Mali - Malí

Invoering

Mali of Mali, officieel de Republiek Mali (in het Frans, Republiek Mali), is een land in het noordwesten van Afrika, in de buurt van Sahel. Het wordt in het westen begrensd door Senegal Y Mauritanië, noorden met Algerije, oost met Niger, naar het zuiden met Burkina Faso Y Ivoorkust en zuidwesten met Guinea.

Begrijpen

Het grondgebied van Mali is zeer uitgestrekt en behoorlijk gevarieerd. Het wordt van west naar oost doorkruist door de rivier de Niger, die door de hoofdstad Bamako en de buitenwijken van Timboektoe (7 kilometer verderop) loopt. In het meest westelijke deel van het land ligt de rivier de Senegal, die later zal dienen als de natuurlijke grens tussen Mauritanië en Senegal.

Het noorden van het land; begrensd door de grens met Mauritanië, de rivier de Niger, de grens met Algerije en de grens met Niger; het wordt gedomineerd door de Saharawoestijn. De belangrijkste steden in het noorden van Mali zijn Timboektoe, Djené en Gao.

In het zuid-centrale deel van het land, vlakbij de grens met Burkina Faso, ligt de Dogon Cliff, een van de belangrijkste toeristische centra van het land.

Tussen Bamako en de grens met Guinee liggen het Mandinga-gebergte. Verder naar het westen, vlakbij de Senegalese grens, zijn er ook enkele bergen en is er de regio Kayes.

De rest van het land is vrij vlak. Opgemerkt moet worden dat het land vruchtbaarder is naarmate we verder naar het zuiden gaan, een van de rijkste regio's qua land is degene die grenst aan Ivoorkust.

Regio's

De regio's, kringen en hun inwoners zijn als volgt:

Gao [bewerken]

   * Ansongo (85 847 inwoners) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)

Kayes [bewerken]

   * Bafoulabé (176 555 inwoners) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141 693)

Kidal [bewerken]

   * Abeibara (7331 inwoners) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)

Kulikoró [bewerken]

   * Banamba (149.965 inwoners) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (1964 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)

Mopti [bewerken]

   * Bandiagara (213 348 inwoners) * Bankass (184 021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)

volgens [bewerken]

   * Barueli (160673 inwoners) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominian (164587)

Sikasso [bewerken]

   * Buguni (272 522 inwoners) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431 936) * Yanfolila (157 132) * Yorosso (123 119)

Timboektoe [bewerken]

   * Ik zal zeggen (76 033 inwoners) * Gundam (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timboektoe (76 766)

Bamako-district [bewerken]

   * Bamako (838 315 inwoners)

Steden

  • Bamako: De hoofdstad van het land, de "kaaimanvijver", zoals de naam al zegt in het oude Bambara, is al ongeveer tien jaar een stad in constante expansie. Buitenwijken worden toegevoegd aan de stad, waardoor deze geleidelijk verandert in een grote hoofdstad.
  • Mopti: Het "Venetië van Mali" is een stad van lemen huizen en levende daken op het punt waar de rivieren Bani en Niger samenkomen.
  • Volgens: Bijna verplichte oversteekplaats bij het op de een of andere manier doorkruisen van Mali. Segú, de oude hoofdstad van het Bámbara-koninkrijk, bekend als de stad van de balanzans, immense bomen waaronder mensen zitten en kletsen bij de thee.
  • Sikasso: Groene en vruchtbare stad in het zuiden van Mali
  • Timboektoe: Voormalige culturele hoofdstad van het Songhay-rijk. De mythische stad van 333 heiligen en het doel van zoveel reizigers in de geschiedenis.
  • Gao: De voormalige politieke en militaire hoofdstad van het Songhay-rijk profiteert van de woestijnpoorten van de machtige rivier de Niger en de brug die in 2006 werd gebouwd na vijf decennia wachten.
  • Bandiagara: Toegangspoort tot het Dogon-land, dat een verplichte stop is geworden voor allerlei soorten toeristen en dus voor mensen die erop wonen.
  • Kayes: Hoofdstad van het land Sarakolé, vlakbij de grens met Senegal. Emigratiestad, meer ontwikkeld dan andere van zijn omvang dankzij de grote bijdragen van de bannelingen die de groei financieren.
  • Sévaré: Een wegstad, een verplichte stop in het midden van de Bamako-Gao route, en tegelijkertijd een verbinding met Mopti en Timboektoe enerzijds en met het land van de Dogon anderzijds.

