Luchthaven Parijs-Charles de Gaulle - Flughafen Paris-Charles de Gaulle

geen logo op Wikidata: Voeg daarna logo toe
Luchthaven Parijs-Charles-de-Gaulle

De Luchthaven Parijs-Charles de Gaulle, internationaal: Luchthaven Parijs-Charles de Gaulle, Frans: Luchthaven Parijs-Charles-de-Gaulle, is de grootste luchthaven van Frankrijk en de tweede grootste passagiersluchthaven van Europa na de after Luchthaven Londen HeathrowHet ligt 26 km ten noordoosten van Parijs in de stad Roissy-en-France, daarom is het alleen informeel Roissy wordt genoemd.

achtergrond

De Franse naam voor de luchthaven is "l'Aéroport de Roissy" of kortweg "Roissy".

Wat betreft routes, duidelijkheid en bewegwijzering heeft de luchthaven geen rolmodelfunctie maar is het meer een test van de zenuwen; het ontvangt ook (www.worldairportawards.com) niet bijzonder goede waarden. Een passende anekdote in de geschiedenis van de luchthaven is de naam"Mehran Karimi Nasseric", de Iraniër woonde 18 jaar als staatloze zeppelin in Terminal 1 omdat hij zijn papieren kwijt was en dus Frankrijk niet in mocht. Het nogal trieste verhaal inspireerde Steven Spielberg tot de film "Terminal" met Tom Hanks in de hoofdrol.

daar geraken

Met de trein

Het TGV-station "Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV" (Gare TGV) bevindt zich bij Terminal 2.

RER lijn B: “Aéroport Charles de Gaulle”, prijs 2019: € ​​10,30 Let op, de automaten accepteren alleen creditcards met een chip (geen Maestro) of euromunten (geen biljetten). Er zijn geldwisselautomaten of loketten, maar de wachtrijen kunnen erg lang zijn.

  • vanaf “Châtelet - Les Halles”: 30 of 32 minuten
  • vanaf “Gare du Nord”: 26 of 28 minuten.

Sommige RER-treinen (ERIO- en KARI-routes) rijden als sneltreinen vanaf het station "Gare du Nord" en stoppen alleen op de twee stations op de luchthaven - alle tussenstops worden overgeslagen, wat ongeveer 10 minuten scheelt. Daarnaast zijn de sneltreinen vanaf Gare du Nord meestal minder vol, waardoor er meer ruimte is voor bagage en je meestal een zitplaats krijgt.

Er zijn twee RER-haltes op de luchthaven: het centraal gelegen station "Roissypole" zorgt voor de verbinding met Terminal 1 (via CDGVAL) en de centrale parkeerplaatsen, het station "Aéroport Charles de Gaulle 2 - TGV" verbindt het langeafstandstreinstation en de Terminal 2. Het is echter ook mogelijk om vanaf het langeafstandstreinstation naar Terminal 1 te reizen met de CDGVAL-gondellift, maar met een iets langere reistijd.

Met de bus

Reistijd ca. 60 minuten, elke 15 minuten, tot 23.00 uur 20-30 min .-- Vertrek: Opera - Folder

Er is een pendeldienst naar het centrum van Parijs, maar vooraf reserveren is vereist.

In de straat

Vanuit Parijs via de A1 (Autoroute du Nord), de rijtijd vanuit het stadscentrum is iets minder dan een uur.

Parkeergarages en parkeertarieven

Met de taxi

De kosten om van het vliegveld naar het centrum van Parijs te rijden bedragen ongeveer € 30 tot € 50.

Luchtvaartmaatschappijen

algemeen overzicht nadering en vertrek.

