Mid-Hudson en Catskills - Mid-Hudson and Catskills

Tussen de buitenwijken van New York City en de grotere regio Upstate bevindt zich een overgangsgebied, een plek waar veel New Yorkers er even tussenuit kunnen om te ontspannen. Ten westen van de Hudson River liggen de Catskills, een grotendeels landelijk en ruig gebied van bergen en valleien; langs de rivier, aan de andere kant liggen een aantal Hudson Valley gemeenschappen met glooiende heuvels, een gebied dat in veel opzichten op New England lijkt.

Regio's

Steden

• 41.504166666667-73.9655555555561 baken - Een funky, herbouwde stad aan de rivier die geleidelijk populairder is geworden bij bezoekers uit de stad vanwege de gemakkelijke toegang via Metro-Noord. De meeste zijn op weg naar het Dia-kunstmuseum, maar ze zijn begonnen over te lopen naar cafés en winkels in de nabijgelegen Main Street.
• 42.25-73.7897222222222 Hudson - Een andere oude industriële rivierstad die nieuw leven is ingeblazen door expats uit Brooklyn, het is een van de meest populaire bestemmingen voor antiek in de regio geworden.
• 41.925-743 Kingston - De zetel van Ulster County en de voormalige hoofdstad van de staat heeft vele facetten, van de koloniale bovenstad met beschutte trottoirs tot de binnenstad aan Rondout Creek, die gemakkelijk bereikbaar is met boten vanaf de nabijgelegen rivier.
• Monticello - Centraal gelegen in de Borschtgordel, behoudt de zetel van Sullivan County het gevoel van een kleine stad
• 41.519722222222-74.0194444444444 Newburgh - De op een na grootste stad van de vallei heeft de afgelopen decennia te maken gehad met veel uitdagingen sinds het zijn industriële basis verloor. Het is er niettemin in geslaagd om de waterkant te herbouwen en de vele statige huizen uit het Victoriaanse tijdperk van East End te behouden.
• 41.705277777778-73.9305555555565 Poughkeepsie - De zetel van Dutchess County, de grootste stad tussen New York en Albany, is in veel opzichten hersteld, gesteund door IBM en Vassar College, twee van de belangrijkste werkgevers.
• 41.9275-73.9086111111116 Rijnbeek - Dankzij de gemakkelijke toegang vanaf het nabijgelegen treinstation Rhinecliff is dit chique dorp net zo populair bij New York City-weekendgangers als aan het einde van de 19e eeuw.
• 42.307222222222-74.2522222222227 Windham - Een skistad aan de noordkant van de bergen met de New England-charme van zijn naamgenoten in die regio.
• 42.042778-74.11758 Woodstock - Het festival werd hier niet in de buurt gehouden, maar desalniettemin doet deze stad de hippiereputatie eer aan die zijn naam oproept.

Begrijpen

Henry Hudson en zijn bemanning waren de eerste Europeanen die de rivier op zeilden, op de Halveer Maen in 1609. Ze dachten dat ze misschien het begin van de noordwestelijke doorgang hadden ontdekt en zo ver waren gereisd als het kenmerk dat de huidige Glens Falls zijn naam voordat ze zich realiseerden dat ze slechts een getijde-estuarium 150 mijl (240 km) in het binnenland hadden gevonden. Maar de vondst was niettemin nuttig voor de Nederlanders, die langs de rivier de kolonie Nieuw-Nederland vestigden, met als hoofdstad Fort Oranje (tegenwoordig Albany) nabij de bovengrens van zijn reis, en de havenstad Nieuw Amsterdam (New York City) aan de monding van de rivier.

Andere nederzettingen, zoals Kingston en Schenectady, werden later opgericht. Veel andere Nederlandse plaatsnamen in de regio weerspiegelen dit tijdperk, dat eindigde toen de kolonie in 1669 Engels werd. Onder beide koloniale machten werd de rivier een belangrijke handelsroute, met sloepen die hem regelmatig bevaren en bij andere havens aan de rivier, zoals Newburgh, Poughkeepsie en Hudson.

Tijdens de Revolutionaire Oorlog werd de rivier een belangrijke strategische troef. De Britten probeerden het over te nemen om New England van de rest van de koloniën te scheiden. Om dit te voorkomen, smeedden de patriotten een gigantische ketting om de rivier onder de Hudson Highlands te blokkeren, en vestigden het fort dat sindsdien de militaire academie van de Verenigde Staten is geworden. West punt. Benedict Arnold maakte zijn ontsnapping langs de rivier nadat zijn plan om het fort aan de Britten te verkopen werd onthuld.

Nadat de oorlog eindigde met de Amerikaanse onafhankelijkheid, vond de nieuwe natie in de rivier en de omliggende vallei zijn vroegste culturele inspiratie. Washington Irving woonde aan de oevers van de rivier en schreef zijn beroemdste verhaal, Rip Van Winkle, over de Nederlandse bewoners van de bovenvallei. Thomas Cole, Frederick Church en andere schilders van de Hudson River School vonden inspiratie in de landschappen van de Highlands en de Catskills. Rijke landeigenaren zoals Robert Livingston bouwden vorstelijke landgoederen op de oostelijke oever met uitzicht op enkele van de meest schilderachtige vergezichten.

De Hudson was ook belangrijk voor de economie. In combinatie met de Mohawk bood het een grotendeels vlakke route door de Appalachen. Thomas Jefferson zou de bijnaam van New York, de Empire State, hebben bedacht als erkenning voor het potentieel van deze aanwinst. New York wachtte niet lang om het te exploiteren. Het Eriekanaal werd geopend tussen Albany en Buffels in 1825, en een kwart eeuw later waren de eerste spoorwegen langs de rivier aangelegd.

