De Oodnadatta-baan is een niet-asfaltbaan die leidt van that Marree, Zuid Australië naar Marla, Zuid-Australië leidt. De route loopt ongeveer 200 km ten oosten van de Stuart Highways naar Oodnadatta parallel aan de route van de of Oude Ghana en de Overland Telegraaflijn (OTL). Het draait dan naar het noordwesten en bereikt na 621 km de Stuart Highway in Marla.
achtergrond
De Oodnadatta Track volgt een oude handelsroute die werd gebruikt door de inheemse bevolking en in de voetsporen van de ontdekkingsreiziger John McDouall Stuartdie in 1862 als eerste het Australische continent op deze lijn van zuid naar noord overstak. Op basis van de gedetailleerde gegevens plande de Australische regering een telegraafverbinding vanaf 1870 Port Augusta naar Port Darwindie in december 1871 in gebruik werd genomen. Een spoorverbinding van Adelaide via Alice Springs naar Darwin is begonnen. In 1884 bereikte de spoorlijn Marree, en zes jaar later Oodnadatta. De spoorwegactiviteiten werden in 1980 stopgezet vanwege de herhaalde schade aan de route als gevolg van ongunstige weersomstandigheden. Langs de route zijn er veel overblijfselen van de route die niet zijn gebruikt in de suikerrietvelden van Queensland, evenals overblijfselen van apparatuur die werd gebruikt om de OTL te bedienen. Het Oodnadatta-pad loopt ook door een veld van artesische bronnen die zich naar het oosten uitstrekken vanaf het meer van Callabonna aan de westelijke rand van de Strzelecki-woestijn in een boog ten noorden van Oodnadatta naar de westelijke rand van de Simpson-woestijn uitbreiden.
voorbereiding
De Oodnadatta Track loopt door de outback aan de rand van het Great Artesian Basin. Het grotendeels vlakke landschap bestaat uit zeer vlakke duinen en grote puin- en rotsvlaktes. De grootste afstand tussen twee tankpunten is 207 km. De aanbevolen reistijd is april tot oktober; het is extreem heet in de Australische zomer. Na hevige regenval is de route moeilijk berijdbaar en grotendeels afgesloten.De Oodnadatta Track is een onverharde en onverharde weg met golfplaten. Er zijn enkele zandstroken. Er zijn veel, meestal droge beken die tijdens de reis moeten worden overgestoken. Na regenval is er kans op soms flinke uitspoeling.
De route kan worden afgelegd met normale auto's of stacaravans, vooral na gebruik van een sorteermachine. Deze voertuigen zijn echter niet ontworpen voor het gebruik van onverharde wegen, wat zelfs bij goede wegomstandigheden schade niet uitsluit. Een terreinwagen wordt aanbevolen waar een grote bodemvrijheid belangrijker is dan vierwielaandrijving. De auto moet een basisuitrusting hebben met gereedschap en minimaal één reservewiel en kleine reserveonderdelen. Voor uitstapjes naar bijvoorbeeld Lake Eyre is een voertuig met vierwielaandrijving verplicht. Dan zijn een HiJack krik en een compressor om de bandenspanning te regelen handig. Als je geen satelliettelefoon hebt, er geen wilt huren of geen radio bij je hebt, moet je ten minste één noodbaken hebben (Epirb) bij je hebben.
De reiziger dient bekend te zijn met het gebruik van kaart en kompas. GPS is niet absoluut noodzakelijk. Het kaartmateriaal van Hema-Verlag is ideaal Great Desert Tracks Eastern Sheet Map: Hema Bij. De kaart uitgegeven door het kantoor van de RAA (Royal Automobile Association of South Australia) in Port Augusta Flinders Ranges & Outback is gratis voor ADAC-leden.