Andere bestemmingen

  • Djenne: oude Malinese stad, volledig gemaakt van adobe. Het werd uitgeroepen tot werelderfgoed door UNESCO en stelt de grootste moskee ter wereld tentoon die volledig van adobe (modder) is gemaakt. Na het regenseizoen werkt de hele gemeenschap mee aan de restauratie van de muren van dit indrukwekkende bouwwerk.

De hele stad, gezien vanaf een dak, presenteert een intrigerend landschap met zijn vloeiende gebogen lijnen en zijn melancholische kleur.

Helaas mogen niet-moslims de moskee niet betreden. Dat verbod was blijkbaar het resultaat van een fotoshoot door een modetijdschrift dat door de lokale bevolking als 'pornografisch' werd bestempeld.

  • Adrar des Ifoghas- Een zandstenen plateau in de Sahara met grotschilderingen, eeuwenoude zoutmijnen en een verrassend scala aan dieren in het wild.
  • Dogon-land: geen enkele bezoeker van Mali mag een wandeling door dit landschap van verspreide dorpjes op de kliffen missen. De beroemde Bandiagara-helling staat op de werelderfgoedlijst

Begrijpen

De Republiek Soedan en Senegal werden op 22 september 1960 onafhankelijk van Frankrijk als de Federatie van Mali. Senegal trok zich al na een paar maanden terug en de Sudanese Republiek werd omgedoopt tot Mali. Het land werd toen tot 1991 geregeerd door dictaturen. In 1992 werden de eerste democratische presidentsverkiezingen in het land gehouden.

Iets minder dan de helft van de bevolking is jonger dan 15 jaar. De overgrote meerderheid van de Malinezen is moslim, sommigen praktiseren ook inheemse overtuigingen en een klein aantal is christen. Ongeveer 10% van de bevolking is nomadisch. De meeste Malinezen werken in de landbouw en de visserij.

Geschiedenis

Mali maakte ooit deel uit van drie beroemde West-Afrikaanse rijken die de trans-Sahara handel in goud, zout, slaven en andere kostbare goederen controleerden. Deze Sahel-koninkrijken hadden geen rigide geopolitieke grenzen of rigide etnische identiteiten. Het eerste van deze rijken was het rijk van Ghana, dat zich van de 8e eeuw tot 1078 over West-Afrika verspreidde.

Later werd het Mali-rijk gevormd op de bovenste Niger en bereikte het hoogtepunt van de macht in de 14e eeuw. Onder het Mali-rijk waren de oude steden Djenné en Timboektoe centra van islamitisch leren en handel. Mansa Musa, die aan het begin van de 14e eeuw regeerde, wordt beschouwd als de rijkste persoon in de geschiedenis ($ 400 miljard gecorrigeerd voor inflatie!) Vanwege de goud- en zoutproductie van het Malinese rijk. Hij gebruikte deze rijkdom om enkele van de indrukwekkende moskeeën te bouwen die nog steeds in het hele land te vinden zijn. Het rijk viel toen in verval en werd vervangen door het Songhai-rijk. Het Songhai-volk is ontstaan ​​​​in het huidige noordwesten van Nigeria. Aan het einde van de 14e eeuw werden de Songhai geleidelijk onafhankelijk van het Mali-rijk en breidden ze uit tot de uiteindelijke ineenstorting, grotendeels als gevolg van een Marokkaanse invasie in 1591. De val van het rijk Songhai markeerde de einde van de rol van de regio als commercieel kruispunt. Na de aanleg van maritieme routes door de Europese mogendheden, verloren de trans-Sahara handelsroutes aan belang.

In het koloniale tijdperk viel Mali vanaf het einde van de 19e eeuw onder de controle van de Fransen. In 1905 stond het grootste deel van het gebied onder stevige Franse controle als onderdeel van de Franse Soedan. Begin 1959 verenigden Mali (toen de Soedanese Republiek) en Senegal zich om de Federatie van Mali te worden en werden op 20 juni 1960 onafhankelijk van Frankrijk. Senegal trok zich in augustus 1960 terug uit de federatie, waardoor de Soedanese Republiek de onafhankelijke natie Mali vormde op 22-09-1960.