Aansluitingen

Aansluiting 1

Terminal 1, in de volksmond bekend als "Beton-Camembert", is het ronde centrale gebouw en daaromheen zeven bijna identieke satellieten (aanduiding 1-7), die ondergronds zijn verbonden via 250 m lange tunnels. Terminal 1 is de oudste terminal van de luchthaven en werd gebouwd in de jaren 70. Alle functionele ruimtes (check-in, vertrek, aankomst en de parkeergarage) zijn elk op afzonderlijke niveaus gehuisvest, met straatniveau op het aankomstniveau. Ongebruikelijk voor een luchthaven is het vertrekniveau onder het aankomstniveau, de incheckruimtes een niveau lager en het CDGVAL-kabelbaanstation, dat de terminal verbindt met de andere luchthavengebieden en het treinstation, bevindt zich op het laagste niveau . Toegang tot het vertrekniveau is alleen mogelijk met een geldige instapkaart - vanaf daar ga je via ondergrondse tunnels uitgerust met transportbanden naar een van de satellieten waar de beveiligingscontroles, vertrekpoorten, belastingvrije winkels en luchthavenlounges zich bevinden.

Aansluiting 2A-2G

Terminal 2 vanuit de lucht gezien

Terminal 2 bestaat uit modules A t/m G. Modules A t/m E zijn gemaakt in de jaren tachtig van de vorige eeuw, ze zijn ontworpen voor Air France met het oog op korte afstanden. Modules F en G werden gebouwd in moderne glasarchitectuur in het nieuwe millennium, module 2G werd in 2008 in gebruik genomen met een sobere en functionele architectuur en een "Feng Shui interieurconcept". Module G bevindt zich aan de uiterste rand van de luchthaven en wordt alleen bediend door regionale luchtvaartmaatschappijen (bijv. AirFrance HOP!) Met een overeenkomstig klein vliegtuig. Vanaf hier moet u een gratis pendelbus gebruiken naar het hoofdgedeelte van Terminal 2, vanwaar het treinstation van de luchthaven en Terminal 1 kunnen worden bereikt (via de CDGVAL-kabelbaan).

Klem 3

De terminal is de jongste op de luchthaven en wordt vooral gebruikt door charter- en low-cost luchtvaartmaatschappijen en is daarom spaarzaam ontworpen en eenvoudig gehouden: passagiersbruggen zijn vervallen ten gunste van bussen naar het platform.

Verandering

Overstappen binnen Terminal 1 is over het algemeen niet mogelijk zonder een nieuwe veiligheidscontrole (ook niet bij gebruik van dezelfde vertreksatelliet). Wanneer u overstapt van Terminal 1 naar Terminal 2 (A-F) en vice versa, moet u de veiligheidszone verlaten en de gratis CDGVAL-gondellift naar de andere terminal nemen. Terminal 2G is alleen bereikbaar via gratis pendelbussen vanuit het hoofdgedeelte van Terminal 2.

mobiliteit

De gratis, onbemande CDGVAL-trein verbindt Terminals 1 en 2 A-F, enkele parkeerplaatsen en het RER-station via 5 haltes om de vijf minuten, en er zijn ook gratis pendelbussen, bijvoorbeeld naar de wat afgelegen Terminal 2G.

Air France exploiteert een pendelbus naar Luchthaven Orly. Als een luchthaventransfer vereist is, is de prijs van de shuttle meestal inbegrepen in de vluchtprijs, anders is het € 19.

activiteiten

Lounges

In Terminal 1 is er niet alleen de Star Alliance Lounge (toegang tot StarAlliance Gold, StarAlliance First en Business Class evenals PriorityPass op internationale vluchten), maar ook de Icare Lounge, waar alle reizigers toegang toe hebben tegen een vergoeding van € 30 per persoon . of krijg toegang via PriorityPass-lidmaatschap. Satellite 6 in Terminal 1 heeft ook een Lufthansa Senator en Business Lounge, waar gasten van StarAlliance Gold, Miles & More Frequent Traveller en StarAlliance First en Business Class toegang toe hebben op vluchten binnen Europa.

Planespotting

winkel

keuken-

nachtleven

accommodatie

Leren

Werk

veiligheid

Vanwege de dreiging van terrorisme is het illegaal om bagage onbeheerd achter te laten op alle Franse luchthavens.

Gezondheid

Praktisch advies

reizen

literatuur

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit om een ​​goed artikel te maken. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.