Er zijn geen speciale vergunningen nodig om op de Oodnadatta Track te rijden. De Desert Park Pass - AUD 150,00 - van de South Australian National Park Administration (e-mailadres van de parkadministratie: [email protected]) is vereist voor de omweg naar Lake Eyre National Park. Als u geen andere parken wilt bezoeken, zijn er ook vergunningen voor overnachtingen op dagelijkse basis - AUD 20,00 / voertuig / dag. Het paspoort of de vergunning is ook verkrijgbaar in Marree bij het Marree Telecenter (Tel.: (08) 8675 8222), in Oodnadatta bij het Oodnadatta Hotel (Tel.: (08) 8670 7804) of in het Pink Roadhouse (Tel.: ( 08) 8670 7822) en in William Creek in het William Creek Hotel (tel.: (08) 8670 7880).
daar geraken
Marree is te bereiken vanuit het zuiden Port Augusta Komend op de B83 na 368 km via Hawker en Leigh Creek. Het asfalt eindigt bij Lyndhurst en dan is het 78 km over een goed onderhouden gravelweg. Marree is ook via het noorden van Birdsville, Queensland, op 520 km afstand Birdsville Track In Marree zijn accommodatie-, winkel- en tankfaciliteiten.
Rit
Marree
De eerste van vele artesische bronnen is in Marree. Na de kruising van de Birdsville-sporen Volg de Oodnadatta Track door Marree gedurende 1300 m, na het verlaten van het dorp leidt een weg naar rechts langs het circuit na 2200 m naar Hergott Spring.
Omweg Lake Eyre North
Op de Oodnadatta Track bereikt de reiziger na 1200 m de kruising van de openbare toegangsweg 2 (PAR 2). Deze helling leidt naar: Muloorina-station, een vee- en schapenboerderij die eigenaar is van het Hunt-schiereiland in Lake Eyre North gaf aan de Zuid-Australische regering. Dit is hem vandaag Elliot Price Conservation Park en een deel van Lake Eyre National Park. Het Muoorina-station ligt op 50 km afstand; zowel bij de boerderij bij de Frome Creek waterhole als na nog eens 44 km bij de Post Bay-niveau bij de Lake Eyre North je kunt overnachten. De eigenaren doneren de overnachtingskosten voor de overnachting in Frome Creek aan de Koninklijke Vliegende Doktersdienst (RFDS).
De rit naar de boerderij kan in een normale auto worden geriskeerd als de weersomstandigheden goed zijn en het pad kort van tevoren is geëgaliseerd. Het is raadzaam om een voertuig met vierwielaandrijving te gebruiken om door te gaan naar Lake Eyre.
Marree - Lake Eyre South
Terug op de Oodnadatta Track bereikt de reiziger de overblijfselen van de na tien km Callanna gevelbeplating, een watertoren en een waterkraan voor stoomlocomotieven. Opruimen betekent zoiets als opruimen. Naar de Opstelsporen verrezen naast de bevoorradingsfaciliteiten en werkplaatsen voor de Oude Ghana kleine nederzettingen voor de arbeiders. De halte bij de Callanna gevelbeplating dus kort na haar vertrek werd Marree ondergebracht omdat het water van de of Callanna Creeks vormde geen aanslag tijdens de stoomopwekking.
De Oodnadatta Track leidt door steenwoestijn (Gibber Plains) door Verslag doen van (Old Man Saltbush) en bospruimen (inheemse pruim), evenals overwoekerd langs de stromen van Coolibahs.
Na nog eens 17 km bereikt de piste de Wangianna Creek en na het oversteken aan de linkerkant Wangianna Sidingwaarvan een accommodatiegebouw overblijft. Nu is er nog zes kilometer tot het dingo-hek. De baan kruist dan drie stromen op één niveau. De flora wordt gevarieerder: vooral in de beken groeien verschillende soorten acacia, de Coolibahs worden vergezeld door emoesstruiken. Bij de Alberrie Creek, de eerste van deze drie stromen, zijn de overblijfselen van de Alberrie Creek gevelbeplating. Aan de voormalige watertoren is een autowrak gelast, zodat het beeld eruitziet als een te grote dingo. in de Mutonia-beeldenpark er zijn andere kunstwerken die al van ver te zien zijn, zoals twee vliegtuigen die op het achterschip staan of een menselijk beeld gemaakt van auto-onderdelen. Bij een bezoek aan het park worden donaties gedaan in a Eerlijkheidsdoos, vroeg.
Na in totaal 70 km buigt een helling naar links af Bopeechee boorgat van. Dit boorgat bevoorraadt de mijnbouwbedrijven van Roxby Downs met water (33 miljoen l / dag). Na nog eens 500 m de Borefield Roadnaar de via Roxby Downs (122 km) en Woomera (198 km) Stuart Highway (205 km) leidt.