Weer

Het klimaat van het land varieert van tropische savanne (bomen en gras, met een toenemende dichtheid van bomen naarmate men naar het zuiden reist) in het zuiden tot een dorre woestijn in het noorden, met de sahel ertussen. Een groot deel van het land krijgt verwaarloosbare regenval; droogtes komen vaak voor. Van eind mei of begin juni (afhankelijk van hoe noordelijk je bent) tot midden tot eind oktober of begin november is het regenseizoen. Gedurende deze tijd zijn overstromingen van de rivier de Niger gebruikelijk, waardoor de Niger Inland Delta ontstaat. Na het regenseizoen is er een koelere periode waarin veel planten nog groen zijn; Dit is van begin november tot begin februari. Van half februari tot de regens beginnen in mei of juni is de hete en droge periode, met dagtemperaturen die pieken in maart en april. Deze tijd van het jaar is heet en extreem droog.

Mensen

Mali bestaat uit verschillende etnische groepen ten zuiden van de Sahara die vergelijkbare historische, culturele en religieuze tradities delen. Verschillende etnische groepen van Mandé (bijvoorbeeld Bambara, Khassonké, Mandinka en Soninké) vormen meer dan de helft van de Malinese bevolking. Andere belangrijke etnische groepen zijn de Fula, Toearegs en Moren, bekend als de Azawagh-Arabieren.

Vakantie

  • Nieuwjaarsdag (1 januari)
  • Dag van het leger (20 januari)
  • Martelarendag (26 maart)
  • Tweede Paasdag
  • Suikerfeest (Islamitische religieuze naleving)
  • Onafhankelijkheidsdag (22 september)
  • Kerstdag (25 december)

Te krijgen

Visa zijn niet vereist voor inwoners van Algerije, Andorra, Benin, Burkina Faso, Kameroen, Kaapverdië, Tsjaad, Ivoorkust, Gambia, Ghana, Guinee, Guinee-Bissau, Liberia, Macao, Mauritanië, Monaco, Marokko, Niger, Nigeria, Senegal, Sierra Leone, Togo en Tunesië. Voor alle andere landen moet voor aankomst een visum worden verkregen om Mali binnen te komen. Een uitnodiging (kopie van hotelreserveringen of brief van het bedrijf waarin het doel van de reis wordt uitgelegd) is vereist om het visum te verkrijgen. Voor Amerikaanse staatsburgers bedraagt ​​de toeslag USD 131, ongeacht de verblijfsduur (tot 5 jaar). Voor andere burgers kost een visum: $ 80 (3 maanden, enkele invoer), USD 110 (3 maanden, meervoudige invoer), USD 200 (6 maanden, meervoudige invoer), USD 370 (1 jaar, meervoudige invoer).

  • Bij de Malinese ambassade in Dakar, Senegal, kost een visum voor 30 dagen 25.000 CFA (2018).

Met het vliegtuig

Air France vliegt dagelijks non-stop van Parijs Charles de Gaulle naar Bamako (en terug). Royal Air Maroc is iets goedkoper dan Air France en heeft dagelijkse vluchten vanuit Europa en New York via Casablanca in Marokko. Er zijn ook kleinere maatschappijen, zoals Point Afrique, die in het hoogseizoen goedkoop van en naar Mali vliegen. Air France en RAM arriveren en vertrekken midden in de nacht, dus zelfs als u een budgetreis plant, kan het de moeite waard zijn om de eerste nacht door te brengen in een goed hotel waar u daadwerkelijk kunt reserveren en misschien zelfs kunt laten ophalen vanaf het vliegveld. . TAP Portugal vliegt ook dagelijks vanaf Lissabon.

Veel Afrikaanse en Pan-Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen vliegen naar Mali, bijvoorbeeld: Ethiopian Airlines, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya en vele anderen. Sommige van deze luchtvaartmaatschappijen hebben ook functionele verbindingen met Mopti.