Al snel werden de steden van de vallei geïndustrialiseerd en degenen die rijk waren geworden door die ontwikkeling, zoals de Vanderbilts en Jay Gould, verhuisden naar hun eigen herenhuizen aan de rivier. Aan de zuidkant van de vallei liggen de plattelandssteden van Westchester en Rockland provincies werden geleidelijk forensenvoorsteden, die na de Tweede Wereldoorlog explosief groeiden. Die groei kwam echter met een prijs, aangezien de vervuiling door de industrialisatie het vermogen van de rivier om zichzelf te reinigen belastte, waardoor het bijna een open riool werd.

Maar de regio reageerde door te helpen de moderne Amerikaanse milieubeweging te lanceren. Een energiecentraleproject dat een dam uit Storm King Mountain ten zuiden van Cornwall zou hebben uitgehouwen en transmissielijnen over de rivier zou hebben gespannen, werd in 1965 stopgezet, toen de Scenic Hudson Preservation Committee een federale rechtbank overhaalde om rekening te houden met de esthetische impact die het project zou hebben. hebben op het landschap, een baanbrekende uitspraak. Andere milieugroepen, zoals Clearwater en Hudson Riverkeeper, werden gelanceerd om de rivier te beschermen, enorm geholpen door de goedkeuring van de Clean Water Act in de jaren zeventig.

De bovenste delen van de rivier hebben nog steeds borden die waarschuwen tegen het eten van vis die daar wordt gevangen vanwege de polychloorbifenylen (PCB's) die in de rivierbedding achterblijven. De meeste kwamen uit een voormalige fabriek van General Electric in Hudson Falls, en saneringsinspanningen zijn al lang een politiek pijnpunt in de regio.

Samen met de rivier had de regio te lijden onder de achteruitgang van de productiebanen in het Amerika van het einde van de 20e eeuw. Steden als Newburgh, Peekskill en Poughkeepsie werden armer naarmate er meer banen verloren gingen, en werden verergerd door onverstandige stadsvernieuwingsprojecten zoals Poughkeepsie's Main Mall Row. Velen die bleven vroegen zich af of de regio zijn beste dagen had beleefd.

De krappe regionale woningmarkt bood echter kansen. Manhattan- en Brooklynieten die op zoek waren naar die stedelijke sfeer tegen een lagere prijs, begonnen de oude huizen op te kopen en te restaureren. De Hudson River Greenway in de staat hielp gemeenschappen als Peekskill en Newburgh met het opruimen en revitaliseren van hun rivierfronten. Buiten de steden van de vallei werden enkele oude boerderijen onderafdelingen, bezet door de middenklassefamilies die merkten dat ze uit de dichterbij gelegen buitenwijken waren geprijsd. Tegenwoordig strekt de verstedelijking zich uit tot in de provincies Dutchess en Orange, en sluipt langzaam in de provincies Greene en Columbia aan de noordkant, waar het grootstedelijk gebied zich concentreert op Albany. Daartussenin blijft de vallei een mengelmoes van oud en nieuw.

Gemeenschap na gemeenschap langs de rivier blijft de waterkant nieuw leven inblazen. Bezoekers uit New York City komen in het weekend naar hun winkels en besluiten soms om zich te vestigen in steden als Cold Spring, Beacon, Saugerties en Hudson, waar ze oude huizen restaureren en genieten van het fantastische landschap.

Klimaat

De vallei is over het algemeen koeler dan in New York City, zowel in de zomer als in de winter. In het vorige seizoen is dit effect positief, omdat het alle hittegolven die de stad raken afzwakt (temperaturen zijn af en toe 38°C gestegen, maar niet veel). In de winter betekent dit echter dat stormen waarschijnlijk zwaarder zullen zijn (wanneer tv-weersvoorspellers uit de stad iets zeggen als "noord en west, dit zal allemaal sneeuw zijn", wijzen ze meestal naar de lagere of centrale Hudson Vallei).

Deze effecten zijn meer uitgesproken naarmate men verder van de rivier en hoger in het bergachtige en heuvelachtige terrein komt, zoals de Catskills of Taconics, aan weerszijden. De Catskills en Shawangunks kunnen op sommige dagen ook "regenschaduwen" creëren in de buurt van hun bases, vanwege de heersende winden die vanuit het westen over hen waaien. Tegelijkertijd hebben ze ook de neiging om de regio te beschermen tegen sommige van de stormsystemen die in de vroege winter uit Canada komen en de rest van de staat New York bedreigen.

De meest ernstige weersomstandigheden zijn dus meestal de noordoostelijke richtingen die de kusten volgen. De wind die soms met hen meegaat, ongeacht het seizoen, kan soms sterk genoeg zijn om bomen of takken om te blazen en wijdverbreide stroomstoringen te veroorzaken. Tropische cyclonen hebben ernstige gevolgen voor de regio. Tropical Storm Floyd, in 1999, veroorzaakte enkele van de langste black-outs; en Irene en Lee zorgden in 2011 voor grote overstromingen, waardoor wegen wegspoelden en sommige gemeenschappen geïsoleerd raakten.