Omleiding Hermit Hill Spring Complex
53 km van Marree buigt de weg naar links af Innis Springs Homestead van. Rechts van de Oodnadatta Track is de Hermit Hill Spring Complex. Het bestaat uit negen actieve artesische bronnen waar plantensoorten te vinden zijn die een verband tonen met het Gondwana-regenwoud. Het gebied was vroeger een begraafplaats van de inheemse Arabana-stam die hier woonde en is vandaag de dag nog steeds belangrijk voor het geloof van de Arabana. De plaats heet Wibma-malkara (Initiatieplaats van de Droomtijd). Het gebied mag alleen worden betreden na overleg met de Arabana-stam.
Lake Eyre
Vijf km ten westen van de Borefield Road de Oodnadatta Track leidt op een brug op zeeniveau over de Gregory Creek en na nog eens tien km bereikt de helling de afslag naar Lake Eyre Zuid twaalf m onder zeeniveau Lake Eyre bestaat uit twee meren die door de Goyder-kanaal zijn verbonden. Het meer is het grootste van Australië en het zesde grootste binnenmeer ter wereld. Het meer valt bijna altijd droog door de snelle verdamping. In de afgelopen 160 jaar is het drie keer volledig met water gevuld geweest. Van 2009 tot 2012 stond er elk jaar water in het meer, maar niet tot aan zijn hoogtepunt. Dan is het meer een eldorado voor watervogels. Rijden op de zoutkorst is niet alleen strafbaar, maar brengt ook het risico van inbraak met zich mee, met kostbare berging als gevolg.
Lake Eyre South - Williams Creek
Het landschap verandert weer na de kruising met Borefield Road. De steen- en puinwoestijn worden zoutmeren en leemputten. Ook de vegetatie wordt schaars. Het bestaat nu uit Nitrariaceae (Nitre Bush) en Samphire, vooral lage struiken die in zeer droge gebieden voorkomen.
Curdimurka
Na tien km draait de Oodnadatta Track scherp naar het zuidwesten. Hier is aan de rechterkant van de route van de Old Ghan Curdimurka gevelbeplating. De overblijfselen bestaan uit een watertank, een torenachtige waterontzilter en een spoorwegarbeidersverblijf met negen kamers, evenals een gerestaureerd kort gedeelte van de Ghan-route en de OTL. De Ghan Railway Preservation Society gerestaureerd en onderhouden van deze ruïnes. Daarnaast heeft het vier kilometer spoor en een bijbehorend deel van de OTL hersteld. De reden was dat tot een paar jaar geleden de Curdimurka Outback Ball vond plaats. Hiervoor werd een grote houten vloer aangelegd en stroomden tot 5000 mensen in avondkleding hierheen vanuit alle delen van Australië met privévliegtuigen en voertuigen met vierwielaandrijving. Overnachten is hier toegestaan.Na twee km rijden door Stuart Creeks gaat de oprit over in Stuart Creek Homestead naar links. Ongeveer twee kilometer naar het noorden zijn de overblijfselen van de spoorbrug over Stuart Creek. Met 433 m en 57 bogen is dit de op één na langste brug op de route van de Old Ghan.
Mound Springs
Na ongeveer 13 km bereikt de piste de Wabma Kadarbu Mound Springs Conservation Park. Het werd opgericht om de artesische heuvelbronnen te beschermen die hier vaak opduiken. De oprit die naar links afbuigt naar de beroemdste... de bubbler en Blanche Cup - bereikt het circuit na nog eens zeven km. De bronnen zijn omgeven door een groene dam en dienen als leefgebied voor veel watervogels. Ze zijn de thuisbasis van unieke schaaldieren en slakken. Hamilton Hill, die voortkwam uit een opgedroogde bron, is ook vlakbij. Toegang tot de bronnen is AUD 10.00. Door het park loopt een rond pad. Zodra deze weer de Oodnadatta Track bereikt, slaat na 700 m een rijstrook af richting Coward Springs. Hier vind je er ook een paar Mound Springs, de ruïnes van Coward Springs, een voormalig stadje, en een camping.
