Hieflau - Hieflau

Hielau
geen toeristische info op Wikidata: Voeg toeristische informatie toe

Hielau is een dorp aan de Enns en ligt aan de oostelijke rand van de Nationaal Park Gesäuse in de Opper-Stiermarken (Oostenrijk). De plaats is verenigd met de plaats Landl, de plaats Gams bei Hieflau en Palfau tot de gemeente Landl.

achtergrond

Kaart Plattegrond Hieflau

De bergen rond Hieflau zijn de Gesäuse, der Hochschwab en de Eisenerzer Alpen. Het dal van de Enns bij Hieflau is de oostelijke "Gesäuse exit" van de Enns, in de niet al te brede dalbodem bij Hieflau mondt de Erzbach uit in de Enns. Naast de twee watermassa's en de twee spoorlijnen zijn er ook twee rijkswegen in de vallei: het dorp zelf ligt op de oostelijke helling van de vallei boven de vallei.

De Enns bij Hieflau

In de Middeleeuwen was Hieflau belangrijk vanwege de ertswinning op de Stiermarkse Erzberg: in 1380 werd de Eisenstrasse aangelegd en loopt door de stad. In de 16e eeuw installeerde de waterbouwkundig ingenieur Hans Gasteiger een houten verzamelhark in de loop van de Enns en gebruikte deze om het drijfhout op te vangen dat in de bovenste Enns-vallei uit de Enns was gekapt.

De houten 1 Hieflauer harkHark in de Enns was destijds 252 meter lang en 11 meter breed. De naam Hieflau is afgeleid van het woord Hief voor hark. Vanaf dat moment werd in Hieflau intensief houtskool voor de ijzerindustrie geproduceerd. Voor de bruiloft had Hieflau 22 stapels van 500 tot 600 kubieke meter hout elk. Met de moderne cokesovens uit het einde van de 19e eeuw verloor houtskool zijn belang en de Triftrechen in de Enns werd in 1908 ontmanteld.

Tegenwoordig is Hieflau een vakantieplek en startpunt voor activiteiten in de omliggende bergen.

daar geraken

Afstanden
Ijzererts15 km
Admont24 km
Leoben46 km
Graza98 km
Salzburg200 km
Wenen210 km
München321 km
Enns en spoorlijnen

Met het vliegtuig

De dichtstbijzijnde internationale luchthavens zijn: Wenen-Schwechat (215 km afstand, ongeveer twee en een half uur rijtijd) en de Luchthaven Salzburg (183 km, ongeveer anderhalf uur rijtijd).

Met de trein

Hieflau is een spoorwegknooppunt:

  • De Rudolfsbahn leidt van St. Valentin, Steyr naar de 1 treinstation Hieflau en verder door de Gesäuse over Admont tot daarna Selzthal.
  • De Erzbergbahn is een museumspoorlijn die bestaat uit: Leoben over de Präbichl en Ijzererts naar Hieflau.

In de straat

Hieflau is op "Eisen-Bundesstrasse" 115 van Leoben naar Enns (Stad), Gesäuse Straße (B 146) eindigt ook in Hieflau Liezen en Admont langs de Enns (rivier) door de Gesäuse.

Aankomst vanaf de west (München - Salzburger gebied), Tol op de Oostenrijkse snelwegen:

  • Op de Tauernautobahn (A10) via Salzburg richting Graz / Villach tot knooppunt Ennstal (Altenmarkt), verder ca. 74 kilometer over de rijksweg (B146) en via Schladming, Liezen, Admont en door de Gesäuse naar Hieflau.

mobiliteit

Toeristische attracties

Koehler Centrum
  • St. Johannes de Doper, in Hielau. Parochiekerk, gebouwd rond 1747 in barokstijl, het hoogaltaar werd gebouwd rond 1720.
  • 2  Koehler Center Hieflau (Mijnmuseum), Hauptstrae 15, 8920 Hieflau (in de vallei). Telefoonnummer: 43 3634 505 0. Ook is er een inloop houtskooloven in origineel formaat te zien.Open: van 1 mei tot 26 oktober dagelijks van 10 tot 12 uur en van 15 tot 17 uur.

activiteiten

  • 1  Buitenzwembad Hieflau, Kirchbichl 47, 8920 Hieflau, Duitsland. Telefoonnummer: 43 3634 505.

winkel

keuken-

nachtleven

accommodatie

Gezondheid

Korte informatie
oppervlakte46,98 km²
Telefooncode 43 (0)3634
Postcode8920
MarkLN
TijdzoneGMT 1
Noodoproepen
Politie133
Brandweer122
redden144
Berg redding140
Spoedeisende artsendienst141
  • De dichtstbijzijnde apotheken zijn in Ijzererts.

Praktisch advies

  • post, Hauptstrae 23, 8920 Hieflau.

reizen

  • zo dichtbij Ijzererts is het centrum van ertswinning in de regio.
  • Admont is de oostelijke toegangspoort van de Enns naar de Gesäuse, het benedictijnenklooster herbergt de grootste kloosterbibliotheek ter wereld;

literatuur

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit tot een goed artikel. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.