Lezen

• Gezichten en plaatsen in Hudson Valley (2006) en Hudson Valley Tales & Trails (2010), beide door Patricia Edwards Clyne, zijn uitstekende compendia van regionale overlevering. De eerste richt zich op enkele van de vele beroemde mensen die connecties hebben met de regio; de laatste op plaatsen van historisch belang, met korte wandelingen of wandelingen geschetst.
• Chronicles of the Hudson: drie eeuwen reizen en avontuur (Roland van Zandt, 1971). Goede brede geschiedenis van de regio gebouwde bezoeken of verblijf in de regio door opmerkelijke mensen. Georganiseerd door het dominante vervoermiddel in die tijd, neemt het de lezer mee van de vroegste verkenningen van de rivier door Europeanen tot het begin van de 20e eeuw. Het gezichtspunt dateert van vóór de moderne renaissance van de rivier, maar is nog steeds de moeite van het lezen waard.
• The Mightier Hudson: The Spirited Revival van een gekoesterd landschap (Roger D. Stone, 2012). Gaat verder waar Van Zandt ophield en vertelt het verhaal van de vernieuwing van de rivier en de vallei, zowel ecologisch als cultureel.
• De Hudson oversteken: historische bruggen en tunnels van de rivier (Donald Wolf, 2010). Dezelfde functie die de Hudson bevaarbaar maakt tot aan Troje, zijn breedte maakt het ook tot een belangrijke geografische barrière waarvan het effect nog steeds voelbaar is (goederentreinen moeten helemaal naar Castleton, ten zuiden van Albany, om de rivier over te steken). Het overbruggen van de rivier was de sleutel tot het samenkomen van de regio. Wolf's boek kijkt naar alle aspecten van deze geschiedenis, van de technische kwesties tot de sociale, economische en politieke effecten.

Stap in

Per boot

Waarschijnlijk het beste, mooiste en meest historische uitzicht op reizen naar en binnen de Hudson Valley is per boot over de Hudson River. Er zijn een paar toeristische cruises die je kunt doen, maar tenzij je een privéboot hebt of gebruikt, zal de Hudson River niet je primaire manier van reizen zijn in de Hudson Valley. Een uitzondering is: NY Waterweg, een exploitant van pendelveerboten, die dag- en weekendrondvaarten aanbiedt van New York City naar verschillende locaties, waaronder: Tarrytown en de Militaire Academie van de Verenigde Staten in West Point.

Een andere, maar gedenkwaardige manier om de Hudson-vallei vanaf de rivier te ervaren, is door op een van de openbare zeilen gerund door Hudson River Sloop Clearwater, de op Beacon gebaseerde milieuorganisatie die zich inzet voor de bescherming van de rivier. Tussen april en oktober, Helder water, een in het Rijksregister vermelde replica van de 17e- en 18e-eeuwse Nederlandse sloepen, en Mystieke walvisvaarder, een replica van een 19e-eeuwse walvisschoener, neemt het op tegen passagiers in dokken langs de rivier tussen New York en Albany. Tijdens de excursies kunnen passagiers om de beurt helpen bij het besturen en bedienen van de boot, terwijl de bemanning lessen geeft over de geschiedenis en de omgeving. Het is een populair familie-uitje. Tickets zijn $ 50 voor volwassenen, $ 35 voor Clearwater-leden en $ 15 voor kinderen van 12 jaar en jonger. 1 845 265-8080 x7107 .

Per vliegtuig

• Luchthaven Westchester County, 240 Luchthavenweg, witte vlaktes, 1 914 995-4860 (luchtvaartmaatschappijen). De grootste luchthaven van de lagere Hudson Valley, met uitzondering van de drie internationale luchthavens van New York City/New Jersey.
• Internationale luchthaven Stewart, 1180 First St, New Windsor, 1 845 564-2100. Serveert het midden van de vallei.
• Luchthaven Dutchess County, 263 New Hackensack Road, Wappingers Falls, 1 845 463-6000. Een optie voor privépiloten en jets in de buurt van Poughkeepsie.
• Internationale luchthaven Albany, 737 Albany Shaker Road, Albany. Bedient de bovenste delen van de vallei.
• Internationale luchthaven Newark Liberty, Newark, New Jersey, Internationale luchthaven John F. Kennedy, en Luchthaven LaGuardia: De drie grote internationale luchthavens in de omgeving van New York City bieden service aan bijna overal.

Met de trein

Als een schilderachtige introductie tot de regio, is de treinreis langs de oostkant van de Hudson op een mooie dag de rit op zich al de moeite waard. Een groot deel van de baan loopt direct naast of zeer dicht bij de rivier; bezienswaardigheden zijn onder meer de Palisades, Haverstraw Bay (het breedste punt van de rivier), Hudson Highlands, West Point, Newburgh Bay en de Catskills. Alle behalve de laatste kunnen worden bekeken vanuit Amtrak's Empire Service-treinen (de intercity-service) of de Hudson Line van Metro-North (pendeldienst). Het eerste houdt in dat je naar Albany-Rensselaer gaat en terugkeert; de laatste, Poughkeepsie. Er zijn meer voorzieningen op Amtrak, maar minder tijd tussen treinomslagen bij Poughkeepsie.

• Amtrak. Voor treindiensten ten noorden van Poughkeepsie, naar Rhinecliff en Hudson, vertrekkend vanaf Penn Station in Manhattan. Service is ook beschikbaar voor Yonkers en Croton-on-Hudson, maar aangezien deze zich binnen het servicegebied van Metro-North bevinden, worden tickets naar die bestemmingen alleen verkocht aan passagiers die van buiten dat servicegebied instappen.
• Metro-Noord. De Hudson Line, groen gemarkeerd op kaarten, is de lijn die langs de Hudson River naar het noorden loopt, van New York City naar Poughkeepsie. Tussenstops zijn Yonkers (en drie andere stations in die stad), Tarrytown, Peekskill, Cold Spring en Beacon. Niet alle treinen stoppen op elk station, dus houd de dienstregeling goed in de gaten en let op het type trein - als u aan boord gaat van een elektrische trein en naar het noorden van Croton-Harmon wilt gaan, moet u daar uitstappen en overstappen op een trein met een diesellocomotief. De tarieven zijn hoger voor reizen tijdens de spits; op dat moment zijn de treinen, vooral die die het onderste deel van de lijn bedienen, erg druk en moet u misschien een tijdje staan.