- 1 Kampeer- & kameeltochten en safari's, Coward Springs, SA (135 km ten westen van Marree). Telefoonnummer: 61 (0)8 8675 8336. Entree: AUD 2,00 pp, overnachting: AUD 12,50 pp, Contact Formulier.Geopend: elke dag.
Op het verdere verloop van de Oodnadatta Track worden zoutmeren en kleipannen steeds zeldzamer en komen steen- of puinvelden op de voorgrond. Tegelijkertijd groeien er weer meer acaciasoorten. Zes km na het verlaten van Coward Springs ligt aan de linkerkant van de helling Kewson Hill, een voormalige heuvelbron. Volgens de legende pelden hier zeven zussen uien. Ze plaatsten de donkere buitenhuiden aan de zuidwestkant, de lichte aan de andere kant van de bron. Zo zijn de verschillende kleuren van de heuvel ontstaan. 18 km verder is er links van de weg nog een grotere heuvel, Beresford Hilldie ook is ontstaan uit een opgedroogde bron. In de buurt zijn de ruïnes van de Beresford gevelbeplating, bestaande uit overblijfselen van spoorwegsystemen, een telegraafstation en een radarstation dat werd gebruikt om de rakettest in de Woomera verboden gebied was gebruikt. 2,5 km verder naar het noordwesten verschijnt een schaduwrijk bos aan de rechterkant van het spoor, een zeldzaam gezicht op het Oodnadatta-spoor, dat werd gecreëerd door een klein reservoir dat was aangelegd om de watervoorziening voor de locomotieven te verzekeren. Tegenwoordig wordt het meer gebruikt als veetrog.
Na nog eens 8 mijl, aan de linkerkant van het pad, liggen de ruïnes van Strangway Springs op 2,5 km afstand. In de jaren 1850 werd hier een van de eerste schapen- en veeboerderijen in het noorden van Zuid-Australië opgericht. Het hoofdgebouw is gebouwd in 1872 Repeaterstation de OTL, want na zo'n 200 km werd het signaal in de OTL zo zwak dat het herhaald moest worden - en dat ging toen nog niet automatisch. Strangway Springs was in die tijd een kleine nederzetting met een hotel, pub en politiebureau. Het is niet toegestaan om bij de ruïnes te overnachten.
De Oodnadatta Track leidt nu door vlakke duinen, die nauwelijks herkenbaar zijn omdat ze zwaar begroeid zijn. Na 15 km passeer je de aan de linkerkant Irrapatana gevelbeplating en na ongeveer 20 km verschijnt het zoutmeer aan de linkerkant Lake William Aan.
Omweg Lake Eyre North
Zeven km voordat de reiziger William Creek bereikt, buigt PAR 13 af naar rechts Halligan Bay bij Lake Eyre North. Overnachten is toegestaan op een afstand van 250 m aan weerszijden van de baan. Er is een afstand van 500 m tot veetroggen en 1000 m tot bedrijfsgebouwen. in de Nationaal park Lake Eyre is alleen 's nachts op aangewezen plaatsen rond de Halligan punt toegestaan. Rijden op het oppervlak van het meer is verboden; Reddingsoperaties zijn tijdrovend en kostbaar. Voor de 62 km lange piste is een vierwielaangedreven voertuig met een zeer goede uitrusting vereist. Drinkwater voor meerdere dagen moet worden meegenomen. Reizen naar Halligan Bay wordt niet aanbevolen na regenval of wanneer het voorspeld is. Als je verrast wordt door de regen, moet je stoppen en wachten tot de baan droog is - dat duurt maar een paar dagen. Als je vast komt te zitten of pech hebt, moet je zeker bij het voertuig blijven. In de zomer is de baan meestal gesloten.
Op de camping aan de Halligan Bay er zijn toiletten en zonwering boven de campingtafels. Er zijn geen douches. Vuur maken is het hele jaar door verboden.