De luchthaven ligt op ongeveer 20 minuten rijden van het centrum van Bamako. Er zijn vaste tarieven voor taxi's naar verschillende delen van de stad - om ze te vinden, steekt u de straat voor de luchthaven over en gaat u uiterst rechts van het kioskblok. Je ziet een groep taxichauffeurs en een bord met prijzen. In augustus 2007 was de prijs 7.500 CFA-frank.

Als u de lokale taal echter goed genoeg kent, kunt u mogelijk onderhandelen over de officiële prijs tot 4.000 CFA of zelfs 3.000 CFA, vooral als u overdag aankomt. Zorg er echter voor dat u aan boord gaat van een officiële taxi (zie het gedeelte Keep Safe hieronder). Er is zelfs een goed verstopt restaurant: volg de afrit voorbij de slagboom en het is aan de rechterkant, omgeven door bomen, ongeveer 50 meter van het terminalgebouw. Ze zijn erg vriendelijk en serveren eenvoudige maar vullende en smakelijke broodjes. Om vanuit Bamako terug te keren naar de luchthaven, moet u hard onderhandelen en kunt u een aanzienlijk goedkoper tarief krijgen dan de tarieven die zijn vastgesteld voor de luchthaven naar Bamako.

Als u met Royal Air Maroc vliegt, houd er dan rekening mee dat de luchthaven van Casablanca bekend staat om het openen van ingecheckte tassen en het verwijderen van waardevolle spullen. Ook bagage kan te laat zijn.

Zoals gebruikelijk is bij veel andere luchthavens, zullen er mensen zijn die proberen u in onbevoegde taxi's te duwen en geld te wisselen, en sommigen kunnen zelfs de luchthaventerminal binnengaan. Vermijd ze.

Boot

Mali heeft twee grote rivieren die minstens een deel van het jaar bevaarbaar zijn en die beide buurlanden oversteken, hoewel alleen de Niger veel kano's heeft.

  • De Senegal rivier het steekt Mali over vanuit Guinee in het zuiden en volgt een noordwestelijke koers richting Senegal.
  • De Niger steekt, terecht, Niger over. Grote schepen zijn alleen actief van augustus t/m november en gaan niet verder over de grens, maar klein kano's Ze varen regelmatig tussen Gao en Niamey met veel stops onderweg.

Met de auto

van Europa

Vanuit Europa moet je de Straat van Gibraltar, Marokko, de Westelijke Sahara en Mauritanië oversteken. Er zijn geen problemen meer om de Westelijke Sahara over de kustweg over te steken. Wel dient u uw auto- en paspoortgegevens bij de hand te hebben om aan de verschillende controleposten te kunnen overhandigen. Nu zijn er verharde wegen van Europa naar Bamako en naar Gao (behalve de 3 km op de grens tussen de Westelijke Sahara en Mauritanië).

Er zijn verschillende manieren om met de auto naar Mali te komen.

De meest populaire routes zijn Senegal (vooral sinds de Dakar-Bamako treinen stopten) en Burkina Faso. De weg van Gao naar Niamey is geasfalteerd en er wordt een brug gebouwd in Gao zodat de hele reis van Niamey naar Bamako over verharde (zo niet afgelegen) wegen kan worden afgelegd.

Er zijn ook behoorlijke landovergangen vanuit Mauritanië (verhard) en Guinee. De oversteek naar Ivoorkust leidt naar een door rebellen gecontroleerde regio in het noorden van Ivoorkust en, hoewel redelijk veilig, zal je door talloze barricades en "ambtenaren" leiden die steekpenningen eisen; Als je naar het zuiden van Ivoorkust reist, kun je beter door Burkina Faso en Ghana reizen.

Er is een afgelegen woestijnoversteekplaats met Algerije in de buurt van Tessalit, maar het is gevaarlijk (gevoelig voor banditisme en gebruikt voor smokkel) en afgelegen. Het kan gesloten zijn voor toeristen; zelfs als dat niet het geval is, is de Algerijnse kant gevaarlijk (banditisme en extremisten van Al Qaeda!) en vereist een militaire escorte.

Met de bus

Mali is met de bus rechtstreeks vanuit verschillende Afrikaanse steden te bereiken. Deze omvatten, maar zijn niet beperkt tot, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey en Accra.

