De E1 Europees langeafstandspad is een van de vele langeafstandspaden opgericht door de European Rambler's Association. Het begint in het noordelijkste deel van Noorwegen en loopt helemaal door tot in Italië. Het heeft een totale lengte van 7980 km (4960 mijl). Je zou de E1 in ongeveer een jaar kunnen wandelen.
Begrijpen
Het E1 Long Distance Path gaat door vele landen, waaronder Noorwegen, Finland, Zweden, Denemarken, Duitsland, Zwitserland en Italië. De E1, in tegenstelling tot paden zoals de Pacific Crest Trail (PCT), heeft de E1 geen speciaal pad. In plaats daarvan bestaat het uit afzonderlijke lokale paden die in het gebied beschikbaar zijn.
Bereiden
Voorbereiding op het wandelen van de E1-route verschilt niet zo veel van het wandelen van andere routes in hun respectieve landen. Voor secties in het noorden (Nordkapp tot Zuid-Zweden), het artikel Wandelen in de Scandinavische landen kan gebruikt worden. Het omvat alles, van veilig blijven tot problemen met uitrusting. Op die delen heb je minimaal een slaapzak nodig, en op sommige ook een tent en een wandelmatras.
Naast de adviezen uit bovenstaande artikelen, moet men ook voorbereid zijn met enkele accommodatie- en bevoorradingsplannen.
Voor hutten of hutten in de Scandinavische landen, zie Wandelen in de Scandinavische landen#Sleep. Sommige zijn onbemand, ofwel vergrendeld (in dat geval wilt u de sleutel hebben) of ontgrendeld. Sommige hebben een voorafgaande reservering nodig. Sommige zijn gratis voor onafhankelijke wandelaars, sommige worden betaald door een eresysteem. In de wildernishutten hebben laatkomers een absoluut recht op de faciliteiten: ruimte maken of weggaan - je had tijd om warm te worden. Er zijn ook bemande hutten. Zelfs de meeste bemande hutten werken grotendeels door zelfbediening: je wordt verondersteld brandhout te maken, water uit de put te halen en op te ruimen, in onbemande hutten moet je weten hoe je met de kachel moet omgaan en wat basisonderhoud doen. Sommige van de open wildernishutten zijn inderdaad Spartaans, met niet meer dan een houtkachel en een soort bed (zonder zelfs matras), terwijl sommige van de bemande hutten op hostels of B&B's lijken.
Stap in
De trailhead voor het E1 European Long Distance Path is een Nordkapp, of "Noordkaap" in het Engels. De trailhead markeert (min of meer) het noordelijkste punt van continentaal Europa. De route is opgedeeld in secties. Men kan het hele E1-pad, of delen ervan, wandelen. De secties zijn meestal gegroepeerd per land: Noorwegen, Finland en Zweden; Denemarken; Duitsland; Zwitserland; Italië, hoewel de grenzen niet altijd de beste plaatsen zijn om een been te lopen. Je kunt ervoor kiezen om het hele ding, secties of zelfs groepssecties samen te wandelen. Je kunt ook van noord naar zuid of van zuid naar noord wandelen.
Nordkapp
U kunt ervoor kiezen om het pad op de juiste trailhead te starten op Nordkapp. Er zijn veel van manieren om Nordkapp te bereiken; we zullen er hieronder enkele opsommen.
Een manier om Nordkapp te bereiken is via de lokale luchthaven, Honningsvåg Airport, op 32 km afstand. Alternatieven zijn in Alta en Lakselv, die verder zijn maar meer opties bieden qua luchtvaartmaatschappij. De luchthavenopties Alta en Lakselv worden niet aanbevolen, tenzij u een auto wilt huren. Meer vervoersmogelijkheden vindt u in de Nordkapp artikel.
- 1 Honningsvåg Luchthaven (HVG), Valan 9751 Honningsvåg, ☏ 47 41 70 66 40. De luchthaven ligt in Valan, aan de zuidkant van Skipsfjorden, 4 km (2,5 mijl) ten noorden van de stad en 31 km (19 mijl) van de Noordkaap. De luchthaven heeft een asfaltbaan van 880 bij 30 meter die wordt beheerd door het staatsbedrijf Avinor. Vluchten worden uitgevoerd door Widerøe naar Tromsø met aansluitende gevechten naar Oslo. De luchtvaartmaatschappij vliegt ook naar andere gemeenschappen in Finnmark, die de luchthaven bedienen met Dash 8-100- en Q200-vliegtuigen.
