikkeling van de textiel- en lakenindustrie in Industrieel district van Kalisz-Mazovië. De opkomst van de industrie in Łódź en Pabianice werd bevorderd door het bestaan ​​van gouvernementele gronden (na secularisatie tijdens de Pruisische deling na de Tweede deling van Polen) en de overvloed aan bossen en rivieren. De opkomende industrie trok kolonisten naar Pabianice. Aanvankelijk kwamen er vooral inwoners van de omliggende steden en dorpen, en na 1825 begonnen kolonisten van buiten het Koninkrijk Polen op te duiken. Gekwalificeerde wevers en lakenmakers werden aangemoedigd om met gratis bouwpercelen en belastingvrijstellingen te komen. In de jaren 1823-1824 werd besloten om Pabianice te reguleren, waardoor de zogenaamde Nowe Miasto, met een apart marktplein (nu is er een warenhuis "Trzy Korony"). Szosowa Street (nu Zamkowa) werd de belangrijkste communicatieader. Dus de nieuwkomers vestigden zich in de Nieuwe Stad. De bevolking groeide. Hier investeerden voornamelijk Duitsers en Joden. Pabianice is een belangrijk centrum van de textielindustrie geworden. De grootste industriële fabriek in de stad in die tijd was het textielbedrijf Krusche-Ender. In 1913 was het de vierde grootste textielfabriek van het land. De bevolking van Pabianice groeide, bijvoorbeeld in de tweede helft van de 19e eeuw - achtvoudig. Op de drempel Eerste Wereldoorlog in 1914 had de stad een bevolking van 48.000. Pabianice werd een van de grootste industriesteden in het Koninkrijk (zesde in termen van het aantal arbeiders).In 1901 werd Pabianice met Łódź verbonden door een elektrische tram met een spoorwijdte die vergelijkbaar was met die in Łódź van 1000 mm, en in 1902 op op het tracé van het pas geopende Warschau-Kalisz werd een treinstation gebouwd. Tijdens de nazi-bezetting, tijdens Tweede Wereldoorlog de stad werd opgenomen in het Warta-land, Polen werden vervolgd en ongeveer 8.000 Pabianice-joden werden vermoord door de nazi's, eerst opgesloten in een getto.

Drijfveer

Met het vliegtuig

Er is een stadsluchthaven in Łódź die wordt geëxploiteerd door de zogenaamde goedkope luchtvaartmaatschappijen.

Luchthaven Łódź Władysław Reymont[1] (IATA: LCJ, ICAO: EPLL), tel.nr. 48 42 688 84 14, [2], [3], Lodz stadsbussen 55 en 65 gaan naar de luchthaven.

Per spoor

Gebouwd in 1901-1903 loopt door Pabianice Spoorlijn Warschau-Kalisz. Ondanks de modernisering heeft het stationsgebouw zijn uiterlijke vorm en interne indeling van kamers behouden, hoewel sommige verschillende doelen hebben, b.v. toeristische informatie verscheen.

Met de auto

Nationale wegen en een provinciale weg lopen door Pabianice:

Met de bus

Per schip

Communicatie

Tot 1972 was de ruim 20 km lange tramlijn het enige openbaar vervoermiddel. 1 mei 1972 MPK ódź maakte de eerste haltes en introduceerde stadsbuslijnen 1 en 2, die nieuwe wijken aandoen. Vanaf 1983 werden nieuwe buslijnen gebouwd waarop Ikarus en Jelcze reden.

In 1992 werden de buslijnen in Pabianice van MPK Łódź overgenomen door een nieuw bedrijf MZK Pabianice, die zijn kaartjes introduceerde, verving de bussen door modernere Jelcze.

Bezienswaardig

  • Een verdedigingsherenhuis uit de Renaissance van de afdeling Krakau, gebouwd in 1566-1571. De zogenoemde "Zamek" is een voorbeeld van een Pools herenhuis met defensieve kenmerken. Gelegen op een vierkante plattegrond met twee nissen op tegenoverliggende hoeken, één verdieping. Aan de westzijde bevindt zich een 19e-eeuws bijgebouw met een ronde toren. Het dak is verborgen achter een hoge renaissancezolder. Binnen zijn er een rococo-open haard, fresco's uit de 16e eeuw en houten plafondspanten. In de jaren 1833-1945 was hier de magistraat gevestigd, nu herbergt het het Museum van de stad Pabianice.
  • De parochiekerk van St. Matthew en St. Lawrence late renaissance, gebouwd in de jaren 1583-1588. Bakstenen, driebeukige basiliek met een transept, met een rechthoekige pastorie eindigend met een halfronde apsis en een achthoekige toren met een neogotische piramidale bekleding. De kerk is versierd met 6 portalen. Het portaal aan de noordkant is versierd met het wapen van het kapittel van Krakau en de stad. Als gevolg van branden werd de kerk verschillende keren herbouwd. Het rijk versierde barokke interieur uit de 17e en 18e eeuw bevat veel heilige kunst en memorabilia uit de geschiedenis van de kerk en de stad. Naast de kerk zijn er monumenten van de krijgsgevangenen en St. Maximiliaan Kolbe.
  • Evangelische Kerk van Augsburg St. Peter en St. Paul is gebouwd in de jaren 1827-1831 in de klassieke stijl. Het is gemaakt van baksteen, in de vorm van een rotonde, bedekt met een kegelvormig dak, met bovenaan een lantaarn. In het hoofdaltaar hangt een schilderij uit 1877, "Christus in de hof van Getsemane" van Wojciech Gerson. Naast de zogenaamde Pastoraal of parochiehuis, een voorbeeld van eclectische architectuur.
  • Huizen van wevers en ambachtslieden (ul. Zamkowa 17, 19, 21, 23, ul. Św. Jana 20) gebouwd in de jaren 1833-1836 in de klassieke stijl. Baksteen, meerdere verdiepingen, aan de straatkant en bedekt met tegels, vormden de karakteristieke ontwikkeling van ul. Zamkowa in de negentiende eeuw Een andere stijl van de zgn De Lusatian vertegenwoordigt het huis van de wever in ul. NS. John. Verdieping, houten, met een vakwerkstructuur, met arcaden uitsparingen rond de muren, met ramen in het midden.
  • Het paleis van een industrieel (ul. Zamkowa 5) gebouwd in 1883 in een eclectische stijl door de familie Ender. Het rijke interieur is bewaard gebleven: stucwerk, plafondschilderingen, kachels en lambrisering. Tegenwoordig is hier het Provinciehuis gevestigd.
  • Het paleis van een industrieel (ul. Zamkowa 26) gebouwd in de jaren 1890 in een eclectische stijl door de familie Kindler. Elementen van het interieurontwerp zijn bewaard gebleven: het trappenhuis, stucwerk, schilderingen aan de plafonds. Momenteel is hier de Belastingdienst gevestigd.
  • European Sculpture Park (ul. Grota Roweckiego 8a) opgericht in 2011 in de buurt van de golfbaan. In het park staan ​​momenteel 18 sculpturen van kunstenaars van over de hele wereld. Er zijn ook tijdelijke tentoonstellingen. In 2012 werden twee sculpturale composities van Magdalena Abakanowicz tentoongesteld.

Dichtstbijzijnde buurt

werk

Wetenschap

Winkelen

Gastronomie

Festivals, feesten

Accommodatie

contact

Veiligheid

Toeristeninformatie

Reis

Zie ook


Geografische coördinaten