Er is openbaar vervoer bijna van Europa naar Mali, of het nu bussen of taxi's zijn. De enige uitzondering is van Dakhla, Westelijke Sahara, tot Noudhibou, Mauritanië, waar je gemakkelijk een ritje kunt maken met een Mauritaanse koopman.

Met de trein

De enige spoorlijn, tussen Bamako en Dakar, is sinds de zomer van 2009 niet meer in gebruik meer informatie.

Reizen

Met het vliegtuig

Het is mogelijk om per vliegtuig door Mali te reizen, aangezien er tal van bedrijven zijn ontstaan. Het is mogelijk om (meestal vanaf Bamako) te vliegen naar steden als: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola en anderen.

De vliegtuigen zijn over het algemeen Tsjechische turboprops (LET-410) en kleine Russische vliegtuigen (Yakovlev YAK-40). Reizen met het vliegtuig in Mali is snel, maar in vergelijking met een busreis duur. Het is echter niet onfeilbaar - u bent vaak overgeleverd aan de vervoerder, die ervoor kan kiezen om op een bepaalde dag niet te vliegen als er te weinig passagiers komen opdagen. Je kunt meestal tickets op de luchthaven krijgen voordat je gaat vliegen, maar de beste optie is om van tevoren een ticket te boeken.

Société Transport Aerienne (STA) en Société Avion Express (SAE) zijn de twee meest populaire en betrouwbare vervoerders.

Boot

Het is mogelijk om per boot door Mali te reizen, maar dit is zeer seizoensgebonden. De meest voorkomende optie, alleen echt mogelijk in het regenseizoen, is een binnenvaartschip van/naar Timboektoe. Er zijn ook hele kleine boten, "pirogues" in het Frans, die bijna overal te huur zijn; het zijn eigenlijk grote kano's. Wanneer de grote boten niet in de vaart zijn, kunt u nog steeds een sloep huren (zoals een grote gemotoriseerde kano). Of gebruik een van de openbare pinases. Deze werken nog ongeveer 3 maanden voordat de waterstanden ook voor hen te laag zijn. Je kunt de rivier bevaren van nabij Bamako naar Gao, hoewel het niveau het snelst daalt in het deel tussen Bamako en Mopti.

Met de auto

Een goede optie voor een grotere groep of reizigers die gemak boven zuinigheid stellen, is het huren van een privéauto. Een 4x4 is een echte aanrader als je de hoofdwegen verlaat (dit is inclusief de reis naar Timboektoe). Er zijn zeer weinig verharde wegen en buiten de steden zijn het allemaal enkelbaanswegen, hoewel de meeste in goede staat verkeren. De een rijdt naar het noorden van het land (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), een ander buigt zich achter Segou om de Niger over te steken bij de Markala-dam en bereikt Niono, terwijl een ander van Bamako naar Sikasso en vervolgens naar Costa Ivoor gaat. Er zijn individuen die hun 4x4 auto huren voor een ritje (zorg in dat geval voor een verzekering en een doorgangskaarten veel gas), maar over het algemeen betekent een auto huren een auto en een chauffeur. Dit wordt sterk aanbevolen omdat wegen en chauffeurs in Mali onvoorspelbaar kunnen zijn en voertuigen onbetrouwbaar (de chauffeur kan maar beter uitzoeken wat dat luide geratel is of waarom de motor begon te roken!).

Reizen binnen Bamako kan moeilijk zijn voor zowel de zakenreiziger als de vrijetijdstoerist. Een van de beste opties is om een ​​auto met chauffeur te huren. Dit kan dagelijks worden gedaan en is een grote hulp voor iemand die nieuw is in de stad. Wanneer u op één dag veel plaatsen probeert te bezoeken, is het moeilijk om het lokale taxisysteem te vertrouwen. De chauffeur is een lokale bewoner en kent de meeste namen van de plaatsen waar je heen moet. Het vinden van een parkeerplaats is geen probleem, de chauffeur kan op u wachten terwijl hij bij het betreffende bedrijf aanwezig is.