Voor bestemmingen verder landinwaarts aan de oostkant van de vallei is de Harlem Line, blauw gemarkeerd op de kaart, een optie. Het gaat zo ver als het landelijke Wassaic, 90 mijl (144 km) ten noorden van de stad in Dutchess County. Tussenstops zijn Bronxville, White Plains, Scarsdale en Brewster. Elektrische treinen gaan tot Zuidoost; passagiers die voorbij dat station gaan, moeten daar overstappen op een dieseltrein, behalve als ze tijdens de avondspits een expres van Grand Central nemen.

• New Jersey Transit. Aan de westkant van de vallei is het passagiersvervoer per spoor veel beperkter. Twee van de lijnen van NJ Transit bedienen stations van Metro-North in de provincies Orange en Rockland. De Pascack Valley-lijn (paars op de kaart) gaat tot aan Spring Valley en de Port Jervis-lijn (dunne zwarte lijn) gaat naar die stad, onderweg stoppen bij Suffern, Tuxedo en Middletown. Hoewel het een lange rondreis is, biedt die route een prachtig landschap, vooral waar hij het Moodna Viaduct kruist, de langste actief gebruikte spoorwegschraag in het oosten, in de buurt van Salisbury Mills.

Met de bus

• Windhond. Stopt in de meeste grote steden, evenals enkele kleine steden.
• Adirondack-paden, . Stopt in de meeste grote steden aan de westkant van de rivier en Poughkeepsie.

Met de auto

De meest gebruikte route naar de Hudson Valley is de noord-zuid New York State Thruway (Interstate 87). Vanuit New York City kan het worden bereikt door de Major Deegan Expressway te volgen, die de Thruway wordt wanneer deze de stadslijn bereikt. Het gaat verder door het lagere Westchester County, met een tol van $ 1,25 die wordt geïnd bij een slagboom bij Ardsley, en draait dan naar het westen waar de I-287 zich bij White Plains voegt om de Hudson over te steken op een van de breedste en mooiste punten via de Tappan Zee-brug $ 4,75 tol wordt geïnd in oostelijke richting). Na het doorkruisen van de drukke buitenwijken en het drukke Rockland County, draait het naar het noorden en vervolgt het de vallei naar Albany, waarbij elke afslag ongeveer overeenkomt met een brug. Een deel van het landschap van de vallei, zoals de Catskills, is zichtbaar in het midden van dit gedeelte. De tol vanaf dat punt wordt geïnd bij de uitgangen; naar Albany kost het $ 5,25.

Aan de oostkant van de rivier is de enige snelweg die over de volle lengte van de vallei loopt, de Taconic State Parkway, beginnend aan het einde van de Bronx River Parkway ten zuiden van Valhalla en verder noordwaarts naar de Thruway's Berkshire extension (Interstate 90) nabij het Columbia County dorp Chatham. Hoewel het minder handig is voor de riviersteden, is het de rit waard, aangezien de auto-tegenhanger van de trein de rivier op rijdt, ontworpen om te profiteren van de verbluffende uitzichten en het glooiende, landelijke landschap van de regio. Franklin D. Roosevelt hield persoonlijk toezicht op het ontwerp voordat hij president werd, en auteur William Kennedy heeft het resultaat beschreven als een 'postkaart van 110 mijl'. De hele snelweg en de meeste van zijn pittoreske stenen bruggen zijn opgenomen in het nationaal register van historische plaatsen.

Vanuit het oosten of het westen is de beste route naar de vallei Interstate 84. Het steekt de Delaware River over van Pennsylvania naar New York bij Port Jervis, maakt een schilderachtige oversteek van de lagere Shawangunk Ridge, buigt vervolgens noordwaarts langs Middletown naar Newburgh, waar het de Thruway kruist en vervolgens de Hudson oversteekt via de Newburgh-Beacon Bridge ( $ 1,50 tol in oostelijke richting), met een schilderachtig uitzicht op Storm King en de Hudson Highlands in het zuiden. Na Beacon en Fishkill aan de oostkant, gaat het verder naar het oosten naar het knooppunt Taconic Parkway in East Fishkill, en klimt dan door de Taconics naar I-684 bij Brewster net voordat je oversteekt naar Danbury, Connecticut.

Aan de noordkant van de vallei, de Massachusetts Turnpike (Interstate 90) wordt de Berkshire-sectie van de Thruway wanneer deze de staatsgrens overschrijdt. Bij Schodack splitst I-90 naar het noordwesten voor Albany-gebonden verkeer; de Berkshire-sectie gaat verder naar de hoofdlijn van de Thruway bij afrit 21B en is waarschijnlijk de betere route naar de Hudson Valley voor verkeer vanuit het centrum van New England, ondanks de tol van 85 cent.

Reizigers die uit New York komen Zuidelijk niveau zal waarschijnlijk de gebruiken Staatsroute New York 17 snelweg. voorheen bekend als de Snelle weg, het wordt langzaam geüpgraded naar Interstate 86. Bij Middletown is er een volledige uitwisseling met I-84; Route 17 gaat vandaar verder naar de Thruway bij Harriman.