- 2 Luchthaven Alta (ALF), Alta Boerderij Bos 32, 9515, ☏ 47 67 03 49 00. De luchthaven is gelegen in Elvebakken, 4 km (2,5 mijl) ten noordoosten van Bossekop in Alta. Alta Airport is eigendom van en wordt geëxploiteerd door het staatsbedrijf Avinor. De luchthaven wordt bediend door Norwegian Air Shuttle en Scandinavian Airlines (SAS) met Boeing 737-vliegtuigen op vluchten naar Tromsø en Oslo. Widerøe exploiteert diensten naar Tromsø en verschillende regionale luchthavens in Finnmark, voor de routes van de grotere luchtvaartmaatschappijen.
- 3 Luchthaven Lakselv (Luchthaven Noordkaap, LKL), Lakselv lufthavn, Banak, 9700 Lakselv, Noorwegen, ☏ 47 67 03 50 00. De luchthaven bevindt zich naast de militaire Station Group Banak en is eigendom van en wordt geëxploiteerd door het staatsbedrijf Avinor. De luchthaven wordt bediend door Widerøe met vluchten naar Tromsø en seizoensgebonden door Norwegian Air Shuttle naar Oslo, naast internationale charterdiensten. Naast het bedienen van Porsanger, omvat het verzorgingsgebied van de luchthaven Karasjok en Lebesby.
Nordkapp biedt busdiensten van Honningsvåg Luchthaveneen keer per dag dagelijks. Zie hieronder de dienstregeling.
| Vertrek luchthaven | Aankomst Nordkapp | Vertrek Nordkapp | Aankomst Luchthaven |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
Het enige nadeel hiervan is dat de bus vrij laat in de ochtend het vliegveld verlaat. U moet echter in staat zijn om naar een camping te wandelen voordat de zon ondergaat.
Wandeling
Nordkapp - Kautokeino
Het eerste deel van de wandeling omvat het Finnmark-gedeelte van de wandeling. Er zijn veel gebieden om te kamperen in Finnmark, waaronder kampeerterreinen en hutten in de wildernis.
Nordkapp - Skarsvåg Crossing
Dit is de eerste etappe van de wandeling. Het is een van de kortere benen en is vrij gemakkelijk te lopen, maar pas op voor auto's! Het begint vrij vlak, maar gaat bergafwaarts vanaf het punt van 4-5 mijl. Het is ongeveer 12,5 km lang en kan gemakkelijk in één dag worden bewandeld. Zoals je vertrok van Nordkapp, het pad/de weg is over het algemeen vlak, gras is schaars en het landschap is kaal. Aan uw rechterhand is een kleine baai die naar de oceaan leidt. De oceaan blijft een groot deel van de wandeling aan uw linkerhand. Op ongeveer 2,5 mijl begint een geleidelijke helling en verdwijnt de oceaan aan uw linkerhand. Het vlakt langzaam uit bij de 4 mijl, waar de daling begint. Als het begint te dalen, verschijnt de oceaan aan je rechterkant in de vorm van een kleine baai. Na een tijdje ziet u een groot meer genaamd Kjeftavatnet. Vanaf hier tot aan de kruising vindt u een overvloed aan meren, beekjes en groen gras.
Wanneer je aankomt bij Skarsvåg Crossing, is er een verzameling hele mooie hutten genaamd Midnattsol Camping. U kunt een camping reserveren op een boekingswebsite. U kunt kamers reserveren met 2, 3 of 4 aparte bedden.
Skarsvåg Crossing - Nordkapptunnelen
Dit is de tweede etappe van de wandeling. Blijf de weg volgen tot u bij een kruising komt met een bord naar rechts met de tekst "BirdSafari", "Gjesvaer" en campingsymbolen. Sla hier rechtsaf en volg de weg tot je aan je linkerhand een meer ziet. Dit is het moeilijke deel. Op dit moment gaat het E1-pad naar links en gaat over deze heuvels, maar padmarkeringen lijken hier minimaal, of helemaal niet te bestaan! De kaart rechts toont de "vermeende" route van de E1, en er zijn meldingen geweest van kleine onverharde paden als je de kaart precies volgt. Gebruik je kompas om dit op dit punt te doen. U kunt mogelijk ook ATV-tracks vinden om u te begeleiden.
Als je verder door de wildernis gaat, kom je bij de kust op een andere weg uit. Sla rechtsaf deze weg op en ga rechtdoor. Als u doorgaat, nadert u een bord met de naam Sarnestunnelen. Dit is een tunnel en de E1 vermijdt deze door een omweg naar links te nemen. Ga links, ga verder na het einde van de weg en ga terug naar de hoofdweg (het pad is hier niet gemarkeerd). Ga rechtdoor. Er komt een brug, pas op voor auto's, maar verder is het veilig om over te steken. Aan de andere kant van de brug komt een kleine parkeerplaats genaamd Kobbholneset. Er zijn ook tafels en een vlakke ondergrond om tenten op te zetten - een goede plek om te rusten voor de nacht. Dit been is ongeveer 20 km (12 mijl) lang.