Voor de toerist kan deze optie de oplossing zijn om de stad Bamako zorgeloos te leren kennen. Excursies buiten de stad zijn ook beschikbaar, hoewel het tarief iets hoger kan zijn dan in de stad. Gas is een meerprijs voor de huurder. Een voorname man met de naam Aldiouma (spreek uit als al-Jood-ma) Togo runt een elegante operatie en staat open voor onderhandelingen over tarieven. Typisch ongeveer 25.000-30.000 CFA per dag voor gebruik in de stad. Iets minder dan het dubbele van dat tarief voor uitstapjes buiten de stad. Uw gegevens: Aldiouma Togo: Mobiel: 223 642-6500 Thuis: 223 222-1624 [email protected]

Met de bus

De belangrijkste steden langs de verharde weg naar het noorden zijn met de bus verbonden (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Door het zuiden loopt een apart verhard circuit (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Er zijn veel verschillende bedrijven met verschillende dienstregelingen maar ze hebben allemaal min of meer dezelfde prijzen. Normaal gesproken duurt een rit naar Mopti (600 km, halverwege) ongeveer negen uur; een reis naar Gao ten minste 12. Alle tijden zijn echter erg moeilijk en weinig busmaatschappijen zullen u een geschatte aankomsttijd geven, aangezien verschillende chauffeurs met verschillende snelheden rijden en het niet onwaarschijnlijk is dat de bus defect raakt en een reparatie of reparatie nodig heeft afsluitingen. om een ​​andere bus te helpen. Het is meestal mogelijk om meerdere dagen van tevoren te reserveren, wat wordt aanbevolen tijdens het toeristenseizoen, hoewel je zelden een probleem hebt om 30 tot 60 minuten voordat de bus vertrekt te verschijnen.

Busmaatschappijen:

  • Bittar vervoer

Met de trein

Treindiensten in Mali zijn beperkt tot één trein twee of drie keer per week tussen Bamako en Kayes.

Gesprek

Frans is de officiële taal, maar 80% van de bevolking spreekt Bambara (of Bamanakan in de taal zelf), samen met vele andere Afrikaanse talen (Peulh/Fula, Dogon en Tamashek, de taal van het Toeareg-volk). Buiten de grotere steden spreken maar weinig mensen Frans, en zelfs Bambara wordt in sommige regio's zeldzaam. Zeer weinig mensen spreken Engels. Een Songhai-taalgids is verkrijgbaar bij het Franse Wikivoyage-project.

Kopen

Geld

CFA-frank Wisselkoersen

Vanaf januari 2020:

  • FOB-prijs: US $ 1 (CFA585)
  • € 1 ≈ 655 CFA-frank
  • VK £ 1 ≈ CFA775

Wisselkoersen fluctueren. Actuele koersen voor deze en andere valuta's zijn beschikbaar op XE.com

De munteenheid van het land is Frank CFA van West-Afrika , genaamd CFA (ISO-valutacode: XOF). Het wordt ook gebruikt door zeven andere West-Afrikaanse landen. Het is uitwisselbaar op een lijn met de Centraal-Afrikaanse CFA-frank (XAF), die door zes landen wordt gebruikt. Beide valuta's zijn vastgesteld op een wisselkoers van 1 euro = 655.957 CFA-frank.

De West-Afrikaanse CFA-frank wordt eind 2020 omgedoopt tot 'eco'. Hij blijft gekoppeld aan de euro.

Winkelen

Er is veel handwerk in Mali. Verschillende etnische groepen hebben hun eigen handelsmerkmaskers. Er zijn geweldige muziekinstrumenten; bogolas dekens (een soort deken); zilveren sieraden en lederwaren. Vooral de Touareg-bevolking produceert aantrekkelijke zilver- en lederwaren, waaronder sieraden, dolken, speren, zwaarden en dozen. Lokale muziek kopen is ook een goede herinnering.

geldautomaten

Alle geldautomaten in Ecobank in Mali accepteren ze MasterCard Y Visa geld opnemen. Een lijst met locaties wordt weergegeven op hun website.