Er zijn verschillende noord-zuid wegen voor degenen die de tijd willen nemen. Amerikaanse route 9 volgt de oostkant van de rivier op de voet; het wordt een snelweg in het noorden van Westchester County en een verdeelde commerciële strook tussen Fishkill en Poughkeepsie. Anders is het een ontspannen rit met twee rijstroken, die in veel secties een prachtig landschap biedt. Amerikaanse route 9W loopt parallel met het aan de andere kant van de rivier, met zijn schilderachtige hoogtepunt langs het verdeelde gedeelte in de Hudson Highlands rond West Point.

Verder weg van de rivier, Staatsroute New York 32 begint bij het outlet-winkelcentrum Woodbury Commons en verbindt veel van de grote gemeenschappen aan de westkant van de vallei - Newburgh, New Paltz, Kingston, Saugerties en Catskill. Het meest schilderachtige gedeelte bevindt zich tussen de laatste twee en biedt een uitstekend uitzicht op de Catskill Escarpment. Aan de oostelijke rand van de regio, Staatsroute New York 22 loopt nauw parallel met de staatsgrens en loopt door de kleine steden te midden van het prachtige landschap van de provincies Dutchess en Columbia.

Er zijn niet veel doorgaande wegen die van oost naar west door de hele vallei lopen. In het zuiden, Amerikaanse route 6 loopt eerst nauw parallel met de I-84 wanneer de twee de Delaware oversteken bij Port Jervis, buigt dan naar het zuiden naar Middletown, waar het samenkomt met NY 17, en maakt dan een schilderachtige oversteek van Harriman State Park op weg naar de Bear Mountain Bridge en de weg rond de berg naar Peekskill. Van daaruit gaat het door verschillende kleinere gemeenschappen in Westchester County, vervolgens naar Mahopac, Carmel en Brewster in Putnam County voordat het terugkeert naar de kant van de I-84 als deze Connecticut binnenkomt.

Amerikaanse Route 44 en Staatsroute New York 55 combineer vanaf de Shawangunk Ridge en zijn adembenemende uitzichten naar Poughkeepsie, en splitst vervolgens, met 44 noordoost richting Millbrook en Millerton en 55 meer pal naar het oosten naar Pawling en Connecticut. Verder naar het noorden, Staatsroute New York 23 steekt de Greene County Catskills over, daalt op een schilderachtige manier door het noordelijke uiteinde van de Escarpment en steekt vervolgens de rivier over bij de Rip Van Winkle Bridge op weg door het landelijke Columbia County naar Hillsdale en Massachusetts.

Rondkomen

Bruggen

De Hudson River kan zowel een middel als een belemmering zijn om te reizen. Historisch gezien was het breed genoeg dat alleen veerboten het overstaken, maar toen staken een paar spoorbruggen de rivier over in de late 19e eeuw, gevolgd door voertuigbruggen in de 20e. Voor alle ten zuiden van Albany wordt tol geheven. E-Z Pass elektronische betaling, gebruikelijk in het noordoosten van de Verenigde Staten, wordt geaccepteerd bij alle volgende Hudson River-overtochten, meestal met korting:

De New York State Bridge Autoriteit werkt:

• Rip Van Winkle (NY 23) - Catskill, Green County naar Hudson, Columbia County
• Kingston-Rhinecliff (NY 199) - Kingston, Ulster County naar Rhinecliff, Dutchess County
• Mid-Hudson (US 44/NY 55) - Highland, Ulster County naar Poughkeepsie, Dutchess County
• Newburgh-Beacon (I-84/NY 52) - Newburgh, Orange County en Beacon, Dutchess County
• Bear Mountain (US 6/US 202) - Bear Mountain, Orange County naar Peekskill, Westchester County

Alle NYSBA-bruggen heffen een tol van $ 1,50 ($ 1,25 met EZPass) in oostelijke richting

De New York State Thruway Authority werkt:

• Castleton — Selkirk, Albany County naar Castleton-on-Hudson, Rensselaer County ($ 1,05 ($ 1 met EZPass) in beide richtingen; inbegrepen in Thruway-tol die bij uitgangen wordt geïnd).
• Tappan Zee (I-87/I-287) - Nyack, Rockland County naar Tarrytown, Westchester County ($ 5 in oostelijke richting; $ 4,75 met EZPass)

Het Havenbedrijf van New York en New Jersey exploiteert:

• George Washington - Fort Lee, New Jersey naar New York City ($ 13 in oostelijke richting; $ 10,25 met EZPass verlaagd tot $ 8,25 daluren en $ 4,25 met drie of meer personen in het voertuig).

Veerboten

De Metropolitan Transportation Authority van New York exploiteert twee veerbootroutes over de rivier in haar verzorgingsgebied, voornamelijk ten behoeve van pendelaars die gebruikmaken van de Hudson-lijn van Metro-North; beide werken alleen tijdens de spits. De dienst kan in de winter worden opgeschort als de rivier te veel ijs heeft om veilig te kunnen oversteken, met name op de route Newburgh-Beacon.

• Haverstraw-Ossining veerboot van St. Girling Drive in Haverstraw, Rockland County, naar het Metro-North-station in Ossining, Westchester County. Het tarief is $ 3,50 ($ 1,75 voor senioren en kinderen van 6-11) voor een rit van 15 minuten over de rivier op het breedste punt.
• Veerboot Newburgh-Beacon van Front Street in Newburgh, Orange County, naar het Metro-Noordstation in Beacon, Dutchess County. Het tarief is $ 1,50 per persoon; de oversteek is korter maar biedt een prachtig uitzicht op de Hudson Highlands in het zuiden.

Openbaar vervoer

De provincies in het dal hebben busnetwerken van verschillende omvang.