Nordkapptunnelen - Várdánčohkka
Eindelijk, het been dat ons van het eiland zal halen! Het wandelen wordt vanaf nu langer. Het been is 26 km (16 mijl) lang; wees voorbereid op een wandeling van ongeveer 10-11 uur vandaag! Houd er rekening mee dat u vandaag onder de tunnel door gaat terwijl u zich klaarmaakt om te vertrekken. Hoewel het veilig is, wordt over het algemeen geadviseerd om goed zichtbare vesten te dragen en een zaklamp mee te nemen. De overtocht duurt 1 uur tot 2 uur - de tunnel is 5 km lang! Als je eenmaal van het eiland af bent, zouden padmarkeringen meer gemeengoed moeten worden.
Zodra je het vasteland bereikt, zul je een reeks intense hellingen en dalingen tegenkomen. Eerst moet je rechtsaf een klein pad op, gemarkeerd door ATV-sporen. Het kan moeilijk te volgen zijn, dus gebruik de kaart en een kompas. Je begint steil omhoog te gaan, die een rivier volgt die moeilijk over te steken is. Na de zeer steile klim wordt u beloond met een prachtig uitzicht op het eiland waar u net vandaan komt dat u niet mag missen.
Nu de rivieroversteek. Dit is de meest uitdagende van allemaal - de rest is relatief eenvoudiger. Nadat u de rivier bent overgestoken, volgt u een ander ATV-spoor dat een voormalige hoogspanningslijn lijkt te volgen. Het pad daalt dan steil naar zeeniveau, wat naar een baai leidt. Na een paar kilometer de baai gevolgd te hebben, moet je een klein maar diep beekje oversteken.
Nadat u de oceaan nog een paar kilometer hebt gevolgd, verlaat u deze door linksaf te slaan en opnieuw een helling op te gaan. Het zal gestaag blijven stijgen totdat het is georiënteerd met een rendieromheining. Na een tijdje komt u aan bij uw accommodatie voor de nacht, Várdánčohkka. Het heeft eenvoudige hutten met 2 kussens voor 2 personen, maar geen bedden. Er is ook geen oven en alleen een heel klein vierkant tafeltje in de cabine.
Vardanĉohkka - Stohpojohka
Stohpojohka - Hattir Øst
Hattir Øst - Duolbajárčopma
Duobajarcopma - Bastingammen
Bastingammen - Rukkujávri
Ruhkkojavri - Bojobeaskihytta
Bojobeaskihytta - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
Ragesluoppal - Masi
Masi - Biggejávri
Biggejávri - Mierojávri
Mierojávri - Kautokeino
Kautokeino - Kilpisjärvi
Vanaf de noordelijke trailhead van Nordkalottleden buiten Kautokeino de E1-route valt ermee samen naar Kilpisjärvi in Finland en op sommige etappes ook later. Als je Kautokeino verlaat, heb je maar één klein dorpje op de route voordat je na 190 km Kilpisjärvi in Finland bereikt, anders gaat het pad door de wildernis, het meeste dicht bij de boomgrens, voor een paar dagen erboven.
Kilpisjärvi - Abisko Turiststation
Blijf Veilig
Met welke gevaren rekening moet worden gehouden, heeft in het noorden en het zuiden weinig gemeen.
In Noorwegen, Finland en Zweden gaat het pad grotendeels door de wildernis, waar je misschien dagen geen mensen ziet en de dichtstbijzijnde woning inderdaad meer dan een dag wandelen verwijderd is. Voeg eraan toe dat de telefoondekking vlekkerig kan zijn en dat je jezelf in elke situatie moet helpen totdat je zelf hulp kunt halen (meestal door de telefoondekking op hoger gelegen terrein te bereiken). De temperaturen kunnen koel zijn. Koude wind en regen in boomloze gebieden, waar er geen andere beschutting is dan de hutten in de wildernis en je tent, kunnen je uitrusting en uithoudingsvermogen op de proef stellen. Ga niet onvoorbereid. Je moet ook weten hoe je een kaart en kompas moet gebruiken, omdat markeringen op sommige benen minder in het oog springen en je in deze gebieden niet wilt verdwalen.
Ga volgende
Je zou nog een van Europa's langeafstandspaden kunnen bewandelen! De paden E5, E7, E10 en E12 hebben allemaal trajecten binnen Italië, het laatste land waar het E1 Long Distance Path in gaat. Zowel de E5 als de E12 eindigen in Italië, dus die kun je ook achteruit wandelen.