Eten

Het meest universele gerecht in Mali is rijst met saus, vaak pinda "tiga diga na", op basis van tomaat / ui / olie of blad / okra dat meestal wordt geserveerd met wat vis of vlees indien gekocht of bereid voor de gasten. "To", een gelatineuze maaltijd van maïs of gierst geserveerd met saus, is een andere Malinese klassieker, zij het meer een dorpsmaaltijd dan iets wat de meeste toeristen zouden vinden. In het noorden is couscous ook heel gewoon.

In grotere steden kun je fatsoenlijke "westerse" restaurants vinden, met prijzen die dicht bij westerse restaurants liggen. Bamako heeft zelfs goed Chinees, Vietnamees, Italiaans, Libanees en meer. In kleinere zalen serveert het standaard Malinese restaurant kip of rundvlees met friet en/of salade, over het algemeen eetbaar en betaalbaar, maar saai en niet bijzonder Malians. De beste plaatsen in de meer toeristische gebieden kunnen ook enkele lokale specialiteiten hebben. Het "streetfood" is veel leuker (en supergoedkoop): het ontbijt zal bestaan ​​uit tortillabroodjes, de lunch is meestal rijst met een paar sauzen om uit te kiezen, en het diner biedt veel opties, zoals bonen, spaghetti gekookt in olie en een beetje tomaat. aardappelen, nasi, kip, gehaktballen, kalfsspiesjes, vis en salade. U vindt kleine tafels langs de wegen en in de buurt van transportknooppunten.

Snacks die je te koop kunt vinden, zijn cake (vooral op busstations), verschillende gefrituurde deegsoorten (zoet of met hete saus), pinda's, geroosterde maïs als het in het seizoen is, sesamsticks en bevroren sappen in plastic zakken. Vers fruit is overal verkrijgbaar en altijd lekker. Enkele van de beste zijn mango's, papaja's, watermeloenen, guaves, bananen en sinaasappels; de specifieke selectie is afhankelijk van het seizoen.

Natuurlijk, zoals in elk tropisch onderontwikkeld land, is door voedsel overgedragen ziekten een grote zorg voor de reiziger. De belangrijkste boosdoeners van diarree zijn onbehandeld water (vooral in landelijke gebieden) en fruit en groenten die niet zijn geschild of geweekt in bleekwater; Salades (zelfs in chique restaurants!) kunnen voor problemen zorgen. Voedsel, vooral vlees, moet goed worden gekookt; Dit is waarschijnlijk meer een probleem met westerse gerechten in restaurants dan Malinese gerechten die doorgaans urenlang worden gekookt. Drink flessenwater en raadpleeg een arts over de mogelijkheid van neem een ​​antibioticum zoals cipro om diarree te behandelen die ernstig is of niet binnen een paar dagen verbetert.

Drinken en uitgaan

Behandel kraanwater met argwaan. Het is vaak zo gechloreerd dat men vermoedt dat er maar weinig insecten in zouden kunnen overleven. Maar bezoekers op korte termijn zullen veiliger zijn met flessenwater. Er zijn verschillende goedkope lokale merken, maar houd er rekening mee dat ze alleen worden gedronken door buitenlanders en rijke Malinezen - vertrouw niet op het vinden van flessenwater in winkels die worden bezocht door 'gewone' Malinezen. Frisdranken zoals Coca-Cola of Fanta zijn op grotere schaal verkrijgbaar en veiliger. Straatverkopers verkopen water en zelfgemaakte gember- en bessendrankjes in kleine plastic zakjes. Ze zijn vaak diepgevroren, wat ze erg verfrissend maakt in de hitte. Over het algemeen mag u ze niet drinken zonder ze eerst te behandelen.

Een die echter "bissap" wordt genoemd in het Frans en "dabileni" ("rode hybiscus") in Bambara, is gemaakt van hibiscusbloemen die tijdens de bereiding worden gekookt, dus het is over het algemeen veilig om te drinken. Het is een bijzonder lekkere alcoholvrije drank die je niet mag missen. In Bamako is het in de meeste buurtwinkels mogelijk om behandeld water in kleine plastic zakjes te kopen voor 50 CFA; Deze zijn veel goedkoper en natuurlijk milieuvriendelijker dan flessen. De tassen zijn gemerkt met een merk; pas op dat je ze niet verwart met kraanwater dat straatverkopers in ongemarkeerde plastic zakken verkopen. Ook zoete melk en yoghurt, die normaal gesproken schoon zijn omdat de zakjes industrieel worden gevuld, worden op deze manier veel verkocht. Verse melk kan in sommige dorpen ook in emmers langs de weg worden gekocht.