• Beeline-bussysteem. Het bussysteem van Westchester County verbindt ook met nabijgelegen lijnen, zoals: Rockland County en Fairfield County, Connecticut[1].
• Transit Oranje, heeft enkele routes die de omgeving van Middletown en Newburgh bedienen, maar niets over het hele land.
• Putnam-transit (EEN DEEL), [2]^{[dode link]}, heeft busroutes naar het oostelijke deel van de provincie met een verbinding naar Westchester's Bee-Line in de Jefferson Valley Mall, en een zomer-trolleybus die Cold Spring en Garrison verbindt.

• Dutchess County LOOP^{[voorheen dode link]} bussen bedienen voornamelijk het oostelijke deel van de provincie van Poughkeepsie en Beacon, met één route naar Pawling. Op zondag is er geen dienst.
• Spiegelende LUS, Ulster County gebied doorgang (UCAT) [3] bedient voornamelijk de meer dichtbevolkte oostelijke helft van de provincie, met lijnen naar Ellenville en Belleayre. Eén lijn steekt de rivier over om verbinding te maken met Metro-Noord en LOOP bij Poughkeepsie.
• Greene County-transit verbindt voornamelijk afgelegen gebieden met Catskill, de provinciehoofdstad. Service is beperkt.
• In Columbia County, Coxsackie Transport^{[voorheen dode link]} rijdt bussen van Hudson naar Albany met haltes langs Route 9, en een lusroute in de zuidelijke helft van de provincie.

Wegen

Naast de bovengenoemde regionale doorgaande routes zijn er enkele wegen die grote gebieden binnen de regio met elkaar verbinden:

• Amerikaanse Route 209, van de Delaware River bij Port Jervis tot US 9W ten noorden van Kingston. Als u via de I-84 vanuit het westen de vallei binnenkomt en richting de centrale regio gaat, neemt u deze waarschijnlijk naar Kingston en de brug naar Rhinecliff. Het grootste deel van zijn lengte is het een licht bereden tweebaansweg, met een prachtig landschap ten zuiden van Ellenville, waar het in de vallei tussen de Shawangunks en de Catskills loopt.
• New York State Route 9D. De hoofdroute langs de rivier van Bear Mountain Bridge in noordelijke richting naar Wappingers Falls in Dutchess County. Lagere stukken bieden een mix van omgevingen, van schilderachtige uitzichten op de Hooglanden (met name in het noorden van Putnam County) tot het schilderachtige dorpje Cold Spring en het funky centrum van Beacon.
• Staatsroute New York 52. Na het oversteken van de Shawangunks, met een weids uitzicht over de vallei, tussen Ellenville en Pine Bush, begint Route 52 parallel te lopen met de I-84 naar Newburgh totdat deze ermee samenvloeit om de Hudson over te steken, splitsend bij Fishkill maar nog steeds parallel aan de Interstate totdat hij eindigt bij US 6 in het centrum van Carmel.
• Staatsroute New York 82. Beginnend bij NY 52 bij Fishkill in Dutchess County, en helemaal tot aan een rotonde langs US 9 bij Sand Lake in Columbia County, dient Route 82 als een meer ontspannen, en soms heel mooi, alternatief voor de Taconic State Parkway in die twee provincies.
• Staatsroute New York 199 begint waar US 209 eindigt en gaat verder over de brug om de belangrijkste oost-westroute van het noorden van Dutchess County te worden, door Red Hook, Pine Plains en een steeds mooier landschap op weg naar US 44/NY 22 net ten zuiden van Millerton.
• Staatsroute New York 208, van Monroe in Orange County tot New Paltz in Ulster County. Verbindt verschillende gemeenschappen in het binnenland in beide provincies. Het meest schilderachtige gedeelte ligt ten noorden van Wallkill, met uitzicht op de Shawangunk Ridge over de vallei van de Wallkill-rivier.
• Staatsroute New York 300. Vanaf Vails Gate gaat dit naar het noordwesten om de belangrijkste winkelstraat in de voorsteden van Newburgh te worden, en vervolgens naar het noordwesten naar Wallkill als een licht bereden tweebaansweg.

Zien

Veel bezienswaardigheden worden vermeld onder hun afzonderlijke provincies. Als je een beperkte hoeveelheid tijd in de regio hebt, zijn hier de meest populaire en/of belangrijkste om de Hudson Valley te begrijpen:

• 41.3927-73.95841 Militaire Academie van de Verenigde Staten (West punt) (ten noorden van Highland Falls), ☏ 1 845-938-4011. Er is veel te zien in "The Point", een nationaal historisch monument dat de oudste continu werkende Amerikaanse militaire installatie is en de alma mater van vele prominente Amerikaanse legerofficieren van George Custer en Ulysses S. Grant tot Dwight Eisenhower, George Patton, Douglas MacArthur, Norman Schwarzkopf (1950) en David Petraeus (1970). De academie heeft een van 's werelds grootste militaire musea, met veel tentoonstellingen en gevechtsdiorama's. Op de campus zijn er de prachtige stenen gotische gebouwen, een spectaculair uitzicht op de rivier en de omliggende bergen van de Hudson Highlands, en de militaire paegantry van de cadetten, de "Long Grey Line" die in de voetsporen zullen treden van hun vooraanstaande voorgangers. 