Ongeveer halverwege herdenkt een gedenkteken het lot van de Oostenrijkse studente Caroline Großmüller. In december 1998 kwam haar vriend vast te zitten in het zand bij Halligan Bay. Na twee dagen besloot het stel om 's nachts de 40 mijl terug te lopen naar de Oodnadatta Track. Naast het voertuig stond een watertank met 300 l water en voer voor enkele weken in het voertuig. Na de eerste nacht kon haar vriend niet verder en keerde terug naar het voertuig. Caroline Grossmüller ging verder. Ze werd vijf dagen later gevonden door Duitse toeristen in de buurt van het monument. Ze was niet omgekomen van de dorst - ze had nog meer dan twee liter water bij zich en er waren drinkgelegenheden voor dieren in de buurt - ze was van totale uitputting gestorven. De temperaturen tijdens deze dagen waren overdag boven de 40 ° C in de schaduw - maar zoiets bestaat niet - en 's nachts 35 ° C. Uw vriend werd dezelfde dag in het voertuig aangetroffen in een goede staat die overeenkomt met de omstandigheden en gered.
Williams Creek - Oodnadatta
Het landschap en de flora veranderen niet voor de volgende 202 km tot Oodnadatta; alleen het woestijnachtige karakter wordt intenser. Als je door de duinen rijdt, is het de moeite waard om even te stoppen en een korte wandeling de duinen in te maken. De flora voorkomt de vorming van stuifduinen. Tijdens de wandeling zie je een groot aantal sporen en grotten van de dieren die hier leven; met een beetje geluk een van de dieren.
Vijf km na het verlaten van William Creek buigt de onverharde weg naar links af naar Anna Creek Station (12 km) en verder Coober Pedy (166 kilometer). Anna Creek Station is niet alleen de grootste veeboerderij van Australië, maar van de wereld. Ze behoort tot de Kidman-groep en had in 2012 14.000 runderen op 23.667 km².
Na ongeveer 30 km vindt u de berg Anna aan de rechterkant. Na nog 33 km steekt u de over Duff Creek met de ruïnes van de Duff Creek gevelbeplating. Rechts is een pad naar Nilpinna Hoeve. Na nog eens zes km is er weer een oprit naar deze boerderij aan de rechterkant. Na 16 km kruist de Oodnadatta Track de Edward Creek; 700 m rechts van de piste liggen de ruïnes van de of Edward Creek Siding. Vijf km verder buigt de zuidelijke oprit naar rechts af en na nog eens elf km de noordelijke oprit naar Peake Homestead dat deel uitmaakt van het Anna Station. Hier zijn ook de ruïnes van de rechts van de baan Warinna Siding.
Omweg naar Peake Telegraph Repeater Station
Na vijf km bereikt u PAR 12, die naar rechts gaat Peake Telegraaf Repeater Station (28 ° 4 ′ 36 ″ S135 ° 54 ′ 21 ″ E) takken af. Het pad is een hobbelig, deels zanderig pad dat alleen kan worden gereden door voertuigen met vierwielaandrijving. Aan het einde na 16 km op het stenige plateau boven de brede en vlakke vallei van de Peake Creek liggen de negen, gedeeltelijk gerestaureerde ruïnes van het voormalige telegraafstation. Het meest indrukwekkende gebouw is het administratiegebouw met zeven kamers. Overnachten kan in het nabijgelegen Bachgrund. Het telegraafstation werd gebouwd in 1871. Twee jaar later kwam er een politiepost bij. In 1891 werd het station verlaten omdat vanaf dat moment de taken vanuit Oodnadatta werden uitgevoerd. In de heuvels achter de gebouwen bevinden zich schachten van een geplande maar nooit operationele koper- en goudmijn.
De Oodnadatta Track kruist de na 17 km Peake Creek. Kort na de passage buigt een pad naar rechts af naar de 800 m verderop gelegen brug van de Old Ghan over de Peake Creek. Nog 800 m verder van het pad vertakt een pad naar rechts naar de ruïnes van de of North Peake Siding van. Nu nog 16 km tot de Algebuckina-brug, de langste brug van de Old Ghan en heel Zuid-Australië over de Neales rivier. Een kilometer ten zuiden van de rivier, aan de linkerkant van de weg, liggen de ruïnes van de Algebuckina gevelbeplating. Aan de noordkant van de brug zijn de graven van drie spoorwegarbeiders. Nog voor het oversteken van de Neales rivier de PAR 19 buigt af naar de artesische Algebuckina-waterput op 1,5 km afstand. Overnachten is alleen hier in dit gebied toegestaan. De brug is oorspronkelijk gemaakt in het Verenigd Koninkrijk voor de Murray River daar in losse onderdelen gebouwd en verscheept. Daar bleek het te kort te zijn voor de Murray-oversteek. In 1892 kreeg ze de opdracht om de Neales over te steken.