Slaap

Door de dramatische daling van het aantal toeristen/bezoekers als gevolg van het conflict in het noorden, zijn in het hele land veel hotels gesloten... zelfs de duurdere. Dit omvat enkele van de Mali-hotels die op de Wikivoyage-pagina's worden vermeld. Aangezien dit waarschijnlijk een tijdelijke sluiting zal zijn totdat het aantal toeristen zich herstelt, zijn de gesloten hotels niet verwijderd uit de lijsten met hotels in Mali (op de stadspagina's). Wanneer reizigers naar Mali reizen, moeten reizigers er rekening mee houden dat het hotel waar ze van plan zijn te verblijven, mogelijk gesloten is en dat ze op de juiste manier plannen. (juli 2012)

Er zijn verschillende soorten accommodatie-opties van verschillende prijzen en kwaliteiten. U betaalt USD 60 - 100 per nacht (en meer) voor wat volgens westerse normen een fatsoenlijk tot mooi hotel zou zijn. Aan de andere kant van het spectrum betaal je ongeveer 5 tot 10 dollar per nacht voor een bed of matras, meestal met een klamboe en lakens, in een kamer of aan het plafond. Dergelijke plaatsen hebben meestal toiletten en douches in een gedeelde faciliteit (denk aan een camping voor kamperen met minder uitrusting). Alle toeristische gebieden hebben hotels of herbergen en veel plaatsen zullen ook gezinswoningen hebben. Slapen op het dakterras, indien beschikbaar, is niet alleen de goedkoopste optie, maar het is meestal ook de coolste en geeft je het plezier om onder de sterren te slapen, die ongelooflijk helder zijn buiten Bamako omdat er zo weinig lichtvervuiling is.

Leren

Mali heeft tal van muziekinstrumenten die het moet leren. Het is met name een zeer populaire plek om verschillende drums te leren spelen (bongo, djembé, ...)

Werk

Mali is een van de armste landen ter wereld. Het gemiddelde jaarsalaris van de werknemer is ongeveer US $ 1.500. Seizoensvariaties leiden echter tot regelmatige tijdelijke werkloosheid van landarbeiders.

Veiligheid

Mali is politiek onstabiel en daarom verspreidt het wanbestuur zich door het hele land. In juni 2012 werd Mali getroffen door een politieke crisis en een burgeroorlog, waardoor het land tijdelijk in twee delen is verdeeld: het noorden wordt "Azawad" genoemd en wordt gecontroleerd door een groep islamitische rebellen, terwijl het zuiden een militaire aanval doormaakt. junta. Reizen naar de provincies Timboektoe en Gao is bijzonder en uiterst riskant, en in juli van hetzelfde jaar hebben islamitische rebellengroeperingen bevolen dat alle heiligdommen worden beschouwd als afgoderij, aangezien ze zullen worden vernietigd. Reisadviseurs uit de Verenigde Staten, Canada en het Verenigd Koninkrijk hebben hun burgers nogmaals gewezen op de gevaren van reizen naar Mali dit seizoen.

De trein tussen Bamako en Kayes is berucht om zijn overvallen: als je de trein neemt, moet je uiterst voorzichtig te werk gaan, een zaklamp bij je hebben en je bezittingen en direct enkele waardevolle spullen altijd bij je hebben.

Je hebt ook veel geluk bij het ontmoeten van de politie. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).

Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).

La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.

Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.

Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.

Salud

Vacunas

Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.

Malaria

Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.

Comida y agua

Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.

Respetar

Ramadán

El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.

  • 13 de abril - 12 de mayo de 2021 (1442 d. H.)
  • 2 de abril - 1 de mayo de 2022 (1443 d. H.)
  • 23 de marzo - 20 de abril de 2023 (1444 d. H.)
  • 11 de marzo - 9 de abril de 2024 (1445 d. H.)

Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán.

Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!

Ejemplo:

  • "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
  • "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
  • "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
  • "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).

Mantenga contacto

Alrededores

Enlaces externos