• 41.7687-73.94112 Presidentiële bibliotheek en museum Franklin D. Roosevelt, 4079 Albany Post Rd., Hyde Park (aan de E-kant van US 9 S van Hyde Park), ☏ 1 845-486-7770, tolvrij: 1-800-FDR-BEZOEK (337-84748), ✉[email protected]. nov-mrt 9.00-17.00 uur, apr-okt 9.00-18.00 uur. $ 7, $ 14 combinatieticket met rondleiding door het huis, kinderen onder de 15 gratis. , 41.7672-73.93563 Huis van Franklin D. Roosevelt National Historic Site (Springwood), 4097 Albany Post Rd., Hyde Park, NY (Naast de presidentiële bibliotheek), ☏ 1 845-229-5320, tolvrij: 1-800-FDR-BEZOEK (337-84748). dagelijks van 9.00-17.00 uur behalve op feestdagen. $ 14, gratis voor kinderen van 15 jaar en jonger; inclusief museumtoegang. , 41.7961-73.94194 Nationale historische site Vanderbilt Mansion, 119 Vanderbilt Park Road, Hyde Park (aan de E-kant van US 9 N van Hyde Park), ☏ 1 845-229-7770. 9AM–5PM. Gelegen op korte afstand van elkaar, zijn dit de meest populaire landgoederen met bezoekers ten noorden van Westchester County. Springwood, het voorouderlijk huis van de FDR, is bescheidener maar rijk aan geschiedenis van een van Amerika's belangrijkste presidenten, uitgewerkt door de nabijgelegen presidentiële bibliotheek en museum, de eerste dergelijke instelling van het land. Het herenhuis van Frederick Vanderbilt, hoewel niet zo groot als het huis dat zijn broer George buiten Asheville, North Carolina, bouwde, is een weelderig bewijs van de rijkdom van de vergulde eeuw, gecreëerd door de familiespoorlijn die direct onder het landgoed langs de rivier liep. $ 8; 15 en onder gratis. 
• De Historische wijk Hudson River. Een onaangekondigd 90 km² National Historic Landmark District, ongeveer langs de rivier van Staatsburg in Dutchess County tot Clermont in Columbia County, deze strook heeft veel van het oorspronkelijke agrarische landschap van de rivier behouden, vaak met een prachtig uitzicht op de Catskills die, onder de juiste omstandigheden, schilderijen van de Hudson River School oproepen. Binnen de grenzen zijn kleine gemeenschappen zoals Barrytown, Rhinecliff en Tivoli, evenals Bard College. De landgoederen van Clermont Manor en Montgomery Place, beide nationale historische monumenten zelf, zijn ook de moeite waard om te bezoeken als u tijd heeft.
• 40.9544-73.89615 Hudson River Museum, 511 Warburton Avenue, Yonkers (In de buurt van metrostation North Glenwood), ☏ 1 914-963-4550, ✉[email protected]. W-Zo 12.00 uur– 17.00 uur. Gelegen aan de zuidkant van de vallei, is dit nog steeds een uitstekende introductie tot de regio. De moderne brutalistische buitenkant van het museum omringt Glenview, een intact Victoriaans herenhuis. De exposities gaan over alles, van de natuurwetenschap van de vallei tot het artistieke en culturele belang ervan. $5, senioren $3, kinderen gratis children. 
• 42.2178-73.82946 Olana, 5720 State Route 9G, Hudson (E van Rip van Winkle Bridge), ☏ 1 518-828-0135, fax: 1 518-828-6742, ✉[email protected]. Terrein dagelijks 8AM-middernacht; huisbezoek jun-okt: di-zo 10.00-17.00. De villa op de bergtop van de schilder Frederic Church is een opvallend Moors Revival-huis met een weids uitzicht op de Catskill-helling over de rivier, vergelijkbaar met die welke Church en zijn collega-schilders van de Hudson River School inspireerden Toegang tot terrein $ 5 / voertuigweekends mei-okt. Rondleiding door het huis $9 volwassene, $8 senior/student, onder de 12 jaar gratis. 
• 42.3697-73.70427 Nationale historische site Martin Van Buren (Lindenwald), 1013 Old Post Road, Kinderhook (off NY 9H south of Kinderhook), ☏ 1 518-758-9689, fax: 1 518-758-6986. 9AM-4:30PM daily between mid-May and Oct. 31. The retirement home of the 8th U.S. President, and first of non-English descent, a lifelong valley resident. $5 individuals, $12 families. 
• 41.4251-74.05938 Storm King Art Center, 1 Museum Rd, New Windsor (between NY 32 and the Thruway SW of Cornwall), ☏ 1 845-534-3115, ✉[email protected]. Apr-Dec: W-Su 10AM-5:30PM. A 500-acre (200-ha) landscape dotted with modern sculpture, some by recognized masters like Roy Lichtenstein and Andy Goldsworthy. The art is complemented by the surrounding scenery of the Hudson Highlands, with Storm King and Schunemunk mountains prominent nearby. Adults $18, seniors $15, students $8, under 5 and members free. (updated Jul 2018)