De Oodnadatta Track draait weer naar het noordwesten en kruist de route van de Old Ghan. Na ongeveer 14 km buigt een weg naar rechts af naar de ruïnes van de Mt. Dutton Siding van. Op onverklaarbare wijze heet het landschap dat het spoor nu doorkruist Plantage Sandhills. Twee km verder heb je van Cadnaowie Lookout rechts van de baan breed zicht rondom op de steen- en puinwoestijn en de lage duinen aan weerszijden van de Oodnadatta-baan. Na nog eens 22 km gaat de weg door Duttons kloof. Twee km verder buigt de weg af naar Allandale Homestead van. Nog 13 km verder naar het noordwesten ontmoet de Oodnadatta Track de Kempewegdat vertrok daarna Coober Pedy (187 km) of naar Cadney Homestead (166 km) op Stuart Highway en rechtsaf naar Oodnadatta (6 km).
Oodnadatta - Marla
Bij het kruispunt bij de ingang van Oodnadatta leidt de weg naar Macumba Hoeve rechts af. Dit loopt dan als een Rocks Road verder in de Simpson-woestijn. De Rocks Road mag alleen worden gebruikt in ernstige noodgevallen of met toestemming van het politiebureau in Oodnadatta.
Dit wordt bereikt zeven km na het verlaten van Oodnadatta Hoek Pole Memorial. Vanaf hier leidden de Ghan-route en de OTL direct naar het noorden. Het monument is bedoeld om alle mensen te herdenken die betrokken waren bij de bouw van de OTL van Darwin tot Adelaide. Na nog eens tien km komt u bij een splitsing in de weg. Het pad dat naar rechts aftakt heet Old Ghan Railway Heritage Trail en leidt over vinken of Andado naar Alice Springs of over Dalhousie Springs in de Simpson-woestijn.
De Oodnadatta Track draait nu naar het westen en leidt door kleine gevarieerde steen- en grindvlaktes. De beekjes zijn omzoomd met bomen en bieden vaak goede overnachtingsmogelijkheden. De baan zelf is goed vermaakt. Na 41 km kruist de baan de Wooldridge Creek. Hier is dat Murdarinna waterpoel. Tijdens een korte stop ziet u overblijfselen van eerdere landbouwtechnologie, zoals een met hout omzoomd boorgat, een kleine dam en houten paddocks. Ook de flora is typerend voor dit landschap. Na nog eens 18 km draait de oostelijke oprit naar rechts naar Station Todmorden af, de westelijke kan worden bereikt na nog eens zeven km.
Na nog eens 13 km bereikt het pad de rivier de Alberga, de belangrijkste rivierloop in dit gebied, en loopt er enkele kilometers parallel aan. 22 km verder gaat de Oodnadatta Track naar links. Dat leidt rechtdoor Oude Oodnadatta-baan bovenstaande Granieten Downs naar de Stuart Highway (117 km) 44 km ten noorden van Marla. De Oodnadatta Track draait nu in zuidwestelijke richting en bereikt na 46 km de splitsing naar links naar Welbourn Hill Station. Nu is het 47 km naar de Stuart Highway, waar de Oodnadatta Track eindigt bij Marla.
veiligheid
- Rijstijl:
- - Rijd indien mogelijk niet 's nachts.
- - Het land aan weerszijden van de Oodnadatta Track wordt intensief gebruikt voor landbouw. Veel vee verzamelt zich, vooral bij waterpoelen, en ze kunnen onverwachts de weg oversteken.
- Storingen:
- - Blijf bij het voertuig.
- - De verkeersdichtheid op de Oodnadatta Track is niet zo laag dat hulp niet binnen een halve dag ter plaatse kan zijn.
- - Op de openbare toegangswegen is een auto vanuit de lucht makkelijker te herkennen dan een enkele persoon.
reizen
Vanaf Marla leidt de Stuart Highway noordwaarts naar de Rood centrum of naar het zuiden naar Port Augusta en Adelaide.