Doen

• Hike around Bear Mountain Start the hike from Bear Mountain Inn, cross the road and wind through a wild animal preserve, Cross the Hudson River via the Bear Mountain Bridge, join up with the Appalachian Trail, then split off to "Anthony's Nose," a scenic overhang where the entire valley can be viewed. If you do this hike at the end of Sep or beginning of Oct you may be lucky enough to catch the Oktoberfest near the Bear Mountain Inn afterward.
• Visit a farmer's market or farmstand. The upper reaches of the Hudson Valley are still largely agricultural, so keep an eye out for fresh, local products sold right off the farm. Apple cider, produced fresh from the many orchards in the region, is a particular favorite in the fall.
• Take a cruise on the river aboard one of many boats: 41.5045-74.00451 Pride of the Hudson, Hudson River Adventures, Inc., 100 Brower Road, Monroe (Newburgh Landing on Newburgh waterfront), ☏ 1 845-220-2120, tolvrij: 1 800-979-3370, ✉[email protected]. variable; check online schedule. 2 hr. narrated cruise of Newburgh Bay and Hudson Highlands. $22, $18 senior and child 4-11, 3 and under free. 
• 41.9182-73.98142 Rip van Winkle, 1 East Strand St., Kingston (just east of the US 9W bridge on the Kingston waterfront along Rondout Creek), ☏ 1 845-340-4700, tolvrij: 1-800-979-3370, ✉[email protected]. Cruises 2:30PM daily most days May–October; 11:30AM and 2:30PM most of July and August; 11:30AM only last Saturday in September. Guided cruise around river near Kingston, with Catskill Escarpment and other scenery visible. $21, seniors $19, child 4–11 $13, 4 and under free. 
• Croton Sailing School, Senasqua Rd, Croton-on-Hudson, ☏ 1-800-859-SAIL (7245). Take sailing lessons. 
• Take a guided kayak tour through the Hudson Highlands: Hudson Valley Outfitters, 63 Main St, Cold Spring, ☏ 1 845 265-0221. Or paddle the entire tidal portion of the river via the Hudson River Water Trail.
• New York-New Jersey Trail Conference. Join a group hike sponsored by the trail conference. You could also venture off by yourself with a NYNJTC topographic trail map to the Hudson Palisades trails, Harriman-Bear Mountain trails, or the east and west portions of Hudson Highlands State Park. 
• Watch bald eagles. In winter, the New York Department of Environmental Conservation recommends the following viewing points: Riverfront Park, Peekskill; Charles Point's China Pier, Peekskill; George's Island Park, Verplanck, town of Cortlandt; Constitution Island from the North Dock at West Point; Norrie Point State Park, Hyde Park; Iona Island, viewable from the turn-out off Route 6 just south of the Bear Mountain Bridge on the east side of the Hudson River.
• ^{[dode link]}Follow Ichabod Crane's route. Fans of Washington Irving's The Legend of Sleepy Hollow can follow the route of Ichabod Crane from Tarrytown naar Sleepy Hollow. But don't expect to find the "Western Woods" or anything else from the 1999 movie Sleepy Hollow. Tim Burton's production is only loosely based on Irving's story, and was filmed largely in Hertfordshire, England. 
• Rock-climb. In Shawagunks (the Gunks), one of the largest and most accessible cliffs on the East Coast. You can buy or rent basic climbing equipment from EMC or Rock and Snow in New Paltz. 

Kopen

• 41.3147-74.12461 Woodbury Common Premium Outlet (Woodbury Commons), 498 Red Apple Court, Central Valley (at NY 17 and 32 just off Thruway Exit 16), ☏ 1 845-928-4000. 10AM-9PM daily; special hours during holiday season. Where New York City does its outlet shopping, along with busloads of European and Asian tourists. Traffic can be overwhelming but the bargains are real. 

Eten

As home to the Culinary Institute of America (CIA) in Hyde Park, the area is blessed with the services of many of its graduate chefs. See local pages for specific restaurants.

Many of the local farmstands mentioned above sell delicious homemade or locally made ice cream, and other products from local dairy farms that are worth buying and eating.

Brownies, cookies, muffins and other baked goods from Poughkeepsie-based Nilda's Desserts are sold at many convenience stores throughout the region. They're a couple of steps above their mass-market national-brand competitors.

Drinken

• Locally produced apple cider, in season (mid-September-Thanksgiving) at one of the many small local producers
• Though overshadowed even within the state by the Finger Lakes and the North Fork of eastern Long Island, the valley has a thriving wine industry—the oldest in the country, in fact, as demonstrated by these two wineries.
  • 41.43231-74.161351 Brotherhood Winery, 100 Brotherhood Plaza Drive Washingtonville (behind Washingtonville's Super Stop & Shop supermarket), ☏ 1 845 496-3661, ✉[email protected]. F–Su 11AM–5PM. America's oldest winery, in continuous operation since 1839, listed on the National Register of Historic Places. Tastings free. 
  • 41.59252-73.98212 Benmarl Winery, 156 Highland Ave, Marlboro (Off US 9W from just south of the county line.), ☏ 1 845 236-4265, ✉[email protected]. Noon-6PM daily April–September. Wines pressed from grapes grown in America's oldest vineyard. $8 for tasting six wines. 

Blijf Veilig

• There are many "Deer Crossing" signs on roads throughout this region. Take them very seriously, and try your best to avoid hitting a deer. Deer frequently cross without warning or heed for oncoming traffic.
• If you are going to be hiking through areas which might be infested with deer ticks, take sensible precautions against ticks, and go to the doctor right away if you should subsequently contract a flu-like illness; Lyme disease is usually easily treatable, but only if caught early.
• Mosquitoes can be unpleasant in this area in the summer, but usually don't carry diseases (West Nile virus is quite rare in this area to date). Consider using or at least carrying a repellent, especially in rural areas late in the day or at night.

Ga volgende

A natural extension to your trip in the Hudson Valley is to head south to Westchester County, whose Hudson River coast is part of the Hudson Valley but also part of the New York Metropolitan Area and listed on Wikivoyage as such, and then to New York City (presuming you didn't start there), which is easily accessible by public transportation and by private automobile. But also consider heading north into the Adirondacks, a mountain range in northeastern New York and the location of the Adirondack State Park, the largest state park in the continental Verenigde Staten. Amtrak's Adirondack route cuts through these mountains en route to Montreal. New England is also easily accessible from the Hudson Valley, particularly the Berkshire Hills in western Massachusetts en de Litchfield Hills in northwestern Connecticut.